宁波开发投资集团申请设立券商

2019-11-23 01:56:25|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)标,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍讨,所以在这篇文章中拇篮喉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扩搜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唤。作为整个车系当中的中配车型朴宛抬,MacanS绝对是性价比最高的一款孤点强。只需要多付出13万悸动簇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了新抛北,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价硅:10.9万 车辆总价(含增值税)危:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瘟勺菜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件侠卜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蔫,当然这些选装件也个个价值不菲抢撂睬。毫无疑问睡妊炯,我测试的MacanS同样选装了不少配置商,加上所有的选装件之后闯目然,车辆的总价也达到了79.79万稠俏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm食,轴距为2807mm与奥迪Q5相同俱垢料,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汹搬泛,比中低配车型长了18mm湘档。从数据上看红,MacanS除了高度和轴距之外额恒峡,都要比Q5大一些祁炽,但是由于MacanS车身足够低矮塑,所以从视觉效果上来说擞臼眉,MacanS的车身显得更加紧凑刮信,也更加运动玩和。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯靶灯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尽。如果光看前脸的话挂堑潮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo叹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鸡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条接。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈氓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肋。如果不选装的话哩免,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18靡哪恍。   MacanS紧凑揩享米、简洁的尾部设计挡,充分体现出了它的运动风格厕,简单的尾部线条用最平实的设计语言挨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型痰。同样运动的还有它的尾灯淌坎,狭长芜硅、扁平的尾灯造型渭烹须,与尾部线条搭配极为和谐薯据,起到了画龙点睛的作用断。   内饰方面迪迪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格窃陋,运动中不失豪华感细廖两。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘怖盲鲁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乐狡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你晌古,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因虑城抱。但是有些遗憾的是躺默题,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胚泊陪,感受并不算太好粹贿。   Sport Chrono组件锯,包含了中控台最上方的计时钟搔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统特烩。只有选装了Sport Chrono组件朔冷,车辆才可以进行弹射起步配。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少期,但就算是为了那个做工精致的计时钟视面位,选装Sport Chrono组件也是值得的郊醛才,毕竟1.8万元的价格讼,对于保时捷车主来说也并不算贵雌。   换挡杆周围密密麻麻的按键暑,对于接触Macan时间不长的人来说谴潜,绝对是个噩梦沫,想要记清楚它们的准确位置己,真的不是件简单的事情亭菏。起码在我开Macan的一段时间里防颈,每次操作我都要低头确定按键的位置蕾,真的不太方便江酪太。" "  在国内提到奥迪掣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烤唉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车判,随着奥迪开发更多的细分化市场车型效,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车∨省,这其中就包含SUV以及小型车承琴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型壳汾体,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢刺铰热?   在外观方面蛋,奥迪A3延续了家族外观设计柑敛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肃衅,用在这样一款小车上显得更有气势蠕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质薯赋嚼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计驹烯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吨翱俄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉男,辨识度非常高收,同时大灯下部还带有清洗器柔世,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鬼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型洛仕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陇孩鲁,至少看起来没那么晃眼幂蒲渐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰捕输,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赶铝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多项,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应露少,起到了很好的效果傻茸。侧面的造型上在A柱位置最高歉,整个车型几乎以平直收尾摔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证帕鞭,同时让整车侧面看起来更大一些挞。   A3的车顶采用了黑白色的设计痢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大狡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些碾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间溶簿德,但天窗在外放着也只能是一种妥协了剂懒凰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎寝讳,轮胎尺寸为225/45R17咐艾腻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂官吞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂写,不过选装配置都需要额外加钱才能实现共险溃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉布巧氖,整体呈现梯形结构惮,尾窗底部与腰线持平陆柒,尾窗面积最大化保证后方的视野色。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计督庇,不过内部也采用了普通灯泡光源实唱卜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城票覆啵好贪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肺沟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况境,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的硕抚边,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的城。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌菲芬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大抒镐来。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型田孰,S80L自进入中国之后方澈洼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疯晶容。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杀斑,但它所具备的那种低调内敛的气质簧码,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卑扩。   2014款S80L通过对细节设计的改变抵,让自身在没有经历换代的前提下绢,进一步提升了性价比镜。面对强手如云的豪华C级车市臣楸阄ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感丝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手午,想要抢占主流豪华车的市诚搪臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绢泛书,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力讲。   新款S80L对前部进行了细微的整容才猜胃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感囱肆澄,同时也紧随时代的脚步勘布。相对保守的前大灯设计忻皇蒂,已经不再能够满足时代的需求备,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯问衫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烂扰,但至少与时代接上了轨逞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弗联,近5米的车长和近3米的轴距表现百,让它在尺寸上并不会有劣势愤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质戮。外后视镜新加入的镀铬设计匹伞,虽然是新款S80L最显著的改变之一停勉烫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点孔坛糖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格诡凑码,沃尔沃式的家族化尾灯造型串梁,成为S80L尾部最显著的标志性设计烧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解歇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击荚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型库诺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力侵哨泪。   本文导航   分享到晴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中虑袱马,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尉虑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短盾撬豁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘静藓巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娩浚。不过旗下的产品线也过于单一歌驾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际覆级透,所以便下探市臣>媪省,推出了紧凑级的GA3车型掂骏飘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蚊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型退超隶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级爬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虎团炉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别爆矗,也可以看作是GA3的升级版车型投锣,依旧主攻家用紧凑级车型市场课。但是作为升级版车型唐,GA3S在外观设计方面有所升级皑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嫡旁儡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挪,使整车显得稳重而不失时尚感迸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芯刃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧馁拢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胆农、轮胎与地面接触等产生的各种噪音埃惹。此外渡纹稿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎眠扛,为双五幅铝合金轮毂碑舌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大皆苗韭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调表垫废,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长篙衡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型勺坤,传祺GA3S的造型设计并不落后驮煤叛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手善窍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车袭躲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华韩,12万出头的价格或许已经超出你的预算烙颠,但是无论是从配置还是动力来说肉但,值得去掏这个钱祷届。可能我这些话有些官方措辞盟萎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法穆。   1.0T嘉年华外观裁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致炒皇镀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术薪拜旗。为了搭配这台发动机诲男,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性倾。   内饰部分磕堂哩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致无,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盗身句。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点软,这个级别的车型非常少见享袄。但并没有设置外部开关量剂,而是需要进入屏幕内关闭钵俗。   本文导航   分享到滩情心:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺宪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外亥儡氓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆困闪间,与大众168万的海外销量相差无几蒂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌甘,依然凭着一款SUV车型雹让篮,在国内获得了不低的曝光率锤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卯。今年4万台的预计年销量烩梆,相信有一大半都将由这款车完成夺面。虽然这个价位区间的SUV里亢端邦,无论国产进口都有不少车型可讶帜洹,但路遇科雷傲的几率依然不低为,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伙巨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蚊品?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV女,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伎刻。这款车的发动机及变速箱等核心技术独甫希,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型岔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备呕,并保持了雷诺一贯的安全水准茨。而今天我们试驾体验的挺,正是这款车的第二次改款盆谁睬,已于2013年在成都车展上市舍。   外型上锈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格剐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化第苇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨变敞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型箍趴,倒是显得有些“萌萌哒”吩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气禽顿皖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶岸附。   侧面造型上伶扦提,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时汇俯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘舍。虽然尺寸算不上大吓戈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的栋杀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重遍呜布,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条孩。另外扁肯拉,2.5L发动机搭配适时四驱系统庭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钳。   尾部造型依然圆润毕寝,和略显呆萌的前脸很相称溶。上下对开的尾门很实用诵,节省了上门开启需要的空间奶秒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围付程坛,载货坐人两相宜敛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拘涣忙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苟恃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜洽拈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例咳邢啦。当然湾玫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用镐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱祁枚嗅、大黄蜂磺嘎枷、救护车等“老熟脸”们会出现瞄,编剧还添入了不少新角色暴软驹,比如老牌人物“探长”夕挟,军械武器专家“十字线”随磕,以及人造变形金刚“螫刺”等膊。对于最后这一名小角色而言啡镰,它的“身价”并不算昂贵法苯庙,并且在现实中秸咎,它的综合表现也算是可圈可点畏良趣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烂垦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目股帽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科残玩,说到这里挠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧露。   言归正传恼快,牺牲自我却,从而使“大黄蜂”更加强大互桂便,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色熔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挽,想要拥有它并不难焚岔,最低11.99万元就能圆你这个梦伐,只不过它不具备变形功能具踌藩。   从设计以及尺寸上就不难看出毛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冠垄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理须齿懒,所以对于大部分人而言晃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些藏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外倪窟湘,具有相同的特质的车型还有福特翼博碍、标致2008掀。在对表面参数对比后刀坦,创酷的优势还是比较明显的孝翘第,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嗣亥刃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似防烹,平和的尾部澎、延伸至后翼子板的尾灯组铂描窃、向上提升视觉的包围等等强,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点矾,当然也没有明显的不和谐感壳统赤。" "     对于英菲尼迪来说是,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贺缮硷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人褐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期浇郡,这最为主打的当属轿车Q系列郸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50韧,在现在都在大搞涡轮增压的时代钡孪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淡色贺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绦碳姆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受呵,而今天净鳖较,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧懈饲瓣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拈单南,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的峨,就是英菲尼迪的G系列产品裴,而随着采用新的命名方式盼缅枫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变炬寞臂,从之前曝光的一系列的概念车来看反婪尺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格黑沤罚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感栓巴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象氯题挂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉踌,而带有这种印象而来的就是澎:这车动力强么垃?怎么看就像是卖外形的呢透敛?   首先在外观上棉摄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格练,采用了更为吸引眼球的设计思路库兴苦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人刚哆具,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高匈荚就,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉艾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满佳岛犁,同时也充满了一种力量感皆版晦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挞汞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胯霉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观桂锣。   在车身尺寸上螺构,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瓦累,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡哭春,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm巧蒜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准梁碱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅郊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蛊淀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式达,这样的造型看起来还是融合了动感在其中毯侵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸遁藐论,在这个级别算是中规中矩沽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列婆容侧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位任,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格分墩,同时也保留了圆润的线条风格响,尾灯的点亮效果依然印象深刻舞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准魔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰剩贾,这样增加了尾部的层次感丁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业闺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多编,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭枷粹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型枢叮犯,并且入门售价也仅10.98万元物光,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低朔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拇裸成,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下洗成。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表靠寝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面娜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些理响档,但车身上的差距并没有售价来的明显漏,因为锋驭真的比它们便宜太多了守肪令。除了合资对手以外被城,它10万元起步的售价开廖略,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧铺。   铃木锋驭的外形设计上书,我听到最多的就是两种声音茂陋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢氦戒芯,而另一种则是感觉外观不好接受姆阂敬,很少有介于中间位置的人别羚弄,毕竟外观是一种很主观的感受并,仁者见仁智者见智浮樊普。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嚎痴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车修磨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些杏癌槽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型栖遁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料店瘟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型澄。接缝处体现最为明显鹅,而且它在内饰配色上也相当讲究然,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位倘拴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷疆表。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表编:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型彤,售价为15.48万元嗅氖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比炒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值令,性价比有多高了馁墙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晌蒜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到磋陈勒。况且瘁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统脖沃砷,还是非掣崾睿厚道的潦。   本文导航   分享到微搏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沽黄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把承,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升该,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动杆茄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额毖蔬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沃,这作风跟大哥卡宴如出一辙比。中配的MACAN3.0T车型(官方售价去:68.79万)在选配后价格逼近90万元虚蠢,而且市场上目前一车难求怀色鬼。那么问题来了小羡掂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠喘狸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卡屑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捌士,到底这两车有什么区别际腺囤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异膜,帮你捋捋思路刹奴猜。   注乃茄仿: 实拍车型为MACAN 2.0T赣,为了让您一目了然吐挝嘘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胳。   内饰目办: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沛靶,可以说走在大街放眼望去到处可见酱。基于目前的消费理念旦达短,如果花20-30万去购买一辆SUV晦犬餐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观捶、实用的内饰广师、以及良好的通过性颊,另外还要满足偶尔越野的需求诬。面对人们如此苛刻的要求潭吉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吵,看看这些车究竟能否满足众人的需求猜葱力。相比其他媒体的评测方式栋闭簇,我们易车选择了多人评测的模式搏并,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狼割娘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肯捂。    此次我们挑选了7款SUV车型孪寿逝,分别是瓶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客娇届,分别来对它们进行详细的测试镐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)漆豢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版寿款:25.28万元   市场优惠渺澜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V擦校绷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻竟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚窘佳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道危啸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足尽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计揣,看上去更加的协调现陋。   至于尾部方面瑰库蔼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了借赋稍,乍看上去有些沃尔沃的影子统效,整体采用了立式的设计风格镰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲颇碑店,尾窗位置比老款更直也更靠后示耽定。   小结骋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奋翔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疼席沉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调解,前后不是很搭调还,尤其后部的立式设计儡羞门,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间磺箱谎,但空间利用率上则会相对减新涑健,比较适合那些舒适一族私荒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碎吭考:25.28万元   市场优惠筏品:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了珐搞滩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车广堑,新车的整体造型十分具有张力湍闲蝎,五边形的进气格栅更具立体感罗炉酷,镀铬装饰一直延伸至车灯内溪,大大增强了整个车头的时尚性祈焙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瓦搔瘟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合钢伴窖,但整体并不是LED的灯组设计河,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰托码江,在视觉增加了整体感的同时敝孝附,也大大提升了整车的运动性粮。   小结奴段:马自达CX-5在几辆车中咯,我认为是最具动感的一款练,整车前后比例十分协调伦坎莲,外加搭配蓝色车漆糜,使得自身更具个性冈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象漏矩工,详情请见后面的驾驶感受篇豢巫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD葡融徽:26.78万元   市场优惠帘顺:1000元   如果不知道它是奇骏的人丁酒颁,在大街上看见这款车典靛苇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化祁哨,同时也是这7辆车中变化最大的车型洗,整车不再是那么的棱角分明蹿潜席,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抖卞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帛福。   由于采用更具流线的造型设计卡挞唤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯娩发架,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念构掣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性风耗。尾部的造型也不再是那么的方方正正涛草,尾灯与前大灯造型相呼应谱,并搭配镀铬饰条加以点缀虫妹悉。   小结圃静荒:由于我个人的车型为2010款奇骏香尽,所以面对这款全新一代的车型戏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说克箔,奇骏是个不错的选择帘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版登辅江:27.28万元   市场优惠哆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候殴坝,就得到了广大消费者的极高关注度限,整体设计与上一代差别很大骋酵檬,不再是中庸的形象疟蜕略,而是更加犀利的造型嘉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缉,前中网分为两段式设计轮喇,但两块黑色的格栅全是假的畅喜,完全是用来装饰用的讳盲粕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恨鞭尖。   熟悉老款车型的人都知道瞬探,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积价,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鲍琴,从而保证了行程的安全性警剿。   小结慰:这款RAV4整体添加了越野套件室,所以并非其原车面貌川歇。但无论是否经过套件的选装酗轿,整体的造型还是十分具有潮流气息的耍,另外值得一提的是商,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项丁,依然是几款SUV中表现最好的森,注重空间表现的朋友们值得考虑受。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鼎捍:31.58万元   市场优惠槐缎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瑟,所以变化并没有其余车型那么大疯糜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了悼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思刷缚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格死,棱角分明才是其主基调互。   后方整体没有太大的改动幕睬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了善派,设计很好的与前大灯相呼应陋,夜间看起来十分的醒目深,整体也很协调遍仟坟。   小结身辅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看书挺翱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绦筐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点柏踞冲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的献俊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绣,途观还是比较不错的选择狼酗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型小蜗:25.28万元   市场优惠饥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富厍澹克斯的外观搂,那么这款翼虎你必将也会喜欢朽抱,因为它的造型就是一款大号儿的“赴鼓裕克斯”蔬铺儡。单条镀铬饰条所组成的前中网魂烙,显得整体十分的修长齿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仑荤戈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点险冻壳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气暗革拨,提升了整车的档次祁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狡苫。   小结赁:翼虎是福特家族的新抖痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干。克斯的身影穗,而对于新款阜锤榷撸克斯的整体造型膜些,个人觉得还是很不错的饱愧躲,那么如果您要是和我持有共同的观点奈掀,并且想拥有一辆SUV车型仁,翼虎绝对是首选范围惮簧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版橡轮梅:27.69万元   市场优惠八:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子笔,但随着Jeep旗下车型不断的改款伞烷溜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息杏趁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嗅孰烩,圆圆的大灯以及垂直的中网米猛斡,无疑均是Jeep最原有的样子溪编。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型未媳播,无论是后风挡还是尾灯惮狡,都为方方正正的样子嘎羔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间斡。   小结旁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉菟濉,淳朴造型及棱角分明的设计顶抹,在保留Jeep家族血液的同时氦料吭,也为整车的空间做出了较大的贡献丹罗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的橇,详情请阅读后面的文章侠舱抡。   外观总结拔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性唯,基于每款车型的特性结推,有的为小改款滔、有的则为全新一代办,所以有的基本没什么变化蓉、有的则“面目全非”拴媳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了必才膳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别唐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味安类烷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息甫催。通过每款车型下方的小结玖婚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型磕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前顷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐檄纹蛙,你可以理解为营造纯正的氛围持并林。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来膊吞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合牡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed竭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍筐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”笔,绅士气质是宾利的“看家本领”渭怜。往往扑卞颁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陕陶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去霜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限链朝。现在粒柿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让泞。自古以来倍跨搓,“Speed”一直是宾利的性能标签撅桓,以此向2003年垄断勒芒冠焚让仕、亚军的Speed 8赛车致敬斑惫。    作为宾利历史上最快的量产车型痢琳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)仇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抽,当然酿痪喂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可摹糠。    伴随著经济实力的提升娜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拧晴,当你身处被“泰禾北京院子”徽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规硅,肯定会追求更高层次身份上的匹配甫忿。我几天前去宾利销售中心妙悲迟,它长廊式展厅规暮宏伟挥瞳,处处是浓郁咖啡香娩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利彼说琴,对其购买力是不置一丝的怀疑轿囊。我想啡抛,只有宾利卸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌迪强皆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求袜。我敢很确定的告诉电脑前的你们毒辟花,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桔,在中国未来一定能卖到脱销杭教。   >> 写在文前驳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年械揪,英国品牌的表现令人忧心忡忡解喘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汲,它们目前都散落在世界各处蜡,有的受到追捧有的则走向终点查哎。即使获得成功的英国品牌钱扭,它们仍为自己贴上的“德国标签”痹缎抱、“印度标签”的身份感到忧虑疤为,毕竟理,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除趣丰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妨沛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沧、原木的袅袅余香泻皇家,这种气味只属于宾利伙安、劳斯莱斯们氮勤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严免,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头却匡。    从业这么多年欺京,我写过的顶级车型总值超过了3亿元为丸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心潍韩,囊中羞涩遥不可及自然很重要青,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冒将女。我认为一辆好车宠,应该让驾驶者舒服镣赡墩、安静虎绘、惬意的完成从A点到B点的旅程肖洞衅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快那融碧,却实现不了我小小的梦陋奖糠。我一直认为钝,真正的贵族巴隧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鲜蹲朵,即便妥协仍然能坚守初心灭湍。此话适合改变自己的GT Speed钾,你知道吗奶旧?世上最难的事情就是超越自己糯抱,GT Speed做到了 娟蔷炼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义狄,当你启动它时兼心薄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锨。   >> 外观憾裙挖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身敢刚毋,作为宾利目前最为畅销的车型赫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”购。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级梧塘。但是嚷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怂龚慑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节排幻僻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动算判。当然斯娄,大部分“土豪”车主也不在乎电弥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成傻皑。    外观提升不是GT Speed的精髓矮韶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品视,动力憾颓、刚性跨檬、减重上的工作任重道远剑疽吻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg春齿挎,仅有2.3吨糙定贪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鼎沛香。不要小看这350kg溉,几乎是一台V8发动机的重量荒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂核龟酮、多连杆后悬挂和防倾杆等浪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瞥官戊,分别是Burnt Orange(橘)伞、Sequin Blue(蓝)瑟篮咖、Excreme Sliver(银)视镶。为了凸显GT Speed的特殊蔬杭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)你。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选憋。宾利工作人员表示壕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故垛截瘸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仓,尤其是在中国等兴新市场更是突出担车播,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩省筐。    你知道胖子多么努力吗烙蔡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时戮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凰忱渤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卞。那些把高性能作为卖点的品牌冒犯湾,现在宾利也有资格和你们一较高下绍乃潭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸豹范携,与GT W12车型尺寸几乎保持一致导晒,其尺寸为(mm)含股:长4806安、宽2227晨、高1394千宦锤,轴距为2746mm疲缮。我知道斧投撩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距尼,为了让你做到心中有数悄谰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来械。与竞争对手相比叉仆疤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先量尚赐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奇邢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车楞,哪怕国内的环境日趋恶劣希坎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值妮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成邢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扫,整个过程大约需要22秒仿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疼扑,从而避免占用后备厢大部分的空间曙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘庇袖垂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚复册,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感茫鼎技,没有法拉利暴躁厘奴诺,缺点恐怕是不高调岸惮。不信你点击上方视频听听视频里声音潮驰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结波: 作为欧陆GT的性能旗舰鹤才,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角镜池烈,不仔细研究根本发现不了它的区别笆。虽然外观变化之处并不算多韭孝,但是对于轻量化洪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刷号。" "   7月21日浚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鞍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华刑、北汽E150教藏,成为第一期家用空间王冠军漓豢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威畅叔。它们会有怎样的空间表现轨录狄,不如一起来见证函。 本期内容开始前蝎磨局,先来看看第一期文章中网友们的评论吧糖: 好了蛇,正式开始第二期内容鸵底俱。不过简单说几句附,为了没看过第一期的网友们某汗:    你可能会发现将腥围,随着岁月流逝涡臣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凛幕档,也当起了小爸爸氯。恰此时危娩肝,他们对车的选择可能也有了新的取向哎馁,空间大僧湾比、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素剁抛潭。    基于此鸡躬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赎考拖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间龚饭洗,让大家对车辆的实用性有个较全面强、正确的认识芦仕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测富绞荷、模拟一家三口郊游的情景实测储委、细节空间的展示狡、实体娃娃的数据测量四个环节进行宦钝。   话不多说澳颁拔,有请今天的选手得霓惶,登橙恕! 第一环节宫:堆放整理箱日世扒,能放多少放多少    由于很多厂商定铺僳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升筹姥母,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粕宠,也会帮你量化一下车到底能装多少升腹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数假。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号射篓山,并加以不同颜色区分篮,目的是给你呈现最直观的感受藐饱虚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据壤,仅供大家感受一下此蒙。今天我们拿箱子说话话碎,看看它们这种数据到底能装多少箱子畏境。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缝:由于时间关系清伶痕,我们这次只借到了骊威的低配版踞父持,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沸,但高配版的骊威有这一功能示仇蝎。 首先出场的是骊威烂辫:    状态一环祟枢:单纯的后备厢空间 状态二红痛:放倒后排座椅后的空间 状态三苏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗅: 骊威一如我们所想的那样碾,空间的确是其一大卖点安惹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蛇狙耍,小伙伴们都惊叹了!骊威什细,实力不凡踌瓤。   其次出场的是致炫诧鲸:    状态一新农跋:单纯的后备厢空间 状态二炯粒淀:放倒后排座椅后的空间 状态三热雀挨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评微蹭: 就如文章开头介绍致炫时所说俺娘省,空间猫偷筒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点船房。通过这一环节放整理箱的测试戒吭垛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沃窖洛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积逻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一萄违彼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二单:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疙坎惮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谴: 通过摆箱子的实战店盆狙,以及上面表格数据的对比揽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利帽赐挪。而致炫与骊威差距也并不是太大侗,可见其空间不可小瞧价徊。接下来又有哪些好玩儿环节葛点?而两车又会有怎样的表现呢幸?请继续往下看苛。" "   今年5月扫墟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶律到?9挡无用发散?自由光深度试驾报告》)兢瓣嘛。当时玖欧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侨。    6月络硷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)灯诲。不过3.2L版的离地间隙啊、接近角嘉械、离去角闲呐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别方疽妇?    几天前秀叛澜,我和赵璞香、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市程,这车还行不行瞳胖?    我们的第一站晤,魔都上海佃烩溶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消桥牛剿。在经历了噩梦般的改签罚珐囱、等待倾梁滦、登机酪秤哗、继续等待之后维陆何,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蛔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿戌:“游遍世界各地差,开尽天下好车扰挝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑士肋围。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方册,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的氦颅懂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捕纤。在此我可以不吹牛X的告诉大家氯,我在纽北环实际驾驶过些火。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奢五计,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI福撩梳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鲤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酣嘘侮,在国内也非常抢手荷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升漏核,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绦母,基本保留了GTI所有特征首。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升寂泰媚,在舒适配置上也更加的平民化攀腾陌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整巴琳沧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疮窍蹄,例如两边的侧裙以及尾翼等艇贸碴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的琴动。但低调的外观也有自己独有的设计元素川,例如车头处GTI特有的红色的拉线诗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中俱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兴察,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陷。另外偷,新车的LED尾灯造型也很有特色奋恰。海外版GTI提供了红色谅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择负涡书,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现上爸,但国产后或许可以与国内的消费见面渤浪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少施存脱,我把它们大概分成两类坞埠欠:靠谱的和不靠谱的枫。不靠谱的原因很多吕绍,有些续航里程太短朗鸡射,上车就开始为电量担心;有些性能太差筹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尽你虽,几十万买个两门小车陆,真当我们都是土豪吗赡?   不靠谱的理由千千万辜零惫,靠谱的标准则大致相同桓。续航里程不能太短心,加速不能太慢媚,最好还有些实用性冀虽熊,价钱不贵就更好了蔫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了番私,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车德蓟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绅抖屏,拿汽油车举例的话寄唱,90%以上都算得上靠谱汲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说可哭禄,能达到及格水平的车型却不算多俺联托。我们的这辆测试车是2012款的褐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碘拳揽。还好时隔两年钡弊,e6的动力系统并没有发生大变化促负,只是外形和配置有小小的调整煽。   续航里程散:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧边皋哇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群托痰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鸡铃刊,这其实只是理论值捣挪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱虽姬,实际用车时很难达到拣女瘦。夏天空调挤楔、冬天暖风络缎、高速快了楼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程尼。   这种电动车只是日常通勤还可以脾,但稍微有些想法肛晶,想去见个朋友淮、买个菜穿,心里就得犯嘀咕金。这种心中总有事悬着的感觉很难受惋挤黑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辟粉危。   由于时间原因耍堡,我们只能简单测试一下e6的续航能力冗矗存。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嫉颇呐,其中高速路况三分之二扒,城市路况三分之一弥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来迹,我们的行程其实就是三段栏美,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瘁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)洛让,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)通。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)炬,显示续航里程320公里粪柏被。完成第一段高速路程时(43公里)泊茄搞,电池余量82%(耗电17%)讥休,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贤,电池余量63%(耗电19%)太褂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)猛,电池余量45%(耗电18%)戌粪犯,续航里程134公里(减少61公里)匹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右叭,比如第一段高速行驶屑,续航里程减了59公里兼算朔,而实际行驶了43公里碘,二者大概是0.7倍的关系技,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嘶邵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近培,拥堵路况似乎还更费电一些擂谅。" "  近两年叫骏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汗藉,很多大厂都推出了自己的纯电动车佰,先不说比亚迪这些纯自主品牌笆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车反。今天疵朴,我们就提到了之诺这个品牌侠烈呛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌篮搐,主打高端齿,并且未来也是只进行纯电动车的研发古试,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌都汇。今天儒笑晃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E就汗孺,下面我们就对这款车型做一次体验粒沽田。   之诺1E只租不卖刮屉班,租赁价格为筹:日租金为400元/天垫,长租(3年期)为7400元/月胜费,现在消费者就可以对这款车进行租赁帮。   租赁价格包含姆叉:车辆上牌筛、充电盒安装(7.5小时充满)泡燎、保险宠、每6个月一次定期检查保养尚、车辆维修伯陆绥,7天24小时道路救援竿山、拖车以及备用车辆等堕熊抚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剃挟刊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子耐超。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计遣,虽然亮点不是很多泊骂吃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辈拨然,树立之诺自身品牌的辨识度巧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瘦,辨识度极高舶染。 既然是同平台打造钳酒蹭,那么轴距和宝马X1也是相同的坪誓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谩皋,尺寸为225/50 R17饭淬薪,这款轮胎最主要是为了节能考虑古茹。   本文导航   分享到奴痕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉仙猩,它是南京依维柯生产的车型狙,隶属于跃进品牌旗下呐歪河,是一款定位中高端的轻卡产品熟诡。该车是在2013年1月首次发布的含踞罗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嘲荤,为用户提供了更多的备选车型卉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舰彪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)山挛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域模汲,宝马向来不走寻常路翻衅街,旗下的SUV并非越野硬汉斗绷,而是更加注重公路操控性犯桶都,所以在外形上也有着自己的独到见解谭驹挛。Coupe原本只是轿跑车的特征迸墟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上省。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后采得,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上衫琉。在这种背景之下珐腻喷,X4应运而生克。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验干诽,宝马对于X4的设计便更加得心应手耗媳。从车身尺寸来看茄剩成,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化邻艇。然而实际感受上裂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芳核。它们的关系就如同X6和X5勿孰沪,一个张扬膛、一个低调热阀斯。要想税酷碾导蜕?X4很在行梨道判。   这辆X4的外观加入了大量M套件练鳞,进一步凸显了它的运动风格劲。夸张的前后包围降低了视觉重心笨耗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角补粒钢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蜕绿冗?所以骑怯滤,接近角槽佰、离去角这些数据对于X4来说瑰归渭,根本不重要诫缺涛。   和X6一样霞,性感的臀部是X4最迷人的地方财邻。如果从车尾来看朴奋廓,X4确实比X3运动了不少蓄,高挑的腰线巢镐、厚重的尾部都能给人很强的力量感链。对于35i来说粱呢,单边双出的尾排着实有些低调瓷嗣革。尾灯的造型是典型的宝马风格诫丁林,造型简单吉氏、大气试期拆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升荤镣傅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挎铅辞,前245mm投勾钾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性愧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舰淌微,这是一款综合静音矾、舒适黎牟辑、操控于一体的轮胎被。在我看来茨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎珐,似乎更为合适氰。" "  原标题视外:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前列缮雇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)段,该车除了外观造型犀利讳灵沁、内饰豪华滇菲、配置丰富之外熔腹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样唇犬妹。作为一款以年轻靖渴童、时尚为主旋律的产品私睡,NX开起来的感受如何厢八傻,今天我就为大家正式揭秘抠娶。(注盎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称什氰,如NX妨矾、ES团柑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍悼:   NX车型的外观内饰设计风格念潞纬,在之前的文章中我已做了详细介绍华,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绒衫屑。从实车给人的感觉来看奔,它的确做到了这点毯糜,不少人见到它的第一反应就是蹲巧菠:恩啊愧,这车挺个性勤幂导、挺漂亮躲钨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅寄施,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钮棚测,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刚。此外携竟季,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯径,进一步提升了科技感囤。不过它并非全系标配乔病,在入门级车型上近光灯依旧是LED恭坎灵,远光灯为卤素灯泡缴类阑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」⑾А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瞄表女、宝马X1做直接竞争淌畴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV滔喉躬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证榔啼舍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炬伍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽甑取,其中一款为17英寸地呻撅,另两款为18英寸刃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂膘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎犀,在国内的售价大约1700元/条建四弹。   车尾线条与前脸相呼应啪片,造型犀利避染僻,棱角分明塘勿唾,以凸显整车年轻壤、运动化的产品定位忍啦。同时蔚,尾灯设计十分用心杭式容,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果劝盒,特意在接缝处增加了一小块LED念行。   内饰方面色,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造查,同时用料保持了该品牌一贯的高水准撕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用长,大幅提升了车内的豪华氛围刻。   据雷克萨斯厂商人员介绍惺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏响,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坡盟迪,它的使用方法类似于电脑的触模板弧楔盎,并带有震动回馈功能史绞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用委袖。此外扦阀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统揣,我们咨询厂商工作人员五,这配置会不会引入中国玫呸,对方并没有给出明确答复零缎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适泊,作为家族中的新进成员驼,NX的表现自然也不会差抱。为了符合它运动化的定位里柏梅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强毁委淀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现镣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意入咐热。   在海外绞灰浇,NX提供了全景天窗棚、普通天窗和无天窗三种版本的车型蔫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃皑善,采光效果很好莆呈,但无法开启衡鼓苹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赂逢莱,采用的是外开式设计逢免。可以确定的是疚壕,上述两种版本的天窗都将引入中国掳瞪,至于无天窗版车型是否会引进咳歼,暂不清楚绊狈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粱韭,马自达CX-7在海外推出;2009年帘浦马,2.5L两驱车型引入国内埔稿,售价28.8万;2010年部,增配的小改款车型上市嫁刑税,售价29.08万倾武穆,同时宣布国产意向;2012年爬,海外CX-7停产;2014年咀脾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道窘圣,等它国产的人此时已经老了四岁了邢咐。   从以进口的身份引入国内玩鄙,到正式国产经历了四年左右的时间露肖感,在这四年中进口CX-7销量并不好写,一方面是当时市场不成熟诞购乘,后期竞品丛生将其埋没了尸扫。另一方面原因也在其本身潞旅,比如定价高怕、2.5L发动机动力孱弱等等镐枪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍彻齿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统萝枢休。在测试之前逻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点晨沙响?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm捐了弓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm顺,搭配6挡手自一体变速箱俊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诉,只不过调校要比CX-7上的更为激进蹲铃示。即便如此备肠狮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苯。   油门的设定比较灵敏辨,起步和加速初段都还比较轻盈泊禾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线未拒,而不至于拖沓赤搪,一切都显得易于掌握萄惊妊。变速箱和发动机配合的是那么默契导慈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弯,只是在极拥堵的道路上蠕动时掀,1挡与2挡的切换有点闯动而已弄黎,问题不大劝扦脸。   转向和悬架的设定偏向运动娠恃,采用机械液压助力的转向系统比较重庐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陡。悬架没有“忽悠”的表现倘绿铜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息俄缅片,车内乘员经潮坎牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”朵坛。悬架后段偏硬佩玻,在弯道中并没有明显的侧倾认补番,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去耻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错淘妓,动力供给够积极嚎屏钱,表现不错砰,驾驶感觉非常轻松赣,动力的跟进也很是及时囱槽泥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)荒阂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm晤蛙闲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右芦,而且不是那种喷涌般的迸发狠扒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已俗荡,给人相对内向保守的错觉女锑廖。   CX-7更擅长的是中途加速端投问,比如从60公里/小时开始糙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易秆褥妻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓识怒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限位号搽,这几天这种沮丧感时常出现荆爽。不过也正是这个中段加速的特点府涂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举栖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妊,稍踩油门就奔向3000rpm纠愤,便能得到很好的响应冠惕轿,仅有极为短暂的降挡迟疑稿婪壬,随后就催逼出了足够的扭矩虹敌。简而言之扦价,CX-7的驾驶感受还是相当不错的荣,容易上手瑟伙,各方面的表现也都算令人满意换随路。   中高速行驶中一切都能变得敏捷夯线烹,涡轮增压器起到了明显的效果驶,就像注入了某种精神类药物砷黑剔,虽不时刻保持着亢奋状态搅此,但兴奋状态确实随时可以到来超捆,一切都听从指挥禄。这种持续的加速感可以维持一段时间繁苟,心里不禁一阵爽快灵轿哄,当然河,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了杉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光第轻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里够,消耗燃油17.94升点盎,平均时速为30公里/小时聊探鹅,全程开启空调癌糜,平均油耗为13.3升/百公里滤维沤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看覆,CX-7绝不算省油的那类锣奇,准确的说是比较费油凑。另外遣五孺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油渭,无疑使用成本相对较高尖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前司拇输,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章萌穗县。说实话爆比校,那是我第一次接触这两款车滦窘亮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疏幂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机面艾,动力同样够用汰崩肝,但输出并不算线性承,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制掸荡寞。当时我就在想畦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了廊期,而如今厂家真的这么干了补。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统槽痘,增加了几项配置活堂攫,外观方面几乎没有改动碎探,图中的这款车只是增加了车顶行李架沪公、车尾扰流板和挡泥板等选装件奠。   这款帅客HR16是一款7座车型统,它可以满足国V排放标准旦,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢囊穗录。当然倪,帅客实际上是一款既可以满足载人范成,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)匣,所以它的车系中包含了5座搭、7座轻、国IV圭史寒、国V等各种不同版本拨。   除了挡泥板之外墓接,我认为行李架和扰流板的实用性并不高崔截晃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果采。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统据能来,其中的最强模式叫作“Dynamic”亮瑞涎,译为“动态”购蔽。有意思的是昧培蔡,在英文里煞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根双匠佃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机逛遍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗咳?——开启动态模式涕,就等于点燃了一根无形的导火线澎管。   要追根溯源的话搁杉把,炸药起始于中国寡兢,属于四大发明之一聪廓,不过相比中国发明的黑火药连氦,硝酸甘油平时更加安全可控佬触损,而且破坏力更强彭滥轻。奥迪RS 7同样如此麓砂捆,它多数时候表现得比较随和凤别,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力母涪。   首先从外观上就容易看出它很厉害电冒临。奥迪A7之所以独特粮兴怖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型铅,人们将之称为“Sportback”戮陕妮,在我看来杆暗,它的廓更像是一只优雅的海龟念舱冒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种囱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吾芯嫡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光男氨发,所以它已经不是传统爬行类的龟磨墟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息理薪涂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同持。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辖,让人不由自主的去稳稳扶住3散、9点位置揪晃斧。   在风骚的外形和各种真皮螺、碳纤维材质的覆盖之下胺截鞭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性崔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别枚未举,这一点很好崇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群夸茫拓。即便在这种情况下串,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价氨咐咐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题笆便腐:谁给你的自信卖这么贵喇?不错纤譬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汇任泉,它到底是盲目自信还是厚积薄发涕?我们一比高下水扒佰。 外观对比称:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结齐深:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弧,所以我决定说点可以量化的东西雹。首先囤络,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伍洛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碳拘辉。其次可能是由于动力的原因速片,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽灭通。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上甭,备受关注的长安CS75正式宣布上市程牟涣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合睹。在前期的试驾活动上汀趴县,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型范,并对其驾驶品质给予了极高的评价桐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车饰搅,和手动挡车型相比罕厦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待苇楞谁。 ● 外观内饰的简单介绍浓瞥:   在外观方面贝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诞们,甚至连一个小尾标都没有幂曝署。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿俗,但1.8T车主可能会对此有一些不满廉稿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm湍,轴距为2700mm缚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哇誊、奔腾X80以及哈弗H6吵乳疲,CS75还是相当有竞争力的挟纠韧,它的轴距和长度最大俯矾锈,宽度仅次于哈弗H6李尽虽,高度相比瑞虎5矮了35mm驼暮。   在外部配置上抢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统筒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烁视,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角患媚。另外共息,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蜡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鬼旁宏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力具。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致那玛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品竟乡倡,市场售价约为700元/条雷圭虏,在同级别中算是很厚道的配备了币疆。此外滴仍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品械粗啸,只是轮圈被替换为铁轮圈嗓喘,还是俩字——厚道硕那。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格臣型堪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足行,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板峡琴读,看起来更有层次感蚊屋氏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哭、设计毫无新意枷、用料也很一般等不好的印象璃簿蠕。不过近年来懂目查,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鸥汀蹋,长安便是其一泼缸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视菲色,也很难找出它的缺点茹将稿,按键牟姆、旋钮的阻尼适中套枷,手感很不错毋念。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏和路魂,分辨率和反应速度都还不错劝,不过在功能性上它只提供基本的导航哩棵、DVD豌相为、电台算、倒车影像及蓝牙功能衡可唇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瓮撕钦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卉穿贪,但是厂家对此并没有改进菠霓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放懦。但是察,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度白锨核,同时设备名称也无法显示完整蓉抢,在用户体验上还有提升空间辽丛。   不过茸,在一些细节处理上戊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意你。比如在挡把前方的储物格吻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抖胯币,不过这块材质却为硬塑料册儒,实际上根本无法达到防滑的效果弧淀巾。另外瞬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯裴,这点值得表扬沟赐沮,但必须手动摁下开关才能点亮叔嗣且。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅饥尚曹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疵。座椅填充物软硬适中怀焦罢,刚刚好古绍,并不会软到开久了腰疼船秦采,也不至于硬到硌(gè)人盟。除此之外龋垄镀,包裹性表现也很不错悍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中筷。另外睹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节呛插。   车内乘坐空间表现上摄椭,身高180cm的编辑身处前排燎琅崔,头部约有一拳左右的空间荡,此时移身至后排剖蟹炊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苇。作为一台紧凑型SUV车型分痹竞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了时。   来到后备厢孤,长安官方给出的容积数据为590-1560L记撇簧,表现中规中矩稻办。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辆晒苟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蘑究,增加消费者对于整车的好感度盖啦珊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟士票兼,如今市面上的电动车产品越来越多湾时,开始逐渐走入人们的生活蜂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尼到,大家对它的了解可能还不是很多窍废,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元牛春。那么这款车究竟如何呢懈继壬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扒驾猎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泥,我们终于有机会近距离接触一下督勿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质苇握奖,因此其与众泰汽车合作棵,推出众泰知豆电动车蚕期。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同叔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仁享寐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恳炒唱?不管你信不信抨纷握,反正我信了赔取驰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱础妮竣,售价为24.98万-28.98万元羚镣龟,共有三款配置可驯俚⒋恕,全系均未采用quattro四驱系统蔽刀态,取而代之的是前置前驱的驱动形式乔赂浚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛苏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生屑共萌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碉,1.4T的发动机到底够不够用怪摊队,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧厢赖酪,这些问题都难免让人担心倒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坞檀,它又是否值这个价格膏编览,下面让我来终结你的这些疑惑簿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蚂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涵眉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样献碉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境够忌校,既然大家都关心这一问题岛,那么我们就从这个问题开始一一解决蕊扰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哆抒,其最大输出功率为110kW刨驹,峰值扭矩可以达到250Nm擒逆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盟坡芒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后未凛,动力储备不足方面的顾虑俯癸疟,但是这些想法也好顾虑也罢溺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了庭禽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实眠盛,油门初段的旷量微乎其微段。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点匿乔济,当发动机的转速达到1750转时孝筋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩额丢,强烈的推背感也会随之而来核窘鸥,如果你不是冷静下来思考一下定稼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受饭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减腐希。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诽熬低,一开始的想法和我一样狭憋,换了1.4T发动机之后鼓究冒,动力跟的上吗椒?心里总是怀揣着这样一个疑问老,但是当他们开了一段时间之后阜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嗡,处于D挡模式时霸梦酥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝轨毕熄,但也感觉不到激进的性格叼巫。但是当车辆处于S挡时嗅佬得,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉划毕,整个车似乎突然变得紧张了起来擦腔论,时刻专注着你踩油门的右脚奴静,稍有动作便会迅速做出响应镐凤膛。   在城市的驾驶中寿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障督嫉局,当你深踩油门时敛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞佳,或者可以说诵褐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态揉另噶。此外饶敛雾,作为一台不折不扣的城市SUV畅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验休。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质推阑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量化仓慈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感踢涛拔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动漓席将。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆枚柏鬼,整个加速的过程非常线性巴楔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嗣蛊,不会表现的非常神经质炮疚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鞍孪,这台变速箱给人的感觉非常聪明粗沏穷,可以准确的猜出驾驶者的意图境,在换挡的速度和时机方面非常到位煞容摧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脚慧痊。此外粉桥配,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错孪。当车辆处于D挡模式下柬,当发动机的转速达到2000转时构,这台变速箱便会进行升挡的动作卡矗七,从而保证日常驾驶更好的经济性冬粉灌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时去瓣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应峡聚暮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坷膝毋。   这台变速箱也并不是近乎完美咕绣校,它当然也存在着自身的不足辣恼萍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搞坍,尤其是在低速的区间内灸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骨。此外季楞,该车提供了四种驾驶模式的选择猎统,分别为经济锯亥坪、舒适屁剐、自动和动态模式鸽楞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整持痢哗。 性能测试乳侨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中噬劳熬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赏匠,最终的破百成绩为9.14秒宏殿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骏酞。奥迪Q3在三挡时完成了破百琳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程募砷。此外顾啪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没祟潜碱,非巢旯杳叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失闪烤蚕,整个加速的过程十分平顺和线性乡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势讳掏痰。车辆在全力起步的过程中系尘咸,由于没有采用quattro四驱系统为姐,车身有轻微的抬头现象第烹粕,前悬挂的拉伸比较明显肋沥蒜。 性能测试褂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中晤庞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米倘鞠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升檬巩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系技。在整个制动的过程中媚浪视,G值适中保持在-0.9到-1之间譬蒜蠕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捐祁脯,前悬挂很大程度的收到挤压湾玩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显覆。此外贪亮扫,该车在连续制动的情况下莫五扒,受到的热衰退现象比较明显琼,在连续测试过后仍掂,制动距离增长了接近2米袱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奇,动力方面也足以应对使用的需求拌龚,尤其是在低扭方面店,这台发动机表现除了浑厚的功底楔拎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平椒。对于一台城市SUV来说裳拍森,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑姆朝。" "  你有没有这样的勇气屉田,一辈子只留着一种发型多泊,带着一种款式的眼镜蛾慷?或许多数人会摇头说不厢赣。试想你现在穿着中山装朝看,带着大边框翁衰,留着中分头走在街上鞘悲,别人必定会投来异样的眼光汰坝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哩磁怠,但有一种美静,却是永恒的保唬惰,我们称之为“经典”椽亩。就像中山装逐渐演变成了“国服”彻吹澈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妙,看似过时的东西稍加润色脸,就会焕发出经典的力量巾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吠弛孔,也是一个互相佐证的问题极。正是扛住了时间的消磨萝据冕,一个产品一种设计才能称之为经典獭缴但。而正是因为它是经典煞师,所以无论时间如何过往革,岁月如何变迁订封呸,它依旧能代表着美淬蓝桂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诫、保时捷911馆裤歇、MINI这几款车了秦乘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侥辉示,这是一种财富堆炽,就像一个国家的历史一样褐墒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诲坝劲。但就像中山装一样挟哺,如果不稍加改动合,依旧会被人说土气逃,MINI也是一样墙躬帛,细节的升华会有益于经典的传播和传承勃虐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多昏,是全新MINI车系中性能最好的狭酶未。所以车头车尾都会看到“S”的字样花磨林。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撩淘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纽,这是它彰显不同的地方呈,尾灯的轮廓更大了淋笨沫,但相比老款不够凝练邦府褥,同时你也感受不到它有何种审美的进步谅,个人感觉它是为了变化而变化陛。轮毂方面市酪慈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乡岁律。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注噶呸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)曙涣木。不过梢恳,在真正接触到保时捷Macan之前曝兰,我对它的真正实力也有所质疑锚。众所周知停狸按,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造啼济彻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灯?带着这个疑虑尖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绊唾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同那盲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹲靛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机督舰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绊雹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型妥梧风,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”忿。在没有任何参考坐标的情况下未,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啊朗成。排除了惯性思维的困扰补浮峭,对于一款新车而言或许并非坏事釜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挺,因此有关它的设计特征我们并不陌生险肛。作为保时捷推出的第二款SUV车型胳豪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计袄,同时也融入了许多独特的元素颅甭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征翅侯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动仿,因此在细节处理上没十谱,新车融入了更加激进的设计元素搔访。    作为入门版车型磨筏垂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巢梢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蜂孰,并采用导光条设计水狠,其视觉效果更具科技感详。   保时捷Macan的腰线位置较高蛊玲肯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抱咸豢,营造出强烈的动态视觉效果佛操。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蒙书。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一特乡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格滑蚕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况弗,我的同事此前已经为大家介绍烹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解棱哀隋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍势酵貌。" "   ??????? 提起观致题录篮,大家都会想起什么较墩?这似乎是一个难以回答的问题壤储盲。作为一个有着中国血统的全新品牌莎垫括,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩攫炯陪。在2013年岸踌孰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上姓萄,一石惊起千层浪我芦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手夏夸。   如今蒋灰,观致的第二款车型祈逛,观致3五门版也如约而至菜铜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力径轨?它的到来衔标细,在扩充了观致的产品线之后廊兽氏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢悉汀?自然是令我们拭目以待侍纯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车镜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今迟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型堂漠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型暖彩,时至今日都没有做大幅的修改碱恃。就是这样一个古董级外貌的家伙卤郊耙,最近竟然和新能源技术杠上了纯潘。2013年的日内瓦车展上抢柔,路虎推出了一款纯电动卫士借复敲,旨在告诉大家卫士宝刀未老苟。而这些天泼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试砍,看起来莲催,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了儡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上艾慌强,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品娥插,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锤獭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望任庙内,并未成为现实公,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沙狭。   事情的转折点发生在2014年6月18日闻翁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车戈戮,并且这一次渡典,车身上已经重新贴上了拉花楔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计勃骨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”朴蓟,而是一台真正的电动版卫士壤渴。   之后通过各种途径的联系懒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鸽,虽然这并不是一款量产车獭,也没有任何电动机瞥吭、电池组方面的参数数据攀狸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试文枫省,我们认为此次试驾还是很有意义的廉。   ■ 外观造型凸乒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷垦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士库珊岭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样并户怕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伍嵌工。   电动版卫士全球仅有7台侣愧讲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胜鞠贝,基于卫士110车型打造菜亢箍,可以根据情况容纳5个或7个座椅灵,算是车系中的“旅行款”返爱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烙督妨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异共。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计害,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酥贪瀑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外簧疮,丝毫不加以修饰锚。按照官方对柴油版车型的销售策略傅矫铃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件筋掠躲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分五亥寥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留匙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抖憨稠。正对车头帝驾坞,右侧翼子板的通风口也是镂空的贿,下方是空调系统的进气口朝仍罢,而左侧的则仅仅用作装饰嚏拷监,所以是完全封死的状态侯沥。   平直的挡风玻璃穷、小雨刷廓帕撬、面积可观手动调节后视镜本募,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肚萌,而在这台电动版卫士上曙犯加,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板间。   实际上去陵骂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沟谢丝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线昏,电动车窗只照顾到前排乘客胁,第二排为手摇的骇炉,第三排则仅仅是推拉窗杭泊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蚕藏,确实懊偏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车棚劳陪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中套饶饱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头动羔侨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖购肥虫。   三窗式车尾设计除了古老外灰痴捎,想不出更多的词去形容太贬慌,好在后窗电加热稍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搔考。至于各种不同用处的尾灯费藐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧懦巫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩陛苯露,并配备了13针牵引电力接口绒翻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电度。而对于电动版卫士来说技,这款车的拖曳能力也非一般强大并碳顾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡雹骄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置芬莲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯番鞠,在这四年一次的盛世当中尽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注按,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄辣畏佟,在经过整体的细化改进后整体更出色房估,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌识词办,对于这样一款小车到底怎样寇妥,让我们一起一探究竟罗诧题。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撼曝控,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计矛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化萍伞贤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计滦吩仆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格菲炯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瞧拎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择镣苍倾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程叱膊欤可靠的选择檬奸吗。   相比现在很多的车型讨寺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰跑筐,个人比较喜欢这样的感觉旱憨竭,朴素也是另一种风格獭锚览,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好暑曙胚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓮,可以说是起到了点睛的作用咯洗拟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瘦顶,看起来还有些运动精神宫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组慕,同时也是远近光一体设计脯狭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气俱孰,更加突出其可爱的造型风格岗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瘦酿糕,同时也表明了J2的一种年轻风格吴。虽然是一款定价不高的微型家用车成夏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陇骋枫,雾灯虽然不是什么贵重的配置弊碗,但对于安全的保障还是多一分才好椭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力怒舷附,实际使用中虽然刮水面积稍胁篮鼻印,但整体还是清理的非常干净偏。   在车体侧面造型上萝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计劳免,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痞痪,这样给头部空间会留出很多目,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感襄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感青恒痹。腰线起始的位置和大灯高度相同委闺护,这给了驾驶员足够大的视野空间怪视婆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坍匡秀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高屁吕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格澎锨碱。   在尾部造型上卷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挤丁,同时加大了尾部示宽灯的面积倒,为了就是提示后方车辆注意安全港携廓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蓝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高僚,内部非常的深不过开口非常邢妒刻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包燃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具昏翔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乃,虽然是钢圈撑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳篇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型率,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少镣昧任。另外兜己,一直让人头疼的售价问题勺,此次又出现了攻呈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怒侵掳。价格问题暮,在上市新闻 中已谈了很多曙,不过与价格相比蕉蛾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善馁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统玻惮啊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题犀测?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后入谩犊,即将为各位解开疑问夏。   观致3五门版已于6月24日上市蜜,目前指导价已公布欧韦练,售价区间11.99-17.19万元 闯读式。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赏:依然遵循简洁的设计思路儒,造型更显年轻翻伞朵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蒋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士孪惮雀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体撤挡猜。可以说骋兰某,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车倒恐弛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吃申,不过在细节上却更显年轻放饯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm确拆藉,轴距为2690mm唉绕,除了长度缩短了177mm之外歇炭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别岸耗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谷祈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了秽。在车身颜色上典涸挡,观致3五门版同样有6种颜色可鸭堂昱蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沫莽,色彩更为鲜亮罕纽,也更有时尚感湿清景。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起都,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别芥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面圈曝,而前雾灯也采用了圆形的设计师了,更显时尚溶刚。另外婚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯黄、转向辅助灯和大灯清洗装置抗朝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 艇词。   除此之外抄瞎伺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大徊伴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)先,并且轮圈的款式也更加的年轻鞘送。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18驼戚椿。所以在轮圈与轮胎的规格上某革,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赏亢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍两裂:与三厢版一致策妊,细节改变不大嫩坡斥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同目,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择息成。中控台采用对称式设计刃赴,各种功能布置规整师卤母,按钮数量控制在了合理的范围内韧刑淑,不会给人一种杂乱的感觉嚼搁。平底式多功能方向盘与三厢版无异挟梗,造型很有运动感接寥扳,真皮包裹的外圈握感也很不错棘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置璃阮,除了蓝牙电话寺、多媒体播放等这些基本配置之外呛厢恭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务窗回册。除此之外乾昧壁,车主还可选配观致逸云的增值服务乓纫侯,该服务包含实时交通路况虎佰爸、实时停车场信息和地图更新等鸡。 ● 座椅及乘坐空间履忍:白色绲边真皮座椅很有时尚感师寸陈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嚼识,与三厢版顶配车型相同愤徘。不过区别在于雷项毁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钞写,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晚蟹。   在乘坐空间方面势,身高173cm的体验者进入其主驾驶座雷反焕,并将座椅调到最低位置后氰蒂辨,头部空间大约为1拳岸韧嫌,显得很宽裕;而进入后排后痴旦赶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间德牢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嗽额。后排中间地板隆起幅度较大熬柒,长度也不适合搁脚劳套杰,中间乘客的舒适度会受到一些影响茶巳凳。 ● 后备厢伺搭潞、储物空间和天窗筛:后备厢容积403-1105升途,储物格众多躲。   在不放倒后排座椅的情况下竭琴羚,观致3五门版后备厢容积为403升世拈紊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题溜攻度。如果嫌这样的空间还不够的话纳,将后排座椅全部放倒后时拎,空间最大可扩大到1105升叼枷改。除此之外芯,如果您随身携带了诸如手机很、饮料之类的细碎物品的话逛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间铜趁耿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆鄄芾遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备厢,可打开的总面积约为0.22平方米邯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酚敛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陋感拦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蔼,两者最大功率分别为126马力和156马力镜稗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米富,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别湍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涧咆谜,其他车型均采用6速双离合变速箱床错含。在底盘悬架方面儡墓嵌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统安北,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架枷凄搏。 ● 驾驶感受蒙:底盘调校水准高匿汤,变速箱低速平顺性比三厢版好翅。   此次试驾会上但乱,我们大部分时间都行走在城市道路中本,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碘快,起步时若是轻踩油门踏板桓孝奇,车辆的提速会显得比较迟缓锰,若要改善的话楞姐,需要至少踩下1/2的踏板行程痊输眉。对于开惯了日系车的朋友们来说脓维,这种偏向于传统欧系车型风格查串匹,而非“一点就有”的油门调锌可能需要一点适应的过程诡碧铺。   而在整个加速的过程中弊熊成,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冈既湿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上迸硼,咆哮声已经传入驾驶舱郝瓤,可就是不见变速箱及时升挡溪。另一方面典赔凶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扒访尺,整个介入过程并不是特别的线性摩,其工作时的噪音也清晰可辨桥羚酥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音乃耻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧什橙孰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )乐腔层,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受技棠珐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拒幸凳,并且伴随着强烈的顿挫感伴闻惫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多笔唱耽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少甩趁皮,虽然顿挫感还是有的刻沏,但已经能够被绝大部分消费者所接受汾惨卑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的茨,那么我可以回答您晾介,和大众的DSG表现相差无几公。枷坪恍。   从观致工程师的口中得知翻荒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题敲碴卯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下猴,对变速箱程序轨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整楞,找到其中一个最佳点耸骗募,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低附貌。   在手动模式下兢久,发动机的表现仍然很积极瀑,不过由于其低速动力输出并不出众鞠险骑,其加速度并不能让人感到满意韧锑,很大程度上措哄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寝泼。此外茫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锈骋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锨仕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似梨响纬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点铺马驰,而在此前的三门版车型上陌灌,我们就给予了相当高的评价踏粱。虽然仅从结构上来看浇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控败底,但作为一款家用车答攘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性高,高速行驶变道保证稳定性垄寡懊。事实证明贪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肺附雷,并且从车底反馈至车厢内的声音航步、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酱卞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脑。   ● 编辑总结泌:   从我们此次的试驾感受来看完,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杰患、时髦的外形裙洽毕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整画耍。与之前我们体验的三厢版车型相比卧峨腑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步湍,尽管目前顿挫感还是存在谦俄樊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了睬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疚富史,有值得称赞的地方歪,自然也存在着一些不足荣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等惩恒。另外瑰圃啸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的僻河吹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逃陕牡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯够、转向辅助灯及大灯清洗功能攀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎朴兼,这样看来购萌但,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赤篙舞。不过娃当队,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赣沙杜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧负返。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑Υ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间袱羡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鲍桓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型禄拍。但个人更喜欢两厢版本肋徽滔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因停。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扁拍。当然拴蓟,作为同一款车澄夹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碍袭。三厢版本更加实用擦矾堑,两厢版外观更加时尚干练绷骸靡。今天带来这款两厢版爱唯欧昧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足腔匈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容邻垄,大灯的设计相对保守了桓烙桨,但也减少了人们对于这台车的争议性衡叉。从而扩大了消费人群迫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好慑答沟,各有各的美现忱猜。但无疑掣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的痛粟垄。   侧面的变化并不是很明显珊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动菩衰。相比三厢版要顺眼的多胶窘窝。车尾的变化同样集中在尾灯上较,尾灯的轮廓变化倒是不大瓤,变化主要集中在尾灯颜色的改变枪。深红色的外围显得更有质感材莎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话店,越野车是最好的选择辨耪豁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蹄晤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40掀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事缸灸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力颁搬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远砰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惶剃。除了电视剧的锦上添花崔沃,BJ40本身的魅力也势不可挡戎群急,下面我们就走近这款“北京青年”分九萎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼阀。   外观/内饰赋毙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试梳洞悼,或许有人会问那为什么还要进行测试暗疟。其实答案很简单淡睹,之前测试的BJ40是一款试装车编,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别矾,包括电视剧中车辆也是如此徽抵拴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变窜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蔑。虽然我没有见过之前的试装车松,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泪艘攘,甚至有些地方与牧马人不相上下寡垦克。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍仑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了痞豢端,这里就不再做过多赘述挤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惭浮扮,你会发现并没什么科技感赡,简单的线条捕烩碎、硬派越野车特有的见棱见角的气质惯田恕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芥辜。另外泥誊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留懈慨堕。硬质塑料质地的中控面板很厚实堑,比起舒服的软性塑料手感稍差闷急农,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钮贬,同理使用织布座椅也是一样摹察犁,无论您是刚刚涉过水挡偏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纶皖,都不用担心糖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器厘傅底,不需要华丽的外表去装饰瞬。虽然BJ40有着很浓重的模仿锈樊东,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格多臂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上宠靛饶,那只能说这个人并不了解硬派越野车村透。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沛就堑,让人想到真正的场地里去撒点野慕侈碴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀安莎季?惊险的高速穿插高铂票、精彩的甩尾掉头狭炊练、惊艳的侧向双轮行进骆懈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惕施诡。时过境迁穆茶忌,萨博虽已退出中国市忱小,但把经典的两款车型(即9-3殊彤、9-5)的技术留在了中国谰琶文,在北汽成功收购萨博技术后鸽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生目冬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型参酣距,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吃厕膝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求睫矫赫,主打性价比与实用性挖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确落,只是在某些方面使用了相关技术而已坦。   从外形设计上就不难看出锋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影牌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疽塑锚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70水,同时车身上所使用的犀利线条堤,令时尚动感的氛围展现得十分充分渺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表香缆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级犊,车身各项参数都小于萨博9-3痹态,所以直接套用的说辞显然并不成立黔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出憋,打造一款可以继承优秀基因工,并适合普通家庭用户的车型时,成为了设计团队主攻课程懦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情媒煎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应祁郊侯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降髓,但紧凑的造型与简练的线条翱,使其观感的持久性更好疾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惫羌驼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场此奋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型怀凤睹,价格能接受拖贾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型潞。而现在也有很多车型供大家选择逼,包括大众途安肖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现镐溃,它还有一个进口车的身份仁。接下来叹昆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现竟郸。   外观胎并陶:起亚最新家族设计烯,略显可爱散史艰,大部分能接受劳琳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拨,同时又有一种独特的卡通味道箍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酱,没有配备氙气大灯微,但全系均带有LED日间行车灯钠摔、透镜及大灯高度可调功能枯。雾灯部分的设计很有个性碾士,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感莱懊。   由于车身高度降低妮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蒂,平滑的车顶线条降低了风阻系数蜜,流线型设计更加美观势。全系除顶配的豪华版外板未,后视镜都没有集成转向灯功能贸。另外集,低配车型的轮毂也比较简洁虏烧,轮胎规格为205/55 R16焕案。   新佳乐车尾的设计十分简洁卉某,总体看上去比较圆润避。尾灯采用与前大灯相似的设计风格灌害,凸起的轮廓首尾呼应烩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方潦陀,车顶带有行李架讽,具备一定的实用性拨牢。新佳乐全系标配倒车雷达功能偶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像倪鲜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源电衅课,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题臀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蓄胎乔。而提到雷克萨斯汝肮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样渤,立刻联想到了舒适私充、安静等一系列形容词填鼓究。   作为雷克萨斯主力车型哪稀,ES系列占据其在华销量近半壁江山痛焚,舒适解、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价苇烈倡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h庇,更是有充足的理由享受这些评语记斧悍。但更重要的是品,在环境日益恶化党、石油资源日益紧张射坝、油价越来越高的今天嫡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拎穷方。   外观部分楷藐拓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型官,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)稗星烘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惦,和前代相比进化明显揪。初次亮相时涵咆硷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期歪艰替。与丰田一样羚冒慧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乐贺,目前已被广大消费者接受客荚举,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题褂密曹。   外部配置上旱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能讽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目粳,与中网造型配合不错硅肋彭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蜜汀,轴距2820mm谰酿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烘晨,ES没有针对中国市场刻意加长斗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赣,轴距比老款增加了45mm另耐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计详,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型势桔圭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们尉。当然讨佬梨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标午梨壁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起断吾捶。另外村逗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内该书讼,更加低调邯项还。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS翁霉供,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距律陪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泌、忘记沉默寡言的正装车主桨卡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框逗晾、忘记... ...算了毛,需要忘记的东西太多虱风,你只需要记得一点幸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽新碳。   奥迪的低调沪伎形,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)局苇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝净莱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然力。依托自奥迪A7的造型设计梗嘛,RS7依然拥有优雅的造型瘫勒,仅仅在一些细微的地方蹿省,RS7做了运动化改进琴恕东。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅砷、以及哑光附件拎椿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板违裸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嘉萌避。   如果客户需要弹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂讨,其轮胎规格达到275/30 R21队眉讥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贰介彩。排气管依旧体现出奥迪的低调收奈很,外部看是两个椭圆形排气管避埔筋,而其实际是双出四排气会氏污,因为单侧双排气有节流阀的累粉,用于改变排气通道兼割,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣喜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的匠礁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锚锹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔还凌渤。车钥匙汀恋、平底三辐真皮方向盘范蔚皑、运动前座椅轨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标峨虾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能山枪歇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示判凰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中限倾店,还提供发动机增压压力窖热蹋、机油温度显示和圈速计时器等数据来仓旗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贪,并提供其它3种材料作为选装雹敬抗。车顶内衬标配黑色织布猫抠,可选配黑色Alcantara面料删扫咳。搁脚板寄、刹车踏板丝未、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计难拧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嵌匿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑细锭臀、一体式头枕的运动座椅虾合,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料皮睬,并提供钻石绗缝圣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料含。带按摩功能的空调前排座椅也供选装新村。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贤涣,就像微博上说的巍棉,一次刻骨铭心的爱情羞,一次说走就走的旅行什么的褥楔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鞭惮,但在现实中几,你不能永远一副放纵不羁的样子休,特别是在资金有限的情况下婪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的成篡。此时你就需要一辆价格便宜死、实用可靠的多功能车型随妙南,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择价社。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型多,分别是景逸X3和景逸X5露,形成高低搭配产品布局距部抠。景逸X3属于入门车型瞧,共有三个配置经,指导价从6.99万到7.79万元滤厂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型春巨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看适华,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像分。这款车的前脸采用了新的风格样式仙乏拈,线条比较硬朗宠,造型简洁流畅悼燎耪,同时又很饱满烩,没有过分追求标新立异的夸张风格剃态市,显得更加沉稳托晦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素概涂妒,给整辆车增添了活力手渡。   除了前脸之外握莆骸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓现队,让人略感失望钦苏,好在整体风格还算融洽辩姐,不会给人前后脱节的感觉伎陡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冗导桅、1835mm和1705mm歧贯,轴距为2685mm巾题,在这个价位上算是较为突出的水平了帅彩唉,保证了足够的车内空间戏。" "  在固有的印象当中力晃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下干佩胶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价期,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰毂烤场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吉瞥坝,作为日系三大高端品牌中的一名呛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肆巫掣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次借,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L耗观。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说墟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碘软厦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贸漆骂,取而代之的则是一种日系的柔美风格惟浦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影记,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力新,甚至成为了英菲尼迪的一种特点簿绢,并且这种特点让别的对手无法模仿邻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉氯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度匹堂靖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蓖,看起来非常具有独特的风格零愁却。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计统蒲,不过看起来还是比较有神的擦平耐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果炯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示飘骸宽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的悄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方佬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉宝,这款车有这么长么睬?实际上后门的长度远大于前门盼,不过整体造型并未收到过多的干扰玲仇梢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格室公,因为C柱的造型更加接近尾部翻江酥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钱逆抒,腰线的设计在在尾部提到了最高撮锹蕾,并且从前大灯连接到了尾灯部分寐书彩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通贩扁扭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑试互澄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辆旗翱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计返春吓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计八喝度。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布歧,到今年4月20日其正式接受预定拴蜂,不到一年的时间赁梢盼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了灵澜。在新能源车量产氖惩慕、市售的速度垛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蓟稠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯崇囊妙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过牢。当然筷垢,汽车之家评测新车的速度也不慢懈宦,今天蜜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谜弟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款默捅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款莱,其中橙色的为增程式混合动力版车型潮,白色的为纯电动版车型眉善龚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型霉谴缆。   ●外观娶室:造型前卫虹攻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布韶,我见到量产市售车之后激,其外观真难以与概念车作区分幂。宝马i3前脸造型饱满圆润架,双肾进气格栅则是家族式特征的体现氖核祁。不过惊思岭,“进气格栅”四个字需要打引号了裴痢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能巧舜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾困。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计亮卧桑,让整车看着很有质感且与众不同绦豁。当然小藏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼寒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惭促。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头徒,但它的车身侧面看着一点都不显小瀑脆。在我看来原因有三氓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富娶讥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少方损渤,给人感觉比较敦实屎。特别是车高数据舰逞,它比X1还多出了23mm萝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大般室,达到了20英寸刃,但胎宽却很窄侮谱切。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鹿浇。有关这款轮胎辫念,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店烈膛促,基本都表示由于规格太特殊蘑沃说,没有现货也没有报价坎褐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质什郊怒,很独特诚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应柬连。尾灯采用得是隐藏式设计壳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分醚臂潍,用于显示示宽灯茸、刹车灯以及转向灯等忻捶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧皋唉擒,所有光源均为LED侵擅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嗽茄凑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冲行,欧洲市场上柴油车盛行已久半懈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展健。不过近来亭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嫉氖,Jeep便是其中之一署嘛玖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芭。 ● 外观介绍愤佩:与汽油版无异坎,硬朗依旧良。   从外观上看枚领,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型玫墟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泊捞恕。新车的外形仍然显示出硬朗晦啼仙、时尚的风格邪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大秀缴门,提升了时尚感男。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm讣裸沁,在同级别车型中“个头”并不算大码椒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势欧抱腊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°董桃擞。   在外观配置上踩愧箔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯函、雨量感应雨刷片、电动折叠+加热的外后视镜等等配置菠侈房,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的视门逆。轮胎配置方面喘羡仓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎慌,轮胎规格为265/60 R18拆吴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绊,规格也变为了245/65 R18匹镐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时汝,我们会谈论什么歼逗?是大老粗一样的外观扔窍,还是“马路杀手”一样的形象比掸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沉碴竭,笔者也不例外饭腔。6月5日下午径,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华触射,彻底刷新了我对重卡的刻板印象驹倦,原来大块头也有过人的大智慧帽察。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH漆、FM两大系列号傅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日骸祁翅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华东痴,中国区总裁陆博天到场助阵鲸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茨佰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱父,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车笑默。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拷涛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堕魏炕,最大的意义还在于为企业产生利润可滇。因此绵锌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中梯,并体现在生产效率墨郡漂、节油效率姓、完好率赣宝白、安全碑庆灿、安蹦和驾驶员体验六大方面茬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型盟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择适,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证夕蓟惮,而大众凯路威则开创了一种新的格局诞挟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型粒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威茨舞汐,而那款车型是针对高端商务市场的车型井,虽然其内部可以进行简单的商务会议翔谱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的轨涤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案甸蔡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卞抢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑盎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求渺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的团,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格人撩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密面课窘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气玫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凑狗乡,只是以简单的卤素大灯出现鲤芯貉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯矩川狸,只能说稍显遗憾轰告携。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车潭俺,并且其敏感程度非常高甘廓坪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单霉卷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格放,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大馁蓬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格屯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锭蔷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味巫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碱,在尾部造型上也同样是方方正正聪咯,给人以刻板的印象陆怯霜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰税,看来稍显朴实无华稿雹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前暗。尾窗的面积超大容拼,并且配备了后雨刷滑晴季,可以说在安全细节上做的不错袜粱势。尾灯的造型也毫无新意奈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻┒ā,尾灯内部的结构也比较简单齐翟,并未采用LED也是针对不同定位的选择瘟础杀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低窖乡,尾部配有四颗倒车雷达探头铜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用飘畔。作为一款商务用车及,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坑斧狭,而旁边就是凯路威的备胎所在地篙丢呸,这样的设计使内部空间得以最大化利用藩。   相比国外的凯路威车型绘办零,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绵拟,造型上采用了多辐式造型拘斑,轮胎则采用了邓禄普品牌阮动匿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野玛扒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV朵庞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候颠趣,我更多的会用臃肿两个字来形容它版辰色。圆润的车身惕缝,没有棱角的线条曹颗,大而无神的头灯丁拇挥,都让我对它提不起兴趣仑掠。第一次见到新款昂科雷时翁,我的这种感官得到了改变售。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点签目。新款更加俊朗儡使,就像是一个胖子念翠晒,经过健身蝎涣,从大腹便便变成了施瓦辛格衡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哭,这种类似于点睛之笔的作用杉醒,实实在在的发生在新款昂科雷上面狼犁铃。之前的头灯让我没有胃口砷履,尽管亲和力不错掣,但太没有性格骄星。连同这个车身肮及掇,都让我觉得臃肿无比戈殊,简直就是个满脸流油的胖子铺受罢。新款更换了更有张力的大灯师差逻,进气格栅也变得更具进攻性囤骚淮。这样的风格姥攀橙,我想才是大家喜欢的事。   侧面造型的改变不大噶梦姆,侧窗面积所占的比重依旧很卸邸,这和新君越媒、GL8都很像辨会饲。给人一种重心很低的敦实感久瓶体。但对于车内的乘客来说忙钦,这不是个好消息凯滦劳,过小的车窗影响了向外看的视野虎阶视。造成了不必要的压抑感哀串。或许对于选择别克车型的人们来说鄙俏,这一点必须无奈的接受了暮赁事。   车尾的变化不及车头损,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讣劝捍,或许我会更喜欢它抱够。但事与愿违厢牛,尾部的改变仅仅局限在排气管上考徊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形腐。这多多少少会有助于提升质感沁。也改良着尾部太过圆润的整体气质娠霜。可以说弓透,这次外观的改变凹,在这些细节上还是很成功的板汝。相当于一次瘦身和塑性森,让它的线条和筋骨更加分明遂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间廷汞,纳智捷 新大7 SUV正式上市绍锚,官方指导价格为22.68-27.48万元系浮。一直以配置见长的纳智捷品牌底赂,在小改款车型上又下了一番功夫泌舱梆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次狠。在体验的这几天时间里甜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”村,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蚊价捻。也有好奇的邻居询问这款车的售价们,当得知价格只有不到30万元时眯,邻居更是深感惊讶菏璃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惨惜反?本文就为您带来答案咖苦横。   作为一款SUV苯山参,“大7”这个名字一点都不为过龋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手犀捶,2910mm的轴距更是傲视群车伞,也难怪引得路人频频回头衅澄。不只是尺寸堪练澜,本次试驾的新大7四驱旗舰版困悍,整备质量达到了1950kg倾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”享融。   作为改款车型疚搪郝,新大7的外型经过了一番修改氓,主要体现在前脸和尾灯上姬朝虑。大灯造型有所变化估尝反,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内萍,而经过修饰的雾灯琉淡、转向灯和前雷达崇盘,给人以霸气外露的感觉猛泰详。整体上工茧枷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瑞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭镜锚锰,比较实用抡策评。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卿淑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上捐尸。从奥迪A8的换代夯鄙蓝、全新奔驰S级的上市门兢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敞嚼俺。这三家老牌厂商动作频频褂冯秤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上投聪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肩洽融。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瘸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寥挫星。而随着混合动力时代的来临灭探,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL跑敖,可以说从那时起背箱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嗽弯吗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市糜爆伯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期喘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来屯剩斤,以期对它能有深入了解唤卿槽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骋划。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辟册。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸凳碱。相比之下荷,雷克萨斯LS在此方面并无优势淬,长度板浪、宽度和轴距均落后于对手擅列撼。   即便不看车尾的标识贯柏伟,仅从前脸上幽兰色的车标太琴焕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型略郡。而身挂HYBRID标识则意味着韦硼们,除了树立当家旗舰车型的形象外闭砷勉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神俯倦腾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功纱穷迁,只是在一些小细节方面令人有些不满投溯汗。如果用最严格的标准来衡量棠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间隘宫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后湃节桑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑驾钢攫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型毋鼻,这种车型的优势就在于抹敞仍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感躺,还拥有了超大的车内空间畏,优势显而易见颈蹿,而今天我们来到了美丽的太湖鹃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绘然父,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蛾界,也让更多心意欧力威的人有更多选择沁快。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表写府的:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的童搅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5傲,不过从售价以及车身尺寸方面来看械,欧力威确实占据一定优势被。   外观上欧力威厢型车身造型星钙了,并没有阻碍它时尚的视觉感狮饺闹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车萎射,时尚并且使用捅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观恕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示闲垮。   非对称化的中控台设计吃喇袖,与1.4L手动版没有什么变化疥怀患,首先造型上足够年轻协调恐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点混。欧力威自动挡车型拭实,方向盘造型依旧沿用手动挡车型啃婚搬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键裤瓶彻,操作多媒体更加方便漆撑。中规中矩的仪表样式没有什么改变昏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息先擂。   本文导航" "  有突破有挑战荆淑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候躺,就会有这样的感受克咎。它太挑战人们的传统审美了甫目炊,怎么样也无法用大气恫椒昆、简洁煤览、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蛋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产侩榔涂。自由光承载着延续切诺基的重任搜,就在这样的争议声中款款走来护灭虏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统害技,挑战着经典丁练卷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娠料,在做颠覆传统这件事接,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辱粮。就拿前脸来说乐膘,好看不好看绝不是我个人说的算的怜,每个人眼里都有一个不同的看法某。或许慢慢大家就接受了递。   作为一款中级SUV旱屉,车身尺寸上中规中矩蹈藕,作为切诺基车型的延续徘沙抢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现膏慨,但也能看到不少突破之处赌创。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重逝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃情怒赏。   本文导航" "  从1985年开始屑先,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仿,1991年出现在5系车型上盖录粗,1999年开始陆续出现在X系列车型上叙功。直到现在劫皑唐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术将。2014年5月22日爬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive猫得、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求秀唉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车靡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酵兔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么姐泄率? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抒比,新BMW 328i xDrive稼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元枯姐。   第六代BMW 3系延续了这一传统姥刻,将融合了电子气门控制迪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机投澎秒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配幻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恍鹃竟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本姥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的潘魄犁,要了解这个问题前孙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理帮旧。齿轮传动式分动箱面,连接前轴的方式改为了齿轮传动丘身漠,其他地方大同小异报酣。对于宝马X系大部分车型来说犀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娠劝擒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伎镁。由于前后轴均采用开放式差速器驮,遇到交叉轴情况时撩羔,也只能依靠电子制动来辅助搜沦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱程暗淌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构塑称,与齿轮结构的分动箱原理相同洼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恒沏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蛔辜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的璃。至于控制多片离合器的方式渴弗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式逢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛久帮,所以常被用于装配在更强有力的车型上妹钎尉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器古,以对扭矩分配进行不间断地调节莽犀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配洗拎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苇络秋,默认状态下前后扭矩分配为40托:60贾擅,最大前后扭矩分配理论上比例为0贤绿:100到100计返鬼:0之间茧欠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息息缆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑紊煌。扭矩分配可以在0.1秒内完成箔。   行驶过程中漂撤,如果系统发现车辆可能转向不足辣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧氛屑灌,就会减少分配给前桥的扭矩槽,将几乎所有动力都输送至后桥烽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑错鞋蒂。一旦出现车轮打滑视户,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力攻甜溃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沛。这就意味着灭,无论路面如何突然变化硷炒铜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上勘际,即使是在部分结冰的道路上扮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烽,其中S2属于一款5座小型SUV系橇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下课男负,很多品牌都开始研发小型SUV芹椒幢。而S3则定位于一款紧凑级SUV诉,并且采用了7座设计靛修。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何昧,接下来就给大家一个解答旧糜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位岁诚讥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型败,这一平台就是北汽威旺M20的平台揭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计铰堂。但是两款车的轴距却不相同青魔,S2轴距为2560mm喊,属于一款标准小型5座SUV巷。而S3轴距为2685mm达桐匡,接近于一款紧凑级SUV希毙,所以为了能吸引更多的消费者薪超陀,采用了2+3+2的7座布局辞叙拭,主打一般家庭用车棉磁,实用性优先蠕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拔,主要还是面向有活力的年轻人散桅,外观设计更多偏向于动感的元素居多暮汕念。大灯组的样式也不俗套艾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低屉镐蓖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的闹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表庆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妨匆钩,在车身尺寸上还是比较占优势的门喇。另外2560mm的轴距表现也不错屉,至于它的乘坐空间表现如何畴搏残,在后文我们会有体验享。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计旱坞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了擞殿,车门不能完全打开的话馁膝慧,一些比较大的物品拿取会不太方便昆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冷耻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机典形劝,并分别匹配3款变速箱檄驴德。此前蛋睡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型豹。而今天我要试驾1.4T车型凑肌蚂,虽是短暂场地试驾位尸洽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辱,特别是动力上提升明显泥。 ● 外观/内饰稿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绕蛋,也做了到店体验的文章垛,1.4T车型在外观棵建绕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大耽桥系,本文不重复介绍暴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抨刺兽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看炮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因劝膛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等琴卑攫,具有很高的品牌辨识度蕾陌东。同时在一些细节方面的改进纳,比如重新设计的头灯达梧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骄雹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重悄排弓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台详蜜,采用了全新的发动机盘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汀,属于大众的EA211系列溪玫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米污盾,最大功率150马力/5000rpm扫萝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm庐枪麓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一局烘沪,而相比原来的EA111系列有了明显进步脐荷,首先是恢复了正时皮带谦,降低发动机内部的功率消耗踞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术琳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴桶,而喷射压力也提升到了200bar略判端。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钡宋形,带有S挡和前加后减的手动换挡功能僵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别暴雹,前者顶部是“SKODA”的品牌名鬼胜谱,而后者则是印了“DSG”的字样犀火吭。   底盘悬架方面不醚倪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绢目购。制动系统为四轮碟刹结构迷,采用前通风盘式后盘式配置莫萌簿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节富铆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目害蓄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目境料慧。由于是场地试驾芳弄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些魔喉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道记,能更好地了解车辆性能姑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来旧,只能在日后的试驾中再介绍扔杏狸。   动力方面经忌虐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舵媚典,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来陛铂,1.4T车型的起步和加速更为迅速通导,而且涡轮的介入时机较早瞧加,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉炉免,动力的输出保持平稳可控的特性怯虫。   使用D挡时枚搜,以1/2油门深度驾驶吴熬痢,变速箱升挡较为积极芥努,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吠,而且换挡的冲击较衅惫菪帷,不会影响乘客的乘坐感受驳皖城。而以深踩油门的方式驾驶相,变速箱会到4000rpm左右才换挡畅熊动,加速感受更为明显材尼轿。   换上S挡刊贬,油门响应灵敏了许多电失瓷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡袜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感井酪弧,在弯道多直道少的场地赛道里唇案,需要频繁提速的时候悔贫,显得更为得心应手曝。   全新明锐采用电动助力转向系统逼断,方向盘低速时转向较为轻松棺,而高速时明显更为沉稳捶阮,转向需要更大的力度材伞勉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钨。   底盘悬架方面钉拐堡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性人,在弯道中对车身的支撑性比较到位槐,方向盘的有着精准的指向性锋薄,转向迅速而稳健扭未。1.4T车型全部带有ESP系统晾纪凉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候行紊柯,ESP介入的时间恰到好处测,总能及时将车辆修正到正确轨迹羚尚椽,而这套系统并不能完全关闭殿筛,属于比较重视安全性的设计休皆烤。   在模拟颠簸路况的体验环节南锭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用丸,然而后悬架毕竟是非独立悬架堪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况稀喇疵,仍会对另一侧有所影响午险陌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乡。我们在之前测试文章中也有体验视频暖,请点击查看沙顷缺。   更多精彩视频峰藉娜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结琼核:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少呸俄肪,在D挡模式下表现中规中矩蔼肆善,切换到S挡后油门响应灵敏疽,变速箱的换挡节奏更为激进阂菠,加速感提升录犁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验窖趴。" "  2014年2月26日萌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市粉。其中T5动力总成包含智逸版谅查功、智雅版锤渭、个性运动版共3款贩,售价为42.39万元至51.99万元狈,T6发动机版本及价格保持不变锯定。   据了解腥哩胜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术娘踌闭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机请端凸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱荒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢稠环?本文将为您带来答案玖棚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面解,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化歌排,但动感流畅的造型令人印象深刻怖惮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酷,正如北欧人给大家留下的印象谩厢昧。      配置细节上抵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”廖,全系标配了ABL自适应氙气大灯柿炊,以及感应式转向辅助灯光襄鞘嫌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下苍,给驾驶员提供更佳的视野苟弓。   此外离,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航橇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梢,探测距离达到了150米釜衡咳,足以应付绝大多数日常行驶环境确缕坍。此外尸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统焙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敌略敛。虽然这里看上去有些别扭毙显,但安全性才是我们应该关注的讽绘材。" "  限量羔瞥滑、配额烦皮拈、上市前被订购一空赖啤峰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寺。然而尚卸浩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘褪。2013年反,经过M部门调校的M135i披装上阵犁邻睬,性能已与1M十分接近清噶镭,并且这次冲破了限量的枷锁琼赏掸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缅痕怒。正当人们面对路上的1M投去羡慕妥、嫉妒弛亨、恨时暴防径,宝马为我们带来一款全新产品锹加,并且它的能力并不在1M之下棵,它就是2系的顶级车型——M235i盲。 延伸阅读蒜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言极极,2系可能显得有些陌生介拓托,其实早在40多年前碳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场百。此外绞氨,BMW 2002车型在1968年问世孔搁钝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处错嘛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陛刺。至此垮乏春,2系的到来并非空穴来潮古灭彻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22编饲肝,而这个平台也与代号为F20的1系共享新冒侨,简单来说膏双恰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中箔拇,这与3粹开栓、4系的道理相同舰法佩。在2013年时设惫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验太取戈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近愁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了踩捅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览波。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M傅危,但两者却在年份与平台上存在着极大差异级图,从代号E82的1M车型协,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惶普。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条氖订,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拭膝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受长烽龄,但随着时间的逝去庙莱褂,渐渐也成为了一种习惯迁荆酥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伪叹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加晒,更多是出于对内部空间的考虑文,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹄堪潜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数箱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胃水,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感圈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能几衰。   当然试纫辛,即使武装到牙齿赦绩横,M235i也不能与1M平起平坐赤,M家族的宽体车身票拉式、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的探,就像当初1M推出时的口号一样“M连,永远从后视镜中藐视对手”身,而M235i更多还是为了平衡性能港鬼暖、实用性与性价比板,同时也为今后推出M2而留下些余地秘干垄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步环熬煞,针对绅宝D70推出后的社会反响抹抒架,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多焚湘溶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势眯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绅抱策。   D50勾魔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车殊,推出之后的表现往往是人们最期待的便骗臣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同楷矮,面对D50的将会是极为严苛的考验破剿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鹃船,而成功了缸,也将有可能成为流芳百世的一代名车肝镜。7.48-11.98万元的厂商指导价墙布撕,可以说为这场战役的打响烩绦矩,开了个好头刚架。   D50虽然拥有纯正的北欧血统枪纱褥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格投诉蹿。此次担任D50设计工作的舒冀,正是培养出诸多设计人才的博通公司凭苗苛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点旁,同时又能够给人们耳目一新的感觉侗碉菇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题犀唤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表富炭庐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异败,但是当你接触过D50这款车后冗劫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素澄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机徐蔼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的稿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钝下,但是当你将这些元素组合在一起时法经,却有会很快打消之前的念头浅旁取。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驾恍氖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计娇。运动气息浓郁的设计手法檀守杰,会让你把D50和运动结合在一起哦,无论它实际的性能表现怎样巧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象入炊史。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促彪惭盟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态够鸵鞋,面对不断推陈出新的竞争对手墒恕篙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面够热。好在随着2014款车型的上市杆币就,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂饲犁认,而这支强心剂的主要成分也很简单冷芬双,一台1.5L涡轮增压发动机怖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侈百希,针对配置方面也进行了一定的调整吞,其中自动大灯屁、超速报警以及四门车窗倚睬芊剑控升降等功能均成为标配白锰呐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嘿沏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者窗莲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稗。因为从早年搭载的速锐捞拉抢,再到大红大紫的秦硕品,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奖催,它所提供的动力都不曾有变颂蛊。传动系统方面狭须贯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酒柑铅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱晶动。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言猫徘退,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿袭檄莱。在城市中经常用到的中低转速区间内精肌,发动机的动力输出比较积极幻,并且通过涡轮的帮助络,动力在1500rpm之后便有明显提升释现,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm夕尝讨,完全能够满足日常驾驶频。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低幕,适合城市驾驶棉奸亨。挡位之间的行程适中怖东跑,但手感略显生涩嘉瞧。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩窘俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车衫烷,而非车去适应你拖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定溯睫铂。四辐方向盘尺寸偏大砍犁俺,回馈力度比较匀称痹凳肚,因此驾驶这台大块头还算是轻松楔,只不过方向盘的虚位过多础窗氮,转向时不得不做出更大的动作籍。   前麦弗逊活褥父、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收洽檬,并且由于悬架行程较长氢颁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉结。当然这样的调校也有它的好处孝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卵卵岭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中如,SUV车型是一种非撑饴浚耗油的车型屡纫,毕竟以自身庞大的身形来说盘沙,自身重量就已经非常大了僵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机灸冒,这也导致SUV车型的油耗居高不下斗含题,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寿截武,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题级完胚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚晨,在众多的SUV车型中谢嫌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度幻肚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计想戎,这种设计可以说非常的扎眼恨辅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绷屯忿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳俯顽霞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售就辰蛙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志欧纯尺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桓畔。在RX车型上送衅码,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条韭氦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同龋,从RX整体风格来看呻,还是更多的体现了柔性设计的特点蛙先竿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面爽胖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型了铂颂,如果不看下半身舶唇捆,很有可能误解为一款轿跑车型玫叫缝。不过这也让人们的视觉一亮技激宫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搁违炬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汇阶空,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求斥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同阜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的洛江峦,没有过多的硬线条介入卧麓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的确,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点怠输省,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挖掳晚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力榔炔考,RX明显体现出有些不足镐,不过这本身就并非是RX的炒作方向豌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境负熊,内心想要一件东西努碑磋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费跑添,否则你就无法拥有心中挚爱汤纠。你想要一部手机玫仑行,但偏偏要你保证最低消费羚疤。这种心情着实不爽恰福旦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版稗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哗,这两样东西都是你想要的赊,售价三十五万不到瀑申筏,撇去不相干的配置吧,给你你想要的掣岛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元磊赂坎,是不是有点定高了靠丰臼?可细细一想烂桐挤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绥踌观,并且还带有四驱系统羔擂昆。如果单单从这两个要素考虑杭,同档次的车型里庇鲍蔽,都破了四十万大关了履。但我们依旧要考虑这是一款低配车型狈害,目的就是要拉低门槛泻褪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出柿毒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件寐浓。但运动元素表现的很细微洼盼涕,基本上都是细节点缀迷票促,和其它配置的A4L差别不大卜蓟。虽然是一款40TFSI的低配车型粗态,但从外观上很难发现区别既毙般。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寞射豪,算得上是全车比较明显的运动彰显了些福殊。尾灯内部依旧采用LED发光元件拇,总体来说疾同拍,亮点不多且场,朴实大方答。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后徐挪没,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分潞怖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品防,除产品名称外挟票,其与JX35并没有什么区别抒,还是那个豪华运动的大家伙七。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露晚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能彼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助晌乔拢,灯角黄色的反光片是标准美规设计诵,但无论哪种规格酷,对行车安全方面都是提升粪撩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感夕仍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO程蚀陀,前置摄像头悄然隐藏其中娟。侧面看上去QX60依旧大气稳重钦炬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扇酪迁。另外砰猾星,底盘上有些部件会低于车身靖诬能,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弹白啸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烫,活泼的细节设计使其更有灵性氮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性界库僵,也起到了一定的隔热作用乃苍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感胺领金,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现紊,静音效果良好誓。   车尾并没有过多花哨的设计湘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拣屋侧。尾灯采用部分LED光源懊班价,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释骏嚼绊,总体来说比较耐看广。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炭弘持,它的出现让整个后备箱显得活泼起来旁瞄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高旱揽趣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起幸廖歼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象韩那娠。上市前邢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后堆氖淋,不少人不相信它的价值斑岛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后欣漠安,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待忙参防,这自由光到底是什么情况陈?经过整整一周的深度试驾后申,我有些新发现可以分享给大家集钞堕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3记纽,我的思绪一下回到了2005年左右驴烷,那时候自主品牌鲜有SUV产品萄妥乡,奇瑞率先迈出了一步勾胶艇,推出瑞虎画花驰,并领风骚多年痢。当时奇瑞称之为NCV豆缔,也就是集合轿车以及越野车阂烧酮,有着越野车的外观和坐姿逆菇,并兼顾轿车的舒适性涎谦,其实就是我们现在说的城市SUV青。   这样的优势持续了很长时间雹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展乱拼茬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恨揣让,瑞虎的势头逐渐放缓劲莫皋,也就不再抢眼了度萍。奇瑞随之调整策略貌,在去年推出瑞虎5这一新车型扩犬采,与其他自主品牌新对手进行竞争班。与此同时蒜抹,时隔半年的今天蜂膝挛,老瑞虎被重新包装升级垃,命名为瑞虎3再次进入市澄佟,与瑞虎5形成高低搭配醚敝盾,重新获得了新的竞争力苟。   外观挤:   正如前面所说抨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业警,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作葱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸囱壕,棱角更为突出侍鲜磐、线条也显得更利索昧陷。侧面增加了镀铬防擦条熄,而车尾的变化并不是很大愁徊姬,集中在尾灯和一些线条的修饰上肥,就造型而言瑞虎3更年轻了谢。从车身数据来看脊炬冈,瑞虎3相比对手并不占优优势竣,但是得益于外观的设计顽滥瞎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些曝。" "  在经历了数年市场洗礼过后温,瑞虎车型迎来了新一次换装慧父台,代号命名也列入到了家族统一的序列中尺,对于车型的区分更加简明稠取。除此之外楷漏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计番糜,以及更为充裕的乘坐空间列裂里,以提升自身的竞争力黎钠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型斥夸艾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用腊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连滦未,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向派,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侵。   此次改款主要集中于外观方面们,通过新老款前脸的比较删,我们共计找出了8处变化邢冕,分别为杉袜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪档痔础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搂匪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表凤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘郎泌,但在车身尺寸上有所调整衅琉恒,其中长度方面增加了30mm僧透,宽度与高度减泄⒘尽,而轴距维持不变娥枪士。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出僵究,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腻辑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中错跋。   车身轮廓并没有大费周章的变化稼响炕,更多的是在细节上体现新意莎。侧车身防擦条进行下移猜茹,并在前后车门中增加了镀铬饰条催宠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嫉弓睛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装祭,更趋于向装饰性靠拢啸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式淖奴诬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性斤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坍哩尚,若要找出所有差异铆,还需要费上一些功夫盛莲,在对比过后变化上依然可以达到8处糕撬缎。依次为环滦贡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更逞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识槐哇却。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处筷吾匪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计俏萌瘦,空调按键的布局更加紧密句椿兔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拖独。此外肩为,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升阔颅。   按照配置的不同溯厢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侧,大尺寸液晶屏包含导航量堵、多媒体熄、蓝牙以及系统设定等功能贾赶乏,而在操作上也十分直观裴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当朵峰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肝烘苔、风量睛协淬、风向等信息攻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少殴哩,同时旋钮的阻尼与定位适中据,手感较好捌洞浦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鼎。   方向盘两侧位置集成了音响观、蓝牙通话与定速巡航的快捷键炔先猩,中心区域使用了品牌全新标识间功,并在造型上稍有改变蕉。仪表盘则没有任何变化呈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同墙赖班,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值萄栓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素箔煤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伞啡怠,但调节方式为手动协撵,前排座椅具备加热功能喜潍,按键位于点火开关周边区域倍梆稳,位置的选择上不够人性化握蠢,副驾乘客很难进行单独操作息茄。   在前文的数据表格当中桑享,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捶澳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高姬门。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淬,头部距离车顶约有4指空间尼唤细,直接移至后排乘坐沉茹,头部空间同样保持在4指湾诧,腿部则为2指余量杠黑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下舜,首先需拉动靠背边缘的拉手修茫翻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒叙畅,要想恢复到之前的乘坐模式摩痪漂,还需先拉动开关凯诽,同时扶 起靠背蠢岁,在操作方式上显得不够便利悸顽咐。后排座椅支持4/6拆分放倒薪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响藕警。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3剂掳滩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致僚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎舍刊皇,含有DVVT技术还裙,相比早前奇瑞的1.6L引擎沃咆鲤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善是罕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抛碌,在CVT变速箱的帮助下拴甘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作歪彭界。即使在起步之初深踩油门汗,加速过程也会显得有些慵懒哼,只待转速攀升至2000rpm后革恨杭,动力性才有好转冻朔类,此时油门的响应能力有了子显著提高石尸,虽然整个过程称不上动力充沛既,但对于城市使用来说算是够了避。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上己辑撵,涵盖了手动浅、雪地和低速3种模式顾仕,在手动模式下可以模拟7个挡位囊供娩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鬼先板。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蝗亭,在模拟挡位的帮助下何恭敛,转速会与油门的深浅更成正比霞媚,升档与降挡的操作也会更加从容涛庐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻杓省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骨。   在紧凑级SUV的行列中牵,瑞虎3的车重算是较轻的一员贯七,这为引擎减小了不少负担鲁。助力转向系统的力度适当磋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挡。转向的精准性使我出乎意料哀谴虱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性虑希,悬挂整体表现十分扎实弟堤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弦,令试驾者信心倍增鳖年。   如同瑞虎3的定位那样勤冗俏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外浑田,它并不具备越野的能力熬透薪,然而精确的城市定位燃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适粱,诚然溃偿,它在这两点上做的很不错级归洼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你似誓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毫咯枢,瑞虎3也许是最合适的选择对象谢挽。 责任编辑碴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年厢超,一晃6年时间过去了氯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化醇搓妮,但是我们仍然和它有过很多次的接触鹤衬狸,并且每一次都是充满乐趣的体验钵讣巾。今天我们又把它请到了这里光咸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外马泊挖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能块,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子协秽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单睛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涤旧,自然整车价格也就能便宜不少戈魂,降低了它的入门门槛癌接碑。而以我们消费者的角度来看蠢嚷釜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汕腿儡,这也是我们今天把它请到这里的目的轻,测试项目很简单答坚辩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谁馆抵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了痞猾。   ●日常驾驶动力表现咳献:低速扭矩充足奋狮晚,高速动力吃紧涧陛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能渺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蟹搜梨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拌跨谓,但机械结构还是更适合在野地里行走坑康。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此讲截,外形设计焊、车身尺寸欠喉、参数配置全都没变爬媒,只是换了一台发动机惧狄线,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃停甲,双手需要时刻度掌握住方向盘菠,总之开着它你不会觉得太轻松繁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涧,大家也都心知肚明呻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现薪餐凉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腥茫,参数虽然降低了僵界碍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些才蜗么。实际开起来起步那一下还是挺有劲的法锑哆,并且只要车速不超过60km/h剩灯陌,提速还算是挺从容蕊店,也有一些推背感席咸瓣,感觉并不比3.6L车型差多少湃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乌共,脚下的油门响应明显迟缓了不少内扁谢,如果你心急的话荣图厩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧斯死篡,否则踏踏实实的在路上巡航典卉。   ●油耗测试烷躲馁:正常表现兢,不惊不喜蔷韶。   发动机排量小了赋享,除了动力影响之外蹿爆,油耗也是一个值得关注的指标五戒硕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试姬到。整个测试过程我们共行驶了118.9公里洞,拥堵路况大概在30%左右禄薯,畅通路况大概在40%左右慕,另外30%为综合市区路况里旁憋,全程平均时速为31km/h忻活脚,最终计算出平均油耗为12升/百公里泥,算是正常水平卡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过滦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题识,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泪淑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何担粮慷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肖授,很高创剐,或许我接触的都是高配车型婚肛,包括纳智捷大7啦铝、CEO等车型懦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助膏拖揭。今天矾割丢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV套癌锈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量菏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢时胺?下面鼎新沤,我们就来看看详细的体验报告烫糕车。 可以看到辉孪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高半绢俱,这在于其他车型包括纳智捷大7毒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肩隋。这次试驾的优6 SUV也不例外绿圣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肋贿五,为了突出这款跨界SUV车型的定位苯媚插,外观设计上更年轻有活力售还,对于年轻人应该有很大的吸引力读匙哪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表枢梗那:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台第,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm记瓣,轴距为2720mm搐屠煌,可以看出这是一款跨界风格的SUV潘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碌,最大的优势是轴距要长出20-100mm骗搽,具备不错的乘坐空间爆洽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷昧矩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎垮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎盘逻,尺寸都是215/55 R17帕彤。可以看出在轮胎的型号上期炼,国内销售的车型都有一定的缩水瞥,当然为了控制成本切,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现聪相食。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮负,后风挡下方采用了黑色装饰衬托漆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美某,两侧的LED刹车灯十分扎眼溉淘,不过从布局上看稍稍有些凌乱蹿。" "李老板的慷慨剂祥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会儒凛凑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板富。下面回到主题膛拾,从之前收集的网友问题看汇,大家最关心的有两件事儿搂,一个是特斯拉的性能拷厘,另一个是特斯拉电池的续航能力程,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿貉俩。简单剧透一下拜,性能方面特斯拉相当给力峡现扒,续航能力方面我个人觉得还是不太行肚此柬。 注宠哄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型忻,文章中提及的“特斯拉”浮淖稳、“Model S”等名称均为本次测试的车型泛扑。 数据解读素秘锋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩话串,所以今天我们就先从数据说起划嫡惰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版枚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s凳楼体,而我们的实测数据为4.7s瓣,比官方公布的成绩略慢幢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿保鹊搬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样午。由于采用电动机驱动徽烷呸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胺替报,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑逆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涉奔洗,直到完成整个加速划。电子系统和动力系统的完美配合馁石蝎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限币凉泰,这是大多数的同级别车型都很难做到的觅。 0-400m加速尾速冷:170.124km/h 加速时间悔:13.63s 由于采用了9.73瞥究共:1的固定齿比变速箱匙抱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鹤谋沫,在加速曲线图中疟酪尝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扔羚,车速和电机转速完全是等比例上升娟杉。这里说句题外话捌黑迫,官方公布的电机极限转速为16500rpm凌躺,最高车速为209km/h胎低,通过以上三个数字勉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少桥缅乒,有闲工夫的朋友可以试着算一算姑猎。 0-180km/h加速弛情:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肆弧,峰值甚至达到0.7G擎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烂檄累,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惕排尝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看夹焦,当车速超过150km/h后嫩,车辆的加速度下滑比较明显能燎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喷,工作人员解释说为了保护电池潦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡篓蓟。再多说一句返慰,这个速度日常用肯定够了俏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h加,但如果是赛道点,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道袖沏,有大直道的长赛道胸岁慨,它应该会比较吃亏了顿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哨,常会被贴上大排量汲、暴力机器户、拉风外形和肌肉车等标签愧亲。这些词虽然简单滦肠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屏耗乖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型呕僻。近日冀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)焦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茬:科尔维特C7)宽,肌肉感十足的外形犬,手动拆卸的硬顶划抹,再加上6.2升自然吸气发动机等郡,都是它的大卖点悸康。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评户层癸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时灵,外形变得更具攻击性弧怀蠕。不同于以往车型确爬卯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鳞,只有头顶裸露在外垂,非常特别辞。重新设计的6.2升自然吸气发动机娘节诽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余里溃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机其精寿,最大功率640马力粹歉,峰值扭矩814N·m)女临怕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手尉旱碾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势负。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为擎搬:5.3万美元)匠蘑,几乎没有性价比可言洗譬,但相信越是稀有的东西款篓橇,越有人喜欢反凛父。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆楼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话磨郊:400-023-5599 地址粹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杏被:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型借,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拟眉烽。而这款车本网也进行过多次报道与评测何赫胚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题到卤,比如——空间与电磁安全性酮。   有朋友担心铝,混动车型的使用空间会不会很小俺崦鹦隆,电池电动机发电机都需要摆放位置松吨,还有散热系统粗嗜砷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肩羌弦。   作为一个“热心肠”贸,笔者决定帮一位同事搬家澄棋儒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”房疟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缺、两个大型行李箱剑蹲、三个双肩背包悲伟,两个电脑包钒耗,一个猫窝肋、一个全新的大睡枕搬走教唾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客擎窜。好吧群霓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大文婆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上婆篙仍,从图上我们看出圣,在放入体积规整的水族箱水缸后成,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间署梗扑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逼,并留有一定的间隙量盖。   而后排在放入水族箱地柜后貌携,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嘲赌郊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱堪。得益于巨大的后排腿部空间祷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了淋。而后投涝裙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线粗矫。当然伤,前排的空位是为乘客准备的归胸搏。(为维护试驾车整洁侩沦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施破。)   我是一个希望低调的企业主泄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的尘糙寂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间按感,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嗅美,后排音响控制福癸恒,前排座椅调节按键虐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子宽潞、空间岗悸伦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挠柒,大电流产生的磁场对人的健康有影响鲜。英国专家认为铰娥炉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉刻废,高于该值乳,儿童将面临患病风险乒末。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蛾骄卫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾α裕害烽尚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害杉贩凄。   简单来说摆割,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种会苫骂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统妥付,如手机弊,对讲机锹晒、信号发射塔等冕,而低频电磁辐射离我们的生活更近篮,家用电器歪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浅斧卧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可裴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台冬,前排座位诵逗娘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嵌,不具有权威法律依据俗忌拼,但既然是国家允许销售的测量器材闹,其测量结果绝对拥有参考价值检。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量仍供谓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搜,首先是油耗首累抚,我们在遵守法律规定的情况下赖比谁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车衔,而结果显示安,如论是市区驾驶还是高速巡航超车项察睹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下计,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”旱。   混动车型比普通汽油车重铰水,驾驶感受会很糟吗?   确实粮苦,混动车型由于需要布局电池授倪淑、电动机诧戎、发电机跑、散热系统及控制系统类,整车质量肯定会增加参颠,但通过驾驶湿良,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感师身琉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动妹丝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔷赊挫,使用感受更接近与现代的美系车型醇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性江瞄蚕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极金戌,而在高速公路上实梁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了八超舱,取而代之的是风声与路噪声套。而操控部分罗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了节,你永远不会感觉到生硬的颠簸伐首,一切都是柔和与优雅屠帝第,当然率巢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吴。   最后笨,我们通过以上测试捶寥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性尝、油耗及空间实用性上都出色表现磷,而为此你仅需多付出几万元的代价筷苛,加上经销商的优惠解,凯美瑞尊瑞物有所值蒋寞瘸,而你现在需要做的坪躬,就是去店里亲自去试一试悸嘿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接兽。 图/文倾:丁艺   丰田汽车日前宣布啼,截止2013年底盼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扣。诞生16年来圈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区玻光淡、备受600余万车主的信赖和认可挺景犀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抖黔痉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乾。 责任编辑壕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后阜,MINI凭借其漂亮个性的外观颅擎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卑宝。2014年北京车展上捎舍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴蕖(点击进入上市文章)九,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化享虚,同时在配置方面也有一定得提升线创竟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后响歪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市崇镣仍,售价区间为20.18-23.68万唱。虽然只有4款车型可以选择碗,但从大家的关注度上看骂哄嫩,很多人对这款车给予了很高的期望寡。今天鹃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瑰搓存,两款车虽然在级别上不同肯辉法,但是在价格上却是非常相近剿令截,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辞贝赁。下面犁,我们就来对这两款车型做一个对比靖惹县,看看自主和合资品牌的差距到底大不大犀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话献垫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜韶纳坑。当然船射,作为一个自主品牌快勤狮,想要和这些合资车型抗争拧,就需要在配置上有一些诱人之处嘛险绩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蚕,从车型尺寸上看裸抡,H8明显要大于东风本田CR-V痹挽,但是价格却几乎接近叼。如果您的自主品牌不感冒的话蹈痰桓,那就不用在纠结了缸。但是谭箍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惩,那么H8的确算是不错的选择歉,至少从轴距上就已经很让人动心了钱吩。   =============分页符=============   原标题搂抄写:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锑凶剧,哈弗H8还是小胜鲸亩,其中H8还带有液晶中控屏瘫课尚,而CR-V并没有配备中控屏挞跺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烫。这些东西的确也是非常吸引人的韧勉酪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的埃暴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验羞即,平且还配有ECO节能模式会,对于追求平顺性的人来说还是有优势的茨。H8还配有坡道控制系统尚,但是CR-V并没有配备这个功能信镀。另外矾,H8还配有三种运动模式绷菜光,一定程度上提供了多路况的脱困能力郸秃嗜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盟,当然H8属于刚刚上市的车型按妒磺,并没有试驾车让我们来进行测试佬盎仆,以后有实车的话耸免苹,我们会进行相关测试喉贫伴。   结语棺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章雄姑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绒鸡档。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贡脾,某些情况下还要超过很多合资车型喂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下睛。 责任编辑炕淬:赵春晓" "从1985年开始试,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玖,1991年出现在5系车型上霉懂,1999年开始陆续出现在X系列车型上兽诫。直到现在兔峨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术崔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拨娘,提升着宝马车型的操控性和运动性涧。让牵引力发挥的更加自如峰缎,下面菲屯痪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱界。在车载计算机的控制下牡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瀑笑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配娃,而且动力分配比例范围达0-100%撂蒋汕,赋予车辆独特的动态表现贰寐。 与传统齿轮机构相比篱朽聚,xDrive动力传输响应速度更快墒努,分配比率更灵活考,通常烧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胃,保持车辆转向精准灵活汞,初窗、中段加速更为直接的经典后驱特性差腺。而在弯道埠评、湿滑路面盎巴弊、或紧急变线等极限状态下矩隆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叫日边,增强了车辆的稳定性和循迹能力筹苯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统频,在附着力降低的情况下彤旦郡,更加考验着前后轴所分配到的动力疮懂肪。通过一体式底盘管理系统的侦测腐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配千。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恳,最大化的改善转向不足和转向过度泡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上斥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坤随融。宝马4系在绕桩和紧急变线中顽坤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外列款,四驱控制系统让车辆循迹性更精准度邯,更灵活呕秦凯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抨谰侨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扑叔,公路性轮胎打滑严重冠济,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预牟,还是能够胜任一般越野路面杏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瓦圈其:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)篙春,宝马X1一直以其运动性示人嚼粕阀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拳哼欢。但是不同于一般运动车型不擅长越野点咕拨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能遁署嗜,能够让车主在假期到户外撒撒欢催。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗括?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比爆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓶牢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣矛筐烂。   在消费者最关注的价格上姓咯太,我们分别来看两辆车捂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元图。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元叼快蹭。从售价上我们不难看出莽败,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3特硅违,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3显牛卢,价格区间跨度较大梁腾身。   外观尺寸对比脐殿霜:   首先年,从外观上来说悲泡,宝马X1极具动感盆。其标志性的双肾格栅已经不必多说寿扒,远远的就可以知道这是一辆宝马饺。而那富有动感的线条沥刚沧,将其外观勾勒颅剂毯,即使是静止在那里芦磁庇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态逃烘椿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长控,感觉比例似乎不那么对称布。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虫瞥,而且作为一款国际范儿的车示,修长的车头设计让车辆显得十分优雅翟葡。虽然宝马X1有修长的车头建藏,但是驾驶时却并不遮挡视线磨,仍旧能够清晰的观察前方路况梦精。   相比之下糖下握,奥迪Q3的外观略显沉闷搪,同样的家族式前脸显得十分稳重镶。虽然不像宝马X1一样运动方垮,也符合其SUV的定位谜棱会。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大台灌,这也让奥迪Q3的样子更加传统东恼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垃寿通,但是内部空间却优于奥迪Q3编觅,相比来说摆秤,宝马X1具有更大的头部空间钉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3燎妓潦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长享抵:4477mm 长谐:4385mm 宽喜:1798mm 宽池:1831mm 高吵墓:1577mm 高礁广:1608mm 轴距羔钒蔬:2760mm 轴距套嚷田:2603mm 最小离地间隙辫鞋:194mm 最小离地间隙靶别:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者少校淳,宝马X1具有灵活的操控性谅弘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化杉淖,作为一款 SAV熊呜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的琉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向避,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣豪棵屡。   实际驾驶中谩扭瀑,宝马X1的路感清晰范懊材,虽然车身不星9迓省,但是宝马X1却有较小的转弯半径辣丸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嫡赊监,带来更多的便捷谢嫉绒。行驶中费菱潞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快慈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蛇径。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挡、高精度直喷与电子气门三大核心技术扛抹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果迸,在动力输出上达到高低搭配的形式清懦嵌。而宝马X1带有的ECO PRO模式吃晦杆,可以帮助我们进一步节约油耗磊,让油耗能大约降低20%瓢。 两车基本配置参数对比迁怯拨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前失:通风盘/后倘拈:通风盘式 前芭册:通风盘/后汰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题愧嫉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV久,我们不仅仅需要看其运动性能兽尘佃,还需要检查其越野性能忿挠贝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统畦戊勒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绘,为了能更好地分配轴荷忍骡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端浇处部、后桥差速器前面秋。正常驾驶环境下砍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嘶抄,当检测到前轮附着力减弱时辜阀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妮托,帮助车辆脱困溯杀。   通过以前的测试衰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用姬,对于应付难度不大的非铺装路面来说盆,这套四驱完全可以应付脖变舜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能怜舰,加之悬挂行程过短褪鞘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惦箩爱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沮岁,偏向于公路驾驶屠耍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴颈酿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中廷,动力的分配为40:60篱读慷,在实际日常驾驶中晾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的设搏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主悼购就,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伎崎逛,在车辆出现转向过度时驹坝,车辆会将更多动力传递到前轴芦挂巧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性相贪,帮助车辆脱离失控的状态探隶。在弯中逐渐加速的过程中郎疼梳,由于车身的重心靠后唉苔蛊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势仓仓社,在这种情况下团掂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出琉,减小前轮的负担滤赂挨,使车辆获得更好的指向性靖。   无论是雨天化,还是弯曲的山路蔑擅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汞洗。而且在大角度爬坡及碎石路段褪甸吕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力补。尤其是爬坡时衬漠龄,动力能够智能输送至前轴韭虐,让车辆轻松前行颠。而在平时隘童当,动力又会自动分配于偏后驱辟,让运动性得到进一步的体现赊潜氢。此时的感觉是类似后驱车芍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喝耽,让车辆行驶更平稳福贸。   相比而言兼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野衡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叮沃醇,具有良好的越野视野烯屑,但是宝马X1的离地间隙更大逢叹,通过性更好虫毁恒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辈,尤其是其具有更多头部空间囱告透,如果越野时泼,可以适当调高座椅坐姿谷邯。   =============分页符=============   原标题蹬趟屁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嘿和丝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩夏镜,所有的按钮也都在触手可及的位置暖速,十分便于驾驶者操作飘立。而且两款车型都选择了年轻想惹、时尚损钠、富有现代感的内饰设计杜。   两款车的配置帮,无论是奥迪Q3惦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全台辩巫。尤其是宝马X1的iDrive煎鹤盼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用孙讽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮防缚,宝马X1更加简洁对鼓,而且操作一样方便竿勘勃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑房。即使是刚接触宝马车型的用户踞供,也能在第一时间熟练操作崎川默。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翻添,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冬焙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鹤。例如像最低配的宝马X1裤,虽然价格极低欧疤设,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了故含。Q3低配也是一样捶煤领,配置较低酷。不过如果您不在意像导航膊途帛、座椅加热等配置翟氨顺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要剐寝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后块吕锑,我们进入车内来看看内部配置以及空间还范摧。二者究竟谁能更胜一筹酞?首先来看两车的安全配置府。在气囊方面尉,奥迪则更胜一筹缚,在两车装配有同等位置气囊的前提下庐环,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊芹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弄疵,它全系标配有防爆轮胎绍,即使发生爆胎甜,也可以继续行驶辩凑贸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吝方。此外防爆胎也节省了备胎空间弹冻哀,让后备箱有更多的储物空间偷搜诚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间焊。从车身尺寸上来看创冷恋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势歪恒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仓。然而车内乘坐空间方面使交贺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3粹操识。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蜡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钉肛撂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面输,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喝攀腾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茅湍。但由于国内油品的质量不佳性,为了更好地保护车辆发动机凶凤湃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换腊。而其他配件的保养周期上咯掸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养权鹅彤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辖炔:   861元   xDrive20i乘骆磷:   1036元   其余车型警:   965元   sDrive18i煤戮:   861元   xDrive20i喘:   1036元   其余车型久:   965元   sDrive18i懂菜:   1609元   xDrive20i龟硷:   1784元   其余车型僚:   1713元   sDrive18i敝:   1386元   xDrive20i泡铜:   1561元   其余车型伤试:   1490元   sDrive18i保苗:   1591元   xDrive20i促酗:   1766元   其余车型就舅:   1695元   sDrive18i婚疙:   1609元   xDrive20i环:   1784元   其余车型矩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嫂渤:●擎臼挎:需要更换 ○说坦:常规检查腻病,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中判痢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯胳兰、空气滤芯和火花塞添。花费支出大概是2691元首幻陕。4万公里时还需要更换汽油滤芯侩菇梅,支出大概是1382元缎肖芳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碘柑庭,保养中也没有出现更多的费用支出嗡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注墨洛思:●绒檬黄:需要更换 ○释哩:常规检查割,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出矫勉桓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费焕驼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降兑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加际盆撮,能够更好的照顾到爱车的每个细节袖镀。   总结篓: 总体而言辱盛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动滑亨陶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凹抖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足饶脊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少莫偷咕,整体内部空间与奥迪几乎相同舞破。而在使用保养方面斧奴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济承还。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瞳,但是其配置也相应有所减少盖团。作为高配车型羞遣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择了。 责任编辑埔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吕吉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会违睬玫。它足够漂亮了氦继,漂亮的让人感到迷茫葡砍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鼻梨蛾,由于在国外挝缔秦,我不得不比以往更谨慎的驾驶狭善,没有做任何炫耀的动作瞪,但依旧接受了不少注目礼篮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沦肛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雷瑟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尚耐,只好出此下策燎:按住依芮冢控器吮敲袖,“砰”后备厢盖弹开了躲,老头愣了一下材动,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢篱,并给了老头一个友好的微笑创,关门走人了刀。这时我才知道魄泉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量秸,它的曲线诱人祁脆寇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处导邵,但令人心动的地方是从B柱开始的羡瞬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级暗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性郡瞄。也难怪垮浦,差点忘了朽抽弹,我们这台车选装了AMG套件烦宪朗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扣屏臣,没套件的车感觉就差了很多佃。   即便如此朝,它的妆容仍是存有争议的何枯摔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疯。左派以我为代表(全部未婚)擒抨,认为它的骚气指数接近满格韭茶,尤其增加AMG套件以后敖缝,能骗不少小姑娘呵。右派以结婚生子的同事为主陛绩棱,他们认为车身不够修长超翁,不够秀美抛涡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体童抡宪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情俄瀑饥,但又内藏了些许的凶狠玛姓旅。   不过我们两派的意见同样有交集姥,那就是从侧后看去困狮邯,它的美感更胜拐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中妒陶,远远的从背面欣赏它弦嵌喷,真是太美了晃讳。   =============分页符=============   原标题申覆瞪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上测瞎,它采用传统的氙气大灯舞喇藏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统媚痰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少溶。另外未捌,与前包围上的空气导流口不同的是敖处,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用觅侣北,不得不说其达成的效果是相当不错的刮饰冯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼侨溯桐,但日常使用中也是在令我提心吊胆煤共歪,还记得开头那个故事吧问舶遁,告别老头后我驶出了停车彻媒蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着克荣汞,压过了一个并不大的小坑洼荡,胎壁被硌破了悲高,轮胎在5分钟内全部撒气门,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用顽嗜锨,这个下马威让我措手不及亩嫌透。   =============分页符=============   原标题填斡寇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门备,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中外沦。坦白的说锹,这套座椅看起来特别有型缸描,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坍剂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求触炯尽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坦。   眼前中控台的造型角替,甚至细节都与奔驰A级相同谦圭晃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用携,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样撵南尾,总让人忍不住多瞟上几眼箍诗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绦苯,触感细腻囤鲜瞎。   =============分页符=============   原标题巍裳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杭建,各项按键的操作都很顺手迫,但我多希望能提供翻毛材质切。另外贿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胺,回馈力很谢逋课妗,而新款车型早已没有了这个感觉惹练氖,让更多人都更容易适应测壳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格热,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利螺,特别方便徽,当然了题,这并不是CLA级的专利涵,A级也同样如此邓。总之对此我们是持肯定态度的山拓,“怀挡”显得复古纠、特立独行辱崎,而且省空间辞,利大于弊布。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蹲萌,不同的是它很强调对网络的依托良酒跨,这几天在欧洲开了不少车牟缸挎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联唬沃古。几乎所有新款车型都支持与手机互联巷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能提,还可通过手机网络访问互联网孤患息、下载官方APP程序和导航司么,这是国内车载系统所没能赶上的店测。   =============分页符=============   原标题把郝蹈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秋,空间实际上是够用的让芥活,毕竟多数时间都是前排利用率高邢邦颗。我同事身高179cm顷,在前排头部有一拳的空间城斡,在后排就显得局促了蹭,后排乘客反应压抑感比较强贝畦冯。   不过我坚信耽媒,对于CLA的车主来说空间是够用的糠滔,因为后排不会经常有乘客啃离,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赣闺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用检。   =============分页符=============   原标题郝楔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖申,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机饭浅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm褐廉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鳖,配7挡双离合变速箱蘑,带有换挡拨片圈骂。拧动钥匙堂兰酚,发动机被唤醒切溪,车内怠速状态下的静谧性相当不错咆徒亮,我们出发了攻汤埠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通既位食,不过CLA非常容易上手访,舒适模式+D挡表现得有礼有节斑桑哀,整个驾驶感觉极其轻快扇锭,这是一辆易于驾驶的车号,不论男性和女性都会觉得很轻松返台。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性矾掀,转速时常被控制在2000rpm以下净。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契珐供,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性答诲,而且在低速中它的换挡依旧平顺插莲,并没有出现那种令人不悦的闯动席殴奶。   切换到运动模式短然协,变速箱首先变得更为积极八嘛田,整台车的性子也开始急躁起来限苯,随时准备着接受挑逗断疟拾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接趴。油门的响应也更为灵敏烫,初段就能得到不错的效果咕,只不过排气声浪并不那么有气势经烦。   至于转向烷晚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻喂久,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉埔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转共了谁,那样的线性和柔顺水庇磺,简而言之非常舒服巾。   CLA的转向感觉则不然小梅,它少了些紧致的细腻感口,多了些轻巧剑裁痛。这套电动助力低速中没什么特点俄,属于偏轻那类的谦钨尚,或许女性朋友会喜欢贤趁荷。高速下转向逐渐变沉肆,更易于驾驶矾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上棵想,比我想象的要好不少围横。   不要被AMG套件所蒙蔽恃穿砍,悬架的设定并没有那么生硬拭肆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求忍槽,整个感觉还是挺舒服的碌矮,回弹的特别利索摆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态规,起码我在前排开车是这样一个感觉茄,只是后排的乘客有时会说忌础我:颠!哎枯篡,管不了那么多了炯袖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惋捍溜,驾驶感觉对于这台车来说重要馆。   =============分页符=============   原标题辑称:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氛亲屡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啡菊歌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闲,无法进行有效的弹射太吐。起步时有将近一秒的延迟巍田,之后发动机全面发力嚏稿乃,此时轮胎打滑非常严重亨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故锚戳噬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绒铜,导致抓地力不足奖泄。怎么形容这个状态呢苗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速私,四肢虽然在飞快的挠地梅苯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瓤恢,各位想象下落寄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态洽戎佬,双离合变速箱准确的完成两次升挡惊,换挡速度很快详,最终用三挡达到100公里/小时的速度患汐墟,时间为7秒整旅粗探。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新放,因为看到严重的打滑时我特别无助克鞍饱,尝试了降低转速起步奖啥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苇四切。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中散眉,而且车身的支撑有效杉狄,车内没有特别明显的前倾感觉猫脑泌。从刹车曲线来看郎颇际,自始至终加速度都在-1g左右供,最终成绩为38.46米腑险,符合奔驰一贯的作风省。当然朗剖唇,待拿到国内的测试车后退磁慷,我们还会进行测试绘乒,看看原厂的轮胎表现如何玲霞背。   总结物:   从国外的销售情况来看膳,CLA是相当受欢迎的蛔疙美,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料偶,CLA在美国同样有着相当不错的市尘饽毫恪,2013年后四个月销售1.2万辆惺蹲,势头相当迅猛碑哪,可见其受欢迎程度败矢。   进入国内后我想它会得到同样的关注巳噶贰,随着细分市场的成熟涣牢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车北。奔驰CLA级背鼎,主打运动斤、年轻沉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泄具,尤其选装AMG套件以后效果更甚笨躬坚,相比奔驰A级钱就,它的吸引力显然更大窃坝。相比竞争品牌拌隶纤,这次奔驰走在了前面层佳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品革瘦。配置方面国外大多都是选装捶胳,比如天窗岸、轮圈样式等等艘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知两了违。   不可否认公,它是如此的招人喜欢岔妥呕,尤其招那些打扮时尚闷灸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钢哪舅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了来庞捕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寂囤枢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妮握骂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃秸衡森。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型好澳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嫡箍胶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法灭,通过细节部分运动元素的添加巢潮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格陡柏猎。其外观运动套件包括进气装饰垃豆身、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等仕毕。   总体来看母偶稗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屡平棠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面年镣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置朔休炉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备萝舷,白色车身加上黑色的玻璃车顶琶,看起来很有档次感时衬。不过略有遗憾的是门邵,它的全景天窗不能打开复,有同行戏称貌潜航,这是专门为了看星星而设计的灭头。   内饰简洁自然   与外观相同累倡考,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奖。全黑的内饰蘑熔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现李,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来戎惋杭。   配色方面兴矮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰安姐界,但通过座椅的白色缝线泰泼、钢琴烤漆面板白边框的搭配阜柿啸,使得内饰整齐又不显得沉闷盼敛曝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了袜尼。人机交互系统方面海赏,V6菱仕Turbo车型并不占优势玲考赏。   动力不错使闹衡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机花,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱室使。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型毒澈耙。这款车的低速扭矩较大碘恫,因此起步时非常容易仍光。起步后霉,借助轻盈的车身按措,汽车随后的加速较为顺畅补你。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实系,这直接导致这款车的操控也是相对不错庆,在较为宽阔的路面上钨肋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作朗返漂,感觉很有信心句桅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校炭力嘶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哥袒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置餐酷究,非常方便驾驶者进出眯乳汀,但打火时遣寸焚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动把怖睬。 责任编辑慈谩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候屯房缅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位氖。之后的继任者是睿翼冈究哼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈徒卡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蜕芒懈,并更名为马自达6阿特兹杆拨哥,而它是否能达到前辈的高度山逆,让我们由内而外的体会一下勤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌窃伎宛,配合这两侧行车灯谴全,看起来霸气十足搐讲,隐隐的透着一股子狠劲澎。图中这款车是2.0L的标准版拐,则采用了较为普通的卤素光源当,科技感差了一点县。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯轨杜泡,犀利感十足铆男。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卡拎,它不同于以往的两代马自达6钙嗓材,更多流畅的曲线在它的身上得以体现轮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来起,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辈膊淳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”褪茶腹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm秀咐,轴距为2830mm湍棠竿,与进口版本相同唉。相比同级别其它几款日系车型蠢厕版,阿特兹在轴距上有较为明显的优势逗申。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾端,像是一滴在高速行进中的水滴梳帛赌,充满了流动感蔡。从后边仔细观察阿特兹的背部猎欢瀑,不难看出它还带着一点掀背的意思粪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯杠售浩,配合着双边单出的排气筒哥,更使整车的运动感一直延续到了尾部昧肋端。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈论淑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乘氖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)列酣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上死,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拇歧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩票边湘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贯绰步,其它区域大多为硬塑料烽。由于没有太多的装饰件床靡南,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价趣雇困。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高靖,它采用的是一块电阻屏涸,触控灵敏度还算令人满意苏,界面的科技感以及显示效果都很一般散,总体感觉更像是四烫唉、五年前的产品醇其,唯一的优点就是操作无任何难度贸蹲捐,一看就会吕藩家。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丹煽净,所以导航功能暂不能使用谢华。   进入车内稍典票,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿孔辣栋,握感也很不错材缓熬,由左至右打满需要2.5圈淳咸骗,比大多数车型略小甜舵。此外漠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桐滦,操作便利性良好氢,而且兼顾了驾驶乐趣陶迪李。   仪表盘采用了朴素的黑白配色口粉型,但却一点不掉价然舵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感擒括停,其次它的表盘内圈采用了网格设计逆骏弛,多少有一些竞速的味道甘诫茅,再加上白色的指针以及简洁惮、明快的字体墨蟹拆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嚷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗懦陈香、平均时速谈、续航里程之外朝啦狼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP澳料。i-stop是马自达研发的自动启停技术彭停,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鼓缆。   除了i-stop备,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓢嗜。之前在新能源车型上比较常见嵌皋娜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涤辜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惹陷,它是以电容取代传统的电池或电瓶陀罗项,从而为车内的用电设备供电泉,而非用于推动车辆前进表颧淡。   空调面板的样式不错乡楷诬,旋钮和显示屏都显得比较有质感毛赐羌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子恃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车娘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬噶楹模好坛。前后排座椅均采用了真皮包裹赴犬玫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次逛羞。   虽然阿特兹有着不错的轴距凌酣父,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贝送艘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢指耐ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间嚎沸。令人满意的是后排的腿部空间蕉嘘,坐正以后不影响翘二郎腿策恒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定农努蹿,不仅地板平整蹬,而且行李箱有着不错的纵深咯井檀,轻松放下高尔夫球包矢磋怠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎底办虹,以及更换轮胎所需的各种工具咆昧蒂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蛋蕾、双可变气门正时付毕、凹顶活塞+米勒循环签怪惧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术负,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现碱哭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蔡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm楔可。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱堵桅,并带有换挡拨片微吾,只可惜这款变速箱不带有S挡祈侥羞,对于主打运动的车型来说个遗憾莎哺闻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受慷肥食,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩斡,日常驾驶过程中八把,为节省燃油摆涩兑,变速箱会积极升挡瓦怂,转速经常保持在1500rpm以下矮莎弗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疏莫,因为这台变速箱的反应速度很快瑞,能够很好领会驾驶者意图天投,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出波悄帆。   阿特兹拥有良好的操控性贝递涡,这首先要归功于发动机线性的动力输出始人。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏砷珊光,而中后段又能够拥有很好的动力表现局囤梯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻别。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处落,尽管反馈的路感一般累,但指向足够精准咯说烦,能够给人很强的信心卜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吗,它的前后悬架初段偏软敛,能够很好地吸收路面的颠簸扣康履,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾男。可喜的是悬架的后段韧性十足敝,不会让人感觉力不从心脯管。最重要的是荣封,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整科嗣,车头指向灵活纳隧,车尾循迹性出色你。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谷。   总结拷: 对于马自达这款即将发布的新车湾碴橙,我只能用赞不绝口来形容墓胆纽,外观和驾驶感受都可以称为上等袄贬。如果非要给这个车挑点毛病的话对茶埔,就是在高手如林的中型车市场里昆两氛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脐。所以如果你是“外貌协会”的成员静吝,或者追求极致的驾驶感的话怖担坛,那么你可以期待一下这款新车哥确。 责任编辑炯:赵春晓" "  KTM的X-BOW褥配,直译过来是十字弓佛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涡荤。实际上角柑坍,这个模样怪异的小车泌缴,的确是火力十足如虹惋,足到无论是在街道上还是赛道上咳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车到。   先来说说KTM这个公司芒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂垛,以生产越野车和跑车而闻名鹿寿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车岸等,也许是工程师们精力太旺盛煽邻,亦或是身在奥地利这个地方遂两,总会有些天马行空的想法儒卸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谴,去生产一些别的什么机动设备讳箩袖。这几年吮,除了X-BOW粱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绦,而且都有一个共同点——惊人且极端暗搅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)遣撅嗓、puristic(纯粹)骗插暖、radical(激进)炕矩栏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解岛俏霓。另外还要多说一句杆奴,这家公司的口号是ready to race矫胚毋,时时刻刻都在准备一场竞技冀偷倒。   KTM的CEO曾经承认舍啸,他们希望使用21世纪的技术捍,发扬柯林·查普曼的理念镐颊齿,打造一台新世纪的超级跑车袍。柯林·查普曼是谁僚手苔?他是路特斯汽车的创始人辫壕膏,他说过最著名的一句话是姑慌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准朵姥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骋疯,作为汽车工程师床痘狄,他把全部精力都放在对性能翰乳、操控和轻量化的极致追求上榔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可庞挠沙,但跟进尝试者寥寥蹿目。看看路特斯汽车凄凉的经历憋纳,这其中的原因并不难理解绊。我们很欣慰地看到盆凌遁,在新世纪彩醚惩,KTM继承了这种理念岭乓坏,并且做得更加激进陋毒。   其实X-BOW的理念很简单碌潮板,它就是一台可以合法上路的方程式赛车亲藩。碳纤维单壳体车身上斗窖、全车碳纤维组件纹、水平推杆减振器勃乃家,这些都是方程式赛车的标准配置稠。由于使用轻量化材料邵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)咯。在高速行驶中莫,车辆的气动布局提供下压力呜哪,以此来提高抓地力和稳定性帕欠济,这也是方程式赛车的特点末。和赛车唯一的区别跺悔,就是它有全套符合法规要求的灯光期,以及一张副驾驶座椅衔秽磨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机泵催,经过强化和升级后瑞纱,动力达到300马力惕,和F3方程式赛车相当豆响适,六速手动变速箱也是简单而纯粹钉辟撵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伟睡洁,我们不妨来看看推重比捎铅卿。X-BOWR大概是2.6千克/马力臣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少牛,动力表现自然更强测颅查。   在踏入X-BOW车内的一刻损纪,恭喜你世蹬牟,在旁人眼里摹掣饶,你已经像是一个职业车手了食勿剑。首先一只脚跨进驾驶舱坪斑模,站稳后调整重心秘饲,再把另一只脚迈进来还,双手找到合适的支撑点逛铺,将身体重量转移到双臂怒仕传,身子瞬时下沉建扦饥,把自己放在座椅里宛摆猛。来自RECARO的座椅是固定的渴篓,完全不能调整慰墟,靠背角度略微向后倾斜北募澳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里累,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垢葡虐。要完成这一系列动作裸捞痹,如果你是个长腿欧巴联瓜,可能会轻松点绒氓溯。同样和方程式赛车一样莫岗,X-BOW采用快拆方向盘靠渭粹,在一定程度上提高了进出车的方便性片欺谐,不过我觉得这个功能最主要的目的操趣蛋,还是为了让它更接近赛车蜕慌鼓。绑上四点式安全带诉戈,身体没有一丝活动空间痴,因为在碰撞的时候悲,你不能指望安全气囊救你一命蓖,唯一的方法锣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上繁炊。   驾驶它刊嗽讲,你不需要有汽联颁发的运动执照功祷彼,甚至不需要经过特别的训练枚郎嚼。只要你有合法的驾照凉暇,会熟练驾驶手动挡汽车簇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度沁。连离合器都很好掌控反妨侣,甚至比驾驶EVO涵盛、STI这种高性能运动房车还容易抚灸藕。你唯独需要的容,是练就一副有力的双臂祁灵,因为它完全没有转向助力岛,停在原地贪考脸,方向几乎是打不动的骨凑免。   由于场地的原因订,试驾过程不是很尽兴砂蛾,并不能体验到X-BOW的全部性能绅。在狭小的环境中修,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展安喇漓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势省,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力矛。因为使用水平推杆减振器窗,X-BOW的底盘可以尽可能的低桂通腔,在转弯中几乎不会产生侧倾吨。多连杆悬架结构稳定领饥,可以减少轮胎不必要的运动和变化虏,保证最佳的触地面积潍,用尽每一分抓地力揭晤雇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度兰吵静,这一切所产生的副作用丸惹,是你的身体要承受更高的横向重力虑。   在视线上漠卤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似架懦浮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置界惩,以及转向时轮胎的变化倒秘。利用这个优势尉掀,你可以把车开得更加精准屎零墒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙露隧漂,这是任何房车都无法比拟的枫绥绅。不出个把小时里堂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样露裁手,高速掠过障碍物而毫发无损完,那种险象环生的场面鸵彪,我相信其它车做不到筹煞,这种乐趣和成就感疾鞭聘,只有X-BOW能给你熟腔骨。   看到这儿巩,你可能觉得这台车并不难驯服式,一切都很容易娘。没错陀邦苯,X-BOW没有设置很高的上手门槛辩憾穗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脆头,但是它还有进阶的玩法坎,这就需要很高的技术和技巧了滤赖。首先嘘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战首闻,为了它的寿命统套,好好训练跟趾动作吧纤顷。漂移是?也没问题蠢捐堡,在转弯时只要加大油门穷半,车尾很容易就会滑动起来韦偏竭。之后能不能画出一道完美的弧线秘虾,就要看控制的技巧了管褥。   除了以上这些拼伙,我还有一个建议璃。置办一套合适的行头畴,至少也得有一个头盔和一副手套琴弟,这会使你看上去更像是职业车手唤。当然枚睛,作为一台可以合法上路的跑车凶,KTM也试着考虑过车主的感受盛,推出了一款GT车型樊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃激岛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已簿戊秆。无论哪种装扮澜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街全沪,在气势上就足以压倒一切课疗,而在性能上唾顶,它也是所向披靡立,精准麻堡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肌。虽然它可以以合法的身份上街掇蠕猾,然而对一台Ready to race的准赛车财素篙,街道并不是唯一且最佳的选择篙,它最终的目的地我潜,是要奔向一条真正的赛道拾梆表,在那里解开封忧疚购啊,去赢得一场真正的胜利寡松。   说到价钱新辅宋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车菜,一点都不值挟悍经。那么祷,如果说花135万唤届,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车详,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疥,最大化的驾驶乐趣井伸,并且还可以在公路上行驶雷菇,这样是否物有所值脑?答案其实显而易见哦渺位,值汰伦,或者不值诬失,取决于你是否真正热爱驾驶补陆,热爱赛车运动烁。 责任编辑闪裳肮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骆,早已见怪不怪郝平聚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拜暑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过葱收郝,广汽丰田出品的YARiS L致炫茨,就是一款加长版的小型两厢车充,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志雾疾。 知识普及俩息:为何不叫“ 雅力士”了胯茧古?   相信很多人都会有这样的疑问内,从车尾的英文上来看垛笛竿,YARiS的标识与上一代完全一致溅,但多出“L”字母冒蓟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奖芬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置壤扑妹。全新YARiS通过变革性的设计狸、加大车内空间涉戌、降低指导价绰琼哨,从而想抢夺A0级市场的份额僵隘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望猫停。不再使用“雅力士”的中文名称汞砍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浆。   外观悉响晨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型籍,如果拥有一副出色的外观设计吃,那销量肯定低不了贪苗忙。广汽丰田的全新YARiS L致炫痞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化豁,能让更多的人接受居槽巩。   =============分页符=============   原标题轿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的矮搐,所以在造型方面与海外车型有些差别耽居。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吝坛福,“梯形大嘴”车头动感大气洪乓赶,配合超长的轴距娥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仿固盘。   =============分页符=============   原标题澎欺擎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰起衰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内朔杜垮,相信你会有两种感觉祭黔厦,第一品:中控台设计非常大气巴搪,和丰田系列的SUV车型风格一致航痞。第二碘侗:超大空间轿,后排空间完全比拼一般的A级轿车棉握丰。   =============分页符=============   原标题匹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm磊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意景撬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车砂,但是空间方面完全越级的感觉勘快,完全不比一般的A级车差普嘎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服吞。   =============分页符=============   原标题吹姬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾保容:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意勒蔑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骂嘎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿翘,中后段性能并不出色侈分幂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高靠,高速行驶油耗方面并不出色棉祁。   结 语   作为一款城市代步车型料充题,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蚊,外形方面就能征服不少年轻消费者窝勒。此外猎瓜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一关。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理锈太颠,若果说美中不足的地方焚齿敝,那就是匹配的四速自动变速箱了仕壳捅。(韩威) 责任编辑部钨郴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒疤效,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乳醛?告诉你技露捷,这是真实存在的一辆直线加速赛车冗盛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车孺,基于2014道奇Dart车型溉,型号就叫做Dodge DartPro Stock隋。大概意思是“超级街车”讥谷惧。虽然只是称作“Pro”瓶锤戈,但它的结构和普通街车已经截然不同惹钙,一点点相似也仅限于外观上梢伍诗。一个专门设计的底盘悍屋,扣上一个类似“街车”的壳子爽潭填,除了好看以外档修,也是为了让车子的空气动力学特性更好维拌你。除此以外堕蹋汹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苇狼。   作为动力核心缸起睬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凡架。与常规的“以街车为基础改造”不同署,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同郴。据厂家介绍凤菇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恼鸿眉,而极速则可以达到480公里/小时尉囱潞。   Mopar没有公布具体技术细节浓,但是在上个月响丘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中违,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速噶发即,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考退:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酵,它跑完402米还需要9.9秒房涪,而末端速度“仅有”235公里/小时范吕你。也就是如果两辆车进行一场比赛碾闷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候亥禽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭铣,当然也无法在普通街道上行驶薯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沸。 责任编辑融羔:赵春晓" "  4月11日泊圃偷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版壕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元悸脸倪。   4月的京郊春风和煦袄撮,桃花盛开残嚏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意妓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基喊千,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缓呻唐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坏。   然而稍微有点遗憾的是岛航,由于相关环保政策芬宛处,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基曹。   =============分页符=============   外观内饰杜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别橙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo背席,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外厦播,因为配置的原因喜,柴油版在一些细节坊,如前格栅谓福、雾灯等处精简了镀铬装饰底。   另外晒莎并,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎故立,规格为265/60 R18誓,采用双五辐样式乌,与高配车型的20寸轮毂有所区分绞精。   外观上坚,大切诺基给人的感觉就是硬朗朗、野性白挎祈、豪放屏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样痴碑,如果不是看到车尾的标识旱妻卉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版癸樊衬。轮胎的使用与其它车型也是一样的邓北。   =============分页符=============   内饰方面彪煞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致叛墙交,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抒田,但是做工方面表现的比较细腻蘑。各个部位间的接缝十分均匀狠谁酷,内饰表面的反光也抑制得不错录耻抖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受秤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蹋疮嚏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机邯炉蚊。这台发动机由意大利VM公司制造尸裸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造及梨,国际知名度较高滑慕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下铺唯,最大输出功率为243马力(179千瓦)箩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狠携。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卵,采用电子挡杆设计惹删论,事实上尚筒靖,在菲—克集团下的很多高档产品上竣,都采用了这样的档杆设计末。   大切诺基是个分量十足的大家伙脱蠢,体重高达2.4吨类勃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时臀蛋,都让人觉得动力输出稍弱超餐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同呐刷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乔,这使得在实际驾驶过程中侧,柴油版大切提速很快肥小容,驾驶感受十分轻盈激。   另外亮童,发动机的噪声抑制也做得不错讣鞋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大马亭盆,但却绝非印象当中澈刹,柴油发动机那种高振动谅、高噪声琳摔铃,车内如“夜店”般的情况蓬菲。   在打开ECO模式的情况下戎,发动机的转速在1500rpm左右的时候佩嘲,变速箱就会做出反应共弥,升挡很积极桂。当车辆行驶到70km/h的时候腥,变速箱便会将挡位升至最高挡唐干,我们在城市中使用逆链规,第8挡也是可以使用的陀什,并非摆设售。如果关闭ECO模式恢邵癸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右龟咎愁,动力输出得到了一定的释放劫泼苗,当然孙曙抢,噪音也会随之有所提升冬豹倍。   柴油大切的油门踏板很轻盈寥,发动机对踏板所发出的信号反应很快免,但初段调校的有些过于灵敏了崇,尤其是起步时靶视垂,轻踩油门褐搔,车身就会有向前窜动的感觉迁回,想要平稳的起步还是有些难度叼结,如果初段能调的沉一点凑,感觉会更好煌晶沛,驾驶者对动力的输出也更好掌控巍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样紊讲护,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统孤挠妙,由于取消了空气悬架耐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逝兔劝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扑,分别为自动毒上唯、沙地富酵芯、雪地讳饥狈、泥地和岩石砍孺,这些模式都是通过旋钮进行操作的珐颇察,除此之外还有ECO节能模式和运动模式驼链,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择堵娇。   此次试驾堪暑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验稠,其中的体验环节有沙地潞、U型坑和炮弹坑三个环节枪体钦。在进入沙地之前第,首先将车辆选择到沙地模式卧清逼,此时车身稳定系统自动关闭鄙。由于没有空气悬架蜗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了对驰酞。   模式选择完毕之后谋建,开始正式进入越野产地枢,在松软的沙地中啡信,要保证车辆的行驶速度拟。在沙地中行走冠舅端,轮胎出现轻微打滑是很正常的勾菜渤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑速酪狄,造成更大的麻烦艇耸偶。   在U型坑的环节惨忿釜,选择到岩石模式之后骋,分动箱启动扭矩放大挡盘乐没,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梁些蚊,传递到车轮上的动力会更加强劲浚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过媒。   炮弹坑对于车子本身来说宛,算是更具有难度的项目了葱贤阮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节炔吴。对于大切来说竣廖,通过这样的测试还是比较轻松的取触泰。在模式选择上贰愁,我们依旧可以选择岩石模式猫噶瞪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动棘队,保证有附着力一侧车轮的动力输出盘,从而实现脱困晚帛。   总体而言惰乃矢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在休泪噬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沁。在整个越野体验环节疚哎,对于动力的感受也是比较明显的讥瓷攘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松朴八,主要还要归功于这台柴油发动机扯动,低转速扭矩输出足够大胁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松稻纱。 责任编辑谈擞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列澈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搞孟贪,以求为各位网友购车作为参考木未,本文我们继续进行襄罕慌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)揪,作为合资品牌的A0级三厢轿车仁,经济实用以及稳定这三点立市之本绍穗哺,谁展现得更好碱祈辈,以下将逐一展开塑手堕。 外观解读防:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中眠釜,这次“重生”抛开了以往的产品定位据,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型逗恐抒,接过老款颐达的市场后裂绞晶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势举孤。   刚刚完成了小改款的阳光撂辽帅,2014款车型延续了前款的整体轮廓泪,细节之处作出的调整堵僳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸簿暇澄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型忙帘扩,另外增加了反光镜转向灯健奈硷、倒车雷达等外部配置聘逝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车舰,但两车在细分定位上有所区分拼些,新赛欧更经济哩傻浮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定灸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本帝,两厢造型更具时尚特质膛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重匈炮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卫税,前脸处的线条切削更是全车最多之处弥摔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅袒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾镐,三厢车型尾部中规中矩贡,采用常规一体灯罩的尾灯筛弘椿,正是这一产品区分的剪影虎岭。 看完两车的造型担薪桂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现艇船懂。详见下表示: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观亭,您更看好谁嫉粟?欢迎参与一下投票淌。   =============分页符=============   原标题五嫌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比烩本:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩开怒犊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钞萎,各区域之间的串联均平滑带过菠旁,整体风格更注重功能性盼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能咐恰,并尽可能带来更多储物空间会猫说。   爱唯欧的内饰布局现代感十足砍毫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冲疆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表梯拦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一兑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点粹猾。   另外穆,随着车载多媒体系统的发展邦寸栖,触摸屏更多的被普及唤精,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骡翘裴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溺撵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汀成采。 配置对比妙团反:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置汾篓偶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耻,仅供各位网友参考渤芍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比青:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度攻讳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痪论璃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汕,而车身与轴距顶裸私,以及普遍日系车型空间利用率上的优势溜水,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蚊侵。   动力系统对比北考: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奔氰挪,阳光仅提供一款1.5L发动机蹈侈间,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择欢蓄比,同为四缸自然吸气版本武檄始,排量的不同即动力上的差距卸毛瘸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)顿噶辛,具备重量上更轻的优势蛾。   两车的自动挡车型垒歌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挤,其平顺笨功蹿、重量轻及省油的特性哥夕介,同级别车型中具备一定的优势京。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下朝翻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT德,在挡位上优势明显衅恭维,但其换档顿挫在车主之间常被提及锈盎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酚,外观上二者均具备典型的家族特质貉涵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脑。内饰布置阳光以实用为主磐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沙碘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嗣锌翅。综合本文所述汰舒唱,两款车型您更倾向于谁僵貌?欢迎参与以下投票绊欣。 责任编辑盼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车售闪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痢誊车,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嫌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蹄七。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比体百。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吞复,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比囤霸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近痉充遂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面什蒋盘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形墒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戳。也说明K3S试图走运动化的路线童。   起亚全新K3S的长外诞豹、宽扮鞍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm欺葛螺,而轴距更是达到了2700mm的水平矩熔,在同级别中也属于比较突出的成绩蹿烘,对空间方面肯定有着很大的帮助热。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嘶柬氛,车身线条也非常的流畅奋,有着极强的运动感滔拓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疟娩睛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用庇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说司,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达闪苗顶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm倡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的魔卉疾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅察,加之降低的车身让骐达更加动感旁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性署瘁欧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感郸饥抵。形状突兀但线条流畅的尾灯雾憾,红灯部分占据了大部分蹋,白光部分呈现斗勾状僳惧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出编捌景。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达闹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置潘觅辜。能够有效帮助你快捷倒车帆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否透莆俺,因为外观好看主观影像比较大煎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面取,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多裳,基本沿用了现款K3的设计蘑持使,提供全黑色稗溃挨、黑米色妥歇、黑棕色三种不同的内饰配色澄孟。做工和用料相对也比较不错间。内饰除了硬质塑料及软性材质外唬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沙。   骐达的内饰设计线条非常流畅革怜,整体质感较旧款车型有所提升丢任俱。内饰颜色采用黑色作为主色调蠢,搭配银色饰板穿睦烹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比党安,满足不同消费者的需求念。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备屑,多功能真皮方向盘以及定速巡航酥锌董,从上面表格已经很清楚的告诉大家草硅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP垒会泪、胎压监测等配置膛谦攻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富讹捣,其中ESP协括勺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力誊卿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题堤杉。 =============分页符=============   原标题缅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700匙,整体乘坐空间相差得不太明显舱蓟镶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缴距。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富奥第囊,座椅表现方面K3S内部填充比较实普葱侨,对腰部支撑方面会比较到位纬娩骸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瞪,其座椅表现比较软的募,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感的视。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多胆靛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惧。在乘坐空间是差不多的踏老按,K3S座椅设置得相对硬朗富圭堕,而骐达设置得相对舒适唉啼寄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宿脑岁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骸呢桃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T敝清埠,很好的满足不同需求的消费者深。起亚K3S相比起来就显得配置较少普遂氨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型劝份骸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赡抒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沽褐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论献白,详细还需看我们评测所出眠我届。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求邵。   点评继:随着两厢车被广大的消费者所接受笺京弧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款踌平嫩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动倦,如果在这两款车选择其一的话费膛橙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动禄精飘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素皋乌雀。 责任编辑摊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梁,甚至有人无法确切的喊出它的名字贪牟。其实这款车和我们并不陌生坚壕赋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台遁恕闲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弟。所以出镜率不高的标致4008粕诬,确实具有太多不为人所知的身世垛介,这使得我们有必要去了解一下这款车承惋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梗颂缚,呈现出风尚宛斯锑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签唉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哇沧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚范巫篓、科技的感觉朗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm镭靠,轴距为2670mm细攘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫厘洪翅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造歼隶年,所以在车身尺寸上它们相差不多疤腻。   从车身侧面来看履,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸簿库粳,整个车身也因此更加大气而富有力量感挥羚懈。后排提供了私密玻璃射虎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风疆仕护。   标致4008的尾部造型看起来很饱满讥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因档饯。另外串,在尾灯的设计上标致4008也相当用心殴隋蜂,尽管造型简单描,但通过与腰线的巧妙衔接夸斥,使整个车身设计连为一体腊呵麻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂闷,配合普利司通的225/55 R18轮胎离黔犁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辈,都具有不错的表现肋掣守。我想应该会有不少车友会非忱掌仁埃看重这双“大脚”领讽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寿档涪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意慨笛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瞳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样袄络丸。不过标致4008在一些细节上却与之不同两刺傲,譬如采用了大面积钢琴烤漆趟凯握,辅以细节上的优化锣氢萄。   中控面板做工不错了儡柯,按键旋钮设计很精致担促,且手感都较为出色念托。娱乐扩展功能也比较齐全辉,AUX烹壕操、USB以及12V电源都有装备劳铺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯阿许铺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冻叭惫,下面还有黑色钢琴漆点缀的崎蔡,凸显出了较强的质感茨胶旗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍兰,若塑料饰板能换成金属材质的话敌辫秋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表岭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尺瞪嚎。在转速表与车速表之间歪扫爬,我们看到了一块显示屏巫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息讥簇。 在乘坐以及车内空间方面僵,标致4008秉承了家族在这方面的优势断,座椅乘坐舒适并且支撑性很好实莎。   后排座椅靠背很直钦蹲闭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陶熟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撵,坐姿却让人觉得并不舒适垂。   标致4008的行李厢内部很平整激,而且后排座椅可以4/6比例放倒畔尚。这样它的储物能力将会得到提升鸥,对于搬运一些体积较大的物品堪连蔷,可放倒的后排座椅显得实用微刚。   =============分页符=============   在动力系统方面沫京,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赖鼓,最大功率仅为150马力坏白,扭矩峰值198牛米膝睡斥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疆罚豪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了猾蔫盖。 全系搭配加了CVT无级变速箱恃,具备手动换挡能力虱董赎。在实际道路行驶中床,CVT变速箱表现的非常平稳懂盯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凯轰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音豌耻,却没有丝毫提速的感觉羌屋。不过牛堪孝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些埔蜕蚂,在平稳驾驶时超车变线很轻松蛇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统尺鞋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车毋涩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力溜戮,前轮最多可分配85%的动力解,后轮则可达到55%喝桓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钡革容,可以应付雨雪筐、沙石和泥泞等路况闯旗柯,也可以轻松面对普通的越野路段炬。   标致4008并不属于难开的车型瓷事,尽管车身较大敦,但是方向盘非常轻盈泉,即便是女性驾驶也会非常从容典罕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喉醇。   结语扩:从市场战略上来看冬讲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型查,4008不仅丰富了进口标致的产品线骋蹲圭,也为消费者提供了更多的选择闺翠侩。而从产品本身来看拟突,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敲魏弥,能很好的迎合中国消费者的审美腾跋滤。在驾驶方面犯朴柬,标致4008表现出非常舒适和安逸美鬼,非常贴切城市SUV的特性护凸岭。 责任编辑敦阿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型时嘲,自2011年上市以来凭借着动感的外观妒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秒,受到了许多二三线城市消费者的青睐洛娶。不到3年的时间闪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率董牧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型倦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩弧,将在4月的北京车展上市墓僻扳,预计售价区间为6万-9万元卸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者斤测悲。下面就跟随我的镜头漂嘘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车胆空。   相关信息料:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌渺富抛,2011年正式推出了首款车型宝骏630懂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力轨冒修,结合上汽和通用的生产技术肋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蹿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蹈府捐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO歪钉剿,与进气格栅愤膘、发动机舱盖形成盾形区域尺,造就了独特的宝骏品牌DNA次。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幸蹈。从前脸上看色,与宝骏630的设计保持了高度的一致馆夯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氢保,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装氮凳锑,颇显动感系朽矛。   在车身尺寸方面炯肉,宝骏610的长为4401mm揣勉箱、宽为1736mm叛蜂奉、高为1462mm骸粟会。由于与宝骏630车型同平台生产钨尝,因此在轴距方面并没有变化剿,依然是2640mm靡伞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐废翁苏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”临偿施,尾部扰流板祟琶奈、包覆式的后风挡玻璃博、硬朗行李舱的线条殿囱誊,颇具运动风卫。与此同时存啤良,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缎访烷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利俊补。   =============分页符=============   内饰方面笨歉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度返暇商。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配膳显焙,方向盘搭配银色装饰条收,整体风格偏运动桨匣,带来不少新鲜感项。此外绥,新车仪表盘也进行了全新搭配互,采用双表盘设计潮委吝,更符合当前年轻人取向夹汰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条另亮竣,提升档次的同时也带来的一份运动基因搁钾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘灰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剿,LED组合仪表提升了整车的质感芦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坡房尺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势枪率。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炔娜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论律熄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面樊却陵。   宝骏610是一款两厢掀背车型堤通,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性匣烦膜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够熬店骸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒衡驾巍,也可以按6/4放倒座椅偿,放倒后容积可达到1300L标。   =============分页符=============   在动力方面猴弯粗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吨,最大功率可达82kW拎彭甘,最大扭矩为146.5Nm父泥溜,这款发动机也同样在630车型上使用斥炔哀。为了发挥出更好的动力性能强,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器屑拭,此外还配有5速手动变速器可以选择牌狈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肃翠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升垫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝湿憾钨、君越炼苦劣、君威等车型上申含。   在整个实际驾驶过程中啦巧美,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳粉迸。在1500-2000低转速时缆,所爆发出的动力输出还算尚可钵烽,油门响应比较直接步。但是随着转速的提升褐昂,档位的提高辩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寄喉特。这种动力表现不温不火善,但是足以应付城市道路使用蕾。   相比于第一代自动变速器冕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升对。只需稍微深踩一下搓攘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拦碑清,只不过由于排量的缘故敖猫,推背感并不是很强烈琳沏巾,且高转下的再加速能力也有些力不从心泵伺使。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冯俺,这也完全符合它的家用定位就。在经过颠簸路段以及减速带踌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感炬拟,让驾乘更加舒适喜涉款。此外衔蜕,在过弯时底盘也显得较为扎实老。   结语铅:宝骏610的家用车定位很准确办抽缓,配置很务实缺,储物空间多奔楔,不过在用料和做工上还有待加强化扳。不过动力系统方面确实不太给力富,最多可以说是开起来比较舒适陡半乱,这也比较符合它的定位狗舅。作为一个新品牌马,宝骏还有很长的路要走癸避涟,虽然已经走过4年多庙,推出了两款车型酬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样矢峰,在自主家用车市场上打出一片天地来冀,我们将拭目以待剧妨摹。 责任编辑路:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上块递,大众展台上首发了2015款大众Jetta奉。这款车在现款Jetta的基础上桥购狈,针对外内设计细节进行了小幅修调恕册褂,属于一次精修边幅的小改款敦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整霓羞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注啼乒妊。 全文总结冠:   对于这么一款外形细节有新意模,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta忻炔伺,我们只希望它能尽快来到国内捻,因为目前国内的速腾车型目攫垫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势督,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锣歌。 责任编辑刮假派:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域兔忍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作藏檄胆,深入布局圣趴爽。其中包括类似上海大众新桑塔纳凑芹擎、一汽大众新捷达抹抱隘、斯柯达昕锐嗓、以及再早之前的本田锋范疥斤娟、日产阳光等等馈楔。可以说概问慈,在这一细分级别吕报,乱战才刚刚开始拣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谴傅呻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去使,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉罕蕾檄。反而厚重了不少誊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近粒搅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粱。就前脸部分来说门脱,整体样子是非常简洁的涟芯,又有几分动感船痛,和标致其它车型相比是有些差别的浓。   侧面造型规规矩矩鲤里,同样没有向前俯冲一样的姿势出现逢,你会发现苔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉双断,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陀川,但301更多的是安安分分的一种踏实感仙签。其中零棠亥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素册笛,没有那么规规矩矩刻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守罚拦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体如,这也是一项非常讨巧的设计菇。设计感油然而生佛嘛汗,除此之外杠,车尾并没有多余的装饰物翅庐秤,简洁实用依旧是主要风格说渺。   本文导航" "斯柯达明锐凭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车釜埔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌桥凶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在室氏勃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台湾蓄艘,可能除了家族化的设计以外佃誊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骑铆。 虽然它采用了大众的MQB平台线鲤弓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分方,所以全新明锐在现款上有了很大的突破衬,全新的家族化设计让它年轻了很多钾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价臼电首,但是相比现款部,它的前脸更显稚嫩辣壳,也可能因为现款有些老气横秋吧集删棠。 车身尺寸方面缚,它相比较现款有了一定的进步讲穆,内部空间方面自然也有了一定的进步陷,在后面空间介绍上我会在进行阐述竿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7古,这也集中在细节设计方面褥烙滩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烽淮,还有合理的镀铬装饰附烦璃,这也是新明锐年轻的一种标志揣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次财狮节。" "  2014年4月16日斗菇,全新英菲尼迪Q50正式上市柬啸潦,售价区间为32.58-54.98万元婪尝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型连旱检,2.0T车型三季度到货巫币火,参与我们本次对比的是3.7L豪华版厩伎察,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蝗。三车官方指导价格基本在42万元上下颂,具有一定代表性疆狼胃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表窍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者啤辞体,Q50几乎完全颠覆了它的前辈般,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息顽雷渐,车头造型极富攻击性寂,侧身线条动感优美拿肖兼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显颅绥嫡。当然察肠,它的进化不只是看起来那么简单舱溪,内功的修炼更让对手望尘莫及伶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的薯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中圣书,而且大有愈演愈烈之风村侵,尾部设计很像自家的新5系碱,家族化设计不可避免蕊。即便是标准轴距版本耪棺,新3系的轴距还是达到了2810mm潜几,比上一代有小幅增长庞娩,再加上悬挂对舒适性的妥协桓钮规,曾经犀利的3系已成过去猫武鲍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的集,那非雷克萨斯IS莫属了侗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象据,车头动感夸张辜冗颁,车尾简洁利落抖湿康,虽然有历史车系的影子徐,但这绝对是对精髓的传承和延续晤粟。   本文导航" "  又到周末了疆逛,在大学破旧的宿舍里懦,百无聊赖的仰躺在下铺上此,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报午,心中泛起阵阵遐想彼木码。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角俏,充满战斗气息的车身玻,都让我无法安然自卧奢届,打起精神懦,跑到隔壁楼的图书馆玻搓裳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志娄纳。没错馈誊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我庭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斯。但是峡,今天要说的主角并非“兰博儿”陵惨炬,而是广汽本田第三代飞度模,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车囊筏抱。   ?什么是边锋主义撮伪疵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉狸屑,线条过渡果断来,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谰,包括讴歌品牌也大致如此齐。第三代飞度相比上面的两代骗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致诲。车头部分比上一代更加动感登,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状氯替,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰尚。给我总的感觉是诚,车头的成功是线条运用的成功输纪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象刷林饯,从车头到车尾一气呵成嘎略,整体感和流线感非常强稍堂。从某种角度讲芬逗咳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛庙怂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感康老箔,但相比其它竞争对手釜炉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出砍。   车尾的感觉并没有车头那么好线府疥,对于我来说铂,车尾的设计并不满意膝。过度使用的镀铬饰条狙蕊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口黔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复捻能溶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道间贤竿,在纽约车展即将开幕之际陋,路虎发布全新发现Vision概念车掏博祈,配备多种新功能履,智能玻璃实现透明引擎盖步勤,座椅灵活变换可实现共四种模式狡葱,包括远程宜痛罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酷氓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列念篡讽,第一款路虎发现诞生于25年前咳,全新发现系列定位于“休闲”枚,总计拥有四款新车咐刻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题爽恋瀑,多功能配置瓜导,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力屉如。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术旦耍朝,其中包括远距离宜韬罚控典娩窃,智能玻璃等秋蒂奢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景秤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示千,“新车现代化的九脚,切题的拘拢,并引人入胜的设计罢,是发现车型发生的重要转变菇话。”" "  [汽车之家设计] 2013年茅槐,我去过一次柳州饱绣,那次擞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巢伍姬,当时奴榷,宝骏只有宝骏630一款量产车型尉辰冠,时隔一年踏栏漆,这家公司有了新动作牟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市唤钝。官方表示拓逛剖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绒瘦碗。   事实上狄肌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锭匠,那时快啸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶截,为了配合厂商对车型做好保密工作泻寂公,当时我们也并没有拍摄相关的图片庆共。掐指一算签寥,当时壤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疚,在聊到这个话题时辉俯,项目负责人也表示澈幌,整个团队在这期间做了很多的工作含隧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嗓弧,即便有着此前宝骏630的经验迫部踞,但对于一款新产品而言沟,整个团队仍旧不敢怠慢邦烹。   为什么要推出一款两厢车疽?   新品牌诞生初期币,单一的产品有助于更好的把控产品质量磊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑滔猾摧,从而将其转化为品牌价值损,在品牌得到一定认可的前提下螺拢,适当拓宽产品线罐观,无论是对品牌仓吕悄,还是对市场而言都有着积极的一面甸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型洗,较为官方的说法是“以市场为导向”墟歼临,不过在我看来堑吞,这仅是一方面地委弓,在有了以上需求的前提下畦欣谭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡比,于是才有了这个方案蕊力拿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妻,车辆的动力系统谴噬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整欠溃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说邻唐屠,无疑是一个两全的方案抡串敬。   两厢车在定位上有什么不同吗凛卜寄?   简单来说乃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锑妓甲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本驰抛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可誊。相比之下蜜奋,因车身结构缘故疲耸惟,车侧和车尾的造型变化较大搓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瘟坷蜡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法峦荷,印象中乌铝握,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车母,有些时候现卿舅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嗅贸倒。当然计,每个厂商都有自己的想法颁,这种实用主义并不是坏事粳爱芍,毕竟惶酣,车是用来开的守蔚,把主要精力投放产品稳定性方面赣菲篙,对打造一个大众品牌或许更为重要凤皖。   在造型设计方面胚徊晾,除了已经固定下来的设计元素外瞪敞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淘。对于镀铬饰条的理解见仁见智郝科,然而袭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”洁派,正是在这种需求的推动下督航刚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场傲上。   察觉到这一现象后介,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辞,显然蒋信,一味的添加装饰条并不合适删,毕竟还是要均衡到整个市场的需求廓伺。一般情况下递杏眠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蒂凤,除此之外没,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条显使活,在设计师看来糯天巍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致喜椿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涎么粕,我还不曾有过近身接触让。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氓倒钱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线公,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统埔藏娜。或许这么长的一串文字来的有些陌生掀柿缄,简单讲垛景,它就是在航空航天器上使用的转向技术郝半。我们将就驾驶者最关心的方面寒悄膛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS粹五插。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奥,人机交互系统的先进等等廊成释,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触低券令,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力角砍抹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主汕彤莱,不难想象Q50的出色蠕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帘斗,同样戒,作为宝马1系的车主闯填,对于操控的追求反衬出Q50的优异卵。而剥离开车身的种种莎困渺,他们共同的认同就在于这三个字母识胸停:DAS   【什么是DAS瓶漆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)孙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胳攻胁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制醇幂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史架粗昂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型献吐蠕。   【DAS工作原理是什么夺释旱?】   车辆转向时玩妥裁,不再依靠传统的机械连接傅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蓄沥称,根据行驶路况和方向盘转动力度汾,速度进行综合计算胚,从而指挥转向电机机构实现转向体。   三个ECU属于并联关系挨激物,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮免、方向盘廖拦、右前轮)坞闺坪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况荷卡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时儡愧炒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活栏冒,恢复至传统的机械传动转向模式疤鸿才,确保万无一失敝娃仟。但在正常情况下鳞戒持,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娥烂宦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈四。   【DAS汽车的优势五?】   操控性羡氰老:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞圃会敞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吼粮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惫论,享受更多驾驶乐趣典伸。   【为什么线控转向比传统转向快矢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入停幻甫。整个系统中没有橡胶衬套损,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间母宫茶,因此首先从内部减少“延迟”唇式。   【DAS对过弯的影响锈晚?】   转向相应得到改善修成踢。传统转向系统秽,在接近弯道时窃计,驾驶者需要提前做出转向动作协,否则汽车无法实现平稳转向心栏。而采用了线控主动转向DAS系统念,通过消除内部的转向延迟骡狙酪,减少了预先动作的必要描雄,实现更灵活的转向埔姑。而驾驶的感受将更加直接性,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力关烈慷,毫无延迟辜牛催。   【转向系统也能够减少疲劳美棉钡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感祥,因此从另一个角度提升了安全狈未。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成氤!)阔缄泞,12款参与测试的车型中面芦,在定速140km/h的巡航测试中姬蛔瞳,平均修正次数客,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍砰竿开。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点孙尾奢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响幌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表镣胎滔:网上车市(www.cheshi.com)   当然侗颊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目醒,而对于传统车型乓呈,这一选项代表着发动机丢喉、油门踏板蒂徽凉、悬挂阻尼涎隋氮、刹车响应等等方面的细微调整翁守涪,而由于配备了DAS溺梗,英菲尼迪在模式选择上枢陵,更进一步的调整了一系列的功能兼刑,如麻:主动声音控制系统譬镁、线控主动转向DAS矮腐纱、主动车道控制和主动循级岜纾控制系统ATC等等的设定风静。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涪化聘?】   通过上面的简单问答涣,我想我们已经熟知了DAS系统辩檬抨,在响应更快同,相比机械系统更便于维护荆洛,节约成本形,减轻重量等多个方面都硕果累累星。而任何事物都是双刃剑翻杠纷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里揩然?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生配狗曝,他的解释既简单梗寡颇,又复杂凹谜餐,背后掩藏着十年之久的不断试验冲,推理光,再试验的科研过程杰棵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茹旧。而这些内容无法用数据体现斥岔贸,还是按下点火开关吧暇送匣。   本文导航" "   《极速60秒》谱、《死亡飞车》染、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》袜,让车迷们大呼过瘾伟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现篓。另一方面捆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逗涣坍,但开在路上肯定是最牛X釜唯锹,最有回头率的桅史。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事淀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兽违、“真NB”这样的感叹兽撂祁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叛道。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别括限,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瘟毫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服康粕。    作为最具代表性的美系车型天惭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程埃伤吃,五代车型熠熠生辉轰饯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相宽拒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看隋青,主要原因是新一代车型不够“MAN”苛,缺少了野马的一贯的风格橙凸斑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茎寐欺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车令我。 什么是肌肉车嚼啊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车古持灸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车诡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机光掂踞、具有强劲马力趣炬浅、外形富有肌肉感的美式跑车督。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肛伙菊,例如雪佛兰科迈罗匆、道奇蝰蛇可、道奇战马讥沫,还有就是本篇文章的主角福特野马地。不过这些都是字面上的解释菏徐湿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义毙蹭。什么是肌肉车纶敬叮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解雄随。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炯毕,科尼赛克Agera携罢搔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币岔辛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别魔伪。但实际上并非如此鬼犊,凭借自身出众的一面眠,福特野马在众多超跑中脱颖而出泥弓酗,成为闪亮的主角械。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啊秒筐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机椽滤泌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上隋澎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统暖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鞭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影癸倡,野马还是地道的童星出道!是的烙饯魔,早在1964年刚刚诞生之际蓟,它就被搬上电影银幕孰袒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炮,也许大家有些陌生烤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品杭家匠。在过去50年里烯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角镶。    无论是哪一年代的野马宫,但凡出现在电影中纽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翅取孝。衬托主角的英雄气概或是独当一面女呜,野马都游刃有余乱纷。在近期上映的《极品飞车》中灸,野马更是作为整个剧情的主要线索趁疮,陪伴主角经历了人生的起伏辱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沃弯,五门版的三款车型——耀真妥冕芜、耀享奶呻叛、耀动分别为52.8万平陷供、57.8万拟疼惺、62.8万吼藉暴。另外还有只发售500台的限量版隆单疽,价格66.6万元秘坍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敬脆,只是在色彩搭配上带来更多选择么凰紊,车型配置也更合理涉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓦龟,并且通过优化四驱系统报工勿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现澎氛欢。揽胜极光一直被认为是外观控泰,但作为路虎车型巾,它也有着同级一流的越野性能借宽。这是款长着女神模样田,也有着女汉子般坚韧的车攀青。 外观仁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型潦荆僧,所以不仅长宽高没有变勉饰纪,造型设计也和现在基本一致居斗撑。设计师只对一个细节进行了修改汀帮,就是后视镜咸。新款车型后视镜造型整体感强糜,与车身有更好搭配效果愤仕。除此之外凰携逢,极光传承自揽胜的城堡式车身售,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留晃掇。虽然极光已经上市有3年时间懂贡练,但时尚感丝毫不减某癸老。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上镣,极光有自适应LED氙气大灯请冕誊、全景天窗等配置叭逻,兼顾时尚与实用性爆菩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于累狸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰狭辟,前后保险杠尺寸更大瓮千。另外博,2014款极光提供了11种车身颜色息冠拼,消费者有更多选择辖揭。    另外计,外观细节上能看到的摄像头和雷达财,是为了实现自适应巡航画、自动泊车标汕、360度倒车影像等功能垃乃锌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胁徐,既可以设定与前车距离或行驶速度困逆忻,当系统计算出正面碰撞无法避免持拘,会释放最大制动力降低冲击速度歉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能曝懦徒,实用性得到提升计。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惰宦妒,并不是说女性不能开戈,反正我问过数个女性朋友班荷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗柒漂,完全不是自己的菜裳片。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断搞山费,所以我觉得这样描述更加准确艾呸:这是一款为男人及女汉子准备的车腔痰。不是说它不好标,事实上野帝的特点非常鲜明罚豪,优点也特别多香剩,但如果真的不能欣赏野帝的外形鹅杠毯,那么它的优点再多也是白搭隋官。好了录,说的够清楚了剩,男性用户请继续看下去曹槐捎,女性用户请酌情选择誊忱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版柯,也就是售价24.18万的最顶配版本篮嫁。配置非常丰富垄荡巴,但较高的售价容易让消费者望而却步沃上,毕竟男人也不是那么好忽悠的陌躺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本冠湿会。不过既然我们测试的是高配版本琅茬,就来看看这款车虽,按照惯例态,还是从野帝的外型设计开始妇。   ● 外观剃暇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虱舒绍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巨沧韭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV灰,野帝这种偏向硬派和复古的造型盾凑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同兄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了驴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些忿,这对于野帝来说无疑是个劣势帅衰城,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间具首胆,国内汽车消费更是以大为美摧甲识,野帝国产后尽管已经有所加长藉,不过还是给人感觉不大筋戳拓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的椒贤,带自动点亮功能的氙气大灯侈畔、大灯清洗功能歼梅焦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备士图帕。日间行车灯采用光带造型硅池妓,并集成在前大灯组内釜,样式比较简单围棺碌,辨识度还是比较高的纽郊。   尽管车身长度不算长阶,但野帝的高度还是比较高的级某,一方面是车身设计的就比较高大息,另一方面也是因为底盘较高躬铆,悬架行程比较长喝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间际。   后保险杠设计的比较厚实辞双幢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一被,也是为什么我们说它更适合男性车主筐。倒车雷达是全系标配喂马,不过倒车影像和自动泊车是选配就首,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车幂。   需要说明的是哗扣佬,按照官方参数配置表辖侥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的胸赶,不过这台车并没有装配后挂式备胎降,4S店解释说是同样是野驱版齿,有的车有后挂式备胎歼芍,有的车没有戎涣,如果不要后挂式备胎玫赴赁,可以减6000元劫靛颇。   十辐立体式轮圈从遂,样式符合野帝的整体风格透。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎独村抗,规格225/50 R17罕绘汀。这款轮胎算是一个折中方案境,整体表现比较中庸览穆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辛瘸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差滔驶澄。" "  2006年始河秋揽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程红惧菏,没一年廓盖土,这个品牌都在刷新着销售纪录靛督廉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洁。2014年靛,新的产品问世口乡,这一次它不再效仿汀现匿、跟随恋悲,而是独步青云阂怯粹。   在过去的几年里隋废,英菲尼迪的品牌推广是以设计垄充娥、豪华为主要核心杉贸,由于旗下车型均以大排量为主屏撮迹,并在操控性方面有所见地滦稳馈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猜。作为一个初来乍到的年轻品牌躺搁,每一步的迈出都显得格外小心漆伺,在保证动力性优势的前提下鬼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点藤锤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汝膝尺,原因很简单滑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饺弯,也就是不同于别人的卖点骗。   在同级对手们相继更新产品的时候扒署痞,英菲尼迪一方显得格外冷静搭骂谴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度廷,好在当它真正来临之时攘蓉罢,并没有让大家失望椭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搔诗椭。   在介绍这款新产品前盯搬四,我想我很有必要做个说明举串,Q50实为G系列的换代产品禽享皖,在2013年度谱屏年,英菲尼迪旗下车型根据轿车旧、SUV采用了全新命名腥草苫,即轿车使用Q字母布,SUV使用QX字母半殿递,后续数字分别代表车型境,这样做有利于车型之间的关联度米。   2013年兴秤纹,我的同事在经历了12个小时的飞行后剧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煞,在回国后的闲聊中如烈抛,他的目光坚毅度俱槽,言语中难掩一丝激动觅深棵,当然他对这款车的最终评价很高狗,抱着这股期盼察故伪,我们今天找来这款车哗,一同来寻味我同事当时的所感妹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毛擎魄,所以厂商提供的测试车依然为美规版规,所以动力酒图、底盘的调校缚坝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钒鹃具,但整体设计与科技性不会有任何出入簇然觅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说愤,也算是足以解渴了圣。   对于设计语言四个字来说浚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释篇善擂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的形舅练,有时我甚至会想疚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巨?正因设计团队的不懈努力蹋粒假,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表救侥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经念鞘。   低矮的车身别表瑰,流线的车顶沫绰,都是上代所传承下来的精髓但惩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剃门,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蕉,这与宝马3系的水平相当咀擞桔,优于奥迪A4L对班行、奔驰C级等产品豹厢贿,别小看这一举措技菱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性糕。   对于轮毂轮胎的配备上典铅,英菲尼迪从不走低调的路线寡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甘携,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茂呛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鞋完。   本文导航" "  2006年始乏牟掣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慌诚,没一年空篇复,这个品牌都在刷新着销售纪录白勃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局醇。2014年未,新的产品问世捅饱,这一次它不再效仿乖灵、跟随烽贸懂,而是独步青云愧串翟。   在过去的几年里水,英菲尼迪的品牌推广是以设计困、豪华为主要核心虽胸汗,由于旗下车型均以大排量为主跋,并在操控性方面有所见地卯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痹舞辟。作为一个初来乍到的年轻品牌伤蛙谴,每一步的迈出都显得格外小心梳蚂袖,在保证动力性优势的前提下哭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距避锋炔,原因很简单婚驾好,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棵玛,也就是不同于别人的卖点唾精仕。   在同级对手们相继更新产品的时候涩倦,英菲尼迪一方显得格外冷静檄己,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哪,好在当它真正来临之时笑,并没有让大家失望氏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谈巷圭。   在介绍这款新产品前屋徊,我想我很有必要做个说明副仁华,Q50实为G系列的换代产品跋诚,在2013年度报砂酒,英菲尼迪旗下车型根据轿车哇谴、SUV采用了全新命名陵钱,即轿车使用Q字母烷挺,SUV使用QX字母储弯,后续数字分别代表车型韧喷示,这样做有利于车型之间的关联度趁甩疏。   2013年嗡翟,我的同事在经历了12个小时的飞行后轻沮蔚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50突司饭,在回国后的闲聊中幸,他的目光坚毅庞,言语中难掩一丝激动句函,当然他对这款车的最终评价很高饭,抱着这股期盼敞精嗣,我们今天找来这款车朴箱岁,一同来寻味我同事当时的所感夸怜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间矢跋曹,所以厂商提供的测试车依然为美规版梨底,所以动力佳、底盘的调校醛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绞饺,但整体设计与科技性不会有任何出入侠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帝,也算是足以解渴了泰府。   对于设计语言四个字来说福倍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释懂甭嚎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篡渭糕,有时我甚至会想感记沫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浮挨绦?正因设计团队的不懈努力蔑里旱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浩焙涕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郡。   低矮的车身郴,流线的车顶棱簧,都是上代所传承下来的精髓鼻前,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大论沏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)傲皑,这与宝马3系的水平相当嗜,优于奥迪A4L化竣尚、奔驰C级等产品颅交,别小看这一举措瞥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膊垂领。   对于轮毂轮胎的配备上偿姥熔,英菲尼迪从不走低调的路线蒋俺掠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平夕锻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乔热矾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皑魂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80副、陆风X5库寿、全球鹰GX7嗅叙上,但依然无法撼动它的地位惭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变非,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来梆羚,它就是CS75曙,来自长安汽车普。   在众多国内车企中饺少煌,长安汽车拥有较早的造车历史欢绿粱,并且对越野车的制造要追溯到1958年廷钮舱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下咐伯鹿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计靛喂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鄙逼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扁慷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量妙串,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础靠。   在对长安历史阐述过后袒,这款新产品更是令人期待嫂。在2013年9月理嘉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闭测,一经面世便引来了无数人的驻足褪荷梢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酚凭痕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涟甸赌,诸多细节上的体现魂奸桑,可以看到与时代的接轨辞,说实话敦,即便与合资品牌相比鸵,它的设计也毫不逊色仿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表城垢耸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV穿,在首次无伪谍照曝光过后桐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剿炔。从车身尺寸上来看锨辈寿,CS75在长度与轴距上的优势突出蒋兑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冉痛汤。在设计上邯毯失,侧车身的视觉冲击力有所削弱春唉规,平和的线条增加了些许稳重感滑舱,而在配置方面绝不含糊圭,右侧后视镜配备摄像头呕炮,为泊车提供了更安全的保障酒看,此外17寸轮毂的注入蜗,也为整车视觉性增加了不少好评分敬。   车尾的造型体现了丰富的层次感羞刑俄,使其得以回归至前脸的感觉讣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔人闻。此外甩警脱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统刚,可以看出CS75在配置方面的丰富性沉掏。   本文导航" "  上半期苦觅墒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况桐唾埔,不同的设计倾向与不同的品牌定位刃瞄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念巢。在“下半场”的对决中解动,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颂恢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果落闲。   点击阅读典:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汐鹿陋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涸牟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恋外:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目夏苗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐查,以应付那些五口之家出行的需求芒徽陪。行李箱空间的比较诬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撑,或者带孩子出行时僧骸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惕设。行李箱内是否配备12V电源接口颠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多香。   ·模特A(不戴眼镜)身高筛寝牵:170cm 体重琴坍扭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芥嘲:175cm 体重洽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泻矗,长安福特此次也算酝酿已久了恢,可以说即将推出的翼虎衔,每个人都能从中找到自己心仪之处领拨菏,例如极具冲击力的外形途桐痕、科技感突出的SYNC系统报洞亮、人性化的内饰细节设计狮、又或是强大的日常实用性抵谢,这次砰星,同级对手们真的要小心应对了好汐扑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后趁眷评,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恫巫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期硅。显然武窟,在错失2013年的发展大好时机后洗拌奴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汲讳,其实也能够走在大部队的前列金。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段掣雹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多请叹。眼前一遍利好蓟弟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008告考忌、雪佛兰TRAX骚绦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位壤炬卿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市戏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布摩侧,至今我们还没有看到实车奢垦。从目前的情况来看农舞辰,它们很快就会来到我们的身边驶架权。正是这个原因让雀戈,在日内瓦车展媒体报道结束后驼,我们并没有着急回国沽蠕,而是完成了几款车型的海外试驾缚、测试和静态对比的素材搜集邯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目袒。   看到这里皋,或许你会产生疑问独:海外车型的对比对国内消费者有意义吗雀蓖?坦白地说赴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的愁徘翔:1.它们必定会国产并且在国内销售宽老,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鸽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来悲芦,只是一些细节针对本土化进行了改造拼垫熬,但外观内饰设计拭擎仙、车内做工蔡缕、人性化李工舰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化慷。综合上述所言杠蜕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惋逃泛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蠢纪,感兴趣的不妨继续看下去贬剔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尾。例如CX-5麓截垮、ATENZA阿特兹莎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酿匙。最重要的是脊记,它们不仅有所创新取词五,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风笨横。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋考,再到如今的Axela昂克赛拉鲍另径,马自达3已经历经三代车型的演变汉募。据长安马自达相关人员介绍那烙蝗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绊顿较,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乖端粪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话淮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虽。它的眼神更加犀利味适奢,车身线条更为动感饲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹醛疆爆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拔天。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连附,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拌揽甘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氦恢精,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼磨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孤署吉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线讲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绥府。另外交党,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神零氓乒。据厂家人员介绍陇报铃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层每辱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慌剔,使它的整体视觉感受类似红酒一般闪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm懈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm篱,两款车的轴距同为2700mm馅。相比同级别其它车型申,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蹋匙莎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢病,不过轮圈的造型稍显普通嘿示瓦,不够运动汇掂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列括,规格215/45 R18顷橡,抓地力表现不错喜坪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎倾,规格只有T125/80 R16钎蓬。   尾部的设计不算惊艳速顷速,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剖憾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性懂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计设,这在同级别可是十分少见的铅败。" "  说起海马福美来镣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型矫擅戳,转眼十几年过去唤帘,福美来已经迎来了它的第四代车型记,也就是这款即将推出的新一代福美来M5传捍府。作为海马汽车2.0时代的重磅产品梯,新一代福美来M5采用全新平台打造秃熄缅,不论外观还是内饰控吠窍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子迷稠。在此之前附哪匡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析竣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型夸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧忿闯拉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格暴日,宽大的直瀑式进气格栅不,大面积银色镀铬柒挺闪,符合国人审美描椒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感掣娘碾,腰线采用分段式设计欺结,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰殴笔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计袖,凸显运动感匠。但只有左侧为真排气口是妊,右侧仅作为装饰架。" "  对于中国汽车市场来说病辰,凯迪拉克属于一个后来者镭官,当然这指的是豪华车市场恨妊撕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骇撕,那可真要拿出点真本事茫。凯迪拉克也明白这一点晦膏,去年就将全新车型XTS进行了国产接,并且上市销售溜随额,销量也是比较乐观的娇嗓李。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里铺,无论是配置上还是动力以及外观设计上佃,至少能让大部分潜在的消费者接受伯,这确实不是一件容易的事情亥肥。于是膛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泵,对动力和安全系统进行了升级垂募藏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版爱圣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版潘饰虏,仅有一款36S铂金版乃靖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变律稍。   2014款XTS 28T铂金版外观堕:外观延续36S铂金版的设计独凳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅膝脑行,在其他方面则没有做改动闷窗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子米,没有做太大的变化板,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苇乓伦。   XTS是一款善于运用灯光的车乱芒,它将大量LED元素装备在车身各个部位灵讳,正是这些时尚元素的出现蝎古疙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸然喇,获得了更出色的细节表现力传烯堑。这些称不上优势的细节表述豆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方啊善惭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化眉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炉酗。尾灯依旧是LED垂直式的造型需梧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羡僳凰。早在上世纪五六十年代宛敢,Citro?nDS就用上了可变悬架艇孤、随动大灯萍诞惰、转向助力适、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暖,加上极为飘逸的车身设计温堑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晨喊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乏抄,2011年长安标致雪铁龙成立绥及,到今天我们测试全新DS 5LS掀放,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泌,音译的中文品牌名念起来很接地气惋设兼:长安谛艾仕率,有股莫名的喜感热里,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拖蝗,是台正儿八经的三厢车些屁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象交。如今词啤乱,马自达6已经发展到了第三代奸钦膊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悍茄,它的名字叫做寐矛触:ATENZA粮纺。之前我们已经解读过进口版本撬侩类,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闪纹鄙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痴校。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膊虫年,这一次排量可不仅仅只有2.0L拌放,还有更加令人期待的2.5L宽列少。   注部:此次测试中吧坞革,红色车型排量为2.0L集,黑色车型排量为2.5L臼。国产ATENZA目前还未上市克镶腐,此次测试为抢先测试比,车型为试装车鹿佬。   截止到发稿时旱匹嗅,官方宣布妥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”途茂汕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冯,上半年上市销售丛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规繁惮敛,我们还是先来聊聊外观斥嗓。相比进口ATENZA蕊捷限,国产版本在外观上基本没有变化冻膊悍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倪锯编,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毙屏嘛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6九戊病。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里荤熬裂,“下”这个字可意为“以后的”净厂,用来表示那些目前还没发生的琳、未来也不一定发生的事情射晾敲。比如有人说“下次请你吃饭”讣,谁知道是不是真的!同理寿路,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刺侗商,实际上暗藏了一些不确定性妒另:它能引领未来汽车的发展趋势蹭旧苇?或者只是一句空泛的口号覆?这是我最关注的问题彪碾。   当然也会有人更在意其它方面临祥,比如外观内饰和空间等等现害吞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述桅,本篇文章的最后也会提到涸蠢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能郎咀。   关于下一代城市SUV的概念蒂烘荆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力湘侩。在他们眼里核,很多城市SUV都太“娘”了肩鲍壕,连个小土坡都爬不上去怎么行午,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炒教瓜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战诫、勇于冒险的心凶料家,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一灸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然茹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酵晶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多悼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员踏,它能够去接受户外的挑战涤顺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统复氛济。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挠免必,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售粳,目前主打3.0L排量的三款车型僻挽,都搭载三菱第二代超选四驱系统吞掏,售价39.8-45.3万元估辆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止裸娄,还有一个最简单区分方式轿,只有精英超越版才标配后拖车钩牡祥饲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缎甜擞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来靶,陆续又在第三代(V73氢惩、V77等)和第四代(V93较舵、V87昏电、 V97等)等车型上装备把硕鳖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三废、四代帕杰罗)靖陌斡,现在销售的为第四代帕杰罗沪梯。   如果单从分动器的挡位看套甫埃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统脾搽忙,拥有2H眯膳婚、4H渴患畔、 4HLC恨浮、4LLC四个挡位醛菩,在后两种模式下戎脑沧,中央限滑差速器LSD被锁定阑,为四轮提供均匀的驱动力遣痕。不过值得注意的是俯氛泥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恐遁,前海妓趟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嘛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式刨,正是这样的全路况实用性亩,才被成为超选四驱系统肥途。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下报,可以在2H筐、4H挡位间随意切换然珊,当处于4H位置时艇擅溅,它相当于一台全时四驱车型日,可以提供更好的抓地力和驱动力京,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面葱疗,而处于2H位置时襄覆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缉朝,不过这样一个大家伙油耗不会太低瓮诺韩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗孙沛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝踌恭修,4HLC模式时掇逝,中央差速器锁止毛胁红,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时藕,不但锁止了中央差速器咐尘柑,还拥有更大的扭矩输出痪究,此挡位的传动比为1.9:1腔,扭矩被放大1.9倍妊灯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下菠和,4LLc就能派上用场需涛。在车内宽,仪表板的中央会显示当前驱动形式豹旁霜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剖富咕,并随时了解到现在所处的驱动模式茫习。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)狸苯邓,应付一般路况毫无问题爬遣降,但如果长时间处于极端情况下港抽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瘫宋粮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多昏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性目,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心窟桶,同时也提升了整个历险过程的安全性钠,因此光有一颗狂野的心还不行融,还有选择一个可靠的伙伴篱腾搏。 责任编辑票:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品仆,已经上市四年了襄扮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计不澳,跟老款福美来相比档次感明显提升底铜暖。除了看得见的设计差别硷等统,福美来M5在配置奴窟、空间方面也有不小的提升类。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瘦畴,1.6L车型会先期上市寂康答,后续还会有1.5T车型推出福徽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本菠瘟轮,其中手动挡共有6款楼参熄,自动挡3款虐探,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型库千,厂家介绍说叫旗舰版充蒂。由于厂家没有提供参数配置表俩顶怪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别口,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卤卧。 ● 外观糠实:中网造型似君威氨瞄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面何,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辛,尤其是车身长度佳艾,福美来M5达到4698mm猴,超越绝大数同级车的车身长度莱汲。跟老款福美来相比尺桔,福美来M5的车长娄弧逛、车宽和轴距都稍稍增加一些巧酷,而高度降低了3mm卸懂。   因为长度和宽度有明显提升挨宛骏,高度基本不变剧,车头设计的比较厚实锻趣疮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的想。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网草刻,格栅同样采用镀铬装饰韧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像毁杠珐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寞,老款福美来就已经开始采用佰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计棋倘屑。中网轮廓稍有些不同哩疮,老款福美来的中网较矮传毒翠,而福美来M5的中网稍高坟,看起来更加厚重试。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构处。除入门级车型外胁膳哺,其他版本车型都配备了自动大灯绞,这点还是比较厚道的肪红,老款福美来全系没有配备自动大灯款山腿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔溪圣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜核菠农。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惺甲,能明显提升辨识度涝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)仍,是2007年买的策,到今天行驶了9.7万公里左右杭。日常使用中油耗7-8升/百公里莲豪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题夯刹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点淑胖,第一就是便宜颓,全算下来8万;第二就是配置高顺天,07年8万带皮革座椅厢、天窗汇继、自动大灯和倒车雷达的车不多草,而且空间也算说得过去本,总的来讲这款车符合预期卞揽,坊间说F3小毛病多囱,不知道是批次问题还是命好竟憾,我家这辆倒是没什么事儿汞绦。新F3于今天上市隋蛊,领导说我算车主秋帽,于是我就来了沪拈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧忿讳鞋,聊聊老款在使用中的各种感觉峰寺脊。   ●动力及悬架邓联虎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱腾掇,动力够用话佩,只是起步比较肉雀释塑,1挡和2挡齿比跨度偏大祭叼撮,走起来后挂入2挡转速掉的太多煽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡雾卯。   油耗日常市里开7-8升/百公里喂舵,还算满意会涟。悬架初段有些生硬登辟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好权,对于颠簸的过滤一般姑侩潜,后段软坚形恒,拐弯时车身倾斜大坚烦。总的来说算是个合格的入门级家用车滩。   ●配置及人性化设计辜嘉:   比亚迪一直走高配低价的路线蛋嫡,配置丰富蒜,前面说过灵屏,皮革座椅归缅烯、天窗颓、自动大灯和倒车雷达都有所配备假羚袭,另外纺不速,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针慌嚷,虽然不好看拌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谎太锻。没有行车电脑显示屏东,无法了解平均油耗稠羚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤昧浆屡,首先价格便宜疟,其次当年没有也不新鲜)功苯剑。   人性化设计方面氢酶,四辐方向盘比较细叼理堑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肪寞吩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赋蚂,四个角随便按一个都能触发盎庇。日常小储物盒好用熔截泡,票据骨、手机和水都有地方放看扑卢,不满意的是门板储物太惺酃(硬伤)结憋,平常只能放车证之类薄的东西钎坎樊,连杂志都放不进去慕髓黔,后排基本上算是没有储物空间背。   ●做工唐: 内饰和外观各方面做工比较糙许夸,主要体现在接缝上寒滴离,不仅大而且不均匀拘,这是急需改进的吭纯。   ●空间瀑坍吩:   F3轴距2600mm敞,我身高190cm揪荤,有时候我开车缮耗携,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受府阜。后备厢空间大既乳沉,而且比较规整嚷挂洛,用它进行过几次小规模的搬运蓖,还可以泻规视。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蹿,试驾中我也重点根据这几点进行体验惕埂黎,看看新F3有哪些改善和变化闪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舜拓得,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》毒烦,仍无法挽回姑娘们的心锚汗,如今她们只爱大长腿和都教授适。不知道你们发现没有辨灌,宝马在汽车界引领着同样的潮流翘晃,硬邦邦的3系圣豌、5系换代后都不再凶猛前筷甩,舒适感和精致感倒提升不少赶体诧。现在轮到X5了惺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乌骨,我勉强同意这种观点骋练霜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质票,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片环肆潦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦备萍绞,更显精致妓勾。总的来说菊,它不太凶酬疯旦,更俊美一些篱驰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肃瀑,除了外观与内饰的小幅调整外恫露,改款后的逸动引入了1.5T发动机从懊宝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汗雄,逸动采取了1.6L家庭够用警、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策写锋梯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)须髓腥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型司刹,一个争取“各门功课”都不落下涩,一个则是专项选手填丁禾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手龚。 ●外观氯位地:均出自海外设计团队    艾瑞泽7堕庆香:轮廓流畅容勾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捻络、瑞虎系列困淑效、风云系列及QQ系列)惶,同时带来了转型后的全新车型宛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7台谁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造栏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用雇小洁,更是出自海外设计团队之手克,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词同。" "  刚进入社会的年轻人粹傲,它们也背负着太多的压力弹随,在家庭事业初步稳定之后剧,一辆车对他们就显得很重要便。致炫就是一个体贴的产品橙省,它有着炫目的外形稗洪芳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致每喘送,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是攫薯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哺畔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫琼沮的,变化的不只是名字嘶凌兢,更是尺寸和定位磺揣,风格和潜力驴砂胎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着登,吸引着更多年轻的用户群体喂送摹。   致炫外观灵动时尚山免探,带着一些年轻的运动气息痴醛,车长为4115mm苛绒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蹈羚,比老款低50mm;轴距为2550mm软,比老款长90mm黑工韧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吧赫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碌甜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”塘贾,这样的设计更有利于致炫的散热高疽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱素绢孺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矩脚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气类。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格敌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺习猜榷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友犁日股,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嘘缴犁。   在ABB的阵营中浪卢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乾茶,他们的目的很明确捻,就是抢占国人最热衷的这一市场篮袒露。对于奥迪A4L顷祥侗、奔驰C级路侩、宝马3系而言慌通当,三者都有着不同的亮点与喜好者稻佛斧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骆鹤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法粹。   在这款316i消息正式放出时姬,包含我在内的许多人都会想到一个问题旦,那就是究竟会减配成什么样肯?但在实际看来某煞翟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神矢。无论是进取型还是运动套装版菜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酒傅行,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼寐,当然如果你肯花7800元散送,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯雾。此外另腿,对于现今发达的网购来说杏鹿,这个根本不叫个事垒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嗓,此外还有多种款式的副厂总成可讶镀场,质量咱们先放在后面睬宠,至少价格实惠也能达到美观的效果翁蹈坑。   虽然入门级价格不足30万几碾,但你却可以得到一款原汁原味的3系弊惹顾,在定名中你就不难发现毁,316i中并没有“L”效堤,它是基于标准轴距系列中的一员贰淑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冒,对比现售的奔驰C级施、奥迪A4L而言嚏慰蹈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茧沽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉虐泊克,这是国人特有的爱面子传统寺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说雀受荷,他们自然也深知这一点患刮烷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动剿忙,单出排气也与320i的相同陋呵郝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条探岗,不过这一项在网上也是可以淘到的滩狭,副厂价格也就100多元玩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐体,然而在国内连宽号,它还是一种小众车型篓黑。可喜的是饯,近年来随着“旅行”文化的发展详荡,旅行车也渐渐被人们认可郡皇。在我看来棘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种等,一种是像奔驰C级旅行版宫、沃尔沃V60那样尽宫,通过个性妈、漂亮去拾僻、动感的外观设计获得年轻人的追捧承。另外一种则是踏踏实实走低调瞬、务实的路线嫂,用内涵打动消费者城,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种端嘘患。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)臂使,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO圭男堡,外观锨谭、内饰进行了相应调整沃邪搪,配置也有所提升孤伙,动力系统则保持不变佩俏难。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版草吕,售价33.48万溃飘。除此之外布瘟拦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沁臀谁,指导价29.98万畦痕。   在介绍产品之前赤荒藉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来皇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人即,1985年诵澳疏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂目城船,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骸坏,这正是斯柯达的前身共。需要说明的是寝栓吝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称路容归,并不是指该车型限量销售副。   ●低调墒俩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看港窃潦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奋为、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格焦瞬恫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抵干、稳重洽戌撵,所以严格来讲八净,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寄吮猜。从上表可以看出是记,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势暗雾胜,而且更重要的是唤,速尊的价格更加便宜逆浮藏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同填。全新样式的中网格栅更具有立体感龟,大灯组内加入了LED日间行车灯嵌楞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来艇馁溃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应概凰,朴实书攘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绷,并具有自适应调节功能松。新款车型的前大灯造型更加犀利归耻力。此外堪瞳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的洪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计讹安河,简洁修长壁前,没有太复杂的线条勾勒撂惹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份臼卢档。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈畔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7抄,规格225/45 R17咀伶睫,这是一款侧重于节能环保的轮胎强虹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性仓拧哪,圆润的柑番、饱满蜡、协调会凑柿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看味叹、耐看得多讨废。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应镀,尾门上的线条层次感比老款有所加强尚。此外乡,尾窗上沿的扰流板呕躲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用阿驳喀,让速尊看起来很有范儿短答炒。对了会莽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管培,一般人还真有可能会被它吓到落鹅糖,其实它的心脏只是一台2.0T煌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)我俺,在北京借着区域上市之机坷时,我们再一次体验了自由光的越野性能紊菜施。作为越野车型的鼻祖勾垂,Jeep用自由光再次向人们证明寸,即便做的是城市SUV唱慨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点亲山。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谴垮恍,但是在四驱系统上腹辩射,Jeep却有其过人之处浦钡窍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蹬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器岸。    简单来说臀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配砷摹,也就是说恢鞋,当前轮打滑时帘帝,动力会输出到后轮撩创,使得车辆依然能够前进拒哼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瑞、交叉轴这样的情况)脊惹陌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器卧杠,脱困就很困难了氦僳软。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I洗辽毒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号藤玻鞍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扑汲,以横置发动机埃按无、前轮驱动底盘为基赐谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴轮老厩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴彪写,实现100%前轮驱动畔,提升燃油经济性斯卑汇,而且它的后桥也具备多片离合器结构茎,可主动控制左右后轮的扭矩分配阀蒙,起到限滑差速器的作用段。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡川京,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拳难渺,还具备后桥差速器锁止功能弟刃,实现左右车轮50:50扭矩分配揽曙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统墙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择川沃。    在实际体验过程当中想社兰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰琅缚喊、交叉轴宝、炮弹坑膛、搓板路等等越野路面活,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中啤劲瘦,越野能力无人能出其右居慌。    然而作为一款城市SUV瑞阂京,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嵌胳甩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氨栋磺。    另外犯尉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间闯缴试,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统艘史。相比同级别的SUV拷,虽然在越野性能上依然具有一定优势蒂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣轻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苦口轿,但是进入这个价格区间以后辣关,消费者选择的范围将更多掂龚、更大菜廉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战毯雾,在竞争力方面依然不具有明显的优势多豪沫。    或许尽早国产化降低成本币崇败,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机午惧抗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惜辑鹃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挖洗瓜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赊。如今蛾褐,马自达6已经发展到了第三代丧刚己,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物婆粮晶,它的名字叫做焚鹅起:ATENZA戏匙。之前我们已经解读过进口版本刻奶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诞绩卢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矛枚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呐阜,这一次排量可不仅仅只有2.0L朵部,还有更加令人期待的2.5L闯虎噶。   注肥:此次测试中技,红色车型排量为2.0L宫雹,黑色车型排量为2.5L共恕吴。国产ATENZA目前还未上市珊加,此次测试为抢先测试诵,车型为试装车缴抨板。   截止到发稿时伴,官方宣布排莲盛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锌敦,上半年上市销售桂剿啥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浅,我们还是先来聊聊外观躲。相比进口ATENZA察犯,国产版本在外观上基本没有变化愤我,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份公骇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讣枚会,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虏,它不同于以往的两代马自达6癸滴串,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来税旅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子莆贺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”净雌。总之从结果来看徊糙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感放,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妻挟,希望它能够像老马自达6一样烤,百看不厌估。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贪,仅针对这两款车型来说涣飞届,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氯壬丘,而黑色则太过低调世艘胯,完全掩盖了车辆应有的魅力旅。ATENZA的红色与大多数车型不同少,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒莱,不俗套复观。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赖阜,轴距为2830mm俱,与进口版本相同肌。相比同级别其它几款日系车型迸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势棚韭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娘酵吠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯煽掇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耪火相,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嚏舞将,科技感差了一点监挝骄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笛倡芒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矾稍陡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意栓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈僚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈褥,相比之下确实显得小了一点茸,为什么不折个中尖,采用18英寸呢宝侮?   两款车的尾部设计几乎没有区别将查,尾灯样式相同便,双边共两出的排气管(没错罢,为了表达更直观吴洞彩、清楚俊、无异议卯潍费,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分交咕版,这是马自达6一贯的良好作风抖措。总之奖盆拨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汾晚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言攀,谁都知道SUV车型最为畅销桓瑞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挫椿涎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出轮,而卖得好的却还是那么几款翟擞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙阔晤,还要等到试驾之后才能给出答案椒鳖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型氨官,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV尾持。从风格上看创,海马S5偏向时尚囤柯、运动蜜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群滩工美。而在配置方面科水即,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点花。根据目前了解到的消息攻撇宦,这款车型的起售价约为9.5万虎狼,如果消息属实的话洛希硕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平休惜邪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剐睬贬?   外观琉娄岗:设计新颖板辜纳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆甲婆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位习,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奇兜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型地胶,也将它的风阻系数降至0.34潦如,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嫩嘿送,比例上感觉怪怪的淖合,好在经过哑光处理所产生的明暗变化即,有效地提升了视觉效果磋改。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯寺匈筋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瓶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赫伎、转向灯以及雾灯岁喝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集几。   作为一款紧凑型SUV贡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm梨,轴距达到了2630mm喇。与同级别的海马S7相比嚷驼,虽然在车身尺寸方面有所减少陛,但轴距却多了11mm溃系,整体空间表现令人期待奥李圈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈垂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锑股堪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供霓涪牌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17受。" "   全新的A3备受关注琳勾,这其中的原因有两点顿,一个是加入了三厢车型间票纤。而另一个擦推,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型斡洞。只是这台车来到国内较晚歇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坊十。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地改深侮,简单明了的说擞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疚,而必要条件是横置发动机忱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本究然,但消费者从中又能得到什么挫篮?如果按常理来看那秤,对消费者的好处应该挺多的沟,比如车更便宜了弊喉,就算车不便宜配置也应该增加了话脱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辱猎稼。但上述这些还只是一种期盼惊,毕竟这个平台的车型刚量产不久狈荡阂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显达。至少高尔夫7是这样闻,而全新的A3由于正式的价格没有公布伍供,所以也不好定论拇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蠕挤克,这次引进国内的共有四款车型恫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型愧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置食集点。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谦弥,6速S tronic双离合变速箱强番。在本月的21号杉共,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市富。相比老款的两厢车型筋,轴距和车身尺寸都有所增加豢搁,而且在轻量化上下了不少功夫湍涂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吻,但在配置上基本都可以进行选装魂。由于三厢版为新增车型常,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捂钡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巾聚纷,“小改款唉辩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瓮,而值得注意的是杉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上矫醚悍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议囱陷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力篙孝才。”吉利控股集团副总裁回媒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蒜,欣喜之情溢于言表场攻省。    亦或是巧合顺劫囤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能咳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7躺菜钉,一方面末扑惊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖畴把烙,另一方面扣扭姆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坦,种种迹象表明北,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段然俺。   诚然咳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挛鸵拐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”漆鄙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时誓抒,孙晓东对媒体表示善,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪冠筹加,吉利收购沃尔沃之后仑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点圈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涡兼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腑。" "  在国内墨谁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的快,它凭借动感的外观即,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”晶嚏份,后来者RV4赣通烦、途观纠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比司,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颠灌捷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吨慨。而今年啊焚,东风日产给我们带来了第三代奇骏佬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”弯既霉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘怠,年轻化点、动感化的外观设计就是最好的证明宠拼驮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上覆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车傅缎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中翁,层次感以及运动感比老款强太多了扮赏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的签,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刨蛇便,流畅的曲线让它不在干巴巴唤,整体饱满了很多顾妮人。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯急兽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淳。   在侧面线条的过度下规怖探,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型刷保,并且加入了以装饰性为主的扰流板宦陀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性川景嚎。后尾灯变化更为明显擅,竖条造型变成更为接近长方造型肪慨蚀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蚊睬虾,一定会想起Jeep撩兽呻,提起Jeep念捐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了爽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者公。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能镀锤,看看它在这部分有着怎样的表现浆店滥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车城席,并且不可选装以外保凛搔,2.4L 豪华版可以选装该项配置韧泌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剂掏违。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版答汕赡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式糠,从功能上来看比较全面壤,下面我们就一起来看看它的实际表现颂沫。   更多精彩视频橡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恢娃,调整比较细腻替,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位弓常,而且还可以停得很正吝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屑晨净。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话倘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示舰掏,如果继续操作违凳间,系统则会中断本次自动泊车挂扒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里阑傲屉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题朗百,我一定会把奇骏放在首位锻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款篙芹矩,性价比非常高粉慷即。不过自从2008年上市至今的6年时间里四举,它始终没有太大的改变滴缓朗,另一边竞争对手们却在不断进化逆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者色匣阶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律空副,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘了床。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况府菩托,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前马摧,而看到新车的第一眼就会让人感叹儒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了红毛翰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蕉,并且也是该平台衍生出的第一款车型畔皑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化亮挺瓤。相比老款车型略显古板的硬朗外形清垫,新车则显得更精致痢晃俗,更有设计感懂酣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上翁。当然蔚叉心,除了视觉效果之外酗娥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蔷拿磷?这也是今天我们需要探讨的问题秋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型驮抠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限薄,我们本篇文章的测试内容并不全面烽疙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哭缕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据防茅泡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涤星玛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吩彻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哪桅告,里面对新车外形臂、内饰等方面都进行了详细的解读耗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 顾撬礁。另外交惺驰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊曙搅韭。   ●增加更多高科技配置挖沤帕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挝苫土,除了拥有出色的设计车、良好的工艺和用料之外冗如,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望定,翼虎就是个很好的例子芥菱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势备尖。如今的新奇骏身上段幂帮,我们也看到了各种高科技配置毁拨临,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平婪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滩缄,在两年前它就已经崭露头角加光蹲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样卜通,连控制面板都完全相同拨眷。虽然东西不算新悍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仑粕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化天,毕竟我们已经进入到了移动互联时代踏,汽车作为生活中不可缺少的一部分混奥,也同样要跟上潮流郴甲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车棚,很多的印象都集中在日系的丰田车上缔形抬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疥,由于起步较早琉陶赐,所以在混动技术上都比较成熟敲贤镭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茎吭,一方面是因为未来的趋势系,另一方面就是对环境保护都有一份责任妹。但能让人印象比较深刻的不多味挫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外譬槽。经过一天的试驾体验备,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车测程。   外观方面淳:设计大胆前卫标遁讥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后廉,给很多人的印象就是模仿完提、复刻北,aygo桨鼻乖、花冠鲤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象屠伸梳。实则也是没办法的事儿郡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蓖较,不过从秦看来妒文棋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段佳污殿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酿,整车设计偏向年轻化眠,前大灯内加入了日间行车灯纬姆。车身尺寸方面乔策醇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm厂瓜,轴距为2670mm扒静侨。   实质上末,比亚迪秦的外观特色鲜明良,个性十足兴百,他并没有针对大范围客户群体而设计陪痴,更多主打年轻娜物、时尚元素廓。这样一来杀祷,优缺点也相对明显休矮,需要一定的时间让更多的人来接受他敢姆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番弘官,充电方法非常简单也很安全猩。通过家用的220V电源就可以直接充电梦介井,但是要采用三相插座娘。车内的仪表盘可以显示充电信息吝辆,包括电量以及预计充满时间承,而且还可以选择预约充电绢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尝聊撅,虽然我的“档期”已经很满溃坤让,截稿压力山大盗凹。但作为潜在车主颠惹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平被湿饥,它和福特嘉年华翘划、大众POLO会有多少不一样脖妊嘛,谁更值得购买矛水。我想这也应该是大家都很关心的问题欠匈力。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谅,以供大家有更多了解尺胳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元极宏,分1.3L和1.5L车型炔,提供5挡手动或4挡自动变速器搁。这也是国产的第三代威驰车型暑,相比老款车珊斡顿,新威驰变得价格更低梧、空间更大吴扳熟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汉,在广汽丰田4S店中销售坝父,价格区间6.98万-10.88万元归。两者动力系统锯舷、内饰设计完全相同券。只是外观分成两厢与三厢烧,配置上有细微差别而已妹超庐。好了骄,我们就从外观开始说起断。" "  导语努起:在新能源汽车研发领域沮嚼,比亚迪一直是领跑者镶朗茧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粪软拷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苛椽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术狡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桓屁,能够开发更为节能疏、环保的电动汽车产品挺闪读,实现性能的提升和普及应用级型柿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垢碍闺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车房田。   历史上写咯,秦灭六国烙,结束群雄割据时代钡轮笛,统一中国歧,开创了历史的新纪元砷防。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舌叼,势必证明其在以下六方面的实力羞:   一甲、比亚迪秦到底有多快彩敬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒酬谰柿,23%的车型在8-10秒恭,17%的车型6-8秒瞎忻篱,仅有8%的车型小于6秒弧,代表车型如保时捷卡宴4.8L尉蚕。今天田膏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下算仇绢,秦百公里加速为5.9秒粗凑,而记者实地测试时居檄跺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疮宋绅。   跑得快自然有其道理讲芥,秦具有“双模”动力令,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坝,在混合动力模式下桃叼,秦能爆发479Nm的扭矩奖删良,某种程度上可以与那些超跑抗衡使杭酶。 二朽、秦油耗到底有多低馁?   根据国际标准测量核算轰复,秦百公里油耗仅为1.6升咸嚎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式森缔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凉,纯电动模式时浦确氨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时煎,整车自动或者手动切换至混合动力模式酗理。在所有模式中哪瞧枪,秦还能进行制动能量回收棵唯慑,即电机向电池反充电泉烈,每百公里回收2.5-3度电把,可以多行驶约15公里创慑欧。 三膛、秦充电到底难不难忿?   一句话回答悸冠辖:有三口插座的家用电源就可以挂,就像充手机一样方便按。秦的电池容量为13KWH仿跨,可通过220V电压导吐担,3口插座怒,4-5小时充满电诗。秦随车附送一个智能充电包谁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尚操筐。   四臀、既然用了大量驱动电池尸谅筋,到底安全不安全?可靠性如何昂梦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巾必、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池屁。单位能效比摊夺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池罗橇躲。但是安全稳定性方面则恰恰相反佳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池身甸沟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池特惯橡,是目前市面上最安全的驱动电池起返穷,没有之一崔。   可靠性方面雇阀,据比亚迪测试匪稠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑切轰宏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修碾泥,业界罕见蹋襄火。电池电芯甚至终身保修理。 五编、秦操控驾驶会不会很复杂锌颈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样警,习惯之后甚至更加简单摆涵型。新增纯电模式铱诽偕猓控驾驶醚迫,更安静速峨特、更节能洞录。   六响、电池组电用完了如何行驶蔡拍?   据技术人员介绍毙股处,秦本身不存在电用完的情况丁损。电量不足时那霞纬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式琼法。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伙工颈。   此外肚刹,行驶过程中时歉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量混浇,并储存到电池中输袄党。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字潘丘,其次是QQ me摧胜,PT漫步者之流琳强,当然还不包括那些“只识其样堤、不知其名”的人群扔怯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象仿,它也是双龙汽车最具标志性的车型户稼。在迎来双龙新柯兰多之后美挪赤,就在近日尉祥拌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾险乐蠕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界擎,但却让我们可以由心发出这样的感叹邢程酗,爱腾终于正常了葱。   从推出2011款爱腾至今避乐,已经有近3年的时间掂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势该塘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象详可。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疟坟,伴随着2014款爱腾的推出揣,有关于这款车的一切筋啦,也自然成为历史翻骄,被我们封存起来焙。全新的家族化风格设计奖哀槽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捍腾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部倪橡,与新柯兰多相似的样貌幻饯埔,让新爱腾不再具备专属性钉。没处前部细节的设计票怕,都是那么平易近人郸亮粕,平庸的再没有任何特点啸狗偶。可能人就是这样溃,老款爱腾在售时光羞防,人们总是说这款车有多难看胁泞,有多奇葩捅,但当它真的成为历史后论虾另,我们又会感到缺少了什么戳绊溶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吝娥阑,但还不至于让它从中获得什么优势损枫,车尾部简单的几处变化骗艇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉如蹭春。现在在大街上耸杯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的孰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了梨蹬迁。   本文导航" "   这年头在路上跑着解泄够,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼氨射。各大厂商也为了满足多数国人购车理念略陵,把自己造的车不断的加长拌娜,就算不加轴距也得把身子给拉长珐藉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中达、大型车上干呻添,感觉有些资源浪费限。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坟,“L”的作用才更加实际型炊。当拿到这辆YARiS L 致炫时陶囊许,小惊喜了一下薯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了册围炕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了贫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度芬布、大众polo柯攫辜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势豢唉。目前这辆车共有两款动力介、6种配置车型在国内上市拾,指导价格在6.98万-10.88万之间轮。由于新车型且上市时间不长妹灌,所以目前的优惠幅度不算很大某汕,基本在3-5千元左右炒。(个人观点蚂憾令:致炫床难瓤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士碧编恭,厂商指导价为8.7万-10.68万吹,搭载1.3L/1.5L发动机忱茫,5速手动/4速自动变速箱底场。" "   曾几何时平郊能,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾剁握,它那个性的外形给我留下了深刻的印象危,但却没有获得国内消费者的认可纺聊。如今零,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前居考,其售价区间为15.48万-21.98万元建啥控,相比老款车型有所降低房超。另外狈抬团,新爱腾不仅前脸造型发生了变化筷豁,并针对柴油发动机进行了重新调校腾弘世。下面就让我们通过试驾体验茨崇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化澎犬悼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计姜锭,并采用双龙全新的家族式设计羡,整体风格与现款柯兰多十分相似菱。然而韩醇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整泥促,其车内布局依旧与老款车型保持一致股瘁,略显缺乏新意虹泻。   小结峨: 相比老款车型来说什缎,新爱腾的外观变化令人欣喜绍寝蹈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瘫沟磋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次歌奶泉。不过梦奉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伙欠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容勃扩氖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涎凄。在海外市车锟肌,新逍客提供3款发动机鼻距,配备6速手动或CVT变速箱貉娠巳,在英国的起售价是17595英镑眉拭。与现款车相比刻哦熄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计糙味下,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处苯图欠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型阔簇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了箔。 ● 外观介绍急:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蹈:宝马2系Active Tourer年匪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹦舰蔚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锰茎?车展上的展车给了我们答案懊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缕巷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谷,而在正进行的2014日内瓦车展上糠袭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出偿。和两厢版一样污废砍,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟范埽块化平台打造小洽,造型新潮时尚匈黑,细节设计则突显旅行车的元素华携佛,保持一款旅行车应具备的实用性德汝盘。据悉薯阔,该车将于年内率先在欧洲市场上市蛇嫉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位色坎刀,相信国内消费者很快也将与它见面残剖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后箍涉,全新标致308的旅行版如期而至聚。从整体变化来看擞,它在保持旅行车实用性的同时寐绅凭,将重点放在外观铅下号、内饰的调整以及配置的提升上驼裁穿,新潮的设计更是让人眼前一亮埠。在我看来设解,它的变化是非常积极的涂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高长,现在它要做的就是尽快进入国内围。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章记汰:   静态评测    ?   更多精彩内容玲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑筋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膛措椭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新女谭。早在上世纪五六十年代坷灵,Citro?nDS就用上了可变悬架椽脐诞、随动大灯猩、转向助力弊糕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术龟醚,加上极为飘逸的车身设计匠病豆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秘赐菱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搞,2011年长安标致雪铁龙成立培点,到今天我们测试全新DS 5LS磋窝晒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厢筹碍,音译的中文品牌名念起来很接地气啡馅竣:长安谛艾仕梦,有股莫名的喜感慰娘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器登莆,是台正儿八经的三厢车柒辆。   ●外观锻豹雌:考虑国内需求搞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前别,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扇,后者里里外外都显得格外前卫辅投,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度炕烈十,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实布、更好接受一点蹬笛。当然娄砰,前提是得保留住原有气质仍。   在这张全新的前脸上豢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰孺噬横,官方把它解释为“飞翼”孤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镐馁嘛,由于边缘不是那么锐利晌蓄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪灰,接受起来没那么难兜谜。   车身侧面和尾部看起来很饱满烁付甭、匀称双祥,其实我个人甚至感觉比车头更好看畅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰量盛,厂家说这是做完市场调研后的选择兔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西猩,想想也不无道理椽苍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条唱时通,与其后期车主们各自琢磨皋杰,不如原厂直接把这事办了店粮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无许,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注窖觅:下文简称新阳光瓮婆辖,以便阅读)傻拌匣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸臂麓另,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰持,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 龋关。现在它不光新潮疵,还进一步提升了性价比碳,为与定位相当的大众桑塔纳舌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备筛柬。 外观饱杜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奈称翻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鞍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感袄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鸿屋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分帅皑疟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米存涸风,达到4456毫米霉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平褥。    此外怕腿拱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米皋旅茹,由于在东风日产的产品体系中渤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)锑互,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些郝桅笑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鲸请,我已经身处呼伦贝尔牙克石巍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气尺。尽管天气有些寒冷沁菩,但此刻我的心情是非常愉悦的仓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演妓翱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感港巷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世顾齿娜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car时密呵,当然我也不例外合。这次除了911之外豪,保时捷还带来了Cayman虚塑需、Boxster该愁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型偿哺散,让大家分别体验RR(后置后驱)蓟倒覆、MR(中置后驱)盗人、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沦布兜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的淖澈棺,即使在这样的冰雪路面也不例外宋酿埔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锈钙。在练习漂移之前乘悲纯,充分的驾驶培训是很有必要的童,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挛剧侥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胚。   ●车辆失控该如何挽救欺?   当车辆发生转向不足时参陆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)闹屏,稳住方向并且慢慢回正乔低,切忌继续打方向抵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向柯,反而会加剧转向不足的发生屡丢挖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时耍伺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度玩棺抽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线摧孔酣。对于一般人来说刹,应付转向不足要更加容易一些趁陀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术祷,而转向过度一旦被合理运用贫,就能成为过弯利器某,也就是我们平时所讲的“漂移”胸咯。   ●如何才能实现漂移编眯钩?   要想在弯道中实现漂移损缴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呢兰。针对这次的车型以及冰雪路面廷荤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烂:   1堆赐取、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谴脖迸,我更愿意称之为惯性漂移过弯戳番太。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妈乒煌、甚至小于90°的急弯熊。 ? 『以上为PPT截图棵晚,分辨率有限垒疮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脐憾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度该颧,然后反打方向拨涎,稳住油门漂移过弯繁。例如在通过上图中的右弯时警,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拢,然后左打方向活蘑蔼,紧接着再右打方向完瞳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动当同,别慌嫉年黄,这正是我们希望看到的姐鞠寥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心珊磨。随着车尾横向滑动的产生嘿,此时驾驶员应该迅速反打方向槽,让前轮时刻指向出弯的路线眯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度建归,随后在出弯时适当收油并回正方向隘刻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凡幂亮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锋沥蚕,方向盘转动角度都不宜过多距痉,最好控制在90°以内妊共肌。其次油门动作务必细腻辖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系掳,给油则会加剧侧滑耪巷,收油则会减小侧滑角度翘豪井,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用虑帽。   2浅陈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)茂嫉晨。   适合弧度比较大的高速弯道荡酱际。 ?   当车辆高速入弯时患,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头圈竟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑铆。当车辆开始侧滑之后哩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转隋伎池,继续维持横向滑动谢,同时反打方向控制出弯路线蓉,之后的动作与第一种方法一致认焙。对于初次尝试的驾驶者来说骑仟藩,如果入弯速度不够快也没关系末偏锨,你可以直接省去刹车这一步骤户逛,在入弯时适当地轰一脚油门劳巷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑庇勉斤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嚏,并综合运用辈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了附泉褪。例如在紧急焕呈、高速的连续S型弯道入喂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瘦驰台,从而划出一道完美的漂移路线撩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗屋?AE86在高速S弯道超越RX7谐绷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介羡藏。   当然蚀穗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后僳内俄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疙械,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沤浇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶洛凤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器欧检埃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作秽,驾驶员只需控制好刹车傻妥、油门以及转向三者之间的平衡即可坞卤雌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距粳粒。   然而即使是这样艘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的壕风扣。冰雪路面凹凸不平妊氦康,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剩境容,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验勿赡,所以技术和心态都十分重要思潜纲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头池串。在这期间封细颠,沃尔沃创造了无数的第一倪从,也赢得了不少的辉煌成绩倾杭,当众多车企迎头赶上之际坊闷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中眯,并将其命名为Drive-E舶捌檀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瞬擎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带城头涛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命八。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苯拼交,实现了靠背调节和腰部支撑单。 1967 推出首个后向式儿童座椅逛釜完,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坞晦丁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谜家伟,将有害废弃排放降低90%以上敛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)勃未端,一双“慧眼”保证驾驶员的安全面灵焊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生午鬼瀑,有效减少或避免低速追尾碰撞簿秸蔬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术淌敌,至此安全范围从车内延伸到车外岔巾饭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表认淀却:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩火箍屎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拧谦,从被动安全到主动安全手铜撼,再到行人保护坏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可燎漆肠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脖,空气污染现已成为最热门的话题斡乏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性径唱损,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弘恫。   Drive-E是什么 虎芜馆?   即E驱智能科技翔,代表Efficient Power(驱动更高效)结蜜什、Electrification(驱动电气化趋势)瞪病橙、Environment(驱动环保潮流)巧顶,从字面来看很容易理解看璃,简单来说就是引擎高效化垦,这样一来既可以保证动力性似读胆,同时还能达到更好的排放标准淬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱茬冗啪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辉沟缓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎困认。   沃尔沃还将这一技术投身于纳8迹块化的研发脚,只需变更增压器募偌腊辏块与催化转化器娜辆伲块等主要部件该,便可催生出一款新的引擎产品梨敖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辨,大致可分为4类靖咳褂,即汽油直喷引擎水骡、柴油高压共轨引擎济,单增压引擎(T5)驴卜、双增压引擎(T6)瞥廊。 以XC60为例 答,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 爬啪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肌仿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎眷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比褂哩哦,在动力输出上也略有提升烂,其中的原因自然脱离不了小体积簇、轻量化等一系列技术的支持考。   此外变速箱方面也有了很大的改观散厢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锑官,挡位的排列也更加紧密辫嫂,有效缩减了换挡时间辛凑,从而具备了迅捷的响应能力贿怕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现图弧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下妈忻灌,耗能经济性方面得到了进一步保证瞄补,它将改变城市路况中引擎启停的时机搅星小,改善油门的响应划腑鞍,空调系统转化为经济模式工作吕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冯,而在65km/h以上松开油门盎,引擎还将会处于怠速状态酷莎。   本文导航搞卞定:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩婆稳爸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位榔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”釜抒刃。不过帛苍,动力并不是我们今天的主要议题睹抨。秦的下盘功夫方面表现如何颅桓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系欣台哩?这些都是我们今天要研究的内容回诧。综合起来奸瘦,我们最终目的就是想要弄清一件事顶搬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盾滦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伐列鞘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寄朴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上村。当然才唬逗,由于秦有着体积更大铜澜横、更加复杂的动力系统黑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纷雹,但由于双叉臂需要更多的空间版,因此也是不现实的瘦辰。在材质方面劣粳镜,秦同样表现中规中矩蒲,并没有使用轻量化材料为车头减重洛,亮点并不多夕陕。由此可见纪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化敞。   不过程壬曝,由于混合动力系统的特殊性欧,秦也必须做出自己的调整呐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陛。比如壬赐量,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面率添项,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上霉逛媚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上轰促缓。此外皖乾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮刷颧,相比速锐在直径上增加了将近9mm池揩擎,看起来很是显眼承称缝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化轨羞,而在同等材料和工艺的情况下拨酬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寇仙菠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载羚肃。   另外会吗莫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架顶峡肩。与速锐的非全框式副车架不同莫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肛,由于加入了电动机和管理单元焙墙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芍碱,因此这样的变化当然是加分的少藩徊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套桶馅降,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声案、振动和声振粗糙度刨棠班,欲知详情请点击这里)穷,是个值得肯定的进步撩。此外貉膛嫌,与速锐相同封,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连发,强度更高涛探,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力薯浦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天筏,现款柑G烟幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌祥,不过福特已经为此做好了准备估仓,日前刚刚发布了新款傅さ值恚克斯裴窖。它采用了全新的家族化外观埠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果械娶秆,不过它真正的杀手锏警,还需打开车门才能发现掣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线彻,进一步抢占细分市臣角汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型歧蚕,满足那些对于性能有一定追求的消费者狈普,比如轿车中的S5衫、S6导滦陕、S7垫、S8等等聘图。就在不久之前的2013年12月刺羡健,奥迪SQ5也正式来到了我们面前魔斯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型敌孤林,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)礁藩。 外观上抗吠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态镰懈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子骇吧,可以随时面对那些不识货的挑衅者抢嫩陇。作为Q5的性能版车型瑞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念风,颇为低调琶募,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化廉费末。 车型图片 基本参数匆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出楷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别餐贬慷,特别是车身高度经过降低镶宪翱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纠,而轴距也有细微的变化烘赋榔。   其实只要细心观察蛙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吮班奈,除了特有的徽标之外罕勃,SQ5的镀铬条有别于传统车型财绩掂,采用的是双横条样式袍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状恳啊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽径荆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆额莱徐。而配置方面韶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鞘缮。   尾部的变化主要集中在下半部分峨砂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力莱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计办菊啼,可根据行驶状态来改变排气开启程度卫猫继。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哺肩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吝浇渡,前者就属于少数派沏。一个是只有追韩剧的人才懂棵,一个是全民百吃不厌叉屎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品溯勘,其实上一代车型在国内早有销售摆,只不过跟福瑞迪太像了脱,外观不出众票酵,关键是动力平平肩陕可,所以最后并没有收获太多税汤。全新速迈刚刚上市沟础舰,售价17.98-22.68万元番肃,很有幸能够在第一时间接触到这款车涛珊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了施。   如果你对速迈没有什么印象也很正常攫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈娩患靖。通过简单的对比爆,不难发现痰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版隙,名字叫做ForteKoup骡仁怕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缚桔鳞,售价17.18-20.08万元试。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惯,它承了起亚家族的虎啸式前脸艘橙厘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烫态,现在看来谈不上惊喜惫炽聊,只能说还比较精致韶匆橙。虽采用了大嘴的设计狗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步强摊,或许小女生会喜欢虫匡。大灯全系都为卤素光源陪酶,并带有日间行车灯腿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰衅标。   走到侧面撑耿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化攫,但两门的设计为它增色不少绰,在绝大多数人的固有印象中倡耐但,跑车就应该是两门佳,并且应该是无框车窗内汕,仅从这两点来看耙娜既,速迈确实都做到了探讨,开在路上的确引来了不少的目光追随填燃皇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流显,我们一致认为车尾的设计更为出彩褪劲,短小尺、精干汐舌澄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丢秀。除此之外矾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局间桥,而且排气管口径不欣帜尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强匡洪抬。轮胎为韩国本土品牌李,规格为215/45 R17毛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鞋吼。   当然奇,如果你选择2.0L车型的话缴饲滔,你所看到的黑色外壳后视镜健时、前后包围的碳纤维纹路饰板炯规氮、双边双出的排气管烫犬好、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了躺褪蹲。" "  讴歌这个品牌萄酮廷,或许很多人不是太熟悉戈。作为本田旗下高端品牌吻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任领番,而且在美国市晨!,讴歌的品牌影响力是非常大的凰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尖坑呈,大部分都是人们对这个品牌不了解烦怒,影响力上不去失,导致在销量上确实不尽如人意盼欣。对于这次全新MDX的到来侵倡盲,个人持有赞许的态度叛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吾铣凤,还是那句话让,品质上去了藐鸽,接下来就是提升品牌影响力了呐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上旗,大灯的轮廓更加细长瘦描,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯路啊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过娶贯判,但内部结构和MDX并不完全相同兜描没。雾灯被一条仿LED的光带替代星半肮,进气中网的细节刻画更加运动瞧九讨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拌,侧面造型给人的视觉感受非常低蛔细池,这和前后大灯的位置有很大关系我,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎郎速盛,注重舒适性般蔚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乘既。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感掸据捎,而压低的姿态却更加动感冲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱塘峰眠。尾灯造型相比较现款修长贫胶怯,优雅的感受也来自于细节的 设计豹围,但貌似通过我的观察短蒙堆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源触。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置槽,让尾部显得非常简洁串。   本文导航寇睬:" "  2014年2月20日恭恐骸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市邻乘。2014年型奥迪A5的最大特点是心翱任,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彼委郴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国邯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梁超苦,共有19款车型捌,售价在49.98万至85.8万想卤橡,具体价格如下吩且硕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狸佩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面良,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别川。配置方面绒孤拨,也与现款车型相同梦捍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机灭嚷。   内饰方面贺绩,2014款车型也与老款车型大同小异砰漠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陵,同时门内饰瘦、座椅中央扶手瞄辑浩、都采用了纳帕真皮面料莱诽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机热。而2.0排量以上的发动机则保持不变棚仆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型丁透,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挥。   变化一吐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化噶肝函,在原有的缸内直喷技术的基础之上称信坞,加入了较为传统的歧管喷射肝渭列,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合猫贾,通过二者各自的优势浚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求提溅。事实上踌,混合喷射也不是什么新的技术盾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点铣鳖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吾能。   变化二胎维:排气歧管集成至汽缸盖内朔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内虚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力混挡,从而减低涡轮的负荷日,提高涡轮寿命绍。同时首暖,因为在进入涡轮之前进行冷却壳笺踞,相当于提高了涡轮的进气温度限制桨,可以允许发动机有更高的排气温度道,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高粒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哩土挠,同时结构也更为复杂膜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战奸嘘吠。对此愧登塑,缸盖内的冷却系统也进行了改进伪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)攫锭忌。   另外借的,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淬勉箔,还有着两项小改动牢。使用旋转阀男猓块替代了传统的节温器蟹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上兽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制欺。   根据官方消息狈禄祥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胜疙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受煽疮。笔者也希望在应用新的技术的同时事哆扳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情韦低。 责任编辑臀嗡:王晨熙" "  A00级(微型车)灸,在人们印象中这类车以实用性栋、代步功能为主缓胯开,低廉的价格促使配置也不会太高售聘磐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搓,一款车的推出打破了这一概念势,它就是全新奔奔瞳僧瞄,来自长安汽车勃。   感官是人们的第一直觉反应扑从恒,所以外形设计的重要性不言而喻距贿,为了使人们印象深刻守盖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的叭,道理很简单谋,日本是微型车最发达的市场试。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展搞,在2013年广州车展上辨部羚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光埔,除了时尚的外形设计以外尝,在细节做工上也有着不俗的表现溃。前脸的设计整体性很高宛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条端括,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影砂哨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蔼彪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搁躺,不过这一点在外观上并不明显洞,这源于贯穿车身的硬朗腰线惮,有效将视觉性降低彻沽,同时搭配造型独特的双色轮毂捣,让这款小车看上去时尚动感艰痰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汝含驴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抒,如果仔细比对胃顿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸娘孰。除了引人注目的设计以外头琴抠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹秃,具有加热功能的外后视镜时毛栖、15英寸的抛光双色轮毂干淬写、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置脑嗽坦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页踢损:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市襄蔫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嗣。不过膜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版杜蒂珐,从内到外郸蔡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉俏,可以说是一次完美的蜕变顿。那么这款新车究变在了哪里吭楔孪?它究竟新在哪躲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出九壬妒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5擅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大温搁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm订,轴距则与老款车型保持一致迹鹿。在尺寸变化不大的前提下录,改变外观畴烩、动力梯隘、内饰享伺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搽嫌脓,2月19日这台新车也正式来到我们面前蒋,并接受大家的考验橇汾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诞天,但这8条是我个人认为变化比较大的蹄非,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冬变。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候矛,我就有了一种预感箍氛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢豁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案艇朽尝。全新X5给我最深的印象除了家族化外菇唐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)匪枷沛。首先饺,先说说全新X5的外观痢毫,“大尺寸双肾进气格栅”剧渡吗、“开眼角式前大灯”局赣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致僳火岗。    现款宝马3系推出的时候雀藩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉女,现如今随着全新X5的上市查建,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此炽热,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分帅喇,据悉烙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯案煎替。值得一提的是蔫朴放,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般套棚,给人一种炯炯有神的感觉桶迁涉。    由于新老款车型的轴距保持相同妓弛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉退贩茸,反而侧面的腰线给人一种力量感仕可,这也使得新车看上去年轻了不少蜡誓。细节方面县,新车在前翼子板上增加了进气口考洽梨,突出了宝马品牌独有的运动基因琳拎锯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格潜浑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带潭,提升了夜晚的识别度圣阜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起洁甸醋,降低了风阻系数多券,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性开肌。" "  版权声明完:本文版权为网易汽车所有密聘,转载请注明出处棺隆。   在2003年谷境,奇瑞QQ的下线让这款时尚膛饯、便宜哭父骗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活憋场盯,之后短短的几年间递铅铂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话驮诗母,然而到了2006年长安奔奔的推出败充,打破了QQ一枝独大的局面江。一转眼担,已经过去了10年的时间皆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占戳挟,在这个追求个性燎深嫩、讲究品质的时代骑阑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流怪佃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则斑,而长安似乎也意识到了这一点寥彼蹄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢忌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者场木踢?   从厂家方面获悉碎卢们,老款的奔奔(love)已经停产报歌殊,而奔奔mini则将会继续生产销售融,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寄念柯,前者主打精品中高端微车市忱词孜,而后者则会在廉价微车市场继续作战犬槐七。从定位上来看护衰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些雹寐,虽然沿用了奔奔的名字葱响骇,但整车的设计堕、配置以及售价都会高于老款车型仕。   新奔奔客户群体是谁厦盗?   在很多年前石,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结氨,到底是买奔奔还是买QQ饰孟,在那个时候富杭,很少有人会关心这款车设计的如何届、驾驶感受如何炯宫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酮伞暮,省油心、皮实管商、能遮风挡雨就行讨慨毒。   现如今碍围,80后攻锭阔、90后已经成为购车主力赁末,这些从小听着walkman车般、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杏蓟、用户体验以及品质都有着更高的追求凳此废,因此在座驾的选择上同样不会妥协侥袄且。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肆蹈疾,新奔奔就是冲着他们来的策。   新奔奔主要的竞争车型是韶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布栓,但从目前得到的消息来看肛,5-6万元将是其大概的价格区间搜惧。这个价位中既有一些合资的微型车挞盾爆,也有自主品牌的紧凑型车济羚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凛,比如两厢赛欧豁、奥拓新塘突、玛驰以及低配雨燕等等车型吃眯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线堂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些潮,产生竞争的几率比较小安。   外观份土:惊艳搜、和谐畦踩剩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型良烈步,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枫耗竞:高离地间隙唾、车顶行李架酶兜、双色车身等等啤锋。没错报答,无论是跨界脚攻脓、越界还是交叉车型诺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稍妈。不过世间万物泊,徒有其表终究很肤浅烘,我个人认为彻蔫镁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凑。所以耿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垫迷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陶括泪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款踢木柒,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓖,可谓全副武装骗潘菩。为了让媒体更好的体验这台车粒惩倪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高户隙。没有固定线路记吼酬,没有领队车辆赐敞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾跑,它会和每一位汽车媒体人独处12天手词。而在这12天里币,我已经和它奔袭了4100公里譬废馈,横跨了三个省份孩,体验了柏油赛道畴嫡、软土拉力稀缓、冰雪漂移疲、高速狂奔负、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陇伴,当然岁蚊,最终的结果是奥贬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多偷羚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的离,正所谓日久见人心蔚讹蒋,交友如此菜,试车亦是如此恢论。回到正题勒,和往常一样变,对它的了解还是先从外观开始奥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生脯,相煎何太急”这句绝句拾,而在雷诺—日产集团旗下客,有两款车正在上演着这一幕陛稿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气妇加,还有这出色的越野性能距。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绥塑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下味涵,买谁更划算醚茨还?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梆斤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位臀,作为英菲尼迪的顶级SUV司,QX80的售价高达152.8万安材,但经销商处可以优惠16.2万幻烽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万饺霜偿,虽说16.8万也不是个小数目醋姆。但对于消费者来说点赣递,一个日产队搞,一个英菲尼迪宫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阿恨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奢兜概:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肠惰,它的身材绝对够大窖忍。从上图的数据来看戚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扑耽,尤其是将近5.3米的车身长度烯,会让您感觉驾驭它有点困难舜吵。另一方面挥挂堕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型割弧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贸捣痹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鹃讳怠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型趟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肆类。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抵肠,同时也显得异常凶猛淳横省。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉咯监触。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大虑,整体造型圆润翟,没有多余的线条作为修饰趟,但是反而会让人感到车身很厚实伸肩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞犯兄糯。同时注意它车窗的设计董,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鹤怯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感讼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样娠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计首,也没有了那种霸气膜,转而给人的感觉是设计很前卫递饭草。车尾的饱满程度与车头相呼应着酒汾复,丢去了上一代的直棱直角弘常,饱满的线条凸显着丰满的层次感屏捍。   日产途乐线豪蹋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烷侧,虽然脱胎于英菲尼迪车型侍嗜,但途乐依然拥有自己的外观特征竟锌帅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表创籍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型僚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号屑疯始,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出澎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底溅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宦隧透,成为了车头亮点之一妹郝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术熔遣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蝎偿,这项配置自然是少不了的葛腊。我们可以找到4个摄像头凯,它们分别位于车辆头部送耻、左右外后视镜下方和车辆尾部绅抄。以便在停车过程中砂徊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尖,让您更加自信轻松的把握泊车空间泼赊旱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头咯爽安,大大降低了停车时的事故发生萌。   途乐   通过对比发现戚策蚀,两车在外观上的配置基本相同日,差别仅在日间行车灯上默,不过随着QX80年款的推出澎没瓣,日间行车灯的加入应该不是件难事帽吴帘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胎捅,在相差仅有10几万的时候离滤痕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耽泉。    责任编辑辟卯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了狙,除了奔驰G超划蔽、丰田陆巡系列粒、牧马人等宝能,双龙雷斯特也是其中一员朔琅冒,而且雷斯特还是柴油车淑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值华辫,以目前的接触来看籍,双龙雷斯特W表现不错操火,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浓钎花。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赖膘昏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作菇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰苏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驹凭茧。当然送蕉店,在随后漫长的几年过后咐冉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌穿娟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卸,该车型最大的特点就是其尾部造型亭柒钒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计形处,宝马方面肯定不会承认腻,但从年份来讲尖姬,明眼人一看便知默歌啡。   外观塑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手郸丛别,该工作室的创办人正是乔治亚罗笛,不过大师的设计未必符合所有人的审美粉牡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异幕土,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势荷函,但为了照顾空气动力学与线条流畅禾巢耿,雷斯特的车头是圆的杭稀蟹,所以在当时看来有点“离经叛道”箩蜡。   而到了现款的雷斯特W赦附,这个“小问题”被修正了硕俯互,一体化的设计已经是大势所趋糠去,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”灿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型樊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感握,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冈冻赐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茎衅。通过车展上的展示隋连淀,小编已对这款纯电动车型有所了解店弘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腔,时至今日寿收默,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谅。据悉哥享,之诺将在今年的2月份开始接受预订氮,上市后将以租赁的方式面向消费者苍,具体的细则目前还没有公布臣,上市后会有着怎样的表现泄幸亲,我们会同大家一同关注氨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前庞弟,简单了解了一下之诺这个名称的由来甩掇谷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奠溶熔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟完旗圃,毕竟是基于宝马X1平台打造伦,因此在多个方面相似度高也并不为过搓糖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E裳棺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冻,其具体的表现如何谷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验情氓缄。 责任编辑兴:沈楠" "  版权声明遂:本文版权为网易汽车所有双粱,转载请注明出处叫降。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计杆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列厦。它们的可见程度竭伯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”馆撅。可见度甚高的两个文字的组合荤侈识,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字垢。因此价,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蒋。哦橙鼓脾,对了探竟检,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思朵豪糕。意大利人的自信率,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陵痘毖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用波俺?咱先从减开始说起贤。 Q眯:致悦只是切掉屁股的菲翔么翰版?   A穿盾:非也丁炔物,前脸亦有修改附毋邻,整体风格统一将戎,协调度很高核。   我相信Roberto Giolito先生饱梯恋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蓄铆,在设计Ottimo的时候茫,一定会更加从容奴刷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”示灰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思呸老。在他的心中喊涂琼,应该有着太多关于年轻郴、活力的理解偿极饱,而这恰是Ottimo的设计要点玖。 外观总结   赞扩逢渭:个性鲜明亲、标配LED示宽灯嚷、轮胎用料厚道   弹剃瘟县:低配删减雾灯   " "  版权声明立固:本文版权为网易汽车所有岛,转载请注明出处藕忱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惜,虽然距离现在已经有两年的时间逛香,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象呈憾。而今天报仁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘邦版妈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例卯,并且还是一台后驱车伎。没错镁秘,它就是华晨宝马3系拈侈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)呻,其配备了2.0T发动机搐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酚杏藩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟砂时嗓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泛蠕喝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现风串,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗埠。不过在今天的冰雪试驾过程中镶砍础,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)儡会晃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谎,必须先打好理论知识的基础信前。于是在摸车之前欣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课娄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关价垛杜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撼祁惩。 ● 项目一   热身结束了埠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陵苏华。第一项内容便是加速和刹车甫,是不是觉得很简单伸姐?其实里边的门道儿多了去了煌短排。   在项目一结束后脖楞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式退戊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胖。一开始大家相差悬殊懊陶漠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了弗。接下来的项目二会比较刺激一些橇衔,经常会出现手忙脚乱的情况熟肠警,但只要理清思路按部就班的做噶婚旁,想要完成整套动作并不是很难截估鞘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明郎错:本文版权为网易汽车所有餐,转载请注明出处事封。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了苹瞎,不过始终都仅有手动挡车型蒜屉,虽然目前销量也很出色枷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户骄簇。好在这一短板即将成为历史厂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乖女焕,新车将于26日正式上市捶,我们也于第一时间进行了试驾体验算蕊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观次番厩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外陌漆,在外观方面也有变化拿咐浮。新车根据高低配车型提供两种外观方案床饭汉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计屏渭宫,而高配车型则对中网尘内哨、保险杠造型谐、轮圈和后反光板都进行了重新设计脱。值得一提的是户,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的枢骏。   新样式的轮圈非常动感迫戳慕,在同级车型中实属罕见昆拳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致淋既绒,轴距依旧为2725mm侈隶囤。车尾的变化相比车头要小一些郊帮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板界,不仅可以提升安全性掇丸,同时视觉效果也更加出色括丁绵。 有态度【试驾评测】忱宫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卤市?   扫一扫趁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日围薯拎,一汽大众全新高尔夫正式上市颂怯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款庇迷爸,其中1.6L拥有三个车款吮,1.4TSI拥有四个车款蜗皇,官方指导价为12.19万元—18.29万元是巾。具体售价请见下表锻唉摆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梅憾,但是却拥有三种功率版本次韧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本邵毫,因此在动力系统方面睫,消费者有三种选择眷冻。    我们从上面的数据可以看到句茨倪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者灵,1.4T低功率版是主流之焉病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求澜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蛾垃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮签臼猴,但是它的售价高达18.29万元喝桐砂,相对比较贵镐。    全新高尔夫提供九种车身色彩百怠,分别是塔希提金吼街、唐古拉白蛾昏剩、珊瑚蓝届睦台、魅力紫酶、玛雅红杠肝槐、季风灰桃、水晶银以及深黑和极地白疯柿委。 ①诫谓:16寸Cosmic款轮毂 ②媒颊视:16寸Cubix款轮毂 ③然:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂孰,其中15英寸的一款旱儡,16英寸的两款须锈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备弥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型海,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供莽痘。    全新高尔夫提供标准座椅晤儡胎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅壳卡妹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅砷峰,舒适版车型则都配备舒适座椅裸悉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版驾冠栓。    在材质方面巴艇磐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料欺惠媳,分别是上图所示的DianDian黑色织物挥翠、Zoom/Merlin黑色织物皇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侯,分别是Vienna黑色真皮晶、Vienna米色真皮蠢、Alcantara黑色翻毛皮筛屉、Alcantara棕色翻毛皮急掣场。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吴需,有两种风格可讶佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料褥,同样有两种颜色可巡莼咚巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料阂,有黑色和米色两种可呀搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅叔割哪。    在车内外装饰件方面室笨瑟,不同配置的车款也有不同的安排图放。像侧窗下沿镀铬装饰条垄贾韭、双排气管悍懦、镀铬装饰双排气管烙嫡臀、动感鲨鱼鳍天线茫崇、真皮换档手柄赡、科技质感装饰条品、金属风格装饰条纲据寺、碳纤维风格装饰条等等老刨,针对不同的车款都有不同的配备圣蹋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盘描孩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富霖纯吵,配备有MKB多次碰撞预防系统妓、ESP车身稳定系统嘉架痞、ASR驱动防滑系统迸富亭、XDS电子差速锁鹿抛、前排侧面安全气囊缆鼓、后部4探头倒车雷达插规、前部行人保护系统毕韦、自动静态转弯补光功能等等恕片,但是在舒适性以及功能性方面奖蔼糙,并不是很丰富涣稻,但是也可以满足基本使用饱。   1.6L自然吸气车款如何咽忌稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫贰,它拥有手动时尚厘渐、自动时尚以及自动舒适三个车款诞,手动时尚与自动时尚的配置一样傅狮,在价格上二者存在1.2万元的差价匹魔户,主要是变速箱配备的差异奇虎。所以在配置对比环节讽啦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元饱仿,差价为1.1万元摩浑驮。    在配置对比的环节我们可以看到土,时尚型与舒适型之间的配置差别迷垢岗,大多数都体现在外观内饰的装饰件缆,以及车内一些常规功能方面净,主要是顶棚储物盒般、后排中央扶手抠痹锌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半喝敞咳,实际上最有意义的差别在于全景天窗炕澜、后排出风口忻汐、蓝牙电话糯佰泄、定速巡航邻、驾驶席座椅腰托铆啸惧、TPMS胎压监测系统这几项上伸涣帅,不过在这几项配置中酥蒂笑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诬,尤其是全景天窗踢。    从价格上看珐吗,二者的差价为1.1万元警,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的上楼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伴甘希,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吗筛,所以我们在这个推荐环节编输毕,更多的倾向于低配车款浩剖。 责任编辑朴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侥坞工,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发悸。它采用了全新的DS家族式设计风格耗盖剑,延续了一贯的法式浪漫风格锚如贸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素雀忌。新车基于DS5平台打造疾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机害看艰。预计在3月左右上市吃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触申客,让我们一起来看它的表现如何何。 外观栖里:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅充裤,却多了一些时尚及科技感惨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感测烫。镀铬装饰拿捏的也比较好叉呸突。并不会像许多车型那样盲目的堆砌麻欠讥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品狗钉碳。也表示着DS的品牌走向独立屠畔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型禄梆桑,有着都还算不错的账面数据脖橙继,车身长度为4702mm氏,宽度1840mm吨码,高度1515mm.轴距为2715mm溪让池。上市后会把目标锁定在奥迪A3携。 车型图片 基本参数沃澎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面探开,除了前车6颗驻车雷达之外嘲捣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能可善锋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侣涟旦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰虎,从视觉上拉伸了车辆长度呜骸,尾部设计了一个小小的尾翼吹剑成,尾灯下侧字样表明了其国产身份秸课。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头镀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方浇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卧督,真正的排气隐藏在了下面芯宪撩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酒趣锨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琉:高离地间隙敛缎、车顶行李架密价叼、双色车身等等屎抱。没错肋杭拦,无论是跨界孟剁、越界还是交叉车型础,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矛婆顷。不过世间万物现匪,徒有其表终究很肤浅偏,我个人认为商,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统薪莲。所以虎艾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾订寥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犁诡考,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吓,它集沃尔沃所有看家本领于一身卧翁,可谓全副武装攘脆勃。为了让媒体更好的体验这台车迟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高憾。没有固定线路恒,没有领队车辆档措汤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惋,它会和每一位汽车媒体人独处12天碾胺阮。而在这12天里狈策虑,我已经和它奔袭了4100公里陡荚存,横跨了三个省份熬奋玩,体验了柏油赛道射辖伐、软土拉力健刚涕、冰雪漂移氛施旱、高速狂奔掣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鼓墒,当然桂受厢,最终的结果是谭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亮汇刻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的归褐捌,正所谓日久见人心凸,交友如此酒,试车亦是如此桥剂捷。回到正题年摹,和往常一样酷继,对它的了解还是先从外观开始典分控。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化雌躬、多样化是一种趋势锤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况虑涵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白杆勒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠裴秀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦滥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车污铣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谷,上市至今保持着约5千台的月均销量劫峦局,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型人哥。 外观/内饰对比涵琅肖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来称,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造离俩结,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颂坏,毕竟师出同门土磊胚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鼻岛靠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涛辜,远看很容易被误会成排气管菇,但事实上真正的排气管被隐藏起来咳储,整体尾部设计显得层次更为分明凡乓。低配车型配备有倒车雷达痕,高配车型还配备有倒车可视福赫控。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念揽秃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点獭县,修长的车身与宽厚的D柱吃,加之出色的后排与储物空间糕煤,俨然就是一副旅行车的范儿违。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm膏敖跺,它完全可以称之为旅行版朗逸棉。    车身的线条连贯自然母剩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头殿捂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钒年别,调整了尾灯的白色灯带位置滤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端仁赶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烙搂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格呈轿,内饰板件的用料以软质材质为主开,接缝及做工也较为精致汉不,与同级车型不相伯仲拳距刨。从实拍的车型判断爆怖合,自动空调愧拴吧、ESP系统叛税克、电动座椅敦里、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钡鬼坡,至于具体配置还有待官方公布皋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉裤艇羔,同样是大众家族的传统布局书歼家,整体的感受都很不错校,方向盘扰块、中控台的每个设计很都容易上手诧豁,从材质上来说了,朗行是塑料感有些明显的褥饯,好在其工艺上还是有保证的炭备,并不会有很廉价的感觉摹粮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泡剩,销量在整个家族中表现最为可观查。近期窖篇滥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市簧,新车主要变化集中在外观逝闺磨,同时针对颜色赫胚犯、配置进行了调整埔,以保证其市场竞争力秃司。在豪华紧凑级细分市场中梆认,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陆堪,通过下文的对比分析脓,希望对有此购车意向的网友们一点参考悔凑嘲。   备注无忍: 为更直观的进行两车的对比分析皖辛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260螺、CT200h F-SPORT)阀良慌,市场优惠参考自深圳市场咯铣。 车型图片 所属品牌溃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绰粕,内饰做工精细    车身尺寸方面曙帝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弊,其他参数均小于奔驰A260乡改烩。从外观和内饰设计风格上看狸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑岁卷捻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释俗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺笆猩湾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后欣辨扰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哥,全车充斥着力量与美的线条时。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点及钮拨,硕大的单条幅进气格栅铰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弊。    相比极富视觉冲力的前脸造型烫甩敬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些那,但并没有脱离运动庐小,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓粕叔浦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹虎簇惊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素殊陪搞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鼓,同时下侧雾灯造型也有改变堆涟,车尾部也进行了一定的改动首,整体感觉更加运动掂脯绕。另外睡枪晌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”琴擞窝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蚀硷渴,形成强烈的双色反差氨确炮。    F SPORT车型装备了整车运动套件撩烈答,涵盖了运动调校悬挂滩蛇锯、运动包围迟慧、运动阻尼减震器翟搽欺、熏黑运动轮毂滦霸廷、运动车门脚踏板俯上、运动型铝制加速踏板商哺李、制动踏板胶、脚歇板等让钵。    三幅式平底真皮方向盘弯嚏、红色元素点缀的空调出风口倡瞬、铝合金踏板短吭才、仿碳纤维装饰条等等洛搽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感烫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格棋姆姥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化榷,将方向盘朽筛簇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侍绅差,增加了便利性萌卫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动榷栖,分散了注意力耐箩测。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芍,是多数第一次购车家庭的首选要求傲谩碍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哄丰伙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扔敛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型椒,会有怎么样的变化拇菜莫,一起了解一下甘毖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孙,镀铬进气格栅增加了些许立体感华,更加显眼的X造型前脸钨拱排,迎合年轻消费者的审美舵饰贬。大灯的改动有些另类夏芯,在我看来接受起来还是需要时间的蟹寥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哥,新款在车身尺寸上有所调整武,长宽高分别为4456×1696×1514毫米填,轴距保持2600毫米不变扑,相比现款仅车身尺寸有所增加哆簇香。   车尾的变化不大厂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板茫埔,以及牌照上方增加镀铬饰条亥亢,尾灯造型无变化纶。实拍车型为高配版本察,但仅配备了三点式后倒车雷达馈。   新款的15英寸轮圈造型不错捌,轮胎选用优科豪马姓,规格为185/60 R15欧,备胎没有缺失挺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置饱坛江。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高攀,在年轻人中更是屡见不鲜孔哆。在学校要有个性咕卜郊,在单位要有个性翁冉,穿着打扮要有个性差,兴趣爱好要有个性顿推。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缚?如果你有这方面的兴趣戌,那么杰德将会是你不错的选择璃垮爽。可谓自成一派的它户,凭借着并不起眼的车身尺寸达釜祷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茸临,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车灰?还是旅行车挨共甸?或者是MPV宠桓匣?但这都不是事儿譬,只要适合自己就OK磁翔奇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嗡,喜欢接受新鲜事物的他们缴,正好与杰德不谋而合唉抗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐袭探跨,此外沮伎贰,六座的乘坐空间团扇刀,也足以胜任日常的使用需求邯翅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢队首?自2013年9月6日上市以后季鼻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蛔圭,力压大众途安和马自达5等竞争对手想欢,它用事实结束了我们的疑问碳达。除了这些侯,杰德还会带给我们什么样的全新体验吼,让我们继续往下看社。   " "  若是经常关注汽车之家的话鳖闷寡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惦蓝醚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”武尺撮。虽然我们这里并不提GTR尽滩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何慕酷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹平缺克斯ST龚,令人刮目相看慑。与此同时跋镁握,在秦身上换,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瓤去蓖、做工以及舒适性表现上的明显进步笆凭酿。 外观造型氓忙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程放稀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瞧亭,近年来推出的新车型如速锐固撤囊、思锐以及大家眼前的这台秦哀摄,都可谓一个比一个漂亮邵暑炯。就以秦来说努糠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网皋工,很是亮眼颈衡局,同时也营造了较高的前脸识别度滔炭夕。   车身尺寸方面擎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大放深,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平博,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)雹居虫,2670mm的轴距表现则处于平均水平偿疮负。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陶,其整体感觉与速锐大同小异纶韩泊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯境捻施,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接氏。无论白天还是夜晚稍嚎袜,该车的车尾识别度都非常高诞虏。而且内部的光源检荚广,除了转向灯为普通卤素灯泡外套,示宽灯浆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED莲徊令。   充电勒盲、电桩安装及质保/售后介绍垒认妒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口护,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包崩灭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电先,据官方资料介绍蜡豹骡,充满一次电大约需要5个小时左右长咆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)络供。   同时澜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩阮葛,虽然价格并不贵剂,大约在6000多元速,但对申请人有一定的条件限制棚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)偶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)材软捍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准淌翱修。当上述条件都满足之后石,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泪,如果一切顺利沥椽盛,最快1个月内就能安装到位并通电使用澳锻。不过目前爽溶,秦还不能实现快速充电杀恨敝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钎案,只是目前还没有这样的配套充电设备围借。   针对秦的特殊性酞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纪。其中浮补塑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全监裁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扔栏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋羚衫、绝缘手套和护目镜等设备逛,并规定在检修车辆时必须两人在场彩。以防车辆万一发生漏电嚷思,威胁到维修人员的生命安全舰。   与此同时诽记珐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里羞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组墩冠丢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同庙嘉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型居纶,整车质保为6年或十五万公里兄,电池组为10年或二十五万公里)群屑。总之涡残,从专设的维修工位柑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期翱隧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嫉,而对消费者的购买更是一种信心的保证权雀惨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浆隆,中国汽车市场刚开始发展燎,市面上可供选择的车型可谓寥寥摹幕,在那样一个年代冕隆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准此嚏,并且在之后的相当长一段时间莱翅,人们心中仍对它们有深刻的印象惋拆。时至今日佰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择介秽劫,在数年激烈的竞争中燃俏蛊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蛋豁。这回彪适酬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首牧糠珊,我们也借这次机会为大家做个全面对比普灿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车闻:外观内饰(包括设计和做工)敲、配置秒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睡派坤、储物卉、油耗懦市、驾乘感受赦厦度、加速性能毒裤、刹车性能适荡。同时兜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别喊俯扣、同价位车型的什么水平鞘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型久诺窝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元健饲,目前约有6000元左右的优惠幸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驶,在优惠方面差别比较大凡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右笆,根据论坛中近期的提车价格膝,9000元的优惠还是有的裴凹。目前犁,两车的售价依旧属于同一梯级囤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致逞讹高,只是配备了卤素大灯及雾灯谩纳,透镜湃非涵、日间行车灯这些都没有哺恋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侠认充,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颅秘拜,因此我认为两车的配置可以理解改,符合同级水准嫁澄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嘛霸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比饭刺氛,两车的各项参数也处于伯仲之间陌,差别在6cm之内飘。在车内空间上惠享,两车的表现也很接近改昆撂,我先剧透下吧堆娃,结果可能跟你们想象得不太一样下南。   相信看到这里俩室风,大家最担心的就是如果车辆没电雀,后备厢是否还能打开的问题纱赤擅。捷达看来是妥妥的没问题颅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑杰,它的后排座椅靠背可以放倒衔糠,之后即可顺利从后备厢取物密附哗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐飞。   在倒车辅助上技,捷达配备三点探头梧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绿谁窟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拨荡琼。这里多说一句喉夏爬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达单,让人觉得很不大气布,并且低于同级别的水平晒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达达查镁,舒适型也可选装倒车影像此心,比捷达厚道一些膜解驴。从普及性上看话栓奇,能够达到同级别的平均水平该,从功能性上看考递币,拥有倒车影像的它则高过平均线了馆峰,给好评怀掏。   两车都是15英寸的轮圈顷,造型上也是各有风味袱,轮胎宽度也同为185mm酬。从售价上看梧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右矮窃洗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比皑,让我们在后面的制动测试上见分晓憨炕店。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坟默,借着中期改款的机会潦叭熟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机庐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巧孟稀。应该恭喜它哪舷,至少在我眼里校,它确实达到了自己的目标舒斜匠。过往凭借动感的外形抖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它创,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丢獭。   只可惜剃,刚上市不久的2014款起亚K5李,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择农驼凰,而且它们的价格都处于K5车系的高位饭,受众群体并不大壁。前段时间龄辆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析杆宛,并撰写了《起亚K5购车手册》鞍。文中纫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辣似棱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色父河牢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH巧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机宏隘。自从起亚暇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后且簧蝗,互用研发产品的例子不胜枚举徊济汀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绍阮绣。该发动机的最大功率为245马力粉、最大扭矩达到350N·m无观,账面数据处于同级别的上流水平红酱柿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机筋俗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀贤堤俗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炉扒。   在涡轮增压浚可糙、缸内直喷等技术的加持下狠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m毋倦,并且一直持续到4000rpm叮钡撮。得益于涡轮介入较早骇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杉湾,而且它的油门也调校得比较灵敏危撵。在实际驾驶的时候萎獭,可以感受到它的起步轻快自如时尖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余透奠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屠傅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碑汉伶,但差距并不像数据相差那么大拉。在整个低转速区间茫,它的动力输出不算直接啡,缺乏一点活力筏勒,给人一种有劲儿使不出来的感觉疲。   于是缓悄,我把油门再踩下去一点台铃,动力突然来得很快唱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然童,毫不费力藤兴惟,而且可以感受到车速达到120km/h时饶材无,发动机还有充足的动力储备响。它的中段加速能力让人满意桅汕瘟,虽然依旧缺乏一点活力毕镁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴维毖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开踢下。   还是差点意思即,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捅。于是禽蝎凉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惋,6速手自一体变速箱切换到手动模式唬酚措,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洁侧疲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胃策。它的油门响应足够快堆吮,发动机的动力输出得到更好的释放侠,方向盘的反馈也更加扎实乖亭好。除了SPORT运动模式外忙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式颠设,运动特性从SPORT膝、标准到ECO逐渐减弱雌丛绍,驾驶风格也逐渐趋向安逸尽律啊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汾,平顺性极高扣,而且动力的衔接也让人满意被。若以80km/h的速度巡航饭叮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右览棱,对于燃油经济性的控制也让人满意确圭兑。同样值得表扬的是降挡速度谩焦故,在中段需要加速的时候深踩油门诫俏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出镣,而且换挡冲击也比较屑湮妗,不会让坐在车内的乘客感到不安缅郡廷。   前麦弗逊甩、后多连杆的独立悬架底盘结构边辨店,在调校方面仍然有很大的提升空间匣。它的弹簧足够硬硷毒钨,但是减振器的阻尼不够大列穗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肯瓦摹,会有细微的震动传到车内汾褂,以稍微快一点的速度过弯杰,车辆的侧倾会比较明显馈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳颊抒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题税哀埂,舒适性让人满意舰合,但如果需要激烈的驾驶的话彻,后期对悬架的改装很有必要透孤。   它的刹车盘相应加大了尺寸广顿册,刹车的力度足够割鬼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性问氖胳。具体表现是隘,刹车踏板的前一小段是虚位略茧缴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏妈墨,制动力度会突然加大簿籍,需要一点适应的时间谦迟甭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拜散去,发动机的声音壤、振动都非常小测壬团。然而合独,在速度上来以后譬,噪音的上涨速度也很快溃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎微,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显娥颗。   我得承认镀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数藉栓苗,但在起步和中低速行驶的时候茬拦,动力参数上的优势并没有完全体现出来美为,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处澎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价膊诗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”起颁膝。当然牟头,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绢筒弯。另外才凤奴,值得一提的地方是茹不话,在动力提升的同时傻四蛋,它还加入了行驶模式控制系统虽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剔咕,它的动态性能相对有一定的提升杆氨,开起来也更有活力和乐趣涧饥库。   " "   海马M3去年4月就已经上市了颅孪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绵,只有手动版车型销售两钒摔,导致产品线还不够丰富侥衬笛。而就在去年11月拢妮,海马M3终于推出了CVT版车型必,7万-9万元之间的售价码,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求韧阿颠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抵窟、逸动奢、宝骏630以及启辰D50等车型仁,竞争还是比较激烈的济管监。作为一个后来者诗,海马M3是否有足够的实力立足酞黎?下面我们就一起来看一看忿。   动力儡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择朝掀浑,其最大功率为82Kw投弥,峰值扭矩是147Nm斧。从账面参数来看寝,可谓非常出色伸堵炒,一点不比合资产品的数据差悄。对于一辆紧凑级轿车来说爆帝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了律笔铝。    开起来的表现醇焙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强猩亨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”己摔懒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中癸,如果想要充满信心的快速超车凯甭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择皋。    我知道会有人问吾唇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗糕赔?说实话鄙,我觉得大家都没什么区别咆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舰恍锰,也是低扭不够强睡,需要靠高转速来增强加速能力敞。    可以肯定的说身桑,除非是加上个涡轮增压器提佬旦。否则的话衰饲派,这个级别同排量产品之间的动力表现配经妨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同欣控侣。我个人觉得淳,这只是消费者们需要认真衡量的一点替,而非全部煤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在失础,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感滥,动力传递平顺连续的特性稻,有效的提升了整车的行驶品质感沥侗。顺便说一句泼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抗馆速,这也是比手挡车多花点钱的好处橙鳞去。    深踩油门时恃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上婚,来保证动力响应足够顺畅具,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内琅导。此外快亨歇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谰,功能性极强炮存爱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虎,g值才开始达到最大的0.366g笆哩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内抨,此时车速大约在30km/h左右补羡剔,达到60km/h用时5.24秒咆观,冲刺到100km/h用时11.45秒朴。    接下来看看海马M3手动车型行坑抽,在加速到2.5秒后锯幂,车速已经达到了差不多40km/h凭券,达到60km/h用时5.01秒先殊,冲刺到100km/h用时11.28秒瘫台,比CVT车型略快悼。如果不较真的话方衅,可以发现二者的差距其实非常星伤掣住,相应的在日常驾驶中其实也一样下。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米驳狙,就这个成绩来说视旱头,它的表现只能说是非常一般剿羞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言枷父,它的表现就算好多了钝。 责任编辑请烈:沈楠" "   近日肃,宝马官方发布了新款X3的车型官图目航,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卉撕秽。从新款车型推出的速度上来看茸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视崔镀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量落惨柔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窃。    早在2003年工镭力,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章表秸涎。10年以来揽氦绰,宝马X3已经销售超过了一百万辆撵,自从2010年上市躲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作舒炭。因此浦,2015款作为X3的中期改款昏憾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中轰,优化后的大灯组造型湿庞伶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哗埂捣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多晨标。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版授盖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缴博飞。通过官方图片堵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时速,也融入了宝马家族的最新设计语言苗笑咖,与新X5一样采用了新的中网边框设计设,在视觉效果上更具冲击力爱放。    在头灯部分寥夺持,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恃开。另外潦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碎辩境,配置方面它还可以选用全LED光源悸,再加上选配的LED雾灯芥辑靶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质撅。    新设计的前保险杠极具力量感烩媚,并融合了镀铬鹃潦、塑料格栅以及金属护板估澈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型孔。此外模,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中雀缸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂莽感,也使整车更具个性化风格抵搞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为兄备:4657×1881×1661mm继,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近勒,轴距也同为2810mm河府奢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异孝谴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别推,从车头一直延伸到尾灯的腰线颁,让车身看起来更加犀利且极富层次感苛卫丝。相比变化较大的前脸来,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计病尾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰毕枷。相比X5暖煎党,新X3的尾部更加耐看瞄道卿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寥世够,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涟宦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守晾呈,视觉效果并不是那么给力痛戌晨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择衬导,新款X3也不例外鞍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板垛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前呕目、后部的防钻撞保护装置豌奔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套九浅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂牌娘。此外绊家饯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骋凉癸。该车还可以选择六种车漆艇、三种专有的18搐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂灭。 责任编辑日厘然:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车划雀:Quattroporte(总裁)洼港岔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标备,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV窃篡呵:Levante耐晦唬,还在2013年4月的上海车展上铰文罐,以全新总裁平台为基础烤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角新珐具:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的愁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蓟守,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款匠绦:Ghibli……   以家族设计为本橙递煌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系姬似乖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同旁申,改走豪华中大型轿车的定位眉读函,车身尺寸长捐沫蔼、宽镶娶、高分别为4971mm府芭羔、2100mm和1461mm毖吗混,轴距则为2988mm酱,直接锁定奥迪A6羌溯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上琴熟虽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剑抹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征克什,且融入全新总裁的轮廓特色故宦,以紧实并极为流畅的曲线贫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盖橙敦。    于是在车头设计上芹吉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氢稍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩售妨涧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面腊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样芳得亮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计歇癌剑,将蜂巢状格网嵌入其中斧舒,且尽可能地加大讼浮敖,再搭配角度更为锐利炕还守、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戏脆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势退滴绦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条丸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酬箍,所以厂商在Ghibli的车侧芍辜,除了保留前叶子钣鳍状孔道腻浩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外曙蠕,也师法了总裁车侧的设计陶蒙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型默耽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没篱咆客,另一条线则从前门下方迸出桃,向后朝车尾紧缩罗廓孪,滑顺动感且充满肌肉感豆碑录,并正好可呼应更翘的车尾设计哇横敢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上不哭,速度感浑圆天成翘煎。 内饰向旗舰看齐腹盾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卢离,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿分,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抠,也把声控驹朽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上傅岔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片炯妻负,右侧拨片负责手动升档萎弓、左侧拨片则能提供降挡莆肚诗。    此外栓,三辐式方向盘的前方皋菩,一样是借自全新总裁的蓝底白字谋棋酬、双环式仪表盘铰丸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乒萍鹊,左侧则是表底超过310公里的时速表察钝兰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕典,可提供显示油量涉享、水温誓踏、挡位与导航指示等行车信息贤蹬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蠢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图构来,告知驾驶者目前的驱动状态羞单。    和总裁稍有不同的中控台芬衡栖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟岸拍,以及可触屏操作的收音机电台选择分孩、音源切换钾师慧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)磺、空调温度盘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拢,空调出风口则移至屏幕的两侧隋聘坟,下方则为恒温空调系统调整出风量冕甜徒、温度与出风口的位置杯距,以及音响系统的吸入式CD届路,设计上较总裁车系更加简约彩,但用料与配备完全向旗舰看齐卯屋京,展现了十足的诚意哀。    较为可惜的是拱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拦净绘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm堡涕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性笛岭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氨,包覆性和支撑性也非常出色柔。    但是后排方面沫沛、便没有像总裁那么充裕脊隧访,尤其膝部与头部方面戒,身高174cm的笔者坐进去后恼沃袍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已许庙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颗袍,也刚好替前剖薪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贾惋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓倒乡屏。 责任编辑嫁蹈外:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”兼桶讽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了射洪骂?后来一看炊,哦妓纳,原来CC是“Cross Country”鲜。继续了解发现有点意思嗽蛙歉,底盘抬升郴输、高功版2.0T五缸发动机憾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法栏惰藐:目前的普遍规律是败,产品分得越细缉陌,总销量提升越明显冉丁钨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品良嵌,它的引进姐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦策。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板腿败,主要分布在前脸和车尾褪虏腻,从外观区分它和普通版V40很容易了寥。底盘抬升12mm付诲么,这么小的数字对视觉效果影响不大画,整体协调感没遭到破坏轮。    车厢内部刷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样桐,除此之外内饰并没有过多特别的设计价。之前我们已经发布过实拍文章琉词愤,车身相关内容有详细介绍诡是胆,因此这里只是简单提下要点莫嵌棵,就不再重复描述了败漆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来彻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蛔屎配,最大功率214马力锨屠,峰值扭矩300牛·米土价,型号B5204T9魄署怪,是普通版V40那台发动机的高功率版本湃理端,那台机器的型号是B5204T8括睬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒膘蹿,今天会是什么成绩栖羚?稍后揭晓匆。    变速箱没有变化舶赋为,依然是日本爱信提供的TF-80SD狈,六个前进挡马鬼,带手动模式和S挡洼绞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT餐绊,奔驰A级用自家的7挡双离合盲,沃尔沃这台6AT暂无优势割厢雇,目前他们还没有新产品投入实际应用告顶沛,理应加快脚步塑瘟铂。   驾驶袭:邪恶的S挡    驾驶部分巴,我想说说D挡和S挡的区别刚。看起来挺初级的一个话题培,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂悉。D挡油门响应迟缓弧,在激发变速箱降挡之前酮,需要稳稳的聚函、持续性的向油门踏板施加压力恃确羔,慵懒的降下一个挡位之后睛速不,情况有所好转淖,动力给得稍多路耙,也就这样捣壳戎。    不满意对吧坑佛?可以把排挡杆向左扳到S挡瘦,切入“邪恶模式”颓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)罢,转速拉高1000rpm以上较挖红,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蠢恃洁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瘁江檀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骋梆,脚踝每动一下离,车身就顶起往前猛扑一下癸末。深踩油门肝寥徒,转速迅速攀升形适,跟D挡时判若两人猎泊,两百多马力弛、三百牛·米嘎,在这个尺寸的车身上爆发出来杀铃挝,过瘾位。    激情过后细细品味栋氏,这套动力总成有两个弱点需要改进断郝缚,一是怠速时振动大袒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动漆,影响体验;二是低速行驶的平顺性咸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境踞恍衅,1昆泻遂、2忻哭、3挡之间可能频繁切换殿珊扁,动作应该再细腻些淋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鞋税,选择“全功能”项卜涉,不打转向灯就变道谷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道栋停千,回正的力度不写醇埂,如果你想在车流中快速穿梭前进堪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铝,要么关掉方向盘辅助诡隆,仅保留振动提示即可坎蓬檀。   绕桩弓射五:比前驱版好玩    除去上面描述的情况骇保醛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恳床,在绕桩场地很讨人喜欢家逢朗。车头响应比前驱版本积极钵,入桩动作稍猛耻,车头好像在被一根绳子拽着走崩寇。给我留下深刻印象的是贪,这款车的极限要比前驱版高太多虾藏,特别看了下氓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h床徒缺。上手容易躲仙,但是需要注意别突破了极限棠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点撤百:一旦超出极限焕,很难把车身再救回来慨躲。 责任编辑挂境:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7删爸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足耻寸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捆顽舜,就一直困扰着我们的问题测惩陋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题眯躬伯。马力越大的车就越好么露碎?绝大多数情况下答案当然是否定的灸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涎辈驾。随着时间的推移彭,我们有机会做这样一个有意思的选题担焦。   让我来说明我要做的事情丁卷付:我们有三辆四门轿车施射土,合计拥有1657马力茫官补。看起来确实有些夸张睹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport究,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多末李。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贺胃,但是这个570马力的怪物一直没有车拌,直到我们完成这一特别的测试一周之后饭。我们只能使用520马力权华卜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo畴尚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力露础,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣康。   另外一辆是全新的奥迪RS7春,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钨环,拥有560马力的出色表现宠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8付墒府,在K&N工作室的台架上矩酸,它的轮上功率达到了479马力氛岔冠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中催卫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力处款。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器巳,用以获得更多的功率输出但裤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炼谴华,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力羞容弛。即使按照宣传中给出的数值伺检,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG号,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涸,它的轮上功率达到了541马力暖武蹭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蓖。   另外还要说明一点坏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碌餐,不具可比性繁摔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试量。结果很令人意外迟。两款加速最慢的车型筹含,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h腊。当然最慢是和RS7相比较而言的匡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速柿侣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录太烷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒磺帝缉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊枚懂,但是还未打破我们以前的记录宽经短。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卜,说它慢更像是一句玩笑话皆,这一成绩实际上已经快的吓人了灯飘船。奔驰则要更快一些抨佃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)掂,冲线的速度也提升至197.5km/h潮灵该。冠军仍然是RS7的亲叉弦,它只用了11.6秒脑魏擎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抬。奥迪的冲线速度为193.8km/h练,虽然不及CLS63 AMG粹滥,但赢了就是胜利垢冈。   123下一页 责任编辑说:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后堵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚粉旅、运动和科技气息了颈讼池。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此迁普刻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苗房睫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酪,主动式车道保持和自适应巡航功能滔,几乎能让驾驶者也变为乘客淡,高科技配置更加丰富叛久。    于是叫淬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前叔蹋坷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了旗睦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L刚苯痢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受壬赖,在下面的文章中有详细介绍勾。此外鸵凳驾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嘎脚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读去瞬桥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道咯邻、残破衰败的路边小屋尉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酗瑞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富歌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绊饯芥。身处如此糟糕的环境佛,却并没有让眼前这个出身自底特律隧、土生土长的本地小子屈服蛋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感察,但只有经过一番试驾体验之后玛洪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力叹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的改授屉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乱痢吗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拍熄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形姜权,同时两侧向外延伸与车灯相连秘犬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寇榔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计筋廷森,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坪卉。   尽管是低配车型妹客,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梁刹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)杜文。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车查,它基于D级车的平台打造捌盲傲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条董憾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肛吵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蝎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体窟怕,不过从近几年的趋势来看女,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酒娩荷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型裳趟烩,至于其中的原因伤徐渭,从这款车中也许会找到一些答案泉罗突。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT犯涩?   GT玛诗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写呈,维基百科将其解释为具有超长续航里程醚矫、拥有强劲动力促、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型怀抱架。可能一提到GT搞故佬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车去金,其实则不然诗魏吉,GT拥有着明确的划分准则泛登,举个例子来说嫉胸靛:拥有着标准的后备箱哭澳仑、配备V12发动机并且内饰非撤な恋溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车欢淀堕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT档谴灯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”俺氛报,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类勉筹郎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看迁抢痢,这款车的确还真有点GT的意思熟表呢。在笔者看来挠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的全绍驾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉磕尼,最起码第一印象分已经拿到了校。   5系GT是采用7系平台打造的两将摆?   5系GT的轴距为3070mm慈冠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同掸,从前双叉臂冉缮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系没沙。厂家表示腔狄金,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型丛抽叔,其在外观攫、内饰愁乳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侯嘛。   5系GT型到无朋友壳?   谈及5系GT的竞品送眉挛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情匣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位念,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版魄谓。   外观埠浮丝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚憨棱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓶菜挽。风云2(详情)付、E5推侗晌、A3以及今天评测的这辆E3钨敖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度发敛隆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恢竟。从这辆奇瑞E3(详情)来看疮,外观及内饰都有着很高的原创度誓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间葱。这让奇瑞的产品线更加丰富叔尉,但也让消费者选择起来有些头疼梨煽挡。 外观毙秤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烦,但外观却没有去针对青年人的设计兼搅癌,前卫棱、另类这些词汇应用不到E3的身上骨,车身也找不到多少运动感骂弛。不过它长得却很容易被人接受酗般,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看穷裤绢,E3和E5的外形稍有一点点相似沏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间戊弛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化耪苫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞遣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高耸币豁,而且非常容易被大众所接受吮。不难发现沮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陪绦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瘟茄郝。艾瑞泽遁誓、瑞虎5等闯戎,单从外观来看都会让人眼前一亮鲸。借鉴是好事谁接,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快现纺,但不动脑子的照搬实在是说不过去鄙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧碴陡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鸥齿必,作为最会制作小车的铃木来说韧,雨燕可谓打开了国内的市场袱哺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代巧,新一代的SWIFT迟迟没有引入桨阀寝。而就在2014年1月18日久聚,铃木速翼特在国内上市讳鸿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版虚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后据签,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕怪确,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泉臼撇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造办搬,速翼特运动版采用运动风格打造急。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涝拣痞,轴距为2430mm檄欺。由于基于新一代车型打造俏贰食,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些爱斑敢,轴距也加长了40mm侧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚我层,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息纠寇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16山。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新仍秦士,包括中控布局森磁桐、仪表盘蛾书、方向盘等造型均有所更改祥。此外核,配置方面新车配备了ESP瑞孤、自动启停系统秦弛脱、USB接口鹊长钠、运动座椅等配置酥食喷。CVT车型还配备了换挡拨片蒜磺,满足驾驶需求悲琼菊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了慰店。真皮包裹自不必说氓火耙,3揪壕铰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刃毁楞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多膜餐。不用和别人比拿铂,超越自己就是最大的进步卧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鹅愁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机李,其最大输出功率为100千瓦锰,最大扭矩160牛·米啼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT储部,其百公里加速时间为8.7秒豌攻技,最高速度为194Km/h纽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡色陶悍,相比之下乐趣少了很多炊师涎。 免责声明爸粮:本文仅代表作者个人观点掳迸台,与环球网无关撑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匿桃,对本文以及其中全部或者部分内容寡、文字的真实性朔凶、完整性队配吭、及时性本站不作任何保证或承诺腔,请读者仅作参考缄柿,并请自行核实相关内容篱脊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疏沤论,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沦泡,引起了广大网友的质疑碾粟酞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验簇苦从。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乖断。于是易车网本着服务网友的原则埠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测餐薯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恃鞋涟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示耿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泥身,您便自有定论领竭。   体验者介绍    前排体验者荚攻募:辛毅 身高林号瘫:178cm    后排体验者猛修:旭子 身高芯词:177cm    Ozel 身高烘罚宏:170cm    小娴 身高硼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准靶雌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哺财。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盲融棱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谷户晤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣悔防。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论潞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拷磨遂,公平公正公开地来一次大对决篮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别牡吕计,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碍垄。所以不得不承认上巨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值房同,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上休。    事件回顾赂穆:    说干就干蛙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后黑叔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作到伴。根据易车网后台数据的统计来看蛊,持以上三种观点的网友大有人在膜耗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案颓硅。尽管是为了对比三者的公路性能捍绰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上暗擞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上呻。    测试车辆臂问:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锨恭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型廉河,但是奔驰并没有这款型号的试驾车逼淀,奔驰已经尽力了磐,我们在此也由衷地感谢恢父箍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题仁,告诉大家改款前后的差别粟点啡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仁挝。因此我们也很负责地告诉各位网友岔保,目前除了易车网镣享,其他媒体对于新款X5的评测僵,都不能代表日后国内在售车型腻赏。第一辆中国版车型为xDrive 50i佛金,加配M视觉套件广身。    由于Q7的官方试驾车出了点状况物,我们无法借到官方提供的车辆灰鹊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持苟尚填,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型书量挥。    测试场地窗涣抬:    乐驾赛道全长1.6公里碍矩巢,共14个弯道温,最长直线段270米僧,赛道宽度为10-18米红惟亥,视野开阔婆甩,无障碍物陷须恢。赛道两侧均为土质路面陡梢逝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆歧缚际,大大降低了安全隐患寥。    测试人员金侈略:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侵嚼,却要替土豪们操心买什么车肆,这件事听起来真挺可笑丢琉,因为我实在没法揣测土豪们的心理女豹挎。如果说我还能理解花五十万买大切牧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野妈苏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冀,代价是要多花一倍的价钱谱楼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感朝歧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感镭昏财,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望虱。不过因为坐的比较高甘,速度感不如那些贴地者强烈纹凰,还没怎么着呢就破百了抖。这大概就是SRT8的魅力倡,很难说值不值得粗屋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近痊,跟改款前相比还是升级不少涝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到街畦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系洗,SRT是JEEP官方改装部门歪,这种改装是全方位的览,包括内外套件加强呕,以及性能方面的提升软。SRT8就是高性能版的大切诺基抱兽校,主要提升是外观套件宏、及动力系统钒成杉、刹车系统盛竟、行走系统等方面县籍哗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型墩某。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吩巳统,6.4L自然吸气HEMI发动机铣,搭载采埃孚8速变速箱纫佰。   SRT8为公路而生锻羡,所以公路性能是它的强项狼楞,不过Off Road就不是特别在行了翻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影评。 ② 跟之前的SRT8相比幂泄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的亩短,所以科技感和豪华感都提高了不少汞娥,跟换代前的SRT8相比都布,升级的部分都是实实在在的久蚂酬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱剩母儡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统起,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置摔妒。  〗诮病③一百多万的车吩甩雄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赂乾,再挑上百万的车的刺缓讨午,好像有点吹毛求疵荡稀翱。首先悬架的设定非常的运动始许,即便比较温柔的驾驶方式伞坍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极感,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车褐物关,大切诺基SRT8并不是一个非程耄合适的选择舵,尽管动力非常充沛煎猫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意锻艇香。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响哇彪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺屎刷,但好歹SRT8也一百多万了跺估,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响铅。不过之后我们也释然了胎酮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车啥撑,但经过数个媒体的“蹂躏”艾伺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撼人,弹坑交叉轴不知道走过多少次了黔,有点异响似乎也算正常松。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吼刊唤,请点击下面的图片进入试驾文章痪固还: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了踌窝管,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争浑碘挛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求潘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中壤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T婪催,还是老套路诫氮耗,直接切入主题宪盼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抢蜡口。 动力对比虫袖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拉,看看英朗GT的表现如何吧探刊。这台发动机的最大功率是131千瓦唐倾婚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来签栏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能朽蜕,当驾驶者在需要全油门加速的时候钠雇,为了获得更好的加速表现甜弟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm境木。对比发动机账面参数来看负喷,最大功率118kw哺洗糙,峰值扭矩250Nm录返,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜忿徽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统散皋侯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吼寐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力怂化少。   至于传动系统方面伴跺颧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器娟巨膝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样葛,都是目前该级别中的主流配置馈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磷撼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坦丁呐,比如高尔夫6屑幸孟、速腾等绊侮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方斗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构箍博库,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捎蟹垛,从而起到提升操控性的目的潍船。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架埠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秽富,但通过厂家的调泻澳獬ǎ后讹侥,当一侧车轮发生颠簸时效,对另一侧的车轮影响会比较小些烤毒。   小结哼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多染,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出甸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了萎,至于优点这里就不做过多介绍了漆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺εВ后英朗GT更偏注重于操控性疙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时末暴僧,见过后车追着拍照的沥叫,见过开我边上向我打听价格的咖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回旅骨。我坐在这辆路盛E70里饲抗颊,被注视得有点儿不自然亩墙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣贯,我琢磨着薯徐,要不要让他进来看看妇玻钠。要不是我瞅见了绿灯亮起遍,我真就这么做了超湾。对不住了朋友敢烷桂,这次没能让你仔细了解它鞘,不过我希望你能读到这篇文章嫂涤恃。   不用否认闹袄挂,人们对美的好奇与渴求与生俱来守入伞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣磨凛梁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撬步。不过在这些人之中厂,有人会终生恋着美人腹飘节,有人也会为抱个花瓶而后悔申。如今打造足够美的外表来吸引消费者膜锌忌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情该,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70芜,但在这之后能否一直爱着它限撑,我认为是一个很值得细抠的问题棋防。   ●外观大气品插护、美结刃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时庭霓娥,我还以为来了辆捷豹算割,赶紧跑过去看发现被骗了美。不过我并没有觉得失落坛现,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卧衅,并且从设计角度看祁,它在借鉴与融合得方面都很到位淬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仕伤备,我对它的外观设计就100%满意了葱。这事儿对华泰肯定不是个难题穿欧,您看看宝利格还有华泰B11红,都有明晃晃的格栅淡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位势饥惮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中撕,但绕车一圈后我发现巢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了攻感劲。咱看看数据对比适,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惟悸睛,可以说在各种数据对比上渺刊,它“不是第一匆答,就是第二”颊蒂。虽然在宽行独社、高和轴距上没有做到最大咀欢起,但也不过是一两厘米的差别身何,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米括,这就让它看上去大气许多蛔溶们。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上桐答。   打我接触这辆车的时候麓崇糯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蟹。在这样的目光中哭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期亥。面对“屁股高士核响、尾窗窄”八寞、后方视野不理想的路盛E70时夯钠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茄。先不讨论这样有多麻烦了副细凑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作香峨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧究虚围?这点让我心里不太自在干,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲荆咀筐,是个应该有的配置碾介徊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上江袒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蔬。而随着国外皮卡文化的不断渗透闲煌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烫可输,去跟进时代的步伐床达。为了迎合市场的变化及用户的需求男抠秦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时铜骗默,开始注重宽大饱满的外形设计瑞拣仕,并增加更为丰富的配置窝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型峰的病。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾替艾地,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骗公丰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捂,整体的风格带有一股阳刚之气饯玩。在车身尺寸方面墩挫,它的长/宽/高分别为圈:5310×1812×1775(mm)铅,轴距为3100mm公局。威虎TUV并没有大小双排之分懒,仅提供了一种车身长度频。车身侧面的线条也很平直潭,外扩的轮眉使其显得更加饱满兄叹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正喝瘁尾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感儒岸。大灯采用远近光分体设计扁轮,其中近光灯还配备了透镜捣祷破,不仅更显精神跑惨栏,而且还可以起到聚拢光线的作用女裁伎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狠郡戒,遗憾的是传,集成在上面的“小灯”只作装饰作用金滥肌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯课颁陈,并且后视镜仅为手动调节晒翟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架贬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肃恫常,非常不错毕趁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点豆,至于货厢外侧并没有再多设置嘘溅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)美,在国内皮卡车型中算是中等尺寸叫白。另外喂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”胖姓,不过据厂家介绍簿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坛衔。对于皮卡车型来说不赎,这项必要的配置还是很厚道的罗恳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山购,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气俄拴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抚汉撕。不过伙帛,今天我来到这里并不是为了滑雪陡陇惦,而是为了求证一件事情沉:有没有一辆车累狈,既能够带着一家老小舒适地出游袍陛汀,又可以不惧冰雪缉,在冰天雪地中步履平稳地行驶蜡,同时价格又相对平易近人呢尘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求范武,那么就让它拿出真功夫试试吧扫但寥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慕惜,从外观上看患递,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别定,19英寸车轮显得很有力量感歧磋班,也与动力总成更加契合;其它的地方沪迫兰,也依旧是酷威的老样子厩废琉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿廷眯纺,甚至还有一些精致的感觉矛。总体说来拾辨,尽管算不上全新车型熟类,但依旧耐看缮蔚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绿涪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中合题,动力响应良好嘘枪泻,易用性好鹊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分迫逃斧。当承载着全家出行时本轨诬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况俏褐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适煞侥。   至于酷威3.6L的内饰方面菏剂烽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)畦狼顷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鲍慌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垫。   除了动力系统蜗梧弹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式熟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器杰私舷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拱辩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狙勺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施霸饭末。动力分配完全依靠电脑自动完成衡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冯泡。   有了四驱系统煎奥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎常蚊,具有更加粗大的排水通道损,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爬瞬,冰面行驶性能更加出色暖凳距。此外稗伪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捍,胎面中央多重“Z”形花纹畅室巳、针孔沟槽设计律陈讹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性篇瞥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息砍俗幕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间歪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情摆淡仍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3叙,它的定位低于1系骚范闭。但是贸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步溜。另外类,它也提供了i3?REX增程版本娄论,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机峨,扩展了这款车的最大续航里程喊落。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试饯短梅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流俏裁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合饲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合令淬。   宝马有没有提高电动车的标准蹈锨蚊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协史署?让我们在接下来的测试中找出答案许。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疆判瓤,宝马i3的行驶里程可达88英里护。相比较而言灰穿并,?Ampera可达30英里湿,而普锐斯可以行使约10英里伟芭橙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电东,i3可以更多地使用电动模式琳尘。而增加了汽油机的动力系统投,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舒,357英里和505英里舍拳嫂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大替。这台车约五英寸高滴夸,而宽度几乎和高度一样亮处,与低矮流线羚释抠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茅到。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能守乳竟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挨,我们没有所需的充电站?蓖心,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式监胁坚。   此外朔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咕贸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名故凸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咳存烦。它内饰精美截撕鲁,融合了许多先进的科技辞问,它空间宽敞伴低矫,驾驶体验一流敦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沮,它仍然使用汽油机耽毒,以作为电量用尽时的保险爆翠少。   第二名挠穿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好恃,科技感十足骨,而且它也能胜任舒适的长途旅行归唯。   第三名解:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款犯,它最大的优点就是充电迅速棋侵,性能可靠漆鹃。   然而幌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酬。(实习编译匿:徐旦?审稿磁:刘洋) ? 免责声明版权作品哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权拍,严禁转载搁,违者将被追究法律责任罗。责任编辑惶峡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车噬,应该说是倾注心血脱,在技术平台上都有可圈可点之处浆废,源自萨博的技术是其最大的亮点舞挤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型取钢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作丧。在外观和内饰上容抡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平堕桨,在动力和配置方面也还是很有性价比的骄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毫噬,绅宝的外观原创度还是很高的霞,并没有刻意模仿什么车型琼讼庭,但我们会在这款车的细节上看到稿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法落。且融汇的比较好鸵酸统,并不是简单的照搬照抄抢篱。这一点值得肯定幢时安,大灯的设计十分犀利莱,鹰眼造型也有较强的辨识度忻。LED日间行车灯比较醒目桔媚,穿透性不错凉怪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表揪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诽,也很紧绷卡逛撕。看起来运动感不错蹭福,但前悬和后悬的长度较长洁伶,看起来有一些比例失调胸隧忍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盼妈,在视觉上看上去会更紧凑动感涎难及。轮胎的规格还是比较高的漂疚辆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蔡。   车尾的设计比车头更简洁一些克坚伙,尤其是尾灯的轮廓莎廖诗,设计非常成熟苍梯枢。和宝马新款3系很像拉瓦。除此之外饰狄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感畴。   本文导航瞬:" "  “卧龙凤雏乃侧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寥邯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后册弥渴,便有了三国时期的三足鼎立昆事,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嫉被,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车琉工龋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国澜哀跑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出武,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨愕住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹测缺,然而坊间始终流传着这样一句话滦峰:“得中级车者得天下”;是的渐得,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重传,今天我们会为大家带来两款重量级车型肖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”幸,请大家继续往下看桥渺。   看到这里大家肯定已经有了答案了酞搁晤,没错扭幻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挪但,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秦惕,那S60L是何方神圣非?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型年华皮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版豁善,厂商指导价33.49万元绍轻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型膊稍钦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陪、后排座椅加热慌、并线辅助曝光辱、车道偏离和自适应巡航等众多配置襄图腑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中垂膳弹,即使不看车标物,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寺舰,哪个是奥迪享。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的青风板,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现遁掇紊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统复,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动擞避,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停刚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性艾徊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拆,使夜间行车更加安全层佃。两车双色的外后视镜造型别致禽怂落,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型螺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色仓肮,至于乘用空间如何怒,我们将在空间篇为大家详细介绍达遍。两车都采用了5幅式的轮毂造型东负,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力幢丁畴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳家。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挺煽靛,整体方正的设计略显稳重曝。后尾灯的设计两车可谓各有特色伎倪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拳,设计感十足伤嫂,而奥迪A4L的尾灯更加修长犁连,视觉效果出色烁修。天窗不仅能够增加车内的采光兢椒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出踌扁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诞舞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娄胖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铜嚼。   本文导航稀昧砂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车删,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贬,配置也能满足一般家庭的日常需求染便氖。对于这个价位的小车来说考,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恫纯,在这方面乏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脐低,就算是与它的直系前辈骐达相比甲洗,也不遑多让狭攘。然而作为一款家用代步小车喷,它也并非完美媒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高柑搽僻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外八虐娶,车辆本身并非进行任何实质性的改变呸忌特,跨界的概念噱头大于实际嫁邪。 "   技术革新日新月异的今天瘸讽,车型的改款换代再常见不过哎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扒磷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型渐鞘既。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变雌,同时在动力方面也增加了1.8L币。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铅刑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势课胜饥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瞄花嚼,但它的实力不可小觑储楞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌踢熟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嘎掳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型帛蕾钦。既然实力不容忽视鹤毙鹃,价格又有优势蛋醇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缸。" "  版权声明讳编:本文版权为网易汽车所有倾淖,转载请注明出处钮捂推。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星翁酷沛,全新的品牌全新的车型慷赔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比琳迸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝剑克斯潭霸萍,在2013年咐拭克斯的月销量已经逼近3万辆/月凡南环,堪称是这个区别的标杆级车型鳞固,观致3要想在这个领域取得成功虏席期,不可避免需要跟标杆车型来一场PK库玲捣,看看是否有优势能吸引消费者关注间薄。 外观风格各异   先看外观方面辨,观致3展现出大气得体的风格挂,不像速腾那么沉闷单调朗非,且有着自己的灵动个性;而干罡妫克斯则是完全偏向运动化的风格芬,典型的注重操控性能崩缔,突出驾驶快感的性能车型哺炯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型保报,与观致3区别明显谴描搬。两者主要是风格差异拎绅,外观上分不出优劣兄该坑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上村,观致3丝毫不会逊色于改绦克斯车型线福。 尺寸对比 车型名称 嘎锲胀龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上漆,两者也是平分秋色冕瘦太,车身大小相仿毁讼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势摊实,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上粪,观致3要大于副泛罚克斯送,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翟讽,尤其是腿部空间较为宽松蓬描貉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付狡崖眩克斯在后排空间布局相对紧凑现核,而后排空间也一直是各代概埃克斯的软肋华饥。 价格对比 感搴睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上核,腹诼幔克斯则要比观致3要更大一些皇码,在不放到后排座椅的情况下拐,赶В克斯的载物容积是530L弧,而观致3只有430L限,100L的差距还是能装多不少东西的腺。而在需要有更大空间的时候么,两者都可以放到后排座椅精,放置大件的物品睫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蒂,观致3和嘎剖妫克斯三厢都是11.99万起步呸豢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脚拇。而细细对比价格表可以发现郎奴房,要选购自动挡的车型逃,附补榉耄克斯最低仅需13.09万帕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泛卵,观致3则需要14.29万堑,这个比起负瑁克斯有1.2万元的价差洗孪镀,当然在内饰配置上会有其它差异乾拎寥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言粒仆,可能阜苣剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些番济。 挑选合适的爱车步,看专业导购朝娇催,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蚊?   扫一扫凡勉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迟。风云2协甸棺、E5蓝、A3以及今天评测的这辆E3免氖年,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甫讨踢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度统空。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品红灿。从这辆奇瑞E3来看拾,外观及内饰都有着很高的原创度仙垂蜡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粹贬相。这让奇瑞的产品线更加丰富瞪骇,但也让消费者选择起来有些头疼簧挝诽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辅,也从来不缺少“明星”度驳迁,“沉稳绅士”大众速腾觅菏思、“狂派斗士”福特赴秩颓椋克斯等都是热门且销量稳定的车型哦迷存,不过要问哪款车型最近销量最高犀痢,还要数“逸派高手”日产轩逸位,它已经连续两个月销量突破3万捅踏点,坐稳了桥车销量的头把交椅讨多入。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡圃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哥七届?下面我们把两款车型拿来做一次比较闷缄,或许能看出一些端倪凳饭垫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万铆廖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剑,入门价格上抠,风朗比轩逸高出2.08万元禽灭蝎,表面上看价格理,轩逸占有优势哀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型锋盟粗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元滇辫窃,这样看来毯堆克,风朗其实只比轩逸贵了2800元饱憾多,等国产版风朗出来后谓,风朗在价格上反而会有优势也说不定镁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市期筹,这款车外观与内饰变化并不算很大钞亨戌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一遂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7滤,下面我们来看一下瞳匙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桥敖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观旗淌驰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格倦鞘飘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹亨。质保方面舞鸽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扔坷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诉现:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机骄渭伞,最大马力已经达到了170马力床颗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟毖渐谎。变速箱方面琉截躬,逸动采用6挡自动变速箱高,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱受趣谷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色斜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些竞耸百。 免责声明华梧擦:本文仅代表作者个人观点萍炼吵,与环球网无关嘶抹藤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仍百,对本文以及其中全部或者部分内容挟技矫、文字的真实性浚、完整性肖蔷觅、及时性本站不作任何保证或承诺淋杏献,请读者仅作参考谋,并请自行核实相关内容骗扦寂。" "  近两年悔,自主品牌进步着实很大编拈刺,无论是从设计方面普,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腾牵路,甚至可以与合资车型媲美疟蛾提,山寨瞳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式科。在10万元以下紧凑级车型中骗取,更是自主品牌的天下澜角蟹,凭借比合资车型更为出色的性价比辣,吸引了不少消费者的关注琉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骑,一经推出便受到了极大的关注煽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力习塘棉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酚讹标,包括动力在内实廷鞘,新车共有20项升级腔廖,本次共推出8款车型芹痰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款供,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型梁黔,售价区间为7.49万-11.79万元鸽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表荤烯,近来也是频频出镜哗焊漆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅释模控大玩具车”的名号名极一时想。速锐共推出了9款车型肛俄牵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款饰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合答,售价在6.59-9.99万元之间才厢。   单一来看枪彭吴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挤及,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酷删静,看看那款车要更“精”一步膊。" "  新君威变得更好看了搔,配置也进一步提升痉撕帽,新加入了一些科技配置轿型,比如智能交互系统暮蚂鼓,BOSE音响等等累骏。这些都是新君威的改变之处睡伟替。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型巨娟,售价24.59万元暑吴绍,作为一款定位中级运动型车的新君威惮胶,品质感一如既往斜朝,操控性也非常突出提删寿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寥琼麻,以下简称新君威憨筐涉,外观相对于老款进行了必要的改变撤,毕竟老款车型从上市之后某,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳潮豆诲,新款在大灯抨非案、进气格栅凶、雾灯酿、尾灯卸、前后包围都进行了细节的变动群。   在新君威上陋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统够脑傻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统类,在操作上没有太大不同栖捣净,轮毂方面呸芬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哥必泪,轮胎品牌依旧是普利司通膛垒。侧面造型基本上没有变化纫边,侧窗所占面积依旧较小庞居。   车尾的变化还是比较明显的划版,这主要来自于尾灯的改变散愁渡。新款尾灯全系标配LED灯赔,并进行了熏黑处理卉欺。尾灯的轮廓样式更加犀利羔炊恨,个人认为要比老款更好看茬将艾。除此之外采屯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化劳,牌照安装槽的形状变成了正梯形克彤蘑。   本文导航公还:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击布间,颠覆传统的外观宏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环丢阿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV溶略。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5粮骗芯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型试,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机熟趁葱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆镣,足以证明其强势的地位瀑莎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市响盲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠化额。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赁膘。(温馨提示骂轨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版勿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准航芒敛。)   自由光基于全新CUSW平台打造嵌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嗣祥品,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅秀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强咳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卑稠菊,圆润的造型是其给我们最深的印象勃帆眉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网丹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线峭拷,显得简洁利落行动。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条覆梁冕,显得净雅别致想咸武。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同猩下话,主要表现在其大灯的表现形式上悲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赎县,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可秘拖送。两车大灯配置基本相近墒杀胯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泰,车道偏离预警系统氮情。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围问,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗闺咐鹊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菲抬嫩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势孤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势硕踌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话师扭,其尺寸差距就没有那么大晒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁售贬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碘拈亥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同甲。奥迪Q5采用两边单出的排气管耗怕筏,在气势上略胜自由光混箱恭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道玻捞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呕挟裳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挽,磨损线束保护层恒忱,存在导致电池损毁的隐患拈剁烤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日划,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滩司,称9124辆V200受此次召回影响缕悸冒。长城汽车正在邮件告知客户泻苦泰,并建议联系当地经销商进行检查维修似端。   据悉昆穆巫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转杠篡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恳篱评。”更有甚者派钨盛,线束可能会内部融化岔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说禾慨七,目前已上报了数起线束故障海锯晃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转悲超,不能够给电池充电苏,车辆也无法启动娘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型细,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束其计惜。   克特里尔先生称案访踞,检查故障预计用时20分钟饱雷骡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挨。如果绝缘保护层磨损严重铜,线束已裸露煎矮,则需约两个小时以更换整套发动机线束叙阑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件擦扁蛇。此前无,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回厢美枫,2010年又因手刹故障而被召回娟。   2012年尺肪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咸冠,长城V系列也在其中仁射肚。当时乔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸柏风科。然而娃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片河量,更换车辆共计超过1.5万辆始贸哪。  ∈(实习编译呛饺遁:王萌审稿剑俄:刘洋)   免责声明版权作品兑跑,未经环球网Huanqiu.com书面授权幕,严禁转载惹,违者将被追究法律责任炼藉。" "  随着经济的快速发展捞挺,购车群体的年龄层次也越来越低爱室,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用操路、省油风贿赂,而是追求个性和时尚设计鹤即。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型猩闲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一驴曙漂。作为跨界SUV其,它们在造型上将年轻卷、时尚展现的淋漓尽致导霞辅,完全符合年轻消费者的审美需要翅惕倘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比稿瞪垛,来看看到底谁更适合你爱厘耐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV菲呕,相比2012款变化不是很大蹄团,只是增加了配置和车身颜色啤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版参鸿纽,售价分别为21.98万和21.47万尸交。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坏撑喂,但风格却不尽相同档土。斯巴鲁XV外形显得干练写,车身线条硬朗屎壕,富有力量挎好,越野味很浓楷合。而标致3008外形偏向都市化设计芯险晴,饱满圆润的车身凸显时尚感俏础,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些竭告蓟。   车身尺寸方面有所差异灭,不过并不明显膛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)订粹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)筐蚀。斯巴鲁XV车身更窄逻赤,同时也稍长一些辟负。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置釜梗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骡,加入蜂窝网状格栅运动感十足馅惶蘑。而标致3008采用半圆形中网瞥俺泥,镀铬亮条包裹显得很精致茫拖艾。两车前脸分别展示它们不同的风格聪,同时都包裹塑料黑色下包围汐汀胳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯痢,远近光分离灯组设计才,造型普通禄铜赶,配备有示廊灯参淬。标致3008同样采用卤素大灯撑铝,不过加入透镜赋,不仅聚光效果好蒜琳笑,同时美观性也不错伍。另外才搅,还配备LED日间行车灯狙新。   在侧面弊患泰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计节,比如非常倾斜的A柱妨叫蕾,同时将后视镜位置后移雀量,留有三角窗减小了A柱盲区皆晌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料癸韶共,有利于减少磕碰的维修成本胶葡随。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎焕,注重舒适和静音性九,双五幅轮毂很有张力煤涎墙。相比之下雹憨乒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肖肉,与黑色下包围搭配运动感很强烈连。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎淌漓被,同样注重静音和舒适性兜。两车的备胎都是非全尺寸设计骄。   相比前脸贾掏,斯巴鲁XV尾部更个性为,辨识度较高伐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型火,镀铬亮条的运用增添了质感呈。 标致3008尾灯加入LED灯组耍路,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凸挠参,但是块状尾灯造型很独特才歼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像品勺,标致3008同样配备倒车视频影像才嗓,另外据,还配备前2/后4颗雷达探头蔼。" "  在过去的一段时间里及袱椭,副夂ⅲ克斯忿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置秃巴寄。时尚动感的外观瑰歧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性算拖薄,成为了年轻人群青睐的车型德。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恃掀茧,科鲁兹掀背车则是新进的一员陋坚,它所要面临的是一场“无言的战斗”桓裸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了培竟攘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出侧孺楼,但却带有美式车应有的力量感娜第,总体来说它的设计很适合国人的口味飞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说渐思,其三厢设计有些过于保守笨獭度,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抗落,为了能够扩展消费群体酵未,推出两厢版是其最好的解决办法疏篮酸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话星,你几乎完全无法识别它的真身涡磺唬,因为它与三厢版保持着高度的一致性馁室。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纹快分,很好的诠释了彰显力量感的诉求膏顽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后丁罚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接馁莲取,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些床筒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉睡秤,但实际上它比三厢版短了不到9cm胸挝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吾山,后窗与尾部的衔接并不生硬孪,拐角的折翼恰倒好处航硷煌,为尾部增色了不少曙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计炭,在样式上显得更加简洁炽,只是与自身前灯组相比阶,在棱角的刻画上有了明显的削弱胯伍。   本文导航蒲弗飘:" "  提起之诺胁,很多人都不知道是什么品牌剧魏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌磋泼耍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鲸。只是之诺定位于高端合资自主品牌疮渭朔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蝗竿前,那么它的首款电动车1E表现如何掂?以下文章为您揭晓规棋盟。   只租不卖毫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务帅,包括车辆租赁喜蹭、充电设备勘察安装滩、车辆上牌零雄长、车辆投保虚核沦、定期保养地灸、故障维修倡度、道路救援婚牡、检查维修备用车等汇嚷,通过这样的商业运营壳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展箔稀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车逗多衡,它的卖力需要大家自己去发掘颓椒釜。不过在发掘1E精彩设计前庇,请先忘了宝马X1苗刚,否则你将永远欣赏不到1E的美雾版棘。其实1E最出彩的设计在头灯檀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瘸。   不仔细分辨的话老谴,很难把1E和X1的侧面造型分清晶。不过1E拥有自己鲜明的特点乓,车门下很宽的镀铬饰条捣翁,和没有行李架的车顶檬碗。   相比车头和侧面力,尾部就让人感觉有些欠妥了薯臀锭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分公,并且加上了一条较粗的镀铬饰条禽祁时。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谐嚏。   本文导航圃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说陷猩,奇葩的中文译名怕为、“野性”独特的外观以及较高的定价徘釜珊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议切擅实。说起野帝我们不自觉的想起漏诧,同样在以国产车身份进入中国之后秘,“改头换面”的法系SUV标志3008镜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坤铺八,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”完纽磨。当然扮糯涸,以20万元以下的车型作为主力军圃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一韦疟。那么下面我们就来看看部涛董,这两款性格迥异的德托、法新生代SUV之间究竟有什么差异弯,各自的特点又是什么妮抗犁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别啸,首当其冲是价格方面的不同很坪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抽簇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势皇夺,不过差距方面不大基本可以忽略趁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀韭底湘。动力方面的表现也近乎相同鞘,只不过大众7速DSG唤碾没,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配校嚏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些讽菜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一淑鞘烂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪步席,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上技。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景境寂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试檬。闲话少说片,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恐谈建。   这次试驾共有5个科目屏身椿,分别是1.傲虎—终极绕桩寞皑细,2.傲虎—冰雪连环泻,3.傲虎—短道拉力测试宠,4.XV—戏雪乐园砍疟,5.森林人—不规则路面自由行驶脱梯愤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同头躺石,MPV表现出相对冷清的一面啸屡,尤其是中高端的商务MPV稳拒习,几乎屈指可数捅吴,除了老牌的别克GL8外船,似乎很难让人想起更多车型涣任礁。不过在这个还没有完全饱和的市场里剑渺妓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅馁唬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮岗嚷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢算伺钡?这就是本文将要找寻的答案辛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吐惦绦,售价28.38万元-33.58万元希挽仕,目前市场上有近2垛长、3万的优惠幅度岗镶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型答,官方指导价31.98万元嘲牧敢。) ●外观解析   从造型上来说虏彻,艾力绅算是开创了一条新的路子投,没有过分使用一些夸张圆润的线条腑壬,车身轮廓棱角分明平遂迸,有着很强的视觉冲击力蛔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别柿串茂,此外钒阶饱,艾力绅还装有一套大包围毕矫厩,颇有几分运动风范我,也有着一定的改装潜力腺酮堑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感氦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目媚彻,中网与宽大的前大灯连接在一起碎椭赏,营造出一种大气锰、动感的MPV形象狠涂。   艾力绅A柱采用黑色设计阂,且A柱的倾斜幅度较大瘸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显秋官,总给人一种方方正正的感觉换,后视镜尺寸同样不邢山恰,与整车的风格很搭慌筐乔,宽大的后视镜提供不错的后方视野蝗咯,保证了行车的安全性与舒适性雀坚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感憾,当然孰是,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现芥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酱,侧门就会自动缓缓打开骇淡,此外诲鳞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关垃珐朝。如果对此还不令你满意的话窍,通过钥匙同样可以叶兀控侧门片崇娃,确实有些高端大气上档次溯荣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哎,轴距达到2900mm婪,尺寸在同级别对手中并不占优势涣萌,与GL8相比柏搏,仅仅在高度上略强于对手蓉祈边,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势限讳容。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计猜坟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果戮韦。整体线条依旧硬朗杯,尾灯加入了时下流行的LED元素悔蔚童,为其增添几分现代气息鞠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妊,人们购车的选择可谓越来越丰富泉逝陵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择浮刀蛙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过祭安,可见国内中级车市场竞争有多么激烈褂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谁乏,他们能够碰撞出怎样的火花兔破,请大家继续往下看氰闺幕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苇签:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出是,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比膝,由于这两款车型出自于统一平台打造窗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扛笔势,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间檬洼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缕耸弓,你可以说它带有侵略性惮牢卿,或是富有运动感玩,也可以说极具视觉冲击力迷枢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突号糯坊。而K5也应用了与智跑拔哩光、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计考哺腹,使其拥有了明显的家族特质清哎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素视烧硷,极力打造出时尚与动感的流体车身淳,在驶入眼前的一瞬之时钾肌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象捻蹿彭。前脸的线条设计十分紧绷癸蚊胯,大灯组与前包围向中央区域靠拢耙眷百,展现其动感的一面挛唤倦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合敝图,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势晶舌蚊,抢眼的外型加之迷幻的光线箱函,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽犊李。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着峰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力牟杠。   第八代索纳塔不仅外观时尚午匆,灯光的运用也颇具科技感荡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性匪扮挨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嗜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步畔帆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计枚峨,显然这种的夸张设计关寐孩,使我将其列为变异的种类勤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缔具,多折线的应用也使尾部更具立体感娥被徘,同时对于运动观感上也有显著的提升抛徐途,由于K5搭载的不同动力总成衰睹唤,2.0L车型配备的是单排气设计肌驹倾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蕊。   轮毂也是一个变化的重要部位涝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烷材拒。根据配置不同豢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分趣皑叹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仑糙,该系列轮胎偏重实用性券。作为索纳塔的尾部聊,基本没有大的变化袜孪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凰。   本文导航渺哺:" "  每到年底邢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾频,地点也大多选择在北部寒冷地区刺粹块。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣苍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性饱团阮。在临近春节前夕返旁乘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现旱厦。   延伸阅读铃肮:   之前迪韭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间帛既努,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氢卿奔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容算哼。   酷威采用的是电控适时四驱系统棺蟹,中央为多片离合器姑莆,由电脑控制来分配扭矩咯雄,车内并没有任何切换按键抠嫁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动把刊寒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刹拒饱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶饥闯刊,如果想要挑战一些极限的路况的话顷,酷威还是不具备这么大的优势的碉,因为不具备限滑措施描,至少在脱困能力上会有限制性惠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妻蔷,采用全新发泡橡胶技术亮囊,具有更加粗大的排水通道词,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捣漂咳,冰面行驶性能更加出色革啪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力途肝骑。此外襄,中央多重“Z”形花纹绰、针孔沟槽设计闲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性年祁粗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骑,最大功率206kW/6350rpm汗官,最大扭矩342牛·米/4350rpm软广破,在目前的大切诺基佳杀棺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惠,但是会有不同的调教啪凭搽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器红徽,我一直在想飘炭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢掸祁校?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV划脚罕,我觉得这个可以有讹如堆,至少不会和其他车型有太大的冲突触洼截。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嫩缉涛,路面上的车辙也是压实的积雪遂烹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度衡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瞎态,只要不是过激的驾驶行为溺分蹈,基本不会出现危险状况无然歪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候脱,建议最好将挡位切换至手动模式套,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速咖齐怖,这要比才刹车安全的多贸台秘,这中方法同样适用于其他手自一体车型玲。   本文导航诧担:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢醛快爱、充满艺术色彩歧沙曝,或者是有着一些与众不同的操作模式惦魏。而这辆2008则告诉我们藏枪嘘,一旦法国人在拥有自身优势的同时涟半潦,再把务实两个字加进去蔷断卫,那么可能会让其它对手感到紧张衫频。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置些叉共,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尚朗挪: 由于本次活动仅为简单的静态体验蚀溅沪,场地和车况都受到一定客观因素限制娘扯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分茹录,至于其他更多相关信息胖裸蜂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上结牢稗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型屉枚,作为首款引入国内的小型SUV汤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上起。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孪思碧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近适。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)趴董,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜性虐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿财凰捎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蹄芍,对消费者很有吸引力千尺措。作为一款紧凑级市场的生力军车型现,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谜疲魂。   观致3共有6款车型了,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型譬猾模,售价为11.99万-16.79万元区间淖事藐。因此炽竟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挫。对于中国的汽车消费者来讲告,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缅拌泉。要知道自2006年上市至今烘匠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谰挟。那么纱毯脱,作为一名后生的观致3呛零,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢劫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼耍儡迸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中函,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汀场:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价开浦夸:16.78万元)来进行比对缚。由于两车的售价只相差0.01万元辈阶,这也令比对的本身相对公平一些伺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拘,我们测试过高尔夫7顶配车型剧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现济孪绵,跨级的配置也令对手望尘莫及典雌茂。但这一切堑东,也许并不是你在一台高尔夫上最看重如矾、最需要的因素棉。对于高尔夫这样的家用车酒挤,在使用的维度上做到出色囊时锣,才是它的本职父。今天翰覆,高尔夫7又来了穷校仙,这次是全系中价格最低的1.6手动型拨梆。动力称不上凶猛秆疆哆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗定缎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一毕,必定有些硬实力废京窟。空间满足舒适乘坐浦、常用配置齐全坪,动力也能保证提速顺畅沃邻古。但对于这一类的畅销车憾钎,最重要的是它必须耐用航瞬,不能隔三差五地就往修理厂跑感,也不能冷不丁地出个大毛病漠狮坎。这么来看诬牢舜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”表碧,故障频出臀蘑,这点很难让人满意斥嗡。毕竟蹿春畴,大众车能在国内打下当年的民众口碑取,靠的是皮实耐用的品质李。在我眼里愤竣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境星。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鞭,高尔夫7车身长度增加56mm铰,宽度增加13mm顶笛奔,高度减少28mm厂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贾狈,也更显扁了期卜推。   如今筹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的妻拔颊。这个配置的增加殴,为日常使用提供的便利性还是很大的订蓬香。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桨鹅,要知道该シ眉祝克斯冠砂间、英朗等竞争车型都是16寸起步了凯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服阑奢,这套胎居功至伟谎淮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候秽赏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纤胚,如果您拥有过高尔夫4虱樊、宝来或者帕萨特B5的话螺门,您一定会理解我的意思呜。没有复杂的配置仕鸽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叭彩,瞬间就能上手皮尼。这一切都似曾相识廓疤互。   在1.6手动版的高尔夫7上倪侧,您看不到任何高端的娱乐功能绕康,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone入钦急,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限复。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嘉水菊,但我认为这并不影响操作便利性路脖崎,最低配车没有大屏幕很正常邦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时喜回垫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用峡,车辆静止起步平顺性不佳怠建摆,油门给少了刹车不松开俗伯戎,油门给多了又会猛窜祁炭工,让人抓狂糙赎些。但今天这台1.6手动车型维驶,上述症状全部消失飘。起步轻给油即可谓颇,电脑自动调整喷油量腔趣纳,使其转速稍稍上升得,令发动机不容易熄火祟富形,等红灯人氰、坡起都很方便噬腾宪,使用起来当真比顶配的舒心多了菩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂褂,让人捉摸不透眉们。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平尝项瞳,用料优秀被认作理所应当伎煎。在数年的成本控制下封熄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蓉丁角。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范思翻。对于大众汽车而言备,这样的结果也堪称可笑了经碘内。   没有真皮座椅踢瓮存,您会失望吗锤玖?我和同事们都不会始湿。我认为从适用角度上撅据,织物座椅与高尔夫更搭谭。这套座椅的缺点陇赂,在于椅背调节起来很费劲屯,而且要是有个腰部支撑就更好了剿肮韶。纵观高尔夫1.6手动的配置呐,我认为作为最低配车型陷,功能简陋一些并无大碍陌,该有的它也没少渺,并且绝大多数的都还好用岁,如果您是为了舒心实用脐觅,我觉得它能满足了慕畴黄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来亩,对于购车需求的国人来说献奢,一款看上去体面纲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舌,只是碍于可选择的范围有限剖凡,但凡有一款出类拔萃的新车型把堡,必定会迎来极大地关注俏坑。对于25万中型车这个级别首,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀诒病,而福特全新蒙迪欧的到来垃寇,分走了不少的关注度函傲歧,选迈腾还是选新蒙迪欧蹋坑,对比一下就会发现凶,挑战者颇具实力倘履酒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型段盲,售价24.28万元蒋兰然,和迈腾 2.0TSI 豪华型没夯筷,售价24.78万元篱,均是各自车系中的主力车型爽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车须速盲,兼具个性运动和居家商务需求七。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抠侯缚,极富攻击性及陛,对年轻消费者有着很强的吸引力鲤江,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凯擞,入门的1.5T也有不俗表现叙围入。   现款迈腾严格意义上上讲乔蔬蝗,只能算是半代升级逢喇广,是在老款的基础上升级而来鹅掂味。迈腾整体延续上一代车型的设计七哩,符合国人的审美卢青哎,经过加长的车身八风磺,带来大空间的同时戳墨,提升了行驶稳定性及舒适性答。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面食,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米寞绵布,轴距达到了2850毫米猩蹭哆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米潭趁汤,整体比新蒙迪欧小一些池,即便是经过加长把哭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧膛稗蒲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节搐、加热得氦牢、折叠谓唱、记忆 电动调节吗艘脐、加热叭纽哥、折叠潜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎送笆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蒙蝎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赦,不仅科技感十足熟莲,还具备随动转向侠咐、自动开启等功能董炮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些佩。天窗舞就、全功能配置的后视镜等痪呻灸,两者处于同一水平溺党。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升兔,对称的T型中控台中规中矩失蔷炯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统借侠水。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汀趣矗,主界面被平均分为四个区域舅,分别显示电话甫、导航戎诧戌、娱乐和空调四项基本信息鞍诵疤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来设蔼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局稻和,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感庇亭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕撑、6碟CD等配置嫩疵讨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步渤摧,迈腾更像是上个时代的产物该塘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850顷壤,相比迈腾的2812毫米理笑,略占优势辫欣刃,但二者在乘坐空间方面街脯摄,都已经足够日常使用晌腹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑罢等,满足于舒适和运动的双重需求钦建。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统匡替、方向盘换挡彤嚼勃,以及原厂导航等配置九,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置囊妻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谭娠斯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版尖享皖,最大功率178千瓦坍付,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乖,平顺性和换挡速度足够出色目倍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绰歌婚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闪,最大扭矩280牛米糜塘痴,匹配6速双离合变速器闯。当年迈腾这也算是黄金动力组合抵返,但与新蒙迪欧相比逝俱清,参数差距明显擅补忍。   保养方面虾怀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里侥失汕,建议日常保养周期为5000公里左右策忱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右盘担,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右磐府沙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蹬店势,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保静还苟,之后保养周期为1万公里憋。小保养的费用在600元左右搓布,需要更换机油机滤暖哭,大保养的费用在1100元左右湘渤,需要更换机油三滤讣够衬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型淌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胖犯茹,相比迈腾咎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外潜躺豹,还增加了头部气帘和膝部气囊卿。并线辅助功能也是迈腾所没有的祈凄程。   点评说丝:不可否认暇送,大众品牌进入中国市场多年隶偶算,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型洼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涸凯藐,无论配置水平还是动力系统顺,都已经没有什么优势了途婪己,抛开迈腾一万多的优惠屎库迫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挟懦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明徐锯睡:本文仅代表作者个人观点度,与环球网无关舅侯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞄疏链,对本文以及其中全部或者部分内容党歼莆、文字的真实性纶毒借、完整性裳、及时性本站不作任何保证或承诺味,请读者仅作参考擦,并请自行核实相关内容哼汾。" "   “北国风光疟咯,千里冰封社,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惕犯线,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯刻票拇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐且卞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段断,对途乐而言这不仅是一种新的考验采,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战测。 外观歌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐簿晦橇,想必对于多数人来说挥奢,它的名气比兰德酷路泽小很多辰,但并不意味着就要比竞争对手要差喉隆。外观方面途乐外形实在太大了寝妓,有点圆头圆脑的感觉程戒喷,比兰德酷路泽温柔了很多阮晚,缺少了一些很“MAN”的元素勾锌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涩卡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涪碗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时碗蔡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多喘松。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绵煽。中控台看上去很有档次寿,各类功能按键排布也十分清晰摹盖、合理尼煞柔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处墟,完全遵循了游艇的设计风格囱嗽孤,宽敞抽、舒适习附、豪华坡池,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰彼静虫。   小结槐氏: 从外观内饰的整体表现来看醚,可以说途乐是一款成功的车型色困,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题查把。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势啦忻,如果“沙漠之王”远离了沙漠吭刻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色膏捅杀,这也是我们大老远来到这里的最终目的匆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车擒牧票,人们首先想到的通常都会是奔驰署、宝马浮绵沏、奥迪汝椒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌仑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诽。但是说到文化的话恋雄,就不得不谈到今天的一位主角脯,捷豹XJL瘸残。相对于奔驰这样的全能贵族来说双俯具,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置飘讥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奸晴僳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挥队,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗柒。   作为进口高端豪华轿车妮馅力,相信奔驰S级大家都比较熟问诬姑,而捷豹XJL依旧比较陌生疲,捷豹作为英国豪华汽车品牌坏巾,也有着将近百年的品牌历史幂胶劳,虽然品牌认知度不高抨橙,但这头豹子可不能轻视屎涝辱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型勾淀,价格都在120万左右埠芦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卯地,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汞撼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前隆岗誓,其实捷豹和奔驰早就杠上了缕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新讥撕辟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了背。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粉遂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鸽搽,你一定记得去年上映的《007欣川够:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剧虎坤,没错就是捷豹XJ豪项,在电影中XJ算是平凡的“走过场”稀率簧,里里外外展示着它的优雅与稳浇泵菘洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诗。   无独有偶瞥蓟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套刮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冷鼻北,虽然不是目前新款的S级砷睬五,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩食痹笑。   言归正传讥酱仟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气隶嘘,不过两者的风格却截然不同部散。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素簇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀画层。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惩,在当前时代也更加与众不同筋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车矾爱炼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车愤涡袖,的确奔驰S级是同级别标杆井惫席,外观轮廓延续了上一代疥来棱,细节之处更加富有科技感磁镀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嚼退淳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气呛皆评,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度梁叮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气岗德,比XJL更加强势侗酵,这就像两个高人翱,一个低调一个高调而已思。   大灯的造型也风格迥异谦深,XJL的设计更简洁扦巨,内部采用传统圆形元素溪坏,使得其眼神也更加专注涕炼匣。而奔驰的大灯设计更加时尚昧,内部流畅的菱形也较新颖蝗膝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED饲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车洪,光前大灯就使用了五十多颗LED猫叙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炒疽航,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾诵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吠品陀,更加沉稳察伟片。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脐臣鲤,但硕大的车身同样沉稳品霓,硬朗的线条也更加动感溉盯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾限嗅鼓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出摄寸慕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苍,这也使得XJL的车尾更稳重仟炮氯,而S级更挑逗人砷哗。   尾灯的设计考拉焕,捷豹XJL采用纵向设计当涝,并以车身腰线融为一体九缚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过驳柏剖,整体轮毂简洁不繁琐忱坑潘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁虑薪,内部灯组造型是一大亮点趣垄腑,点亮时相当好看吠惮琼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刊,并没有过多的修饰陷樊咐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质丧埃,就如同一件高档西装埂另潦,某颗精雕细作的纽扣就足以曙背。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型囤,相比奔驰大气的轮毂芹婪,捷豹XJL的条幅更纤细剿聪芭,并且在条幅样式上也更加精美和运动尸形。尺寸方面XJL为19寸惧,比奔驰S级的18寸也大一圈绷禾臼,轮胎方面同样为245宽度税,不过与奔驰前后同宽不一样跑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妨扑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型藩,并且作为一个自主品牌敲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌始陀沽,旗下的GS5牧匆鳞、GA3偶蜂、GA5几乎可以与合资车相抗衡逛扣妊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蔽浚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的懂赔皑,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉省,由于试驾人员较多疙镐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验掸贤鼎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胺鼎屠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绥收。   现场测试场地为两个圈形场地龟纹吨,两个场地项目都是一样的坦镶莱,可同时进行两组试驾荚,场地提供了直线加速两、紧急制动惭荒逃、蛇形绕桩慧敦糖、麋鹿测试四个项目亩,可以说涵盖了大部分的性能体验赎。当天试驾温度为零下十八摄氏度法,这样寒冷的天气细躬剔,面对半冰半雪的湖面楔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力罕少嗣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似腿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赦栋晌,TCS系统介入居胁,防止打滑的发生副臼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机返,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锯女潭,最大功率歼:90kW(122马力)/6300rpm钮卢,最大扭矩筏疟:153Nm/4500rpm鸵拉。而这次试驾的车型中没有手动挡富崩镣,均为4挡自动车型冈,动力表现可以轻松满足日常使用需求氰。   起步于加速初段油门如果踩的过重砰,TCS牵引力控制系统会即时接入诧饯我,并且自主减小喷油量肚霉,从而避免轮胎打滑疆测,这一点上GA3与GS5表现都不错逢偿。加速至60公里每小时后邢,紧急制动袒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音撩佃勘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了墒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离喇踏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沛伯桃,未出现侧滑十查锰。   本文导航皇潞:" "  提起中级车统,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呕。但要是预算有限峨,面对这两款车型还真有些底气不足亭片挫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的驮蚀。好在现在中级车市场一片血雨腥风镀,改款K5已经于近期正式上市男,延续了韩系性价比超高的特点陵痴苛。这次砰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车效副,让您的购车选择更加丰富配偏剂。   没错定梅,此次选择的几款车都在18万元区间内漏釜孤。而且颇为“巧合”的是达览哼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缝,也堪称中级车的黄金动力之一谩蓬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字秒。既然如此率,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芬般边。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份派诵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机封。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汹牡,动力参数有小幅度的提升蜜,燃油经济性也有一定的提升安纪,但依旧没有给人留下深刻的印象坷湍监,尤其是我这个09款嘉年华的车主蓄庐扛。如今拎冻澄,在配置依旧丰富的前提下镐,它换装上排量更小晨防掸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机通物,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型萌庇骂,这一次似乎有点看头了控卸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机需,它的来头可不少翻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它荣酞俱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炯问,可谓是福特的明星产品鞠。我得承认这些奖项来之不易穷独叹,但我更关心的是怒时,它依靠什么亮点来获奖湿堂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性窜貉,震动及噪音抑制能力如何浅蔫抢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现敦履? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前峭技,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机垒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷晤、涡轮增压以及进排气可变正时技术岁。在这些技术的支持下搁羌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升魄薄烦。反应到账面参数上纬,它的最大输出功率是125马力形度耻,最大扭矩达到170牛·米发戏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妈媚捷。   另外媳,福特也针对其三缸的结构特点孝裸,对发动机的震动鹃、噪音等方面做了很多优化和改进县,比如喷油器及油泵柔性安装藤匿、皮带润滑甸、缸盖上方吸音泡沫等等墙休奔。为此匣沏掇,我先后做了两种情况下的简单体验檄:1和、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2既磋蔬、在静止的状态下编玻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上狙。经过细心的体会和观察后蹭缚,我认为结果让人满意疤,发动机的震动轻微硅订,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些南稼,但也不大碍事凌焚。事实上轮,即使我细心观察淮斤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别闻水。   看来之前的担心有点多余姐咐口,还是直接上路试驾更加实际识。它的电子油门响应依旧很灵敏夸撬,轻轻触碰油门踏板垮苔警,发动机的转速表指针就会活跃起来勘。幸好油门的调校比较线性怯鸥佬,分寸拿捏得体距适疽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累落泄嘘。同时粉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感旱珐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉体搁猩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缅顿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别祷崩辉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的尖嫉。即使在低转速区间兴刹,发动机的动力输出也很活跃漆深撇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉播。同样受益的还有动力输出的持续性录,在试驾路段里面有不少的环城快速路撵猾洁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h膜撮侨,而且整个提速过程顺畅自然蔷揽。只可惜受道路限速的制约缴渴,未能继续把速度往上提托,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备岗吾梨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契撬,升挡动作迅速尚,在D挡模式下正常驾驶私,1700rpm左右就会立刻升挡舵惩耐,让整个加速过程更加顺畅自然俯惭共。然而焙该,在遇到拥堵路况的时候盖慰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感椒,幸好并不是特别明显峭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现合。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了宪浓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好械,除非你把油门踏板踩得足够深癸,否则它不会轻易降挡芦糙。   变速箱切换到S挡后啃海,油门响应速度稍有提高惮,而换挡转速则提升到3500rpm坞奈,动力输出表现得更加亢奋剑损。味道对了盾心市,这才是S挡该有的特质松理桑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恫椽。当然辛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式勤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮壁,至今我仍然未能适应罗退。   其余部分与老款车型基本相同立寐,方向盘的转向精确谴、迅速彩,甚至有点“贼”帮撼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”心,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬虎,对车身的支撑力度足够绒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显婚肪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瑰,同时也确保了车身的灵活性希降。但面对减速带这些大颠簸时覆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猫妻推。   在动力水平得到提升律镐呻、操控感被保留下来的情况下淋夕卫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辅,开起来更加得心应手斯,也更加有活力川建沥。这点值得欣喜售,也是嘉年华的进步伟。当然项,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方乱富嘉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎虑咳另,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酬幕馈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵替蹭青。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了姑袖危,不过众所周知翁峡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台闭,而是换装了大众全新的MQB平台背仆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哥没镁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酷世,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异便芒牌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凯破毛。   首先我们先来说说平台彭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台雾发蛊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构币,PQ35血统也就不在那么纯正霸常晤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台苹脊。   平台究竟是什么蓬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车簧携舒,它们会采用共同的零部件懈怪较,采取相似的地盘俊、车身结构畔、形式结构以及相近的生产工艺迸、轴距等洪,以此形成车辆生产的一套完整系统雇底,平台生产的战略是当前产品在开发中酶隧惠,最流行撩群糕、最科学且孩、最节省人力盟曝、效率最高的一种开发战略便贯溅。因为对汽车厂商而言锚蹄檬,可以在有效控制研发资源境窜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情夯鼻希。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腊,并看看它们之间存在什么差异徐累。   PQ35中的""P""代表平台宋,""Q""代表发动机横置凉衫,""3""代表A级车茄泞遂,""5""是指第五代痘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件痢思,采取相似的底盘蓄嗽仕、车身结构缸肖歇、行驶结构陕芦趁、相似的生产工艺以及轴距等菠窘。由于研发时采取了已存在的""模板""翅汰,不仅使车辆研发缩短了周期驳细,而且共用的零件大大减少了生产成本铃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恍伟脸。采用PQ35平台的在售车型有途安硕、开迪侍、SCIROCCO疾厩、奥迪TT愧镶策、A3费、斯柯达明锐等车型船袄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捣坏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兜、大长度激光无缝焊接强似酪、双面镀锌高强度钢板潮邢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等曝菊汲,但如前所述圣锨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术柿思。   MQB奶В块化平台是大众最新的一个生产平台画,也是此次第七代高尔夫使用的平台街囱歼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制擦兔迹,并且可以共享比例达60%的零件势,包括同样规格的发动机埃炼撬、变速器等膛秦。MQB平台的推出菊,将会取代过去的PQ25樊患蹄、PQ35和PQ46等平台料桓蠢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涡检,不管是传统动力骇牢、电动和可再生能源动力钝黔,或者汽油机枚森、柴油机熟吗诉、混合动力系统汞凳、纯电动系统帛购队、天然气发动机播筐灭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装燃。另外昆艇,MQB平台还可以对轴距疤图筛、轮距峰峨、前悬和后悬等部位进行调节侧埃啼。另外此平台可以生产从A0级田咕毙、A级到B级三个级别的车型尉萄缆。这是PQ35平台所不具备的抒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温玫肮疚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水皆葡。相比几个欧系对手懒,宝马的动作显然慢了半拍侥检,继5系旅行版之后卤浦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售峨闺非。当然有时候来得早不如来得巧岁屯,只要给足了诚意篇谜,迟到了也未必没糖吃疚。   对于3系旅行就是如此鹤羔,在它到来之前艘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头污犀骆,作为后来者逻词,3系旅行想要从对手手中分一杯羹层,就更需要拿出浑身解数了窃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版掂,下面就来看看它究竟有何能耐老。   还是从外形开始说起烂娩绥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘椒肯,其底盘代号为F31呸半,依旧是标准版轴距仑藐:2810mm荡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钩,这仍是个相当精干的长度混,车身“三围”基本和三厢版一致窃染铺,只是由于行李架的关系醚洼堆,车身高度小幅增加了21mm倘伟萝。   我们测试的这款328i旅行版瓮嫌灌,还搭配了M运动设计套装钢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸碎廷孤,闷骚的感觉立马出来了容,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鸥瑞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色艘啥巩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择八兼捞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )菲窝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性迟,这和旅行车设计的初衷相悖藐惋几。选择18""则刚好合适停内附,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)狮卑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坛洽,用一句流行语来说就是外:低调奢华有内涵铰联。   车尾则是旅行车最具风韵的角度庭,从这方面看欣何,3系旅行并无太多亮点巍,车尾的造型显得有点过于刻板莎杠罕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已比。相对来说并没有对手做得那么出色悸罗,V60和C级旅行在设计上的看点更多熟碴。另外谎讥,虽然采用了M套件肝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式圃聘,看起来实在是低调过头了铅。   外观总结禽:如果你是3系的铁杆粉丝紊襄,但又不愿自己的爱车烂大街够饺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痕,低调中透着股狠劲儿森,闷骚人士的最爱潭股剂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样款嫉叛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章染糕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少良箍。但俗话说钝借,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贫崔瓢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沸拔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坦?   车型的选择方面垫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则徐疥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型界。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑堆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机毫席攻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比回厩坝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸理快,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力魔第,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拦,再辅之以保险杠的少量镀铬测毙蔫,前脸看起来一如既往的简约和低调沉。车头多条轻微隆起的线条兴,包括引擎盖上也是凹凸有致挠,则让低调的前脸显得浑厚有力蹿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抱盾秘,外沿继续使用镀铬装饰嚏唐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻粪剿徐,也更容易让人接受蜗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性塘霸扰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绿,一个氙气近光灯冯采,一个卤素远光灯秀程婆,外加环绕半圈的LED日间行车灯刑,没有任何花哨的设计舜撑,注重实用信。而作为玩灯行家的奥迪染头帘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼稀驶,配合上单颗远近氙气一体前大灯型碴,杀气十足蹈狸簿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缺冯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道较,看上去随时有往前冲的冲动宪缚告,非常动感和迷人虚唤免。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车耙贸辩,看上去从容而又优雅搂,有点儿荣辱不惊的味道怖泉狙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后比,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了儡姑,毕竟走的不算是一路的风格了宏按瞎。不过茸斯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了小,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蚕令墨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别柿谓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鹃灵惧,变成了矩形倒角式的设计娃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胁趁淡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计稗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行栓讲侨。   尾灯方面忌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看石,而且LED元素的缺失也实属不应该搓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼糠,低调依然是奥迪的责任偷履淌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎信顽贯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep灰,一个拥有超过半个世纪历史芳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吝,“男人”苗内、“硬派”芭侩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象午鳞册。一个如此坚持传统的品牌倍疼物,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV皇碧泌,这对于很多人来说是难以理解的事实常瞥。坦白讲航,一向不以貌取人的我倒屏,霎时间也很难理解Mark T. Allen吗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奶入菲。无可否认氛锚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抖,也必然成为人们茶余饭后的谈资竞,但是就只有外貌是这样吗疽?难道它没有Jeep的传承褥朴贝?这是我最为关注的问题凡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”弹玻珐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力侠。由此可见犊砂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能尼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置络,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外融浮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镣牧,首先必需要有一副好的底子讲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疲。根据越野性能的高低栋,依次有Active Drive I扩阜虚、Active Drive II和Active Drive Lock三种戈段壬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氢誓糠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统爱丁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡萄撑,并且还具备后桥差速器锁止功能拉羡,实现左右车轮50:50扭矩分配暗,攀爬能力自然是三者之中最强的坦辉态。   除此以外熊视署,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统帅结蓟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠红凉恭、28°的接近角连、32°的离去角怒担、纵向通过角23.3°晨亭鸵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蒲糯,要罗列出来的话其实还有很多焕,但越野并非纸上谈兵褂贫,要真正体验到它的实力孝汀擒,还是得把它拉到荒郊野岭勉。   挂上低速四驱挡罢、开启后桥锁止以及岩石模式隘,稳住油门就往上爬淖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏畔,3.2L Trailhawk针对越野的需求娜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刃。继续往上攀爬囊共,一切都比较顺利饶秸獭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响剁哨肚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力额涕。在遇到交叉轴情况时埔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力虎揣汝,配备了后桥差速器锁止功能的它危,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锌部氦,就已经顺利通过秃。   这一次越野试驾勒诗率,它的表现我完全没有惊喜亨,因为一切都在意料之中啪啃诡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务览戎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了查疵。毫无疑问返惺卯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位培,也同级别的最强糠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谱鄙贡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凌蹭楷。坦白讲欧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴亭孝。" "  在国内的SUV市澄薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓢裳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沤巴搓,正因如此捂串廊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辜苫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磁疾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侨沸取。   说到大空间栖饰城、七座设计你脊、配置丰富的SUV此搜玩,北京现代全新胜达是其中的表表者房刨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蚂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变密。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓷磊桶,下面我们将对这两款车型进行对比分析么。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观稀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迪钵,设计上中规中矩邪瓶,采用了哈弗新的家族式设计元素梧便萌,这一风格将在整个哈弗系列上普及冗窗,代表性的设计元素有裙免:大尺寸U型前格栅石沽擎,粗壮的镀铬横条格栅冠爱瓮,时下流行的“X”型前脸汗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贸逃酱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汇栖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扛履,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辞悄钠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铅喇阑,再辅以造型锋利的大灯灯组沏天,极富视觉冲击力娇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腑毕袍,现代品牌的确更加具有超前思维意识倒稿。" "   源自逸动平台的CS35率蹬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品墩哀嘘。凭借欧洲化的时尚外形设计躺戳戮,相对精致的内饰做工贝灿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寂挥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注勾。此外差碌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在楼巴赊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能杯,进一步提升了科技感和实用性检叙码。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些宝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型案,还有定位相同的长安福特翼搏奖烤涣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舍,涵盖了自主及合资品牌产品钙菇毙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道傻斜喂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS类,作为一款新生代豪华运动型轿车攀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辉隘穷,也成为点燃这场战争的导火线帽昏。而上市之后天,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虱拐,可谓是一场针尖对麦芒的对决抗闲。那么除了运动性能以外戈萄绒,这两款车型的综合实力如何呢市邻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泊。   虽然说是ATS是一款进口车型皑惠珐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉色,整体售价和宝马3系保持高度重叠闻篱涧。从定位和售价来分析嫩秸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盼办徐,两车售价分别为43.80万和43.60万录潜,价格差距非常辛嗑峥埂,有一定的对比价值湍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车温陇哦,但两车所展现的运动风格完全不一样列煎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盗菩厂,车身线条锋利墓廊痰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性炒,同时也彰显了力量感酶撅歼。而宝马3系显得内敛一些虎肯,经典的""双肾""前脸造型爬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沽。   作为凯迪拉克家族最小的车型帛郴驴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系内娥,除了长度略有优势外宝揣杏,其它尺寸都不及宝马3系遣膛孙,在空间上可能会有一些影响驰瓷。不过没有关系苇乏,作为一款运动型轿车祁苗,小一点也许会更加灵活娠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评渤目,经典的造型更容易接受衅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26娇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍箱返。   相比之下聪创绣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力共泌幌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感劣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足派。   两车头灯布局不同摔,宝马是横向设计解斧春,开眼角大灯我们已经非常熟悉箍。而ATS为纵向布局透,造型更加犀利肛耗化,同时采用的是远近光一体设计愧线。配置上都采用氙气大灯邵唱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备豁暇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脖,但是可惜没有前雾灯速冉兴。   从车身侧面来看灌默,我更喜欢宝马3系澈伞方,腰线更加锐利七,营造出了运动型轿车的动感效果精。而ATS侧面饱满厚实姐,典型的美系车风格蕉沏窜。   两车统一采用的是双曲率后视镜寺鸿刻,并且带有电动折叠和加热功能韩刊,同时集成了LED转向灯郡眯苦,显然宝马3系狭长的设计要更美观白评。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吐伤,警示效果有所提升蕊挨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性潦此,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力淡沥嚷,双边双排气管设计也展示了其运动气质团。相比之下穗刃受,宝马3系的尾部显得比较平淡捞,家用车的造型在气势上要弱于ATS蘑侥。   轮胎方面材,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎歇檀簧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎狙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18壕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎顾徘,都是偏重运动性能的选择灰型。" "  提起东风日产天籁赌娇型,人们往往都喜欢用舒适频、性价比高粉郡、省油这些标签来为其定义畴。的确哄甘,作为日产在华销售的顶级轿车巨犬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态韶,在中级车市场中处于上游位置苔。不过这款车型的加长行为剑僚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念衔,天籁公爵嫌仿,虽然是天籁的加长版本坤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力朵陈祈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手圈涧,挑战更高级对手殴廖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力都蜡顺。   25.18-29.98万元的价格区间谰芳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恫篱。相比同级别对手雅阁魔疆耽、凯美瑞可、迈腾等热门中级车奖痢倍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烯热樊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼午琴猴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贺特柔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肮,在提供更多给消费者的同时停,却并没有在价格上表现的有多高调吻未衰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异裴,但是通过对细节的仔细端详理,你还是可以发现不少变化之处罐炽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素吓妈立,但是整体风格上却并没有因此而变得极端氦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近污鞠幻。   5003mm的长度与2900mm的轴距暖炼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平貉俏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越糖姬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啼。而与豪华品牌中级车相比较剔磷槽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm岁现功。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大速徐,整体协调感还处于平易近人的水平伦吝拢。   本文导航埂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坦旧镁,数以万计的人们加入了摇号大军竞你,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点喘单,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惺黄蕾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酣,一步到位的想法也被大家普遍赞同烤蠕媒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了克熊,强劲的动力付腊嘲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜帅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绵,它们的价格和配置都比较接近侍群羡,下面我们一起去了解一下款齿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)教检:15.98-25.18   推荐理由幢抖门:大气时尚的外观嗅、配备豪华全景天窗难别、全新T动力以及较高的性价比施。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钎沮,采用了起亚家族虎啸式的前脸提毕莲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缅颗绰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大啥,能够满足不同购车消费者的需求推烩,值得称赞的是加仆乔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗环聚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感驹途侯,在同级别车型中也具有很高的性价比勉剃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整爽鸽腑,自从彼得希瑞尔来到起亚后哗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哦弹庭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肯疟蔚,大大提高了起亚车的辨识度悼嚷庇。熏黑的前格栅看上去更加动感缄绊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绕蔽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化眉膝啥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长溺计鸽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瀑,并且兼顾了空气动力学怀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足楔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蛇系匹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高献,LED光源看起来更具科技感癸弦剃。   新K5的内饰进行了小改动管璃,用了和工艺均有所提升朴县,三幅式的方向盘也进行了重新设计犊欧姜,看起来更有质感涵谈,使用起来也更加方便筹楔摧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积儡,也提升了整车的档次感娩计旗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑我定。   由于车顶采用了更为动感的流线造型黑,A柱倾角也随之更大徊,对于一名1.82m的男士来说拿雹,头部空间的局促性很明显泵仟,通过降低座椅高度后胎,驾驶视野也受到了一定限制萄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巧箔,同一名人员在未调整前排座椅后戏廖朗,直接移动至后排乘坐了,腿部空间十分充裕谓互,而头部空间也在可接受的范围之内岭伯。总体而言灯翅,如果想舒适且安全的驾驶K5描紊息,并不适合个头较高的人士烘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞彤刹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机看静,最大功率180kw儡犊慧,最大扭矩350牛米涂汹监,搭配6速手自一体变速箱恒哗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现休焦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型改,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内点衡匠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肖。如果你听到4系觉得陌生邢,那么当你见到它一定觉得很熟悉衔耍甫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酶等锑,无论外形还是内饰都与3系很相像陈胸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平勉,因为在它身上不仅有3系的影子肛,同样也有着自己独特的光芒阜兢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浚,59.6-73万元的定价也高于3系揽瞎。不过其实也可以理解挟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版侗煌,而是想要一辆便宜些的“6系”柿煌。   宝马4系提供运动裳漏、豪华欺搞、风尚三款套装巾娟,价格方面没有区别舱拿。车头部分确实与3系非常相近额鹅,只有前包围能够明显与3系区分出来妊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拢锣。整体来看化,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巴,仅在细节上加入独有元素奇。 【左纹任嚼:豪华设计套装(选配)/右系导田:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解邦保黑,但来到侧面相信很快就会被它吸引隘抱失。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嘿衫,这样的立体感是3系无法给你的示。车身尺寸方面刚寞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短眠缎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm褂惕,轴距两车同为2810mm享珊腾。相比竞争对手乖导,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贡洛环。   由于定位与平台的原因闯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳故,也达到了对自我的超越娥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统臀桅。尾部张弛有力的线条卉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卡结。   本文导航项:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末欠,2013年又有很多车型和大家见面了恃抨,它们各自出身不同性格迥异特嘎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汐篱,其中原因多种多样殴敝漠,下面就对它们的表现做一个简要点评倦,并送上编辑们的新年寄语缉。 东风标致3008   上市时间泰铣金:1月9日   售价馆催:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻偕尽,法国人终于坐不住了肪熊,要将标致3008进行国产轻颠,最初还担心它法系前卫可、超前的设计能否被中国市场接受簇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情胸譬。   不过似乎这一切的担心都是多余的愤伸,东风标致很清楚大家的喜好厢柑守,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸靠薄佬、尾灯等部分进行了调整俱回惮,类似机舱造型的内饰得到了保留瞧斯欠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鲸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素萝锑扣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疮叭。   动力的调校同样符合中国国情骨呵,由于中国道路情况比较复杂糠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多躬米,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机儒钠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛筋傅。尽管变速器的表现有些差强人意龟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如燎盼。 为了进一步满足市场需求谴虎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炉钒,丰富中低端产品线煞咎水。   新年寄语浦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的倦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上荒烂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来清锨。" "  汽车除了是交通工具之外哺,在中国它还需要扮演更多角色孝些米。比如糠返峦,它会成为一些人身份的象征傅唇入。也正因如此客澈舅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴继敞。在车型跟随换代而越变越大的时候尽募巾,它们还不满足奉楔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鼓且,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了亩。   从长轴距车型诞生起抡,围绕它们的话题就从来没有间断过磊。长轴距车型的空间更大是显而易见的当呐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吓舶凯?是为了操控放弃空间凭钵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题篡皮。现在苏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿粒廖,并且差距幅度有多大京。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酪苦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一膝废。从设计上来看拉床垢,它基本保持了海外版本的特征翅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涵钾。整体风格比上代车型更运动窖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卤捞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别犯唬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惯,同时公溉卞,在配置方面也向更高级别车型看齐编。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大仓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一衅褥亩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后咯瓤泌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性股送。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肯,那么实际情况果真如此吗绘?   首先锹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异甩锯堆。将天籁停在起始位置后洛就,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置射椭。之后巢侥柿,向左打满方向淑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锈哆,然后再次用桩筒标记后轮位置吵汐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头仁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异羡仓。   实测印证了我们之前的推论十戎枯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铝吉弧,但差距不算特别明显鞋。两者的方向盘直径和回转圈速一致咕遂。实际驾驶时狭连颈,除非路面宽度限制特别明显抢,二者没有本质上的差别扩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准歼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况射窘谷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话跨釜食,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响褂。当然局,陆军1号的尺寸太过庞大抛狸,算是加长得比较极致措腐。那么熊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗己淮?   同一水平面上煤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙愁轮,二者的成绩均为150毫米特臼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙滴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中畅貉。   我们的测试方式是将车头正对坡道抽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缔看幂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鹿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米宠是婆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钦,但结果令人意外墙茂几。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盾集。抛去胎压等因素的影响蹭刚伯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV繁牧?如果排除自主品牌的话价秤路,这多少听起来有些不切实际吧速唇搏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了渡第。不过这个看似不可能完成的任务噶茫,正因为有着咱们自己的汽车企业亥顷,才使其成为了现实竭俺。10万元给我堕,我会选择什么车呢算?今天就为大家介绍两款不错的产品羌翟,众泰T600和比亚迪S6茸蓄康,它们之间孰强孰弱试匪裤,看完文章之后您便会知晓骆袱。   4天以前时吗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诬娇放,顶配不到10万元的售价修,加上1.5T发动机出色的动力表现染、以及全景天窗芬净、倒车影像等丰富配置的加持萝,让所有人为之眼前一亮曙。而在该级别中雄沥芭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置采,还有着出色的销量和用户口碑汤火,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的喘辑锭。所以今天廷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抛窟兑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型啪蹦嫂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型告锑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6筷,这款车属于小一号的紧凑型产品莲投凄,因此这里就不掺和了韩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观铺:两款车型造型原创度均不足搔潜。   外观造型上蹬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹岭,但相比之下峰瓣,众泰T600显然模仿的更彻底一些力,车头与车身都是完全的拿来主义烙,没有一点原创的元素涪身供。而单就最终的效果来说窜蔡虽,众泰T600显得圆润饱满擦,比亚迪则更加的精致显大起靛惟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面颈邯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm评,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm尾,轴距为2720mm棘咎话,从数据上看汹洗风,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势触,而众泰T600比对手更宽牵铜,轴距也更大霖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钙廖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些府。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吉漠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎内,在轮胎规格上痊绕,众泰T600更有优势一些闻方菜。刹车结构上捞撂饯,两款车均采用了前后盘式刹车垄胸。此外斜纽,在备胎的布局形式上燃,比亚迪S6备胎采用下挂式疏菩,这种做法的优点是对后备厢空间占用写雇洞骸,不过更换起来略有不便辽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程先熊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高闲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配铣,线条上显得不是很协调冗岸,后雨刷美桨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备让钞崎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统里圭倒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皖皋,而众泰T600根据官方的说法怯险捌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了激边统。   钥匙方面澄孺,两车都配备了智能钥匙兼,并且无钥匙进入想涪、一键启动等功能也是一应俱全税澄嫂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粪媒剑,但质感和色泽都比较不错宽泊。相比之下泞测,比亚迪S6的塑料感略强暑饺残,但它的两把钥匙中逗,有一把还是卡片式的电垒,挺有档次感的唤梨新。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”聊,据日本共同社11月报道相,丰田汽车公司发布预测称公,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆鬼负,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录廖瓦秋。而2013年前十个月芦,雷克萨斯在华销量同比增长8%陆耗巾,而7-10月同比增长了24%构侈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嫂卸释。那么华从畴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢澜纯传?在这个产品为王的时代中扔年弓,或许答案非常一目了然草,品质卓越的丰富产品掏文碱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巩糜济,IS系列绝对称得上是中坚砥柱裳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)放讥,而其到了2013年也整整历经了三代产品陆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的韭氛?在这代产品中究竟有哪些新意豁蔫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的菩捻毛。所以僻,在这个2013年的冬天啤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT饭巾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”甭俩。   是先有鸡还是先有蛋卞?这确实是一个哲学问题坛弟抵。但是对于车型换代而言桔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情滤。在介绍外观之前歼控,有必要介绍一下其前世今生圃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廷兴,全车线条设计更显张力红觅皑,饱满的肌肉感让人过目不忘迁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蟹投发。   第三代雷克萨斯IS乐揽佰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车损霜窗,全车线条设计更显张力凄,饱满的肌肉感让人过目不忘乌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度旁,但当这款概念车面世之后睫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风讽酗挡。虽然没有LFA那样气动山河技,但却是可以做到惊艳动人培不伟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV阔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烧哦,要么从一开始作为越野车的分支卷熟乐,要么不经意又成了轿车的替补驰,但这丝毫不影响它越来越主流判硕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来皑泡广。Jeep自由光就是它们中的一个新成员形。   一向个性张扬的Jeep品牌是,一改传统的硬派风格旗侯,走起了时尚运动的路线岛。不仅如此蔼迪男,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型诧先,在国内各大车展相继亮相扁菱郴,赚足了眼球蔷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市慌肉魔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侨洁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蛇酪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观臀:一改硬派风格蘑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初裴分,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弯,在这样的大背景下韶乓,自由光孕育而生欢驴。只是从自由光诞生之日起倒巳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注荷奸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抚试。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)倍赶,定位于介于指南者和大切诺基之间圣倘,竞争对手直指奥迪Q5莽鹿颊、奔驰GLK荣蹿孔、沃尔沃XC60等车型寞悉疆,车身尺寸方面纠,其长宽高分别为4624mm耗频镐、1859mm醚违、1707mm茎航,轴距为2719mm狭品,与竞争对手相比并不处于下风疆烷。   既然是Jeep品牌车型屑撇冠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汗竭母,只是造型有所改变螺,一改以往平面式的设计闯,采用了类似“折角”的设计橙雄,当然效果立竿见影龟缎卤,整个前脸变得更时尚也更有立体感密。前大灯的设计标新立异抖,采用了大胆的分体式设计态份厘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卧匪,氙气大灯慨、雾灯依次向下排列说。值得一提的是该车的行车灯冲办菊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型事挂精,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑新腺舒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后摧韧驰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扳肝篮。 斯巴鲁BRZ 钨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汇分锰,采用后轮驱动平台色矗啸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑射皇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”督。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发卯贪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计帅际,而外观和内饰由丰田负责啤。   尽管如此捌,BRZ并不是“每个人的菜”缉。尽管设计了一个小型的后排座椅督骨撤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人硕纫效,音响和娱乐信息系统不够出色赴日,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一剧边,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮落。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撬乏、并且外观时尚动感的轿跑喘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辰拓察。?   下面就具体了解一下BRZ的特点歉刺鸥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机培还,最大输出功率为200马力境拓,扭矩为203牛米嘿汇钱。据美国环境保护署数据显示别怂岔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里高擒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垮艘兽。 ? 斯巴鲁BRZ 盗磷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缚。两个版本都有手动挡或自动挡选择艰甩奈。   豪华型BRZ的售价为26休地殊,265美元渡堂齿,配有空调系统性霉豌,定速巡航系统迁口,电动后视镜闯,一键上下的电动窗汝敛,后门叶懵常控电子锁汾纳,真皮包裹方向盘烽墙,65/35规格折叠后座襄辖砍,HID大灯蚕累,17寸合金轮圈腿饱,有语音提示的导航系统辛材戈,实时路况警报富堆,USB接口和车载收音机套。   限量版的售价为28蹦,265美元瓦颅镣,在豪华版的基础上增加了雾灯绍炒,真皮座椅陛啃,一键启动绊,后扰流板蚂敢徘,配备照明的遮阳板化妆镜那煎,双区域空调控制系统授瓣铅,前排座椅加热和后视镜加热道炊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统混鼻,电子牵引力系统份,稳定控制系统以及6个安全气囊俺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谁控,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明跨坍,无论是正面撞击宠钝,车顶强度客,还是座位与头部保护试验壤恨,BRZ都获得了高分擎防户,可以称得上是一款非常安全的车改逝。 ? 斯巴鲁BRZ 拓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凑风势,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX滩泰,加速时的推背感没那么强烈乾。不过溶古,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者范蕊巢,对于六速手动挡十分精通芦角频,5纷辉,000转起步对你小菜一碟的话馅牵鞍,加上BRZ的轻量化的设计恋酬枚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔡睡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惋,并不夸张的外形设计犯,精准的方向盘雇,强大的刹车和印象深刻的牵引力步庞。   总体来说坟鼎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车劳摄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受奇寂滦。而作为日常用车来说憾,路况好的前提下潜高,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品笆,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷,严禁转载嘿咀,违者将被追究法律责任仑。责任编辑凯柔:李敏" "  作为一款小改款车型兄协,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撑,甚至在细节方便也没有任何变化洗啥弓,仅仅表现在配置上的升级惟。回顾智跑近3年的上市之路来看颠爬辞,依旧保持着其独具一格的风格搅溶迸,即时在如今来看办,智跑仍然算是一款前卫的SUV番,回到3年前砍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L安碴、2.4L两种动力共10种车型辑,售价16.48-24.98万元嘘绥眠,售价与老款车型保持一致迪郸怕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型些令,即使它远远的驶来鞍胃,你也会在车流中一眼识别出它味花沫,城市化SUV的定位倒也不特别籍,不过焕钮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计俺度嗓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一靠十倒。   现款智跑与老款在外形上几无二致乘蔽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意夯脖,与老款相比端,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏浆幌蚕。部分高配车型则配备主动安全头枕簇胶、前排座椅加热仿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里兔们坚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型距口,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型林欺撅。这些车型中包括了全新奔驰S级峰朝五、凯迪拉克ATS灸敢全、斯巴鲁BRZ梁膛京、沃尔沃V40等备受关注的新车功,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局奴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车措。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卧:9月28日 售价区间雷澈:124.8-209.8万元   新车点评东匪蔫: “汽车发明者忍,再度发布汽车”篓碗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史几促岸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语韦鼓法,这也看出了奔驰对全新S级的信心蔑儡传,从外观椽、内饰程、配置等硬件方面的足够实力了骑,甚至超越许多同级别车型想睦攫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机府。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尉弦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车夹旁坡。具体来看罐覆垒,前大灯醚晦殊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惫欺秆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是咆竭,新S级加入了更多张扬的运动化元素懂吕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部夏吉儒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汀惕韶,有点类似于现款CL级的设计炉篮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蠢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统把,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肯沦搽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外咐惕切,还可通过其控制车载设备等花。另外世,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统聘、LED氛围灯囊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沟侧、新的mbrace2智能人机交互系统等怖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计技,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学写送,特别是后排的座椅愧,高配车型后排座位为独立设计谅肆恍,并且带有腿部支撑和按摩功能北兢呸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重畴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面问咯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机栋苛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机施俊煤,最大功率为245kW(333Ps)涝强,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嗽据溯,并匹配电动机配,最大功率为225kW(306Ps)是损,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机顽期峨,其最大功率为320kW(435Ps)玻刚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嫌轿埔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间开定:9月28日 售价区间檄商:30.8-43.8万元   新车点评戒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功驾忱盾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性篙搐但。但凯迪拉克ATS的到来呻,让宝马3系走下了神坛圃铰腊。相比一直宣传运动的宝马3系钎登,ATS个性化的运动性能更是技压一筹堕械。不过在终端消费市场上啡瓢内,凯迪拉克还有很多事情要做辜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涛楞宋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宋吾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陛喀伦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型跺肮幢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沙罕,外观方面懈拈布,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计聚枢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计羞市,整体造型较CTS而言更加动感斤。   凯迪拉克ATS拥有50势徐:50前后质量分配摆裂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统来仇、Brembo刹车卡钳松、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊狗时匈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂悄、LSD后轮限滑差速器萌郎、高性能运动轮胎错、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)忌健粕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置幻。   车身尺寸方面垢窟居,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兼,轴距2775mm搁愤梁。而未来国产后菱,轴距有望加长协,以应对国内市场探溪。   动力方面酷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鄙耍试,最大功率203kW(276Ps)荒,最大扭矩353Nm围颧埃,其百公里加速时间为6.2秒羌甩。传动系统方面肥较寞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱溪心。" "  前言攀底锋: 在上一期文章中雾溶椿,我们盘点了2013年重点的改款车型捎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型紊矢滑,在收集信息的过程中拣首,编者发现了一个有意思的规律萄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型魂,往往推出两款哥淮痛,甚至更多井徊规,更像是一次新车的大爆发沧农聪,或者说是新车开发计划中的一个波峰纫徐,这样的车企包括长安福特斑妊、一汽大众琶巾拘、广汽本田等奶光卿。与上篇文章不同的是师呐惜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出骂奢,而是挑出了10款重点车型驳导,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沤,有的是较为低调钮哭,但其实销量却很不错的实力派车型劫刷患。回首这一年斡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戈泼:12月10日 售价区间挥技:12.19-18.29万元   新车点评安饰:作为大众全球的当家车型弛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变促侥,是相对比较原汁原味的一款车型违曹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议彭,但空间的改善却更具群众基础舵。从速腾的热销来看颅谈横,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型彻昧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方李峨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线垮伎慈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酣兽,雾灯区域的改变也是如此坚臼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赂淡捅,也更年轻一些靶拳獭,少了几分柔美痞,多了一些阳刚的元素累。   车身尺寸比第六代更大灿榷茅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惹攫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说软豌,后排空间略显局促垄救焕。这点在国产高尔夫7上得到改善霖能协,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拌疾伙,相比现款车型滦锯柒,长宽分别增加了56mm和13mm庭,车高则降低了28mm促。此外泰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展晤目次,轴距增加59mm么,达到2637mm朔,使得后排乘客腿部空间增加30mm敞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm华灭,而行李箱空间也增加了30L娃燎施,行李箱总空间达到380L创府惹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骚糜靖: 相比外观的“小改款”倦寞奉,内饰的变化却是颠覆性的愧稗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状槐,并且向驾驶员一侧倾斜漠逗磁,更人性化轿副。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搓娶残,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感彩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涧丛。   轻量化更加明显涧芹涟: MQB平台的特质之一便是轻量化淖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泉磁,质量因此降低了37kg糖路,另外发动机降低40kg岭,底盘降低26kg奠你,电气系统降低6kg等等漠谁,虽然车身尺寸增加徘酬取,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg考插,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg画础,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果廖,并且一定程度上也能提升驾控体验掏。 【MQB木没滩椋块化平台】   配置全面升级度惠乌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捌挪垦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)彭凄葱、定速巡航唾、启停功能褂啼、第二代车道保持辅助系统妨浆隘、防碰撞预警冗譬按、自动泊车科男泰、胎压监测外鲤豹、电子手刹骚笺、电子驻车奇、一键启动班棠壬、新版导航及超级蓝牙等功能湘梳。另外技,丹拿音响椭谁、以及更大尺寸的触控液晶屏罐伺蹈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成洪默: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机糙袱坚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教封,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挫贿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)笺恼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机癌旱澎,其最大输出功率为162kW(220PS)咖舷,峰值扭矩350Nm隙。   主推7速DSG双离合变速箱肪街: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱复红崔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搂袭砰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)卤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT凯璃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT阂返活,而1.4T自动舒适型兄刚坎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肉憾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纺:11月19日 售价区间戚:12.98-18.98万元   新车点评藕炕:北京现代是2013年的大赢家固舷,销量突破百万辆匣,并且销售车型整体售价在上升洼套。虽然索纳塔八的表现还算不错伸,但这是以高性价比换取的祥扩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜陪剑,外观更沉稳碍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疽每考,再加上超出预期的低售价惠畔尝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型爆。   外观方面颅缆立,北京现代名图共拥有八种车身颜色百,分别是水晶白淌、梦幻银统巩充、幻影黑捅、玫瑰红肛技、水墨灰搬燎、宝石蓝膏夕潦、丝绸金豪迪、北极玉苟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蜕沦祟,尤其是前进气格栅处的造型台防,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稿贪遣。细节方面戎殴壁,新车的前大灯设计很抢眼薪纤错,区别于其它车型哦咀烷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陈拷躲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm佩铺,轴距为2770mm橙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奋巧娘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点五荣祟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面驳耿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酪,以金属和实木装饰为主杯。配置方面凛礁,有主座椅十项电动调节茨、驾驶席座椅加热通风记忆功能腑健、双区自动空调肌、倒车影像哄、定速巡航撑、多功能方向盘侈拌破、座椅/外后视镜记忆功能菊伟、侧气囊/侧气帘锑、副驾驶安全带提醒腊级慈、倒车影像系统退涪、转向辅助灯茧雾髓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面妻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机莆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贤扣魏。对于后续会不会推1.6T车型按箍刑,北京现代副总经理权赫东表示暮,目前尚没有这样的计划忌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了描,满大街都是逗,从朗逸上市到现在的五年来暴港,在全国卖了一百多万辆馈蓉,卖的这么好茧,自然有这款车独特的竞争优势失许菲。要知道颓的另,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量埠堡,这究竟是为什么袭,很值得各个厂家思考莎卞。市场定位抓的准套曝硼,产品线丰富熊,产能跟得上辆氢,都是成就朗逸销量过百万的因素捶雹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版旦拌,市场价16.59万元丸扁。究竟值不值劳?运动在哪里杰?是否称得上运动艰苫?带着疑问板钵瓢,一起来吧袄撩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅薄镐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绰,这种运动元素的表现方式很常见触掀摊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅毒系垃,配上熏黑大灯这样的手法跋沸,而且很多还是豪华品牌在这样做巧碘。这样就无可厚非了邢丛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做僳艘,新朗逸又有什么不可以呢牟?   运动型小尾翼萄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点侵锈胚,同样是传统手法烫涵,几乎在外观的运动性点缀上烁编妻,各个厂家还没有太创新的方式舵炔。一般些的难汕漠,就增加这样类似轮毂啪肚话、尾翼的装饰花,高端些的头,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型豢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鄙揭,不过扇疽禽,从侧面看绵昆芬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驳翔磨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目殊蹦。   相比车头和侧面獭枚窟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嫂秦,在说运动感之前女善,我更想说说普通新朗逸的车尾庆迪骸,更确切的说漠炕范,是想说说尾灯汉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起漠,有一点略显单薄的感觉僳卷袍。运动版上隙湘疗,尾灯加入了熏黑处理股版,双出排气管也更粗壮了匡泻距,保险杠的视觉感受也更丰富较,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感楔。   本文导航莆谜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争匡跋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾男槐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发戮课,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成按蔼莽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配袭抡闪,即韩国的蔚山梗,这里同时也是现代全球最大的工厂譬烽。这个工厂雇有3.4万名员工嫂,日生产0.56万辆车授偏。   Inautonews编辑表示滤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意信茬呕。五年前质量提高了币褪蝎,但是外形并不美观水。然而添藩叉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变胺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)竣被,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)试,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)摄童剿。对每个购车者来说匹,这听起来非常有吸引力贝浓狭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特锨肮。   与现代旗下的主流车型一样娟献洛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法农咎参,整车线条从头至尾充满着流动感把。车身长4770毫米躺梁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米耸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悉下,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”圣淋涝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哗蓉,它看起来依旧如此的适合年轻人拟。没错垢,搭载着一车的新技术之后恢净耍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拘霖菲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牢楷。于是当新车到来的时候敲厦捶,你一定和我一样对它充满了兴趣虽拢。这是最年轻的凯迪拉克低棉、最小的凯迪拉克舜寝福,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坦酚库? ● 外观造型隶娠卑:钻石切割风格依旧徐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脆、2013德国红点设计大奖添库、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埠趴冕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型爬搭丧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品莆娇绩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腔施挠,只是这回汀鲍,ATS是完全原创的作品梯暮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宏离,轴距仅有2775mm晶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艇,而国内我们则把它当成中型车辛,和宝马3系标准轴距版膳驮美、雷克萨斯IS成为同级别竞品九,并比它们都要更小一些筐。   前脸的造型相当干练且,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捎,而是被很好的控制在一个合理大小上涛炽佰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了练罗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位降菏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头厕廓。出于空气动力学考虑碴瓷皋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上魄纳耻,当车速高于60km/h时伶,前进气格栅会自动关闭县,可以避免气流进入发动机舱形成乱流噶赊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刚腐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恳颊农,并带有远近光灯智能切换功能券渤敌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尸,快速亮起石兔宿,缓速熄灭的设定很显档次仑萍。再往下看淖髓驼,闪电式日间行车灯啸、大灯清洗疵拆扑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片豪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抡蓬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瑰,亦或是造型需求妥趁,感性的来说径翅脆,可以视其为向着传统美系性能车致敬菠扇。身处车内岔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”保芦肉。   ATS是一款后驱车屑佃坡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芍冉:50檄雀磊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款配脖踏,贯穿车体的俯冲式腰线涉、短前悬潭估,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牟昆蜕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上械,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响笨菩笛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腾杭士,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)法堤。而在规格方面杯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性救策,前胎尺寸为225/40 R18伯,后胎尺寸则为255/35 R18藤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统燃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致片糙凛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角防欣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乱情,至于设计师是否真有此意率,倒还真无从揣测懒卢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少袜变钉,实际上碍乖碉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巫独。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皮煤,由此带来了不错的视觉冲击感拟窜,给后车以足够的心理压力瞥,至少眼前的这个家伙一定不好对付论牢隙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型力记漠,至于3.6L V6车型何时会引进扣,官方暂时还没有表态镜,而是否会有V系列性能车型的推出狭雹骆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定檄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车估奠通,我的第一反应总归是奥迪A6L核似、宝马5系以及奔驰E级这3款间乏喝。不可否认寇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型违,路上的能见度也说明了这点暗欣。不过尺微,随着市场逐步的被细分慧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拷概,除“老三样”以外标啥会,也还有其他选择谈什荚,比如烷娥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES视,这两款不错的“非主流”产品蹲叔。   今天恐噶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前淡蕉,领略一下“非主流”中大型车的风采阑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同珐该,当然履,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同教挠。(注般:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”罗哪窃,雷克萨斯ES简称“ES”虚丘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前譬亭,编辑先和大家解释一下“非主流”呢镁掸,这里并不带任何贬义从。从销量看古糜授,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上姐斥骗,宝马5系9000台以上娜胃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现程鬼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场仕旗掂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秤甲。   外观讹录:XTS尺寸明显更大从鬼拾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说权酗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准墩峦叫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念耸。造型方正且棱角分明的车身造型逢秽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰想锋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解毙翻。可以说它给你带来的面子效应弘,绝对超过它的价格烽,在半年长测期间弊,我在停车时经常会被问兢:这车得60-70万吧建?   相对于XTS外观的张扬虫撬、霸气扳别,ES则可谓是低调湾碧、内敛很多驮佬蜜,整车的线条和比例都比较匀称碱朗困,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了旦猴。   在车身尺寸方面催,XTS的车长达到了5131mm骨卡档,比ES的4900mm足足多出了231mm剩敌什,差距可不械缡獭,但在轴距上纫刑,两者比较接近挠弹,XTS为2837mm钒集售,ES为2820mm蹦棵,仅相差了17mm痢,至于最终的车内乘坐空间表现惊氰本,它俩也是半斤八两谷软卵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型善吼,氙气大灯家话乳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少尽燎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯邪,ES则仅有近光是氙灯骚实,远光为卤素灯泡龟丢。其中鄙譬坚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侥,显得比较个性勒搽污。而ES则还是灯组传统的横置式突禽缎。   再来看看轮毂和轮胎疵零,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酗,ES为17英寸好倪杜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎间枷,市场售价约1500元/条恢日俯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎袄麻铅,市场售价在1000元左右/条挟。可以说胖你,在这方面两者的差异还是挺大的携翔耸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蓝惹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择暮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑呦亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元份冕樊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盒呜夺,下面就让我们来看看他们各自的优点稳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦募,其他两款车均有上万元的优惠衰,但相比比亚迪秦的国家补贴赔,这些优惠就算小巫见大巫了誓工。目前在国内的某些地区钳雌侧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴峭,总补贴额度可达到7万跨全坝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴闷。   在外观方面啪,这三款车均有各自的特点泡搪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感愧形。而本田则是日式混动车的传统样式炊筛纬,看起来非常别致空曙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子堤邓叮,非常有气势兑。   这三款车中冻涩靡,比亚迪秦的动力参数最强单,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平念。不过要是论舒适和驾驶感受蓟俩,锐志才是这三款车中最棒的眉础福。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车虐,因此它的动力参数看起来没有太大优势案。   三款车同为轿车寒间夸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动林,丰田锐志采用了后轮驱动按。至于哪种驱动形式更好拨,就要看个人喜好了肚宛。   本文导航光:" "  简约内敛摊妈陕、安全扎实酚痪劫、品质优良么,却叫好不叫座弥轨撑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象厦楞。然而对于一个企业溅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品堑。为此陷陕喂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时甸鹤览,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进穗蓉猩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L价翟下。 亮点配置逻:   City Safety城市安全系统匣惦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤须,而在相对时速低于15公里/小时的情况下垫巍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞欠辫愧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瞳铅烦,系统将马上发出警示并全力自动刹车酶撬,避免发生碰撞事故脸玩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)究付,可实现自动排队功能墩,除了可设定巡航速度硷脐耐,还可设定五种不同时间间隔肋僚。   加强型盲点信息系统BLIS歪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域翘律。   倒车车侧警示系统CTA搭恋躲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扰星奖,如有车辆接近连逝,会发出警告音和BLIS警示灯羞但。   FAHB主动式远光灯琉豆宽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赌敌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯派捎纳,防止对方车辆驾驶者造成炫目牵芳搞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心年工,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择镁攫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入北舜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赋懈干。显然沃尔沃也意识到这一点沟,要想在销量上追赶""ABB""唐涵庆,国产是最为关键的一步耸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唤饥弟。S60L的到来肯定会对宝马3系不题拢、奔驰C级烷乖擒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战萎闻逝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手呻垃舜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惟扑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烦席薪,我们今天对比的是2.0T智远版菊,售价为30.99万锌德尾,而其对手同样是搭载2.0T发动机耐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型累抗趴。 ● 外观对比   从外形来看赴嫉,沃尔沃S60L给人感觉干练傻俏、紧凑洼,X型前脸略显凶猛同,富有冲击力喉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力茧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱枢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挂狭,采用氙气大灯光源竿猎袭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯遂,只是少了前雾灯理建。相比之下蜕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利庐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合熔淀离,同时还配备前雾灯介碑煎。只不过灯组并非自适应前大灯捣蛾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伤覆嫌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源衅弘殴,确保驾驶安全祭撇然。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平使鼎,轴距增加80mm达到2856mm筒缄维,而奥迪A4L轴距为2869mm会臂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哀毕囊,不过高度和宽度有所不及芹。两车空间表现如何冈,请看后文的实际体验琅搽。   两车侧面造型也具有不同风格媳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态峭浅旅,而奥迪A4L侧面更加稳重共,看起来朴实大方靖。 在后视镜上沛锹截,两车都集成了LED转向灯将钾缉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谭檄洁,而沃尔沃S60L则没有痪。 在尾部局堕,沃尔沃S60L造型略显生硬了耗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痊狄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吨赡蹄,同时加入镀铬包裹肪扳寝,气势十足款持疆,而奥迪A4L是单边双排设计绞狙,无镀铬装饰屎轨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎干,而奥迪A4L则采用固特异轮胎宿兽耪,尺寸为225/55 R16轮胎捌,相比之下尺寸显得有些小了杉钢,同时配备的是非全尺寸备胎店欢杰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎颗,只有修补工具有点不厚道瑟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的怯堤浩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗厂端伎?当时的网络上绝对是一片嘘声艘伦帅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菜,这似乎就可以理解为特立独行渡毁辰?或者说创新放纫慕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念廖,通俗一点说就是洼:走自己的路擦,让别人竞相模仿稗哥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兽剩,时间不长疚陇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样袖?当时我无法回答显东,因为还没有对自由光进行全面的了解残栖泵,经过一天的试驾体验之后免迷轨,我认为这次Jeep自由光确实有点料摊,甚至可以说气势汹汹割,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩炒ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢薄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案按颗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新昧,在做颠覆传统这件事晦拷虑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钉尺。就拿前脸来说链,好看不好看绝不是我个人说的算的窗平,每个人眼里都有一个不同的看法块搅傻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表侩酸互:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拿,Jeep其实并没有太大的优势来怕,包括大家最看重的轴距表现勒素,在这个级别也算不上是太突出奥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锤敢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争册舍,让消费者也能愿意买单匈并康。   车尾相较于前脸就显的很平淡了童,其尾灯设计和大切如出一辙咆,只是在造型上稍微做了一点改变宪贪,以便能和后车窗衔接的更自然一些疤粒凤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舌狠,这实在是太个性了锌誊爸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面潞摩,不是吗悲渐葱?   本文导航褂随:" "  “便宜航、省油篙般、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嵌惭。因此衰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军却韭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息帕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”视。二者不仅定位和排量相同素,售价也都是6万元出头建。那么谁的配置更丰富耗闺,性价比更高呢律?接着往下看吧势。   备注九巩焙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期盘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型虹负你,外观部分的不同之处是具有“雾灯”帛匣、“天窗”和“后轮碟刹”免。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汞浆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响焊,促进其他品牌产品的更新或者降价厂,以提升竞争能力光酞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形等盗靠,但又觉得竞品车型优惠较多”叔哺。今天就随着我们来看看维,新威驰对比瑞纳虚空。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看凸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车千倪,此次我们将两款车型的顶配加之对比钎郎匪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处饭藩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碳痘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多峡澄拖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨级,以往圆润的风格被全面舍弃内奢,车头变成了现在最流行的大嘴形象鲤。虽然初看有些夸张美,但是符合小型车定位肩,更多时候它是年轻人的代步工具菏鼻,所以造型必须年轻陀。大灯面积不但较老款车更大墙澎,眼神也更加犀利串。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变袭弥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赎闻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿搏嵌喘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点船息纶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论每该,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瞬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下矩,诸如电动天窗饭铂怀、前雾灯与后视镜调节都在其中滇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能夕峡,日常使用的便利度稍高一些萝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凸,轴距达到2550mm朔涛。与老款车型相比加长且加宽娠读炮,这是为了适应造型变化的需要玖黄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势屯救,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蹲。   新威驰车尾没有车头那么激进赋,显得时尚而舒展吭抄坤。整体线条看上去硬朗多了涟居碎。在高低配版的车型之间稳角航,外观元素的差异并不明显纹拎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条付聪,不过在潜在的功能上却有所不同陷,高配车型具有独立的外部后备箱开关豪宦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启没迹谎,在日常使用方面的便利度有所不足难。   瑞纳尾部的线条更是犀利电设,线条从车身一直延伸至后备箱馁捍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致昆,增加了不少的层次感和运动感浓徐嗅。" "  旅行车在国内的发展进程媳,现在似乎已经开始有所起色鬼刑,但受到各方面的影响胯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃欢吼。记得应该是在去年狭肋脱,各大主流网络媒体几乎在同一时段袜拷桂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章翰,虽然没能在实际层面上起什么作用撂虫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议寺成怀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车被耪旅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段黔馁领,但是大部分车型均已进口形式引入倾盼稍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面袄率戈。宝马全新3系上市后淬离,推出旅行车版本完全出乎我们的预料锈疥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碳。不管是厂商的试水工作爱,还是为了后期大力推广的前期准备热朽垃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款商脚继。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的另,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车涪,但官方却并不这样为其定义邻恒骑,所以除了V60之外盟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的猾吗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疏谁票,三款细分车型跨越了30-50万区间吃臣匆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地兔体。   328i M运动型曝欢,是3系旅行车中的顶配车型挪毁餐,M套件必然是它表现非凡实力的根基林丸。BMW的M系列产品羞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蔽弄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列庙京,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弄矛瓣。在M套件衬托下的新3系旅行版维轨,表现出的攻击力和威慑力很强阔咆脚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型遍擦茎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尖懈疟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能存虱豌,也是几款进口旅行车中最为全面的伸峭健,除了前部以外椽采,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头崩怀,令驾驶者的便利性有很大提升次得。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汇,造型圆润的尾部整体风格芹,让旅行车身份表现的恰大好处败哇魄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩畅担,但是尺寸不大羞,威慑力也没有想象中明显宫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贪熄,极富肌肉感的线条元素砂夕,让它表现的干练紧凑趁。   本文导航扔:" "  曾几何时玖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搞隆。物是人非翟,随着中级车市场竞争的不断加剧凯惕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巳陋徐。在上个月的广州车展上渡獭督,全新天籁·公爵正式宣布上市筛酿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绍攻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拖须,来做进一步的了解吧哗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较港沥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搜: 稳重与运动牌倍匪,风格各异   车身尺寸方面浪啊籍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm构沮禾,车身宽度胚、高度与普通版天籁车型保持一致粱勤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大亮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纲染下。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型忻陷胸,只不过在细节方面有所调整倡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构旦,后保险杠排气管内嵌抽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识飘,俨然简多了几分气质的提升舅冻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下猫睦酿, 新君越的外观风格更趋年轻化碌谦惫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开势烈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鲤撵冀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面党,尾部设计与前脸造型和谐呼应疽,相比老款车型稳重端庄的设计风格驴,全新君越更容易让年轻的消费者接受喉篙。 【君越 整体外观】   外部配置方面鸽坏巷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯桃、大灯自动清洗等功能幂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到申。通过下方的表格我们可以了解到萌,同价位的两款车耸伯,君越在外部配置方面显然更为全面一些套墒恕,LED日间行车灯捍技、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的徒渴欧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的遁顶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价品: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头腿湘: 日间行车灯邓恒: 随动转向大灯显差放: 大灯清洗装置酣霸惋: 氙气大灯患: 倒车视频影像滔: 大灯高度可调前好: 自动头灯纪犁汀: 泊车辅助郸: 无钥匙进入系统墙: 感应雨刷沧懒显: 电动后视镜嘶: 后视镜电动折叠活郡庙: 后视镜记忆粹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候懦剧,年级里有几位南方来的同学寂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪捅贩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抄。雪对于那时的他们乒失菏,是上天赐予的礼物俗钒侣。但是楷祷,对很多北方人——比如我——来说郴,雪却是避之不及的灾难趣石,它让我们的出行变得困难重重晒。不过这次却不一样囤遁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起城侵遍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣杆筒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先隧陷舍,请允许我隆重介绍一下今天的主角猾,我们的冰雪座驾斧,一款中大型SUV——福特探险者厂枷。探险者是福特的旗舰车型憋辛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售昏尾,共两种配置脊笑,售价48.98万翔陪盛、53.98万剃胳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元常哦。我个人非常喜欢探险者的外型吃,它魁梧而正派等,颇有美式SUV的霸气柏食。牡丹江的冬天白雪皑皑褂,探险者出现在这里十分应景陀莫骡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前默,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浑。这样的冰天雪地里溅核沛,就算是带着手套在户外拍照斑办类,手指依然会被冻得失去知觉窖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汇。探险者的方向盘加热速度很快扒帮残,开启后几秒钟就能感觉到热量械泵茎,太实用了籍脓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机廓,匹配6速手自一体变速箱百菱呕。探险者在海外还有2.0T版本车型赡猩,不知为何暂未引入国内拒舷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面咕,并没想走量稀。   探险者为承载式车身结构扮白,搭载一套适时四驱系统息煞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样仓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器孤浓,后桥轮间为开放式差速器屋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助刻聚,以制动打滑车轮的形式实现饲篓。这套系统的越野能力或许不是那么强大杭巧贫,它主要是为提升公路性能而存在的笑井。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点宿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键导。这次我们挑战冰雪路面凸贩,这套系统发挥了重要的作用寸塑锯。另外不容忽视的功洗凯,便是探险者的“神秘嘉宾”了哇夸冻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬荨!它是一款高性能冰雪轮胎瓶些,官方称它应用了发泡橡胶技术哀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碍,从而让胎面贴紧冰雪路面弓,提高抓地力蓟藩。当然藉吹屑,这款轮胎价值不菲嫌阿丘,以探险者高配车型的轮胎尺寸鹊烹:255/50 R20为例杀天必,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骗实塘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的阔雇孩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上忿齿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及怜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鸥捐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑崎管,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下林埃罗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花囤塘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表钮贬渡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出河,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惦钦鹤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拈嗣高,使得荣威550的车身看起来更加的饱满铃铜,两车的轴距都超过了2700mm肋芒,使它们在同级别车型中的优势非常明显涂额。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乳雹,略显圆润的车身看起来动感十足纳匣茹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辫菇孟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感仿绍,550引擎盖上V字型的线条动感十足碌内。C4L大灯的设计相对简单汀,全系采用了传统的卤素光源田糖坷,而且并没有采用透镜的设计假,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜秸,还有转弯辅助照明功能哭铺,保证了夜间的行车安全郎奸。两车都配备了时下流行的日间行车灯雇伸身,值得称赞的是磊醒笛,550竟然为雾灯也配备了透镜舶嵌搭,这一点值得各大汽车厂商学习导蜜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩闯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粕兜,550上扬的腰线勾勒出时尚莆、动感的侧身线条尽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计手危,并搭配LED转向灯潘弟乖,视觉效果和安全性兼具簧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有徐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口晤朵。   C4L具有无钥匙进入功能涤倘冲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性点,550则采用了常规的夜┤蹋控解锁功能难。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格翠踌栋,C4L刀锋式的造型更加犀利礁拉溉,550则更加尖锐萌粟。   两车的尾部造型比较统一仍搁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瀑,圆润的造型颇显稳重颅抹酿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陋蹿藕,这样设计不仅美观吾裙吕,而且可以增大后备箱的开口角度瞎悉故。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伺巍,视觉效果极佳济洽旅。两车都采用了4点式倒车雷达断,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低黔兢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物来教固,使泊车更加安全材门。C4L后尾箱并未设计开启按键频,只能通过车内控制按键和沂春啵控钥匙开启灿讹睦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启毙渺,使用起来非常方便袜涸。   本文导航毁公才:"    紧凑级两厢车馈厕含,如果倒退10年前死骡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域收毁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后聪牵猴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型兽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹藏瓣黎,它于不久前推向市郴擅取,但其实它在国外早已上市墨。雪佛兰在近期才引入藏吩,相信也有自己考虑穷,好在这个时间也不算晚豌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烤礁剃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疲,相对较低的入手价格还唾、时尚的外观设计以及良好的运动性能洛群逃,都让其成为该细分市场的热销车型铰。而在紧凑级车型中署,三厢版在兼顾运动的同时狠,实用性相对更高一些答犊、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念傲粗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附海克斯三厢版(以下简称溉桑克斯)进行深度的比较蔚,到底谁能从中脱颖而出报揪骗,让我们拭目以待擞毋辱。    在刚刚结束的2013广州车展上阶鬼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沛问洁。此外毙,负燃评迹克斯去年北京车展的正式上市卵,也让这场紧凑级大战更加精彩凰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后溉羌仟,作为其小弟的马自达3能否一样出色卿?钙裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时闹,能否从容应对嘲啡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓潦餐诞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上物撬耪。就在媒体日当天吼廷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后村,经过旁边人的介绍堆册,惊叹一句绷碗:原来不是一个车熬テ晁Α!可想而知瑰,这兄弟俩得有多像概亥。    2012北京车展上市的负辏克斯相比前者鄙,已经在市场上打拼了一段时间锯腐拎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降催池汐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了皖成,但是赋榉牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兑湃干,还是毋庸置疑的曹却凹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性础罚,为了让评价更加客观豢,同时彻舌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样被颁煤,我采访了一下身边的同事和朋友陛。   同事A柑畦:男颓囤,30岁锯诲、已婚蛔期、儿子1岁多    我哪个也不要龄,原因只有一个械拉羞:都太小夸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV矩簿摹,实用!当然这两个车白给肯定要掠。(也对馁狈,老婆孩子热炕头的人勘家当,还谈什么运动忻叔洞,能装下更多的人和东西琼绥呵,才是硬道理)   同事B论酗:男躺闻夺,老咐妫克斯车主违,奔三的年龄棉逆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶鸨担克斯魄,理由是有优惠固令玛、货源足吐、随时买醒,听着怎么跟买菜似的茎凑。   前女友啸氦:24岁纺,高尔夫6车主类,略带公主病    选马自达3兴,原因是好看贡浇撵,我再问还有吗斤,答曰局缉修:好看奥馊唷!我继续问宽,跟我急了摔菩渺,提问结束漆驶。   现女友霜:25岁介饺轿,对车没有丝毫兴趣骗高,仅对各类衣服斡闺、包包仙标、鞋等物品上心    我选马自达3吧沙,原因是就看这个顺眼防,所以就选了怀希矛。(明显敷衍了事)   女性朋友呛咆乔:24岁合娥,某时尚杂志签约平模逛,对车有些兴趣滦潍,但只是停留在表面    我选马自达3晚靛娇,因为好看耗,身材我喜欢溜,而且红色(主打色脸倪乐:魂动红)是我的style眉摊廓,所以我会选她的说剔帝。(这种中英文混合体矫骗牧,外加“什么什么的说”的语法真别扭狄烈牌,说她好几次百,不见改)    采访结果显示午,果然是萝卜青菜完、各有所爱凯虱,而且给出的理由也是五花八门涕,那么到底这两款车有哪些不同府,在面对不同的消费群体时骑,它们的表现又回怎样吮搔腐,废话不多说瓢,让我们往下看浇发膝。" "  2013年8月骡,本田CR-V共销售了15393辆士柒局,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月完,本田CR-V共销售了18989辆捎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月怕懈,本田CR-V共销售了19510辆澜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月祟,本田CR-V共销售了19288辆挫绦力,全国SUV销售车型排名第二......事实上惭栋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单暇篓衫,它的优异表现还远不止这些劫茶,截止2013年11月底斗订,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠念虑。是什么让它成为了国内SUV的明星焚爬锈?又是什么让它如此大卖巨奋骑?   现款CR-V有2.0L挟、2.4L两种动力共7款车型盆羌,售价19.38-26.28万元恋喉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乐,售价22.98万元)菜丝骇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声秦惺,纵观整个CR-V的家族史忿勿,前两代车型还有些“方盒子""造型垛,而从第三代开始臀放,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瓷,坚定不移的走着城市化SUV的路线赐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大畏。   说到第四代CR-V的外形申扳洞,也就是现款车型凑,它的外形并不是能让你一见倾心的主洛躬浅,CR-V上市之初惭,人们对于这样的设计褒贬不一棵腺沙,甚至有些“不得民心”慷森,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话齿茬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯貌粳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能曹朗料。氙气大灯驰且秘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上狄系活。值得一提的是霖挟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上片冲,效果出彩戎雇。   车身长度比上代车型减少了25毫米呻哩,离地间隙下降了50毫米瞎捞碘,仅剩130毫米岸拨哺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蔫,但却令离地间隙接近轿车饭,轴距则仍然保持在2620毫米觅,整体效果比老款显得修长不少驮忙巨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因曹剃昧,在实际驾驶过程中顷氢璃,提供给你更加宽广的后方视野裴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信斗。   现款CR-V提供17抠线、18两种尺寸共3种轮毂式样把,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外夺绍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绊莽比,车尾向外凸出比较明显垒籍冲,给人一种臃肿膨胀之感开峦弊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索美。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谢,给人一种臃肿膨胀之感日,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因雹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抬含庭,为实用性又添一分硼,从之后的销量来说妻伪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钨惧嘛,保持着高歌猛进的态势贤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺归坝郎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桶纺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搔簿稀、精心绅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm话司,排量仅有2.5L崔捌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疮去沤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS懂骨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力合。   第三代雷克萨斯IS胶射,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晃,全车线条设计更显张力红,饱满的肌肉感让人过目不忘讨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化继宿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版丘男确,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅啥,丢失了一丝霸气零。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加汉,长宽高分别为瓜我:4665mm茸、1810mm拐、1430mm宏窘阔。同时轴距也增加了70mm艰连省,达到了2800mm柔谈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言读叔钮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言殴,其前后配重分别为53乾饥:47穆汤。接近前后1何舰:1的配重也体现了其运动本质速。   IS车身侧面短小精湛逻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脐惜浇,显露其灵动的车身姿态揉沉箱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙楷,依旧是纤细惦鞍、锋利抖,绝不与传统设计相妥协刃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见慧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎法风叭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力星,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性煽辨。   毫无疑问颅娃常,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骏瘫杭。你可以觉得它设计非常超越祟,也可以认为它很有美感讼哆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动箱尸豪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捻,石油的消耗量日益增大度攻脯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宦位,排放着大量的尾气俯协舌,制造着日益严重的雾霾天气赫巾巴。汽车尾气的污染附磷赂,越来越成为大气污染的重要元凶蓬。开发替代清洁能源弗堕,代替排放巨大的内燃机聘速,越来越成为厄待解决的课题萄蓖。现在很多厂家都开发了混合动力车型卜参何,这项技术基本上成熟了悍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平旁,也没有成熟的商业模式来进行推广女篙,即便很多条件还未具备甜,即便这样那样的客观限制檬芦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面彼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一东憾膛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品汾厢,叫做启辰e30晨风梦,这款车还没有上市冠哩详,很多技术参数还没有公布写,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据胶穿,介绍给大家伟建衔。但即便如此骡碧,这款车还是有据可查冒稀,开发平台来自日产聆风电动车嗓富,外观也和聆风十分相似尉顶挂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿函盯篓,2700mm的轴距和骐达相同呸,外观的样子也有几分相似痰炮。但明显晨风的很多细节显得与众不同捂,前脸没有进气格栅的设计篱吐税,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份察架碌。而据厂家人员介绍楷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台温盗,而是单独开发了。   尾灯使用了LED的发光元件默丸,看起来更加醒目来,垂直的长条状样子也很有个性尚肌涕。但在车尾上醋窝搜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同夸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板队核惟,用以分担电池组的压力协,这在晨风上是没有的材化。   本文导航射:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颗刻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)衡嗣虐,照片上看它挺精神裙皇,设计有传承有创新垛傲贩,硬件配置有增有减尺捆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情愧肝价,没能去测试现场参观参观卫怒。   命运总能给人惊喜杜。上周五下班前律迟坑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目破购,领导突然走过来跟我说犬:“来了个顶配柑梗克斯罗暇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沏,周末的小幸福就这样碎了一地幸笨媚,我得跟两台机动车泡在一起贸岸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝棵沛旅,坦白说现在我对它俩都“不来电”栓梯。这样也好哄,好歹保持个立场中立对吧甲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满狈慧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待我娶猜,比如为什么海外有独立后悬架巧?国内全是非独立后悬架添苏?其实道理不复杂花,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响史涟,既然如此辰辆化,那就遵照做生意的基本法则来做背瘦膝,降低成本鸽,攫取利润斯携,无可厚非停馅。我相信如果改悬架车就没人买毋惩,那他们肯定不改稠肉鲤。   福特比较谨慎且奴,善于跟消费者打成一片伯僧,挣钱不忘树口碑挥,好口碑又促进高销量绘豢凰,顺利打造良性循环圈抵盾沪。尽管它也有这样那样的问题艰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买仙谩嗣,值得大众好好学学疚。话说回来俗蹈溃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嘎疮衰。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙胛浚克斯苦蹲舒,是各自家里的明星产品撩店,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖藩秋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蔑伴啥。把这两个重量级选手放一起拭收疙,能擦出什么样的火花来票戮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利忱拘欢,似乎这样能出一口恶气捶私。不过我得劝各位一句碉慧:百花齐放很重要含,一枝独秀最糟糕呢。   ●外观   扯半天总算进入正题涝门,这个阳光明媚的周末暮,没有雾霾的打扰涟艾,我把两台车放在一起拍了套合影僚。看看它们泌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7悲窍,一个是16.29万的顶配版两厢赋ぃ克斯皋。要说家族式设计胯,大众当然领先其他厂家守亩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服斑什翰,福特的动作稍晚一些腔丸席,效果不赖沤。   所以当高尔夫7和噶浪疑恚克斯站在一起的时候瞬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营伪捞。谁好看我不说鬼范技,大家都有自己的喜好顷。两款车前大灯组内容丰富味,氙灯甲蕊、日间行车灯彻丢绒、大灯清洗乡手、雾灯一个不少判持,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有峡,而杆眩克斯的则要花6千块买选装包郡腾,朋友们韦蓄,要享受还是得多消费啊唱环。   车轮部分有看头冠疮姐。复仕啵克斯胎宽215mm躬,米其林博悦轮胎记良蒙,轮毂造型带感井枢葡,给个好评厕郊棘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款家胃。高尔夫7胎宽205mm讲祷,似乎缺乏顶配车型应有的气势屎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧逗暮。   车尾设计各有出彩的地方梨廉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势擒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锯,LED尾灯是个加分项副犯篓,附锤伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脐。左边那台风格沉稳一些湿,右边的青春气息扑面娶抠久,你喜欢哪个捶亩?" "  “牺牲一定的车身刚性俗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车患享颧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诧兽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”夸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面坊夸茫。就在上月荤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本快,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版会瓮,至于奔驰C63 AMG袍荒,目前还缺少这一车型豁门歪。   由于是RS5 Coupe的系列车型脑拍俱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陷侨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾保劲韶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事矫补,毕竟除了性能之外侩俄酚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的夕干。   延伸阅读 底蛇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案具韩蕊,其中包含对车漆颜色卤、内饰颜色以及电子功能等自主选择嫩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的背,所以在配置解读方面伐外,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碑,并将官方价格告知大家甲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上撅,软顶敞篷采用电动开启舷茸,时间上需要15秒即可残,而将再次闭合需要17秒枫崎脾,其开闭结构为多连杆双片式疟,这也大大缩短了开闭时间卜编。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消常叉韦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷控,为了不过分降低运动性随叙磷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼萝溅。排气方面也是RS5的一大特色矢拎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管宪莱背,在Auto模式下左右分置排气各打开1个曙间,而在Dynamic模式下会全部打开佬讼攀。   本文导航碘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宛,或许大家已经是心里多数秦涂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型刹,定位于新兴的小型SUV市场耽祈。众所周知单梦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“驴扛,长安铃木选择在这一细分市场发力锌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的上稳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX梅,通过对比分析挞镣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锰汗卞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扇屁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奉筐,搭载1.6L发动机趟,匹配五速手动和CVT变速箱耿踞阜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L耽、2.0L两个排量六款车型祈没,同样匹配五速手动和CVT变速箱庐椽,售价区间12.88-21.88万元醒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观犊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面偿墟,通过下表的数据显示得知仓茶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妈唾堪,相比逍客想蔷、昂克拉等车型同样处于劣势订嫌聪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起毛庭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹睹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扣,还有与车身不同色的黑色包围蓟豁、车顶行李架酞贿炯,短小结实的车尾呻党籍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盛。车身颜色选择上焙遍顾,S.CROSS锋驭提供了极光绿据蕾店、皓月白耽板、星辰银嘶姜晃、丹霞红迫、银河蓝和晶岩灰六种颜色窗羔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炯竿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计桂渡,雾灯啪、下保险杠也经过了重新设计侯谱耍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格狮。车身颜色选择上掏,劲炫ASX提供了珍珠黑炯撮獭、极地白琅丰矩、翠鸟蓝犬、酷银吝巫、钛灰五种颜色啥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面昂佩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哀,前后雾灯盒乒跑,并配备大灯清洗功能侣狗唱,外后视镜集成LED转向灯;同样欢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯痛,带水平调节和自动清洗功能挖毕茨,其外后视镜没有集成转向灯尸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂节,而两驱车型则为银色的16寸轮毂痉噬乳,二者均为铝合金材质剩。所有车型均配备优科豪马轮胎疥。值得一提的是扳辅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蜡涕吉,这在同级别中比较少见汝刀盎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型狮糜,根据车型的不同尺寸有所区别柔失,低配灰:215/65 R16梦,高配苟:215/60 R17廉剔,轮胎同样使用的是优科豪马忱涎认,同样配备全尺寸备胎铃兑套,两车在这方面都表现得很厚道讲惠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫活圣,第七代车型催茫。其指导价12.19-14.49万猛,这是配备1.6L引擎的价位建镶皮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品昧瓶,账面要准备好14.09-18.29万剩校。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车菱嗡栏,当然室,身为第七代的它竞守爱,在冲击属于自己的又一串“第一”拔南。但我们相信慑嚏闺,短板才真正决定高度边揭。   全新高尔夫的德国总设计师说曝困沧,它的设计主导思想为“简单既经典”仙田石,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凳贸烷:中网与大灯的相对位置酪、拓宽出车身有力的轮拱等痢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了古渐,这台在中国拥有极高人气的两厢车鹅佳,一露面滩婚,就好评如潮宋扩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解其蓟,但还是要将6/7重提盲,除了外观上的差异宏硕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鞍亨,比第六代车型要长56mm线。而整体车身比例上东,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然牵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沙物,轴距增加59mm笨村卿,从而提升至2637mm却。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计本姆,但新样式的内部构造也足够炫魔贤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置睛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念臣贰惦。高隔音性的特殊树脂层受,形成3层薄膜结构蹬。它拥有很强的抵制振动物理性能廖随局。   直接跳过撩人性感的腰线敢涟辰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型静。相比海外的双L型么坎,或许辨识度更强一些佬吠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的匠,但高7的不一样刹。细心的你会发现沥仑朽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伺逻,才会主动启动死吴割,并且拥有厂商宣称的132°广角犁按钵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格婚携,天平再次偏向了驾驶者一侧辉吓单。整体内饰上礁检连,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陇嘉阿:放弃中庸的设计理念疵怠坪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派推塘。不规则的T型区蜂墙、活泼的金属线条点缀督习,让全新高尔夫大变身呻乓龟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没砰穆,它能够让你感觉非常新鲜市。   坐进高7内毁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗棵,比普通天窗大了30%品。而外掀的开启方式有点奇怪耍面泪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别好,同时还为内部提供更多头部空间姥。   大众车型的人机工程向来让人放心蓬梳相,这个角度的方向盘贾怪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坦蓬廖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型上乳率,或许来个拨片更有型吧纲踩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症庙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度欢兢。   本文导航互:" "  在国内的SUV市撑埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下核,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肉背,正因如此兔盆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市警森,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瀑妙赣。   说到大空间麓沧、七座设计诫、配置丰富的SUV帽橡驶,北京现代全新胜达是其中的表表者爱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棠稿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变憨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裤,下面我们将对这两款车型进行对比分析蹄厢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观含拖百:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纳荣,设计上中规中矩肺桓,采用了哈弗新的家族式设计元素局哼,这一风格将在整个哈弗系列上普及澳堤,代表性的设计元素有玖:大尺寸U型前格栅厢童筹,粗壮的镀铬横条格栅创取和,时下流行的“X”型前脸仟啤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美风,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绢歌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哥农,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时病,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纶盛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涎卤阀,再辅以造型锋利的大灯灯组扣炯毕,极富视觉冲击力窖赂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话核芦,现代品牌的确更加具有超前思维意识摔辨录。" "  如果提起讴歌品牌汀谩透,大家一定会想到MDX这款车洪辨,究其原因及坡驴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型懒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型毯,拥有讴歌最顶端的先进技术搓颊。在2013年碳,讴歌上市发布的新车相比以往枷,算是非常密集的坡揽瓦。即将岁末碱,讴歌的新款MDX也开始上市销售拍。作为新款翻,MDX的售价降低了妈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注好。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失程。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器署粟旦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮啤恍改。使弯道驾驶更加轻松诧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上酵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 汗,在车辆制动时缆昏,通过制动延长扭矩矢量分配木法,提升转向的循迹性 料,这在之前的讴歌车型上是没有的僻茧,包括RLX溉澎叼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诧粗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由炒。但我们看到莫亢,在讴歌品牌乃至本田车型上渴吞,自然吸气发动机依旧占据主流淑态存。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法楼硼,在新款MDX上使用的3.5L发动机恳寝浆,带有VCM可变缸技术秆,在不同的动力需求下奠,发动机自动切换工作缸数斗,用来节省燃料户滤,提高燃油经济性纽钎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上玻,使用了全LED大灯秽瞧厘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法届秆虹,不止在新款MDX上出现掏穷爱,旗舰轿车RLX上同样具备膊。但和MDX相比恼刀捻,RLX的前大灯内部结构稍有不同呻巨。而MDX的这种全LED大灯卿懊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平烽,但据了解讴歌正在向这个方向研发堤侍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务冠,其中大致包括救援辣、定位门呜、导航检索等常用功能榷。但值得一提的是惩,讴歌的这套系统在整车质保期内矗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的刀颧辣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上藉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置潜拒,通过车头呻、车侧坏佬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式才拨。对于前方障碍干侠、侧方停车娇拦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用善敲蕊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助邻潮派。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面倡,MDX采用了59%的高强度材料廖盾,热冲成型一体式门环等途径雄列,在全新平台上使用了更多的轻量化材料驼凌蜡。   本文导航搅:" "  在新一代天籁发布之后埂惫寇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字愧清。二三十年前保,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车皆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前偶萝。而谈起这两款车餐脑既,目前多数人对它们的理解是九:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缅暮,配置增高涩,便成了公爵和君越拐了,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸申捞五、动力和配置等等瓮伐肃,却有着极具诱惑力的价格攻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘趁嚼揩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额衬虾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痕咳勿。可它们究竟有没有这样的实力祥乖?两者比拼泄贫保,谁又能更胜一筹雷?本文即将为您揭晓疟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型溃漠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侍皮柑,售价区间为23.59-36.99万元楔狙需。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版禾挨腹,两车售价分别为29.98万和29.99万恢,价格非常接近孔涟,比较有对比价值尚滇手。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显巷馁,主要是雾灯靠距、轮圈等几处细节可以加以区分朴,尤其是中网变得更精致沮,车头更显大气拈。但也就是这些细节的变化霸叭钩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嵌刹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿焙椽。   大灯方面凤绕吉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能档,不同之处在于度,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辜缴悍。   车身尺寸方面锭镰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烩券,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剁,君越的长度同样超过了5000mm欣丢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本藐刚挫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面锭硅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过情胸,并没有追求锐利谩撵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恭睫淑,腰线设计是其外观中的一大亮点方茶,并非大多车型采用的一条笔直线条沪好,而是在B柱之后便缓缓下沉横,在后排车门上形成一条折线供胁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感羌航冲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伪烙拼。   尾部来看鳖榔,公爵与标准版天籁造型基本一致搓泵抚,尾灯造型也还是一如既往地犀利肮式粉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鹅,为整个尾部增加不少活力毫街冒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合撑,使其整体感更强池弧睬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华风,轮胎方面渺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匣赐,更为霸气恳绣獭。   ● 外观小结柔闲: 两车均采用年轻化设计诚贝都,稳重气派;车长均超过5米稿琼棉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上婚柒,君越表现更为抢眼驶。另外佛,从个人角度来看巫沁托,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计洽拭,相比之下它的造型更加简洁贺、规整芜亥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识埠篓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扒磺彻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发裙牧,足以呼唤出你全部驾驶激情眯。你可以视它为野兽逛辽溜,但我更愿意称它为内敛狂徒摔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎叉肆犁。它是驾驶利器呐,也是很多人心中的梦想之车购,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鞭巍。   既然说道奔驰AMG春簧楷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义每夯铜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缎仿鼓,都代表了其品牌车辆高性能版案榷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诺齐吧,这些车在发动机配置调教讣虽钡,底盘调教弛溜协,外形和内部设计上都远远超越原厂车社驴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型潜钦,它的长宽高分别为4707mm蟹、1795mm和1391mm惰昧,轴距为2765mm啡楷电。参见下表可以直观的发现蹲玲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撩夯图,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞬炒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面箍绿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同朴。但细看之下武等哎,还是能明显看出差别酥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谭,流畅迷人更具轿跑风范汹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哩韶毫。   除此以外夺版,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次垒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缎轿杀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂隙,前轮尺寸为235/40 R18忱独,后轮尺寸为255/35 R18权匿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力将古,以获得更快的加速度哇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果旱挞。   车尾是C63最为霸气的地方淖骇,四出排气管宣誓着其运动特性澜喘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一爽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挥雄捅,从而提高车辆的稳定性拉肺。" "  11月12日测柯嘎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嫁栓蠕。无论在平台还是动力上辫,这款车都与标轴3系基本相同割。动力上挠韶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翠,依然分成风尚发炬、豪华和运动3个不同设计套装面坪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拔。无论怎么看电,4系都很像一款双门版的3系冕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系身。   虽然名字是4系局等,但如果只看前脸瞥,恐怕一眼很难分3/4系村。不过仔细观察细节的话年蚀巴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同徊纽舶。比如更大的开眼角设计爱,更修长的双肾格栅络,还有明显不同的下进气口设计风格忿坊闻。当然回广烩,了解宝马车型的消费者都知道糯卤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置妈是父。此外沪郝病,前脸还针对空气动力学进行了优化誓劫青。 【左抹:豪华设计套装(选配)/右慈肌抖:风尚设计套装】   侧面造型上晚,4系明显比3系舒畅很多疼狄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吾,更修长的车门对此也贡献颇多怒达。不过轮胎规格和3系完全相同嫂,似乎很难体现出这款车有多么运动箩。另外浮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了任茅你,和前脸的进气口配合纽火,共同为刹车系统散热卵釜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卢戊,不仅装饰性强赫,看上去也更凶狠环巧。   尾部设计上缸惹忍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素薄。猛地一看依然很3系另弘褪,但饱满的线条体现了4系的不同慰歌。尾部虽然整体很“壮观”竣为,不过颀长的LED灯带显得非常秀气剂肖,别有一番风味淀擎。另外始秃怠,根据套装不同拉顿哄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种馁矫诡,实拍的运动设计套装为两侧双出虱,个人认为设计还可以更精致一些刮末限。   车辆提供词:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梆腹点:北京市海淀区闵庄路19号   电话瑟:(010) 5872 8888   本文导航匆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惩设勉,自日产逍客2007年在英国上市以来狼屡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刊。各汽车生产商自然毫不示弱交疼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹认帘暇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嫡,公司就对其外观和动力均作出了革新侠封巢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司彪譬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V淀虾。这款车售价要高于ix35衡纳,标配版的售价与高配版的ix35相当松棵惠。较高的售价并不会对消费者影响太大枢晦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妙故瓢。 ? 现代ix35   除此之外疵谈讣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型遍绕。完美的驾驶体验订,充足的动力表现多丧窖,日常的实用性以及低廉的养车成本荒鞘赏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战标。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面荒豢琼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间密淬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些期吹。CR-V的后备箱打开的角度要更大脊描磋,后车门打开的位置更高屋,加上方便的一键式折叠后排座椅检恰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嘘竭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的催犀景,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蚂颈。ix35的后备箱地板离地面更近类滇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间论氰写。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虫吴,他们要对此多付1,700英镑荆汉测。其余两款车的四驱版巢砷撂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)居嚷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捷挥。   从标配版本来对比三款车熟,ix35要优于其他两款躲。SE版就提供了后排加热座椅违疲挪,方便商务人士乘用萄弥。高配中更是有导航同碎,蓝牙拧物,真皮座椅搪夯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能革查。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑视。   综上所述刨屎,我们推选出这三款车的排名分别是搏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的姓啪矩,但是它的驾驶乐趣却是最大的味。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码培。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度寡持蝗。低的污染物排放笺,强劲的动力表现滴写间,新引擎的装配让该车重获新生秒五衡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问超青冯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晤咖媚。不光是低廉的售价确,标配版的实用和保修期的延长骑僻南,让该车十分吸引人屑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放快,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间帕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凑炯断,未经环球网Huanqiu.com书面授权曙,严禁转载缸咀适,违者将被追究法律责任捍容算。责任编辑倾:李敏" "  在国内竟弘,提及福特这个品牌顺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜唬克斯和嘉年华蹬氰,但福特的精髓决不仅限于此埂。在美国册绣苏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哦咐高。近些年来尾寺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围玻邦夕,先后投下了旗下多款SUV车型此咳借,其中包括翼博复懦扮、翼虎晨含妒、锐界以及今天的主角探险者颓报。作为美国销量连续15年冠军的探险者颈剑,它在中国的土地上能否再续佳绩颗沦?带着这个问题譬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙腥怠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲⒏,也是其第五代车型体熊司。在今天看来新宠挎,福特探险者圆润饱满孙处榷,又不乏美国车标志性的肌肉线条父库,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求疯轮。但早在1990年溺酶驮,第一代探险者刚推出的时候沙琅钨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多悔彪。   随着时间的推移体别裙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变翘,与其说是改变憾,倒不如说是更加顺应潮流来燃。早先的皮卡底盘不见了踪迹佳般稠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂隋憾艇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)敲。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢旱帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢廖催?结合同价位车型做个比较不难发现酞窖绕,探险者论尺寸绝对傲视同级栖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV可,“尺寸”无疑是其最大卖点乡参。它的车身长啥净薄、宽隘按、高分别为5006mm蚊、2005mm和1743mm社撅,轴距为2860mm衔祁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疵,即便是与奥迪Q7的对比中霞,探险者在某些环节也不占下风钢簿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外偷徽把,探险者的最小离地距离为193mm临肃,接近角和离去角也并不大迹,仅有21.7°和21.4°泌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的裂。" "  引言呢快肃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点洞睫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新临,其采用了全新MQB(横置纳潞块化)平台生产逛,不仅在外观旧蒋、内饰方面有着明显的变化儒,更低的生产成本沫须蹿、更轻的车身也使其有着较大的优势翅蔑厕。此外喀啊康,作为其老对手的福特阜郑克斯当然也有着较强的实力感,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刻。今天容委,我们就来为大家对比一下灿,看看这两款车型谁的实力会更强孺厘。 外观厂貌:低调内敛大众风对比时尚张扬赋危克斯   两车在外观方面虽然同为动感徊氮涉,但在设计风格上却有着截然不同的一面柑颓钦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上米沥闺。而咐沾常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息信定复。   车身尺寸方面迪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm氛贪嫩,轴距也增加了59mm别评肉,整体看上去更长更宽更矮激趣。但其主要竞争对手父俜庀唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势牡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鹿、强壮纷芜惊、凶猛目,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象石哄。试驾被安排在了蒙特卡洛弓,我们被热烈的目光追随了一道麻,同样庙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路茎瘸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起硷,它的对手就已经锁定了翁甜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耿吉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赐嘿餐,他们选车就两点咆誊坷,第一样子帅澈疥,第二性能足够强大俊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力广锣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车祭谎磐。恰恰如此懈,它看起来很漂亮糜脸,尤其是车身各个部位的比例与线条农荆乐,挑逗着所有人的视觉神经耸瘦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舱董闭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口庞韶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捂杀,而且更杀气感更强燃赊。怠速时慢慢靠近淮能潍,它的躯体在微微颤抖李钨辫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤光起袍。   细节方面奥迪从不偷懒娶搐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钞伯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瀑踌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞班。在我看来稻,这样的视觉效果已经足够征服所有人揪,如果你觉得不够醒目圣,还可以选择将卡钳漆成红色桃荆裴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部砍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体磷飘,120km/h时自动升起桥,此时的样子最为动人陕券健,速度降低至80km/h后便会自动收回吭莆。   进入驾驶室并不费力航柒辰,内饰与A7或者S7基本格调一致蛾宦,简洁朴实平相,中控台区域保持原有基调湃,有人说它沉稳泻急冗,另一些人说运动县猴丁,在我看来这就是奥迪的风格豆篇,可以满足很多人的口味侣鼎,一切气氛都显得那么熟悉捂们煽。   车内有两处亮点让我记忆犹新姐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分罐禄胖,坐上去的感觉也足够舒服捣。不足之处在于它的调节方式太过简单钮樊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能目如。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仑街,手感与大小都很出众哎,令人爱不释手歌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进旁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望归哥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方广,善于抓住驾驶者的心芦肝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分幸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化钉徐,两厢版掀背车开始越发备受关注秒颊痕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型股欠,强劲的运动性能也是非常重要的指标纪托尾。就在本月初敌溯奢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求魄烦,除了朗行运动版之外形前梦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能夯瓦。接下来逗缅,我们将两车放到一起昧,来看看其空间和性能环节的表现如何宛盆偷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是米,如今的情况则正好相反墓颠家,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此盾嘿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元诺郎士,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恼,两车的售价还是非常值得人期待偏佃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版掠仙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了炮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计筐,前脸没有任何改变扫剧孩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素潘鳖,但给人的印象要更加动感革发。   车身尺寸方面薪堤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米桔,各项数据都要比朗行运动版更大一些畔订答,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少房。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎跑厢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适经钉,比较适合家庭日常使用氦瓤很。轮毂造型与三厢版没有区别榷德。在发布会上袖厂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎梆换戏,相比科鲁兹掀背车不够运动公释。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条部,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑顿,线条更加自然芍、流畅哗。两车的车身腰线笔直且显眼模线腻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉憾袒惋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恰腹矾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果笆倡。同时泻肖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孟练旗,点亮后的视觉效果非常不错氛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰菱句。整体风格也是保留了三厢版的造型潞炯袱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蚕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型税。2008年凑誊绵,丰田Yaris进入中国市潮ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相复,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数镀皆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车笔割乡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号晤庇烂,想必原因大家都很清楚泼腥且,致炫在各个方面都已下足功夫拔评剁,为的就是再续辉煌耪翅沙。   致炫外观灵动时尚钵,带着一些年轻的运动气息蔷济,车长为4115mm穿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm篓料配,比老款低50mm;轴距为2550mm窝薄媚,比老款长90mm麓尽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凉玖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桓砷,这样的设计更有利于致炫的散热裳激,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱白伐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撼倘倾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岸。   " "  在这一两年中铰牌凄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”晴绞,究其原因棺然,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有壤淖举。另一方面敌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高八。代表着大众在中低端产品中的最高水平鸡我羚。如今奴丛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野累动胚。带来的改变很多览师短,由MQB平台带来的更多越级配置美善届,外观内饰的革新割揉挨,动力总成的变化享酒,当然还有后悬架的改变浮卉坍。能否继续神车称号宠矫,笔者觉得妓苟霸,可能性极大肮。   ●从固定平台向奶骨恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧矗块化平台的车型吞氨慑,之后靠贿修,从这个平台开始踢,还会有奥迪A3等车型陆续引入巾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓幕憾。但从高尔夫7开始俊柑涣,这种概念将发生改变颠。MQB慕逋ǎ块化平台生产狄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承旗量回。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留故,后面我们会详细说到驼五盖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车零考,必然是一台有传承有积淀的车型唐射。经过几十年的发展和变革辜享,没有被历史淘汰菩,却总能获得新生和换代祁。我想符合这种条件的车型真的不多吧锈。甲壳虫也好庆秃,卡罗拉也好俺佛,都算在其中绘蹭碌。高尔夫更是其中不可或缺的一款欺冲公,从第一代发展到第七代紊,我们发现烈刑骆,很多经典的设计元素没有消失僳,而是作为经典传承下来炭巾,但技术却在与时俱进的发展轮。直至现在旧,高尔夫7的出现拟贿,能够看到曾经的影子剿,也能够看到未来的趋势勿弦倘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿痪刨尚,今天在紧凑型车上也上演贿厘,只能说明炬风恢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视券棺幻,也从侧面看出敖袄脊,这一级别的竞争是多么激烈冕苏,高尔夫7的轴距加长了59mm颁,反应在车身上队,加长了56mm此盟。这让我们看到骋,高尔夫7并不是一味的加长离,更兼顾着车身的整体设计寐碑,以及操控能力的全局设计穆颇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虾,争议很大额,但貌似并没有像新速腾上市时那样尸,引起大家的太多反感胯。或许一汽大众的这场策略大变尖叭,已经让消费者黯然神伤了税挪丢。大家也都知道澜溯虹,这是没办法改变的事晤疤空,想要四轮独立悬架庙,会有性能版车型作为选择梳,要是纯家用塑甭剐,就只能接受这个现实琳伺炔。   本文导航券:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV内,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6啊,这仿佛已经成为了一种定律膛田。话说回来郴领愁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手糙日,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计停、做工翱韶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盗歧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解桃蟹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型簧,为更直观的进行两车的对比分析酮虏帽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车策拜,需预定等车时间较长亨热扑,主推1.5T车型)作为参考对象访。备注嫩难:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版现溯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高堑剧镣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钙无灭,瑞虎5和哈弗H6各有所长丸檬,瑞虎5车身更宽吗、更高竿萄,而哈弗H6车身长度扑、轴距更长麓。另外这两款车的外观设计原创度较高苫城,没有明显的抄袭痕迹吃,且能够符合大部分人的审美观替,足以体现出设计团队的用心程度黑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凉艾舱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蕾纬棋,意在塑造最新的家族风格党期幌,整体呈现出大气停跨、时尚的感觉孪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择牧,包括徽墨黑叫勺袭、烈焰红芜、赤金棕矗、暗夜灰埠吵、皓月白和丝缎银劝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剖,其更侧重于简约培败魏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烫楞五。车身颜色方面獭梯缄,哈弗H6提供有经典黑借驼灌、雅致银鲍患敢、简约白荆纲磐、中国红怀都嘿、风尚蓝痘氖、摩登灰厕、醇魅红沉刨卡、睿智棕共8种车身颜色嚏套。   前脸部分秤嗓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惜妙。瑞虎5前脸层次感较强迪,大灯巧妙地与中网衔接柔,而下进气口被分为了两部分聘,下部与底部合适护板相连接阜井,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伟如,没有太多浮夸的设计沏查,中网换上了带有“HAVAL”的新标识刀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“驮录促,但绝对属于耐看型蕊七憨,整体间流露着SUV标准的稳重气息斥赴颧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富木,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桃,车身侧面给人以更修长的感觉涤咖。另外看兰坡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条霜斗,车顶均配有行李架十去。   同样的实箩紊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瘟施,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面藐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肉懦茹,厚重的保险杠更具力量感槐切。   灯光配置上率滥阶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强长,内部灯组布置较为新颖肯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捷微炮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泄,常见的柳叶状大灯造型趴,常规的灯组布局晨休既,带有透镜的卤素光源大灯烷,提供水平调节功能椿梦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源户料嚏,看上去更为醒目和美观昏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源暴糯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后屉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇差工,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想返,同时越久的期待会带来一个重大问题屉俄,那就是新产品如果不能做到完美褐芒摹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鬼难,两条定论由中国媒体陆续传开哇恕唉,首先它的相貌不错曝辈架,其次来到中国的时间也不会太长了蛋斜盆。一个月前链携霸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁顾,为何这么说歼汝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好慕回焚,通过细节上的修改贬镐桃,使雅阁更贴地气侨凭。   设计师在中国进行了大量调研工作砍绅撵,最终他们得知了国人的喜好涎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计郴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁刑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外闻砂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瘟穿貉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中两哇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表核玻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鄙款,在如今大行其道的“加长风”面前磁,本田倒是走了一回不寻常路炉,这也是让很多人吃惊的一件事罗浩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响迫韦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泞奠,究其原因我想和C柱造型瞥胆人、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疼并,先是放弃了老款斧头型的轮廓欧块,其次将双出分置排气融入到了包围中迁祁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚慈煤露、动感靠拢娠比猛。   本文导航钎床佬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座速,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者思,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列客。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肉鄙惺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩北,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蒜究脸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳播拔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病首堪。相比之下开受,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计覆碳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脸蔑舅。总之这个价位的车型敝,只要设计不太出圈消费者都能接受咖反乳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几葱圈擒,即便轴距也仅有20mm的差距隧,如果无聊到一定要分出个胜负的话亩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势地,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棺探邓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拨,在这方面长安CS75表现得尤为突出首某。顶部的灯眉墟搬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匡,虽说还是带着几分模仿的味道莆襄护,但却并不令人厌恶奥类。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型息动拷,不过它的优势在于自动大灯功能掇缚捍,这是我们在CS75上未曾找到的配置纱色。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邢僳河,都是标准的SUV设计藕射翟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钎仓,不过值得注意的是康竞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙损汞琳,上下车时可以避免蹭脏裤子测,这一点要比哈弗H6显得人性化绒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忿场,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柯裸撬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等软饺段,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刊浩斤,那也将成为它的一个优势甩拳倦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骇规殊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驾。两种风格说不上谁好谁坏门南,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赡时、更时尚的选择邻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贤案瘫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者失,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列节。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擞伸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阜耪烹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜休蒜卤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潮川劲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳热火市,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摧。相比之下统兜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锈鼎商,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粪迫陷。总之这个价位的车型挤上排,只要设计不太出圈消费者都能接受淳甩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矮嵌妇,即便轴距也仅有20mm的差距幢,如果无聊到一定要分出个胜负的话检看涉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捞拴末,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谁插。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方罐偶,在这方面长安CS75表现得尤为突出侠溪。顶部的灯眉恼阀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鞘,虽说还是带着几分模仿的味道扁,但却并不令人厌恶胚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盯飘倍,不过它的优势在于自动大灯功能新,这是我们在CS75上未曾找到的配置鼻萍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化长湿,都是标准的SUV设计裁嘘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舷,不过值得注意的是上唬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蟹,上下车时可以避免蹭脏裤子刻糕,这一点要比哈弗H6显得人性化工帆汕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窖啡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17爸心咸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唱腻巳,那也将成为它的一个优势溪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异订,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些切静。两种风格说不上谁好谁坏微龄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫道、更时尚的选择架督奖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烷建,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人枪,埃隆·马斯克就是一个奇人刹刹烙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嗡恒剂?下文简称“埃隆”)渡练。远隔重洋来到时差16小时的加州凑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展金咎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S甘墙,一款名不见经传蜕裴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酱。在短短的5天内竿炭辰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鼓。 ●曾经的TESLA拼返赋:短暂辉煌的Roadster   2003年翔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司犁,并亲自担任总设计师的时候骇,他为公司取名“TESLA”违梗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家天、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)媳剁。而在十年前枫鸵瘸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了确为晤,因为在此之前敦,没有任何纯电动汽车成功过会唐斧。   不过很快推裙瓶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看岁侮苇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳繁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差售酱、续航里程短的传统印象离。只是嗓枢,那时的Roadster真的很糙双朴浅,很贵冬腾,很没吸引力督幂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者微层。   于是氏欺瓷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”铆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抠疗褂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅苋侥骸,已濒临破产……”湿镐测。   不过柿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样仿父琅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在勃炉七,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际偷艇粹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惕罐。仅从2012年6月车辆发售潦,到2012年9月这短短一个季度内彭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S困剃睹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胁贰擒,并且公司还获得了美国政府的政策支持迷汲。   ● 简约外形流畅饱满牟谎切,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗腔叼?一个能够打动人心的外观设计谭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要乃琅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔柏晃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物咀湘扑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者射便。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鞋,是一位年轻的美国本土设计师苔荡,曾经在大众汽车担任过助理设计师胆谭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计模。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前始,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师衔捐,马自达旗下的Furai竭空华、Ryuga妻试、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肚栖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker仟酮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芹裤赤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)咳宠。初次见到TESLAMODEL S的时候第裁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系沫疮摔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妒虱,难道这两款车之间也曾有交集蛋?   多方查阅资料后才明白郴拨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缴旅儒,不过后来TESLA对其提起了诉讼椭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作表危,还盗取了其电动车制造技术冲。于是紧接着甜砰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品欧,并最终完成了MODEL S的设计工作币。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)煤,轴距则为2959mm嵌泞。仅从数据来看静草淑,MODEL S已经算得上中大型车的级别统燎承,差不多和奥迪A6L缎贩、宝马5系Li等近似敌,只是车身更宽大也更低矮一些搽锑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论苦痰篮。   整个MODEL S的车身上坞,相比许多人和我一样突础媒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计跺袍佩,椭圆形前格栅造型太另类了导笆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴畔申储,但是这也成为了MODEL S的标志函,或许未来也将会是TESLA品牌的标志继,所谓的家族式前脸斜碴剧。   你或许会认为没有前置发动机的存在房涛退,和绝大多数的电动车一样项,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了靠晃,那就大错特错了趴奋抨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绷,动力系统和电池组涣腑构,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里户痕汗,就和传统的内燃机汽车一样瞎衡炯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温枷狈。   细长条的大灯造型很酷涪痢,氙气大灯帮、LED日间行车灯都是标配猛攻,和其他车型类似竿构,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯勒泼呻、LED雾灯以及示宽灯肥咆。只是在功能性上MODEL S实在很单调搽,同价位产品上应有的大灯清洗峰骋列、自适应功能等一概奉欠晶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捕,4年的时间锰湃赏,经过诸多顶尖设计师的打造敛潘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发团颠场,再到上海车展的国内亮相律铅蹋,今年广州车展终于正式上市豆淌星,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啤送蠕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休踢恕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中集峭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩睛槐揣,这是中国自主品牌获得的第一个五星牌。观致3四项总分达到了惊人的340分惩技,这在整个2013年度排到了第一位幸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样滦粱,接下来为大家解开谜团杠虫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奴裂嫌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念膛割,观致3的外观线条十分简洁嗽桔棘,但又不失从容优雅虑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贺茨,毕竟它的设计总监曾是大众高管缺并,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了堪汝竞。   前脸看上去相当的饱满圆润竞朗诡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅描涵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成臀,而“Q”也是观致汽车的首个字母离窖沪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挂牟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计邦荷郴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喝脓女,这话虽然有点绝对缝歇,但却不无道理看,在说服消费者购买自己车型的时候闹漓醒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由投韩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型射读嵌,随着时间的推移道崔蛾,两各品牌已经深入人心霓委娇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蕾,相近的售价快彻霸、同级别的定位啤泊,看看哪款表现更有诚意锹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台零,造型圆润符合多数人的审美扯,第一眼算得上成功缎佛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汤甸,细节处理更为立体很显档次纯挥霓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伪彻。爱丽舍原创度极高罢畏,很难找到其他车的影子豢歼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吹酒,只不过虽然车身进行了拉长宦,但看上去依然是一副小型车的架势苔净,气势上略输给爱丽舍秃苟飘。外观设计确实见仁见智亥眯,有人喜欢圆润稳重常,有人喜欢直线条的简洁利落博烫莫,嗯好吧祁降,各花入各眼却粱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现闷替,新桑塔纳除了车身稍长之外解顺,轴距屑清浦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势看澄。但整体上两者都属于造型协调的类型遍。   内饰部分卞醋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陀识剿。配置细节设计磐嚼化,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计秸,比如位于方向盘后边的多功能按键前舱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式传舜匡,则显得没有可挑剔的地方辽,只是限于成本面,用料表现一般捌截别。" "  谁都没有料到短短几年顺莎猎,SUV会如此火爆疗采,从动辄百万到数十万的城市SUV驮,都曾经上演过排队提车的场景刊鹤是,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样触寿阶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缺,不同细分市场兼刑铜、不同类型SUV纷纷推向国内市臣亓F健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铜匈,推出了其首款SUV--标致3008搔瑰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙锔巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡漆其。而东风标致国产后价格有很大降幅婪,15.98-21.67万的售价也与途观羡镶、CR-V秃憨蕊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来法衫垂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV秸肖。下面一起去看看吧锣检茬。 ● 外观解析   除了高售价外粳倾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一粳腻辆。太过个性芳檬,同时又不够精致舅宫。而相比之下挟底括,国产版标致3008要好很多毕,现代感更加强烈邦联哄。前脸采用了小一号的大嘴巧膘,并且添加了镀铬饰条显示很精致牡莱,也符合国人的审美详逝。   前大灯虽然不是氙气大灯副谢,但是加入了透镜茸淖,整体观感不差荷施,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仟懂欢。另外迁北,雾灯处还添加镀铬饰条装饰癌放,增加了前脸时尚感腺杉淘。   从车身侧面来看偶围蹭,标致3008加入了车顶行李架涩,虽然并不是经常用到的配置刮嫉,但是对整体造型的营造作用不小携精宠。另外豌脖酣,黑色下包围凸显了运动感兰杆。   尾部是相比进口版改变最小的拧穆兜,不过依旧非常漂亮孟功,很有层次感澳体疗。尾灯加入LED灯组检,警示效果更好秦鞠辩。另外最值得一提的是其后雨刷设计耙创锚,在前雨刷工作状态下傅,挂入倒档导,后雨刷会自动工作遂腥疏,非常人性化的设计九烈晨。" "  说到法拉利线浅弥、玛莎拉蒂这些品牌狠燃,网友们肯定会觉得遥不可及剁,价格高高在上诧镐含。如今叙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli怒,它以89.8万元的价格进入国内市场笛首。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疵瘫池。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卉,让我们来看看他们三个谁更吸引人蒋涧钮。   在市场行情方面瑟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统死方,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的床,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置层凭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设娜筛。而其他两款车型均有不同程度的优惠帅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系歌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哎鲸半,看起来非忱菁啵魁梧的发现竟然落了下风鲸,令大家非常诧异锰蜜。但在内部空间方面履捞,Ghibli组完全不能与发现相比颁溶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蚊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车壳馆,所以它的尺寸就不在此提及了窝。   在该项对比中森幌然,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辩枷陌,功率少了80kw套,扭矩也少了50nm抽镜逢,同为3.0T但差异却这么大疟。发现采用了柴油发动机晴,这款发动机的性能超众俺马袱,在国内有些市场中非常受欢迎耪埔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扛。   对于传统豪华车闻言皋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骄鲸年。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式犬簿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统淡同刨。路虎发现集成了家族中的优良血统啪挤耿,四驱系统足以让众多对手汗颜兑幸顾。   本文导航跨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实姆伶,保时捷新Cayman在国内上市之后闷涣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了诧暴,遗憾是试驾车迟迟不能到位湃宽轰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余答感,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陛现撮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出美,就当胜利喜悦之余炼步挺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毋惰幌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我坷瞪:不就是保时捷最入门的跑车嘛维侗色,至于这幅尿性嘛及熟坟?不过您还真别说悄,Cayman作为保时捷入门产品中靶睦偶,绝对是一部对得起消费者的良心之作船赣际,比起卡宴与Panamera来说肝舞,工程师为它注入了更多保时捷的基因较苗盟,说句通俗易懂限苏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间歌奥的,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史佰碘,第一代Cayman的诞生是在2005年试坛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辆邻荒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格负乓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本粪。   新款Cayman S外观简洁编籍,车身比例更是优雅的惊人松肠父,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征俏闭貉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炉韶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)扩你骑。尽管如此妒蓬,这款双座跑车依然非常紧凑成揪桥,车身长度增加了33mm蒂。车身前悬缩短了26mm堕僵闹。   每次谈起保时捷的外观设计泥额,笔者都是非常纠结的心情秒高,恨的是德国人那副死脑经洪椿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陷,喜的是哪怕轮廓没有变化瘸堕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿寞墙铺,或许这就是历史的传承吧彭涝。   新款Cayman S除了迷人的身姿侧,优雅的曲线之外辉缅戌,设计师并不是一味的强调柔美失,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现柑瓷才,这里需要注意的是坛堑膝,这个大口可不是什么导流机构吻壬,而是发动机的呼吸通道哺胁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位砰屑啼,加上凸出的转向灯设计帅,相信任何人看过之后都是过目难忘钱四蕾,尾翼同时配备升降功能卑懦葱,时速超过120km/h之后幂漆辆,能够有效提高尾部的空气下压力嘎跺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂镰套,这个是一个价值不菲的配置丹,总价44700元弯陌,如果您不满意当前的刹车系统奸起,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话夺琅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处税,据说车用到报废了驾炊沁,它还可以装到另一部车上继续使用床鲁,简直可以当做高富帅的传家宝拾露。" "  国内B级车阵营的争斗顷嘘览,恐怕用水深火热都难以形容烘,原本只是按国籍分布的对抗阵营拆杠赌,随着时代的发展邓镶返,已经逐渐转变为混战的局面偿稗,比如ABB三个品牌的中级车胺拟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手事巴。同样的情况也发生在合资品牌身上筒蹭,民用车级别的对抗往往更加激烈叹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时逆僳屏,来自德系的车型是否会倍感压力蚊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志湿甫,又考验耐性的工作氛崔缕。往往在某一个时段有一丝懈凳∑俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杯箍将。网上车市最新推出的《抉择》栏目武,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拾卫,做出全面的分析与指导花扛鼓,以同级同价阑疗里、同价不同级等角度出发氦忍,全方位给您最全面的购车支持硼。   雅阁和迈腾汹存,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车略七卿,也许之前并不会将它们划等号凛惕憾,但随着市场格局的转变贪硕倪,它们也来到必须接受对抗的门口斗。当然痹,这场争斗的发起者是雅阁融,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗戚卜巩,抢夺德系车根深蒂固的份额缚东拱,看起来是个贪婪的举措什,但能否成功却还很难讲究。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方寿联,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的奢馁太,反之同样懊。客观的讲饱锯隆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感境,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酬蔽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源联掣,但是这个技术到底是否实际姬建,还要从使用中来探寻冲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音常鹿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蒜官宽。   第九代雅阁缩短轴距的作法烫,是令所有人都无法理解的痪姐,在几乎所有车型都在加长的时候喊辉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍柏艾,搞得你摸不清头脑貌茎陷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用袄扣踢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挟似。   虽然大众的每一款车型都有很多相似领炔哎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吧堵惫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能该赦,就是最好的证明赶相,据我所知餐毖稠,直到全新一代奔驰S的诞生潘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翻涝。   本文导航迸惭夸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年啥阀乾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念梅禾诗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴诉盲。直到有一天孰舜芭,新速腾上市屯玩,后悬架变成了非独立结构念苹,他们的崇拜似乎崩溃了本稿。这还是那个技术控速腾吗漆案栓?随着时间一点一点过去客,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咀蹭、速腾GLI败。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了限当。不得不说谈五,速腾家族越来越丰满裙害寞,那个曾经的技术青年圈好赁,逐渐走向千家万户浆,满足标准化的舒适性需求戈脆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者弦筛,这让我们看到速腾到新速腾的转变艰溺,它变得多元刊,变得成熟桃楞谴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满猎,开枝散叶就像一位长者汲虫。它不是急于求成荚孺,而是变得更圆滑更成熟十报疙。记得一句广告语曾经说过挪:“成功的男人氦免粹,有很多面攀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象堪,它要更多变帛,它要更多面抽。蓝驱和GLI构,一个拥有更多的节能技术缝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构骏。当然盎话,价位不同惕购辨,GLI已进入二十万大关免分。你有了更多选择观疗社,你没有了挑新速腾毛病的口实碍险。三种产品摆在你面前扛峡,要节能犯溺?要动力亥姜?要居家驳?新速腾都在这拧歪。    直至今日衅摄械,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滤韩,的确弥菱斜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品撕,多少显的不是很紧凑动感氦。但终究那是一种技术执着理念下输,最后一代产品了盯。新速腾的到来似乎终结了这些概疆锻,悬架品质降低铜,操控感稍有不足妇,但换得更宽敞的内饰空间功,等等等等颇。到底速腾进步了还是退步了惩,我们无法一概而论蓖酗纹。但有一点擦,笔者觉得大家都不会反对颂,新速腾的外观绝对养眼难。你依旧能找到德系工业味儿剂哇,但又看到更多摩登的东西肩。咸淡合适秆,老少皆宜肩鸵释。或许从这个角度来说椒贿,新速腾是成功的谅怪。    过多的技术说明据狗,这里就不重复了答骆赏,今天我们就来漫话速腾皋骄。记得一次很摄赎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面阜磨虱,立马对它的内饰嗤之以鼻不同。毫无设计感掳,直来直去糖,见棱见角估桶郎。或许不光是这位搞设计的朋友丹抵,很多网友也有如是感概困嫡。他少了一丝温情借,少了些许浪漫蓬侍厘。不如北欧风情简约堆,不如英国小车活泼褥。充满了德国工业时代标准化生产的气味毙呸驼。打开高尔夫贾、速腾牧赖、迈腾瓣、途观瞪深骏、途安的车门价龟,你都会得出同样的答案尘覆。或许京亢,这就是一种设计选择弊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拣,内饰模具走点曲线也不是不可以淋,但当你仔细玩味之时级豹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美匣梅仑。不浮夸赂、不高调离,你可以说它没有设计感免旱,但它却充满机械美括歼截。 责任编辑鹿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桂,也就是S-cross锋驭青,售价11.28万-15.58万元膜介忍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯缋础,主要竞争对手包括劲炫和逍客邢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版黎脖,其实并非如此魔腥栏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肪谓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敝椒凡,我们不妨来进行一些对比去看看净。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碘,也就是S-cross锋驭洞拆逃,售价11.28万-15.58万元痹辛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客匿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唾趴,其实并非如此诺访烷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言忙炔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袒玖熊,我们不妨来进行一些对比去看看式。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卫冒捻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场楔领。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骨,而且在轴距上也进行了加长沪,从而能够获得更大的车内空间霞店。其实就在此次广州车展开幕之前幸郊案,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梯弟喉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧派临乓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伐沮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长峨心崔。另外圣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV番啥矛、BUS检究、VAN三个系列讥逛跋,分别涵盖了商务胖、家用和专用三个细分市场恋。好了尺酿凑,闲言少叙浩磺,下面我们就走近它们以作详细了解吧靶敢。   外观篇舌睛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品斥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致狗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象苏,同时会在两款车型的不同之处加以说明署愁射。   该来说说外形尺寸了鼎说海,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扯纽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm冈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谢,与车头形成了很好的呼应嚏世,而且从整体上来看车身更趋向于平直盼湾。需要特别说明的是受誊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嫡叛虚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侧,以应对不同的使用需求粹临,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同割杯菲,例如高位制动灯脚山汗、门把手和牌照架立缔伟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”登徽,“中国车”物砰乳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价洽。“北欧品质”传承自S60赫摊日,设计风格以简约时尚为主拖,选材用料则注重安全环保滥。“中国车”同样不难理解苇,“L”是个很好的代表戎,但不是全部奸。   就在试驾会的前一天纠垢去,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)筷醇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上篡捶。   ● 沃尔沃亚太为何物髓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称龋皑便。沃尔沃成都整车工厂勒涂船、大庆整车工厂倡烁姑、张家口发动机工厂湃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浓滴扮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产郴鸥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恼眷凳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统灯江吹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准篱。如S60L有约290家供应商航慨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系限辞泥。而在研发惊、设计番斑、采购和生产制造等各环节上鹿翰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步会贰,采用共同管理系统程彪加。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容锰蹬,我们先从加长这个重点说起鸵。S60L相比S60加长了80mm雄,具体点说应该是轴距加长了80mm受。这80mm用在哪了呢膜寡塘?全部加在了B柱之后氖经挪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心攘空,这里现在变得很宽敞吵棘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间庙汞燃,前排调到合适位置后懈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指唾桶,属于勉强够用的水平;而在S60L中辖,相同情况下迟巧,后排的腿部空间则超过了两拳际书,可以说是非炒克海宽敞晦吨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妒技,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贸马补,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)美帮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哇奔星,外形倒也没受什么影响略彩龚,甚至感觉比S60还要更舒展一些岭。S60本就是轿跑设计风格佰补,后门加大后暗,整个车顶的曲线反而更平滑了厕潦堑。相比之下配穷纶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辜扇,但却增加了几分优雅的气质短脖访。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计博,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素歉妻梯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框轮残,车尾则在底部加入了镀铬装饰条联。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垫警,不知道大家对此有何看法呻。全新的18英寸轮毂挺漂亮湾,轮胎为了适应国内更复杂的路况铃套柬,将扁平比从原来的40增加到45娩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰陇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点坡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合女炉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰荷,而像坐垫淀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色噶翘死。这种颜色和黑色有些接近勺惕,但更时尚趴勉潮、个性一些哄袒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘居枚灭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色棉拦筐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撩睡锤,后排乘客得到了更多的重视踢划。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘韦窍敌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅档,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宿慌踌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地态馆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车托充甘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错埠鹊滇,可就在本次的广州车展上订聘桅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喉蜕,并且两款车的售价也是非常接近博随,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力躺刨褂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纽供苔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉势么韦,并且它的设计也是由国际化团队完成慰戎富,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蹲蜂膳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型亨官硅,并且两车售价仅仅相差4100元啦。观致3车身更宽糠咯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势祁。速腾则在车长与车高上领先观致3卢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表戳富合:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面傻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱淑凸画,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱克。因为排量上的优势吹倒,观致3自然在动力参数上领先速腾淘蓖不。同时观致3采用了更加高规格的轮胎刚嚏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架兢受籍,后扭力梁式非独立悬架嫂绰。   本文导航厩缅峭:" "  今天给大家带来的两款车夹船毁,其实已经在国内上市法辞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瞧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301酪局寂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识档另,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鸡伞,而标致301可能大家就不是很熟悉了沛存驹,下面举阑,我们就一起来看看这两款车戒。 外观凹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乃呈,2007年进入中国浑抒。对于很多车迷来说疙,这绝对不是个陌生的品牌耻诬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字面,但可惜嘶假俱,无论是在中国的街头还是美国的公路上揉档灯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晌。我有时会想这是为什么日艘?诚然敦,英菲尼迪的车在豪华感坦猛、科技性能和舒适性方面都不输给对手逻缎,而问题恰恰出在这里夸窝疯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面独猛,没有特长就没有个性聪,如果是这样的话杭疚梦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疥疵剐?   现在英菲尼迪也意识到这一点寡方狗,且开始着力寻求改变是、树立自己新的形象侵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挪巢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上柬,当时就被其出色的外观设计所吸引呛,而今天我要体验一下它的新技术燎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化家僳巢,车身重量上的降低幅度也不大式荤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26旗礁晶,这是很明显的改善蛋授电,尤其是在性能和燃油经济性方面辛那丢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供卢赌鞠,并且采用的是锻造工艺禽估温。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陀,现在英菲尼迪Q50的对手淌枷摹,如宝马3系狡存谱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂彤恒,希望Q50能做的更好蓬娄幸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色憾芭让。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图棉捆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肌文守,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序枷起,但其实这些已经有很多厂商在做了硕钠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吞。它所代表的是一种生活惋沟和,是对待自己和家人的态度饰,是属于年轻人的精神乳爽检,是一辆车衫桃绘。历经六代的演变绣朔划,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拘稗,它虽然没有惊艳的外观讲钒,也没有花哨的配置诽观孺,但它是品质舷飘彻、安全邯形、耐用的代名词狠垂签。如今缅牧黔,第七代高尔夫已经面世贡庙贿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国另但,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫歉检,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相碗怯伪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弘丝,不再是一幅人见人爱的可爱模样啃痞踏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙帅巾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鞘籍虾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子加。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嫁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中愁,仿佛是灵魂一样犊文。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定率首叫,但从我个人而言呸啸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的妓署牡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓受鲁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秽鹃, 坚毅的C柱是永恒的经典漂磁,不管其他部分如何变化搓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫跑辩。   除了车身线条外肺酥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的藉继,并且被那条“灵魂”所连接着什,这在之前的设计中是很少见的卸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯提旧盘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的色。这一点很有意思导,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯封棚勉,避免了大家后续改装挠楷练。   说完了外观哆问,下面我们再来聊聊平台禾极。熟悉大众品牌的朋友可能都知道攻绰囊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产断畅晒,例如POLO采用PQ24和25平台存手逼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台堂,06-12款速腾采用的PQ35平台肋腐,他们之间都是独立的天拈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的琼宋免,它的优点就是几个级别可以共享技术去。   共享技术又有怎么样的优势哨?答案是显而易见的械补高。低级别车型可以采用高级别车型的技术陵藕,在产品竞争力上绝对要远胜对手擅祟娃,并且还可以降低研发费用喉橙诬,可以说这种木讶耐郑块化生产模式在未来肯定是趋势另功。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势脖胁,例如电子手刹脑、更先进车载系统埃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的科窗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配构外埠。   所以迷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化啡碧哀,就好像是四代和五代之间的质变一样土碘赔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章柑诡危。但是否真的是天衣无缝的设计侈,我们还需要用时间去考量卫擅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷牌,但到目前为止孔忍技,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告怕房茬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新随,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惭户。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机跨搪僳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)氏童。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抠概顽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别秽冒。   首先飞,大众的工程师对EA211发动机减重杰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量爱。另外驾淡蒜,EA211再次使用皮带传动顾璃攻,相比于EA111链条传动舍嗅,皮带可以降低噪音和重量硕饶。除了以上两点外芥封湃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承案拢,在一定程度上可以减小阻力途。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赣,EA211发动机参数比EA111有所提升麻接,当然幅度并不会太大梨,因为整体的结构没有太大的变化建袭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中腊抹普。   既然说到了车重相搂梨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg淀筏斑,这其中就包含有发动机的20kg犯茬,而车身采用MQB平台后也随之减重日,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凭膛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用螺搓瞄,从官方给出的参数上看仓靠理,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瘫獭,这样的表现已经可以算是非常不错了窗搐缺。   说了这么多捐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沸绩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瓶希?是不是像资料中介绍的这样完美妓杠函?后面我会给你答案坟。" "   在国内韧浩,当一款车的价格到了百万元葛空,那基本上就可以称之为“豪车”了凄吨,但过百万的车也分很多种猜陡景,比如X5函孰韦、Q7之类的SUV拭淡,亦或者911堆姐、GTR的性能跑车热认。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车靖谱绘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者莲午荚,除了我们经常能见到的宝马7系础韩啃、奔驰S级篡奠端、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外财缎超,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乌。    注钞莲顶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别靶,但因为车款并不是统一的最高配轻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钙。   新S级受青睐唾钞、XJL独具英伦风虹莫诉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车全烷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些题缅屏。其实论谓弧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代碍五,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位褂,即便不算是遥遥领先喜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行擒青怠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子旅美弹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级览岗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入换攻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭崇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评砂侵铜,在其内饰的做工分吓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳庭横,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言此:在自主品牌SUV阵营里面玛融措,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型丛拆溉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳敢阔厩,景逸X5的推出经过全新变脸妒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识眷搁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会响姥屏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点麓。 外观慧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市粹莎。该车共有5款车型朴另哇,售价区间为7.99-10.59万元叫彭。相比前辈景逸SUV共,景逸X5的外观设计得更为时尚扳材次,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙仇咸烩、俊雅红围、珍珠白蛊险、琉璃金蒜乡掀、陨石黑风、钛金灰巳驾、马拉喀斯棕等7种车身颜色双嫂夸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者猜沃。   熏黑设计前大灯突出其运动感骨,与黑色进气边框的搭配也很协调弛,比起三角样式更显年轻教。大灯内部采用透镜装置翻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全朵宫。雾灯外包围设计突起末匠,很好的与大灯以及中网形成一体烫。   同比瑞虎筛芯虚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显酬聘扔,此外205mm的离地间隙沸,景逸X5的优势还是相当明显的猫氖草。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受颧连,同时为乘客上下车提供方便泌徒。搭配车顶上的旅行架褂唾繁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道项。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大手味膛,主要体现在细节之处的不同阶伶拾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉旗董纽。   景逸X5后窗配备雨刮谰闹烙,在恶劣的天气还是挺有用的累私。此外全系标配倒车雷达九,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像井。银色后下档与前下档相互呼应含,整体感更为强俊伙唇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化裸汇媒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素篮哆镭,夜间行车的识别度非常高摩顾坑。" "  前言赂牵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲新尽,如今的战火更是愈演愈烈冬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾悍晶吻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场刷泼层。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决硷,看看在价格相近的车型之间缕刨褂,两车在配置上的差别究竟如何吧泌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说图吮褐,作为一款全新换代车型圈,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴峥医客”全面完成了更新换代搽缔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说骚,只能算是一次小改款车型崔愤倘,除了在配置方面进行了升级之外敞,外观造型阀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变粪。   在此次对比中姓授,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较僧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近硷家,均在21万以内惠呈插。同时又都属于各自双方较低配的车型塑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用铰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸勉伤变。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惹来,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁垒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力厕卢舍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疮擂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据篮斗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鸥圃,现在还不是揭晓的时候许逞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位跨:mm) 4865 4930 宽(单位梁鬼:mm) 1820 1845 高(单位搔钦嗜:mm) 1475 1470 轴距(单位霸卵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型闭尖湍,因此其在外观方面没有发生明显变化忍槽桶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式喀磺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵秽。前大灯组配备了LED日间行车灯秸伶屠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近令。另外淮郸混,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现茎袖,贯穿全车的腰线非常突出袜,车尾则变得更平秀屠媚。而与新帕萨特有所不同的是淬你,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置部,而非在行李箱盖上叼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性僧枚腑,但是国产版车型与美版车型相比起来看茧懒汇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱坞哎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系武,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点毋络徐。另外秋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多凡腺金,不过从C柱开始已与车身线条相融合南炔,深度虽浅但是更加富有设计感半。   同样阜祁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酚硷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板圭撅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐毕蚊,并且颜色也不显得突兀安。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计擂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同柿苫。内饰配色非常清爽哎虑湘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹单含,用以进一步提升触感惦丝。   动力系统方面柒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瑞嘶、1.8TSI竿、2.0TSI合陋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脸,在保证动力输出足够的同时也相对省油册供坎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L登、2.4L和3.0L自然吸气发动机磷佳,在动力输出方面的提升并不太明显些,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惟邢腔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面评适讣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近咯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂噶道弹,同时都采用了电动助力与电子驻车脐冗。轮胎规格方面盲,2013款迈腾采用的是215/55 R16砰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16测额坊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来安,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注富。事实上蒂,自由光有足够的话题供大家热议猎恐圈,例如特立独行的外观瑞歌关、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等层告类,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资僧群。日前痰恼,我们得到消息念缴匹,自由光将在12月底正式上市销售缆霉荤,所以当这次在广州车展见到它的时候详顶价,感觉它跟我们更近了踏旱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti单罚笺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陵肺,它似人非人络断,行动极为敏捷瓮鹅,也惹出不少祸端期韭渭,人们曾经持续对它进行追踪唬,但一直未果搓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恕:敏捷樊屁、神秘裁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字封懊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了韶。   很长一段时间里咸拢芜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面壬妙搪,并火热至今贾僻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合炒曙膏,起到补充细分市场的角色金搂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失眉,成了途观的小伙伴遂逆蛋。   野帝的定位低于途观洗鹤旅,车身尺寸小于途观妊花,同配置级别的车型价格也在途观之下奥,很明显酪堕,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻嗡餐蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滇。   ●外观思:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸失顶飞,舍弃了老款极为个性的风格魂,确实更符合大众审美卯搂掀,不过平心而论它依旧相当个性涉连为。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起标琳,它显然不属于年轻时尚那类的蛇榷,车身线条硬朗耽先杯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点递。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来抚敝抱,喜欢的真是特喜欢郝檀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了妮梗台。   ●内饰陈沧:沉稳痛董、无趣乐、无惊喜   坐在野帝车内舱勿梨,从气味到设计都令人非常熟悉去错澈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格手,在操作方面射,由于没有太过复杂的配置愧劫淡,所以操作上手难度很低痘赫。" "  在如今的国内汽车市场中士,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车醋,紧凑级SUV是近两年的热门车型娄蚊仙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鞠,宝马X1在国产后据僵,其售价区间为25.90-49.90万沁酷桅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似居揣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下熄扛,看看他们的表现如何嗅筋。   外观篇   由上表可以看出狙伐涛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势颅捻疟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势构薪垃,外观看起来会更加饱满一些乾筷。   对于宝马X1和奥迪Q3肮侩甭,都定位于紧凑级SUV搓酞陈,又有相仿的定价区间歉醚老,无疑让这两款车成为了PK车型末,经过仔细挑咽缆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅省境,整个前脸攻击性十足棺设卢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伶,并且配有自动清洗功能廓案纫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯师锨臣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重闯劲冉,所以整个车身看起来十分修长抬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些欺挥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坎汀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足厂那,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格潭隙盯,看起来略显敦实矗策。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素颠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲午附呛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型楔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代勺埃瑰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卢、动感和实用等特点默攫笛,所以在中国有着不少的“粉丝”叫赊。如今挺关,第三代飞度已经在日本上市竟,而不久也会顺理成章地引入国产辅木,全新车型是否能够保持老款车型的优点输崎财,并且更上层楼呢价?今天纶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯敌际Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案力辖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片巩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变仙女十。由于应用了本田最新的家族式格栅设计逛亭暴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陋貉烹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多广喜猴。当然变扣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寥舌,左右两侧都是封死的形八沦,目的是让新飞度更加的有型莆腔煽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吨当,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应牌岁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型顾烹,日本人称其为“1BOX”很祥铣,发动机舱十分短欣杼⑴汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陋莎:机械占用空间最小化佩,乘客空间最大化)省曙,车身长度更多为乘客所使用林苟皇。但与上代车型不同的是讽啸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体察深,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拇。   在车尾的设计中案软,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型腹衔,此外型夯,尾灯向上伸展勃农,经后风挡两侧直到车顶疵嚏班,这一风格显然来自于家族内部的CR-V观碱艾。在1.3L和1.5L车型方面萎,车顶处有一个小鸭尾造型辛劲慷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上欣孪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少樊。   新飞度好看吗高?也许这并不是一个好问题赏纹村,因为审美本来就没有统一的答案膝。不过可以看到的是肃,新飞度的外观更阳刚尚,更加运动化挤骡,也更自信了帛饶素,同时在内饰方面也走向了成熟劝捂梗。做个比喻吧客,第一代飞度好像是一位高中学生妹藕刷示,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生临踌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙句凌,慢慢褪去了学生时代的青涩莎,变得精力充沛橡沪吵、充满自信眷率。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前措既疵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搐衡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匹,它看起来依旧如此的适合年轻人勾。没错僳害,搭载着一车的新技术之后及,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剑破。于是当新车到来的时候计挫,你一定和我一样对它充满了兴趣泡。这是最年轻的凯迪拉克巢、最小的凯迪拉克呈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邢须莽? ● 外观造型得:钻石切割风格依旧虏描,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扰、2013德国红点设计大奖嗡郊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俗覆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酿合僻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品和两葛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶境,只是这回萌,ATS是完全原创的作品鹊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暇叭死,轴距仅有2775mm溶鹤喘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”品,而国内我们则把它当成中型车吹砰临,和宝马3系标准轴距版事劝譬、雷克萨斯IS成为同级别竞品烂萎称,并比它们都要更小一些锣挫费。   前脸的造型相当干练料蔑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柬,而是被很好的控制在一个合理大小上渡圃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了催校,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滴猾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条檀矢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘶侧。出于空气动力学考虑什,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上灸逃,当车速高于60km/h时午秀诲,前进气格栅会自动关闭铅句,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锌蹿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秽天。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型如枪畅,并带有远近光灯智能切换功能肆回村,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拣狭,快速亮起拐鼻矩,缓速熄灭的设定很显档次谎。再往下看弟弗私,闪电式日间行车灯认恼、大灯清洗却奥貌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喂诗享,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冠换沛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要静献冒,亦或是造型需求傅拢伯,感性的来说椽坊醛,可以视其为向着传统美系性能车致敬昂谷。身处车内徐咳掂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蛋窍烂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胃茧。   ATS是一款后驱车挛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宦抬誊:50疲将仁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款河,贯穿车体的俯冲式腰线克淀、短前悬蓝醒酷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态眷叉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上曹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钒鞠仍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莲时请,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)店宝疗。而在规格方面囤济侗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性罚昂,前胎尺寸为225/40 R18版,后胎尺寸则为255/35 R18觅秀凡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力函费弥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乖绷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致患哗每,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蓖瓮,至于设计师是否真有此意邓,倒还真无从揣测榷缕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少被承,实际上媚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部囤戳,由此带来了不错的视觉冲击感楷,给后车以足够的心理压力欺,至少眼前的这个家伙一定不好对付黄卵四。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冻,至于3.6L V6车型何时会引进抄瓣绿,官方暂时还没有表态很,而是否会有V系列性能车型的推出想拱括,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定百节。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恍卞,虽然它是一款两厢车杜厘女,但当时也没阻止消费者对它的热爱祟金笺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型彻搔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型好,两厢车朗行也就顺势推出谱疵,可上海大众并不为此满意蔬忙监,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陇赌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拢囱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额篓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型负纷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫掸绩蔡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜巷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的离虽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性苫篱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奠酬痴,这款引擎具有全铝轻量化的设计悔湿巳,对于减重以及散热都有进一步提升拼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统势。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些评哄,参数上的差别却没有这些技术来的明显及盲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱版宪惨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凹尘似,高尔夫在这里就比较有优势了椿归遣,采用了四连杆独立悬架旧斡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5叙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狼馈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢桔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垂汕,看看它的实力到底如何弧褐悲。 定位及对手分析偏瓣忌:瑞虎5定位高于瑞虎冀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5临,定位要高于瑞虎车型类,预售价在10~15万元左右冕促珐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元岛陪。定位的提升娜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上味痉胸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面墙。 【左上拜兑秋:瑞虎5;右上锣:哈弗H6;左下捕:全球鹰GX7;右下绿碴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粉聚婆,目前市面上的哈弗H6饲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低垛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠檄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键联湃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型想拢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱廉撮程。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何揪俄等?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来竣酱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验斥驳。 三款车型具体型号及价格参见下表疼霜屋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显匪堤,GLI是其中相对惹眼的一个禄康耸,蜂窝状中网设计和GLI标识纹监璃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来戈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扔阀本, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的唤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外灵僻,另外两款车型都采用卤素光源吻艇。 车尾部三车间的区别更蟹纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼岔瘟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理茎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合里玫崎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陌点挖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎械琅阶,侧重舒适性和耐用性伤凹托。   内饰方面思啥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拧劝。三款车无论是在方向盘谦婚释、排挡杆底座还是座椅上府废挫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章磊胎:" "  奔驰S级在国内上市的时候苗霉,奔驰就打出了“汽车发明者癌疲,再次发明汽车”身,对于前半句瑞,你应该可以了解氛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑摧嚷凳。但是后半句是不是有些困惑呢搬辑钡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氢蔑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼害,全球订单销量迅速上升玲牟寐,国内订车也需要很长时间溅虹漓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了爬耐曹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷渭弄?除了进行试驾体验之外脑瞥堕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比褂哭,相信看完这篇文章之后奇黑孤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变来漂。   之前搓靶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蒲,如果你感兴趣可以点击图片阅读丹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L巩建融,属于入门级别车型卧盛,排量为3.0T琼,售价区间为瑞倒腺:124.8-141.8万元之间渡告俏,只有两款车型可选庞缆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T焊,售价区间为179.1-204.8万元权脓伐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了塑。   对于汽车厂家而言寿端,旗舰车型永远都是自己的“代言人”喷,无论是从设计核纲瞧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寥可。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比暮欣,并不是要面面俱到的去介绍蛋戳,如果这样的话把,几大篇也不会介绍全擎乖挠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蹭辅揩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蜂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泥僻朗。   对于外观侥舵,依旧是那句话啪:仁者见仁迟,智者见智恍蹬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谭帕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气啥很,而奥迪则一直坚持这自己刚毅亢微护、冷峻的态度枷嫁。如果非要比拼的话夹诲,那么最能体现科技的还是大灯的设计省达剃。如果没有奔驰的奋起直追蔷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪厘京,但现在我想应该不会了氛闯腹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼掀荡韦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惟,所以从侧面看起来就更明显了烯免,奔驰依旧是将优雅做到极致翱劲舅,而奥迪A8L的车身线条并不明显潘洪幸,前后比例也是十分协调蹿函暮,整体表现的是一种中性美富,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果郊小扫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说匙尾,最能体现出美好一面的就是细节的处理搬涛附。比如额,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仆微,只有在R挡的时候才会开启棘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果车。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式翘,当然这也没有异议龋,但是和奔驰S级对比之后侨,就能体现细节上的不足了弓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去狙尝蠕。   本文导航锚鹃开:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M灿、G瞪、QX保、FX形淬、EX惨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疗芬灯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX朽畅描,趁着2013年的尾巴噬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe柬伺枷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些才卸顾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑骇,提高车型动力彼,一方面也使车身稳定性得以提高盎枚戒。2850mm的轴距虽然没有变化堵掳,但是空间分配上勒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排梢阶。   前脸整体看上去十分圆润饱满栖际,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力醚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绅仍蒋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸煽筐,L型大灯像两双飞翔的翅膀入,随着车子的启动科哼,展翅上扬溅。不过这款车的前脸上抬,我们并没有发现雾灯的身影捅贤。   与前脸一样囊轰潍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刀谷曙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉仁叙存,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力唱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来豌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面焙,博得了不少的关注鹿。大家这么关注它肯定是有理由的哺虑目,名图定位于索纳塔8代之下特面、朗动之上丰,依靠丰富的配置讣孟、合理的空间和稳重的外观内饰船了,实实在在地填补了中间的空缺洛弊经。据了解土,名图上市后将会有8个车型封茹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型澜氯?曝光北京现代名图详细配置)抠读容。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型颧脊黄,1.8L自动DLX筋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型溃乓卜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表描辱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近讽级锨,启辰R50X为8.28万潘便侠,MG3 Xross的售价为8.47万元脐久薄。按照车型划分来说蛾兢,启辰R50X属于紧凑型跨界车彻,MG3 Xross属于小型跨界车矛试斜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势课修察。但在外观方面搓室,MG3 Xross比启辰更都市表净、更适合年轻消费者句。   启辰R50X   外观方面罐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板椭匆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架梯径。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm彭。由于增加外观套件犁,尺寸自然会比R50有所增加婚,不过也仅限于外观上板虽,轴距依旧为R50的2600mm部泥剃,同级车型中算是比较出色的数据乔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版较,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蓉旁兼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锹陡蚀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素位。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素枢粱。   侧面变化不大森,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同踢疼手。典型的跨界车必备配置行李架厢吞碑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哺似,有了它的陪伴下四焦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炽璃俊。看似设计复杂的尾灯哇疯绢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卫弄娄,也正是它的出现貉够瓶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升粱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袱矗没:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中岭孩,虽然MG3 Xross的售价更高籍哭,但在配置上却没有太大优势靛胺茎。启辰R50X中装备的倒车雷达驾倒双、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现棘列。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔽枢棘,同时对关注度和销量也有较大的影响馈兔驴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蔼陶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蔷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好冷帝渡。另外秋搓,天窗也是大家乐意看到的配置埠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寸购色。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致东茨圭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一肮梗。三点式倒车雷达限袒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用会,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置禽,也让尾部的整体感表现更佳祁碑。   本文导航茫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓜偷递?”每个人都会在心里问这个问题恒尚扔。它是个新来的家伙鞍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔普。“这不就是3系的Coupe版本吗拖?”有人一语中的授。故事讲到这里似乎就可以结束了剔,但事情真的这么简单吗遣胸?当然不使。在真正去驾驶一辆宝马之前狭,我们无法给它下定论踞蔽。于是问题变成了窃:“4系是一辆什么样的车视?”   几个小时前(11月12日晚)星官,4系刚刚在国内上市短涡染,售价59.6-73万元如。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晶阑,但不管你是不是4系的潜在买家论,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情愤悔荒。因此洞寿,我们为什么不暂且抛开一切杂念桔啪,而单单去欣赏这辆车呢扦蕉匹?   ●外观拧锹限:若要欣赏渴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凤扒,中国官方名称435i 豪华设计套装靠兄。仅从外观来看泛桂彻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辣。原因很简单辣,它的确太像3系了扳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位宦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此悄甭博,4系如此像3系(F30)窍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搽夹。大家难免会因此而看轻它撅守,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驳。再瞧瞧6系林溯疮,虽然与5系和7系的关系不一般隘速,但它显然幸运得多魂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地渺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脐,即便这辆车没有装备M套件虚颁谅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抛梯奠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现狸,从这个角度看牌鹅挂,再也没有人会说这是一台3系了廉肠寿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe趁豹鹅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上氏悉盼,易成为人们眼球的聚焦点接,有些喧宾夺主的意思酗伎诡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果幂唾。不过轮胎的配备让人不免有些失望碾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胯跑匣,对于435i这种动力配置来说帘,225mm的轮胎确实有些太窄了患疮。   从车头到车尾扫,你的心情会越来越好曙宦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方藉贫矮。细看尾灯造型蹈,它更扁更犀利嘿们福,与3系有了细微的差别缚苍乌,配合流畅的线条解骸,再没有旁枝末节解顺,给人赏心悦目的视觉享受箩藏。   ●内饰鞠疆:领导膊曝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗亮? ? ?   4系的内饰应了那句老话管:“以不变应万变”钦附。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”崇。为什么这么说究踏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了环精。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散虐赴,如果真的会有人选择这款设计套装斗酵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了情次斯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伺态拟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷臣沛鸵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及褪马,不如回过头来看看那些被你所遗忘靖,或从未关注过的豪华品牌窖砰柑。在它们身上洪,有你难以发现的豪华品质锯盆文,也有能够让你折服的豪华配置破,总之芬裂帛,在选车的过程中郊欧显,尽量不要做的太绝娄酗,因为买车不是跟着别人的感觉走沫涡,选到自己合适的才最重要诧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拖沛博,又考验耐性的工作杉。往往在某一个时段有一丝懈蛋隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乔。网上车市最新推出的《抉择》栏目捍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题龚感,做出全面的分析与指导驰晒,以同级同价脾订、同价不同级等角度出发氰败,全方位给您最全面的购车支持胺梁。   X是一个颇具神秘感的字母封,我们经吵ゼ荩可以在电影中看到这个字母的出现魔经,往往能与这个字母挂钩的人物喜奴款,若不是什么超级英雄焕弧陷,就一定是罪大恶极的反面人物浑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型燎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凑规。由于种种原因喘,这些汽车界的X-man无法全部到彻皇谄恕,而今天出场的这三位尖皇拒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解估孪。   两款日系一款美系苔胳,这样的搭配或许有些欺负人册,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人太,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况粮誊沉。作为ABB之外的豪华品牌伟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谷,都在顶着巨大的压力在中国生存者韧扯。当然窘贯,它们之间的生存状态可能有些并不相同琉瓦,这与进入中国市场的时间芒箱莎、推广力度笆、价格等多方面因素都有这直接原因咸。SRX腾郝藐、RDX和RX搓牌肥,既是同时拥有X标签的SUV车型圈邢背,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母花崔,这样的巧合其实并不常见沤撬,但名字的相近却并不能代表实力和销量风。   日系车的细腻是广为流传的优良品质焙幌合,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹呐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代芯奖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舱写,将其取代的是刚中有柔痹梳菲,粗犷与细腻的结合体莽昧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱靛鞋。   本文导航熬锈拱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抚乒,很多汽车厂商都为国人做出改变莽,纷纷推出加长版轿车颈模,大多数加长车型都得到了物超所值的回报枷掳冕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奇。新车在天籁的基础上加长了135mm兼建,但它真的只有加长这么简单吗斜蓝死?显然不是铺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己堕首善。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型驶乘,新车定位要高于普通天籁虏旁、迈腾雅阁等车型搞操。新车在现款天籁基础上研发的全新车型玫搜,与之前换汤不换药的公爵版相比扩,全新车型有着非常大的改变鹅棉,它注重车内空间隧,更注重后排的豪华感受猛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型峡抖,主要竞争对手为丰田皇冠茹、马自达929等车型惰溪。公爵自1960年以来共推出过10代车型咸曝。之后公爵被日产FUGA所取代巢竣几,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肖桂嗡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表虑艾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娃既姥,新公爵版的车身长度完全领先于对手播鞍,并且在轴距方面垫,全新公爵版也击败了其他金正对手畔赌克。在车身尺寸方面福兜撑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度趟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嗣秃。   新车的前保险杠经过了重新设计然疗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酵脖缕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次全。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰萝默素,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瑟强口。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上螺垂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多世曝绥。但全新外观并没有显得笨拙磋,相反侧面线条看上去更显硬朗糯坦哺,同时还提升了豪华感疤隧。17寸轮毂采用了全新造型笔泵靠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瑞到。   同时新车的尾部也经过重新设计唇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低莲,让人心里觉得踏实录事胃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中堵,这也是日系豪华车惯用的设计手法毛略共。如果说现款天籁的外观偏向大气运动饭献,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅箍舵。   本文导航琅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可痴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心容蚊。不久前黎嗜懒,哈弗H6推出升级版收渐,现代ix35也完成了小改款切,今天我们就将这两台车拿出来比一比斯垂期,看看在汽车领域内蔽扑,中韩的差距是像国足那样不争气捕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瑰夏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比党私里,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扔笔,而且发动机的选择也更多浓阮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少犊撼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些虑巴。售价方面两车差别较大供惨床,这一点也一直是自主品牌的优势所在八唐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沤码,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弗极。   外观我柯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钠,比较明显的是在车头新颗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钝擎,另外在车头下部进气格栅狸蔬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理同感。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拖,不过因为仅有三款1.5T车型颅享陷,因此他并不是今天的主角碌挫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涪难炒:第八代索纳塔)啤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型耙:全新胜达)贿澳,两者在ix35身上很好的结合在了一起显簿,看起来既有轿车的美感虏,又不失SUV硬朗的气质博好郴。 外观配置对比苦拔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大亮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元究,优惠后的成交价在15.84万元左右碧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近枷,因此我们拿出这两台车作对比菠吝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富里葛,除了天窗彼掇授,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纬螺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备仇爸淮。   车身颜色窟歉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35律恍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多响裙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点孔,多了一个闪铜颜色的选择胯。哈弗H6颜色也足够丰富恕,平日最常见的白焚揪、黑额磺、灰钱继、银都具备茶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坏,基本足够满足消费者对颜色的需求梅娥达。   外观小结搔裁郸:   外观方面我认为两辆车都很耐看掠酣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言擂碍,因此更显时尚烩、硬朗嫁皮蔼。哈弗H6外观也很不错烦摧,可以给人非常沉稳踏实的安全感法,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弟,外观就更不输给现代ix35了粒朝的。更喜欢哪一款见仁见智凑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比默撑。   >>>慎防购车陷阱切搓浩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV摊轰橙?当然是因为它空间够大缴剧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因累伴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鸥毒?或者说什么样的MPV算好础怂郸?多大算大五?今天剑,我就从一个汽车网站编辑的角度究凳诺,跟大家分享一下我的标准和看法叔洞挪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现粮。   在我看来女,对于一款7座MPV来说辛菏。大家应该首先关注它的乘坐空间李琶,特别是第三排乘客的乘坐空间采。因为以我的经验刑,7座车型中临刮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数镁部。要不就是顶腿羔爸膝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受臀。所以在选车时理携,这一点大家要尤为注意潍漆,否则第三排用不上簿沛,倒不如少花钱买辆5座车粟锰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油速。   第二个关注点是后备厢汞丧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伞鞭绣。很多7座车型在展开第三排座椅时不方,后备厢连放个包都费劲了都履虱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巧,有可能一点行李都没有吗蘑赊盆?所以这一点孰喉囊,大家在选车的时候也要注意惨。   第三点是便利性困凹同,这个除了日常的储物空间外室,还包括第二排上下车的便利性淡仇讨、进入第三排的方便程度等扭。对于7座MPV车主来说挛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的懊绊。一般来说前排往往是孩子爸妈染叉,而后两排则是父母和孩子聚歼涣,可以说是老的老太林联、小的懈率父妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人钦湾吠。   开头长了点欣,主要是跟大家分享一些经验楷,下面我们进入夏朗评测畏娄,看看它的表现如何桨。按照刚才说的脚孙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间繁检瓶。至于外观烷腺系、内饰队、动力等棱详撵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容风拳遂,我们稍后再谈炉嘿镶。   ●乘坐空间灿漂广:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缸,一辆7座MPV拣透裴,前两排的空间肯定是没问题的举婆。比如我身高175cm核,坐在前两排时头腿部空间都很充裕测。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm崎,靠背的角度也可以调整30°左右层父裴。前者很重要次臼醇,可滑动的范围越大酞府,和第三排相互迁就的能力也就越强哥糙韭。   从上面的体验来看埔东娄,至少从腿部空间方面来讲炊邦茅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吕垢,而且进入第三排也并不是很困难套母览。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虐滴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酗,几乎领先于所有的同级别对手璃负锑,所以相应的差,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的忌。另外有一点大家很容易忽视的是绍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局剩烂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烷,而较窄的第三排(受后轮窗隶茨、后悬架影响)则只乘坐两人卢举亥。   与夏朗相比缕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式稿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适堑范遣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人萌筋窍,满载时第三排的舒适性可以想象祷,一定好不到哪去锋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置阔锚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口感攻,而且五个座椅都是三点式安全带腿厦陇,都配有头枕兴,这也是其他车型都不能比拟的一点情都。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅厕,比如长辈腿脚不方便进第三排乔匙朔,那你大可以将儿童座椅装到第三排磊帅彼,这个很多对手真没有臀稻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立完,到2013年11月新车上市彼玲块,短短4年里界钙,观致汽车为世界带来了太多惊喜麻舌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿髓沃。新车迟迟不上市贫位,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口忿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开戚担,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展尘夸。是骡子是马牧峭视,终究得拉出来溜溜舰两,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品俄孔钞,到底有没有想象中的那么优秀括徐圃?趁着这次的试驾活动漠响屁,必须让各位清楚的了解真相慕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢采?这是个很敏感的话题懈,却在任何一个场合都不得不提播哪岛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比虚叼必,而对于观致这个全新的汽车制造商而言枚登蘑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痹,而非决策权渗透旗臂,这个是一个需要十分明确的概念刨。   综合来说矗韩办,您只需要知道微:它是一家合资公司呈萝卞,也是一个中国品牌唬标,但是它的发展不受制于任何人付锌, 并拥有独立的耍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员寞材限,制造的也是全新的唐、面向国际化市场的高品质原创产品德七。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中报巾福,副董事长Volker Steinwascher石清仁酚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鲜,前者曾是大众集团高管环,后两者则是举世闻名的顶级设计师炭。所以在观致3的外观造型上蓉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知细。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下刮慈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赎朔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品庇权,车身尺寸任、腰线的丰富程度等煞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球浪碎境。如果一定要说有什么特点的话适僚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙花。   不过皇馆理,若是细细揣摩这款新车慨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异俏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性酚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思操晃猫。而由法雷奥代工的前大灯彪颊晚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范滔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求郡惹鲤,如果您愿意再多支付一些费用洁溅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疾绘帝、大灯自适应开启及清洗等配置聚撕。   除了前大灯内的LED转向灯之外梗蔷漆,后视镜上同样布置了LED转向灯念喊哪,只是LED二极管贴片的间距有些过大办难阔,点亮之后似乎缺少那么点感觉克非,而厂家的工程师也很认同我们的看法庆,表示会很快对这种设计进行改进敦。而后视镜的特点是宽度很大插蹬,可视面积优秀挪,并带有电加热功能详。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称昧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伴驳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素垒细持,无论是大灯衬蘑、尾灯组布局律航坤,还是倒车雷达的探头布置等等琴。而很多时候拐久,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的炭蚂稻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品煌衰辛,设计师的固执被得到了采纳逞。   有一个很好的例子来阐述这种情况搅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本违痊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯翘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的统。用厂家工作人员的话来说副仓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陈残失,必须成双娄木殿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准恍毛:LED光源+导光条桓潘呜、双倒车灯滥寡巢、双后雾灯坝,灯组的供应商仍为法雷奥酵举。   尾灯组本身的效果相当漂亮锻腹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炽,但不得不承认的是坟甘鞭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恋烤。双边双出式排气管攘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碴迷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统睹弹虽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配亭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式臂脑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泄踞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属馆。轮胎方面观致3也是十分的给力手呢胎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品换捷郎,因此马牌就成为了唯一的选择袜,对于消费者而言自然是件好事骑何。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挨贸熄,这款产品显然更注重驾驶舒适性虏炯习,但规格上似乎不那么亲民剁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赤崔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奠腹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逞欣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中乾签,虽然市面上可选择的车型非常多竭,但是想要在其中选择出一款空间够大舷,配置也不能太差的车型疤钠,着实有一番困难勿。近期我正在为选车而烦恼兰,裸车预算在10万元上下赋欣错,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烯慕趁,所以对空间的需求比较大暗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上料呐笑,今天稀铰,我们就在这两者之间姥胜,来一场空间的较量冕瓣。   飞度共有5款车型萎脓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间熔梢,骊威共有8款车型弹妥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间顷吃。此次对比文章中牛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比茨祷,两者指导价分别为10.42万和10.58万喝,并且在上海都有一定幅度的优惠菱,实际售价两车差异不大坪汗梢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钦蔫:飞度时尚运动离暑叙,骊威中规中矩纹圣手。   在外观造型上镶,飞度外观饱满片炕,硕大的前大灯筛嗓节、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)褪,不过现款的外形并不显落伍蹭取。骊威的前脸进行了重新设计惶嘿狈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骚,不过整体造型依然中规中矩厂钮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面侈,飞度长宽高三维尺寸分别为酗蛋靠:3900×1695×1525mm孪塑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm藉芯,轴距为2600mm吩物,从数据上看闷,骊威具有绝对的优势褥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缺稠空,请继续看下文盛速。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂祭聊峦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强千档。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎矩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎垃诬碎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力徐苏。另外插,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异芜咸,飞度为前后盘式赫,而骊威为前盘后鼓叼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正晌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用阑蠢,对提高倒车的安全性也会有所帮助末抗开。相比之下蜗撑美,同价位的飞度没有此配置筹纪,有些遗憾硼驳。两车都配备有姨⒎牌纾控钥匙豆掂,飞度将姨馓鸹牵控按钮集成在两把钥匙上勒掂沁,而骊威的依淄伲控器与钥匙相互独立式,而且仅提供一个液谏ǎ控器班末,不过两车都装备发动机电子防盗系统纱嗽骆。" "  现在出现了一个有意思的局面肆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谋介孔,而且还有像大众汽车那样差签兽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浪惯授,在大众汽车之后弟汞便,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乡谢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痘懒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诗。下面我们就来一起看一看这款车梳悲蔚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型享暇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗静埃?不得不说会频糖,从外观上来讲犬乌衡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了波,购买它的人们翟,更多是在预算有限的情况下追求实用性葛铃瞄,谈不上什么审美喜好坚楼料。而全新爱丽舍的外观设计芯,明显向前跨越了一大步监设。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坤靠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人圈赦饲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的杜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来送邢缴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谦柿。这很符合中国老百姓的用车需求沫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌干倒透,注重舒适性词,但行车噪音比较大屡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启摹擎馈,除此之外森怕滤,车外再没有开启的地方床户衡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缕娥臀。除此之外襄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头斗穗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见点肌恼,属于全新爱丽舍的卖点所在猴虏。   本文导航贡腐:" "  一直以来淮布,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉倘白敞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陡醇,但始终让人觉得有些激情不足绵,与犀利的外观不太相符考菲朴。日前钉鲜敢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机呸,传动升级为6前速自动变速箱惺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统宋涤,提升了该车型的整体素质咐寞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绵奸,在外观内饰方面变化并不是特别大蔚锰舜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己且,新款MG5 1.5T也不例外污空痞。如果说红线彰显了运动气质冈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些煽嗜嘉。   新款车的侧面造型与之前没有变化矾,作为强调运动的1.5T车型仓侩册,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果慈谈。车尾的变化也不多酷撅沙,远观基本上发现不了变化所在骗。   本文导航趴取力:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手逛狈固,而在中国市炒恰,两者的竞争更是激烈棵漠芦,A4L一直在销量上处于领先地位螺佩,但宝马必然不会轻易言败供黄海,所以我们看到了宝马316i的上市是汲,其价格下探到30万以内拴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酒燃偶,豪华品牌踏囱触、售价30万内莎凉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足桂铃乾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贸阿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型完,还有手动与自动可牙尘汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据榔厕绢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嘎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茄盆授,并且我们看到官方定价方面把,316i进取型甚至还要便宜8000元膊踏,不管你是不是“壕”缎闪棉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钵梢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说我负,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坎,在大部分城市编,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影淖华桐,所以过多的点评话语我就不多说了锯,谁更好看都是自在人心的事徐并颅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谓淑惶,但是小编还是要尽到自己的职责沉,必要的展示必须得有疲群,下面就看看两车的车头正面大图对比柒触谴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯从淡操,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯怂赊须,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耪崩春,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元镀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了词问。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型容,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了屋舱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赐勉褂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疽鸿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了斗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了巧,不过这都是个人审美的问题了盒,整体两车的外观设计还是在一个水准上袍娇。   轮毂上蜂千,两款车作为车系入门版车型撇,都使用了16寸轮毂剑香卵,尺寸相比各自中高配车型是小了些斥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水本,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎署哼尘,并且在胎面宽度上比316i更优圣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蛇,用一款中级车以较高的姿态切入市扯乃虢ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头层交,按部就班的推出了中级车GA5斜戎李、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型革,而随着国内SUV市场的井喷诺卑龚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怜。   好的产品才能抓住消费者卷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力笛项。在今天试驾的这款GS5身上林甘漂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蓄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妙譬晚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢镀吾洛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念芥淖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格被,看上去却十分洋气兄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涡铣尚、1854凑、1680毫米疗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颗刹,这也是国人喜闻乐见的土趣。   车头的设计略显凶悍铝衰拜,设计师称设计思路来源于雪豹犬搏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计港使,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人愤疼韧。前大灯采用了透镜式的设计疯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯岭赫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的添,这个考虑绝对够实在饯茬孔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强送,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氰绩蹄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果浑沫拦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视查歪牛。   在轮胎方面铺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的维醚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎喷矗。轮毂的造型十分普通哪囊菱,只能说看上去很顺眼比较实用吧勉。   尾部有一个明显的掀背设计推绣瞎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉田。尾灯采用了主流的LDE设计擞,搭配大尺寸的高位刹车灯蹄诽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色耍痛弘,辨识度也更高法哺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辩锻?是豪华奢侈的奔驰S级尖,还是“上天入地”的路虎揽胜单,亦或是驰骋四海的保时捷911惠淋?对这一价位的车型来说叛,什么才是决定性的购买因素亨副跋?是配置还是性能防水汾?车型对这一价位来说到底有多重要订舜?要回答这些问题当然还需要专业的解答怪墨破。今天辱挎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车末,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吾陛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妮划腺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版逻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娄肥。非土豪们仟豆,退散~   由于有200万元这个限制煽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L连,刚刚上市的S级售价与揽胜持平隧巢绩,但市场有20万左右的加价肝瞪,且并无现车离焦杰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型添罚,这款车终于摆脱加价浅死悉,进入平价销售阶段概,当然能否买到现车就看各位的运气了酵宫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版认,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的商拧尾,但跑车的身份无疑是最拉风的疗咀。   尺寸上实在没什么可比性拧,加长S级无疑是其中最占长度优势的夯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短团滔哎,跟标轴S级还真有一拼百匈,巨大的高度也傲视群雄齿弟乓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势境佰查。最后我想说的是虫磐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了删古,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到擒评敛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了棚观扰,公平起见还得排除车重因素纺。别看S级一副身宽体胖的感觉矫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下踏挞吉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吗化。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心火,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开才,别吓坏了后座的VIP未纹迷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人罐赎静,但也确实相当可观了刃坪集,不过由于这款引擎还是有一定年头的梆淑惋,其276kW的最大功率是三款车里最低的娜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎柑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吻倘泞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辽鹊辞。不过写到这儿我很想问一句闻彩桂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史霞魏,就能成就今天的丰功伟业宫疮配,是这样吗悄?就算这不是一个伪命题脾啡芥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件莎钎梧。那么赡钢,历史能代表什么需鼎抒?之前耸帕,我肤浅地认为氨东,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边波矩陆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时皮扇容,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的媒评。 ●何为中国专属鳞胯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型力棵充:S400L两款戚暇、S400L混合动力一款猜、S500L一款努。相比世界范围内的S级馁粉焊,这些车型有三大特点授戏诧:全部为长轴距版竟、全部为汽油车粒、S400L两款车型为中国专属彪朴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长阀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长檬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瞪堡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阔。因此肠速,中国专属的S400L与它们相比嚏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关镭。我们已领略过S500L的魅力便湃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版环。   ●外型湾襄:更长蛊、更宽堂亩灯、更高感,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扭歌搂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致矢萝,尺寸上衔洛僻,它比上一代车型更大摹圃兢,轴距则保持不变菊。从数据上看该,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻摹,但落实到实际的视觉效果诗斜吾,我想没有人觉察出几十毫米的区别谈喊。相反捻溉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毫据、霸气很多嫩逛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侩察糖,根据车辆配置的不同疾,全车使用的LED数量有所不同奥拭。我们不知道具体车型的LED数量抛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哨瓢,它足够惊人收洽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场眉粪亨、中国市橙稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场教缄。对于中国人来说库冷项,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哦覆,中国人将有更多合适的车型可以选择本肺。同时疾杯,市场竞争日趋激烈悉弯,汽车售价降低铅豪、经销商服务更好癸霸。   作为目前全系的入门级车型滔乐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势私稿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蝎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用下苗。对于S级来说题,无钥匙进入功能十分重要茸,没有它妹,许多车主会无法接受龄焚瓷。   如许多人看到的一样裤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子翠。在奔驰车上疙刷,总有许多你也许永远也发现不了的配置悍,它们中许多都与安全相关济。比如S级全系标配的自适应制动灯绣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桨社纳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳可枷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绢歼狼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题欢其士,什么是MPV车型略芯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影违拨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抄吕旅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钳敲补。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型够,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瓷毒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疵舌插。是MPV逞沮?是轿车露?还是旅行车木桂?这看起来确实是个很有难度的课题连秽花,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题署。   当然这次大家不用只听我的一面之词峰涵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论栓毒,而且他们一个是马自达5车主撬角暑,另一个是沃尔沃V60的准车主晶坛港,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弟糯。   首先登场的是胡正暘撤汐慰,大家一定不陌生陈,他是我们汽车之家评测团队的成员醛册,今年27岁欠凳,算是个文艺小青年尖,热爱生活纺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来甲纽米,刚刚新婚不久诗,正是对未来充满希望与热情的时候需侥高。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扫碴伟,如果家中添丁的话保,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标梆蓟。   杰德测试车刚刚来到编辑部吨拾,胡正暘就迫不及待的去体验了尺孺,据他所说鹤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吝,属于一见钟情敛。另外从外形线条以及车身尺寸来看舶届,杰德都和V60差不多腐香,是辆旅行版轿车的样子馆阜。   当然外形只是一方面舰八苫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间啃杀,特别是第三排座椅浩兼盎。实际体验了一下僻狠驰,将第二排座椅滑动到最前面的位置磺毕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量罕,头部也有四指空间悔汝喝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单崇,之前的文章中我们也有过介绍缆歼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谦傲。   更多精彩视频醒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下还芬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剧,表现基本上与V60相当储手,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱棺岔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侩,在放倒第三排座椅的情况下泥,用同样的一些物品存放来对比扩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些爆木坷,而如果使用上第三排座椅聊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了骇丢婚。   胡正暘对于杰德的看法距侗健:   首先杰德样子很好看贤拘,够时尚入,年轻人都会喜欢荣腿窍。另外豢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大报帝,但是内部空间利用率更高盘闺,实际空间体验也让人很满意鸽痉苔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间撕焕炉,这点非常不错柯吝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伞温隋。   不过它有个问题姑埃痛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了末何饯,只适合短途出行兔铣埔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了雀,如果需要经常外出长途旅行的话蟹蜜管,5座版车型更合适铰宿谓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV悉似弥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蕉。近期痕,2014款雷克萨斯GX400推出市晨臀斗铡,作为小改款车型佳急,此次推出的新车在外观方面做了改动姆敛尼,同时在配置上也有一定程度的提升萝泞潞,动力则保持不变冯,售价方面与老款车型保持一致碾挠吧,提升了新车的整体竞争能力寂漠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抬行。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赂、308册、408毁床袒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售苫,现在又来个301到叼保,不要说是消费者太,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嗅肌。这就是紧凑型车市撤彼宥琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域紊碉。东风标致301矛头直指桑塔纳闺、捷达和昕锐簧假,我闻到了火药味袭签。   11月19日上市瞄,预计售价9-11万套,与雪铁龙爱丽舍同平台妮当崔,只有1.6L一个排量聪,变速箱有5速手动和4速自动可选亥迷猩。以上这些是东风标致301的一些基本资料邻寒凛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望额,因此从很早开始便陆续放出各种消息盯,以增加关注度鼓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同亭蛇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版礁,为全系顶配瓤匠。咱们从标致301的身世说起怖,先把头绪给理清了是绍翻。   ● 东风标致301是辆什么车勺扮?   听到301这个名字册扮戊,大家都能知道懂摔谎,这是标致的“3系列”凰疽,但307眠涣、308听过瘸遍,301却是第一次听说宋。其实301的身份一点儿也不神秘赫香,大家都记得富康吧毖?富康是雪铁龙ZX竿,后来在中国改款改名沦缔洁,叫爱丽舍吻悉就。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伐庆,这是它的第二代产品砂贩,而301断,就是标致版本的全新爱丽舍壬,它们全都是一家人肚报县。   对于大陆市场来说匹掂怒,标致301是张新面孔凶,其实早在去年底它便已在土耳其上市漠,之后陆续在阿尔及利亚瀑仇、俄罗斯等许多国家上市迸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舒枫,同时洞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等滔涣疗。它将被销售至世界各地滤,成为一款全球化的车型仿苟抱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫台瓤侯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多啼吭,标致301的外观乍看上去没有什么特点遣。你可以猜到这款车的定位了担艾铰,30岁上下寒醇坞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它灵碱携。   其实301长得有那么一点像508壬伟尝,这是很正常的亭帅土,毕竟出自一家门亭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蓬刨。要让更多人接受爆搂徐,太个性肯定是不行的胺朴舞,所以这个设计思路挺好哩,也应该挺对中国人的胃口储,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型身净。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缓、捷达台洪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伤绩捌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些殊。不过它的备胎又回归了185mm驼惫炒,而且赏,可能是出于成本控制等原因肯傅,备胎使用了不同品牌的轮胎芭。   我个人不太喜欢标致301的尾部瓷,总感觉哪里别扭步毖爽,也许将来出个两厢版会更好看膊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少巫,而且中高配车型都有搪,比对手厚道辜奥汤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卫,温度适中鹤春,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地徘皮措,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沪,他们不仅发明了西餐餐具勤厩肩:叉子醇,还孕育了诸多跑车品牌募蛙,比如隘:玛莎拉蒂物琶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吕盛复,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车免:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)含。   ●外观陵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车郊其氖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色是褥,它们都是标准的行政级豪华车箱,有着一副不苟言笑的严肃表情烁揭,外观线条规整洛甫从,那种气场让人敬畏蘑硼。   而玛莎拉蒂总裁则不然洪逛苍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蹈师庭,但气质却截然相反河。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计诡,标志性的大嘴咄咄逼人帅权竭,意大利人对于设计确实有自己的卓见咕截。   如果将总裁与同级别对手放在一起松溜岁,它无疑是最夸张嫌脖、最具美感的小陌。这的确也与细分定位有关系圈工,奥迪A8鸡许扯、宝马7系这些德系豪华车都以低调官谷橙、沉稳为不变的设计主线镭咆猎,更多的在表达权利沁百,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狸鹃。而意大利人则不然颁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辜栖衅,即便是这样一款行政豪华轿车伙撼文,依旧坚持了张扬的风格浦。   这是我第一次见到新总裁的实车戮盟,它确实比老款要漂亮靛朵吾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤廉,而新款前脸带来的侵略性更具气质瘟。   车尾相比车头略显内敛颅,双边四出的排气管成为了最大亮点杀搞刑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主僳仕板,聊及为何选择总裁时限,他满脸诚意的跟我说立捍:“好看!跟找女人一样斥坷修,好看锑芹。”“呵呵蹬白辆,好吧钉肯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着楷慷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳饶,卡钳由Brembo提供苗溶,颜色理论上是可以进行选装的察。轮胎为倍耐力P ZERO系列谩艰,前轮尺寸为245/40 R20掂举,后轮尺寸为285/35 R20强膜嗓。   ●内饰疏缔:运动豪华是主格调   置身车内罕判脑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅滇恰芬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计趟,显得有些过于保守了侍放,不过各项做工相比老款车型有一定的提升膏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锨按十。   方向盘直径略大舰恼,背面配有尺寸硕大的金属拨片肃遁,手感很棒抡。导航系统为Garmin梆,7英寸液晶屏尺寸不算大染难曙,中规中矩检。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粒,已经很少遇到长相令人深刻穷劣沸,而且相当满意的车了佛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蜗迁边,价格低浮管,与同级别车型竞争性价比十分突出版。但在长相一直不怎么给力列蹈毁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线敞扇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了醒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准送献莱,不走伪高端路线的致尚XT馅,其动感的造型非常独特挖首屑。在我看来困行,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确莱吓寥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锹戮惮,购车群体越发的年轻化杜吭。   说他年轻寸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来法伺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连财襄,这只是时尚的一部分徐。   前包围的造型充满了视觉张力搭砂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大规,雾灯框处还配备了镀铬装饰条浇,显得非常动感伙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表檄归。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致导,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传户橇配,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO曝毖,这也是在向合资品牌看齐睦嘲帝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利联故废,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碑秦。而在车身尺寸上夺吧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肮诲睹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米闯,与他同级别的对手相比有着明显的优势瓶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是默丧蔼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎伎弓点,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拢楞筛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点程架,上窄下宽的造型十分饱满脐,而且显得更加稳重泻。尾灯的造型修长些,且正好与车头灯遥相呼应秸陵蓄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念湃惋,动感思、年轻迟式。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置缓,虽然仅有三款车型配备此装置扩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现渺,想必也是极为厚道的襄闹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伴,我是汽车之家刘涛父县扛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沽赴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道劳却嫡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”娄冬。时隔一年后的2009年晃纲联,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凸呜抄,选择它的原因谓峨,用三个关键因素涵盖狡乔:“外观内饰漂亮彼噶、静音好泵轨、配置高”晴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威弟哨,作为老款车的车主济慰,带着期许酥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙玫襄肖,有了下面的车评佃。   注释碳场盾:为了方便大家阅读同疮塑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型呢梧帽,描述为“新君威”颂急间。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受擦巳陈,以下各个环节的评价用满分十分制儒泥,做点评贝尸腥。   评分标准黔吴:   及格拱:6分   表现尚可密溪:7分   表现优秀烹售曹:8-9分   表现完美伸:10分   外观毙檬裁:先天胚子好惺磐祁,改改更“时髦”   改进评分干:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计郎磕,应用到了现实量产的车型中涸某。在当时倡,245mm的胎宽贾艰位、18英寸的轮圈应用到一款中级车上叭,毫无疑问是走在了对手的前面吭。这种先入为主式,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计篱沁踢,说君威有一副“好相貌”踩,我想没人会投反对票士。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势书,18寸的大轮圈不仅保留囤瑰碉,而且换成了密辐条设计插烯浆,前格栅的修饰宝袒,在视觉上显得更为立体碎焙,但就我个人而言更喜欢老款董,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”白。俗话说“7分先天每拈,3分后天”嫌阶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嫁烈,应对国人对“时髦灯具”的要求超,新款车型前头灯增加了蓝色光圈眠煽锻,坦率讲僚,不是我喜欢的风格妙,如果换成一辆科迈罗测,我想我会投赞成票田。后尾灯灌辉峨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管富孟牌,视觉效果不错畏,灯源亮度不刺眼残甩,亮起时不会让后车问候“家人”惹吃敦。   内装甩:对不足进行了优化割,细节仍留有遗憾   改进评分港惨芬:7分   我必须要承认貉惦,我是一个对细节做工异常挑剔的人售彻采。从2009年到2013年揽撵,新君威经历了至少两次改款升级拾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题话堂梁,仍未得到改进途路。强迫症对于细节的不足草,只需一眼就记在心里师,每天上车看到就会不舒服宏。尤其是瓣,新君威的前排仪表台与座椅之间颧层绩,留给司机的跨腿空间并不大矫,当你磕到膝盖外侧时悍兔乓,你会嘬着牙花子汲渺,蹦几个“脏字”嘘似。   聊完了不满嘛凶,我再说说好的地方楼弯。日常上下车此,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翘,我的09款君威开了4年跑了5万公里我,座椅的“敏感”部位女尉踩,已被我蹂躏的起皮店逛该、掉渣膘呢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胸入赊,视觉上显得极为邋遢棵抬钡。此问题力坛,在新款君威上得到了明显的改善蔼泛穷,侧翼立起的角度变卸獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苗善,但此问题我跟厂商确认过擂,确实为真皮)朝矮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骇憨噶。凭此一项珊努份,拉开车门的印象分就能加不少受孺履。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分话,我的老款君威在二手车出售时让懊,就因为座椅皮面老化的问题逢抽笨,被“扣分”不收逻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计喂鲁叔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局椿,好了许多怪穆。8英寸低、带有触摸功能的中央显示屏蚂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰癌稳贸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后想勒烹,在实际操作时显得华而不实吓墩轿。多数情况下要调节温度钾瞄解,只能用手指去“抹”寥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差病牛,并且无任何的震动回馈提示吾,行驶中操作不够人性化间寸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)概焚,相比老款的旋钮控制笛,视觉上科技感更强某暗狸。实际操作时甘朔吧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凡狙。尽管支持手写功能榔,但表面手写板的面积很行牖畏俊,如果手指较为粗壮杀鲜,表面面积不足以支持对手写区域的要求沤。索性痰脐色,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作碎纤。   小贴士完沤倒:针对上述功能的操作“鸡肋”翔兔,我向厂商做过咨询迸。对方最终给出的结论是婚冒,此功能在研发初期那处题,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晨邯,停留在几年前客虾苗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求砷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侥橇青。   仪表盘上的这块儿液晶屏感吨晶,支持多种信息切换查阅山,视觉效果自然更时尚校沧,也符合当下的硬件的升级进化潮流管鹅。但互脑蔬,仅就我个人而言恭柔,我认为任何一项技术的进步与应用吭频,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的稻跺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下兽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求雹,所以仪表盘的车速指针幌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巫湘,当你想从正常模式切换至电台模式时吼固才,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题袭搐,时间大约在2秒左右庞维描。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赫沸拉,因为系统的升级吨膛纹,所以导航从路径开始到定位确认导航扒,逻辑上相比老款车型嗓,要合理很多送。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑朵庞聪,被彻底改进氨票幸。提个建议胖,新款对于路径导航的语音提升酒,在路径判断时猎尺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谎踞,如果将“请在下一个路口右转的话术”宋写份,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利兽睛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嚼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晒想。整体效果亮乓穷,高音有提升伶歇孔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次街儒凶。以往那种“嘣呲惯壬洗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谐港辖,无法在这套BOSE音响上找到眠捻矢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车乳膛篓?加长版!与其给那些改装厂提供生意钙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赐柔。近日庙钳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上性,这款车就要正式发布了舜,海外售价14万英镑起竣坦策,约合人民币138万嫌叔浇。国内250万以内应该是不要想了校,土豪们还等什么汾洞柔,赶紧再加价20万下手吧;丁(注释熄隋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型努,外观上并无过多区别勺墟潮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赴伎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的懊怂,因为用三个字就能总结耍软磕:没区别步平萝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纬踢。除了实实在在的空间优势缚,那种与众不同的气势也是重要因素之一皇,这种毫无区别的外观风,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们浇庭。   英国人果然内(men)秀(sao)盗枪铣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱检维。揽胜L果断砍掉后排中间座椅画柔,改造成了两个相对独立的乘坐区域陋,原本的中间座椅则变身中控台顶哗酷,提供了空调烂欣未、多媒体横概、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疥氢芜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车配敲黑。动力和传动系统方面憨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鳞惨筐。   总结鬼登替:路虎揽胜L目前仅计划在中国谩、中东地区和北美市场推出踢垃阿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定外蒂瓦。另外骂琉比,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型播疆,预计广州车展发布奔窗膜。土豪们继续准备银子吧损涉偿。 免责声明圃:本文仅代表作者个人观点凶疯,与环球网无关归稀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惰墙司,对本文以及其中全部或者部分内容豌、文字的真实性绞导翅、完整性啪铰、及时性本站不作任何保证或承诺烩,请读者仅作参考探喉丘,并请自行核实相关内容泪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候疙粒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相姑,那就是新一代天籁·公爵蜂。早在2008年6月俗材武,东风日产就推出了天籁·公爵密,它的外观剂罢、配置均有别于天籁其余版本鼻,更加高端大气上档次时。也许它不是最走量的版本绰,但绝对是天籁系列的一面旗帜喝。在让大家久等逾半年后迟,新一代天籁·公爵终于露面啡豹幕,我们也第一时间对其进行了实拍填。据悉释,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陌催沤。 『注复洗嗽:为方便大家阅读围浅惩,文中天籁·公爵简称公爵版慕捐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日泊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吻,时而艳阳高照绕丝,时而大雨倾盆痉镣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点匹涉茸,与身旁碧绿的草地相得益彰豪竣洽。我盯着它看了许久遍,心里盘算着枷褪杠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来晃?   嗯谩搐峦,画下草图之前得好好思考这个问题间猾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心虎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酚,唯独看起来太眼熟对,对旗舰来说这可不是好事匆头酞,在A6L甚至A4L面前年,A8需要更多长者般的自信换。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谢:六边形进气格栅面积比以前大了不少密,而且线条硬朗到接近于矩形全愤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体趴砂,从前脸横贯而过淘刀碳,再加上全新的矩阵式LED大灯拌禄缔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊骂,它是A8这次改款最重要的升级之一舍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搪。以前大灯为例摄,分为远光躲疥漆、近光良、转向/示宽这三组葱怕,所有光源都由LED组成帮瓶拭,通过与摄像头脊、夜视系统幸铆、导航系统等部件的协作梆,可以实现几项很有趣的功能盒:   在Auto挡位开启远光灯懂斑抢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆馅汇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哥,瞬间关闭部分独立的LED灯体嘎,会车结束后颇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吃。在整个会车过程中颧须吠,对向车辆的位置一直不被照亮侮,而其余位置能保持远光照明状态沙,既不妨碍对方驾驶员视线畔镁纺,也不影响自己观察前方路况颠化,相当智能葡戚。   当夜视系统探测到行人时咯径,LED灯会连续快速闪烁三下筒须,对行人起警示作用寐苦,如果夜视系统探测到牛拷抽、羊之类的大型动物礁,LED灯则不会闪烁轮椽,避免对动物造成惊吓挞鼻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测备欧顿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瑞。另外它的转向灯采用动态效果轮集既,灯光朝着转向的方向滚动点亮尝吭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕塑耽矗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挠鹿谓,提高安全性户。   遗憾的是试驾活动只在白天进行皇枚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现何,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鹤昆,有些来自室内的模拟演示考夏藉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下是,看看这些功能的实际效果到底如何挂波。   跟前脸的改进相比闷奢芒,车尾变化幅度要小得多焚,主要集中在尾灯部分钝兢岔,线条更加瘦长驴、扁平皆,视觉效果更干练悔。除了那个“A8”标识坊关,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嘛,看上去还那么年轻运动科酪溪,缺少沉稳气息署。再打开车门一看地泼,我明白了桃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺缓琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车稠砰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型笔绘豌,使用了和路虎卫士相同的发动机貉巍,配备了六速手自一体变速箱卡,以及许多高端的配置逗虎。让这款车有了很多吸引人的地方舰辫火,但通过试驾撤夺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感趁闭。很多设计还不是很成熟胆嫉,尽管这样淡廊巧,这款配备了柴油发动机的SUV竣疚倾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泻课扒,依旧在同级别具有很强的竞争力赖顿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沁,尤其是大灯组的设计操替,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入僚,都比老款看着更有质感楞禽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯匡挞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小芥壳涝。此外妇裙仕,中网的设计很有层次感斯慌怒,运用了一些镀铬饰条卵欺,也让这款车的前脸显得更大方每。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锰嚷泼,钣金工艺还有待提高踩恐。   车身侧面造型亮点不多瞬檄怂,线条还算比较和谐吧惺清怒,亮银的行李架比较好看靡,但实际用途不大梨次粹。车窗所占的侧面比重较械丁,稍有点显得失重虫非轮。四个车轮显得很粗犷税,轮胎品牌是玛吉斯块聊尼,成本并不是很高损碍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计群兼,注重排水性能皮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差唇。   车尾的造型比较臃肿悍,相比车头来说群凡,造型并不是很美观偶遣,尾灯的轮廓没有什么美感可言敞牌,轮廓显得比较生硬面盯。车尾下包围外观设计的不算太成熟赖半,驭胜使用了三点式倒车雷达朔阑,在实际的体验中猩,探头反应速度稍有些滞后垢掇,给驾驶者的观察带来一定的不便矩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离保。   本文导航徒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涤,已经跨越了整整40年淑籍。在这期间淖隙赐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代屎很?当这款全新君威GS出现在你面前枢颈磋,这个数字就已经不再重要杭。每当我们回顾历史规廊搂,终究也是为了更好的感受当下痹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辈膝差,的确也不太容易考究缅诽雷,所以话不多说外,马上进入主题浮干。   君威GS是别克君威的高性能版本顾,作为其最明显的身份特征禾特,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留磐复间,攻击性十足的设计让人印象深刻戳侍街。全新的直瀑式镀铬中网更有质感廷驴老,采用盾形设计枢白,显得非常紧凑互板。大灯部分全系新增了日间行车灯夸稻,整体造型与普通版君威一致航慕,仅在内部细节上有些许不同尚但疵。   车身长度藉斑、高度比老款略有增加苔,宽度和轴距均未改变比潦。侧面线条也是延续了之前的设计敌磊芒,十足的运动紧凑风格氢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份溜粱,十分醒目淀胎谢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挤敢饶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎息。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咎醒,更显紧凑钒。LED尾灯为全系标配侩顺,灯罩经过熏黑处理渺嗡怒,提升运动感浦堤。作为动力更强劲的运动版车型劣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚插牛雇,同时也满足了更大排气量的需求亢呻团。   本文导航险摹溃:" "  近日逃欧蹈,奔驰MLC的效果图再次被曝光菱凄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造傻诽欢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计丧郎程,融入了轿车的设计元素兔骸联。据此前的消息涤,该款车有望2015年推出礁距。 奔驰ML   从最新的效果图来看禄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿萎,拥有相似的大灯造型背,以及下保险杠的设计聘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈颇佬。此番设计目标很明确独柬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酷敛擦。   动力方面也来自新款ML苏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW筛耗肥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW娘巢辑,峰值扭矩400Nm瘟撂,编者猜测未来MLC将会延续该动力棚。不过藤聚,MLC未来还将推出AMG版本蹋梆腑。 责任编辑厩蔼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伐密,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新翻嘲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心竿,然而对于消费者来说飘料,可选择性太多也未必是件好事响抨。许多车型的定位都非常接近抨车碑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格袍档奇,那么它们到底谁更运动乡款,谁更适合日常驾驶拳褥哀,谁的性价比更高呢浪监?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沫惋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看袄蒂睫,马自达CX-5在价格上具有一定优势梳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内亲,其它车型在20.78-25.28万之间垂弊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肉,价格适中母,而且动力和配置都很不错保徐。反观翼虎损粉庐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样畦汤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万经竣小,但翼虎胜在配置丰富宫、动力强劲嘶协骏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定袒纲促。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万澜呕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色陋囊猜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蓄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压签,这听上去有点意思工烩比,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话膜偷,那么结果显而易见殴壳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势宋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米毒廉枚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹厦。然而消费者大可放心丁虏期,CX-5的动力也绝对称不上弱雌,尤其是市区行驶泪侧,它的整体表现很轻盈味,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性丸,没有涡轮发力时的突兀感奖遍典,这让它驾驶起来更为轻松畏。   无独有偶尘膝,两款车都采用了6AT变速箱钝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赣竟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣违钉。可惜的是送绿宦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片趁。另外替痪痢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坏,常规的形式很容易操作非唤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡睬,并不易于操作嫩肝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想裤陪匡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距慑攻,与翼虎也有将近3米的差距汐缔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎协,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淬短混。   油耗向来是日系车的优势所在墩赁榔,CX-5的发动机压缩比高达13:1棘,并且装备了i-stop启停系统泼届,这让它的节油表现比较突出翱绩怂。在气温32℃林粹隶、全程空调浩贤、车载一人的情况下辑测揭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试报痪衫,其中经历了畅通和拥堵等路况蹄梆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km理蔽。同样路况下既,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右倘劫秸,尤其在开空调的状态下串敌莆,翼虎的油耗表现实在令人担忧啸佳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纤诵。   作为一款城市SUV颊尽粪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当暮锨,都采用了多片离合器式中央差速器椿,并带有四轮电子辅助制动湍哗伞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困祁敝。从我们之前的测试来看覆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显仓,所以脱困相对轻松一些夕棠宽。不过在这里我们要告诫广大消费者检,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鹅杭售,但两者的定位都是城市SUV巳慰,越野并不是它们的强项嚷绿巢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标遍环沉,油门踏板的脚感酚膏、方向盘的转向手感继蒲窃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要葛哆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的兔据。值得肯定的是仟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手懦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奸褂。然而相比之下娜且誓,CX-5的整体感觉更加轻盈雀,它开起来并不像SUV暇,车头的反应更快趣,油门踏板的调校也更加线性佳冈,而翼虎整体感觉更加沉稳描颊,底盘扎实额逃疲,但或许是由于整备质量更重的原因痪线极,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显倾皖。   就驾驶方面而言筋德,CX-5给人的整体感觉是动力够用朽烹谋、油门线性憨、操控性出色捶吴,可以用“好开”来形容曙板善。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情呜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感督杯,但翼虎的发动机输出并不线性敖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嘶啦。另外魂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扇槽唯,加速乏貌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涵稳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车差罗挎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑托圈添、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酗茸,放眼整个市趁蚊倚痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丢碘,基本上5个手指头就能数过来哦箍草,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者萍。   有关于新款E级外观躬、内饰及空间方面的介绍婪笛梅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 姬恐里。在我的这篇文章中修瑞拿,主要关注E260L动力方面的表现趴年。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机稍滇盼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嫡,最大扭矩则达到了310N.m踞顽较。虽然排量并不大啃票,但是通过加大增压值宋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手啤尖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用狄内侩,对于这款变速箱么,我想大家已经很熟悉了你。只是我想再说一次啸甸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型僚,但在日常驾驶过程中泄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子下淋。大多数情况下温和坚逻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辉。   只有在深踩油门的情况下派庆窍,E260L才会爆发出他凶悍的一面蓝览荚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谰交。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话溜夺嗅,你也可以说他动力输出不够平顺恢。   一直以来枪独师,我都极为中意E级的悬挂调校通斡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心埠揩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挂痕肚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伸烫肩,我挺惊讶的石笑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布咳趴旁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售渺芦炯。可是仔细一想笑曙,也很难怪宝马会这么着急放,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”黄绒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品炮捌毛。据悉肚砍,宝马4系Coupe将在11月12日上市逞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苔酬孰。(注嗽膜稗:为方便大家阅读肚擂村,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车并狄,在你初见时佬淳,很难相信自己会喜欢上他赣。因为你花痴于帅气拉风的外观笆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动核的,那么他的表现自然不会入你法眼费。但时间久了塘,你发现再帅的外表也会看腻沉陪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷理纠委,放松不下赁情。这时窍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扇担、运动但不难受的座驾吾痘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车糖,除此之外隋舱,他还是一台很顾家的车房。   没错豁,他没有特别帅气的外表糖,没有特别强悍的动力狠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识膝泪茄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻城岛诉。下面倒舱蜂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解型砷。   ●车头造型犀利帕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙戮剂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌宽,定位低于大众锣肮。现如今仑吠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产四,而伊比飒便与POLO出自相同平台酶未精。因此在车长等诸多细节上款,两者都十分类似夕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型爆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帽邦、1.693米的宽度勉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大匣立,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虽氨困,这点确实让我感到吃惊芍盲略,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一玻糠。可以肯定的是坞绊哥,你无须对他的实用性产生怀疑厢。   你有没有发现十,他的日间行车灯搜,很像同集团的老大哥奥迪A8焦蚂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份狗儡贡。但毕竟抗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纤,他的目光也需要这样嚣张屡弗绩。   从车侧过渡到车尾皆,顿时觉得末惨恭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格落蔚措,从凶狠瞬间变成温顺点。我揣测不出设计师如此分裂的思路贫内簿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舱龋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎久贾赔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力尚菇皇,而在我们的制动测试中妇椭,他的表现也确实不负众望困蒜测。我写这段话的时候抹冷奉,一名同事从我身后经过说了一句混纲:“哎梢享曹,这轮毂挺漂亮的”琳。确实耗刨宏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话跑位任,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盲瞥,在我看来另外两位应该是300SL和964党。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扇苇洪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间耿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钨吗幂。   直到1949年窗棋成,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钳慌,速度竟达到每小时 132 英里谈浪痉,不仅完成了试车妙,还一不小心成了世界上最快的量产车型陷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丹,正当捷豹稳步发展的时候努达哀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线匙寝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中申赤袖,英国国宝沥从?人类想象力的结晶盗皋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美另位罢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷摊淀寡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恼廖榔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棵,正当捷豹稳步发展的时候彪救椽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线郊灿敖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瘟式,自内而外散发出优雅迷人的气质耿,在这份自信与优雅之中肃撼,还蕴含着极强的力量感碉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绊骸褥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寞为。   作为E-Type在21世纪的继任者钒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感里崎,他更是一台纯粹的运动机器嗽翘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代睡酸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信垒忻,刚刚我试驾的是一台量产车胆蘑溃。即便是用再前卫的眼光去审视眠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型歧,不过现实就摆在我的面前摧忙翔,它的的确确是一台量产车甜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车杏。所以寡鲤,还是让我们先合隆下巴鲁疥等、收起惊讶圃旦啊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年记发肥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镜猾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发榷,而等待总是值得的床攘,十年之后的今天炕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1厢轻。   ● 外观变:旨在降低风阻   关于XL1的外观笺椽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它唬偷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球腑,他们的心中只有一个目标钠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拎勉辜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解官,也皆源于此趟赔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淑啤,轴距也只有2224mm死,如果用世俗的眼观去衡量喷,它甚至比一台大众POLO还要胁浴,不过也正是因此矢,它才做到了POLO永远也做不到的拧闷匠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准厦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钳恳堑。   出于降低风阻考虑斥烩宿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低恃,面对这样的设计沏辜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桶率,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嵌京。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮场陌,大众XL1的目的只有一个弯写,那就是降低风阻谐。而为了达到这一目的歌宿茂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代囤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贾,不过相比于传统的外后视镜蚊菏,如何掌控与后车的距离是个问题虱解须。   ● 结构但:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想徒抽辈,除了完美的空气动力学设计外离袜坞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用次棠习。作为一台重量仅为795千克的车型幌笛涝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钵瞳,约占车辆总重的21.3%烤,除此之外蝎灵借,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾麓迫奖,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭唷,复古而粗犷的外形猛,彪悍的身姿牡,经典的圆形头灯缎,这些都是我选择它的理由略膝顽。那么在我稍作白日梦之后梯撩,请各位看官赶紧打断我的妄想锣,拉回到现实里磨,假如我的预算仅仅有二十几万的话窗藕,那么好了吼,牧马人买不成葱遍,自由客或许能让我望梅止渴会。同样复古的外形朽,依旧是个好选择十巴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品改盆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀扔赖谱。单就车头来说抨筏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子差。简单中又透露着经典的味道饥。另外辞饯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瓶,突出了力量感拢钢解,Jeep的家族风格立马突显鸥钢敲。   车的侧面造型同样如此风格坏,走向笔直粪牌扯,简单饱满酒扩尖。当然不能仅仅介绍外观设计佃谁,作为一款SUV麓摩庞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的品防纠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°将券,离地间隙205mm裤湾,应对一般的越野路面足够了割故陇。   车尾的设计十分简洁圣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条窜汀,小巧又十分有力量感返。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃苇吩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胎。从总体上看绦痉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似确。   本文导航透:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抡行碉,而“侠”自古就有不同定义骗酿,“言必行撑净,行必果木答艾,己诺必诚铂波孩,不爱其躯湃氰陇,赴士之阨困理航,千里诵义者也谓之侠”桔县迫。他的形象亦正亦邪表,游走于主流与非主流之间自成一派欠慧。随着近年来豹舞络,国内越来越多的人们屋屎弘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时戎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势磷膘,开始在国内市场发力趟。其中第,路虎全新一代揽胜运动版簿很簧,向无数消费者展现了一种精神烂搭挖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神私谐汲。   路虎全新一代揽胜运动版莫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概驼椒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调咯脐签,它的独立特性被设计师完全释放祭。如今慷,这款至今为止速度最快秆、相应最迅速赌挥、反映最敏捷的全新路虎喘点迟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪迷,冲入国内汽车市巢怠,夕阳下一人一车肌烁,古道中非蟹抗,说的是情义无价碧讳窗。谁人不为它心动肥枷?路虎全新一代揽胜运动版类,驶入我们心中!   65年来殴魄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寥芜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扩。如今咖焊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凌层闺,再次席卷世界叉,那完美的车身比例钾爸凛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌燎郸杜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挤:4850mm*1983mm*1780mm拜敬,前后轴距2923mm渭携拴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹脾,3.0 V6 SC汽油版HSL拣呛闭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拣妓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴署鬼苇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型畦躬功。   姿态万千的路虎揽胜运动版铜兽岛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度迸,无拘无束的气诚肌,气宇轩昂的出尘之表粳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沽崇唤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒档茹策,厚重的前脸居,配合后倾式格栅设计华帽,更突显了它的自信喘。发动机盖上两条凌线刚强有力赖视俄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情采圈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涕。   车身侧面线条的风度也极不平凡棵欢触,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮士谢,带有亮黑色指状套件捌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口迁滤,装有亮黑色装饰边的后视镜外郴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致畔巳挠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂俺久动,这些铝合金结构的轮毂分为褪洼糯:19英寸5辐式铝合金轮毂良挡、20英寸5辐式铝合金轮毂通、21英寸5辐式铝合金轮毂绵肝怠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂久哗掇、22英寸5辐式铝合金轮毂默笆马,无论您选择其中任何一款勿攻,它都可以陪您乘风破浪为浚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哦瘦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联弓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中芳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯脸,整个车尾看似简单却极不简单翘铰。   本文导航侣姆闲:" "  1998年苦限涝,广州本田成立泪坪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁峡广垮,而时光推移变,今年9月12日工稠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆魂番。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户铺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绰光魂,我们今天将穿越时空蹦即供,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型顾。它虽然是日版右舵车型抽桨禄,但3.3L/100km的平均油耗坦陡、双电机电动CVT缓、大容量锂电池感、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧每,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭头。   外观更加原汁原味贾盾工:说到原汁原味朝熊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本庭翘颁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同品忙朗,更运动浮。混动蓝色特征先麓:作为混动车型枚困肥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标试。   在下保险杠处漠嗣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻季。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桔列碘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沏诡涉。混动轮毂广线使:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志旦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎痛纶龋,为节能更尽一份力蚂虾。   本文导航芜涡:" "  就在前两周颂烘,我的同事刚从上海归来抄,当时就是为了试驾上海大众的朗行匡棘胶,而在不久后的今天淮,我来到了大理棋郸仍,依然是试驾一款来自上海大众的新车靡两,虽然我与我的同事地域不同孔蛔,但对于这两款车而言删贪澎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蔑附踌,我不得不从朗逸说起理邪,由于现如今大众哪铮块化的产品研发暗课,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品遣,朗逸讳普烁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此廖爱,它们的关系算是孪生兄弟苛,反正我是这么理解的宪悲。   目前朗境的广告已经全线铺开敬,消费者的关注度也很高痹,虽然我个人比较抵触幕谴牛块化的产物(感觉个性不足)富图踞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑讹胃歧,其次在10多万的紧凑级车里篙卑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了墓。所以销量方面自然也很喜人沽钙醋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台八柒淘。   从英文名来看腥苦疗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版徘认,朗行的英文则是Gran Lavida皑形,其实如果从相似度上来比较轰忻,朗境与朗行更加接近匆,因为它们均属两厢车魄谢糯。我想对于这样一款车来说涪棺判,大家都不会有什么陌生感蔷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍帛倦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坪腊其,我在上面也为你准备了延伸阅读靶,可以先行了解一下盯。   说实话擒激,朗逸分察毫、朗行纯的剐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸誊册沧,让我来区分一下磋驳噶,估计我也需要片刻的停顿费,因为它们实在太像了!就朗境而言氨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条范降,并将内部更换为蜂窝状造型先,包围下部使用了黑色塑料内忙,并加入跨级风格的银色护板佛建室,此外前雾灯变成了圆形黄搁,以上就是全部它的特征了剁。   既然定位于跨界车舷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙皖讹,同时为了更加配合Cross风格郸低悼,车顶还加装了行李架午靶拢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抖骚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识既。粗犷的风格也体现在轮毂上亢曹,样式上很难用语言准确的描述出来武令,总之很复杂并,其采用了抛光与黑色漆的双重处理父,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吴酚戮。   尾部的变化几乎与前部一致尚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法镣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理僧,说实话就车尾而言毫偿么,我感觉朗境比朗行好看了不少莽染。其它方面再无不同踩陡虑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瞥归,转向灯配卫、倒车灯酶嚏、刹车灯还都是卤素的川盘。   本文导航拜杜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾日芒,所以无论是合资廷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惧赫该。今天的购车主角是一位40岁左右的女性闯,白领阶层潘洗泪,夫妻年收入有50万元左右哥颠事,有房曙,老公有车卿彪。实际上醇,女主角目前也有一部老速腾车泪狗,开了已经7年准备换一台豪华SUV棱。这位女车主喜欢玩妊秆寸,追求年轻虚,注重外形芹,并兼顾户外芒态,不喜欢纯越野车型合现檀,而购买价位瞄准了40-50万元领域铃。所以我们直接选择了宝马X3举凉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较毒册耸。   为了公平竞争免,我们选择的车型如下博梁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 处诺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型胎逛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 别筋具,三车的价格虽然有些区别廉阜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酥,所以三车实际购买价格差异较小茂胚。   对比项目一祟莱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的裂,特别是女性的帆,希望自己能买到一款好看的汽车袄悉,就如同提包还有衣服一样赁钝切,特别是成熟女性将,尽管喜欢标新立异弹惜,但也更愿意接受时尚动感的类型刊葛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸腻逼腾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯估,相比以往方头方脑的设计邓梳确,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少讨唬。更让人动心的是恋齿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素歪,同时形象也不乏干练紧凑荷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润方,线条流畅旁颊卞,稳重而且动感下抛,因此吸引了不少消费者跨城。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性玩,但2013款并非全无变化挖材,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鳖淑,此外还有大灯形状铝侥徊、前后保险杠弄荣茫、尾灯诽、排气管方面都作做了一些细节上的调整横馁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些玩阂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计猴,锋利的腰线袱荣,近乎方形的前后车灯邦美,甚至连轮眉的造型都是方的娜晾,虽然它是一部纯粹的城市SUV权党,却似乎在它身上找不到什么曲线垦,因此在奔驰车型中也算是有个性的瘁拜旧。对于女性而言劳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了淋碗停。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面燃,三车都不约而同配备了氙气大灯杭摆,区别就是伺,宝马X3采用了远近光分离设计巨蚀集,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体檄搅挖。另外擞籍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纳瞥牌。另外盛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拦,而宝马X3大部分车型则无此装备退端。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面褐踌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心颈,都50万元的车型棺恐裴,自然都是配备比较好的轮胎品牌勘说绦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的劲股,这些方面倒也不用纠结估。另外需要说明的是炭,宝马X3是没有备胎的妮,因为他采用了防爆轮胎饥醋,可以零胎压低速行驶一段距离此哨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎胁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大闷颗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹盎,所以基本打成平手焚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型帮石摩,从两款车型的厂商指导价来看缝侮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略矗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)俱菱捆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一弄惯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计劲扯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”裙屏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要芒修币,这一点奔腾X80的确做到了斧父棠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念欠讳,X造型的前脸具有很强的立体感窖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚对规叮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息工嗡郊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上洛富,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用皋踞鸡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升挎芜拇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线磺都房。轮廓清晰的六边形进气格栅弄夸溜,中网上三辐式的金属饰条掂洽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度图袖边,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式上土性。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度桨莽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计低薄,只要消费者能欣然接受懊诚腊,似乎一切也都无可非议吝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面汉丁,除宽度相同外输驶牵,X80的长寥奇、高及轴距均占有绝对优势粒鞘芥,反映到辆车的侧面造型上尽肺岛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形玲梧,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沫科。两车的尾部都采用了溜背的设计样式慌捻,上扬的角窗结合扰流板的装配怂酿细,使两款车型都增加了不少动感的元素瞧坎潍。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色狭桨杯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感伯攘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔滑。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气斥劝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化牵尘,饱满圆润的风格依然占据着主导恃。与X80的刚劲有力不同某妊煎,ix35的线条运用更加柔和股狈弊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力材完韭。没有尖锐的棱角欢诞,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素迸破擅。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象甸,飘逸的灯带向后延展寺酗钎,带有自动开启功能的远近光一体