> 写在文前熟翻疗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惫新,英国品牌的表现令人忧心忡忡量掸尘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌石蠕,它们目前都散落在世界各处坏,有的受到追捧有的则走向终点峭。即使获得成功的英国品牌谓,它们仍为自己贴上的“德国标签”拷敦期、“印度标签”的身份感到忧虑劫抵,毕竟蕉告侍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除山腺期。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造黑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晒孤、原木的袅袅余香常滑勘,这种气味只属于宾利贬歼弄、劳斯莱斯们舶朴菲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严轨挨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侠乃。    从业这么多年险,我写过的顶级车型总值超过了3亿元草,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怖,囊中羞涩遥不可及自然很重要点快赊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瓜课。我认为一辆好车绣,应该让驾驶者舒服沮钉顾、安静邢偏仁、惬意的完成从A点到B点的旅程奇融,那么多动辄千万的超级跑车速度很快股钞派,却实现不了我小小的梦曹。我一直认为贫壁,真正的贵族攘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坑,即便妥协仍然能坚守初心纽。此话适合改变自己的GT Speed渺携瓶,你知道吗咆吼?世上最难的事情就是超越自己门,GT Speed做到了 担。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义聚,当你启动它时揭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态武烩宠。   >> 外观颇呻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身楷,作为宾利目前最为畅销的车型羞诽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”交。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级夺。但是井胸筛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配翁搬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节爱厕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惯隘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动巳竿备。当然镐沧菱,大部分“土豪”车主也不在乎镜疚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成巧敌炬。    外观提升不是GT Speed的精髓胯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品橡,动力技、刚性雷稀溃、减重上的工作任重道远四告。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg粳,仅有2.3吨傲荒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锤。不要小看这350kg晨窘捍,几乎是一台V8发动机的重量脾称猴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件牧烹滇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂葛篱俯、多连杆后悬挂和防倾杆等案收。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色麓,分别是Burnt Orange(橘)啼、Sequin Blue(蓝)歌切晌、Excreme Sliver(银)奸内史。为了凸显GT Speed的特殊灰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)环横寄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选洛。宾利工作人员表示讥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故翁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瀑当,尤其是在中国等兴新市场更是突出遂汾拇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩粟。    你知道胖子多么努力吗欢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谩颅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形了凶贬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超畅舅娩。那些把高性能作为卖点的品牌疆即,现在宾利也有资格和你们一较高下泰围。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸戎绞烤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致孔悸糕,其尺寸为(mm)疲:长4806烈很敲、宽2227畔、高1394热普驶,轴距为2746mm秒。我知道韭泞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距脸,为了让你做到心中有数撼胃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来墒豢场。与竞争对手相比观晾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先同冕溶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑培脱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车穷副侯,哪怕国内的环境日趋恶劣粱古,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鞋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成镜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭隶,整个过程大约需要22秒蠕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间德逛吗,从而避免占用后备厢大部分的空间猴劝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肯琉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绣坊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感忍栋屁,没有法拉利暴躁继崔掳,缺点恐怕是不高调皇。不信你点击上方视频听听视频里声音吾痞邵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结许囤兢: 作为欧陆GT的性能旗舰哗精,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骇搓,不仔细研究根本发现不了它的区别袖伶差。虽然外观变化之处并不算多设翘厢,但是对于轻量化荆哪亲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性帆模瑞。" "   7月21日鸵迹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)藤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华衅、北汽E150椿,成为第一期家用空间王冠军围老。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威驹寥。它们会有怎样的空间表现饲帘,不如一起来见证脖低鳖。 本期内容开始前划,先来看看第一期文章中网友们的评论吧目: 好了垒狠溅,正式开始第二期内容恒。不过简单说几句垦暑,为了没看过第一期的网友们逞诉:    你可能会发现猩,随着岁月流逝枫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宫坤孔,也当起了小爸爸豁胁哨。恰此时领骋,他们对车的选择可能也有了新的取向闺店,空间大饺勉绣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碧扇。    基于此扫脱宿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题斑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辽幸,让大家对车辆的实用性有个较全面虎、正确的认识恢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测村、模拟一家三口郊游的情景实测悸、细节空间的展示伺咐篡、实体娃娃的数据测量四个环节进行劫夹。   话不多说恫铆希,有请今天的选手蛋,登撑寺ⅰ! 第一环节餐汲烽:堆放整理箱帽,能放多少放多少    由于很多厂商躬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升井,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时团污禾,也会帮你量化一下车到底能装多少升剂景陈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数使。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号是耻,并加以不同颜色区分惭,目的是给你呈现最直观的感受莲统承。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卤杜券,仅供大家感受一下写嫉。今天我们拿箱子说话冻,看看它们这种数据到底能装多少箱子效净餐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下冬:由于时间关系鹊桂,我们这次只借到了骊威的低配版芜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒硕坍,但高配版的骊威有这一功能兴。 首先出场的是骊威仍:    状态一猫横:单纯的后备厢空间 状态二废:放倒后排座椅后的空间 状态三绍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酶团烙: 骊威一如我们所想的那样柒,空间的确是其一大卖点栖谩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时编,小伙伴们都惊叹了!骊威竭嚏轮,实力不凡坛垂菜。   其次出场的是致炫传筷:    状态一扁济:单纯的后备厢空间 状态二边:放倒后排座椅后的空间 状态三险镐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评媳塘郎: 就如文章开头介绍致炫时所说崎玖拴,空间帘咸画、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点食。通过这一环节放整理箱的测试坑痉评,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得胜捌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积敲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筐姜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二甫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三陌甭槐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绩率律: 通过摆箱子的实战便琶,以及上面表格数据的对比炮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利心庙。而致炫与骊威差距也并不是太大惭楼,可见其空间不可小瞧琴晴好。接下来又有哪些好玩儿环节荷糙?而两车又会有怎样的表现呢餐锤?请继续往下看虫纶涉。" "   今年5月纳删,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶采?9挡无用拱俄谷?自由光深度试驾报告》)兜赖试。当时般糙禾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测努。    6月莫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)签。不过3.2L版的离地间隙频猜豁、接近角踞破、离去角库、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凹加?    几天前喇,我和赵璞碘寒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堡骑策,这车还行不行断订凳?    我们的第一站勘床断,魔都上海攫培镁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消港尖龟。在经历了噩梦般的改签许、等待眠爆、登机盛、继续等待之后咯曹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间溜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿窗:“游遍世界各地眯外毯,开尽天下好车台沉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑得。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方携俄操,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的如,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慰盆。在此我可以不吹牛X的告诉大家鳞拉,我在纽北环实际驾驶过圈琶奋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI暗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坍腥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮修堡巨,在国内也非常抢手挤体崔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升枫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变怒,基本保留了GTI所有特征柒玖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升妥,在舒适配置上也更加的平民化墙鞭劲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整弦翠嘲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蹈狭,例如两边的侧裙以及尾翼等儒恋擞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的但缸。但低调的外观也有自己独有的设计元素炕秀,例如车头处GTI特有的红色的拉线馅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绞沉醋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惕心惨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淬陆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm艘勿谁。另外卤,新车的LED尾灯造型也很有特色铜。海外版GTI提供了红色缉百、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寸贝筷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现任,但国产后或许可以与国内的消费见面巾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娥鲸,我把它们大概分成两类疗:靠谱的和不靠谱的蕊睹凰。不靠谱的原因很多窟恐啦,有些续航里程太短签窃董,上车就开始为电量担心;有些性能太差略公,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比么,几十万买个两门小车荒沟,真当我们都是土豪吗袭?   不靠谱的理由千千万齿辟,靠谱的标准则大致相同嘶竞库。续航里程不能太短悄蜗,加速不能太慢懂诫蜗,最好还有些实用性缅设,价钱不贵就更好了瓜钝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了倦浆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车康。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平操郝贬,拿汽油车举例的话蘑缺,90%以上都算得上靠谱拨蹦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赣靖,能达到及格水平的车型却不算多妓蝗钩。我们的这辆测试车是2012款的却视规,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型剿。还好时隔两年烘岁,e6的动力系统并没有发生大变化套把,只是外形和配置有小小的调整绅。   续航里程公几:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧崩靖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沁氰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沥,这其实只是理论值貉每,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱韦,实际用车时很难达到半。夏天空调朗、冬天暖风驶、高速快了劣坤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嘿。   这种电动车只是日常通勤还可以椿寡闲,但稍微有些想法联,想去见个朋友姬脸抢、买个菜拒,心里就得犯嘀咕挝。这种心中总有事悬着的感觉很难受限,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多筒壤糙。   由于时间原因朴,我们只能简单测试一下e6的续航能力骨呕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里堑杏吠,其中高速路况三分之二堑苟蔑,城市路况三分之一菏涡文。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来形,我们的行程其实就是三段盼项部,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)驹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)臼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)料荒嫌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汇吕,显示续航里程320公里表梁。完成第一段高速路程时(43公里)枷蕊帅,电池余量82%(耗电17%)垄宝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)篓,电池余量63%(耗电19%)封碴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)节,电池余量45%(耗电18%)驴呢,续航里程134公里(减少61公里)藕估辞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点秘惕火:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盆挤河,比如第一段高速行驶携,续航里程减了59公里陇,而实际行驶了43公里灸,二者大概是0.7倍的关系背,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话降,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捂混搂,拥堵路况似乎还更费电一些舰。" "  近两年拉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮睹拳,很多大厂都推出了自己的纯电动车券蔬彭,先不说比亚迪这些纯自主品牌湍趴阑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车焚感等。今天崎,我们就提到了之诺这个品牌怒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌峰攘,主打高端肋吨咀,并且未来也是只进行纯电动车的研发阿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绞。今天氯麻槽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E佛酞,下面我们就对这款车型做一次体验桨暮恨。   之诺1E只租不卖灿镀,租赁价格为借矩:日租金为400元/天突墓,长租(3年期)为7400元/月慨,现在消费者就可以对这款车进行租赁对缮。   租赁价格包含论蕊:车辆上牌污念炭、充电盒安装(7.5小时充满)帝牧、保险芒怒染、每6个月一次定期检查保养肃酚匹、车辆维修型,7天24小时道路救援担蓉、拖车以及备用车辆等阂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计层粉岸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胖帮烧,虽然亮点不是很多史,但至少可以与宝马X1拉开一点距离浩羌红,树立之诺自身品牌的辨识度滴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系泼,辨识度极高旧垄。 既然是同平台打造笺肛,那么轴距和宝马X1也是相同的蛊思。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冕,尺寸为225/50 R17谅戮,这款轮胎最主要是为了节能考虑废歇朝。   本文导航   分享到僳敦炒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉柏羚扯,它是南京依维柯生产的车型沦,隶属于跃进品牌旗下粮泪肛,是一款定位中高端的轻卡产品环弹。该车是在2013年1月首次发布的水痕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鞘咖堕,为用户提供了更多的备选车型惨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现步。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)老镣弯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蚕,宝马向来不走寻常路旧钠,旗下的SUV并非越野硬汉窖双,而是更加注重公路操控性罚读方,所以在外形上也有着自己的独到见解立。Coupe原本只是轿跑车的特征鹿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上私。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后邻柔紊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酱。在这种背景之下纺抖颁,X4应运而生免先微。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验齐,宝马对于X4的设计便更加得心应手醚滴论。从车身尺寸来看故帅湿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贿。然而实际感受上锚惊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涟火。它们的关系就如同X6和X5疾,一个张扬缸僚硕、一个低调撇。要想宋樗砻酷裴惧徒?X4很在行劣挂。   这辆X4的外观加入了大量M套件搐板,进一步凸显了它的运动风格舍。夸张的前后包围降低了视觉重心量,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拢姆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢被扛略?所以埔锨,接近角挠眷算、离去角这些数据对于X4来说害慌,根本不重要宠闯。   和X6一样钙爱乳,性感的臀部是X4最迷人的地方档我。如果从车尾来看衫卑,X4确实比X3运动了不少党勃,高挑的腰线发、厚重的尾部都能给人很强的力量感掇锯。对于35i来说劳靖把,单边双出的尾排着实有些低调山凸。尾灯的造型是典型的宝马风格舰脸仁,造型简单领孤、大气逆措迁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屠床。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮晶榔酚,前245mm扒悍菱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性祟脐赎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恰闷,这是一款综合静音殴桃、舒适群沪、操控于一体的轮胎佰筛。在我看来疮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎端豁徊,似乎更为合适赖。" "  原标题尘帅乒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前渺弗嗡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)踞涕,该车除了外观造型犀利溅干钾、内饰豪华酬波、配置丰富之外旦超,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样姜价。作为一款以年轻平糖、时尚为主旋律的产品蓉势插,NX开起来的感受如何唾,今天我就为大家正式揭秘盒式。(注薄如:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缮磁潮,如NX帮滦闪、ES讽畔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涝青洪:   NX车型的外观内饰设计风格氛,在之前的文章中我已做了详细介绍田檀懊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品梆敦。从实车给人的感觉来看虫,它的确做到了这点嘘,不少人见到它的第一反应就是骡咳:恩犯,这车挺个性彻、挺漂亮豹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅恳蓉校,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计匠饺北,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度郊溅踩。此外袄先梅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯抚发擎,进一步提升了科技感沸。不过它并非全系标配吉粹,在入门级车型上近光灯依旧是LED叫,远光灯为卤素灯泡岭探湃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥耘罨椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV帝秘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3适、宝马X1做直接竞争霓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肠袜纲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证雄材伍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卉赐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格毕常匹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡兴础,其中一款为17英寸芯杰,另两款为18英寸欢局草。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂叭恐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎狸称,在国内的售价大约1700元/条款吓。   车尾线条与前脸相呼应佳想,造型犀利架,棱角分明溺崇,以凸显整车年轻钡磐、运动化的产品定位廖。同时陌,尾灯设计十分用心信投邯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果歌便,特意在接缝处增加了一小块LED沁饱。   内饰方面故僧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准踌皖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疯斧,大幅提升了车内的豪华氛围玛。   据雷克萨斯厂商人员介绍钱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏翟痴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恫娜句,它的使用方法类似于电脑的触模板虚离乃,并带有震动回馈功能妇佰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用己临。此外联蓝炒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汐盲连,我们咨询厂商工作人员剁拉堕,这配置会不会引入中国伙,对方并没有给出明确答复辱徘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绷措,作为家族中的新进成员宏涎,NX的表现自然也不会差湍桓纫。为了符合它运动化的定位夹估,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纷毫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蒋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意溅箔。   在海外匠办稳,NX提供了全景天窗堡聘橇、普通天窗和无天窗三种版本的车型旁弦沦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃差痕,采光效果很好截,但无法开启舜史上。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用莲,采用的是外开式设计叫炼帽。可以确定的是貌,上述两种版本的天窗都将引入中国脓残溜,至于无天窗版车型是否会引进桨亩,暂不清楚遂氨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年练读,马自达CX-7在海外推出;2009年骏陌届,2.5L两驱车型引入国内房滦勤,售价28.8万;2010年舍,增配的小改款车型上市渤,售价29.08万缉丝瘦,同时宣布国产意向;2012年郝第权,海外CX-7停产;2014年钨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嫌,等它国产的人此时已经老了四岁了瀑餐持。   从以进口的身份引入国内凌滩,到正式国产经历了四年左右的时间馁帮,在这四年中进口CX-7销量并不好缚,一方面是当时市场不成熟儡,后期竞品丛生将其埋没了十禄抹。另一方面原因也在其本身嘎叫,比如定价高门掇、2.5L发动机动力孱弱等等环,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍反,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统传嗜蠕。在测试之前磨目蛔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点盲尸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm滔蹬骚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm榷谐,搭配6挡手自一体变速箱庇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缓,只不过调校要比CX-7上的更为激进撩车。即便如此烹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鸽。   油门的设定比较灵敏稀,起步和加速初段都还比较轻盈沫世,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线通粉项,而不至于拖沓虫,一切都显得易于掌握级。变速箱和发动机配合的是那么默契处,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尉氏虐,只是在极拥堵的道路上蠕动时弹琉,1挡与2挡的切换有点闯动而已席敛粮,问题不大仑题期。   转向和悬架的设定偏向运动璃闹鲁,采用机械液压助力的转向系统比较重脖闺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣毛虫。悬架没有“忽悠”的表现疮鸿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息此,车内乘员经尘卸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肖微。悬架后段偏硬娘,在弯道中并没有明显的侧倾龄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去檬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错活,动力供给够积极收,表现不错怒沧山,驾驶感觉非常轻松腥,动力的跟进也很是及时癸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)客戳仓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右剔,而且不是那种喷涌般的迸发燎贫绥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已哀,给人相对内向保守的错觉殴等匡。   CX-7更擅长的是中途加速胸渺村,比如从60公里/小时开始缓拓虚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鸽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓截摹示,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限慕凡卧,这几天这种沮丧感时常出现疵挂铣。不过也正是这个中段加速的特点维,使得它在行进中完成超车显得轻而易举推钱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翔噶伪,稍踩油门就奔向3000rpm斗答,便能得到很好的响应广,仅有极为短暂的降挡迟疑描钉,随后就催逼出了足够的扭矩谦单莎。简而言之控嗓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的节,容易上手描颊,各方面的表现也都算令人满意烫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瓷,涡轮增压器起到了明显的效果愤姜青,就像注入了某种精神类药物侣闯认,虽不时刻保持着亢奋状态牛年匠,但兴奋状态确实随时可以到来割箱澎,一切都听从指挥兼惨寝。这种持续的加速感可以维持一段时间霜,心里不禁一阵爽快睛,当然补,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尽旱噬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里昂,消耗燃油17.94升昆恃,平均时速为30公里/小时涕笑,全程开启空调济仇蛇,平均油耗为13.3升/百公里靖华海,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看芯氓宋,CX-7绝不算省油的那类锯,准确的说是比较费油假饺剧。另外琴东乱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油版,无疑使用成本相对较高面。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前和,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瑞。说实话蕊螺皮,那是我第一次接触这两款车谐面。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象可祭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机幌蔚,动力同样够用谓澄,但输出并不算线性谓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坛。当时我就在想信逗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了暇,而如今厂家真的这么干了栓班拐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统贯,增加了几项配置哇攘哎,外观方面几乎没有改动孩,图中的这款车只是增加了车顶行李架搪未、车尾扰流板和挡泥板等选装件官邓蔼。   这款帅客HR16是一款7座车型胖,它可以满足国V排放标准甘超吗,车窗后半部分采用了隐私玻璃背飞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蜂。当然散淘充,帅客实际上是一款既可以满足载人阿绕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)闪盆,所以它的车系中包含了5座山樊、7座狙既、国IV化、国V等各种不同版本推。   除了挡泥板之外电德咖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抢券,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果饺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汞,其中的最强模式叫作“Dynamic”税迟,译为“动态”卸馈陶。有意思的是疼查,在英文里汕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根僚才辛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捎画金、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗木锯?——开启动态模式蛇迷募,就等于点燃了一根无形的导火线缕拘畏。   要追根溯源的话甫,炸药起始于中国滥泪,属于四大发明之一撅,不过相比中国发明的黑火药显拧零,硝酸甘油平时更加安全可控贯存,而且破坏力更强入衬。奥迪RS 7同样如此噶痞,它多数时候表现得比较随和煌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力漂捐。   首先从外观上就容易看出它很厉害盯。奥迪A7之所以独特墓檀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坟攀,人们将之称为“Sportback”献怠,在我看来沉烷,它的廓更像是一只优雅的海龟搔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弊侵筏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装戊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光粹阑乳,所以它已经不是传统爬行类的龟船喂吴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同单返。最吸引人的是那个手感出色的方向盘凡临拦,让人不由自主的去稳稳扶住3词涉、9点位置把。   在风骚的外形和各种真皮钠蔚粹、碳纤维材质的覆盖之下骚眯咀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性据,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别懦,这一点很好欠貉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钦驹门,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群畔胺。即便在这种情况下龋乃坊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价下咀档。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颓爽豆:谁给你的自信卖这么贵秋坝涡?不错逼还,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垃递谴,它到底是盲目自信还是厚积薄发翰?我们一比高下顷哩。 外观对比恒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瑟奔似:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撕骋里,所以我决定说点可以量化的东西漏嚏灌。首先川憾捶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现屋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酣。其次可能是由于动力的原因狭切会,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上觅签,备受关注的长安CS75正式宣布上市徒褥饱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合李。在前期的试驾活动上参污,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型厦砷,并对其驾驶品质给予了极高的评价耸壁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芹巾宏,和手动挡车型相比段胚陡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待该缅赁。 ● 外观内饰的简单介绍蹬扑:   在外观方面庙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翅帛钳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识界沛,甚至连一个小尾标都没有毫版。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿斑火,但1.8T车主可能会对此有一些不满儡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疮,轴距为2700mm辉蓝溃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脆、奔腾X80以及哈弗H6伤矾函,CS75还是相当有竞争力的绷厕罕,它的轴距和长度最大卤莽,宽度仅次于哈弗H6坦,高度相比瑞虎5矮了35mm朽恃始。   在外部配置上嚼疲扯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统炽纺私,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头甲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角饲翟忻。另外毖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拢女污,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力啦醒蓉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致据,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淀尺,市场售价约为700元/条成,在同级别中算是很厚道的配备了懒炼。此外灿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绍锭芬,只是轮圈被替换为铁轮圈错贺面,还是俩字——厚道淀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格筷峡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足讹疚伐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板邢赫,看起来更有层次感那播姬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙规、设计毫无新意嘘权新、用料也很一般等不好的印象撕肉拐。不过近年来扣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹糜伸袜,长安便是其一逢帽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视浪,也很难找出它的缺点瓶,按键岔、旋钮的阻尼适中栖贬,手感很不错称。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏寐,分辨率和反应速度都还不错铰,不过在功能性上它只提供基本的导航蘑订、DVD氦你、电台喀密罢、倒车影像及蓝牙功能鞭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乾坦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的檄硕权,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蓟赖,但是厂家对此并没有改进噶藕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放香忿得。但是典,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度脖,同时设备名称也无法显示完整倦毁,在用户体验上还有提升空间保侣。   不过凭,在一些细节处理上频,CS75依然还有一部分表现无法令人满意铅。比如在挡把前方的储物格茎客侠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理开点,不过这块材质却为硬塑料荣,实际上根本无法达到防滑的效果供寡殊。另外毛罢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯矮鞍,这点值得表扬顿炊辫,但必须手动摁下开关才能点亮郴浪椒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅到,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果密耿。座椅填充物软硬适中该盖,刚刚好艾,并不会软到开久了腰疼膳茬,也不至于硬到硌(gè)人吐诉。除此之外羌,包裹性表现也很不错赫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中阮敢。另外顿凤酪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钒盒。   车内乘坐空间表现上够肌狙,身高180cm的编辑身处前排石回糜,头部约有一拳左右的空间彤嘶,此时移身至后排蜡册郡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间围稿颅。作为一台紧凑型SUV车型辱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了饥溅锣。   来到后备厢髓赖冻,长安官方给出的容积数据为590-1560L虹废,表现中规中矩赊哦甩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果喝颧,增加消费者对于整车的好感度陷靛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟敲脖浩,如今市面上的电动车产品越来越多凯告,开始逐渐走入人们的生活滴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一矩,大家对它的了解可能还不是很多瞬撅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沤草。那么这款车究竟如何呢欧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车勾然、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秆屉系,我们终于有机会近距离接触一下猎贫峨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌九,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质破蒂闹,因此其与众泰汽车合作驰钙,推出众泰知豆电动车抄纱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识并。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗程箱败?不管你信不信玩,反正我信了牌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拓惕颓,售价为24.98万-28.98万元羔,共有三款配置可阉俅缢纭,全系均未采用quattro四驱系统黄獭,取而代之的是前置前驱的驱动形式浅寝寞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛璃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生簿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桥,1.4T的发动机到底够不够用币,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧参谱弘,这些问题都难免让人担心膏身藐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”息,它又是否值这个价格股,下面让我来终结你的这些疑惑惮纳蔚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力铰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱活盗墨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样地,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坍,既然大家都关心这一问题读喊,那么我们就从这个问题开始一一解决冬肺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的叙钩,其最大输出功率为110kW裙,峰值扭矩可以达到250Nm坤隘枢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搭祟夸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宫慨,动力储备不足方面的顾虑俺碎哎,但是这些想法也好顾虑也罢抖皇顿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实栏拴,油门初段的旷量微乎其微枷憨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点解叹寿,当发动机的转速达到1750转时的茹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涛盒,强烈的推背感也会随之而来登肮,如果你不是冷静下来思考一下蹭杰奖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受问谐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候讥地,一开始的想法和我一样晶哭藤,换了1.4T发动机之后猾矛捌,动力跟的上吗蹈康室?心里总是怀揣着这样一个疑问离,但是当他们开了一段时间之后许尼咳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”林。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格弓卡,处于D挡模式时旧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杉,但也感觉不到激进的性格丹。但是当车辆处于S挡时渤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉稻赖,整个车似乎突然变得紧张了起来贤,时刻专注着你踩油门的右脚肯暑诺,稍有动作便会迅速做出响应醛窟。   在城市的驾驶中断牛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障洁,当你深踩油门时记混当,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞饱,或者可以说胚姬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态受防啼。此外沁让,作为一台不折不扣的城市SUV螺翰饲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验聘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赋俏戈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抠舱授,但是丝毫感觉不到突兀的加速感檬沮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动订。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆系钵筛,整个加速的过程非常线性谴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时孰穿,不会表现的非常神经质贿仟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱论毛,这台变速箱给人的感觉非常聪明墙素,可以准确的猜出驾驶者的意图饥典差,在换挡的速度和时机方面非常到位浚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瑰。此外退,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错献。当车辆处于D挡模式下磐猾,当发动机的转速达到2000转时付,这台变速箱便会进行升挡的动作话,从而保证日常驾驶更好的经济性署。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时配,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应罗咳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卉瓮。   这台变速箱也并不是近乎完美书姬澜,它当然也存在着自身的不足番灯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺勉擞旱,尤其是在低速的区间内案姆搓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感底馆寇。此外倘聘势,该车提供了四种驾驶模式的选择称辖病,分别为经济剑脊沟、舒适卷、自动和动态模式鞘轰绘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整臣磁沙。 性能测试桔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中何,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现德疯阿,最终的破百成绩为9.14秒普,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升炊。奥迪Q3在三挡时完成了破百坪愤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程磋。此外崩倘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没裴,非称榛澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失掳,整个加速的过程十分平顺和线性荆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势很磊稼。车辆在全力起步的过程中廷呐冬,由于没有采用quattro四驱系统口竣,车身有轻微的抬头现象备堂,前悬挂的拉伸比较明显梧火身。 性能测试提焊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中岛彻趁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米庆洛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升奈插,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系狄橇。在整个制动的过程中健舅幂,G值适中保持在-0.9到-1之间腥庭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乐难,前悬挂很大程度的收到挤压单,而后悬挂的拉伸也相对比较明显歉。此外瘦,该车在连续制动的情况下砷晾,受到的热衰退现象比较明显慌肮,在连续测试过后徽椒,制动距离增长了接近2米饶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陕,动力方面也足以应对使用的需求姬,尤其是在低扭方面效串,这台发动机表现除了浑厚的功底龚儒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平罕。对于一台城市SUV来说捻嚏馈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谁诗。" "  你有没有这样的勇气标,一辈子只留着一种发型许闭颂,带着一种款式的眼镜欢?或许多数人会摇头说不碧。试想你现在穿着中山装德抨琴,带着大边框钎托徐,留着中分头走在街上癌钡设,别人必定会投来异样的眼光嗓萌使。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敲,但有一种美痊驾娇,却是永恒的韭露,我们称之为“经典”厂。就像中山装逐渐演变成了“国服”辟蛇校,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磋,看似过时的东西稍加润色掏,就会焕发出经典的力量汀里。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题韶墙仑,也是一个互相佐证的问题处矢。正是扛住了时间的消磨评鸥,一个产品一种设计才能称之为经典啦灌。而正是因为它是经典碗琅溅,所以无论时间如何过往磊,岁月如何变迁伶诽斡,它依旧能代表着美疵激茧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角呻懦栖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫避巢、保时捷911令、MINI这几款车了澳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吗库鄙,这是一种财富册铣操,就像一个国家的历史一样淡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝兽。但就像中山装一样缓珊,如果不稍加改动缔廖祁,依旧会被人说土气桅脖榷,MINI也是一样痰景,细节的升华会有益于经典的传播和传承卵滴朗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侨,是全新MINI车系中性能最好的路屡。所以车头车尾都会看到“S”的字样蚕痊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部刮钮炔,这是它彰显不同的地方高,尾灯的轮廓更大了涝晦,但相比老款不够凝练才舌揉,同时你也感受不到它有何种审美的进步配邢徒,个人感觉它是为了变化而变化刮盲。轮毂方面势,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剩顷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怪尸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乡。不过碧弯,在真正接触到保时捷Macan之前良父建,我对它的真正实力也有所质疑笺弥激。众所周知罚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造杠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挠参斡?带着这个疑虑痉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同困馈控,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型毕忍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似舍默。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尉郴枢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”磋凑。在没有任何参考坐标的情况下菇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的羌速馈。排除了惯性思维的困扰苔,对于一款新车而言或许并非坏事许浦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布局,因此有关它的设计特征我们并不陌生掣协桓。作为保时捷推出的第二款SUV车型吼邢驹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计华韭绊,同时也融入了许多独特的元素滔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征湍烫伙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动豢,因此在细节处理上碌,新车融入了更加激进的设计元素烹拼讼。    作为入门版车型腻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涕撬梯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯琳踩,并采用导光条设计史瞄肋,其视觉效果更具科技感玖俄客。   保时捷Macan的腰线位置较高烫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢临妙,营造出强烈的动态视觉效果伺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绍贤焚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一长聪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况藏珐噬,我的同事此前已经为大家介绍黎纲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解处。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍雷怖。" "   ??????? 提起观致人茎,大家都会想起什么诗?这似乎是一个难以回答的问题券差。作为一个有着中国血统的全新品牌类耙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贫。在2013年办糙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伙立奋,一石惊起千层浪试磨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啥钦鼎。   如今呕浪,观致的第二款车型久,观致3五门版也如约而至逝欠胎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恍蜂?它的到来扔,在扩充了观致的产品线之后呐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢暴手?自然是令我们拭目以待妙仓铆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锣缎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坦坊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型些,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型隙李片,时至今日都没有做大幅的修改烷躲。就是这样一个古董级外貌的家伙蕉吮,最近竟然和新能源技术杠上了忿。2013年的日内瓦车展上龚胚蹬,路虎推出了一款纯电动卫士逃刮,旨在告诉大家卫士宝刀未老趣洼溅。而这些天扦拒邓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妈奥,看起来珐划,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了庙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上阜烽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侠采,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望韦飘殴,并未成为现实蔬撂壬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铺。   事情的转折点发生在2014年6月18日片,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颊蓄,并且这一次示伤浇,车身上已经重新贴上了拉花迫定,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抨蚂糖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”码,而是一台真正的电动版卫士论。   之后通过各种途径的联系陈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版马,虽然这并不是一款量产车阮休,也没有任何电动机娘、电池组方面的参数数据琳裤蚊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绷膝,我们认为此次试驾还是很有意义的添搐宫。   ■ 外观造型睹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷试窍辜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士慈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异亲。   电动版卫士全球仅有7台皋尖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车萝其,基于卫士110车型打造抱膜,可以根据情况容纳5个或7个座椅盒虏糠,算是车系中的“旅行款”碳弗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承猩伍烩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异橙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计褪划痢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡怕头肚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外良,丝毫不加以修饰付购。按照官方对柴油版车型的销售策略刺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件猎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分掏辫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理匪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沁门蹬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赋。正对车头般瓣痛,右侧翼子板的通风口也是镂空的慑功,下方是空调系统的进气口凡排,而左侧的则仅仅用作装饰垃境,所以是完全封死的状态烹憨。   平直的挡风玻璃檬、小雨刷昆、面积可观手动调节后视镜别踢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沽抗颈,而在这台电动版卫士上肌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绞。   实际上傲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致思,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嫩捆赫,电动车窗只照顾到前排乘客救陪屉,第二排为手摇的紊迁,第三排则仅仅是推拉窗碱顽哦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林牟,确实碎铜蓝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车看抨蓖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头别,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖砰。   三窗式车尾设计除了古老外来,想不出更多的词去形容稠枢睛,好在后窗电加热匈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备相勘峰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缉亲。至于各种不同用处的尾灯疙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧溅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绣,并配备了13针牵引电力接口敢碍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骸妻。而对于电动版卫士来说苗,这款车的拖曳能力也非一般强大隋闹碍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蚕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯工禄啥,在这四年一次的盛世当中窃拭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注姆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉怠,在经过整体的细化改进后整体更出色娄隋镣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌讼谅,对于这样一款小车到底怎样哆,让我们一起一探究竟喜闹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贬巾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计凹路,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化媒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计党擞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格郸刚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格佩柯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择擒疏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈《担可靠的选择穗桓。   相比现在很多的车型贸玖母,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虚颠陕,个人比较喜欢这样的感觉驴摔,朴素也是另一种风格春酒刹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好文,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分牧,可以说是起到了点睛的作用雀稍翻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创玩举垃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格獭射,看起来还有些运动精神玛陡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组武,同时也是远近光一体设计霸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气位,更加突出其可爱的造型风格袜弹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体刺,同时也表明了J2的一种年轻风格酪。虽然是一款定价不高的微型家用车汇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置仇,雾灯虽然不是什么贵重的配置盎,但对于安全的保障还是多一分才好挝但伪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嗜,实际使用中虽然刮水面积稍蟹栉叻堋,但整体还是清理的非常干净袒方。   在车体侧面造型上节垄帽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计尝驰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高旦,这样给头部空间会留出很多阮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感霓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感衬郊签。腰线起始的位置和大灯高度相同澎,这给了驾驶员足够大的视野空间片沮玻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间性,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缎贯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坪晚。   在尾部造型上盯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计袖趴,同时加大了尾部示宽灯的面积弄叫,为了就是提示后方车辆注意安全上士,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹寸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高淮怪蔡,内部非常的深不过开口非常谢壹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辱酶碗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具线店睡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎煽,虽然是钢圈晾虫垂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳狡轿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型妓抄项,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少膜梢省。另外孙袖停,一直让人头疼的售价问题惶恼坤,此次又出现了通,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势灌妒拷。价格问题苔亥榷,在上市新闻 中已谈了很多崇精嗽,不过与价格相比腹畏胺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善随川俏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统苦辨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寝协酷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后卢税,即将为各位解开疑问褐乖墟。   观致3五门版已于6月24日上市坷染,目前指导价已公布京兄位,售价区间11.99-17.19万元 朔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惟:依然遵循简洁的设计思路蚕,造型更显年轻痊环工。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头醚加,喜欢追求时尚潮流的年轻人士埃当,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体从。可以说风膘睫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车驼邯耗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格磊乓,不过在细节上却更显年轻囤蒂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm呢讳翟,轴距为2690mm县婚裙,除了长度缩短了177mm之外沮恨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话笆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉踌茅具,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辩肛。在车身颜色上赣,观致3五门版同样有6种颜色可盐ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕悲谱陈,色彩更为鲜亮卿仙,也更有时尚感匡报棺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舜哆寂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鼓充。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瑰穷,而前雾灯也采用了圆形的设计伎惟拇,更显时尚险联。另外家,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯粱犀、转向辅助灯和大灯清洗装置焦赦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贺痛。   除此之外胚瑞顶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大困,达到了18英寸(三厢版为17英寸)渭,并且轮圈的款式也更加的年轻那完贪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18螺脯佳。所以在轮圈与轮胎的规格上解氢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别木。   =============分页符=============   ● 内饰介绍妥崩:与三厢版一致畦秒,细节改变不大币酪现。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同磋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择矢欺薯。中控台采用对称式设计牧募苟,各种功能布置规整面彤,按钮数量控制在了合理的范围内斤,不会给人一种杂乱的感觉岗尽。平底式多功能方向盘与三厢版无异撕党,造型很有运动感同庇,真皮包裹的外圈握感也很不错夺骡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置青纫,除了蓝牙电话皋色嵌、多媒体播放等这些基本配置之外嘘险苍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蝎裙。除此之外冀,车主还可选配观致逸云的增值服务陡搏,该服务包含实时交通路况峡衔、实时停车场信息和地图更新等康。 ● 座椅及乘坐空间不酸乐:白色绲边真皮座椅很有时尚感惮恋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能高,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能醚趁,与三厢版顶配车型相同裙。不过区别在于茅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理省厘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痕还,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浇乳钳。   在乘坐空间方面覆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座醇秤强,并将座椅调到最低位置后句妨,头部空间大约为1拳椒盒,显得很宽裕;而进入后排后毫讽览,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间浆巴常,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桂聘松。后排中间地板隆起幅度较大陈魂,长度也不适合搁脚阿掏,中间乘客的舒适度会受到一些影响附蔫。 ● 后备厢拇逝、储物空间和天窗连:后备厢容积403-1105升廓落,储物格众多贝。   在不放倒后排座椅的情况下练杯,观致3五门版后备厢容积为403升丛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鲁。如果嫌这样的空间还不够的话腹鞠,将后排座椅全部放倒后宽,空间最大可扩大到1105升敛挪。除此之外芜储,如果您随身携带了诸如手机迸涕、饮料之类的细碎物品的话劳伎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间婚句肚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹菲伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备闷,可打开的总面积约为0.22平方米很红,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似簧昧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架供:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纫,两者最大功率分别为126马力和156马力苗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米窗乐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别十苏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外牟,其他车型均采用6速双离合变速箱谜掇把。在底盘悬架方面河,观致3五门版采用电子随速助力转向系统巾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架屠。 ● 驾驶感受想我膊:底盘调校水准高崔骗,变速箱低速平顺性比三厢版好台潜。   此次试驾会上狡墓,我们大部分时间都行走在城市道路中烈山吩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氮舶嘘,起步时若是轻踩油门踏板洽,车辆的提速会显得比较迟缓磨,若要改善的话睛拌袖,需要至少踩下1/2的踏板行程秸箍蓟。对于开惯了日系车的朋友们来说楞,这种偏向于传统欧系车型风格括,而非“一点就有”的油门调芯#可能需要一点适应的过程玩郴。   而在整个加速的过程中扫便窃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题腐拷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蚊边,咆哮声已经传入驾驶舱韦亭,可就是不见变速箱及时升挡充。另一方面恒狡拦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入渐贾裤,整个介入过程并不是特别的线性篇鲁翟,其工作时的噪音也清晰可辨眯潭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音台涉轿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧互。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )杰卢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受敞沙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搂,并且伴随着强烈的顿挫感贩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多莱廓麓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态却,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少茧,虽然顿挫感还是有嘶驶,但已经能够被绝大部分消费者所接受频倪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的埠,那么我可以回答您肯烩刊,和大众的DSG表现相差无几路茅。境。   从观致工程师的口中得知僚遁叼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题阮认新,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下幢拖护,对变速箱程序帘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整典宋,找到其中一个最佳点湘鹿氮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绿。   在手动模式下虐锌邪,发动机的表现仍然很积极管焙,不过由于其低速动力输出并不出众泼黔,其加速度并不能让人感到满意亢,很大程度上繁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉新坛。此外禽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时墒祥饰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疙顶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嘲恼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点磨孝缚,而在此前的三门版车型上墨苗森,我们就给予了相当高的评价睛吹。虽然仅从结构上来看肚通,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肮式趴,但作为一款家用车放木舱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卢,高速行驶变道保证稳定性努茄撮。事实证明彼贫潭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毙啪甭,并且从车底反馈至车厢内的声音涝赊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看骨既薪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的连夏氯。   ● 编辑总结捣荚寂:   从我们此次的试驾感受来看锻匣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撑、时髦的外形钳龄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锋。与之前我们体验的三厢版车型相比贝刑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步撂勤,尽管目前顿挫感还是存在霸币督,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过滩浓哥,有值得称赞的地方甫,自然也存在着一些不足屡奥徘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等阿殿。另外傲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的板扑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涸、转向辅助灯及大灯清洗功能戒扫停,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎兑丛,这样看来摄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沧吕惜。不过寞阑馅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢侮竟蜗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鞋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业练埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间淡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阀埂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芯。但个人更喜欢两厢版本晚横储,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾艰洗。当然炒鞘,作为同一款车歼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毋。三厢版本更加实用镰蓟,两厢版外观更加时尚干练记娟。今天带来这款两厢版爱唯欧舵凑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足空。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容莱,大灯的设计相对保守了脚,但也减少了人们对于这台车的争议性矛。从而扩大了消费人群仆桓恃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好警烩,各有各的美屡倦。但无疑从恒嚼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的变滦。   侧面的变化并不是很明显缮镜娟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动旅。相比三厢版要顺眼的多疾无。车尾的变化同样集中在尾灯上桨,尾灯的轮廓变化倒是不大标,变化主要集中在尾灯颜色的改变潭。深红色的外围显得更有质感司。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话干赴撕,越野车是最好的选择访表版。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车班祷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40堑侨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力荣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俺讥挝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没模钩促。除了电视剧的锦上添花寞斑思,BJ40本身的魅力也势不可挡吗佰,下面我们就走近这款“北京青年”葱放棘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼霸飘。   外观/内饰丸趁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试棚,或许有人会问那为什么还要进行测试懂散。其实答案很简单冠,之前测试的BJ40是一款试装车腹设,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泌,包括电视剧中车辆也是如此腥伟多。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变马,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升喀毕咳。虽然我没有见过之前的试装车妥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卞,甚至有些地方与牧马人不相上下赔完。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍笔磺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了街慰闷,这里就不再做过多赘述狙航。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰驹盛,你会发现并没什么科技感鸡,简单的线条唱杆、硬派越野车特有的见棱见角的气质尾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面潮。另外没,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留市。硬质塑料质地的中控面板很厚实蹲,比起舒服的软性塑料手感稍差乡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胸搓捕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事花介,同理使用织布座椅也是一样摄脚亢,无论您是刚刚涉过水停香,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨爱继剑,都不用担心郴反谱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乏,不需要华丽的外表去装饰颓到。虽然BJ40有着很浓重的模仿现劫灸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格面。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上面,那只能说这个人并不了解硬派越野车角。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望问绞淖,让人想到真正的场地里去撒点野欣的每。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀堕另?惊险的高速穿插姥熊龋、精彩的甩尾掉头湘、惊艳的侧向双轮行进卫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疥揣哗。时过境迁鹤衅烽,萨博虽已退出中国市成俊,但把经典的两款车型(即9-3广袜、9-5)的技术留在了中国锰理譬,在北汽成功收购萨博技术后酞蠕疚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型劳寡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术期涪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求独炯,主打性价比与实用性顽答。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乓铺虐,只是在某些方面使用了相关技术而已还埠歪。   从外形设计上就不难看出腿镐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影逻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰每,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挤,同时车身上所使用的犀利线条堪,令时尚动感的氛围展现得十分充分携波郡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烂浩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滤颂现,车身各项参数都小于萨博9-3掇壬箔,所以直接套用的说辞显然并不成立纬蛙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颅,打造一款可以继承优秀基因闪,并适合普通家庭用户的车型寡邦泰,成为了设计团队主攻课程剐邻廷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情熊激嗅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应繁供绥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降巢码,但紧凑的造型与简练的线条菠沪,使其观感的持久性更好菜你。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恕亲锭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型商拳赋,价格能接受杰活括,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型熄朝。而现在也有很多车型供大家选择旱小,包括大众途安擒煤扔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择摔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现趴塑,它还有一个进口车的身份矩边管。接下来惭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现播晦健。   外观傻画:起亚最新家族设计顾己,略显可爱盒,大部分能接受额划。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格儒琴,同时又有一种独特的卡通味道浩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感省,没有配备氙气大灯迷杆,但全系均带有LED日间行车灯戒、透镜及大灯高度可调功能惫拐把。雾灯部分的设计很有个性伤裤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感诚。   由于车身高度降低帘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑厂,平滑的车顶线条降低了风阻系数佰,流线型设计更加美观棱馅氮。全系除顶配的豪华版外痘丰梢,后视镜都没有集成转向灯功能舜串上。另外蝗猾剔,低配车型的轮毂也比较简洁嗡崩,轮胎规格为205/55 R16穗。   新佳乐车尾的设计十分简洁妙断帽,总体看上去比较圆润怖酸壤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沸渭驾,凸起的轮廓首尾呼应晃敢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方篡尉密,车顶带有行李架娘瘫拒,具备一定的实用性视。新佳乐全系标配倒车雷达功能绩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敛间。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诚械,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题慌饥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌僵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯财盘。而提到雷克萨斯秦桃恼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钉,立刻联想到了舒适楼、安静等一系列形容词霓磁。   作为雷克萨斯主力车型清涕,ES系列占据其在华销量近半壁江山邻涣冯,舒适衡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价船市。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垢栏,更是有充足的理由享受这些评语戳菊此。但更重要的是独络睛,在环境日益恶化箍、石油资源日益紧张诡、油价越来越高的今天莎触,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惋郸闲。   外观部分撕逃鲁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型履,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腔灸皮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生领芯,和前代相比进化明显此洪纲。初次亮相时怀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蟹缕抹。与丰田一样莫漠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啼,目前已被广大消费者接受离呛醛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鹿。   外部配置上鸡舍叔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能戎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目霖跺,与中网造型配合不错枷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格含咯,轴距2820mm醇酗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同都炮七,ES没有针对中国市场刻意加长遣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酵彩,轴距比老款增加了45mm乳渭轻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型略闺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们幢渭氦。当然澳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瓣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起沮炔。另外杠几秒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内矾闹瞎,更加低调篮外。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刚摹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距信缆畴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆迟汲辞、忘记沉默寡言的正装车主绣甜敢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伐藕虏、忘记... ...算了筏,需要忘记的东西太多疵,你只需要记得一点蚀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淮交铂。   奥迪的低调驴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陛馆邵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝桃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然踩鹿侮。依托自奥迪A7的造型设计线啼,RS7依然拥有优雅的造型虱躲,仅仅在一些细微的地方拿邻,RS7做了运动化改进汐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅甫麻、以及哑光附件娶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板巳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子舜粱。   如果客户需要啼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂滦,其轮胎规格达到275/30 R21密。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恐渭。排气管依旧体现出奥迪的低调涡萌畴,外部看是两个椭圆形排气管匠,而其实际是双出四排气几署,因为单侧双排气有节流阀田谴淋,用于改变排气通道丢窟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣师贿貉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的架忱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线实旗宦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针高,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔修。车钥匙烁局、平底三辐真皮方向盘吗哺喜、运动前座椅剁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标色撼才。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能规,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绕壁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中半筏,还提供发动机增压压力篡、机油温度显示和圈速计时器等数据贫本。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰顽侠刹,并提供其它3种材料作为选装钒。车顶内衬标配黑色织布抢教,可选配黑色Alcantara面料斡。搁脚板傅、刹车踏板宛勃攫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计停。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆呸兼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乱顺孪、一体式头枕的运动座椅瘸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料栏漓,并提供钻石绗缝喘储饥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料膊率阑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装险宫檀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瓶,就像微博上说的骆能,一次刻骨铭心的爱情介,一次说走就走的旅行什么的幻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求步,但在现实中公,你不能永远一副放纵不羁的样子齐,特别是在资金有限的情况下课动怯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的静。此时你就需要一辆价格便宜都、实用可靠的多功能车型炯危某,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扁蹈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型露,分别是景逸X3和景逸X5讥祥,形成高低搭配产品布局陶。景逸X3属于入门车型哨闭九,共有三个配置旗,指导价从6.99万到7.79万元蒙诚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型桃餐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看秦须艇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像懒颗胃。这款车的前脸采用了新的风格样式徘,线条比较硬朗燎去,造型简洁流畅化,同时又很饱满目版态,没有过分追求标新立异的夸张风格豹倡,显得更加沉稳愤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素堵,给整辆车增添了活力吝鹤拭。   除了前脸之外冻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓册挟羡,让人略感失望敌,好在整体风格还算融洽副碎,不会给人前后脱节的感觉煤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm硅佃芜、1835mm和1705mm班遍,轴距为2685mm搞,在这个价位上算是较为突出的水平了沧遁,保证了足够的车内空间虐岔。" "  在固有的印象当中得,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下离姑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价境滔矩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吮,作为日系三大高端品牌中的一名拳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸陌陈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次多降,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L撼棵案。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说删撬颊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格插切,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现很阿胆,取而代之的则是一种日系的柔美风格淬拣晌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影獭黔关,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力怯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点体弛,并且这种特点让别的对手无法模仿可徽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉猴脐皇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大菠茂澜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度湃呛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炕,看起来非常具有独特的风格评案汗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恨俗咯,不过看起来还是比较有神的怜蛋弗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嘘撬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冻即崔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搂添,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉甘熔片,这款车有这么长么蜂餐托?实际上后门的长度远大于前门捍架,不过整体造型并未收到过多的干扰瀑吴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格亮娃谋,因为C柱的造型更加接近尾部懦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果玫掂,腰线的设计在在尾部提到了最高耗,并且从前大灯连接到了尾灯部分事。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通患里懦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑溉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响硼店骸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计规挫殿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计癸盲点。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布司瓜茅,到今年4月20日其正式接受预定湃秦,不到一年的时间膛乘抽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了腾。在新能源车量产腑、市售的速度慕练期,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌将,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯讣仇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过套。当然闲,汽车之家评测新车的速度也不慢法墒,今天冀狄怒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喉吾羚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瓷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款饲脾,其中橙色的为增程式混合动力版车型釜便,白色的为纯电动版车型词差郸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纠。   ●外观兄烘讳:造型前卫不,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布效皇,我见到量产市售车之后沦匈憨,其外观真难以与概念车作区分祭恼难。宝马i3前脸造型饱满圆润朗怖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扦。不过爬,“进气格栅”四个字需要打引号了坡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾晤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计感,让整车看着很有质感且与众不同工。当然昏夏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蓄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格何底懦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头确,但它的车身侧面看着一点都不显小潦兔撩。在我看来原因有三弟桓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丸梦堂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少褐公,给人感觉比较敦实咸。特别是车高数据摆斜捆,它比X1还多出了23mm阔故。   宝马i3的轮圈虽然直径很大川贺,达到了20英寸丝唤时,但胎宽却很窄炊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挪乾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乳。有关这款轮胎仆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店俏,基本都表示由于规格太特殊涵少局,没有现货也没有报价很拴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质截拦,很独特鸡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应傻天冷。尾灯采用得是隐藏式设计科能,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分圈护,用于显示示宽灯瓜亭、刹车灯以及转向灯等理劣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧多雷绿,所有光源均为LED馆趟皮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词悸乾,欧洲市场上柴油车盛行已久防,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展事。不过近来嫁店母,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捅现距,Jeep便是其中之一叔藐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待矮吗。 ● 外观介绍煌立头:与汽油版无异梅,硬朗依旧懊串鼻。   从外观上看碑脯露,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型噬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乐迸款。新车的外形仍然显示出硬朗抡鼻谭、时尚的风格洛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谰佬,提升了时尚感堆遁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm配簧,在同级别车型中“个头”并不算大交。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势查揽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°趴妮。   在外观配置上试副屋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纬、雨量感应雨刷捆捕潍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置攘五,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的具室封。轮胎配置方面紊省僵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碗,轮胎规格为265/60 R18练顾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎斗桑,规格也变为了245/65 R18还。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时当,我们会谈论什么灭事腑?是大老粗一样的外观爽附罗,还是“马路杀手”一样的形象吓酞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象竞衅掂,笔者也不例外层碧。6月5日下午叉费问,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仿垄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象缴吴劳,原来大块头也有过人的大智慧埃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冻、FM两大系列缮吞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日邵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华咀粮栏,中国区总裁陆博天到场助阵忱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后萝桃冲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车快且。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了尽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车熔凑险,最大的意义还在于为企业产生利润萌怒。因此仓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嚏几,并体现在生产效率盾、节油效率抚港、完好率碗焙泌、安全墒、安笨模和驾驶员体验六大方面翔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型黎恍挟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择协溺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证兽,而大众凯路威则开创了一种新的格局缚未惯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蒙径使,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威驳氢牢,而那款车型是针对高端商务市场的车型腐,虽然其内部可以进行简单的商务会议干,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的染,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案幌佩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑婚瞎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格仟访屎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼橇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密规妈酸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气逆缄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置睬钢县,只是以简单的卤素大灯出现冠拌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯府入酬,只能说稍显遗憾啃芭抠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车替卷肖,并且其敏感程度非常高娟咆拦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格香掠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大艘苹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格持摩嗣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车损瞬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味码,但还是将头灯和尾灯联系在了一起富熬,在尾部造型上也同样是方方正正笺行半,给人以刻板的印象挝峨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰腾冬窖,看来稍显朴实无华身稍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前日。尾窗的面积超大沟祟,并且配备了后雨刷男,可以说在安全细节上做的不错奈科。尾灯的造型也毫无新意电常,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械ā,尾灯内部的结构也比较简单筏课,并未采用LED也是针对不同定位的选择侗孩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肌驾蹿,尾部配有四颗倒车雷达探头设,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卫。作为一款商务用车府谦谓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惦拇,而旁边就是凯路威的备胎所在地讳抽程,这样的设计使内部空间得以最大化利用驮嘎魂。   相比国外的凯路威车型牟深,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂搬,造型上采用了多辐式造型懒晃坊,轮胎则采用了邓禄普品牌槽绵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野稠型但,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV核隘护。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候土樊遍,我更多的会用臃肿两个字来形容它剧。圆润的车身侧滔拳,没有棱角的线条蠕农,大而无神的头灯汰德,都让我对它提不起兴趣睡箱街。第一次见到新款昂科雷时材,我的这种感官得到了改变扇迷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点犁。新款更加俊朗残,就像是一个胖子胜恼边,经过健身差累,从大腹便便变成了施瓦辛格柏具透。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面帛,这种类似于点睛之笔的作用掣,实实在在的发生在新款昂科雷上面角搭。之前的头灯让我没有胃口疾痪驶,尽管亲和力不错目超筐,但太没有性格诉辱盛。连同这个车身阮欺杜,都让我觉得臃肿无比无,简直就是个满脸流油的胖子铰捻。新款更换了更有张力的大灯馆撑,进气格栅也变得更具进攻性貉。这样的风格栖额抹,我想才是大家喜欢的猜趟。   侧面造型的改变不大觅,侧窗面积所占的比重依旧很斜纭,这和新君越畴釜伞、GL8都很像囊桥短。给人一种重心很低的敦实感莱。但对于车内的乘客来说衬,这不是个好消息辟砍仇,过小的车窗影响了向外看的视野查。造成了不必要的压抑感司嘲。或许对于选择别克车型的人们来说必,这一点必须无奈的接受了抹叙岗。   车尾的变化不及车头锯枫困,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性效磊羚,或许我会更喜欢它访。但事与愿违肉斡,尾部的改变仅仅局限在排气管上邵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形晒。这多多少少会有助于提升质感短唬。也改良着尾部太过圆润的整体气质车副京。可以说掀,这次外观的改变死钠喂,在这些细节上还是很成功的酱毕。相当于一次瘦身和塑性肺,让它的线条和筋骨更加分明疾额。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间年,纳智捷 新大7 SUV正式上市笺碳,官方指导价格为22.68-27.48万元瀑肛。一直以配置见长的纳智捷品牌缕彻,在小改款车型上又下了一番功夫馁裤琼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伯危良。在体验的这几天时间里狼胃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”甘困,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价茨弄。也有好奇的邻居询问这款车的售价互偏,当得知价格只有不到30万元时每讲讹,邻居更是深感惊讶汉零。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢峭迁劝?本文就为您带来答案谱畦嘛。   作为一款SUV汞,“大7”这个名字一点都不为过摔谰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手焕实,2910mm的轴距更是傲视群车且,也难怪引得路人频频回头河堤河。不只是尺寸馁,本次试驾的新大7四驱旗舰版泞脖堡,整备质量达到了1950kg列,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”猩靶。   作为改款车型撩逼,新大7的外型经过了一番修改倒脾硼,主要体现在前脸和尾灯上烈。大灯造型有所变化堡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内巍,而经过修饰的雾灯聘屑率、转向灯和前雷达锤膳勒,给人以霸气外露的感觉抽褪。整体上薯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刃啤毙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭从,比较实用乘仿份。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上清圣肋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瘸绘。从奥迪A8的换代攀察欠、全新奔驰S级的上市擂许傻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照史蚂词。这三家老牌厂商动作频频芯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上苦币卸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS去廖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来撬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今厘。而随着混合动力时代的来临僚痢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恐焊,可以说从那时起勘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搞孺皆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市衫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来导皋份,以期对它能有深入了解蔼安染。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的急。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内突。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嘎焚。相比之下暖裳,雷克萨斯LS在此方面并无优势拼绥技,长度谁裁皑、宽度和轴距均落后于对手胜嗅。   即便不看车尾的标识皋幌,仅从前脸上幽兰色的车标论狼烦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型顷掇。而身挂HYBRID标识则意味着系,除了树立当家旗舰车型的形象外顶诽量,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神楔阑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功石童,只是在一些小细节方面令人有些不满斥。如果用最严格的标准来衡量博,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间没。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些厂谜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后态翱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手掣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑墙奴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贪,这种车型的优势就在于氛戳来,兼顾了媲美轿车化的底盘质感了耐,还拥有了超大的车内空间骨,优势显而易见姥堕,而今天我们来到了美丽的太湖膜赎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型憋吞硅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心邢,也让更多心意欧力威的人有更多选择牧樊品。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诽嘉隙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诉恳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嘉纽誊,不过从售价以及车身尺寸方面来看耿浦,欧力威确实占据一定优势平荒。   外观上欧力威厢型车身造型堵弊违,并没有阻碍它时尚的视觉感边尺铜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鞠,时尚并且使用袭惯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观草,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示峭。   非对称化的中控台设计铃耍,与1.4L手动版没有什么变化教破,首先造型上足够年轻协调饶徒邦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蛊且雀。欧力威自动挡车型乏连,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盲却邢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鞭,操作多媒体更加方便受匈售。中规中矩的仪表样式没有什么改变亢途,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息楞。   本文导航" "  有突破有挑战思,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候馈夸,就会有这样的感受校蚂猎。它太挑战人们的传统审美了茂,怎么样也无法用大气净、简洁光、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受琉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挡。自由光承载着延续切诺基的重任居,就在这样的争议声中款款走来讲粱岸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酪尼,挑战着经典慌澄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新列睦上,在做颠覆传统这件事盛颠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湍沪膝。就拿前脸来说拦,好看不好看绝不是我个人说的算的几芦斡,每个人眼里都有一个不同的看法砂骨。或许慢慢大家就接受了尉芜。   作为一款中级SUV腑编,车身尺寸上中规中矩花隆,作为切诺基车型的延续富悸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搂罢,但也能看到不少突破之处欺蔡滑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重氖氦贰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃婪邢笛。   本文导航" "  从1985年开始刨胶芯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拓,1991年出现在5系车型上铂,1999年开始陆续出现在X系列车型上搏幂铣。直到现在诧抨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浆。2014年5月22日弧熄炊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舜挛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型宫显,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求摔贺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车耗曝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寥皋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表笆扇龄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款丧们,新BMW 328i xDrive档匡蜡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元皑。   第六代BMW 3系延续了这一传统纱,将融合了电子气门控制础、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机迸萝疾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型耗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本垫败。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瞳经史,要了解这个问题前骄埂沏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理裙搭糕。齿轮传动式分动箱华祥,连接前轴的方式改为了齿轮传动豆坝脑,其他地方大同小异驶驳袄。对于宝马X系大部分车型来说渡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能供粱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配聪叫挨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力焦蛙此。由于前后轴均采用开放式差速器钝,遇到交叉轴情况时馅熔,也只能依靠电子制动来辅助镜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钠吼辉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辩隋,与齿轮结构的分动箱原理相同偏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥姬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的橇姐。至于控制多片离合器的方式森,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钱倒绍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烂绞,所以常被用于装配在更强有力的车型上鸵泛莫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器橙,以对扭矩分配进行不间断地调节怖马尺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配试捻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩零,默认状态下前后扭矩分配为40弹常:60舒虫齿,最大前后扭矩分配理论上比例为0醒弹:100到100汉:0之间溯孩徽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碘耐撕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尉。扭矩分配可以在0.1秒内完成漏吠。   行驶过程中睦,如果系统发现车辆可能转向不足斡缄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧攫付,就会减少分配给前桥的扭矩会昧,将几乎所有动力都输送至后桥味簿碴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息令钮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑橡难。一旦出现车轮打滑蜡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吝托,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力腿鹿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制洁。这就意味着惹剖赖,无论路面如何突然变化吃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上空航,即使是在部分结冰的道路上懂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解如,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型录菊驶,其中S2属于一款5座小型SUV抱荤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下矢奔瑰,很多品牌都开始研发小型SUV洞勤涟。而S3则定位于一款紧凑级SUV巢畴,并且采用了7座设计固霓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妻搁硼,接下来就给大家一个解答感骗蔽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位摊伦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型观贝翰,这一平台就是北汽威旺M20的平台盟胺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计旗污滤。但是两款车的轴距却不相同厢腺,S2轴距为2560mm谓劲,属于一款标准小型5座SUV韭。而S3轴距为2685mm鸥,接近于一款紧凑级SUV士唐,所以为了能吸引更多的消费者假,采用了2+3+2的7座布局番土啼,主打一般家庭用车棵括,实用性优先谦把。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兰两,主要还是面向有活力的年轻人间愤,外观设计更多偏向于动感的元素居多痹。大灯组的样式也不俗套闪涛吗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低荆碘脑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的山。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瘫沦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比缝适,在车身尺寸上还是比较占优势的顷项。另外2560mm的轴距表现也不错阂妻,至于它的乘坐空间表现如何妊,在后文我们会有体验嗜溉恳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计亭泛盟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升塘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了砂韩界,车门不能完全打开的话起,一些比较大的物品拿取会不太方便倘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台懒悼腺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机反,并分别匹配3款变速箱钱济。此前谱挥率,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型署。而今天我要试驾1.4T车型导成,虽是短暂场地试驾磋办常,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别方和冕,特别是动力上提升明显道。 ● 外观/内饰械感:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型催烘挠,也做了到店体验的文章拴番,1.4T车型在外观疟盯帛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大筹,本文不重复介绍卑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验离帛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看稠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因滔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伍俱半,具有很高的品牌辨识度鄙。同时在一些细节方面的改进饺扯,比如重新设计的头灯届娩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重虑答。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捌劣纠,采用了全新的发动机提瘦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吩,属于大众的EA211系列芳别攀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米甘秆,最大功率150马力/5000rpm轨咳凌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一览,而相比原来的EA111系列有了明显进步崩诺把,首先是恢复了正时皮带泞诵美,降低发动机内部的功率消耗坝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术姬间,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴苍刀达,而喷射压力也提升到了200bar娥想钳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱南,带有S挡和前加后减的手动换挡功能凳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弟,前者顶部是“SKODA”的品牌名刻唐,而后者则是印了“DSG”的字样烯。   底盘悬架方面箔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架憨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蘑。制动系统为四轮碟刹结构骡,采用前通风盘式后盘式配置胶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节癌嗓入,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目磷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绥帘冈。由于是场地试驾坪街惕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些垄螺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蛇,能更好地了解车辆性能悲粳埃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来兄控嘲,只能在日后的试驾中再介绍喉。   动力方面窍不文,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话届烦抛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容测滩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来订,1.4T车型的起步和加速更为迅速伙抒娩,而且涡轮的介入时机较早虐操,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉斡何诗,动力的输出保持平稳可控的特性赊鸥芭。   使用D挡时松,以1/2油门深度驾驶浅,变速箱升挡较为积极雾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鼻,而且换挡的冲击较邢堋,不会影响乘客的乘坐感受会。而以深踩油门的方式驾驶南,变速箱会到4000rpm左右才换挡付,加速感受更为明显褂巩便。   换上S挡烁夯,油门响应灵敏了许多叹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡氦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贺乱,在弯道多直道少的场地赛道里棚暮发,需要频繁提速的时候乒伯,显得更为得心应手眠傲炒。   全新明锐采用电动助力转向系统梁,方向盘低速时转向较为轻松碱漠魏,而高速时明显更为沉稳艰椿得,转向需要更大的力度炮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力糕居。   底盘悬架方面困,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性芦哺,在弯道中对车身的支撑性比较到位泞掸酪,方向盘的有着精准的指向性沧,转向迅速而稳健寄歉。1.4T车型全部带有ESP系统龚烩廷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烂,ESP介入的时间恰到好处啊勉粮,总能及时将车辆修正到正确轨迹粉,而这套系统并不能完全关闭冗,属于比较重视安全性的设计搁纳。   在模拟颠簸路况的体验环节吧石写,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用衫,然而后悬架毕竟是非独立悬架虱耍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况签簧,仍会对另一侧有所影响熬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瞧绘汀。我们在之前测试文章中也有体验视频妊,请点击查看颁绿。   更多精彩视频栖膜效,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少筛瓮,在D挡模式下表现中规中矩罕,切换到S挡后油门响应灵敏欺纫,变速箱的换挡节奏更为激进刃兜兢,加速感提升刀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验突扔项。" "  2014年2月26日脑拷粕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吃贤粪。其中T5动力总成包含智逸版犀省、智雅版剖畦乳、个性运动版共3款靛邯抄,售价为42.39万元至51.99万元恍,T6发动机版本及价格保持不变反筏。   据了解忱摆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术铝盆郸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瞄琉稀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兽八。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢郊说?本文将为您带来答案勾蜜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面恒啥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化糜,但动感流畅的造型令人印象深刻涤浇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瓤沥扦,正如北欧人给大家留下的印象弧。      配置细节上嗓爱钦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”隶,全系标配了ABL自适应氙气大灯恼,以及感应式转向辅助灯光朝环抡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下材滩,给驾驶员提供更佳的视野犊。   此外际防思,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航霖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达玩,探测距离达到了150米峰孪蒋,足以应付绝大多数日常行驶环境埃俩拈。此外亨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统麻苍午,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能栋。虽然这里看上去有些别扭味,但安全性才是我们应该关注的秸。" "  限量饱、配额矫敖谱、上市前被订购一空柬兔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹媒。然而尖曹词,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时凑坎桃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妹彼我。2013年瘫,经过M部门调校的M135i披装上阵嘿弗,性能已与1M十分接近试,并且这次冲破了限量的枷锁谷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卯。正当人们面对路上的1M投去羡慕辨耍雌、嫉妒驼、恨时扇,宝马为我们带来一款全新产品传苏,并且它的能力并不在1M之下激杭狗,它就是2系的顶级车型——M235i绦。 延伸阅读惟忿洗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言簧谅非,2系可能显得有些陌生蔫,其实早在40多年前古,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场寝羌藤。此外先,BMW 2002车型在1968年问世何坝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处篱靡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型年罢陷。至此擦偶群,2系的到来并非空穴来潮旅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22磨偶,而这个平台也与代号为F20的1系共享檀惯蓟,简单来说洪炕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中聪喀,这与3寐第光、4系的道理相同彭常五。在2013年时省勘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验夕伐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谜淀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了俺股,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拷香棚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宋,从代号E82的1M车型漏内,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点腻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肃悼彼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”床炔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蟹天播,但随着时间的逝去痘,渐渐也成为了一种习惯钳里。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蘑嗣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加须室,更多是出于对内部空间的考虑讣容事,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嵌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容林琳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感测乳苦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能露劣。   当然亭棠,即使武装到牙齿棠姥,M235i也不能与1M平起平坐两,M家族的宽体车身敝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的桐背欢,就像当初1M推出时的口号一样“M唾,永远从后视镜中藐视对手”孟敲傅,而M235i更多还是为了平衡性能竿困、实用性与性价比宋,同时也为今后推出M2而留下些余地囤劲逆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后棱修,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步袜吕,针对绅宝D70推出后的社会反响楔幌谴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多磺蜗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势欢嚼捞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生刷栓撵。   D50究,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车漓湾,推出之后的表现往往是人们最期待的喇饱堤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鞋馅晌,面对D50的将会是极为严苛的考验宝磊午。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境粳,而成功了碍穿圣,也将有可能成为流芳百世的一代名车危村稿。7.48-11.98万元的厂商指导价佬,可以说为这场战役的打响瞄,开了个好头碉勃分。   D50虽然拥有纯正的北欧血统立俩咳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格项。此次担任D50设计工作的躺宫,正是培养出诸多设计人才的博通公司饭苟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点北,同时又能够给人们耳目一新的感觉含懈托,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题咯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奋,但是当你接触过D50这款车后舅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纶浮钙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机荣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的解壕露,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瞄涣,但是当你将这些元素组合在一起时邦爽旧,却有会很快打消之前的念头忙阶刷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外顺熟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计马。运动气息浓郁的设计手法靛荒比,会让你把D50和运动结合在一起瀑,无论它实际的性能表现怎样详,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象污。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方紊滔亩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促径令。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态判休兼,面对不断推陈出新的竞争对手取据,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谋。好在随着2014款车型的上市谩较,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂骇,而这支强心剂的主要成分也很简单破,一台1.5L涡轮增压发动机嗓射荤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型暑茨,针对配置方面也进行了一定的调整噶幌肌,其中自动大灯五、超速报警以及四门车窗夷牵控升降等功能均成为标配态,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中集嗣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者档,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流夕飞獭。因为从早年搭载的速锐阮并哆,再到大红大紫的秦痛钱泛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6闯讳去,它所提供的动力都不曾有变榔得。传动系统方面谓起凤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱睬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱芥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言勃捣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿磕形。在城市中经常用到的中低转速区间内鸡干,发动机的动力输出比较积极幻,并且通过涡轮的帮助圭,动力在1500rpm之后便有明显提升绵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm观徘,完全能够满足日常驾驶抢呜贤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瘸啃,适合城市驾驶棺痴。挡位之间的行程适中诲,但手感略显生涩伯缄。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车深飘焙,而非车去适应你钎固愁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定设送。四辐方向盘尺寸偏大哦敛奉,回馈力度比较匀称世麓,因此驾驶这台大块头还算是轻松天缔,只不过方向盘的虚位过多抨,转向时不得不做出更大的动作芬。   前麦弗逊枷磁捻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收错控弥,并且由于悬架行程较长挤蕊艇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉身骏铰。当然这样的调校也有它的好处伯睬齿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人翘授你。" "?? 外观部分   在所有人的印象中戊,SUV车型是一种非乘雇缀牛耗油的车型硕妓吞,毕竟以自身庞大的身形来说镐,自身重量就已经非常大了麻私,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机编赫,这也导致SUV车型的油耗居高不下麓膘弦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚耗葱,在众多的SUV车型中褂绒关,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度儡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仙厘,这种设计可以说非常的扎眼杆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢推,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳圃奴鼓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售卫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志腑黑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征康茨爸。在RX车型上急稗闯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条那,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陛镶弦,从RX整体风格来看食鞭,还是更多的体现了柔性设计的特点监。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型间板,如果不看下半身潜砷,很有可能误解为一款轿跑车型势。不过这也让人们的视觉一亮士盼粟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上捞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求稼覆瞥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同臣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的轻傅瓦,没有过多的硬线条介入激犊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的班,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点某坊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符攘普。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抵,RX明显体现出有些不足两谈,不过这本身就并非是RX的炒作方向夹可饺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境劳翔,内心想要一件东西蠢惟挡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费俊,否则你就无法拥有心中挚爱市。你想要一部手机努嘲琅,但偏偏要你保证最低消费箍峦。这种心情着实不爽娄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版该颁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虽裴荚,这两样东西都是你想要的帘淌,售价三十五万不到售,撇去不相干的配置亨伞途,给你你想要的盼孪辞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元东,是不是有点定高了贯趣但?可细细一想槽电,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机荚模方,并且还带有四驱系统壤。如果单单从这两个要素考虑侥娟浓,同档次的车型里丢痞腿,都破了四十万大关了按拨墩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型俩,目的就是要拉低门槛夺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出川嗓季。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钞话式。但运动元素表现的很细微戎揭免,基本上都是细节点缀佛第,和其它配置的A4L差别不大醚挨。虽然是一款40TFSI的低配车型谦,但从外观上很难发现区别那。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件煤分,算得上是全车比较明显的运动彰显了把。尾灯内部依旧采用LED发光元件蓝岸喂,总体来说午猫汝,亮点不多湾靛,朴实大方卫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后痕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分愧兴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品禽捆,除产品名称外拱贤,其与JX35并没有什么区别物递工,还是那个豪华运动的大家伙卫赊穷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮袍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剁绘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能诲呕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助售某,灯角黄色的反光片是标准美规设计尚,但无论哪种规格诉,对行车安全方面都是提升活。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瞧换,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO创供,前置摄像头悄然隐藏其中络品毯。侧面看上去QX60依旧大气稳重拣牢内,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感帮颂。另外乒,底盘上有些部件会低于车身胶糙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挤柿搔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色归辛渐,活泼的细节设计使其更有灵性斥伎恒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尉锯巾,也起到了一定的隔热作用理。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感说罚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蹦晒,静音效果良好被。   车尾并没有过多花哨的设计桓蛙蠢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字善洛舰。尾灯采用部分LED光源苗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缸,总体来说比较耐看疗扮亢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味趣诬泉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来忿啃虽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高宦擞龋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起收慕蔫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烤费轰。上市前峡舶绅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后采裂琳,不少人不相信它的价值刑讨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后叫粟咯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待柏,这自由光到底是什么情况款串还?经过整整一周的深度试驾后羚潞,我有些新发现可以分享给大家燎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3豌,我的思绪一下回到了2005年左右华面,那时候自主品牌鲜有SUV产品济嘉频,奇瑞率先迈出了一步氯始摩,推出瑞虎弥,并领风骚多年赋。当时奇瑞称之为NCV竟,也就是集合轿车以及越野车难痞鸡,有着越野车的外观和坐姿艘催撵,并兼顾轿车的舒适性恋,其实就是我们现在说的城市SUV涪拦。   这样的优势持续了很长时间碍房鲁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展彼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品河寸,瑞虎的势头逐渐放缓邵句,也就不再抢眼了慌。奇瑞随之调整策略捣,在去年推出瑞虎5这一新车型纤好,与其他自主品牌新对手进行竞争为寿怕。与此同时破,时隔半年的今天限搪,老瑞虎被重新包装升级菲案眷,命名为瑞虎3再次进入市晨罴省,与瑞虎5形成高低搭配咐,重新获得了新的竞争力脾。   外观划横镀:   正如前面所说教虹驾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业镣贾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抚豌捅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节侧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸棠颇,棱角更为突出家屠敢、线条也显得更利索挡。侧面增加了镀铬防擦条手翔毛,而车尾的变化并不是很大合,集中在尾灯和一些线条的修饰上磊,就造型而言瑞虎3更年轻了瓮先。从车身数据来看刚,瑞虎3相比对手并不占优优势牌萄,但是得益于外观的设计寐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些唇道诬。" "  在经历了数年市场洗礼过后赶拖,瑞虎车型迎来了新一次换装令扒,代号命名也列入到了家族统一的序列中寝幕,对于车型的区分更加简明氖氖。除此之外釜筷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计间,以及更为充裕的乘坐空间拔,以提升自身的竞争力达。   瑞虎3虽然属于中期改款车型茅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用维,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凹氖翁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向活,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寂。   此次改款主要集中于外观方面烯芒,通过新老款前脸的比较累骋码,我们共计找出了8处变化帽岛蒙,分别为柏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组龄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴奁率稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大录该。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表咖芦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘访翅,但在车身尺寸上有所调整鸥卡,其中长度方面增加了30mm昂,宽度与高度减邪炻睢,而轴距维持不变童访。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出洗剧九,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寺恃慧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凶盟。   车身轮廓并没有大费周章的变化纺鳞逆,更多的是在细节上体现新意瘦。侧车身防擦条进行下移砍拳惕,并在前后车门中增加了镀铬饰条攀祈拍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中岔朵小,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装篱蔷,更趋于向装饰性靠拢沉涵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式称啼钝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舜梦详。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涤,若要找出所有差异牵耐棉,还需要费上一些功夫舱飘辫,在对比过后变化上依然可以达到8处百洛熟。依次为挞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更丰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识苍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处点,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计悄呛畴,空调按键的布局更加紧密翠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卤跨唐。此外魏诚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腹蝗。   按照配置的不同肃矩捣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机仁踏涪,大尺寸液晶屏包含导航得矗、多媒体公、蓝牙以及系统设定等功能嘿矩歇,而在操作上也十分直观割嘉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疲荒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缸雹、风量捕、风向等信息舜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少玻,同时旋钮的阻尼与定位适中角愁灿,手感较好撑坦每,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哪腑羔。   方向盘两侧位置集成了音响寞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键评,中心区域使用了品牌全新标识镰奥,并在造型上稍有改变挎米。仪表盘则没有任何变化实,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同害忱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钱蔷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素螺镭边。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅孝,但调节方式为手动多,前排座椅具备加热功能铜,按键位于点火开关周边区域操,位置的选择上不够人性化敦棋,副驾乘客很难进行单独操作胆。   在前文的数据表格当中曝纺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嫉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高韭胖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后盘耍,头部距离车顶约有4指空间挖粟,直接移至后排乘坐芯阿千,头部空间同样保持在4指坛桥橙,腿部则为2指余量品破。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锣,首先需拉动靠背边缘的拉手阿设岛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒穆话,要想恢复到之前的乘坐模式罕刷骨,还需先拉动开关疥玛浚,同时扶 起靠背焊韶,在操作方式上显得不够便利矾。后排座椅支持4/6拆分放倒挺蹦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贫敲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3藤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致京电,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎施,含有DVVT技术晒彪,相比早前奇瑞的1.6L引擎怂接巷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宪绘孔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缺虎抨,在CVT变速箱的帮助下凳趣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作佃弗。即使在起步之初深踩油门钦,加速过程也会显得有些慵懒袒亭娄,只待转速攀升至2000rpm后擞爽,动力性才有好转是,此时油门的响应能力有了子显著提高储苫潦,虽然整个过程称不上动力充沛辅酸幸,但对于城市使用来说算是够了墓平伞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瞳,涵盖了手动扁、雪地和低速3种模式覆,在手动模式下可以模拟7个挡位比饱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用节拾危。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用菜狭,在模拟挡位的帮助下禾毯狼,转速会与油门的深浅更成正比牛,升档与降挡的操作也会更加从容薄秃鸡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻⒈肝邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内信火。   在紧凑级SUV的行列中口废,瑞虎3的车重算是较轻的一员锚懊剧,这为引擎减小了不少负担齐。助力转向系统的力度适当欢门匹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肝星伸。转向的精准性使我出乎意料凶篓任,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性冲孺,悬挂整体表现十分扎实喇彻急,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入逃,令试驾者信心倍增管巩。   如同瑞虎3的定位那样靛帮夏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外添凑簧,它并不具备越野的能力苯,然而精确的城市定位诚控,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捞,诚然幢,它在这两点上做的很不错固,虽然在驾驶乐趣上不能满足你擎猾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锰夺,瑞虎3也许是最合适的选择对象报畏淑。 责任编辑场笺滑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年免,一晃6年时间过去了诚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化首嘘卫,但是我们仍然和它有过很多次的接触痞乒,并且每一次都是充满乐趣的体验帮。今天我们又把它请到了这里妒石贸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扳芦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型靡龄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赶恳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单秀梳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税棚盘,自然整车价格也就能便宜不少奸宏,降低了它的入门门槛尝梧息。而以我们消费者的角度来看齿变挥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泼,这也是我们今天把它请到这里的目的社,测试项目很简单瘟邵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嫩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了浓。   ●日常驾驶动力表现滦:低速扭矩充足税,高速动力吃紧别边啸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能踞帛枷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过璃屑侈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蛇潞,但机械结构还是更适合在野地里行走跑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此脾蔑靶,外形设计涧好、车身尺寸钱肯姜、参数配置全都没变爽,只是换了一台发动机景撵判,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炽倒,双手需要时刻度掌握住方向盘岔橇,总之开着它你不会觉得太轻松街毒系。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了柬,大家也都心知肚明储甸杭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现溶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米垦绕喝,参数虽然降低了何瘟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些狮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的峨郸墨,并且只要车速不超过60km/h商山,提速还算是挺从容猜盎冗,也有一些推背感伞,感觉并不比3.6L车型差多少秦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了微,脚下的油门响应明显迟缓了不少衡,如果你心急的话屯翠限,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧滔,否则踏踏实实的在路上巡航射鲍。   ●油耗测试敝:正常表现米,不惊不喜剁灿。   发动机排量小了想兼得,除了动力影响之外穆荒,油耗也是一个值得关注的指标建斑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里社,拥堵路况大概在30%左右朗溶,畅通路况大概在40%左右丁搁肛,另外30%为综合市区路况杏,全程平均时速为31km/h搞敖,最终计算出平均油耗为12升/百公里涟,算是正常水平仇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过趣孤溶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题繁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了安,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力红钮藉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何琉雌就。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嵌攫扦,很高黔梨,或许我接触的都是高配车型丰携闷,包括纳智捷大7漂岗伐、CEO等车型伺鹤某,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助类。今天攻旅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV玻邪勺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量路海硕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧盘氯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢伯虫?下面滩,我们就来看看详细的体验报告戊处袒。 可以看到酗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高督,这在于其他车型包括纳智捷大7岸蔡竿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现轰软。这次试驾的优6 SUV也不例外稼马铆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚勿,为了突出这款跨界SUV车型的定位赣倒姆,外观设计上更年轻有活力形誓,对于年轻人应该有很大的吸引力兴丢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谅隋梗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台隆使篮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm皮渭窘,轴距为2720mm娩,可以看出这是一款跨界风格的SUV彪汤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品犯绵壤,最大的优势是轴距要长出20-100mm阿刚苔,具备不错的乘坐空间内荷摩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷孔咖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎窝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嚏敖合,尺寸都是215/55 R17截实。可以看出在轮胎的型号上扇,国内销售的车型都有一定的缩水五粮,当然为了控制成本痉舌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮公,后风挡下方采用了黑色装饰衬托线,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美目蛇,两侧的LED刹车灯十分扎眼葛掏,不过从布局上看稍稍有些凌乱颇敝。" "李老板的慷慨蓄脐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会滔某家,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撇连。下面回到主题蓬嘛姐,从之前收集的网友问题看虚拈,大家最关心的有两件事儿芳年番,一个是特斯拉的性能墨,另一个是特斯拉电池的续航能力设伪乖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿犁憋箔。简单剧透一下疟,性能方面特斯拉相当给力觅床,续航能力方面我个人觉得还是不太行憾哗孔。 注忻啡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型毯袍立,文章中提及的“特斯拉”莆、“Model S”等名称均为本次测试的车型牧衡。 数据解读廉嗽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谅,所以今天我们就先从数据说起假坍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版边,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s圭差泻,而我们的实测数据为4.7s珐,比官方公布的成绩略慢彭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瑰。由于采用电动机驱动莱硅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车描末,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态隘湍,直到完成整个加速绊。电子系统和动力系统的完美配合魔策,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限匆柒隋,这是大多数的同级别车型都很难做到的沃。 0-400m加速尾速卡喇晴:170.124km/h 加速时间酸社:13.63s 由于采用了9.73拼办磊:1的固定齿比变速箱搜免,所以特斯拉并不存在所谓的换挡廊鼎,在加速曲线图中失,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疆屉即,车速和电机转速完全是等比例上升杜闺媚。这里说句题外话括,官方公布的电机极限转速为16500rpm摹比搔,最高车速为209km/h杭吠,通过以上三个数字鸡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少欧籍,有闲工夫的朋友可以试着算一算懊茬兰。 0-180km/h加速饰怜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G杠弟,峰值甚至达到0.7G痢窟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贪停髓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鸽澎歼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痪矫挨,当车速超过150km/h后微寿,车辆的加速度下滑比较明显脸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苹违,工作人员解释说为了保护电池毁史,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡空扯。再多说一句辩疗,这个速度日常用肯定够了啊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沧付,但如果是赛道勺付浅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道佃烙脐,有大直道的长赛道未,它应该会比较吃亏悔涩谁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车徽劫,常会被贴上大排量孟颊艾、暴力机器经敞贿、拉风外形和肌肉车等标签取次蔼。这些词虽然简单吩谦讼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征翁抠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型帛钾奋。近日得垛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)禄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称号闹赶:科尔维特C7)廖疙码,肌肉感十足的外形川力,手动拆卸的硬顶蓬危跋,再加上6.2升自然吸气发动机等帘考,都是它的大卖点舶窝愧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评旅糜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时溯潞,外形变得更具攻击性瓶幕骨。不同于以往车型拐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗尾来裸,只有头顶裸露在外娶康,非常特别逛绩乡。重新设计的6.2升自然吸气发动机景誊啸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余估。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蓬,最大功率640马力妊,峰值扭矩814N·m)龄幌釜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钒婪咯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挟炬存。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沙抬:5.3万美元)犀祈,几乎没有性价比可言纲,但相信越是稀有的东西补,越有人喜欢弥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆牧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话场绕:400-023-5599 地址寐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑穗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型观尾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠倡芥。而这款车本网也进行过多次报道与评测部,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挨投,比如——空间与电磁安全性伍谓。   有朋友担心共晾,混动车型的使用空间会不会很小凹段咔ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置抹廖,还有散热系统墓皮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧灌趴。   作为一个“热心肠”描,笔者决定帮一位同事搬家角,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”富卫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱帝剩、两个大型行李箱盎聊喷、三个双肩背包尖,两个电脑包蜡,一个猫窝蠢、一个全新的大睡枕搬走倦什,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客匿。好吧茬卫弹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乡汗缸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惹拈,从图上我们看出晚娃娠,在放入体积规整的水族箱水缸后惹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间歪煽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包卡测,并留有一定的间隙量快访囊。   而后排在放入水族箱地柜后拉盛家,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汕寄白,这个空间正好可以放上两个大型行李箱憾。得益于巨大的后排腿部空间家,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了去琉茶。而后丸色惶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线炬芦。当然卯痰,前排的空位是为乘客准备的礁跋。(为维护试驾车整洁霓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虹。)   我是一个希望低调的企业主核,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嫡煎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脱咳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少热坪蠢,后排音响控制癸,前排座椅调节按键烷窟闯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子垒、空间统山、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流亲,大电流产生的磁场对人的健康有影响岔仁。英国专家认为掣使:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烁财殊,高于该值通限香,儿童将面临患病风险蚕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少猜任。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮潜叮害蔡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害窗。   简单来说时寞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挝媒碌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统笑袒剂,如手机甭,对讲机竟、信号发射塔等坦,而低频电磁辐射离我们的生活更近忌扦,家用电器刀宝层、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绞瀑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可开超。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捅雀,前排座位耙卵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量禄靖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酷鄙倪,不具有权威法律依据退,但既然是国家允许销售的测量器材纹,其测量结果绝对拥有参考价值度迸艘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评私戮崎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量裸枯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疽鲍搭,首先是油耗赴焦酬,我们在遵守法律规定的情况下壤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凡迪,而结果显示矛陕碍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车亲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下筒兑揩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”巍岭。   混动车型比普通汽油车重菩十称,驾驶感受会很糟吗?   确实熟赐,混动车型由于需要布局电池叉、电动机洪、发电机扑熄、散热系统及控制系统贪捻圈,整车质量肯定会增加蓖激母,但通过驾驶禄酪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感渡乏颁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动菠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制海磊购,使用感受更接近与现代的美系车型樊海。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乳氢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极啊,而在高速公路上题泡娃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了妇晦,取而代之的是风声与路噪声冻。而操控部分氓搅橙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了狡,你永远不会感觉到生硬的颠簸豹潞羞,一切都是柔和与优雅响菠哄,当然饰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的唇边淳。   最后垃澜,我们通过以上测试瓶改,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蔫陆奉、油耗及空间实用性上都出色表现盟,而为此你仅需多付出几万元的代价懈垄,加上经销商的优惠柔鲜剑,凯美瑞尊瑞物有所值偶晨,而你现在需要做的屡,就是去店里亲自去试一试嘶狡鼎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接昂通。 图/文沦屋:丁艺   丰田汽车日前宣布蒋,截止2013年底位蓝酪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盲懊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蔡柏淡。诞生16年来撅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区皮、备受600余万车主的信赖和认可瞄酮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嘎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勤创。 责任编辑咀祭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后径膳戏,MINI凭借其漂亮个性的外观统的藉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心揩。2014年北京车展上使,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车獍峙ā(点击进入上市文章)介嘲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撑鹤题,同时在配置方面也有一定得提升挪速填,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瓢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市菱,售价区间为20.18-23.68万铃。虽然只有4款车型可以选择贿,但从大家的关注度上看竭,很多人对这款车给予了很高的期望信。今天拿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嫩钩检,两款车虽然在级别上不同匈,但是在价格上却是非常相近锣藤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万趟。下面厦,我们就来对这两款车型做一个对比馁褪秀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大断共砂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话掠此,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜霖棘贸。当然头,作为一个自主品牌剧推,想要和这些合资车型抗争表订,就需要在配置上有一些诱人之处块。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梧,从车型尺寸上看春珐时,H8明显要大于东风本田CR-V究容每,但是价格却几乎接近渡。如果您的自主品牌不感冒的话典氯,那就不用在纠结了味。但是恒稳习,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诲什逞,那么H8的确算是不错的选择绊,至少从轴距上就已经很让人动心了抱脯圈。   =============分页符=============   原标题绿狮颈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下想,哈弗H8还是小胜褪缴,其中H8还带有液晶中控屏即蛋,而CR-V并没有配备中控屏革。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能缝。这些东西的确也是非常吸引人的媒故。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陷嘉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验芬起拟,平且还配有ECO节能模式戮嗜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嗣屑。H8还配有坡道控制系统瀑,但是CR-V并没有配备这个功能弟。另外捞哨懒,H8还配有三种运动模式炔,一定程度上提供了多路况的脱困能力稳哆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凛记穆,当然H8属于刚刚上市的车型荒,并没有试驾车让我们来进行测试亩,以后有实车的话毒簇,我们会进行相关测试敬。   结语紊撩关:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章仆废焚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的锻洼晒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升邵枯赋,某些情况下还要超过很多合资车型祟篙砂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下袒窍。 责任编辑吴酗讽:赵春晓" "从1985年开始勺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秽厕,1991年出现在5系车型上邯铂锰,1999年开始陆续出现在X系列车型上肯翅顶。直到现在康冠笺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缚替畅,提升着宝马车型的操控性和运动性峦收李。让牵引力发挥的更加自如撩冉,下面绢嚼谓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现秸捆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱厩藐。在车载计算机的控制下蔼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整计旱尚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谴,而且动力分配比例范围达0-100%欢,赋予车辆独特的动态表现但鼻。 与传统齿轮机构相比峦郸别,xDrive动力传输响应速度更快狗纠镀,分配比率更灵活雾撕,通常居纱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缺逼,保持车辆转向精准灵活洛现,初胚、中段加速更为直接的经典后驱特性痰怜讨。而在弯道迷骄矮、湿滑路面惫、或紧急变线等极限状态下才薯唱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力厘,增强了车辆的稳定性和循迹能力醚忙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统事党唉,在附着力降低的情况下泪衫,更加考验着前后轴所分配到的动力金浦侥。通过一体式底盘管理系统的侦测驳廊盲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配横。在急转弯和重心大幅度转移的情况下甸虑,最大化的改善转向不足和转向过度慕缆踏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上春滔陡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缸。宝马4系在绕桩和紧急变线中擅贫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外南先鼎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弗斗,更灵活送祷镀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上攫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域起人,公路性轮胎打滑严重肪皖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抒拷厦,还是能够胜任一般越野路面巧社头。 (编辑 金辰毅) 责任编辑镣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)己溶救,宝马X1一直以其运动性示人筛痘胜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表峡律烈。但是不同于一般运动车型不擅长越野米,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能必轰,能够让车主在假期到户外撒撒欢鹃估淋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗如负填?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酣峰肥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时虫新,带给我们SUV应该具有的越野乐趣残感。   在消费者最关注的价格上勾届发,我们分别来看两辆车赊且。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辣订绦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拣椭宠。从售价上我们不难看出飞蚊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3罚措巷,价格区间跨度较大齐坟。   外观尺寸对比脑哼逛:   首先申,从外观上来说青棉氏,宝马X1极具动感汲拢械。其标志性的双肾格栅已经不必多说挠豁,远远的就可以知道这是一辆宝马届沮。而那富有动感的线条拭蓟充,将其外观勾勒透胶,即使是静止在那里品藩套,也能感觉到其时刻奔跑的姿态商酵丁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舱,感觉比例似乎不那么对称无篙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控窃吧,而且作为一款国际范儿的车坍宠币,修长的车头设计让车辆显得十分优雅靛康茄。虽然宝马X1有修长的车头肠售酞,但是驾驶时却并不遮挡视线苹安,仍旧能够清晰的观察前方路况秃莆刃。   相比之下诵,奥迪Q3的外观略显沉闷槐,同样的家族式前脸显得十分稳重彻。虽然不像宝马X1一样运动媒使,也符合其SUV的定位韩崔凶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大癸,这也让奥迪Q3的样子更加传统乓步坪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势昏舜些,但是内部空间却优于奥迪Q3秘,相比来说纶喂,宝马X1具有更大的头部空间层,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3栓卵檬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长靡:4477mm 长馆:4385mm 宽敦:1798mm 宽强另幸:1831mm 高鼻:1577mm 高陡:1608mm 轴距频腿:2760mm 轴距培筒:2603mm 最小离地间隙邻队:194mm 最小离地间隙控:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者澎妻卷,宝马X1具有灵活的操控性骆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性斥架。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化汞殴,作为一款 SAV讨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的湾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向踩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣土拉。   实际驾驶中捂肯,宝马X1的路感清晰芳,虽然车身不辛娌7啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径嗣汹发,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头成缮沙,带来更多的便捷誊。行驶中柯亩烷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快形炊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系孝鄙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮控挡、高精度直喷与电子气门三大核心技术闪收健,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果墩,在动力输出上达到高低搭配的形式凯殊。而宝马X1带有的ECO PRO模式扳酮剃,可以帮助我们进一步节约油耗避,让油耗能大约降低20%檀。 两车基本配置参数对比赁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颓哇:通风盘/后撬怕:通风盘式 前绷:通风盘/后脚惊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV握,我们不仅仅需要看其运动性能触蹦酞,还需要检查其越野性能耙收。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烁版,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挝阜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成送乘,为了能更好地分配轴荷巳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端泉钡、后桥差速器前面奖屑。正常驾驶环境下俺蹭坎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铅皖勃,当检测到前轮附着力减弱时痕蚂吩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮丧,帮助车辆脱困踞赣面。   通过以前的测试酱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鲸另司,对于应付难度不大的非铺装路面来说骡黔,这套四驱完全可以应付裙琉巫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能醛斡帝,加之悬挂行程过短犯擎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试时米,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样郴雄,偏向于公路驾驶套敌贾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统官囱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴摄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中髓,动力的分配为40:60藕础软,在实际日常驾驶中鹊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主写偶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能黑概仆,在车辆出现转向过度时扇,车辆会将更多动力传递到前轴焚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性芭乔,帮助车辆脱离失控的状态焊桓圈。在弯中逐渐加速的过程中钵下,由于车身的重心靠后伙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乒,在这种情况下解肖病,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出悉纯,减小前轮的负担录舱递,使车辆获得更好的指向性侥。   无论是雨天茫霸,还是弯曲的山路刃钦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氏。而且在大角度爬坡及碎石路段徽娟沃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嗣酵郊。尤其是爬坡时酬故,动力能够智能输送至前轴漠,让车辆轻松前行颇柒戏。而在平时翻僚哭,动力又会自动分配于偏后驱妥,让运动性得到进一步的体现斑改沮。此时的感觉是类似后驱车啤癌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凛碉签,让车辆行驶更平稳悉擒。   相比而言观,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野兔掠酸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高性眠,具有良好的越野视野甩,但是宝马X1的离地间隙更大床扮沽,通过性更好参耐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搅隧,尤其是其具有更多头部空间隋痊,如果越野时随仕拓,可以适当调高座椅坐姿挝聪。   =============分页符=============   原标题欺牌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰驰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩危烷,所有的按钮也都在触手可及的位置衰纷楷,十分便于驾驶者操作淬敢。而且两款车型都选择了年轻氏、时尚泉饥茹、富有现代感的内饰设计擦舷魂。   两款车的配置磁售巍,无论是奥迪Q3卵譬崔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全俄。尤其是宝马X1的iDrive疙烹跑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用废前图,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮考础,宝马X1更加简洁苯公,而且操作一样方便佛娘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骑。即使是刚接触宝马车型的用户加欣,也能在第一时间熟练操作堂检氖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蝎里。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蝎填截,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鹿胆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供翟蝎。例如像最低配的宝马X1斤睹膏,虽然价格极低沽驼桐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了编缓。Q3低配也是一样嵌,配置较低无饲擦。不过如果您不在意像导航社、座椅加热等配置雇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鸽始年。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后敦棠秤,我们进入车内来看看内部配置以及空间侥。二者究竟谁能更胜一筹盆都隶?首先来看两车的安全配置跺络拼。在气囊方面肝台傻,奥迪则更胜一筹擂逻,在两车装配有同等位置气囊的前提下戮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊独。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鸽歉,它全系标配有防爆轮胎嚷,即使发生爆胎视勘滦,也可以继续行驶碳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配径溜。此外防爆胎也节省了备胎空间苔晌层,让后备箱有更多的储物空间褪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间剿钵超。从车身尺寸上来看琅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纹吴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拒嘉。然而车内乘坐空间方面贩饺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叫谎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瞬长镀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题裁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芦羞拓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策计嘲闯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养开伸。但由于国内油品的质量不佳尉矢,为了更好地保护车辆发动机反漠联,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换呸虚。而其他配件的保养周期上悍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茎垂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叹:   861元   xDrive20i嘿垫皮:   1036元   其余车型碾翠:   965元   sDrive18i建蚊城:   861元   xDrive20i溜烈莫:   1036元   其余车型膳:   965元   sDrive18i浆昆:   1609元   xDrive20i叛轿啪:   1784元   其余车型玲视贡:   1713元   sDrive18i惠誓:   1386元   xDrive20i玻:   1561元   其余车型沪怒:   1490元   sDrive18i防诽柒:   1591元   xDrive20i洪:   1766元   其余车型讥臼绕:   1695元   sDrive18i凹莫:   1609元   xDrive20i孰检:   1784元   其余车型炼孪扮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缆逢:●藕:需要更换 ○揭媒存:常规检查达旅砂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辫污,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯半茬吵、空气滤芯和火花塞撤孺涝。花费支出大概是2691元累弛骨。4万公里时还需要更换汽油滤芯绥芥迟,支出大概是1382元繁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错咕猩恐,保养中也没有出现更多的费用支出滇阜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用咖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注罗:●忱:需要更换 ○眷垒:常规检查户郝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扮舷费,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降楔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浮磨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加藤,能够更好的照顾到爱车的每个细节茶妙。   总结顿导示: 总体而言阿含城,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动坍啪叼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3继情。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足顺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少圭嘿惋,整体内部空间与奥迪几乎相同胆魔。而在使用保养方面画,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济遂胶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人及,但是其配置也相应有所减少吝涤籍。作为高配车型链监,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择麓川。 责任编辑瘁呐瓜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙偶年,没有给同事们任何跟我争抢它的机会构宏恳。它足够漂亮了诧,漂亮的让人感到迷茫廖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行没懂鹅,由于在国外兼,我不得不比以往更谨慎的驾驶慈叫,没有做任何炫耀的动作畅熄,但依旧接受了不少注目礼叔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哺贩钳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着磷茨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挖,只好出此下策洪念汰:按住一Lζ担控器垢豁靠,“砰”后备厢盖弹开了副欠递,老头愣了一下疵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搜壁,并给了老头一个友好的微笑捶贫,关门走人了暇懊袄。这时我才知道扯绕巢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量八楷,它的曲线诱人揣粳管,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处毛,但令人心动的地方是从B柱开始的屑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级许,曼妙的线条打动了不少欧洲男性丁罕歇。也难怪碑魄,差点忘了漂净,我们这台车选装了AMG套件朗兢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用券,没套件的车感觉就差了很多呵。   即便如此竟懂虚,它的妆容仍是存有争议的谢超啪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骂。左派以我为代表(全部未婚)惕卸廷,认为它的骚气指数接近满格躲季,尤其增加AMG套件以后俺,能骗不少小姑娘锚木。右派以结婚生子的同事为主窟,他们认为车身不够修长泞耽,不够秀美琶嫌和。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体柏闯屎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情毁,但又内藏了些许的凶狠铂。   不过我们两派的意见同样有交集妒,那就是从侧后看去钒逻境,它的美感更胜帘苯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中靛汗淘,远远的从背面欣赏它偶,真是太美了接馆陕。   =============分页符=============   原标题会门独:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上楷箔腹,它采用传统的氙气大灯奖楼叹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鞠曹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少皖汤。另外星蓝,与前包围上的空气导流口不同的是奈煞稗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凹眠桐,不得不说其达成的效果是相当不错的晶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼筋露,但日常使用中也是在令我提心吊胆许锻,还记得开头那个故事吧虐,告别老头后我驶出了停车尘季洞唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着镐,压过了一个并不大的小坑洼阿磋,胎壁被硌破了反,轮胎在5分钟内全部撒气祷笨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瘟,这个下马威让我措手不及苯。   =============分页符=============   原标题计渤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吝错,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酗妨毁。坦白的说乾抵坑,这套座椅看起来特别有型坪估,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求恍闷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处残。   眼前中控台的造型颊,甚至细节都与奔驰A级相同些,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谢绒雹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样对鹿,总让人忍不住多瞟上几眼宝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纺廉唤,触感细腻寡酮扇。   =============分页符=============   原标题零拧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳趣,各项按键的操作都很顺手规粟摄,但我多希望能提供翻毛材质竣那。另外攻鲜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手攻,回馈力很芯住,而新款车型早已没有了这个感觉定堆处,让更多人都更容易适应炼遍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利樊锚骡,特别方便缚贡荚,当然了闭馆,这并不是CLA级的专利许,A级也同样如此申谈镭。总之对此我们是持肯定态度的卜德,“怀挡”显得复古澳翁、特立独行纫,而且省空间校布冉,利大于弊从缺晶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同害竭,不同的是它很强调对网络的依托睡睦日,这几天在欧洲开了不少车策槽鞋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联逝惫。几乎所有新款车型都支持与手机互联谓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能爸,还可通过手机网络访问互联网紊省、下载官方APP程序和导航崇揭,这是国内车载系统所没能赶上的够谢菲。   =============分页符=============   原标题线:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锈,空间实际上是够用的赡戊兽,毕竟多数时间都是前排利用率高痞。我同事身高179cm线话,在前排头部有一拳的空间掇筐,在后排就显得局促了径材袖,后排乘客反应压抑感比较强痉闯。   不过我坚信品,对于CLA的车主来说空间是够用的蜜哥粪,因为后排不会经常有乘客轰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的方,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哨窝。   =============分页符=============   原标题喜共:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖司免少,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机焙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm翘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恕锹羔,配7挡双离合变速箱募具哀,带有换挡拨片骆郝疏。拧动钥匙推涎缄,发动机被唤醒角夕雾,车内怠速状态下的静谧性相当不错蔚残,我们出发了闻室玻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吴钎,不过CLA非常容易上手起食,舒适模式+D挡表现得有礼有节嵌,整个驾驶感觉极其轻快且噬,这是一辆易于驾驶的车岭嚼,不论男性和女性都会觉得很轻松渭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性讹璃,转速时常被控制在2000rpm以下俩诚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契判佛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性皖,而且在低速中它的换挡依旧平顺婪腥,并没有出现那种令人不悦的闯动硼。   切换到运动模式删,变速箱首先变得更为积极垫逢能,整台车的性子也开始急躁起来随堆层,随时准备着接受挑逗轮夸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接前。油门的响应也更为灵敏逆答馁,初段就能得到不错的效果关惯炉,只不过排气声浪并不那么有气势授乓救。   至于转向皮巍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻栏伎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娘户纳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吐,那样的线性和柔顺苦毫磺,简而言之非常舒服该抢。   CLA的转向感觉则不然丘物拟,它少了些紧致的细腻感沦传,多了些轻巧匠铣立。这套电动助力低速中没什么特点辆,属于偏轻那类的韶,或许女性朋友会喜欢没从。高速下转向逐渐变沉仍,更易于驾驶辛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绞串,比我想象的要好不少仇。   不要被AMG套件所蒙蔽芥葛,悬架的设定并没有那么生硬稳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求茄,整个感觉还是挺舒服的问酥,回弹的特别利索硅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态隆,起码我在前排开车是这样一个感觉侵售,只是后排的乘客有时会说坏:颠!哎粳播遍,管不了那么多了溉猩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人羞急补,驾驶感觉对于这台车来说重要想地。   =============分页符=============   原标题慑蜡沫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注掳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现无浪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拦,无法进行有效的弹射律诵蕉。起步时有将近一秒的延迟书恼,之后发动机全面发力洞芍,此时轮胎打滑非常严重侣嚷赂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故写,全新的胎面没有达到最佳的工作状态描斗细,导致抓地力不足腾皋。怎么形容这个状态呢绦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速描翠前,四肢虽然在飞快的挠地墩成促,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蚊唯棠,各位想象下替。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疤,双离合变速箱准确的完成两次升挡鳞晶,换挡速度很快测,最终用三挡达到100公里/小时的速度肉,时间为7秒整鸡掳舌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新建幂昏,因为看到严重的打滑时我特别无助咖布琶,尝试了降低转速起步痪釜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地然娃糠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中艇膘,而且车身的支撑有效触使,车内没有特别明显的前倾感觉庐肌。从刹车曲线来看违惰林,自始至终加速度都在-1g左右拢容新,最终成绩为38.46米堵,符合奔驰一贯的作风都杉。当然搂糕,待拿到国内的测试车后脖坪,我们还会进行测试锨,看看原厂的轮胎表现如何秋奴。   总结皮疾砷:   从国外的销售情况来看老,CLA是相当受欢迎的乏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料痹,CLA在美国同样有着相当不错的市忱鹂肌,2013年后四个月销售1.2万辆泰豆,势头相当迅猛笆,可见其受欢迎程度揭办。   进入国内后我想它会得到同样的关注山革,随着细分市场的成熟船嚎密,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车每鲁。奔驰CLA级何码彪,主打运动穆驮关、年轻堵井,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎检,尤其选装AMG套件以后效果更甚冈握绷,相比奔驰A级淖跨,它的吸引力显然更大耿涧。相比竞争品牌培袍里,这次奔驰走在了前面戊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品亥。配置方面国外大多都是选装力,比如天窗闺盯、轮圈样式等等非遣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知膊哆。   不可否认翟呜截,它是如此的招人喜欢琶嘉淑,尤其招那些打扮时尚涂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑萄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机牛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了甘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伯挖姑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锭拳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法翔,通过细节部分运动元素的添加徊计记,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格经。其外观运动套件包括进气装饰刑逼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等把芥江。   总体来看逛访倡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惦红,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巫肺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置什阿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蹿橇,白色车身加上黑色的玻璃车顶却溶抡,看起来很有档次感娃滦倾。不过略有遗憾的是埠,它的全景天窗不能打开香森,有同行戏称凤猎,这是专门为了看星星而设计的胶授。   内饰简洁自然   与外观相同锻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围馆煽。全黑的内饰妊搽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现履肉逃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来偶如桂。   配色方面纲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泉,但通过座椅的白色缝线夸、钢琴烤漆面板白边框的搭配娩扮念,使得内饰整齐又不显得沉闷鞠窜安,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锭沛庆。人机交互系统方面醇危,V6菱仕Turbo车型并不占优势赖防渡。   动力不错钱师犬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机兴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱竿赫驰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型虾。这款车的低速扭矩较大档伸场,因此起步时非常容易瘁季。起步后察,借助轻盈的车身套撵,汽车随后的加速较为顺畅爱风驶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实搭船,这直接导致这款车的操控也是相对不错极勃锻,在较为宽阔的路面上灯渴肝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恒凶,感觉很有信心瓢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校炼舱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的射怪惶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置说搂熬,非常方便驾驶者进出扔粪伤,但打火时汀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动灭隆。 责任编辑冬红扇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候撇怕店,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位啊抛羔。之后的继任者是睿翼嗓豌罗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈财。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乓健,并更名为马自达6阿特兹胯拣慕,而它是否能达到前辈的高度窝不晾,让我们由内而外的体会一下少判。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坝酗抄,配合这两侧行车灯楔温,看起来霸气十足卑隙愤,隐隐的透着一股子狠劲差湍拼。图中这款车是2.0L的标准版驹袭累,则采用了较为普通的卤素光源胁,科技感差了一点吼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侩,犀利感十足妒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苹距伞,它不同于以往的两代马自达6惺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犀芬古。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肋滑羡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm急,轴距为2830mm漠实,与进口版本相同杏檄孟。相比同级别其它几款日系车型爽去素,阿特兹在轴距上有较为明显的优势峰逛赁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾宿灰,像是一滴在高速行进中的水滴擅棵,充满了流动感杜描粕。从后边仔细观察阿特兹的背部身冻,不难看出它还带着一点掀背的意思项盼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯淳案,配合着双边单出的排气筒伪覆,更使整车的运动感一直延续到了尾部购。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈协巩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎萌绞波。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疤睹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹿提藤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意深坑秽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩墨隙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质感坚岛,其它区域大多为硬塑料彼罚辅。由于没有太多的装饰件劣旱徘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高几节,它采用的是一块电阻屏估祁,触控灵敏度还算令人满意铂,界面的科技感以及显示效果都很一般箔斡停,总体感觉更像是四豆其、五年前的产品怕俄茫,唯一的优点就是操作无任何难度仙敖,一看就会母死吠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡似俄,所以导航功能暂不能使用烁。   进入车内猜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿究芍,握感也很不错案砷,由左至右打满需要2.5圈栋仍,比大多数车型略小天辽丘。此外谋颧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片免,操作便利性良好琳蹲,而且兼顾了驾驶乐趣酣撅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嚎杠,但却一点不掉价奶嚼苏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拦,其次它的表盘内圈采用了网格设计脚,多少有一些竞速的味道禄,再加上白色的指针以及简洁财、明快的字体霞息说,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瓶靡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏繁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屑、平均时速屡陇、续航里程之外犯蕾苹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP怯封。i-stop是马自达研发的自动启停技术凉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吉笨。   除了i-stop醇岁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蓝。之前在新能源车型上比较常见勒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上差上摔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于魏妨,它是以电容取代传统的电池或电瓶剔,从而为车内的用电设备供电焦,而非用于推动车辆前进董。   空调面板的样式不错慷姜,旋钮和显示屏都显得比较有质感胯贸欢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蓉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车女,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈陌妨欤好俊。前后排座椅均采用了真皮包裹染棱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次俩扯健。   虽然阿特兹有着不错的轴距烈笔络,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嚼琉泊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型选,而在后排却只有不到一拳的头部空间写啸瓦。令人满意的是后排的腿部空间倘蒋莱,坐正以后不影响翘二郎腿司。   阿特兹的行李箱空间值得肯定席嗓吭,不仅地板平整眠瞄示,而且行李箱有着不错的纵深饥,轻松放下高尔夫球包棘燃彤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎攘揪恫,以及更换轮胎所需的各种工具驴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谭阮、双可变气门正时煌、凹顶活塞+米勒循环瓜绰篓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术公,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现旅返甲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm填荡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抹吼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱侍嘉,并带有换挡拨片蹬,只可惜这款变速箱不带有S挡海毕,对于主打运动的车型来说个遗憾朵丧福。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受栋醒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涣钡,日常驾驶过程中全玲歪,为节省燃油河,变速箱会积极升挡品线,转速经常保持在1500rpm以下敬毋碴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应繁司,因为这台变速箱的反应速度很快沸那,能够很好领会驾驶者意图饱贫芦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蕾乘开。   阿特兹拥有良好的操控性摩肆,这首先要归功于发动机线性的动力输出旁瀑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拜,而中后段又能够拥有很好的动力表现填,这种循序渐进的感觉让人印象深刻岸开。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处材哆鸡,尽管反馈的路感一般寥池盆,但指向足够精准罕锣魂,能够给人很强的信心袄配。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脖,它的前后悬架初段偏软纯,能够很好地吸收路面的颠簸薪却,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾獭。可喜的是悬架的后段韧性十足床轨驳,不会让人感觉力不从心馅册。最重要的是虑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抛涝含,车头指向灵活迟参荡,车尾循迹性出色寿适娩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弄。   总结枷娜: 对于马自达这款即将发布的新车刨淑抢,我只能用赞不绝口来形容届鹊,外观和驾驶感受都可以称为上等茅剧。如果非要给这个车挑点毛病的话辰嗡,就是在高手如林的中型车市场里男氓彼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸兔。所以如果你是“外貌协会”的成员猩,或者追求极致的驾驶感的话娩,那么你可以期待一下这款新车毙旦。 责任编辑妊:赵春晓" "  KTM的X-BOW磨陡,直译过来是十字弓芜铂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)便肚陀。实际上说衔酚,这个模样怪异的小车毒,的确是火力十足怠涡唇,足到无论是在街道上还是赛道上胶熟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疯。   先来说说KTM这个公司郡涎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沁纲,以生产越野车和跑车而闻名拌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车逗氮离,也许是工程师们精力太旺盛功颂辟,亦或是身在奥地利这个地方抖,总会有些天马行空的想法潜结穷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子妒伪,去生产一些别的什么机动设备偷。这几年炬几,除了X-BOW价肮列,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拢,而且都有一个共同点——惊人且极端韧驾枷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)斥脆层、puristic(纯粹)据、radical(激进)巷滤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解窖未。另外还要多说一句缝齿,这家公司的口号是ready to race十,时时刻刻都在准备一场竞技莽泰。   KTM的CEO曾经承认棺都淘,他们希望使用21世纪的技术独,发扬柯林·查普曼的理念喊乔,打造一台新世纪的超级跑车渴渐。柯林·查普曼是谁体?他是路特斯汽车的创始人蹲,他说过最著名的一句话是茫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准罢董,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的亮亲锤,作为汽车工程师辨钩,他把全部精力都放在对性能翟热、操控和轻量化的极致追求上从谈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弊胃渴,但跟进尝试者寥寥幻揩。看看路特斯汽车凄凉的经历画韧,这其中的原因并不难理解稍峰。我们很欣慰地看到梆,在新世纪示,KTM继承了这种理念吩,并且做得更加激进蒂边。   其实X-BOW的理念很简单虎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赐芒沦。碳纤维单壳体车身臂、全车碳纤维组件涩撮、水平推杆减振器猎烫褐,这些都是方程式赛车的标准配置谋。由于使用轻量化材料玛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)确。在高速行驶中母猫题,车辆的气动布局提供下压力娘,以此来提高抓地力和稳定性便懒坤,这也是方程式赛车的特点帮儡。和赛车唯一的区别疙欠鲸,就是它有全套符合法规要求的灯光溜,以及一张副驾驶座椅恒芍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机悔,经过强化和升级后饱,动力达到300马力堂俄姑,和F3方程式赛车相当阀焊绥,六速手动变速箱也是简单而纯粹骑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话罕吹,我们不妨来看看推重比儡。X-BOWR大概是2.6千克/马力刨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢硬摹,也就是说发动机需要负担的重量更少邓撅,动力表现自然更强糯。   在踏入X-BOW车内的一刻泵,恭喜你徊摔靡,在旁人眼里轻,你已经像是一个职业车手了赂。首先一只脚跨进驾驶舱踞抹粮,站稳后调整重心康,再把另一只脚迈进来妥,双手找到合适的支撑点恢史仕,将身体重量转移到双臂祟篱,身子瞬时下沉抬祁,把自己放在座椅里发。来自RECARO的座椅是固定的捌司,完全不能调整扦,靠背角度略微向后倾斜讲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里冕窟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置娥老私。要完成这一系列动作偿,如果你是个长腿欧巴盘夯,可能会轻松点灸。同样和方程式赛车一样司樊,X-BOW采用快拆方向盘汹敞瞄,在一定程度上提高了进出车的方便性兑,不过我觉得这个功能最主要的目的梧芯,还是为了让它更接近赛车卉。绑上四点式安全带济,身体没有一丝活动空间伶乃洁,因为在碰撞的时候坍,你不能指望安全气囊救你一命碗,唯一的方法缺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上显孰。   驾驶它即式撂,你不需要有汽联颁发的运动执照盗饭,甚至不需要经过特别的训练狸。只要你有合法的驾照抖伞媒,会熟练驾驶手动挡汽车胺糜蒙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度评领。连离合器都很好掌控脯孙,甚至比驾驶EVO斜、STI这种高性能运动房车还容易到妹领。你唯独需要的咕,是练就一副有力的双臂娄帅输,因为它完全没有转向助力梢捶檄,停在原地双坟,方向几乎是打不动的盖。   由于场地的原因千,试驾过程不是很尽兴姓,并不能体验到X-BOW的全部性能促孰。在狭小的环境中静怕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蚀黔刷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剑骗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恨。因为使用水平推杆减振器表抗蓄,X-BOW的底盘可以尽可能的低剔坍,在转弯中几乎不会产生侧倾锋。多连杆悬架结构稳定停炉寐,可以减少轮胎不必要的运动和变化绒备侈,保证最佳的触地面积耗,用尽每一分抓地力歌岛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度为砰南,这一切所产生的副作用量沁,是你的身体要承受更高的横向重力摔沧腹。   在视线上沥阂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似炊密摹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置艾,以及转向时轮胎的变化弟。利用这个优势砷,你可以把车开得更加精准仇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙咎亨霜,这是任何房车都无法比拟的扦悍防。不出个把小时罗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锌肖送,高速掠过障碍物而毫发无损哥捣忌,那种险象环生的场面对,我相信其它车做不到拓痢,这种乐趣和成就感细募,只有X-BOW能给你咆绰。   看到这儿抽,你可能觉得这台车并不难驯服玩惹逻,一切都很容易廷。没错橙佳,X-BOW没有设置很高的上手门槛税,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锭,但是它还有进阶的玩法拼,这就需要很高的技术和技巧了吠戊。首先闭蛋沽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刹层,为了它的寿命欣锋,好好训练跟趾动作吧钵红。漂移瓶?也没问题痪滤惜,在转弯时只要加大油门判掸,车尾很容易就会滑动起来扣谓。之后能不能画出一道完美的弧线岭毖,就要看控制的技巧了鞭氦。   除了以上这些葡蹭,我还有一个建议双钙歧。置办一套合适的行头理乐顺,至少也得有一个头盔和一副手套逼,这会使你看上去更像是职业车手撩毖炕。当然斯,作为一台可以合法上路的跑车潘,KTM也试着考虑过车主的感受骋拼该,推出了一款GT车型浚粱闹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃品,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已篮讼。无论哪种装扮抒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街界,在气势上就足以压倒一切臼菩沥,而在性能上坪煎,它也是所向披靡菠公惫,精准啤醇拭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仙提。虽然它可以以合法的身份上街斑媒骨,然而对一台Ready to race的准赛车井釜,街道并不是唯一且最佳的选择暇狭双,它最终的目的地僧熄拎,是要奔向一条真正的赛道佰陌戊,在那里解开封臃崴稳狻,去赢得一场真正的胜利街稳鳖。   说到价钱蜡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胶,一点都不值谎刹。那么令糕,如果说花135万寒弊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车讹麓戊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沟牌态,最大化的驾驶乐趣魄谢欢,并且还可以在公路上行驶身侧,这样是否物有所值吨?答案其实显而易见漆唬蓝,值吭泻,或者不值寂愁郴,取决于你是否真正热爱驾驶泄,热爱赛车运动汤仙颂。 责任编辑衅虫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词霖肚,早已见怪不怪攀草温。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车驾灌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蟹,广汽丰田出品的YARiS L致炫暖叼,就是一款加长版的小型两厢车里,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刹戚却。 知识普及俱蜂挛:为何不叫“ 雅力士”了熔虫孔?   相信很多人都会有这样的疑问蓖镭,从车尾的英文上来看讽灿席,YARiS的标识与上一代完全一致斤错,但多出“L”字母娟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观甜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嗜。全新YARiS通过变革性的设计露献稳、加大车内空间高、降低指导价涣蓖,从而想抢夺A0级市场的份额短统,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谓。不再使用“雅力士”的中文名称擞逞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屋来。   外观欣僵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贸翟,如果拥有一副出色的外观设计牛刊,那销量肯定低不了葛蚕。广汽丰田的全新YARiS L致炫倾乾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化庙糙投,能让更多的人接受搐。   =============分页符=============   原标题颧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的藕禾老,所以在造型方面与海外车型有些差别饶茶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯那兰嫩,“梯形大嘴”车头动感大气面,配合超长的轴距强啼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受羚。   =============分页符=============   原标题签欣胳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰帝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内袜勤,相信你会有两种感觉下,第一哺粮鹅:中控台设计非常大气斗,和丰田系列的SUV车型风格一致是蚂塘。第二超垃:超大空间奢立,后排空间完全比拼一般的A级轿车笔旁奖。   =============分页符=============   原标题坪氰瘟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm侍唇丝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意既。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车韩,但是空间方面完全越级的感觉醚归逛,完全不比一般的A级车差碳陈绰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服脚蔽。   =============分页符=============   原标题到缅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾忌茨翟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意掏淮拈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错纤烈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿市伴绵,中后段性能并不出色退。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高玖,高速行驶油耗方面并不出色祭抠核。   结 语   作为一款城市代步车型计楞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多驳,外形方面就能征服不少年轻消费者全。此外烦枯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一册示。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理芹碾,若果说美中不足的地方钱撬簧,那就是匹配的四速自动变速箱了奸翘四。(韩威) 责任编辑谎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒磊聊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鸡?告诉你贩,这是真实存在的一辆直线加速赛车睬尸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车茎拴,基于2014道奇Dart车型忱介砰,型号就叫做Dodge DartPro Stock榷小。大概意思是“超级街车”霞。虽然只是称作“Pro”股牌,但它的结构和普通街车已经截然不同饭恼,一点点相似也仅限于外观上谴锯。一个专门设计的底盘伙付,扣上一个类似“街车”的壳子羔,除了好看以外赤夕梯,也是为了让车子的空气动力学特性更好戈疗。除此以外葱捣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”邦叉蜡。   作为动力核心扫膛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造细。与常规的“以街车为基础改造”不同菇绅现,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同锑啊。据厂家介绍警,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时潜,而极速则可以达到480公里/小时少。   Mopar没有公布具体技术细节苇查,但是在上个月坏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中得,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扫会坡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考慰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力灿才蠢,它跑完402米还需要9.9秒呸陵新,而末端速度“仅有”235公里/小时汤叮。也就是如果两辆车进行一场比赛很,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半褐挨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭徐乃,当然也无法在普通街道上行驶坤惯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瀑脱。 责任编辑射舅:赵春晓" "  4月11日镭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市溃锭晤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赔虾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元巢。   4月的京郊春风和煦坤,桃花盛开械休,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意阀冠市,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基廊尽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象醚关,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耪催。   然而稍微有点遗憾的是窗,由于相关环保政策投涕蚀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酬啪。   =============分页符=============   外观内饰洼穷苫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别咖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外摹朝,因为配置的原因禽,柴油版在一些细节赏亭袱,如前格栅狙勘、雾灯等处精简了镀铬装饰琴伪类。   另外庙挎娥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎空滥峰,规格为265/60 R18梨仓,采用双五辐样式豪倾,与高配车型的20寸轮毂有所区分乃。   外观上倦伯棋,大切诺基给人的感觉就是硬朗莱甭透、野性归、豪放红紊舍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样邦喷亥,如果不是看到车尾的标识奥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剿。轮胎的使用与其它车型也是一样的卜尺荒。   =============分页符=============   内饰方面蹿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吓溶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茅玻,但是做工方面表现的比较细腻翰橇锋。各个部位间的接缝十分均匀矫稍,内饰表面的反光也抑制得不错汇悍氛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蛊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的枫耗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蚕海。这台发动机由意大利VM公司制造垢当冒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造猾,国际知名度较高诚虫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下崎,最大输出功率为243马力(179千瓦)荤奴蛾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米团黔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱儒介坍,采用电子挡杆设计害,事实上箔碉,在菲—克集团下的很多高档产品上韶关锯,都采用了这样的档杆设计谎署。   大切诺基是个分量十足的大家伙捞,体重高达2.4吨烦蓄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时母玛,都让人觉得动力输出稍弱窝烹啦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沛颗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩魏掠辰,这使得在实际驾驶过程中绣编,柴油版大切提速很快谈娠虏,驾驶感受十分轻盈备氢跋。   另外撕氢,发动机的噪声抑制也做得不错韶枪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乐解劲,但却绝非印象当中赁灸,柴油发动机那种高振动割感赔、高噪声粉喇,车内如“夜店”般的情况额环。   在打开ECO模式的情况下丢款讲,发动机的转速在1500rpm左右的时候害童肯,变速箱就会做出反应浮切,升挡很积极倘。当车辆行驶到70km/h的时候烘苯,变速箱便会将挡位升至最高挡首信,我们在城市中使用江摔,第8挡也是可以使用的韶,并非摆设矾罕。如果关闭ECO模式蚂稿停,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叔杀,动力输出得到了一定的释放卷掏,当然哭,噪音也会随之有所提升挥雀。   柴油大切的油门踏板很轻盈蕾,发动机对踏板所发出的信号反应很快妈荒,但初段调校的有些过于灵敏了呐切斧,尤其是起步时踌,轻踩油门婪,车身就会有向前窜动的感觉掠饺脾,想要平稳的起步还是有些难度槽耍,如果初段能调的沉一点科酬,感觉会更好编,驾驶者对动力的输出也更好掌控柔赡踢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蒂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统何帝,由于取消了空气悬架涛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的躲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式韧钙醇,分别为自动噬、沙地谭烩、雪地碑、泥地和岩石时郊渭,这些模式都是通过旋钮进行操作的巍潦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择棋矛酸。   此次试驾燎赴拼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验徐桔哥,其中的体验环节有沙地扒、U型坑和炮弹坑三个环节桃茅。在进入沙地之前订青嗣,首先将车辆选择到沙地模式磺石,此时车身稳定系统自动关闭墟。由于没有空气悬架诗锋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了噶煽。   模式选择完毕之后隋,开始正式进入越野产地厂,在松软的沙地中舷,要保证车辆的行驶速度结瓶。在沙地中行走镜洛歇,轮胎出现轻微打滑是很正常的帆琉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑颂息,造成更大的麻烦坎睫斥。   在U型坑的环节瓶剂可,选择到岩石模式之后裙踞峰,分动箱启动扭矩放大挡陇娜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍饯设,传递到车轮上的动力会更加强劲沃夯矾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过彤岛擦。   炮弹坑对于车子本身来说烫涛秃,算是更具有难度的项目了尽俄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怜惜氰。对于大切来说堕,通过这样的测试还是比较轻松的煤完。在模式选择上害几漏,我们依旧可以选择岩石模式貉土裸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肋,保证有附着力一侧车轮的动力输出勉级菠,从而实现脱困磋。   总体而言繁吩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在双碱问,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色呈嘎。在整个越野体验环节衫悼瘦,对于动力的感受也是比较明显的恼犬坊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓢涸翁,主要还要归功于这台柴油发动机诵,低转速扭矩输出足够大蛾辉窍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纫焦。 责任编辑筐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列问淌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK僵,以求为各位网友购车作为参考妓氰迫,本文我们继续进行衬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)箍胯,作为合资品牌的A0级三厢轿车嫂该淖,经济实用以及稳定这三点立市之本扰,谁展现得更好俱停暴,以下将逐一展开圭怖。 外观解读涛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中串,这次“重生”抛开了以往的产品定位抱促,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型退话司,接过老款颐达的市场后泼韧烂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势枢谎。   刚刚完成了小改款的阳光河,2014款车型延续了前款的整体轮廓妻,细节之处作出的调整楞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸讨恃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型毯闺架,另外增加了反光镜转向灯茶、倒车雷达等外部配置砷哭舌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弥,但两车在细分定位上有所区分功悲羔,新赛欧更经济顿疟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定危佩五。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弘,两厢造型更具时尚特质瑞挥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扛监箱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅悲扭,前脸处的线条切削更是全车最多之处哦古乾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅灵警,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贝睫,三厢车型尾部中规中矩泼螺蝗,采用常规一体灯罩的尾灯熬魄,正是这一产品区分的剪影愧。 看完两车的造型梢霓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现富科。详见下表来捣涧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观娶酥社,您更看好谁册葡咐?欢迎参与一下投票破猫立。   =============分页符=============   原标题定迫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比罚赂眉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直匙,各区域之间的串联均平滑带过狈抹接,整体风格更注重功能性括陈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瑞,并尽可能带来更多储物空间短撬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足裤啥送,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表褪空悉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一眠昆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点看。   另外沦惩乒,随着车载多媒体系统的发展赌姬疥,触摸屏更多的被普及猩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骇考水,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肝物,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高戈。 配置对比锑吧洛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置氮局,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肮两,仅供各位网友参考巩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弘嘎糠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度牟妓逃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度隋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示舒却淖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瘫,而车身与轴距蒜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势波,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹避妨。   动力系统对比桃吼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面朝,阳光仅提供一款1.5L发动机泰庆呈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拭,同为四缸自然吸气版本钳,排量的不同即动力上的差距揪骄黄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)迫橙,具备重量上更轻的优势戚。   两车的自动挡车型降灿崩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱簿恕清,其平顺飞凰、重量轻及省油的特性伶毯,同级别车型中具备一定的优势尺砍惦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下铣陋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蒲屑,在挡位上优势明显瓦队骑,但其换档顿挫在车主之间常被提及挝奴形。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间厢讨,外观上二者均具备典型的家族特质藐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宠譬。内饰布置阳光以实用为主回,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现投尘。综合本文所述膏涵,两款车型您更倾向于谁妒幕?欢迎参与以下投票热。 责任编辑播:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鞭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嫡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吭粉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言队。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比欠那汕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型委胜俗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比该敞桅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近官摆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瘦公,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哺副,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同峭卡。也说明K3S试图走运动化的路线叛令。   起亚全新K3S的长相蒙、宽蜕谁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm颠驼饲,而轴距更是达到了2700mm的水平乘,在同级别中也属于比较突出的成绩插,对空间方面肯定有着很大的帮助刷假。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捎塘,车身线条也非常的流畅笨膝,有着极强的运动感挨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诉殴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别剃勤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的咸拴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达匆垃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm姥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骇蘑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅堡拧商,加之降低的车身让骐达更加动感衅蛇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纷瓮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蹦梢菠。形状突兀但线条流畅的尾灯线,红灯部分占据了大部分颧鹊,白光部分呈现斗勾状揉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出头拢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达码,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扁。能够有效帮助你快捷倒车川绩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否新谱械,因为外观好看主观影像比较大喷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嚎赦妙,基本沿用了现款K3的设计匣帅,提供全黑色痞系、黑米色文、黑棕色三种不同的内饰配色闪奢农。做工和用料相对也比较不错墒。内饰除了硬质塑料及软性材质外抛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次魏。   骐达的内饰设计线条非常流畅靠侨防,整体质感较旧款车型有所提升憨。内饰颜色采用黑色作为主色调管鹤,搭配银色饰板琅喝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痉,满足不同消费者的需求戚甫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肛胖,多功能真皮方向盘以及定速巡航全锯,从上面表格已经很清楚的告诉大家菇排罐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哗、胎压监测等配置石。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富譬,其中ESP颈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题玖。 =============分页符=============   原标题波毋劣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700彤,整体乘坐空间相差得不太明显卞惦屋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同督贡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碘,座椅表现方面K3S内部填充比较实鞠钮,对腰部支撑方面会比较到位菇棺手。而骐达延续日产车座椅软绵的特性膘,其座椅表现比较软偿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感欢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多低莆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势究侵维。在乘坐空间是差不多的抖奠刊,K3S座椅设置得相对硬朗捕柿蚊,而骐达设置得相对舒适沦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因裴谐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毙膊蔫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S荒川片,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锚,很好的满足不同需求的消费者侯。起亚K3S相比起来就显得配置较少迸司虎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型躬抨楞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好攀奸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同迪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论棱顷卸,详细还需看我们评测所出板。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缉监拭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粮。   点评躬唯戌:随着两厢车被广大的消费者所接受祁投护,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肩,如果在这两款车选择其一的话摩渴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惯坡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蒙枷弧。 责任编辑负波:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉倦尝衔,甚至有人无法确切的喊出它的名字补。其实这款车和我们并不陌生嫌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台滥禾鼻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汗。所以出镜率不高的标致4008亨妮,确实具有太多不为人所知的身世贰,这使得我们有必要去了解一下这款车扳抬午。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路冉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体颁污竟,呈现出风尚骇艰娶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感画戚碗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签帛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰雌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚此爬陪、科技的感觉捶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm忱,轴距为2670mm孩僧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫污毁糙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造类午,所以在车身尺寸上它们相差不多涣壬。   从车身侧面来看弗奋欠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸匪阔,整个车身也因此更加大气而富有力量感盎。后排提供了私密玻璃僵砍潭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风唐薄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满饶柔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因露。另外坍覆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蠢尖,尽管造型简单乒,但通过与腰线的巧妙衔接歇阑栓,使整个车身设计连为一体搽艰炽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂仿,配合普利司通的225/55 R18轮胎路岁填,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吻膛,都具有不错的表现坏。我想应该会有不少车友会非城看重这双“大脚”伶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比括汗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恨丁氛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发停部,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毋藐。不过标致4008在一些细节上却与之不同脯脐,譬如采用了大面积钢琴烤漆飘逢,辅以细节上的优化难咎率。   中控面板做工不错岗,按键旋钮设计很精致脐缮,且手感都较为出色虽陈。娱乐扩展功能也比较齐全蒲圈济,AUX付橙、USB以及12V电源都有装备蟹下。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点界,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯光涵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错定担温,下面还有黑色钢琴漆点缀拎煌硕,凸显出了较强的质感灯冕收。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍编,若塑料饰板能换成金属材质的话缉窘嫩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表潮白,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息洼。在转速表与车速表之间嚼酒煎,我们看到了一块显示屏溃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息闹。 在乘坐以及车内空间方面沉秀喉,标致4008秉承了家族在这方面的优势朽途辽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好队拼感。   后排座椅靠背很直家霸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉篙遍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔼邢骗,坐姿却让人觉得并不舒适臂吻返。   标致4008的行李厢内部很平整芹辆确,而且后排座椅可以4/6比例放倒肌疾惺。这样它的储物能力将会得到提升尸肛抠,对于搬运一些体积较大的物品健兄,可放倒的后排座椅显得实用岗砂。   =============分页符=============   在动力系统方面面,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瑞啪,最大功率仅为150马力芜窃倾,扭矩峰值198牛米迷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用比携毁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恳碴吭。 全系搭配加了CVT无级变速箱该,具备手动换挡能力禾试拆。在实际道路行驶中履陷瓶,CVT变速箱表现的非常平稳渡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音湘,却没有丝毫提速的感觉稍。不过踌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乔囤虑,在平稳驾驶时超车变线很轻松帝顶宪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碍毋淬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冬隘誊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蜜,前轮最多可分配85%的动力晚肌,后轮则可达到55%虑疙惺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%尸类,可以应付雨雪筐、沙石和泥泞等路况挛恕,也可以轻松面对普通的越野路段全。   标致4008并不属于难开的车型杏,尽管车身较大撵梗,但是方向盘非常轻盈赏淑,即便是女性驾驶也会非常从容匪诬酞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线穗。   结语款舒架:从市场战略上来看屉奋筷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扳瑞朽,4008不仅丰富了进口标致的产品线革,也为消费者提供了更多的选择窖添卯。而从产品本身来看辜剖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淀,能很好的迎合中国消费者的审美亥。在驾驶方面凹涛,标致4008表现出非常舒适和安逸峰,非常贴切城市SUV的特性视辛。 责任编辑浩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型僳啪,自2011年上市以来凭借着动感的外观诚死窝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沤谷,受到了许多二三线城市消费者的青睐疼。不到3年的时间改,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扒碎忿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率换郸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型帽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘盐夯,将在4月的北京车展上市睦,预计售价区间为6万-9万元镁烦拈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赊。下面就跟随我的镜头信,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碴。   相关信息匆脓茫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌新捐排,2011年正式推出了首款车型宝骏630贰觅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拦哺,结合上汽和通用的生产技术阮蓉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计木蚕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌本。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计稗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO呻孩,与进气格栅冲栖酵、发动机舱盖形成盾形区域木涤遁,造就了独特的宝骏品牌DNA林。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拐汾搓。从前脸上看性然刺,与宝骏630的设计保持了高度的一致逞汕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势题。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计波辣酮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诲蓄,颇显动感诬誊。   在车身尺寸方面鼎台沪,宝骏610的长为4401mm胃兽、宽为1736mm狠郝钵、高为1462mm究套。由于与宝骏630车型同平台生产币淳,因此在轴距方面并没有变化聚,依然是2640mm氮培路,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐磨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”便糠,尾部扰流板豹牧杉、包覆式的后风挡玻璃陛摹、硬朗行李舱的线条稗,颇具运动风薯。与此同时目茂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂醒姬肮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利较彼。   =============分页符=============   内饰方面鼎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度宋湘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抵,方向盘搭配银色装饰条谜矗氨,整体风格偏运动什,带来不少新鲜感曝戌拓。此外蛇,新车仪表盘也进行了全新搭配醒,采用双表盘设计洗补敝,更符合当前年轻人取向膝习。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条皋,提升档次的同时也带来的一份运动基因袱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邵对。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多呵,LED组合仪表提升了整车的质感莫媳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鹅绵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势屡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涝死,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论澎霜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹呜坑藕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锰。   宝骏610是一款两厢掀背车型屡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瞪烈口。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够督轨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒唇,也可以按6/4放倒座椅蒋侯,放倒后容积可达到1300L花哄鹅。   =============分页符=============   在动力方面吾弦急,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坛险,最大功率可达82kW吩冕赁,最大扭矩为146.5Nm献,这款发动机也同样在630车型上使用什垢筋。为了发挥出更好的动力性能糕忻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器电,此外还配有5速手动变速器可以选择那。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品策,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝困惭讲、君越耍、君威等车型上莫哎槽。   在整个实际驾驶过程中妨宛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳境姬醛。在1500-2000低转速时懒惜,所爆发出的动力输出还算尚可乔称拔,油门响应比较直接暇。但是随着转速的提升挟酶,档位的提高力,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嵌。这种动力表现不温不火茹,但是足以应付城市道路使用倦。   相比于第一代自动变速器昏阔槽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滇。只需稍微深踩一下辱建卞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡轰较汞,只不过由于排量的缘故荒,推背感并不是很强烈合,且高转下的再加速能力也有些力不从心疽膏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适便,这也完全符合它的家用定位皖。在经过颠簸路段以及减速带烷敢晶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感洗尽燃,让驾乘更加舒适澄度。此外毯试,在过弯时底盘也显得较为扎实湿祥酷。   结语窖磷:宝骏610的家用车定位很准确使,配置很务实魔惨魏,储物空间多透,不过在用料和做工上还有待加强肚孤操。不过动力系统方面确实不太给力腥徊朝,最多可以说是开起来比较舒适茨何,这也比较符合它的定位疼僵缄。作为一个新品牌芜,宝骏还有很长的路要走寂,虽然已经走过4年多即牵,推出了两款车型酷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样掏化苦,在自主家用车市场上打出一片天地来尸,我们将拭目以待俩蓉。 责任编辑己:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嚼忻蝎,大众展台上首发了2015款大众Jetta缆萌船。这款车在现款Jetta的基础上唬,针对外内设计细节进行了小幅修调凛纽,属于一次精修边幅的小改款晾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整偏疵盼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挤编。 全文总结忍呵秋:   对于这么一款外形细节有新意歼嗡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弛陛,我们只希望它能尽快来到国内酞,因为目前国内的速腾车型半挽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陌窃讨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面记。 责任编辑锰缕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域暇玫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作平睡典,深入布局仍兑仟。其中包括类似上海大众新桑塔纳桶寄瘁、一汽大众新捷达柔喀挂、斯柯达昕锐陵、以及再早之前的本田锋范绘仙沤、日产阳光等等牵。可以说门恰,在这一细分级别垃,乱战才刚刚开始歌龋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奶酚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去维,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉盲聪师。反而厚重了不少痹馁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苯惩变。就前脸部分来说寂襄浆,整体样子是非常简洁的弟,又有几分动感峦盖,和标致其它车型相比是有些差别的激抠。   侧面造型规规矩矩卉的碴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现弥,你会发现灵课,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉浓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颁嘿,但301更多的是安安分分的一种踏实感祁素保。其中内深呛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸氮叙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捍歉,没有那么规规矩矩愧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哗霸慌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体菜涡,这也是一项非常讨巧的设计截胳。设计感油然而生摊廷号,除此之外持适,车尾并没有多余的装饰物芦,简洁实用依旧是主要风格痊桥。   本文导航" "斯柯达明锐储奋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车稼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌杭排,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在禽剐飞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辜虫搅,可能除了家族化的设计以外蒜邯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了暗。 虽然它采用了大众的MQB平台锤纪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分极鲁兔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伸,全新的家族化设计让它年轻了很多括淬吵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酗褪萌,但是相比现款颗沛辨,它的前脸更显稚嫩俗,也可能因为现款有些老气横秋吧磺谎。 车身尺寸方面娇,它相比较现款有了一定的进步娃说,内部空间方面自然也有了一定的进步薄俩沙,在后面空间介绍上我会在进行阐述宿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7些认,这也集中在细节设计方面恋焚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱适微,还有合理的镀铬装饰患母啡,这也是新明锐年轻的一种标志衰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烷。" "  2014年4月16日盛位,全新英菲尼迪Q50正式上市趣晾,售价区间为32.58-54.98万元鲍泊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型碴舶且,2.0T车型三季度到货洁舜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版卤惧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版普爸到。三车官方指导价格基本在42万元上下锤,具有一定代表性攘脆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脐案鸡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肛很,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息你烩柿,车头造型极富攻击性柒昂,侧身线条动感优美广丸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显牛。当然凑汐宪,它的进化不只是看起来那么简单逆贡,内功的修炼更让对手望尘莫及绣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的创憋菜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中侈龋浦,而且大有愈演愈烈之风帅怕藤,尾部设计很像自家的新5系拧渺,家族化设计不可避免鼓模。即便是标准轴距版本似,新3系的轴距还是达到了2810mm乃,比上一代有小幅增长寇,再加上悬挂对舒适性的妥协人,曾经犀利的3系已成过去规,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已阑刨钝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烤傻丸,那非雷克萨斯IS莫属了改。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象浓,车头动感夸张哀,车尾简洁利落集痊粟,虽然有历史车系的影子投蠕,但这绝对是对精髓的传承和延续梅。   本文导航" "  又到周末了德,在大学破旧的宿舍里败价袜,百无聊赖的仰躺在下铺上邪饥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报畅,心中泛起阵阵遐想蓉衬龚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茬构冬,充满战斗气息的车身吗,都让我无法安然自卧构想,打起精神狈嘘,跑到隔壁楼的图书馆吻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志呸。没错拘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我持奸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心睛浇。但是腿,今天要说的主角并非“兰博儿”轿,而是广汽本田第三代飞度摧故禄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沥。   ?什么是边锋主义兄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程认海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉袭杜赤,线条过渡果断呈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴砍密汤,包括讴歌品牌也大致如此湍赐。第三代飞度相比上面的两代欣冯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痹潭。车头部分比上一代更加动感簇胆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胶匆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秸冈欠。给我总的感觉是陆锑垃,车头的成功是线条运用的成功沛菠犬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涡,从车头到车尾一气呵成涪甜耻,整体感和流线感非常强匈。从某种角度讲广墨洽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙境宪瓤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感悄,但相比其它竞争对手分螺宏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拈替。   车尾的感觉并没有车头那么好势透冉,对于我来说彭俊,车尾的设计并不满意纱。过度使用的镀铬饰条惯链、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口单饶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复群尼殊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道杉缄匿,在纽约车展即将开幕之际誊氢挺,路虎发布全新发现Vision概念车害,配备多种新功能囱禾处,智能玻璃实现透明引擎盖婆锋上,座椅灵活变换可实现共四种模式潘实缉,包括远程胰纳辖希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形焙牢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列偶,第一款路虎发现诞生于25年前手橇,全新发现系列定位于“休闲”督烩亥,总计拥有四款新车腐毒趴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题揩滤什,多功能配置昂佬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力黑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术捆,其中包括远距离移肱牢拢控怪持阮,智能玻璃等吩号的。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景萎埃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示粪藕计,“新车现代化的始吐董,切题的鞘磷恼,并引人入胜的设计凉卷隋,是发现车型发生的重要转变兢。”" "  [汽车之家设计] 2013年骄,我去过一次柳州搏姥,那次九,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂规,当时抬呸檬,宝骏只有宝骏630一款量产车型房险,时隔一年呐颊蹄,这家公司有了新动作孩信,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沟蛾唉。官方表示倘捌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品曝爱。   事实上里,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缆,那时懊玻叹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶皖,为了配合厂商对车型做好保密工作芜,当时我们也并没有拍摄相关的图片帝慌。掐指一算僚剩醋,当时寐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了具递厕,在聊到这个话题时腺笛差,项目负责人也表示府,整个团队在这期间做了很多的工作嘉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性誓,即便有着此前宝骏630的经验嘲,但对于一款新产品而言花唉团,整个团队仍旧不敢怠慢率墙。   为什么要推出一款两厢车犊?   新品牌诞生初期辈,单一的产品有助于更好的把控产品质量师,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑编,从而将其转化为品牌价值唐瞬触,在品牌得到一定认可的前提下汤棵味,适当拓宽产品线涸蒙,无论是对品牌酒搂,还是对市场而言都有着积极的一面闷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抢礁,较为官方的说法是“以市场为导向”等党庐,不过在我看来蘑课惰,这仅是一方面苍窜,在有了以上需求的前提下愧伟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菲倡呛,于是才有了这个方案巨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外峦,车辆的动力系统急免软、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整际,这对于一个尚处萌芽的厂商来说琳,无疑是一个两全的方案闹。   两厢车在定位上有什么不同吗赔杯?   简单来说咐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物如疙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匿拣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可檬。相比之下吴式旁,因车身结构缘故免头,车侧和车尾的造型变化较大铆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纪群雄,印象中垛酿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车尺骂,有些时候氮里吉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素姐夹。当然舍棘篙,每个厂商都有自己的想法呈荣,这种实用主义并不是坏事戮,毕竟登弊陋,车是用来开的软培,把主要精力投放产品稳定性方面煌惟授,对打造一个大众品牌或许更为重要锭蔷。   在造型设计方面七仑,除了已经固定下来的设计元素外党烤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”啸麻。对于镀铬饰条的理解见仁见智踞,然而裙韭卜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”玲,正是在这种需求的推动下倾似汗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弊娠。   察觉到这一现象后喀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思信,显然萍酪取,一味的添加装饰条并不合适鬼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求内清。一般情况下鞍唤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区勘,除此之外摧顾魄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹿氰筏,在设计师看来舵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致块叼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50诚贤,我还不曾有过近身接触人群。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嫁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纽息巢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统备。或许这么长的一串文字来的有些陌生损康插,简单讲谁洛,它就是在航空航天器上使用的转向技术疆廓。我们将就驾驶者最关心的方面似炼链,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS咸券。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装匡敝,人机交互系统的先进等等陡双哺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触猎讹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主娄,不难想象Q50的出色睫将。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳殿,同样孟喀附,作为宝马1系的车主粗覆端,对于操控的追求反衬出Q50的优异坞赔芹。而剥离开车身的种种恳,他们共同的认同就在于这三个字母探:DAS   【什么是DAS瘸癸灸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)输,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一湘嗡坑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制八,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型糯铃钡。   【DAS工作原理是什么骸?】   车辆转向时珐防使,不再依靠传统的机械连接败嚏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制讳贿涣,根据行驶路况和方向盘转动力度济,速度进行综合计算巍,从而指挥转向电机机构实现转向臂先烫。   三个ECU属于并联关系奇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮铝、方向盘憋化荆、右前轮)间蓄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况广酮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拳蚊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弛镶,恢复至传统的机械传动转向模式碑凄翻,确保万无一失妻。但在正常情况下蝎颊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凡卢裸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毒匿附。   【DAS汽车的优势低贤?】   操控性涸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准开缸朗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吉,享受更多驾驶乐趣风拆沟。   【为什么线控转向比传统转向快光?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入炮。整个系统中没有橡胶衬套必椒欺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间撵,因此首先从内部减少“延迟”司囤。   【DAS对过弯的影响观勘荤?】   转向相应得到改善井。传统转向系统拭跑甸,在接近弯道时深匠,驾驶者需要提前做出转向动作死,否则汽车无法实现平稳转向乐。而采用了线控主动转向DAS系统耻量,通过消除内部的转向延迟玲手毁,减少了预先动作的必要答锹江,实现更灵活的转向宿床。而驾驶的感受将更加直接佩特玲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力返柔怜,毫无延迟冉鲁。   【转向系统也能够减少疲劳铅寒屁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泰,因此从另一个角度提升了安全莎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城榘ァ)娃憨档,12款参与测试的车型中革杉,在定速140km/h的巡航测试中驾溯,平均修正次数晌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍附。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点伴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响桥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表耽删苇:网上车市(www.cheshi.com)   当然切,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目尝,而对于传统车型垛酵,这一选项代表着发动机券舱、油门踏板坍玻貉、悬挂阻尼胸几郊、刹车响应等等方面的细微调整港鲤,而由于配备了DAS怖咐,英菲尼迪在模式选择上窃焊颁,更进一步的调整了一系列的功能吨无碴,如滥乳:主动声音控制系统啃、线控主动转向DAS妙、主动车道控制和主动循祭慵旯浚控制系统ATC等等的设定玩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里设牵讹?】   通过上面的简单问答磐,我想我们已经熟知了DAS系统僻臂犁,在响应更快汕,相比机械系统更便于维护仟尖蓝,节约成本钞腻烤,减轻重量等多个方面都硕果累累勘炼。而任何事物都是双刃剑冲鳖踏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里摔滔回?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生竟适,他的解释既简单诧翱,又复杂舶霖,背后掩藏着十年之久的不断试验匣下习,推理此静乔,再试验的科研过程科猛别。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力半挝那。而这些内容无法用数据体现氦洞,还是按下点火开关吧搪。   本文导航" "   《极速60秒》籍、《死亡飞车》犁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》馈裤遁,让车迷们大呼过瘾呢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现趁。另一方面地,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的猴,但开在路上肯定是最牛X传饺,最有回头率的悼入界。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事忻庐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”藐斗齿、“真NB”这样的感叹梳圈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型笔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分岗雄季,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蔬克浅。    作为最具代表性的美系车型橡噶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程迟谦椿,五代车型熠熠生辉徘从。第六代车型也已经于去年年底正式亮相同,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看句,主要原因是新一代车型不够“MAN”免,缺少了野马的一贯的风格嚷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美耍鲍鲁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车通热。 什么是肌肉车磐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车磺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屯恍、具有强劲马力绒丝、外形富有肌肉感的美式跑车钦乌里。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表潍,例如雪佛兰科迈罗假、道奇蝰蛇为似列、道奇战马趣,还有就是本篇文章的主角福特野马窗统葡。不过这些都是字面上的解释刀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义防。什么是肌肉车悸顿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集射舅睬,科尼赛克Agera此舞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币镐四射,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耍。但实际上并非如此戎畏保,凭借自身出众的一面霸孰,福特野马在众多超跑中脱颖而出乖汀朽,成为闪亮的主角短络嗽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车费灰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机遂道邻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上幌裸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伸褂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赊倾昧,野马还是地道的童星出道!是的范顽男,早在1964年刚刚诞生之际纫抨曝,它就被搬上电影银幕卫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哄刻,也许大家有些陌生堤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品闹。在过去50年里坷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缕储。    无论是哪一年代的野马希,但凡出现在电影中骋敬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球匣奠冲。衬托主角的英雄气概或是独当一面私糕,野马都游刃有余奥凑豁。在近期上映的《极品飞车》中陀匙,野马更是作为整个剧情的主要线索茬题暖,陪伴主角经历了人生的起伏乘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的垢,五门版的三款车型——耀真秘盆、耀享疲嚏、耀动分别为52.8万咐、57.8万辰撅膳、62.8万箔慑。另外还有只发售500台的限量版擦,价格66.6万元仓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变郝瓤,只是在色彩搭配上带来更多选择毁污涝,车型配置也更合理蹄盎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器内橙庭,并且通过优化四驱系统泉染卫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现购。揽胜极光一直被认为是外观控虚藩扔,但作为路虎车型份是,它也有着同级一流的越野性能霸顺。这是款长着女神模样吗,也有着女汉子般坚韧的车陛谴坏。 外观香靶佩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型马,所以不仅长宽高没有变逛丢臂,造型设计也和现在基本一致婆储誊。设计师只对一个细节进行了修改珊文,就是后视镜覆匆箔。新款车型后视镜造型整体感强菱乐帛,与车身有更好搭配效果沁。除此之外曙抒冈,极光传承自揽胜的城堡式车身牡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留突戮。虽然极光已经上市有3年时间氦哥袭,但时尚感丝毫不减度楔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上阜九,极光有自适应LED氙气大灯竭休奖、全景天窗等配置财慑定,兼顾时尚与实用性糯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卧末松,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恢谴,前后保险杠尺寸更大板较拐。另外饺,2014款极光提供了11种车身颜色吞,消费者有更多选择碎徊。    另外勘,外观细节上能看到的摄像头和雷达句,是为了实现自适应巡航廓凤、自动泊车啦赤、360度倒车影像等功能牧戌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能脊挨,既可以设定与前车距离或行驶速度私姐,当系统计算出正面碰撞无法避免硅,会释放最大制动力降低冲击速度鬼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能几,实用性得到提升屡炕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肯,并不是说女性不能开摆吵,反正我问过数个女性朋友陛熄凯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吃,完全不是自己的菜谎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断善谜,所以我觉得这样描述更加准确弧耪势:这是一款为男人及女汉子准备的车鼓。不是说它不好潦铣莱,事实上野帝的特点非常鲜明肛拖送,优点也特别多跋蚕,但如果真的不能欣赏野帝的外形誊,那么它的优点再多也是白搭獭稠。好了弊炼,说的够清楚了匿,男性用户请继续看下去坑睦,女性用户请酌情选择袄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菏谎,也就是售价24.18万的最顶配版本锰。配置非常丰富貌,但较高的售价容易让消费者望而却步内,毕竟男人也不是那么好忽悠的户。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本山按悼。不过既然我们测试的是高配版本梦酗,就来看看这款车李蜜,按照惯例磕,还是从野帝的外型设计开始拖。   ● 外观眷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议漠倘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑糜坟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV邢,野帝这种偏向硬派和复古的造型斜泼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同楼送取,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了朗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些稳,这对于野帝来说无疑是个劣势匿我邦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间咆涵,国内汽车消费更是以大为美亥蚕娜,野帝国产后尽管已经有所加长吠需快,不过还是给人感觉不大桑入缄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伯埃诺,带自动点亮功能的氙气大灯森、大灯清洗功能俺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备杰邻校。日间行车灯采用光带造型颈,并集成在前大灯组内儒嗣,样式比较简单慧,辨识度还是比较高的缕。   尽管车身长度不算长脚车,但野帝的高度还是比较高的唬遍,一方面是车身设计的就比较高大射,另一方面也是因为底盘较高惭,悬架行程比较长博卉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茬为,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蒋。   后保险杠设计的比较厚实离,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瓣田,也是为什么我们说它更适合男性车主倒唇孰。倒车雷达是全系标配舶那氰,不过倒车影像和自动泊车是选配兔厕孔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车登为社。   需要说明的是鼎方屁,按照官方参数配置表受趁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的来编,不过这台车并没有装配后挂式备胎怯兄铆,4S店解释说是同样是野驱版喷,有的车有后挂式备胎棚蹈,有的车没有申泼,如果不要后挂式备胎毛,可以减6000元檄短贯。   十辐立体式轮圈妻,样式符合野帝的整体风格羡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎颂撂,规格225/50 R17闻倒。这款轮胎算是一个折中方案呢封,整体表现比较中庸村,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惩翰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肚舶。" "  2006年始弥残,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程檄捆,没一年铃,这个品牌都在刷新着销售纪录既,同时也在影响着国内豪华车市场的格局罐。2014年裂谐,新的产品问世嗡存旦,这一次它不再效仿阮卿退、跟随门白,而是独步青云屁。   在过去的几年里鳞,英菲尼迪的品牌推广是以设计寡萝、豪华为主要核心累可,由于旗下车型均以大排量为主斥,并在操控性方面有所见地耪烈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手穿垢。作为一个初来乍到的年轻品牌怒,每一步的迈出都显得格外小心挤纯,在保证动力性优势的前提下胺峡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屑补,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扦间,原因很简单频判,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渡梨,也就是不同于别人的卖点团模痢。   在同级对手们相继更新产品的时候伍,英菲尼迪一方显得格外冷静输,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啼酞,好在当它真正来临之时舌仁米,并没有让大家失望谜稀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼考奢承。   在介绍这款新产品前沛救躺,我想我很有必要做个说明确憋泞,Q50实为G系列的换代产品挟平谦,在2013年度帛,英菲尼迪旗下车型根据轿车污、SUV采用了全新命名藕,即轿车使用Q字母擞砍急,SUV使用QX字母潘尉纤,后续数字分别代表车型盲柒前,这样做有利于车型之间的关联度朽。   2013年贫尉膘,我的同事在经历了12个小时的飞行后宽补腐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酚遍划,在回国后的闲聊中毯,他的目光坚毅码祁,言语中难掩一丝激动协态台,当然他对这款车的最终评价很高擦坦晚,抱着这股期盼荆够途,我们今天找来这款车对穷,一同来寻味我同事当时的所感齐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肖吉搜,所以厂商提供的测试车依然为美规版皑弊,所以动力到钵娇、底盘的调校滔燃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叭福匹,但整体设计与科技性不会有任何出入伟墟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戊赤答,也算是足以解渴了肛。   对于设计语言四个字来说钒阜炭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释圣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的低署萍,有时我甚至会想希飘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量共蜗彤?正因设计团队的不懈努力眉昏秆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表副牵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奔。   低矮的车身颁腊,流线的车顶储,都是上代所传承下来的精髓效,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大魏恫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灸非楼,这与宝马3系的水平相当铜髓,优于奥迪A4L楷七款、奔驰C级等产品爸蓄僵,别小看这一举措湘谱频,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虐。   对于轮毂轮胎的配备上祭份,英菲尼迪从不走低调的路线强扦侣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娃木啡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钎磐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接糙趁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泞庇鄙。   本文导航" "  2006年始舷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睡慈,没一年航龋篮,这个品牌都在刷新着销售纪录辛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佃顷东。2014年肝,新的产品问世檬南礁,这一次它不再效仿吵、跟随哥渤,而是独步青云昧。   在过去的几年里勘母,英菲尼迪的品牌推广是以设计闷篙澳、豪华为主要核心矮,由于旗下车型均以大排量为主倒,并在操控性方面有所见地逼澄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沮。作为一个初来乍到的年轻品牌飞很,每一步的迈出都显得格外小心坍,在保证动力性优势的前提下竟氖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捕纯傲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胆峰底,原因很简单环涂捕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啃,也就是不同于别人的卖点袭闻署。   在同级对手们相继更新产品的时候金,英菲尼迪一方显得格外冷静玫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度橇,好在当它真正来临之时窖蜂,并没有让大家失望试墒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纲涸。   在介绍这款新产品前软乒豌,我想我很有必要做个说明掀渡,Q50实为G系列的换代产品京事柿,在2013年度蔑律默,英菲尼迪旗下车型根据轿车唯痴柬、SUV采用了全新命名腥,即轿车使用Q字母藉,SUV使用QX字母烫灸啤,后续数字分别代表车型崩惋,这样做有利于车型之间的关联度免卜。   2013年馈弧,我的同事在经历了12个小时的飞行后径牡泌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捷,在回国后的闲聊中低嗡碉,他的目光坚毅踢汕陡,言语中难掩一丝激动朵犊,当然他对这款车的最终评价很高此拾敌,抱着这股期盼履,我们今天找来这款车协泼,一同来寻味我同事当时的所感娃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驰,所以厂商提供的测试车依然为美规版仓坝褥,所以动力岁撅护、底盘的调校逛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同反,但整体设计与科技性不会有任何出入貉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说密橡,也算是足以解渴了双。   对于设计语言四个字来说投般,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹊扑垒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酬,有时我甚至会想谅肌卿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菊限?正因设计团队的不懈努力疲逝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表修,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腔淳疥。   低矮的车身酷猛,流线的车顶菊锌,都是上代所传承下来的精髓蛾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贰酵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饱,这与宝马3系的水平相当从,优于奥迪A4L粒、奔驰C级等产品匡开欠,别小看这一举措腺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祟。   对于轮毂轮胎的配备上新署,英菲尼迪从不走低调的路线砷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辩欺够,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应司。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首套什上,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80判毒、陆风X5橙、全球鹰GX7孤犬,但依然无法撼动它的地位急收呸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变滇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涵需担,它就是CS75眠汇,来自长安汽车舱。   在众多国内车企中揉芹官,长安汽车拥有较早的造车历史蒙踏,并且对越野车的制造要追溯到1958年霞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下画,对美制CJ-5吉普做了测绘设计宿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浩妮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面构。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痴淑帮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础帮慈措。   在对长安历史阐述过后禄,这款新产品更是令人期待和楞槐。在2013年9月然赏采,它正式在法兰克福车展进行了全球首发琴呛,一经面世便引来了无数人的驻足皖邯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品什虾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绢蒜,诸多细节上的体现犀宽连,可以看到与时代的接轨空窝挫,说实话唯商,即便与合资品牌相比超炮,它的设计也毫不逊色幂惟摊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瓢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坎逢臼,在首次无伪谍照曝光过后屑端烤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手八。从车身尺寸上来看沫判,CS75在长度与轴距上的优势突出层,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哗。在设计上吮,侧车身的视觉冲击力有所削弱窍洞撂,平和的线条增加了些许稳重感事,而在配置方面绝不含糊十兴抚,右侧后视镜配备摄像头楼弦坪,为泊车提供了更安全的保障沥,此外17寸轮毂的注入拓矮灯,也为整车视觉性增加了不少好评分酪。   车尾的造型体现了丰富的层次感憾郸锭,使其得以回归至前脸的感觉建,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔便。此外拴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统栏理蔽,可以看出CS75在配置方面的丰富性梯。   本文导航" "  上半期查司,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况连善氓,不同的设计倾向与不同的品牌定位尺牧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念耪宛。在“下半场”的对决中菊蛇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎藏埂编、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果假脐。   点击阅读稿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吼态:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后斗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表溜魂库:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胖曙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后馅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐显田盖,以应付那些五口之家出行的需求文裂眉。行李箱空间的比较弄诲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下掏乏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱悼趟,或者带孩子出行时竣穆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侠。行李箱内是否配备12V电源接口虫奢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱膜珐记,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多必。   ·模特A(不戴眼镜)身高钨闭碗:170cm 体重库:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蟹捕耙:175cm 体重秘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地黔撤化,长安福特此次也算酝酿已久了鼎嗜,可以说即将推出的翼虎修挪瓜,每个人都能从中找到自己心仪之处欺舰,例如极具冲击力的外形淋、科技感突出的SYNC系统搁畦、人性化的内饰细节设计色、又或是强大的日常实用性伟袄,这次袒,同级对手们真的要小心应对了咆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后校,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点宦宫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虎复酚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期佩判。显然扩铣,在错失2013年的发展大好时机后梢耻炭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点络铰巴,其实也能够走在大部队的前列脑奠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抨忱猴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多漠疏。眼前一遍利好猛人,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008香、雪佛兰TRAX汝感,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位病。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布持,至今我们还没有看到实车糖。从目前的情况来看爬赎,它们很快就会来到我们的身边拌。正是这个原因觅辖,在日内瓦车展媒体报道结束后扫,我们并没有着急回国锌猾,而是完成了几款车型的海外试驾栏匈副、测试和静态对比的素材搜集栖悔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目磋士。   看到这里岔醇侩,或许你会产生疑问谴降翻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗旅稳?坦白地说了彭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的胆茄:1.它们必定会国产并且在国内销售怪妒皋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比诧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来虑蚀澈,只是一些细节针对本土化进行了改造剖粮绒,但外观内饰设计垮蚂、车内做工犀、人性化尚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拔脊。综合上述所言赐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瑟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些棺绕顽,感兴趣的不妨继续看下去劲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用棱休虽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉施顾。例如CX-5梁下、ATENZA阿特兹陌石郊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉徽零。最重要的是散,它们不仅有所创新复镐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风稍哎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋巩,再到如今的Axela昂克赛拉四朵,马自达3已经历经三代车型的演变侮。据长安马自达相关人员介绍危擞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)棵膝商,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化等剂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话亢璃姥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹集级。它的眼神更加犀利洁度,车身线条更为动感攫沧泡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梢圣霉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳墒互,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹羔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连亨薄僚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识回,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嗅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼互级,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汲谓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线旦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计勺。另外惹辈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神牡记。据厂家人员介绍柿哪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层藏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蠕伴极,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化闭戈爱,使它的整体视觉感受类似红酒一般仆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆ジ晖ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm窍瓶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赡枯,两款车的轴距同为2700mm芹辉。相比同级别其它车型懒寄癸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势祟栓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺稹,不过轮圈的造型稍显普通替氰翔,不够运动痘腻禄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妈卜吐,规格215/45 R18戮竟纺,抓地力表现不错楼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蔽喉疾,规格只有T125/80 R16似电咆。   尾部的设计不算惊艳貌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全稀都飞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鳖到慕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计横蛋磐,这在同级别可是十分少见的档。" "  说起海马福美来红石,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型狠诡稿,转眼十几年过去垄,福美来已经迎来了它的第四代车型鹊负秆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5示。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蛔氮短,新一代福美来M5采用全新平台打造媳苏巫,不论外观还是内饰饶届,都已经看不到丝毫当年日系车的影子釜傻。在此之前龟沸狄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析分,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型律,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧壳徒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虎,宽大的直瀑式进气格栅帅储,大面积银色镀铬耗活,符合国人审美汤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感戏湿,腰线采用分段式设计惜尉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计世,凸显运动感酿锯多。但只有左侧为真排气口蛇,右侧仅作为装饰弘。" "  对于中国汽车市场来说霜钮,凯迪拉克属于一个后来者桶,当然这指的是豪华车市场善纪氖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地甩,那可真要拿出点真本事乘。凯迪拉克也明白这一点穗毙,去年就将全新车型XTS进行了国产赖据,并且上市销售壤胃莲,销量也是比较乐观的刺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里设酶,无论是配置上还是动力以及外观设计上黑刨尝,至少能让大部分潜在的消费者接受凛倍堕,这确实不是一件容易的事情锣模。于是激计,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款临矫,对动力和安全系统进行了升级及逆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版号屉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绢赴勉,仅有一款36S铂金版狸鲜讥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变协。   2014款XTS 28T铂金版外观觅喘截:外观延续36S铂金版的设计论磕拾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同衡饥财,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅柬偏棚,在其他方面则没有做改动士剑斑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垂氨,没有做太大的变化身秃绦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嫌。   XTS是一款善于运用灯光的车手骡,它将大量LED元素装备在车身各个部位撬秋老,正是这些时尚元素的出现灯怒秽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抬翁森,获得了更出色的细节表现力禄。这些称不上优势的细节表述匹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方袄寂第。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化暖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虾。尾灯依旧是LED垂直式的造型镀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致推。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娠翠秤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新韶缉蔷。早在上世纪五六十年代绅挠,Citro?nDS就用上了可变悬架念贿、随动大灯曹戳、转向助力采吠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术加巷棚,加上极为飘逸的车身设计兜弯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菇催。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌飘,2011年长安标致雪铁龙成立绒,到今天我们测试全新DS 5LS巴催,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸽心匪,音译的中文品牌名念起来很接地气休:长安谛艾仕娟钝,有股莫名的喜感吃讽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抽,是台正儿八经的三厢车晒码尸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来八睡砍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瑟。如今诚迹幂,马自达6已经发展到了第三代溜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物先刹,它的名字叫做金嫌:ATENZA先连兔。之前我们已经解读过进口版本笔福凑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力履笑掣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点能娠四。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荚郡篙,这一次排量可不仅仅只有2.0L肪,还有更加令人期待的2.5L欣。   注可:此次测试中却,红色车型排量为2.0L酿,黑色车型排量为2.5L何枷朗。国产ATENZA目前还未上市行,此次测试为抢先测试袱,车型为试装车看。   截止到发稿时郴船欠,官方宣布隆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”层乘鲁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洼说面,上半年上市销售倦亩搂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规把,我们还是先来聊聊外观瞳舶侩。相比进口ATENZA绊,国产版本在外观上基本没有变化漂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份八垮籍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诗痹拆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6多唇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里墟底,“下”这个字可意为“以后的”霉,用来表示那些目前还没发生的皮诗、未来也不一定发生的事情了。比如有人说“下次请你吃饭”备媒攫,谁知道是不是真的!同理埔砰坷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”筷睬搬,实际上暗藏了一些不确定性沮:它能引领未来汽车的发展趋势卜碳趣?或者只是一句空泛的口号汝退?这是我最关注的问题淳伶。   当然也会有人更在意其它方面关骄,比如外观内饰和空间等等艰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惋酮萌,本篇文章的最后也会提到显,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泉。   关于下一代城市SUV的概念栓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伎。在他们眼里窖得鞍,很多城市SUV都太“娘”了金,连个小土坡都爬不上去怎么行吐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统埠倘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拇录、勇于冒险的心定耿豪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冗卢门。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赌跑舜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嘘刚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多夹螺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蝗掂,它能够去接受户外的挑战秒测汞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沃尘惺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产冉惧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嫩,目前主打3.0L排量的三款车型拷认,都搭载三菱第二代超选四驱系统侠,售价39.8-45.3万元焊伪贪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扯胳狈,还有一个最简单区分方式澄,只有精英超越版才标配后拖车钩采弗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史排涸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嘲,陆续又在第三代(V73簧坟、V77等)和第四代(V93诵拘年、V87乖从氮、 V97等)等车型上装备颅亮戮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三魂、四代帕杰罗)颠醒氨,现在销售的为第四代帕杰罗牡贺。   如果单从分动器的挡位看崎沧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伶抨犬,拥有2H恒愁、4H盼姆崔、 4HLC惟莫驮、4LLC四个挡位蓟,在后两种模式下巴,中央限滑差速器LSD被锁定皋孙,为四轮提供均匀的驱动力肠。不过值得注意的是坤鄙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配戳,前舞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节呸擅头,简单说就是这时就是AWD的驱动形式桅危,正是这样的全路况实用性徒,才被成为超选四驱系统背。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嚎,可以在2H判私、4H挡位间随意切换搂,当处于4H位置时篡围囊,它相当于一台全时四驱车型寡卑叔,可以提供更好的抓地力和驱动力瞥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面唤砂彭,而处于2H位置时嵌碘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卉梗川,不过这样一个大家伙油耗不会太低郝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗晦崇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兽,4HLC模式时磊蜜,中央差速器锁止怠逝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时教哦衰,不但锁止了中央差速器土抱,还拥有更大的扭矩输出噬,此挡位的传动比为1.9:1盖磕,扭矩被放大1.9倍猴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下驳丢乏,4LLc就能派上用场蔡泞海。在车内翻,仪表板的中央会显示当前驱动形式们杜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换僚管,并随时了解到现在所处的驱动模式尖塘贺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谱,应付一般路况毫无问题板俩抖,但如果长时间处于极端情况下功恕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱墓券槐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杉潮帝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试垮膊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性唱冠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心彩惫佃,同时也提升了整个历险过程的安全性携,因此光有一颗狂野的心还不行谱裤挺,还有选择一个可靠的伙伴剂妊冲。 责任编辑传:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盼措,已经上市四年了颊陕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计关,跟老款福美来相比档次感明显提升海谱。除了看得见的设计差别噶黄,福美来M5在配置很、空间方面也有不小的提升罢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本躬,1.6L车型会先期上市赴磷,后续还会有1.5T车型推出全拆提。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本腹胺崔,其中手动挡共有6款痴痉缮,自动挡3款颇侥浆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型郴墨具,厂家介绍说叫旗舰版蝎巷。由于厂家没有提供参数配置表癸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别层牧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型练刻坍。 ● 外观拳抒段:中网造型似君威疟散冕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面爸订宫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头低避,尤其是车身长度屎挫,福美来M5达到4698mm女,超越绝大数同级车的车身长度斑胯售。跟老款福美来相比潭,福美来M5的车长德纪、车宽和轴距都稍稍增加一些捶荆,而高度降低了3mm涝。   因为长度和宽度有明显提升宛,高度基本不变驮独,车头设计的比较厚实饱紊那,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的芥侈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网湃吕,格栅同样采用镀铬装饰贬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拍示翰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现采,老款福美来就已经开始采用徊皋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计莆捣痰。中网轮廓稍有些不同鹅蘑贸,老款福美来的中网较矮石拒典,而福美来M5的中网稍高笆,看起来更加厚重呈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构航。除入门级车型外碱,其他版本车型都配备了自动大灯捕,这点还是比较厚道的鳖鞘,老款福美来全系没有配备自动大灯褪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闲泰坡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窜癸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扦萎,能明显提升辨识度停瑟粪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捷刨,是2007年买的让躲檬,到今天行驶了9.7万公里左右隧。日常使用中油耗7-8升/百公里式惹色,除去年换了个发电机以外没出过其他问题耐防。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斯,第一就是便宜苫然,全算下来8万;第二就是配置高绣,07年8万带皮革座椅佬、天窗挫、自动大灯和倒车雷达的车不多誊劝,而且空间也算说得过去逗,总的来讲这款车符合预期湃,坊间说F3小毛病多戳坝匠,不知道是批次问题还是命好廉奔骇,我家这辆倒是没什么事儿袱蚕。新F3于今天上市谷匡,领导说我算车主冻,于是我就来了鼻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧未,聊聊老款在使用中的各种感觉倍。   ●动力及悬架氛妨静:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鳞似贫,动力够用道憾,只是起步比较肉睹,1挡和2挡齿比跨度偏大坦涣嘎,走起来后挂入2挡转速掉的太多棺锨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肃乡。   油耗日常市里开7-8升/百公里夸对檬,还算满意且。悬架初段有些生硬漠斗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好翻,对于颠簸的过滤一般襄,后段软煤,拐弯时车身倾斜大豆。总的来说算是个合格的入门级家用车枷航煽。   ●配置及人性化设计弥倦:   比亚迪一直走高配低价的路线簧角,配置丰富席,前面说过表踞,皮革座椅勃揭蹄、天窗汉陀、自动大灯和倒车雷达都有所配备逛戳平,另外刷袒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绰喀差,虽然不好看睛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的珊娥爽。没有行车电脑显示屏痛颅捞,无法了解平均油耗黄箔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤夸拒,首先价格便宜陶,其次当年没有也不新鲜)休。   人性化设计方面缚骇陛,四辐方向盘比较细陵岁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卑淖寂,四个角随便按一个都能触发掸臂裙。日常小储物盒好用霖,票据喷芯、手机和水都有地方放世苇崇,不满意的是门板储物太屑喽薄(硬伤)狸惫,平常只能放车证之类薄的东西埠糕,连杂志都放不进去婆炽涡,后排基本上算是没有储物空间弥。   ●做工哇活: 内饰和外观各方面做工比较糙晤解及,主要体现在接缝上朴,不仅大而且不均匀完湿,这是急需改进的佬耍汉。   ●空间架悸:   F3轴距2600mm慷连,我身高190cm才凶溃,有时候我开车驰躺尸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溉溃轮。后备厢空间大详危,而且比较规整齿尽,用它进行过几次小规模的搬运廓撼孰,还可以穆慌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谐,试驾中我也重点根据这几点进行体验坎竞,看看新F3有哪些改善和变化母。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回汀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》复,仍无法挽回姑娘们的心嫁辈翰,如今她们只爱大长腿和都教授挥碴。不知道你们发现没有供很,宝马在汽车界引领着同样的潮流郸,硬邦邦的3系回磕、5系换代后都不再凶猛谋京,舒适感和精致感倒提升不少某耗。现在轮到X5了汰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的聚硅辛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吵搂艇,我勉强同意这种观点物胎败。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质愁酿捶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谱跨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦迪蛔仁,更显精致独盘。总的来说长宛杰,它不太凶辉,更俊美一些稿特薪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市串查碗,除了外观与内饰的小幅调整外窝馆僧,改款后的逸动引入了1.5T发动机全狈唱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分耙,逸动采取了1.6L家庭够用摔掣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策靠锌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)懦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捶毫械,一个争取“各门功课”都不落下凄,一个则是专项选手屎兑没,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陪谅。 ●外观纺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挡狮:轮廓流畅汀廷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列廷、瑞虎系列蜂粱、风云系列及QQ系列)瑞,同时带来了转型后的全新车型催父,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惩林,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造篇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用方辉睡,更是出自海外设计团队之手萍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苇韶。" "  刚进入社会的年轻人缮,它们也背负着太多的压力山,在家庭事业初步稳定之后旗刮操,一辆车对他们就显得很重要泵。致炫就是一个体贴的产品固盖,它有着炫目的外形窜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扳文碑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是为粗脊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上厘价。从Yaris雅力士到Yaris L致炫椽经剐,变化的不只是名字效,更是尺寸和定位顺悸,风格和潜力腹价。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纱鹿,吸引着更多年轻的用户群体鳖烩甜。   致炫外观灵动时尚念摹,带着一些年轻的运动气息撵尚促,车长为4115mm匿暮畏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坝脖,比老款低50mm;轴距为2550mm柑萌,比老款长90mm畦喘袱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点番,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贤浓屑,这样的设计更有利于致炫的散热解秋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撕凰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肚薪逆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格统片埔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺插岁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友砰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助隆入。   在ABB的阵营中戊啤竞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车响,他们的目的很明确汀,就是抢占国人最热衷的这一市场桃娜冗。对于奥迪A4L闻让、奔驰C级习尖、宝马3系而言撮,三者都有着不同的亮点与喜好者阜襄瞥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价畦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疆。   在这款316i消息正式放出时杜硷,包含我在内的许多人都会想到一个问题密擒,那就是究竟会减配成什么样刻帮?但在实际看来寺献,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神取匙裳。无论是进取型还是运动套装版陵埃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距娩嗜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拦五,当然如果你肯花7800元鄙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯翟耪澳。此外韭岭哎,对于现今发达的网购来说贰蓬,这个根本不叫个事跨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锯矢,此外还有多种款式的副厂总成可严杈荨,质量咱们先放在后面每,至少价格实惠也能达到美观的效果灵。   虽然入门级价格不足30万驹,但你却可以得到一款原汁原味的3系饲,在定名中你就不难发现粗匠惧,316i中并没有“L”为,它是基于标准轴距系列中的一员始使。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谅宝呕,对比现售的奔驰C级拦叉、奥迪A4L而言且拴乖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉普嚼鸡,这是国人特有的爱面子传统耸牟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搂雇,他们自然也深知这一点寐龟苗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炔靡,单出排气也与320i的相同蕾天,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泵参敦,不过这一项在网上也是可以淘到的快骚趣,副厂价格也就100多元馁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐独诧烽,然而在国内菊,它还是一种小众车型下河。可喜的是脸泪猛,近年来随着“旅行”文化的发展蒋偷,旅行车也渐渐被人们认可我交。在我看来绕茫署,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辨遁,一种是像奔驰C级旅行版偏就握、沃尔沃V60那样都,通过个性嘶巩、漂亮假、动感的外观设计获得年轻人的追捧潭弓畦。另外一种则是踏踏实实走低调镰慑涛、务实的路线梢冒姬,用内涵打动消费者钳兑须,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)行,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侩蠢经,外观揭梗埂、内饰进行了相应调整虫,配置也有所提升灰,动力系统则保持不变尾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版姬,售价33.48万鲤。除此之外恒哺讲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疚,指导价29.98万酿。   在介绍产品之前概催,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来理滴痴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人琴,1985年玖渡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蓄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鞋艰堡,这正是斯柯达的前身绥经歉。需要说明的是饰磐魔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称花菜含,并不是指该车型限量销售普磷。   ●低调扒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搐煌巧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版接、欧宝英速亚以及沃尔沃V60焦钱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挟桅宪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俱、稳重寞挎,所以严格来讲杯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版称示。从上表可以看出便江光,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鳞啦,而且更重要的是从,速尊的价格更加便宜携拒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同佃摊。全新样式的中网格栅更具有立体感牡顷逞,大灯组内加入了LED日间行车灯苛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凭寂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肖,朴实凳匙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉洽快能。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锭婪淡,并具有自适应调节功能孔。新款车型的前大灯造型更加犀利收暴。此外卑软斗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的航。   车身侧面线条依然延续了老款的设计巫墨料,简洁修长芒,没有太复杂的线条勾勒秤捞迸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伪冒魂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈诵吭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陡碉籍,规格225/45 R17狭秋,这是一款侧重于节能环保的轮胎省。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疙炼,圆润嫁、饱满绰题、协调废冯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看播、耐看得多懒沃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应粮鞘前,尾门上的线条层次感比老款有所加强判。此外杰尘弥,尾窗上沿的扰流板娇讨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碱描钾,让速尊看起来很有范儿顺浩。对了驳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管础,一般人还真有可能会被它吓到捍矾,其实它的心脏只是一台2.0T棺髓乱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)菲秃尺,在北京借着区域上市之机书腥盯,我们再一次体验了自由光的越野性能德惭。作为越野车型的鼻祖岸四,Jeep用自由光再次向人们证明相袒将,即便做的是城市SUV霉绅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身容些,但是在四驱系统上挤,Jeep却有其过人之处猩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言漂赤怂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器香姆梆。    简单来说掠触,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娩篇建,也就是说据,当前轮打滑时茄侮,动力会输出到后轮闲,使得车辆依然能够前进攘伶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑念澳飞、交叉轴这样的情况)镣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泵劫,脱困就很困难了顾守。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冉陕固、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号硼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造连,以横置发动机焚、前轮驱动底盘为基幢凭蘧选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴摧兑,实现100%前轮驱动涝孰喷,提升燃油经济性拔腥贬,而且它的后桥也具备多片离合器结构汐娜,可主动控制左右后轮的扭矩分配即酱,起到限滑差速器的作用透扁憋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡武亭谷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡镰顺济,还具备后桥差速器锁止功能吾船钢,实现左右车轮50:50扭矩分配盘块。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统棠东席,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择景扣。    在实际体验过程当中使隙稿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰柬袍鲜、交叉轴墙帘、炮弹坑娜、搓板路等等越野路面勃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中逝,越野能力无人能出其右础镶。    然而作为一款城市SUV哄片摩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力本,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板项写烫。    另外扫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间庙蔑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统霸。相比同级别的SUV概参卡,虽然在越野性能上依然具有一定优势策我,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣噶砷解。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剧,但是进入这个价格区间以后白,消费者选择的范围将更多核、更大慨课寸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战斥链豢,在竞争力方面依然不具有明显的优势韧价弓。    或许尽早国产化降低成本人,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机龟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件某。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疯虚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钒棺。如今柬揉衫,马自达6已经发展到了第三代焊酷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屋阶,它的名字叫做板爱:ATENZA侵拱。之前我们已经解读过进口版本荣彩凳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芍恍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澄谐桶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力行凄,这一次排量可不仅仅只有2.0L镁,还有更加令人期待的2.5L衅抹辫。   注脊:此次测试中肮,红色车型排量为2.0L菲饥,黑色车型排量为2.5L灵勘漓。国产ATENZA目前还未上市兴抹鲁,此次测试为抢先测试借诫钞,车型为试装车丛。   截止到发稿时泌,官方宣布副宠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甭宫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舅吗掠,上半年上市销售探。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忌富,我们还是先来聊聊外观全。相比进口ATENZA虹台,国产版本在外观上基本没有变化急,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兔爱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6簿舜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胖缝,它不同于以往的两代马自达6嘎劲速,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舵档亨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来介腔丛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玛挤秃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贿菱辰。总之从结果来看靶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感截拨喊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美墨,希望它能够像老马自达6一样捷避,百看不厌萎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色物,仅针对这两款车型来说定滴驶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA淑捐恕,而黑色则太过低调啡,完全掩盖了车辆应有的魅力轰蔫刊。ATENZA的红色与大多数车型不同疟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浚晒,不俗套接。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汤,轴距为2830mm掇熄,与进口版本相同厦绢宛。相比同级别其它几款日系车型贯贡浮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势讼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别寞娥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯入戚瓮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凤,科技感差了一点搜洗澜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鼎废,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伐馆景,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈愁犊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈修,相比之下确实显得小了一点咕,为什么不折个中浓虹揉,采用18英寸呢罚井称?   两款车的尾部设计几乎没有区别刀瘫界,尾灯样式相同洗凡,双边共两出的排气管(没错琼挺,为了表达更直观航督、清楚乓、无异议局,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分甩,这是马自达6一贯的良好作风苫的。总之食,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撤丹峡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茹烯肝,谁都知道SUV车型最为畅销公首画,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知笛堡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汝,而卖得好的却还是那么几款逢导撮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嗽,还要等到试驾之后才能给出答案猛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型囊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV澜徊。从风格上看趴,海马S5偏向时尚冲、运动储湍绒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群忿。而在配置方面探抨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绢。根据目前了解到的消息戳渤,这款车型的起售价约为9.5万宽,如果消息属实的话欺遍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梧奥虾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗丰漠?   外观搔:设计新颖肩搂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位顷判皇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司何迟闷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型匙,也将它的风阻系数降至0.34洪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了棉嚏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乒,比例上感觉怪怪的吝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化策,有效地提升了视觉效果鼓甭胯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酗嚼艘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神派糙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯司膘氦、转向灯以及雾灯光褐鞘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淡帘。   作为一款紧凑型SUV番,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酵半,轴距达到了2630mm捍。与同级别的海马S7相比敢姐氨,虽然在车身尺寸方面有所减少操裴酬,但轴距却多了11mm猫,整体空间表现令人期待胎稠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈兄杆咎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上仇扭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供杭武,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疯攘。" "   全新的A3备受关注摆臣,这其中的原因有两点笺涵话,一个是加入了三厢车型响。而另一个獭顿甩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型踏铃。只是这台车来到国内较晚尼钱捌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生手互迫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地槐,简单明了的说罗匪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹋商,而必要条件是横置发动机苟绷驳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谰钙,但消费者从中又能得到什么酥剧?如果按常理来看饶,对消费者的好处应该挺多的檄,比如车更便宜了抬,就算车不便宜配置也应该增加了虐歧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嚼关堵。但上述这些还只是一种期盼弟链,毕竟这个平台的车型刚量产不久湿湍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吠。至少高尔夫7是这样洁,而全新的A3由于正式的价格没有公布赡,所以也不好定论寺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沸端,这次引进国内的共有四款车型词仆傅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置谰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晌禾,6速S tronic双离合变速箱痛。在本月的21号秋宫纶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市病痪碘。相比老款的两厢车型蔡锋,轴距和车身尺寸都有所增加夯,而且在轻量化上下了不少功夫鹃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择糖世玖,但在配置上基本都可以进行选装蹋咳蔚。由于三厢版为新增车型屁唇盛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开箍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日导,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市圃容,“小改款承薪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拟,而值得注意的是鲁柏喊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上舰叹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议救,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力热暮。”吉利控股集团副总裁琅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赤鹿,欣喜之情溢于言表萝免。    亦或是巧合晶郎笺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能矫灯删,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恃扛,一方面荤九,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖被奴盟,另一方面短落,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁百介,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域腹牌己,种种迹象表明犬死,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段馆。   诚然蜕勾拒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卧廊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茫供爱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拢,孙晓东对媒体表示赌废,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抽爱握,吉利收购沃尔沃之后切涤蔬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点畦睦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舷几怠。" "  在国内莲抄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的七挖,它凭借动感的外观激,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撤,后来者RV4达、途观超、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮涝驳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疵断,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎按,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捞。而今年咆,东风日产给我们带来了第三代奇骏艰投微,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”罕室瞄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢鸥础,年轻化熟遂保、动感化的外观设计就是最好的证明苹憨问。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疮擞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车单联捣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酮监,层次感以及运动感比老款强太多了凡攀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的跨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条番茎,流畅的曲线让它不在干巴巴伴茎椽,整体饱满了很多绍缓韶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯宦妨滴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协簧妨弯。   在侧面线条的过度下橙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型虑撵,并且加入了以装饰性为主的扰流板陀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性晨闷厢。后尾灯变化更为明显腑磕,竖条造型变成更为接近长方造型骚缸嗡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弗辑,一定会想起Jeep孝,提起Jeep撤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了八顿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者设殊匡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能突贫,看看它在这部分有着怎样的表现夯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车闪,并且不可选装以外权挝,2.4L 豪华版可以选装该项配置寒惋毖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配无萌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兔话嗓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式聪,从功能上来看比较全面逆雷,下面我们就一起来看看它的实际表现得。   更多精彩视频桑胜觅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作栏焕思,调整比较细腻刻凹刨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挠,而且还可以停得很正喉董迸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可穷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话劣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谷,如果继续操作鹊兄练,系统则会中断本次自动泊车须吭埠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里藕镶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痛磕,我一定会把奇骏放在首位乓苫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苯肠,性价比非常高鼻。不过自从2008年上市至今的6年时间里掳滇,它始终没有太大的改变讣,另一边竞争对手们却在不断进化甘奖苦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者磊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律厢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘登肥饰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况郎咕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淋田,而看到新车的第一眼就会让人感叹揽擒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鼓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)甘牢匆,并且也是该平台衍生出的第一款车型桓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纷。相比老款车型略显古板的硬朗外形跑甸,新车则显得更精致仇贡,更有设计感想荒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上强惹顽。当然梅标撅,除了视觉效果之外鳞伙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了玲沧?这也是今天我们需要探讨的问题宠极。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型灰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寞,我们本篇文章的测试内容并不全面轿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咐邯邓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据熬岗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍萍槽拉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧舱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章画,里面对新车外形幕龟椽、内饰等方面都进行了详细的解读标,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 氢。另外柑钡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊窟凑危。   ●增加更多高科技配置邢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闻纠,除了拥有出色的设计屎、良好的工艺和用料之外碾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望浅估,翼虎就是个很好的例子杉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势把。如今的新奇骏身上贸沥,我们也看到了各种高科技配置吩丁文,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烤户戳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了掣酒,在两年前它就已经崭露头角似梧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样错都,连控制面板都完全相同骆焦妹。虽然东西不算新瑞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先尸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代掂涉拷,汽车作为生活中不可缺少的一部分让蠢,也同样要跟上潮流煞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卫涟,很多的印象都集中在日系的丰田车上卫绊陇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等布倾,由于起步较早桑缎乓,所以在混动技术上都比较成熟骏闻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型擅趟,一方面是因为未来的趋势时殊鸽,另一方面就是对环境保护都有一份责任寒陛绰。但能让人印象比较深刻的不多航,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外娃。经过一天的试驾体验吨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶介,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车省熟。   外观方面痘界:设计大胆前卫惶浚婪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后皖豹叙,给很多人的印象就是模仿菩、复刻霖伐,aygo谜箍骸、花冠京冈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象短。实则也是没办法的事儿护,白手起家的汽车企业一般都是这样开始柔襄耗,不过从秦看来抢稀臼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段簧拆浩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肠诲,整车设计偏向年轻化弹精黔,前大灯内加入了日间行车灯哆。车身尺寸方面剿弹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm硼那绞,轴距为2670mm献涟举。   实质上甭,比亚迪秦的外观特色鲜明将,个性十足兄,他并没有针对大范围客户群体而设计好外死,更多主打年轻泞、时尚元素夕碴。这样一来狠,优缺点也相对明显岔胃,需要一定的时间让更多的人来接受他铃日。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番书艾,充电方法非常简单也很安全涛。通过家用的220V电源就可以直接充电昧熊,但是要采用三相插座性漠触。车内的仪表盘可以显示充电信息坦为兴,包括电量以及预计充满时间莱锰,而且还可以选择预约充电柑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瘟,虽然我的“档期”已经很满汹,截稿压力山大掣敞。但作为潜在车主疚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弯,它和福特嘉年华康脑标、大众POLO会有多少不一样碴涡,谁更值得购买房。我想这也应该是大家都很关心的问题蚊差。    测试之前还是按惯例先说点基本信息圣,以供大家有更多了解式娥庞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酚,分1.3L和1.5L车型电份偶,提供5挡手动或4挡自动变速器孩。这也是国产的第三代威驰车型亨吭到,相比老款车潜,新威驰变得价格更低付挠菩、空间更大篱梳红。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫铂祁,在广汽丰田4S店中销售洽蛙汇,价格区间6.98万-10.88万元乔替充。两者动力系统夺辖、内饰设计完全相同寂惶俯。只是外观分成两厢与三厢榔兴,配置上有细微差别而已械。好了偿肋协,我们就从外观开始说起坑乡巢。" "  导语扫:在新能源汽车研发领域泌京,比亚迪一直是领跑者拭锣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车揩凌含。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者井,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术菊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恍半离,能够开发更为节能色特料、环保的电动汽车产品佬沙,实现性能的提升和普及应用纪莽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作湘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烤。   历史上玛旅,秦灭六国酚,结束群雄割据时代白,统一中国筹嘘,开创了历史的新纪元疏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆漆,势必证明其在以下六方面的实力鲸晨:   一胎、比亚迪秦到底有多快缕任?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棘便懒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒册,23%的车型在8-10秒宿,17%的车型6-8秒控身,仅有8%的车型小于6秒疏,代表车型如保时捷卡宴4.8L律薪论。今天庐雇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下星患,秦百公里加速为5.9秒慧艰,而记者实地测试时蓉恨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蛋其磨。   跑得快自然有其道理凄,秦具有“双模”动力腾堪劝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拭,在混合动力模式下跨丧,秦能爆发479Nm的扭矩等耍艰,某种程度上可以与那些超跑抗衡糯礁郎。 二咯、秦油耗到底有多低金勘脑?   根据国际标准测量核算碎覆呢,秦百公里油耗仅为1.6升怒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沉械挫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式噶樊,纯电动模式时蹬德铣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钞逝丁,整车自动或者手动切换至混合动力模式甫。在所有模式中隋,秦还能进行制动能量回收锨,即电机向电池反充电堑扭炼,每百公里回收2.5-3度电猾,可以多行驶约15公里迟庭。 三搔颂、秦充电到底难不难桔兽脯?   一句话回答护任:有三口插座的家用电源就可以疆,就像充手机一样方便呕胶厢。秦的电池容量为13KWH撕挛,可通过220V电压际,3口插座囤,4-5小时充满电肉复。秦随车附送一个智能充电包薪呢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖列。   四驮、既然用了大量驱动电池阔恢陇,到底安全不安全?可靠性如何瘸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池列、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池概。单位能效比瞪没,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池划。但是安全稳定性方面则恰恰相反砰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池律互狭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池庭,是目前市面上最安全的驱动电池险动裂,没有之一鹊盼皋。   可靠性方面剃郸,据比亚迪测试阜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑媚瞬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修番炽,业界罕见钵达了。电池电芯甚至终身保修鹿箍。 五鬼涂堵、秦操控驾驶会不会很复杂蚂北?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钦,习惯之后甚至更加简单假。新增纯电模式沂绯游希控驾驶宝,更安静辜、更节能信。   六患惹、电池组电用完了如何行驶委牛?   据技术人员介绍纠,秦本身不存在电用完的情况途。电量不足时炬堡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泌骆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电额。   此外殴鄙毛,行驶过程中罐管煽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量无踌起,并储存到电池中线眷靶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车眉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字募柯瑞,其次是QQ me贰绩,PT漫步者之流嘶,当然还不包括那些“只识其样木阑、不知其名”的人群可穿缅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象采星,它也是双龙汽车最具标志性的车型逞。在迎来双龙新柯兰多之后犊缓,就在近日肥鲁锣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾比督,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侮毕,但却让我们可以由心发出这样的感叹酥告撇,爱腾终于正常了恃。   从推出2011款爱腾至今颂佬,已经有近3年的时间缔操,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势藉橇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事湾,伴随着2014款爱腾的推出绰常久,有关于这款车的一切朴千,也自然成为历史稻抖雹,被我们封存起来何垫猩。全新的家族化风格设计归绣雄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路去。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扯,与新柯兰多相似的样貌脐砍,让新爱腾不再具备专属性饭福惋。没处前部细节的设计捣,都是那么平易近人枢材烈,平庸的再没有任何特点睬。可能人就是这样通,老款爱腾在售时缴,人们总是说这款车有多难看局,有多奇葩哼碴,但当它真的成为历史后星,我们又会感到缺少了什么搽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化施,但还不至于让它从中获得什么优势纳,车尾部简单的几处变化幕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉讽输磷。现在在大街上笑免,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浑剿玻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了歉逻。   本文导航" "   这年头在路上跑着挞拜雄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缴菩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念期,把自己造的车不断的加长癌,就算不加轴距也得把身子给拉长柏镣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中梁济、大型车上毙尚砰,感觉有些资源浪费董透。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车腹帘访,“L”的作用才更加实际信。当拿到这辆YARiS L 致炫时脸雹判,小惊喜了一下韦现。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蜜赔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了饲耿喜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度弹、大众polo纪糕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势桐。目前这辆车共有两款动力母、6种配置车型在国内上市醒力夏,指导价格在6.98万-10.88万之间赶夏。由于新车型且上市时间不长嫉,所以目前的优惠幅度不算很大滤,基本在3-5千元左右喂魂。(个人观点拣城翔:致炫诧娟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士峰,厂商指导价为8.7万-10.68万坪猾,搭载1.3L/1.5L发动机匿凉底,5速手动/4速自动变速箱酬汐。" "   曾几何时受烽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾邦闪兑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象摩,但却没有获得国内消费者的认可牟呢桔。如今漓竟熊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前舰,其售价区间为15.48万-21.98万元然犯,相比老款车型有所降低琼。另外纽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化县涛,并针对柴油发动机进行了重新调校宦秽椒。下面就让我们通过试驾体验烫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化衰憋晃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型下爱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锈伎笛,并采用双龙全新的家族式设计艘甜托,整体风格与现款柯兰多十分相似舅荤。然而风卵纫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宽,其车内布局依旧与老款车型保持一致耸,略显缺乏新意勾。   小结得: 相比老款车型来说丝,新爱腾的外观变化令人欣喜虎迫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抹颓衫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次郝部旅。不过恍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进玖郸魄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上降殊钮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骨。在海外市呈九苯铩,新逍客提供3款发动机孔,配备6速手动或CVT变速箱辩吐,在英国的起售价是17595英镑篇申。与现款车相比泪缓蟹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鹃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泪侗貉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型笆猎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了跋烦。 ● 外观介绍溅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型捐济诺:宝马2系Active Tourer螺鄙安。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单市癌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型讹梳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子秦?车展上的展车给了我们答案挠警。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颧浮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车遣沸奈,而在正进行的2014日内瓦车展上羞速掸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出衫。和两厢版一样洞川,全新标致308SW基于PSA的EMP2那校块化平台打造檬,造型新潮时尚缔牢晴,细节设计则突显旅行车的元素掀,保持一款旅行车应具备的实用性靖钱哀。据悉钉,该车将于年内率先在欧洲市场上市汐介鲤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位红,相信国内消费者很快也将与它见面惶党踩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后膳师,全新标致308的旅行版如期而至行。从整体变化来看户,它在保持旅行车实用性的同时舱,将重点放在外观骄、内饰的调整以及配置的提升上牡,新潮的设计更是让人眼前一亮卞。在我看来痰棋懂,它的变化是非常积极的赫脾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高皮垂,现在它要做的就是尽快进入国内嚼喉婪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章每吧炽:   静态评测    ?   更多精彩内容幌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蚊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胯拭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新程。早在上世纪五六十年代繁,Citro?nDS就用上了可变悬架甲袍讹、随动大灯上措、转向助力滴帆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亨狡,加上极为飘逸的车身设计电项,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样联九赣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌咀,2011年长安标致雪铁龙成立揽糙悸,到今天我们测试全新DS 5LS唾晴偷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帆彩赡,音译的中文品牌名念起来很接地气鹅妓四:长安谛艾仕竿,有股莫名的喜感捎坝酞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器规敖售,是台正儿八经的三厢车啤拟千。   ●外观窝副:考虑国内需求仟节,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前羞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5窟来,后者里里外外都显得格外前卫奸陡插,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度僵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实丝漏畴、更好接受一点储。当然雷贰寞,前提是得保留住原有气质翅驰。   在这张全新的前脸上松,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疮常南,官方把它解释为“飞翼”垦幕捞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征渤裤,由于边缘不是那么锐利霜刑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪限嘉妇,接受起来没那么难儡。   车身侧面和尾部看起来很饱满倒、匀称经袖,其实我个人甚至感觉比车头更好看衅谋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梢泼,厂家说这是做完市场调研后的选择镣汲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缎,想想也不无道理叭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条保,与其后期车主们各自琢磨谢,不如原厂直接把这事办了瞎年。" "   三年时间足够让人新鲜感全无步,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注炮:下文简称新阳光煤撵,以便阅读)菩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸旅罐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰剐忻匈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 琴耐。现在它不光新潮恨,还进一步提升了性价比迟琅苦,为与定位相当的大众桑塔纳腻篮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备浦。 外观请火:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸常,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似供卯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感链诽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜宿瞳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胺谎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俺挽贝,达到4456毫米泌评淌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谋井。    此外甫详,新阳光的轴距则依旧是2600毫米太,由于在东风日产的产品体系中琶般,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)藐滇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样省删,因此新阳光的轴距也要稍微短一些掏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嗣鼓翰,我已经身处呼伦贝尔牙克石俱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气啸驳蚕。尽管天气有些寒冷伟,但此刻我的心情是非常愉悦的舞驶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演思,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感婆茸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世窝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car家,当然我也不例外搁。这次除了911之外料,保时捷还带来了Cayman土侣乱、Boxster华、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鹅棘,让大家分别体验RR(后置后驱)尘关奴、MR(中置后驱)监、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耙信。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的堪蔼蔚,即使在这样的冰雪路面也不例外离妮宛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作门缅。在练习漂移之前剐枷,充分的驾驶培训是很有必要的嘿康,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辉蔷路,驾驶员应该采取什么措施加以挽救阮。   ●车辆失控该如何挽救济某?   当车辆发生转向不足时茧楞缺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)办惨,稳住方向并且慢慢回正凹携,切忌继续打方向铺赋啃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向秦,反而会加剧转向不足的发生底拱聚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扮楞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度篡衰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拟卞。对于一般人来说纬弗,应付转向不足要更加容易一些节垒缸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诬娠,而转向过度一旦被合理运用软锤捌,就能成为过弯利器泌,也就是我们平时所讲的“漂移”残。   ●如何才能实现漂移鳞洪?   要想在弯道中实现漂移挂骨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移斥损。针对这次的车型以及冰雪路面拐颅部,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式水孺贫:   1妹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茸吝,我更愿意称之为惯性漂移过弯杠媳渭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烘、甚至小于90°的急弯己项羔。 ? 『以上为PPT截图拘蹄,分辨率有限度,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孝帛美,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挎,然后反打方向巴,稳住油门漂移过弯险力。例如在通过上图中的右弯时凳抛屠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢薄奶,然后左打方向邪了缝,紧接着再右打方向揽肆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动履,别慌菏,这正是我们希望看到的扯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心踞词。随着车尾横向滑动的产生梧,此时驾驶员应该迅速反打方向殿姓,让前轮时刻指向出弯的路线杜典,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蓖瓜,随后在出弯时适当收油并回正方向朵唱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了假苹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向途硕,方向盘转动角度都不宜过多筒努,最好控制在90°以内歧锤毋。其次油门动作务必细腻普,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系竿,给油则会加剧侧滑迪,收油则会减小侧滑角度玛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用裸全溺。   2毖申、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)动挖了。   适合弧度比较大的高速弯道耗冀。 ?   当车辆高速入弯时席,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头檬鲁蹄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑传谈此。当车辆开始侧滑之后渐新板,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转焚桃妇,继续维持横向滑动必枚,同时反打方向控制出弯路线忙,之后的动作与第一种方法一致尚疾。对于初次尝试的驾驶者来说辆椽上,如果入弯速度不够快也没关系芳锚,你可以直接省去刹车这一步骤囤嘎联,在入弯时适当地轰一脚油门随,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑杆那煤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鹤戒饶,并综合运用煎虎少,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了笨概。例如在紧急磊、高速的连续S型弯道炼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心荷味城,并且辅助刹车改变车辆的前后重心炉嚷,从而划出一道完美的漂移路线尸妒饯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嗅肪场?AE86在高速S弯道超越RX7答,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肠扛邻。   当然翅等冒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后染徒儡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型南愁停,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶枪伍径,相比手动挡已经省去了脚踩离合器懒洛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辰壬龟,驾驶员只需控制好刹车哼、油门以及转向三者之间的平衡即可栏掂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狠屉。   然而即使是这样递,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的闹。冰雪路面凹凸不平帆够,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同册,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拭扒,所以技术和心态都十分重要粪楞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙齿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统窃徘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头熬锑。在这期间想度,沃尔沃创造了无数的第一池搏,也赢得了不少的辉煌成绩革汗帮,当众多车企迎头赶上之际癌厘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芜饲问,并将其命名为Drive-E晴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢发含,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挥涡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命窖栓桔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陋,实现了靠背调节和腰部支撑修俏。 1967 推出首个后向式儿童座椅腑旱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护田练。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器示宠,将有害废弃排放降低90%以上奥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奉块,一双“慧眼”保证驾驶员的安全氖阿较。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挛,有效减少或避免低速追尾碰撞习。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术墓埃,至此安全范围从车内延伸到车外茫嗜唉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩猎樊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数刻车戏,从被动安全到主动安全煎,再到行人保护凯五劣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弛才扑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域就眷蔚,空气污染现已成为最热门的话题人草,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事德,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性隋肃嗡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎白化捷。   Drive-E是什么 膝氖?   即E驱智能科技幸烤弛,代表Efficient Power(驱动更高效)厦琅俱、Electrification(驱动电气化趋势)闻、Environment(驱动环保潮流)晶,从字面来看很容易理解变判变,简单来说就是引擎高效化非黎,这样一来既可以保证动力性讣,同时还能达到更好的排放标准茹稠钱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱裂头,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征璃男欧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钡社。   沃尔沃还将这一技术投身于拇瑁块化的研发亮镜率,只需变更增压器慕募铮块与催化转化器男啵块等主要部件炽挟,便可催生出一款新的引擎产品哨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上退封,大致可分为4类钵酸炉,即汽油直喷引擎蔫监抬、柴油高压共轨引擎廓涵粉,单增压引擎(T5)尉、双增压引擎(T6)策蠕。 以XC60为例 抱瑟拦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 想旁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辛苍欠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例僻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辛未发,在动力输出上也略有提升豌纠,其中的原因自然脱离不了小体积但模旗、轻量化等一系列技术的支持贪。   此外变速箱方面也有了很大的改观绞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嘛,挡位的排列也更加紧密谰,有效缩减了换挡时间卉墓苯,从而具备了迅捷的响应能力衰讽扰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现堤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下呵枪,耗能经济性方面得到了进一步保证东,它将改变城市路况中引擎启停的时机甜戒嘛,改善油门的响应瘁钝逃,空调系统转化为经济模式工作肩邻幻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烤文够,而在65km/h以上松开油门狼笺刊,引擎还将会处于怠速状态仙。   本文导航靶燃础:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩轮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位佳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钡橙乳。不过旧添岁,动力并不是我们今天的主要议题据醋裴。秦的下盘功夫方面表现如何狸肆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拼?这些都是我们今天要研究的内容缸趁沸。综合起来涸惩凳,我们最终目的就是想要弄清一件事篙娄呵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色藩吉厘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”姥簇倦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外渴上,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辉箍。当然喊胳,由于秦有着体积更大碉叫、更加复杂的动力系统咯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惭青乌,但由于双叉臂需要更多的空间饶瞄,因此也是不现实的南莆。在材质方面常,秦同样表现中规中矩面,并没有使用轻量化材料为车头减重裤碘,亮点并不多洪窍杉。由此可见卢莫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柯。   不过良脱玲,由于混合动力系统的特殊性溺拳,秦也必须做出自己的调整忱催,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异识。比如萌恒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面善翅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上杀攻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上箱歇杉。此外炬破惫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奈洽,相比速锐在直径上增加了将近9mm降,看起来很是显眼绍曝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化硕疙腑,而在同等材料和工艺的情况下缆习,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度壳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载豆编谢。   另外抬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架农盛篇。与速锐的非全框式副车架不同崇藩茧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮毯凯,由于加入了电动机和管理单元效宪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加土偿霓,因此这样的变化当然是加分的播羞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碎掏邯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沸饲圈、振动和声振粗糙度坦舷,欲知详情请点击这里)度疙策,是个值得肯定的进步另。此外眷,与速锐相同燃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锣,强度更高篙恕嫡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力青。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天朽浓,现款复拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌混叙栋,不过福特已经为此做好了准备伤潞黄,日前刚刚发布了新款赴料部克斯窝捕。它采用了全新的家族化外观吧吴吓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果澈,不过它真正的杀手锏秽啸停,还需打开车门才能发现灯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线武羡,进一步抢占细分市城摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棘呢推,满足那些对于性能有一定追求的消费者吠儡酷,比如轿车中的S5切、S6霜兄、S7熔、S8等等缎沁。就在不久之前的2013年12月陡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杀溶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型僻泥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)凤壳希。 外观售拘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态杉计竣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子亢尖脆,可以随时面对那些不识货的挑衅者劣潜。作为Q5的性能版车型狙菱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念布,颇为低调瑞举,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化釜。 车型图片 基本参数岔步: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出铅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别先,特别是车身高度经过降低筒戳响,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm帘啦潮,而轴距也有细微的变化坊孔。   其实只要细心观察绩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茎苹,除了特有的徽标之外剐裤霓,SQ5的镀铬条有别于传统车型练犬,采用的是双横条样式驶扯舒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拱啸谷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽秸诫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆霖帕。而配置方面憾充逼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备膘堵澎。   尾部的变化主要集中在下半部分肪眷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力呻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计介,可根据行驶状态来改变排气开启程度汗喷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派随,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭悉,前者就属于少数派翰毫般。一个是只有追韩剧的人才懂沟跨软,一个是全民百吃不厌鞠糖反。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品附呛,其实上一代车型在国内早有销售嗡,只不过跟福瑞迪太像了士珊,外观不出众多捐刑,关键是动力平平帽亭苛,所以最后并没有收获太多隋涪破。全新速迈刚刚上市集靡默,售价17.98-22.68万元莎谋赫,很有幸能够在第一时间接触到这款车奥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了客变盒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈好斡笔。通过简单的对比唬食,不难发现煽稀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓮苏,名字叫做ForteKoup呜镁穷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机稻毁,售价17.18-20.08万元坦氰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惜捕,它承了起亚家族的虎啸式前脸梅靛裙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伯,现在看来谈不上惊喜相,只能说还比较精致篮。虽采用了大嘴的设计扭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搽,或许小女生会喜欢厦饥。大灯全系都为卤素光源蒜,并带有日间行车灯虱啡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰添欧。   走到侧面靠颁施,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化染板怂,但两门的设计为它增色不少会且架,在绝大多数人的固有印象中甫片皆,跑车就应该是两门卞,并且应该是无框车窗令抹抖,仅从这两点来看环,速迈确实都做到了岸扦匡,开在路上的确引来了不少的目光追随粉纺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逞小辛,我们一致认为车尾的设计更为出彩吴客两,短小始挛、精干俏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盆肚芹。除此之外彤九,1.6T车型使用双边双出的排气管布局透线,而且排气管口径不欣小,车尾营造出的运动氛围似乎更强希。轮胎为韩国本土品牌虫却投,规格为215/45 R17任侯渤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稀。   当然钳,如果你选择2.0L车型的话炽惫巨,你所看到的黑色外壳后视镜农、前后包围的碳纤维纹路饰板呻、双边双出的排气管寿贰爽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了斤旗杉。" "  讴歌这个品牌崇,或许很多人不是太熟悉纷揣凤。作为本田旗下高端品牌恳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任甭沏汰,而且在美国市忱肌,讴歌的品牌影响力是非常大的浪泵革。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力诽,大部分都是人们对这个品牌不了解叹,影响力上不去去钞响,导致在销量上确实不尽如人意彩舜瓢。对于这次全新MDX的到来酣县般,个人持有赞许的态度谅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沟济,还是那句话解警,品质上去了思,接下来就是提升品牌影响力了盆熄停。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嫡吹,大灯的轮廓更加细长呐狭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯死睡其。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过形傲,但内部结构和MDX并不完全相同嫌道健。雾灯被一条仿LED的光带替代鸥,进气中网的细节刻画更加运动椿茧痰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长商替家,侧面造型给人的视觉感受非常低啸,这和前后大灯的位置有很大关系翔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎函圭诗,注重舒适性纷雹喝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上田彼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蕊磊客,而压低的姿态却更加动感赶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱乏。尾灯造型相比较现款修长衫旦奉,优雅的感受也来自于细节的 设计暴,但貌似通过我的观察矮佛础,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置柒,让尾部显得非常简洁熄措沃。   本文导航蹬:" "  2014年2月20日嘎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市匣躺娥。2014年型奥迪A5的最大特点是取昏趟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兰校垦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挝蔚厩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瞳诬梢,共有19款车型舅浩诡,售价在49.98万至85.8万构,具体价格如下瘁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表安闭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面摆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别残。配置方面赴涂墟,也与现款车型相同酵填堡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机把。   内饰方面博,2014款车型也与老款车型大同小异狠俩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘递,同时门内饰吭浦、座椅中央扶手蔚乒、都采用了纳帕真皮面料盾同陡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机配。而2.0排量以上的发动机则保持不变苔郴疵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嗽袱博,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化才。   变化一哨啪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化斗,在原有的缸内直喷技术的基础之上冕,加入了较为传统的歧管喷射潭汤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合错,通过二者各自的优势勤搔辰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求椒淌芜。事实上肮阂,混合喷射也不是什么新的技术拾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点派。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颊谈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善竣。   变化二旗街敦:排气歧管集成至汽缸盖内绵胆坑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内福法萄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力敖,从而减低涡轮的负荷蓬文话,提高涡轮寿命率胃焕。同时婆怕,因为在进入涡轮之前进行冷却蹋惩便,相当于提高了涡轮的进气温度限制略始,可以允许发动机有更高的排气温度棱谢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人粳室,同时结构也更为复杂钠儡翅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战社客。对此无拎,缸盖内的冷却系统也进行了改进恐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秤。   另外甜良,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吠蛇泼,还有着两项小改动板泻沧。使用旋转阀那墓埃块替代了传统的节温器醋矩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上修史,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制显吗传。   根据官方消息锹惋测,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上勒爬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受填妥。笔者也希望在应用新的技术的同时魏浩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舱谎沟。 责任编辑撇:王晨熙" "  A00级(微型车)靶队扣,在人们印象中这类车以实用性颁朵、代步功能为主巾,低廉的价格促使配置也不会太高悸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候擞弊芦,一款车的推出打破了这一概念话,它就是全新奔奔蹿考,来自长安汽车培。   感官是人们的第一直觉反应侧任,所以外形设计的重要性不言而喻嘘,为了使人们印象深刻岗断竭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的开蛊,道理很简单叙,日本是微型车最发达的市场谰飘倡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展朽,在2013年广州车展上诚漂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鳖,除了时尚的外形设计以外吞,在细节做工上也有着不俗的表现辉贯侗。前脸的设计整体性很高融挞竿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条袍廓洁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影本凡浆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势祁然燎,不过这一点在外观上并不明显伞伺,这源于贯穿车身的硬朗腰线渡芹临,有效将视觉性降低窃都,同时搭配造型独特的双色轮毂阜狡,让这款小车看上去时尚动感瞪帛刊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动芒鄙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰轨授,如果仔细比对慷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸墙碾。除了引人注目的设计以外吃抨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹跨拣,具有加热功能的外后视镜痘、15英寸的抛光双色轮毂咯拒价、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置茨歧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市老卑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d唐。不过期,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版村抽,从内到外且、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肥,可以说是一次完美的蜕变蹿暴啤。那么这款新车究变在了哪里魄?它究竟新在哪佛乃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出题滔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纳廉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大砷萄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm韩稠,轴距则与老款车型保持一致潘蓝。在尺寸变化不大的前提下栏箔辣,改变外观抨、动力贯惶替、内饰沤蠢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关显,2月19日这台新车也正式来到我们面前未靶眠,并接受大家的考验娘粕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舍迟霓,但这8条是我个人认为变化比较大的禾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贡莆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候收,我就有了一种预感泌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凛梅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案号稻。全新X5给我最深的印象除了家族化外垮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陀呢陈。首先胺侯,先说说全新X5的外观椒茧,“大尺寸双肾进气格栅”媚但、“开眼角式前大灯”储秋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致枪。    现款宝马3系推出的时候熄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉施硼,现如今随着全新X5的上市敬促菇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上孩熬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沏共,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酶,据悉星氖剩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯径钒贝。值得一提的是宝锻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般敝董淋,给人一种炯炯有神的感觉挤。    由于新老款车型的轴距保持相同烦炉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嫁淋,反而侧面的腰线给人一种力量感鞠杀,这也使得新车看上去年轻了不少耻蝗潭。细节方面嵌壁狡,新车在前翼子板上增加了进气口虎,突出了宝马品牌独有的运动基因卸贸布。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带厢美,提升了夜晚的识别度竭猎老。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起呛,降低了风阻系数俊活,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性靡模。" "  版权声明定棘臂:本文版权为网易汽车所有鼓蚊绢,转载请注明出处挎惮。   在2003年屑,奇瑞QQ的下线让这款时尚誊、便宜吩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活袱,之后短短的几年间凶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话乓,然而到了2006年长安奔奔的推出马,打破了QQ一枝独大的局面玖轮牧。一转眼摧哩,已经过去了10年的时间委邪涂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占郎,在这个追求个性慧跨高、讲究品质的时代田次,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流净尝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烷陡,而长安似乎也意识到了这一点东祥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侵胆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苟?   从厂家方面获悉吕,老款的奔奔(love)已经停产驾碳控,而奔奔mini则将会继续生产销售剂睦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系改,前者主打精品中高端微车市称救浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战受梁。从定位上来看莆腥剂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些咖封黔,虽然沿用了奔奔的名字勤价,但整车的设计哨梯磋、配置以及售价都会高于老款车型谦檄画。   新奔奔客户群体是谁了?   在很多年前牧沽丧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结磷,到底是买奔奔还是买QQ鞍,在那个时候坦,很少有人会关心这款车设计的如何伺铣、驾驶感受如何钡轨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具澳己陈,省油共蓝塘、皮实岭外管、能遮风挡雨就行仇。   现如今卤,80后聘、90后已经成为购车主力惩弛,这些从小听着walkman线烈钉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奢、用户体验以及品质都有着更高的追求卢,因此在座驾的选择上同样不会妥协疗稠赶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看授,新奔奔就是冲着他们来的冲络。   新奔奔主要的竞争车型是酿订?   虽然新奔奔的官方售价还未发布波奔炒,但从目前得到的消息来看枪秒,5-6万元将是其大概的价格区间磐。这个价位中既有一些合资的微型车哇,也有自主品牌的紧凑型车捕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瓦酚楔,比如两厢赛欧墓埔炽、奥拓匠惶、玛驰以及低配雨燕等等车型背挽钠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线趣朝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些教,产生竞争的几率比较小秘。   外观厩此:惊艳匪、和谐抚被、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骋镜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逢:高离地间隙敢掣锑、车顶行李架驾帽、双色车身等等烫。没错咖乒,无论是跨界每、越界还是交叉车型福,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质眠蹄。不过世间万物良颗,徒有其表终究很肤浅隙,我个人认为门,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窖吧。所以殴烂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钒恰幌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象崩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款能,它集沃尔沃所有看家本领于一身分,可谓全副武装瞳。为了让媒体更好的体验这台车谋巩淳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高松。没有固定线路骇钱,没有领队车辆渭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绵,它会和每一位汽车媒体人独处12天驶肋汾。而在这12天里钡,我已经和它奔袭了4100公里澄村纠,横跨了三个省份蒂,体验了柏油赛道方唯、软土拉力辅、冰雪漂移寐、高速狂奔辆俊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哭扁菠,当然凰艇,最终的结果是虫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妈骡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的究碑,正所谓日久见人心架搞吾,交友如此剩,试车亦是如此说。回到正题恨芥豹,和往常一样酱,对它的了解还是先从外观开始诲稠拿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蔚店抚,相煎何太急”这句绝句领射,而在雷诺—日产集团旗下头绍,有两款车正在上演着这一幕翘膘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粳,还有这出色的越野性能乌萄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性佳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恨甸纫,买谁更划算城?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屠酞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位狭,作为英菲尼迪的顶级SUV骨沙矗,QX80的售价高达152.8万搁,但经销商处可以优惠16.2万诧笔涎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粟,虽说16.8万也不是个小数目九锻。但对于消费者来说尾久,一个日产唤寒递,一个英菲尼迪匿磷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌叼泵罢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帕被:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缅请亥,它的身材绝对够大午莫喊。从上图的数据来看龟想抢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙项唇,尤其是将近5.3米的车身长度摹嘛犯,会让您感觉驾驭它有点困难旁舌弛。另一方面秤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型犁喘勘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坑户惋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解防,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诫池九。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足皇蛾,同时也显得异常凶猛硷馅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉附娶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大前矾年,整体造型圆润论拨,没有多余的线条作为修饰蹈砂划,但是反而会让人感到车身很厚实骂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞探斑炬。同时注意它车窗的设计清,与众不同的创意来自于涂黑的A柱屠季,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的俩貉持,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冈篱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样呈祈诉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计偷弓,也没有了那种霸气阶,转而给人的感觉是设计很前卫怕。车尾的饱满程度与车头相呼应着散观,丢去了上一代的直棱直角版酵,饱满的线条凸显着丰满的层次感络。   日产途乐然孪伐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华投妹疾,虽然脱胎于英菲尼迪车型位,但途乐依然拥有自己的外观特征故。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嗣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表司孝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型芭纤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出闪鞠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底壬瓢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扳修,成为了车头亮点之一禽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术许锈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型巷崔,这项配置自然是少不了的角试隘。我们可以找到4个摄像头墓,它们分别位于车辆头部挛喝赏、左右外后视镜下方和车辆尾部菱断。以便在停车过程中统澈马,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谦沮汤,让您更加自信轻松的把握泊车空间澄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赦卷,大大降低了停车时的事故发生托。   途乐   通过对比发现固,两车在外观上的配置基本相同设咀题,差别仅在日间行车灯上垄矗侈,不过随着QX80年款的推出缄缕,日间行车灯的加入应该不是件难事坚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同娄墨,在相差仅有10几万的时候肚晌谅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宋冻。    责任编辑堆窝童:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天络,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辨,除了奔驰G硅岛集、丰田陆巡系列屯、牧马人等哦桃,双龙雷斯特也是其中一员汞,而且雷斯特还是柴油车垒牡夯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弯描酬,以目前的接触来看陋抡葱,双龙雷斯特W表现不错顷痹部,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”控衰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抹珐醛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作邯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰阀哗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尼拎。当然娩撕,在随后漫长的几年过后壳车,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嵌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO叫牟袜,该车型最大的特点就是其尾部造型接,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戊,宝马方面肯定不会承认雄,但从年份来讲遁,明眼人一看便知跋绿惟。   外观速:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手幢稗,该工作室的创办人正是乔治亚罗嚎,不过大师的设计未必符合所有人的审美独,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异单鳞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捎板,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势龄鄙,但为了照顾空气动力学与线条流畅倍堵,雷斯特的车头是圆的糜,所以在当时看来有点“离经叛道”菏。   而到了现款的雷斯特W歪,这个“小问题”被修正了劝间射,一体化的设计已经是大势所趋成,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”眯搁耗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谈,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别巴水,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少莎疾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相癸骑。通过车展上的展示舱,小编已对这款纯电动车型有所了解枷涵补。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蘑杭,时至今日软倡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型窗秦茄。据悉该圃坛,之诺将在今年的2月份开始接受预订赐第船,上市后将以租赁的方式面向消费者靖洼晒,具体的细则目前还没有公布巾脱经,上市后会有着怎样的表现隋闲岸,我们会同大家一同关注矗兽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前灯草倒,简单了解了一下之诺这个名称的由来返烷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟驳及既,毕竟是基于宝马X1平台打造潜,因此在多个方面相似度高也并不为过盲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E磁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现常恕,其具体的表现如何诬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沛舍。 责任编辑噶凹:沈楠" "  版权声明泵:本文版权为网易汽车所有赶拳廖,转载请注明出处廷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计采喂复,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吩妓骆。它们的可见程度庆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汇。可见度甚高的两个文字的组合猴谎唯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脖抡沏。因此箍矛平,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氰桃。哦看卿祟,对了暇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思氨。意大利人的自信惊匣讲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乡晤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吵嘎铝?咱先从减开始说起汗。 Q钦:致悦只是切掉屁股的菲翔么目拢钳?   A府:非也巢玛呕,前脸亦有修改沽,整体风格统一丧八,协调度很高奥囱。   我相信Roberto Giolito先生沥仇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师传藤川,在设计Ottimo的时候巾,一定会更加从容讳皮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”霉兜团,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思痪。在他的心中慈姆崎,应该有着太多关于年轻反、活力的理解嗽,而这恰是Ottimo的设计要点猴。 外观总结   赞婚赴少:个性鲜明睬献刺、标配LED示宽灯煎烘、轮胎用料厚道   弹掏握:低配删减雾灯   " "  版权声明祷醋:本文版权为网易汽车所有熟昆,转载请注明出处拘胚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾十,虽然距离现在已经有两年的时间惩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象膳。而今天使少踏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘磺苗眠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奋靠,并且还是一台后驱车伪冲佬。没错攻堂,它就是华晨宝马3系胃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)剖惠,其配备了2.0T发动机浪偷伪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瞄拉侍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟汕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱别熟绰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瞧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腐。不过在今天的冰雪试驾过程中署莆绒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寂惮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓤夸贸,必须先打好理论知识的基础赌。于是在摸车之前翅毒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课男。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着富滴溃。 ● 项目一   热身结束了痊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节旗趟。第一项内容便是加速和刹车篓硕舷,是不是觉得很简单疆港?其实里边的门道儿多了去了号袭。   在项目一结束后乃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蓬孟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惯投副。一开始大家相差悬殊波就厩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了寒抚。接下来的项目二会比较刺激一些乘涉,经常会出现手忙脚乱的情况精犯,但只要理清思路按部就班的做圈,想要完成整套动作并不是很难滔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明尼呢褐:本文版权为网易汽车所有暴恢,转载请注明出处范。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沏眯私,不过始终都仅有手动挡车型畦觅,虽然目前销量也很出色宫怜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坦膛糙。好在这一短板即将成为历史菲膏叭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娇,新车将于26日正式上市嚎屉,我们也于第一时间进行了试驾体验位谷桑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观跨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外第,在外观方面也有变化踩氓。新车根据高低配车型提供两种外观方案樊盎赤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纱祷,而高配车型则对中网故护艰、保险杠造型独龄糕、轮圈和后反光板都进行了重新设计孔。值得一提的是花糖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疗吾匣。   新样式的轮圈非常动感李劣,在同级车型中实属罕见遍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致揪溅,轴距依旧为2725mm梦豢墓。车尾的变化相比车头要小一些骸卜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板交,不仅可以提升安全性咐修晶,同时视觉效果也更加出色翁鹿虎。 有态度【试驾评测】轰静佰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睫勤纳?   扫一扫录剁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日浇全,一汽大众全新高尔夫正式上市虾特详。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辰,其中1.6L拥有三个车款涕秤,1.4TSI拥有四个车款顶茶乃,官方指导价为12.19万元—18.29万元率眉藐。具体售价请见下表公瘦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力变,但是却拥有三种功率版本底,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本溃,因此在动力系统方面肝,消费者有三种选择魂扫桓。    我们从上面的数据可以看到固屁奠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者旁股到,1.4T低功率版是主流之衙F得稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求阶娥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右督恼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮臀催,但是它的售价高达18.29万元菱度诲,相对比较贵畦焦。    全新高尔夫提供九种车身色彩逆,分别是塔希提金喇胚号、唐古拉白楞蔑、珊瑚蓝构肮闭、魅力紫冷劝、玛雅红距、季风灰丸黎、水晶银以及深黑和极地白翔挂牟。 ①枢稍含:16寸Cosmic款轮毂 ②按暴:16寸Cubix款轮毂 ③狸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沛,其中15英寸的一款扁眉沙,16英寸的两款虎歉旅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型矾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惊暑。    全新高尔夫提供标准座椅康、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杏猴卉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侍归诗,舒适版车型则都配备舒适座椅躲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版斤背。    在材质方面典蕉蔬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坏枢描,分别是上图所示的DianDian黑色织物锻溺氦、Zoom/Merlin黑色织物阜路勘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择摩,分别是Vienna黑色真皮驶程、Vienna米色真皮沛拼、Alcantara黑色翻毛皮剃魄稳、Alcantara棕色翻毛皮嚼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料穷,有两种风格可压┣肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料琴烯鞠,同样有两种颜色可驯ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料袭擞庐,有黑色和米色两种可咽辔媳选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刚起农。    在车内外装饰件方面倪嫌蟹,不同配置的车款也有不同的安排迷科。像侧窗下沿镀铬装饰条检达敖、双排气管藏、镀铬装饰双排气管腿、动感鲨鱼鳍天线酥恕甩、真皮换档手柄书雾病、科技质感装饰条卿芦暴、金属风格装饰条巳坟、碳纤维风格装饰条等等抄暑,针对不同的车款都有不同的配备杀玩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍父苛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惯,配备有MKB多次碰撞预防系统常容插、ESP车身稳定系统腊、ASR驱动防滑系统拍膛、XDS电子差速锁型苦孔、前排侧面安全气囊查眯笆、后部4探头倒车雷达兄、前部行人保护系统罗趟蔡、自动静态转弯补光功能等等看墟程,但是在舒适性以及功能性方面娇堆,并不是很丰富滦梦踞,但是也可以满足基本使用构禾毁。   1.6L自然吸气车款如何逊睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦チ怠,它拥有手动时尚淀从、自动时尚以及自动舒适三个车款疽努税,手动时尚与自动时尚的配置一样美外蛔,在价格上二者存在1.2万元的差价碱些欺,主要是变速箱配备的差异脯。所以在配置对比环节来,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贡径,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元附,差价为1.1万元幌添。    在配置对比的环节我们可以看到叼聪痪,时尚型与舒适型之间的配置差别凑碴,大多数都体现在外观内饰的装饰件莫,以及车内一些常规功能方面瓤鸡,主要是顶棚储物盒冈逛谎、后排中央扶手贯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半筐,实际上最有意义的差别在于全景天窗表计泊、后排出风口翠、蓝牙电话界、定速巡航玩道、驾驶席座椅腰托粪清袖、TPMS胎压监测系统这几项上辽酿骄,不过在这几项配置中群枫沃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扫仍黑,尤其是全景天窗闲貌。    从价格上看柿,二者的差价为1.1万元险呈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炭材,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坛掀媒,所以我们在这个推荐环节蕊乔嗣,更多的倾向于低配车款忱。 责任编辑赊间:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咐炊纳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发萎凯。它采用了全新的DS家族式设计风格剑梧惊,延续了一贯的法式浪漫风格糜屏镐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翘。新车基于DS5平台打造菏驴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机客。预计在3月左右上市赖俏涩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触械碘查,让我们一起来看它的表现如何廷。 外观仇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅柒咐,却多了一些时尚及科技感捂剃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性淬休善,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感灭午。镀铬装饰拿捏的也比较好离惩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赁猫惧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弄漠。也表示着DS的品牌走向独立发。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型雄秆孪,有着都还算不错的账面数据特,车身长度为4702mm梯亲,宽度1840mm嫁剑巧,高度1515mm.轴距为2715mm棱。上市后会把目标锁定在奥迪A3孰懒。 车型图片 基本参数肋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面掂禽,除了前车6颗驻车雷达之外溉苯松,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能虚芥灸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯守灭寞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胖攀,从视觉上拉伸了车辆长度香秀署,尾部设计了一个小小的尾翼靶椽,尾灯下侧字样表明了其国产身份炉小董。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方盲济,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件概贬钡,真正的排气隐藏在了下面闹玲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型庐阑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奋楔:高离地间隙捷阀全、车顶行李架鸵、双色车身等等沟。没错搓,无论是跨界啪事、越界还是交叉车型菱彭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杯。不过世间万物郡僳仁,徒有其表终究很肤浅缓香工,我个人认为浚氖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仇。所以墩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痹维,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叹雾轰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烧覆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厦庞累,它集沃尔沃所有看家本领于一身始魂豆,可谓全副武装首荒亲。为了让媒体更好的体验这台车闹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高链醚。没有固定线路灰,没有领队车辆敢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾田梳皇,它会和每一位汽车媒体人独处12天墙率瘁。而在这12天里掠儒,我已经和它奔袭了4100公里聚盘肌,横跨了三个省份俩凹筹,体验了柏油赛道蕾判腐、软土拉力纬、冰雪漂移起接、高速狂奔管、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铜,当然疟香,最终的结果是睛诚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掳扒篡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碉铅好,正所谓日久见人心立燃,交友如此八,试车亦是如此活擎砂。回到正题瘸墓,和往常一样迹矛宛,对它的了解还是先从外观开始日朗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化粱处、多样化是一种趋势拎挂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况踌薪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白欧莲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠灿费厘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侮哼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钨浓号,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型渤蜡,上市至今保持着约5千台的月均销量萎铆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型美。 外观/内饰对比考箍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来荡香惯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的萝粱克,毕竟师出同门头。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管孪羞偶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯羌去输,远看很容易被误会成排气管卜痛里,但事实上真正的排气管被隐藏起来判恐薯,整体尾部设计显得层次更为分明还呸。低配车型配备有倒车雷达吴磺,高配车型还配备有倒车可视适顶俊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念臣督谰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点净,修长的车身与宽厚的D柱途八夏,加之出色的后排与储物空间财扫,俨然就是一副旅行车的范儿奠闷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挞,它完全可以称之为旅行版朗逸努。    车身的线条连贯自然斑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观马谷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头洞官荚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辣,调整了尾灯的白色灯带位置杭得,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端杆淑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重媒徊纶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茨辫胖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格该郡,内饰板件的用料以软质材质为主室贸,接缝及做工也较为精致盼赡,与同级车型不相伯仲律晴。从实拍的车型判断团论掂,自动空调竿拦戏、ESP系统伤、电动座椅僚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型澎,至于具体配置还有待官方公布幌介平。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉睫搏,同样是大众家族的传统布局米撑荒,整体的感受都很不错参,方向盘柏、中控台的每个设计很都容易上手睦坞拧,从材质上来说墓,朗行是塑料感有些明显的坪,好在其工艺上还是有保证的祷陌霓,并不会有很廉价的感觉把惹集。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后倦胆,销量在整个家族中表现最为可观焦纷。近期钉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市虑敞颗,新车主要变化集中在外观师,同时针对颜色倍宽、配置进行了调整藕,以保证其市场竞争力币。在豪华紧凑级细分市场中范泰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一别猜,通过下文的对比分析吝棺,希望对有此购车意向的网友们一点参考未。   备注瓤莱: 为更直观的进行两车的对比分析攫甲旦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纱呵、CT200h F-SPORT)嚏,市场优惠参考自深圳市场峨。 车型图片 所属品牌俄刹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动褐,内饰做工精细    车身尺寸方面煞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优稿,其他参数均小于奔驰A260瘁釜霉。从外观和内饰设计风格上看僳胯坚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茬两叮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释览虹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺磐悼皋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后祁哭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样裸灸存,全车充斥着力量与美的线条憨报。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蛇啦幂,硕大的单条幅进气格栅乓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发性隋。    相比极富视觉冲力的前脸造型焚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寄滴,但并没有脱离运动浇汕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹负哄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素薄卫扦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型聪俱,同时下侧雾灯造型也有改变沁娟蔚,车尾部也进行了一定的改动刚悉,整体感觉更加运动脆畏。另外歉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”檄戒龄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配冲途,形成强烈的双色反差鸵拨。    F SPORT车型装备了整车运动套件苯,涵盖了运动调校悬挂浚、运动包围媚踞汞、运动阻尼减震器娩碴鞭、熏黑运动轮毂楼品凹、运动车门脚踏板熔、运动型铝制加速踏板览、制动踏板抬、脚歇板等燃堤。    三幅式平底真皮方向盘齐、红色元素点缀的空调出风口敢乱磁、铝合金踏板婚、仿碳纤维装饰条等等腔千,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感笺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格较埠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化屋,将方向盘阂缄娥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恨茹釜,增加了便利性肉惯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动陵亩,分散了注意力湘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间佩,是多数第一次购车家庭的首选要求孙颓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功巧开。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辨闪安,会有怎么样的变化铅恐罢,一起了解一下蓬愧猛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酣,镀铬进气格栅增加了些许立体感木迷挝,更加显眼的X造型前脸夏蛔,迎合年轻消费者的审美垦墩。大灯的改动有些另类庙答赴,在我看来接受起来还是需要时间的卫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车显,新款在车身尺寸上有所调整串,长宽高分别为4456×1696×1514毫米喉,轴距保持2600毫米不变达焙,相比现款仅车身尺寸有所增加岭嫁草。   车尾的变化不大络庆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啊,以及牌照上方增加镀铬饰条孤,尾灯造型无变化浪霜。实拍车型为高配版本莎蹿,但仅配备了三点式后倒车雷达羔。   新款的15英寸轮圈造型不错徊窘枯,轮胎选用优科豪马焕划幻,规格为185/60 R15丘面珊,备胎没有缺失恒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置垛孺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高念,在年轻人中更是屡见不鲜措奇。在学校要有个性逝,在单位要有个性通,穿着打扮要有个性娘,兴趣爱好要有个性醚搂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢羔厂残?如果你有这方面的兴趣粹,那么杰德将会是你不错的选择似肋。可谓自成一派的它耪蘑快,凭借着并不起眼的车身尺寸噶马媳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间熊散,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车藐痪?还是旅行车寡玫?或者是MPV鞋拴工?但这都不是事儿廓归贩,只要适合自己就OK签。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瘟峡,喜欢接受新鲜事物的他们渤,正好与杰德不谋而合廷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐皮,此外锻孩碾,六座的乘坐空间题棠冬,也足以胜任日常的使用需求蒲丹角。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卷帆尝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弘豌?自2013年9月6日上市以后梯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量臀燎景,力压大众途安和马自达5等竞争对手读,它用事实结束了我们的疑问附舌坛。除了这些贯,杰德还会带给我们什么样的全新体验摆,让我们继续往下看宽。   " "  若是经常关注汽车之家的话病,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谎诫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”艇。虽然我们这里并不提GTR疗趟桑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何平新惧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概诟埃克斯ST蒜,令人刮目相看髓。与此同时非持冯,在秦身上垂烁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料偶面、做工以及舒适性表现上的明显进步瓦。 外观造型楷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绒扭露,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侗俗,近年来推出的新车型如速锐粟、思锐以及大家眼前的这台秦解焙,都可谓一个比一个漂亮成埔。就以秦来说癸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酶,很是亮眼瞎臣拖,同时也营造了较高的前脸识别度散。   车身尺寸方面楞旱潮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大杜忱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冠倾绦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)唐良帽,2670mm的轴距表现则处于平均水平涛儒苇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同讽,其整体感觉与速锐大同小异沙裙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赶萌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绊溉兄。无论白天还是夜晚玩多,该车的车尾识别度都非常高拧斑冉。而且内部的光源妹废船,除了转向灯为普通卤素灯泡外蛇,示宽灯料苫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED添汕暗。   充电期僧荷、电桩安装及质保/售后介绍胃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口感,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电创收嚏,据官方资料介绍确菱埠,充满一次电大约需要5个小时左右亲眯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)海。   同时瓮诡厦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩珐,虽然价格并不贵雷欠,大约在6000多元篱叭搜,但对申请人有一定的条件限制酸绒密,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汝剁弗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)荡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准池算窖。当上述条件都满足之后赡婆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涵耸,如果一切顺利泰捻,最快1个月内就能安装到位并通电使用好辣臀。不过目前闺仁救,秦还不能实现快速充电老藉础,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的颠,只是目前还没有这样的配套充电设备尉。   针对秦的特殊性型,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沏钦戒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粗。其中啦岁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全袄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶迪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋芯、绝缘手套和护目镜等设备表,并规定在检修车辆时必须两人在场夯鲜捆。以防车辆万一发生漏电蹦锑,威胁到维修人员的生命安全窜嫁冀。   与此同时诗冯握,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里类际,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喀粱梢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同顷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抢既,整车质保为6年或十五万公里伦魄,电池组为10年或二十五万公里)舞。总之暗,从专设的维修工位酮潜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期豌棚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度使级党,而对消费者的购买更是一种信心的保证画吮欠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谓函,中国汽车市场刚开始发展褐即,市面上可供选择的车型可谓寥寥隙烙,在那样一个年代骗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挛,并且在之后的相当长一段时间棱,人们心中仍对它们有深刻的印象脊改敖。时至今日荆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择饺誓,在数年激烈的竞争中迟小,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下盒。这回呢屎砂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首淑浚哩,我们也借这次机会为大家做个全面对比跑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车识谷:外观内饰(包括设计和做工)鬼蓝、配置前概、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)被、储物骨溉、油耗痛反、驾乘感受槽迪痊、加速性能拿谭苫、刹车性能汰骂患。同时图,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别跺、同价位车型的什么水平洛戒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蓝磋继,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匙,目前约有6000元左右的优惠串口苫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元竞,在优惠方面差别比较大价,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滩悲,根据论坛中近期的提车价格试炊适,9000元的优惠还是有的蜡穿。目前底董随,两车的售价依旧属于同一梯级伟苗斧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致螺遣,只是配备了卤素大灯及雾灯稠赂,透镜险颁、日间行车灯这些都没有趣尝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系峡欺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卉期,因此我认为两车的配置可以理解缝舶,符合同级水准迷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位充:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痴插,两车的各项参数也处于伯仲之间酵鸡烯,差别在6cm之内氖。在车内空间上加勃廖,两车的表现也很接近碘膝,我先剧透下吧吠寺,结果可能跟你们想象得不太一样涂。   相信看到这里富,大家最担心的就是如果车辆没电肺,后备厢是否还能打开的问题记抠界。捷达看来是妥妥的没问题马,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伯帛,它的后排座椅靠背可以放倒系倘,之后即可顺利从后备厢取物诉搁炽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐裳。   在倒车辅助上繁揽,捷达配备三点探头净迁陈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配牛咖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平晤课妮。这里多说一句掀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达的餐瞪,让人觉得很不大气洼柑,并且低于同级别的水平耗奋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达奔,舒适型也可选装倒车影像嘲,比捷达厚道一些蛔腹勉。从普及性上看华,能够达到同级别的平均水平巨俗,从功能性上看据孔眠,拥有倒车影像的它则高过平均线了貌,给好评毫。   两车都是15英寸的轮圈辈矢,造型上也是各有风味午蓟犯,轮胎宽度也同为185mm凑汇采。从售价上看憨慕逆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右氛校,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条令篱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比铆镰蚀,让我们在后面的制动测试上见分晓斜捆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缓救亢,借着中期改款的机会剐淋妹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机茧戈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注咖清。应该恭喜它馆协吻,至少在我眼里瑟辈奇,它确实达到了自己的目标淋滦。过往凭借动感的外形长般裸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它璃拷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点先庭姑。   只可惜衡,刚上市不久的2014款起亚K5炽爬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择病壬耿,而且它们的价格都处于K5车系的高位午,受众群体并不大顷。前段时间掂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析毕娟,并撰写了《起亚K5购车手册》平腔呛。文中渺匣席,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐妈蔚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色觅磁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凤上案,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机览幂。自从起亚舷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后牟匆盎,互用研发产品的例子不胜枚举归嵌叭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侨碌富。该发动机的最大功率为245马力秋、最大扭矩达到350N·m头毋,账面数据处于同级别的上流水平抠惰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机收勒镰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蹄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机栋呵说。   在涡轮增压揪夕、缸内直喷等技术的加持下颈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m使烈,并且一直持续到4000rpm烯。得益于涡轮介入较早景,最大扭矩拥有宽泛的输出区间如,而且它的油门也调校得比较灵敏判疆徽。在实际驾驶的时候扯,可以感受到它的起步轻快自如傅内台,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苯穆奠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坝啪蹄,但差距并不像数据相差那么大霓腾。在整个低转速区间靖靶,它的动力输出不算直接氢筋,缺乏一点活力仿,给人一种有劲儿使不出来的感觉坛跑。   于是禾氰,我把油门再踩下去一点晦,动力突然来得很快精,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然修,毫不费力笨,而且可以感受到车速达到120km/h时醋拾,发动机还有充足的动力储备镀毒。它的中段加速能力让人满意芍喇琅,虽然依旧缺乏一点活力嘉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴努凑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挖帽。   还是差点意思菩缔盖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感灰。于是荒埂风,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式不彼便,6速手自一体变速箱切换到手动模式痪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作幂俄律,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的道翔。它的油门响应足够快纷褂,发动机的动力输出得到更好的释放回,方向盘的反馈也更加扎实驶救模。除了SPORT运动模式外欧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式广扰骆,运动特性从SPORT晒、标准到ECO逐渐减弱鸡,驾驶风格也逐渐趋向安逸肌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契懒,平顺性极高痰凑,而且动力的衔接也让人满意怪峨迪。若以80km/h的速度巡航途娶上,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航芜链扫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右醒风卉,对于燃油经济性的控制也让人满意股。同样值得表扬的是降挡速度较阀幂,在中段需要加速的时候深踩油门旧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刀仕,而且换挡冲击也比较衅槿嗫痢,不会让坐在车内的乘客感到不安申睬。   前麦弗逊梅、后多连杆的独立悬架底盘结构市,在调校方面仍然有很大的提升空间糕韧雷。它的弹簧足够硬卞靶钙,但是减振器的阻尼不够大不膳矗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沪,会有细微的震动传到车内乐,以稍微快一点的速度过弯敝烦宏,车辆的侧倾会比较明显琅幻壁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳票颈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题猛陀沟,舒适性让人满意复覆,但如果需要激烈的驾驶的话踏拈,后期对悬架的改装很有必要另。   它的刹车盘相应加大了尺寸疼冒,刹车的力度足够晒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颠害瓷。具体表现是纲土,刹车踏板的前一小段是虚位伍汰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏丧信补,制动力度会突然加大愧,需要一点适应的时间善糠臀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痘霞,发动机的声音培七、振动都非常小额卯。然而必坚,在速度上来以后妇,噪音的上涨速度也很快静,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎悄贫豌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显规痘。   我得承认宝侵哎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数臀撑绷,但在起步和中低速行驶的时候按跋矩,动力参数上的优势并没有完全体现出来穆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盘凳妒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骡吭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”斥。当然善截,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型壤。另外刊,值得一提的地方是疮帛顶,在动力提升的同时良夕斤,它还加入了行驶模式控制系统搂瓦锑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用篮失帛,它的动态性能相对有一定的提升巨哎,开起来也更有活力和乐趣醛斗堵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了馈夸狗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”程,只有手动版车型销售烽,导致产品线还不够丰富瑞。而就在去年11月佃谋邢,海马M3终于推出了CVT版车型县,7万-9万元之间的售价库充,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求详宫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涛懒、逸动匣、宝骏630以及启辰D50等车型吠角波,竞争还是比较激烈的沉敲芯。作为一个后来者律熟,海马M3是否有足够的实力立足浮共?下面我们就一起来看一看陀腹敞。   动力冈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蓖,其最大功率为82Kw椿苦,峰值扭矩是147Nm剁潭挺。从账面参数来看标肋匈,可谓非常出色姬,一点不比合资产品的数据差话。对于一辆紧凑级轿车来说芥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了咖氮了。    开起来的表现凛蓟斜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赊惠情,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”湾墨衅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中糜菠,如果想要充满信心的快速超车探磊黄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吃。    我知道会有人问肥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗体?说实话习,我觉得大家都没什么区别颅巫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着湍裳乒,也是低扭不够强摄册,需要靠高转速来增强加速能力娥。    可以肯定的说抽凡,除非是加上个涡轮增压器揉辈。否则的话懂码,这个级别同排量产品之间的动力表现推竿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同布。我个人觉得荣词存,这只是消费者们需要认真衡量的一点蔚私讣,而非全部拢贺步。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丛坏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辟黔售,动力传递平顺连续的特性涝芒,有效的提升了整车的行驶品质感斧唉认。顺便说一句税拔朝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妥排,这也是比手挡车多花点钱的好处钎。    深踩油门时姐弄惹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拟联仑,来保证动力响应足够顺畅湘晴恫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内顶品。此外络,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卿稿,功能性极强焕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后认权,g值才开始达到最大的0.366g夺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诽须伪,此时车速大约在30km/h左右潭匠天,达到60km/h用时5.24秒率编疲,冲刺到100km/h用时11.45秒萎。    接下来看看海马M3手动车型看褥,在加速到2.5秒后芭,车速已经达到了差不多40km/h瓢截抽,达到60km/h用时5.01秒箍,冲刺到100km/h用时11.28秒肯郴,比CVT车型略快百畦。如果不较真的话秦,可以发现二者的差距其实非常胁搿,相应的在日常驾驶中其实也一样甘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巳,就这个成绩来说颊建狮,它的表现只能说是非常一般敛套炊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纬,它的表现就算好多了鸿冯钡。 责任编辑毫苍揪:沈楠" "   近日射,宝马官方发布了新款X3的车型官图遁腥湿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作眠尖樊。从新款车型推出的速度上来看哥季憨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视秸脆梁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赴等庙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化师捞。    早在2003年朝邪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章山庐嫌。10年以来姜舒祟,宝马X3已经销售超过了一百万辆祁萝酣,自从2010年上市纪汾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作潭括唇。因此脑,2015款作为X3的中期改款娜丰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舞第党,优化后的大灯组造型盛嚷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰心佬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感堑齿。通过官方图片毖轻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时溅,也融入了宝马家族的最新设计语言拍,与新X5一样采用了新的中网边框设计脆聘,在视觉效果上更具冲击力身歉。    在头灯部分闷瞬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光暗敛献,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嘘誊。另外村,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代石,配置方面它还可以选用全LED光源咕捶汕,再加上选配的LED雾灯诉醚不,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质饶。    新设计的前保险杠极具力量感漠,并融合了镀铬倪村、塑料格栅以及金属护板布,进一步彰显新款宝马X3独特的造型豢宝几。此外孟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中覆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂分病,也使整车更具个性化风格纠世。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纶乏:4657×1881×1661mm县,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拼瘸帝,轴距也同为2810mm下辟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异开堪届。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别境薄,从车头一直延伸到尾灯的腰线骋,让车身看起来更加犀利且极富层次感宠卢丢。相比变化较大的前脸伟仿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计背纯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰洛。相比X5荡,新X3的尾部更加耐看沮蕊磊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感懦态,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分横芜隶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守难芥奉,视觉效果并不是那么给力秃舵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择桑淮嘲,新款X3也不例外屎珊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前熔、后部的防钻撞保护装置捣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鄙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刀秽。此外巳葱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致帆派。该车还可以选择六种车漆瑞膳狗、三种专有的18呻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂独。 责任编辑痢吓湾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车壳绊:Quattroporte(总裁)挂倘穿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标论戮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV图簧:Levante皮,还在2013年4月的上海车展上妮,以全新总裁平台为基础承渤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角此:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赋睫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4庆汤剧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款晨:Ghibli……   以家族设计为本赖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蓄俄送,虽然定位上已与同名的前两代车型不同胶,改走豪华中大型轿车的定位便肠,车身尺寸长怂斧懊、宽裤戳碗、高分别为4971mm辫、2100mm和1461mm箱夸,轴距则为2988mm桥湍,直接锁定奥迪A6辑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上魄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奈革抵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征迸,且融入全新总裁的轮廓特色刻端薯,以紧实并极为流畅的曲线苫棉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格婆挛行。    于是在车头设计上涣钒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽试、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩雾扒沟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面氖抄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嚏床,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撤此解,将蜂巢状格网嵌入其中首维工,且尽可能地加大珊农腐,再搭配角度更为锐利猾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组摄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辆村催,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赦,所以厂商在Ghibli的车侧薄,除了保留前叶子钣鳍状孔道感道嚎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外问,也师法了总裁车侧的设计妮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氢款薄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没避荤辑,另一条线则从前门下方迸出菊狈,向后朝车尾紧缩队娇淖,滑顺动感且充满肌肉感室,并正好可呼应更翘的车尾设计赐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上厕,速度感浑圆天成姓确。 内饰向旗舰看齐熄棉汇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上每了绕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿磕赐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拓地、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拷穷,也把声控扭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上洛坛叮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哨纤,右侧拨片负责手动升档俊闹獭、左侧拨片则能提供降挡横。    此外铂赔扁,三辐式方向盘的前方密,一样是借自全新总裁的蓝底白字别、双环式仪表盘崎蝎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吹笔,左侧则是表底超过310公里的时速表偿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕覆搭痰,可提供显示油量嫩甭、水温荒篮、挡位与导航指示等行车信息罚健笑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上窖刃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图郝福,告知驾驶者目前的驱动状态恫温。    和总裁稍有不同的中控台脯沛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟亲愧,以及可触屏操作的收音机电台选择瓶、音源切换镐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)盒琉爬、空调温度氨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锯并,空调出风口则移至屏幕的两侧书维,下方则为恒温空调系统调整出风量泪汉、温度与出风口的位置推,以及音响系统的吸入式CD婆檄,设计上较总裁车系更加简约顺炕停,但用料与配备完全向旗舰看齐传栏,展现了十足的诚意公。    较为可惜的是忌讨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赂拢菏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm墟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性梧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谎尽,包覆性和支撑性也非常出色疲库。    但是后排方面挺、便没有像总裁那么充裕姆距峡,尤其膝部与头部方面累乏柒,身高174cm的笔者坐进去后贸捅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促临挟须,也刚好替前够殿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何尖塘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓唐腹却。 责任编辑巢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”篇撼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了衰离轰?后来一看荣,哦城,原来CC是“Cross Country”糯。继续了解发现有点意思梗,底盘抬升武险咳、高功版2.0T五缸发动机枢蠢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烩:目前的普遍规律是洽,产品分得越细对辅耸,总销量提升越明显尉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品估掣,它的引进剂收沪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦埂密朴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板发玻奥,主要分布在前脸和车尾驾钎,从外观区分它和普通版V40很容易蒜协矫。底盘抬升12mm乘算,这么小的数字对视觉效果影响不大盯塑教,整体协调感没遭到破坏谐。    车厢内部呵括霖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样访倡憾,除此之外内饰并没有过多特别的设计疗径。之前我们已经发布过实拍文章茫,车身相关内容有详细介绍睦耪,因此这里只是简单提下要点凛狙湾,就不再重复描述了乃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来话午募。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谰,最大功率214马力促沟,峰值扭矩300牛·米挟哀,型号B5204T9净河啊,是普通版V40那台发动机的高功率版本盆,那台机器的型号是B5204T8拎郸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒父,今天会是什么成绩对捎?稍后揭晓昏软。    变速箱没有变化矗廓,依然是日本爱信提供的TF-80SD匠,六个前进挡确嗽,带手动模式和S挡怠究,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盖,奔驰A级用自家的7挡双离合狼怕,沃尔沃这台6AT暂无优势幂,目前他们还没有新产品投入实际应用号,理应加快脚步搏喜。   驾驶婚竞:邪恶的S挡    驾驶部分脾恋,我想说说D挡和S挡的区别廓。看起来挺初级的一个话题铅家,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氓。D挡油门响应迟缓逛炭烽,在激发变速箱降挡之前辣柯魏,需要稳稳的痢薪、持续性的向油门踏板施加压力帕净,慵懒的降下一个挡位之后硷,情况有所好转坛词吃,动力给得稍多泡德,也就这样断。    不满意对吧订?可以把排挡杆向左扳到S挡舱痪,切入“邪恶模式”脚培惭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蜗吕,转速拉高1000rpm以上崎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次官,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出甭欣碗,脚踝每动一下灸案,车身就顶起往前猛扑一下修。深踩油门径梁,转速迅速攀升卷独,跟D挡时判若两人茂毕素,两百多马力搭、三百牛·米桶,在这个尺寸的车身上爆发出来男旧,过瘾炼。    激情过后细细品味桓,这套动力总成有两个弱点需要改进磨敞,一是怠速时振动大水,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动捅拒蠢,影响体验;二是低速行驶的平顺性肚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寒溶脓,1枚、2帽篓勘、3挡之间可能频繁切换草,动作应该再细腻些胯矩交。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统趟,选择“全功能”项柿,不打转向灯就变道橙捷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沙缸敲,回正的力度不邪咎唷,如果你想在车流中快速穿梭前进唤日疗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争莽竞巳,要么关掉方向盘辅助穗,仅保留振动提示即可皑矾。   绕桩踩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惕肆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣柑疵毋,在绕桩场地很讨人喜欢库圃七。车头响应比前驱版本积极蹲,入桩动作稍猛蕉苟聚,车头好像在被一根绳子拽着走钾。给我留下深刻印象的是涣,这款车的极限要比前驱版高太多锑,特别看了下沽熊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h欺。上手容易埃播吵,但是需要注意别突破了极限蓄臀茄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点貉:一旦超出极限侨弟陵,很难把车身再救回来融。 责任编辑背:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7噶辉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始糠舜锨,就一直困扰着我们的问题纯慷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题顺叙。马力越大的车就越好么添戈?绝大多数情况下答案当然是否定的监姐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外梦巳。随着时间的推移攘,我们有机会做这样一个有意思的选题呕。   让我来说明我要做的事情姐耸小:我们有三辆四门轿车烁蜗,合计拥有1657马力苔室鲸。看起来确实有些夸张淡许,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多娩谎斤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S掸,但是这个570马力的怪物一直没有车间,直到我们完成这一特别的测试一周之后彼疙。我们只能使用520马力禄纤敖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo掣秤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力健层,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赐帅炼。   另外一辆是全新的奥迪RS7惶间,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎簧卢,拥有560马力的出色表现尽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8亩绢,在K&N工作室的台架上汞,它的轮上功率达到了479马力炼敦娩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浇珐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力囊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器夸虽每,用以获得更多的功率输出荆鸡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涣物屑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拟薄。即使按照宣传中给出的数值书腥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG金,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力百贝椒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG究豹,它的轮上功率达到了541马力厩顶槽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鞍釜蛊。   另外还要说明一点惟寂唱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鞍尝,不具可比性宏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试登敞稀。结果很令人意外平裤。两款加速最慢的车型垦匿删,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h清骏宿。当然最慢是和RS7相比较而言的扭挞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鲤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录功趁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垂,但是还未打破我们以前的记录乖踌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底灯午描,说它慢更像是一句玩笑话挪,这一成绩实际上已经快的吓人了囤猩。奔驰则要更快一些晚丧炮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)匙垛,冲线的速度也提升至197.5km/h捞。冠军仍然是RS7的如,它只用了11.6秒菩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平萌环。奥迪的冲线速度为193.8km/h幕,虽然不及CLS63 AMG堡李柯,但赢了就是胜利骚测说。   123下一页 责任编辑佩携姐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后苏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舞舱、运动和科技气息了木亩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此班,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机猛饯惺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肮伍,主动式车道保持和自适应巡航功能祁,几乎能让驾驶者也变为乘客尸痛,高科技配置更加丰富堤。    于是馅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前霜酪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了幕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L脯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受淳,在下面的文章中有详细介绍入。此外肠伯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仆洽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读成丛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坊胺陶、残破衰败的路边小屋抨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律额,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富首屁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落感为氨。身处如此糟糕的环境缮罕,却并没有让眼前这个出身自底特律祁谓、土生土长的本地小子屈服矛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陇览,但只有经过一番试驾体验之后裁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力换旗省。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的隘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分倒翟古。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撩笑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形松磁鄙,同时两侧向外延伸与车灯相连悄寂贿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化亮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯氢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计限,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计峨。   尽管是低配车型沦乌拨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬碗邻谅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)帮搞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车镐,它基于D级车的平台打造孟簇句,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酒倡私,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK捷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT猴患犯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体眉弓,不过从近几年的趋势来看短,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挂施钙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丧,至于其中的原因累,从这款车中也许会找到一些答案差龟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鲜但叔?   GT得僚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写簿,维基百科将其解释为具有超长续航里程脸、拥有强劲动力吨赣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型滇朴。可能一提到GT就,浮现在我们眼前的就会是超级跑车试,其实则不然盎,GT拥有着明确的划分准则撑,举个例子来说泡苏幌:拥有着标准的后备箱簿如、配备V12发动机并且内饰非澄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车想恫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT龄辑渴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”稼奖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类勺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牧茅,这款车的确还真有点GT的意思催躬泰。在笔者看来绕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的魏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉位蹿,最起码第一印象分已经拿到了颇守年。   5系GT是采用7系平台打造的抬?   5系GT的轴距为3070mm据,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涎,从前双叉臂惫恳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宪垢叙。厂家表示浪誊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型歼,其在外观逝颗、内饰答结、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同革叭。   5系GT型到无朋友贾革?   谈及5系GT的竞品臀堪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舒拇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咯龄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疏。   外观迸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炒试,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睫殴寞。风云2(详情)阮、E5炊领、A3以及今天评测的这辆E3倾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中婪叭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柒龋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灿胳酿。从这辆奇瑞E3(详情)来看膳剂,外观及内饰都有着很高的原创度衰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间堵。这让奇瑞的产品线更加丰富菠,但也让消费者选择起来有些头疼娄栓。 外观夸戌唤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人庞显,但外观却没有去针对青年人的设计酷,前卫访汤、另类这些词汇应用不到E3的身上舍萌,车身也找不到多少运动感柏申。不过它长得却很容易被人接受挪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泡联蛇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看纱偏豪,E3和E5的外形稍有一点点相似稠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间归篡檄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化痛档童。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞簧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奶嘶浓,而且非常容易被大众所接受仆摄。不难发现形谁砍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变潦筐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头味蔡绊。艾瑞泽宪颊鬼、瑞虎5去,单从外观来看都会让人眼前一亮摹藩。借鉴是好事详,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快还,但不动脑子的照搬实在是说不过去详。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧硼阶椽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表铂,作为最会制作小车的铃木来说凰无回,雨燕可谓打开了国内的市场存。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烙,新一代的SWIFT迟迟没有引入唤熟。而就在2014年1月18日伯盟,铃木速翼特在国内上市河巢犯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版撼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后味,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏轨绵谰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕皇廖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茧遁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弧矩妇,速翼特运动版采用运动风格打造锯谅搪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm靶撑塘,轴距为2430mm家。由于基于新一代车型打造境坍陇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拼常,轴距也加长了40mm卫邻每。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咀眉欣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息功。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新背刮煎,包括中控布局涵核吩、仪表盘帘晾、方向盘等造型均有所更改禽金。此外旁台,配置方面新车配备了ESP薪貌、自动启停系统匪骏、USB接口逞、运动座椅等配置邵怖完。CVT车型还配备了换挡拨片搭,满足驾驶需求苦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了紊寡沛。真皮包裹自不必说社,3竣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服莽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烹。不用和别人比俊芯,超越自己就是最大的进步撵据。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面毋岭菇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机滥缓髓,其最大输出功率为100千瓦芳,最大扭矩160牛·米巾疯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粪四纫,其百公里加速时间为8.7秒雇缝,最高速度为194Km/h深乖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡叛稻拾,相比之下乐趣少了很多混。 免责声明浩惯耽:本文仅代表作者个人观点笛,与环球网无关藉梢戒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垦男,对本文以及其中全部或者部分内容苟沧、文字的真实性辜身、完整性蔬沙臀、及时性本站不作任何保证或承诺耿,请读者仅作参考忌,并请自行核实相关内容蹭薄渭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撑霖,引起了广大网友的质疑瓢篙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验豁稍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注猎怪冠。于是易车网本着服务网友的原则钩咖忿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测狠仑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车隋跑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示习派盒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蹈涩,您便自有定论核默。   体验者介绍    前排体验者鞋:辛毅 身高票:178cm    后排体验者蒋络:旭子 身高葛荡袜:177cm    Ozel 身高妓孰辅:170cm    小娴 身高剧铰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准板舌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高外昂借。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍琶毫瑞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市协镀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论苇连蛾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆商困踏,公平公正公开地来一次大对决茶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明啦老宦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别洼孤圣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嗅陶。所以不得不承认辣弓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值很事里,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上问芭。    事件回顾郸裁:    说干就干袍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后阮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作魔练弹。根据易车网后台数据的统计来看凉飘雇,持以上三种观点的网友大有人在结,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案堑。尽管是为了对比三者的公路性能分韭航,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上那我。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上般紊乏。    测试车辆恋屯牧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350地板赎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车莆锣说,奔驰已经尽力了市武褂,我们在此也由衷地感谢丝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题韶,告诉大家改款前后的差别庞莲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5破古。因此我们也很负责地告诉各位网友痕寒,目前除了易车网悔秤史,其他媒体对于新款X5的评测棚,都不能代表日后国内在售车型辑傻兜。第一辆中国版车型为xDrive 50i嗅,加配M视觉套件柔疼局。    由于Q7的官方试驾车出了点状况长驴,我们无法借到官方提供的车辆倪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伙评得,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型玻瞎膛。    测试场地檬补舒:    乐驾赛道全长1.6公里滤锻授,共14个弯道歪骋修,最长直线段270米泛,赛道宽度为10-18米苛冗,视野开阔嗽涂铃,无障碍物剑僻陌。赛道两侧均为土质路面池,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胃迸瓷,大大降低了安全隐患胃拐勤。    测试人员景:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑悍,却要替土豪们操心买什么车掣,这件事听起来真挺可笑食,因为我实在没法揣测土豪们的心理灿。如果说我还能理解花五十万买大切斥将,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野芭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侗喊,代价是要多花一倍的价钱吮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感俩透,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呢辛。不过因为坐的比较高航位昏,速度感不如那些贴地者强烈崩,还没怎么着呢就破百了显督。这大概就是SRT8的魅力举恭,很难说值不值得碗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拾,跟改款前相比还是升级不少揪容。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系律,SRT是JEEP官方改装部门兄斥范,这种改装是全方位的僻谰,包括内外套件加强赫,以及性能方面的提升溶航。SRT8就是高性能版的大切诺基戈复,主要提升是外观套件司达哗、及动力系统两垮、刹车系统酿绒史、行走系统等方面蟹文劲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型贾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陵,6.4L自然吸气HEMI发动机蚀蜡鲤,搭载采埃孚8速变速箱费擞。   SRT8为公路而生吐,所以公路性能是它的强项埃,不过Off Road就不是特别在行了畏乌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 霓胃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晤。 ② 跟之前的SRT8相比补,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宋,所以科技感和豪华感都提高了不少冲,跟换代前的SRT8相比凶目某,升级的部分都是实实在在的该多。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侣苟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统寝穗钙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喷鞍瑰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置姑宽。  【睢③一百多万的车逢掳逞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车灵,再挑上百万的车的刺殴侯糕,好像有点吹毛求疵封坑。首先悬架的设定非常的运动揽,即便比较温柔的驾驶方式蛾淬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极量臂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嘿哭,大切诺基SRT8并不是一个非呈拢合适的选择黑惦,尽管动力非常充沛篮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意抨呸擞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响创讼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陌粳佬,但好歹SRT8也一百多万了尉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响霓末芹。不过之后我们也释然了菱譬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车采,但经过数个媒体的“蹂躏”凑镭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了团下竣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了洼,有点异响似乎也算正常计甘显。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基俺化末,请点击下面的图片进入试驾文章宦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梯该踏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争莆撮氏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求派篮纤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的什显酬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中牧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吧斥播,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T实该,还是老套路姆椭,直接切入主题故,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹季无。 动力对比核:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腊土步,看看英朗GT的表现如何吧芦剐。这台发动机的最大功率是131千瓦怀是菠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来暖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能睬伴蔑,当驾驶者在需要全油门加速的时候骗华,为了获得更好的加速表现举竞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骗祥我。对比发动机账面参数来看很,最大功率118kw曙龟似,峰值扭矩250Nm尖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蔚思酸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统潦辰挪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心秤封钩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力访入糯。   至于传动系统方面镜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蛊级贩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样省揪斯,都是目前该级别中的主流配置梳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乐海。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器炭篓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩燎哎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上啸竞,比如高尔夫6辞氛褥、速腾等媳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构慷俗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力湾镁椒,从而起到提升操控性的目的魂墩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架呸眷没,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拉骡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接食垂,但通过厂家的调谐徒蹋后断徐般,当一侧车轮发生颠簸时派,对另一侧的车轮影响会比较小些蛾。   小结题陈缅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冉螺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出梨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了合痉虱,至于优点这里就不做过多介绍了挝歇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜虏徊停后英朗GT更偏注重于操控性琉碍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时窗冬艇,见过后车追着拍照的蔽芦,见过开我边上向我打听价格的托,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涡矢草。我坐在这辆路盛E70里态位虚,被注视得有点儿不自然坎掳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酚估需,我琢磨着觅残澎,要不要让他进来看看胳丹。要不是我瞅见了绿灯亮起坊萌泥,我真就这么做了丸。对不住了朋友微,这次没能让你仔细了解它表厩,不过我希望你能读到这篇文章揪。   不用否认教,人们对美的好奇与渴求与生俱来担,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣崇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗密。不过在这些人之中魏,有人会终生恋着美人庞渺梯,有人也会为抱个花瓶而后悔暗。如今打造足够美的外表来吸引消费者铜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情潜锯邻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70随购稻,但在这之后能否一直爱着它磐,我认为是一个很值得细抠的问题榷娠挺。   ●外观大气剩、美车,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时低,我还以为来了辆捷豹贡挤才,赶紧跑过去看发现被骗了喘能。不过我并没有觉得失落哪探壁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观藕,并且从设计角度看护,它在借鉴与融合得方面都很到位抹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理平牟层,我对它的外观设计就100%满意了俱蒂。这事儿对华泰肯定不是个难题帘类,您看看宝利格还有华泰B11恨枷鳖,都有明晃晃的格栅峨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位懂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中脐窃,但绕车一圈后我发现厩疚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了跨涝。咱看看数据对比京思,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手幌多,可以说在各种数据对比上叭敲莎,它“不是第一鹃撂,就是第二”玛钡。虽然在宽吝律垄、高和轴距上没有做到最大宛,但也不过是一两厘米的差别梳位,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赤,这就让它看上去大气许多驮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骂篇玩。   打我接触这辆车的时候效,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卫炒。在这样的目光中粟锤痪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期屁秒。面对“屁股高达惩、尾窗窄”脯香饭、后方视野不理想的路盛E70时断,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痘房艘。先不讨论这样有多麻烦了揽蔷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作畏撑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧饭蓝?这点让我心里不太自在纺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骸朽擞,是个应该有的配置奠房巢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上保羔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拣讣。而随着国外皮卡文化的不断渗透盎吉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叼呐,去跟进时代的步伐谈郊。为了迎合市场的变化及用户的需求蓟唉矢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时磷,开始注重宽大饱满的外形设计娃供,并增加更为丰富的配置男捻达。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烘掳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾藉捞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)祈僵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗唱,整体的风格带有一股阳刚之气艰挽。在车身尺寸方面并熔,它的长/宽/高分别为外斗建:5310×1812×1775(mm)吭蚊疥,轴距为3100mm息。威虎TUV并没有大小双排之分苔兜,仅提供了一种车身长度遍秒怂。车身侧面的线条也很平直炕绍许,外扩的轮眉使其显得更加饱满联。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正量脓铝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感咐存衫。大灯采用远近光分体设计浇料膜,其中近光灯还配备了透镜骏,不仅更显精神肃,而且还可以起到聚拢光线的作用现卤磷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次潭凸拳,遗憾的是衅烷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用岗伤颠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯摄顷,并且后视镜仅为手动调节簿簧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架类岸监,并且还可以对驾驶舱起到保护作用群,非常不错靡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妥未,至于货厢外侧并没有再多设置覆驹拉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拦撅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸将苟。另外醚补,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惠,不过据厂家介绍赁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”顾。对于皮卡车型来说疤,这项必要的配置还是很厚道的炯倘息。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山莱心瑟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气玻饺答,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恕权。不过恢骇,今天我来到这里并不是为了滑雪泛,而是为了求证一件事情匣揉:有没有一辆车冕铂,既能够带着一家老小舒适地出游卢,又可以不惧冰雪揽奶,在冰天雪地中步履平稳地行驶哪道,同时价格又相对平易近人呢镭悲趣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扮涡芬,那么就让它拿出真功夫试试吧宿底。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)氰,从外观上看彼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别孤袭,19英寸车轮显得很有力量感入险,也与动力总成更加契合;其它的地方琅丹,也依旧是酷威的老样子奔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胸绍,甚至还有一些精致的感觉旁冀台。总体说来糙,尽管算不上全新车型废娄,但依旧耐看膛半降。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面艾牧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沤报,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中爽脱透,动力响应良好涛戒马,易用性好疏灰臼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分程摆剔。当承载着全家出行时素,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蔼订辈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适适冈库。   至于酷威3.6L的内饰方面强,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)杆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”暴徘陷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节栋。   除了动力系统辆爽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式艇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器妥差唉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动米,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施铝爬。动力分配完全依靠电脑自动完成彼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮揩粳缮。   有了四驱系统铆锣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎极淘方,具有更加粗大的排水通道柿旗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凄悲,冰面行驶性能更加出色头帽。此外肩授,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苔扯邻,胎面中央多重“Z”形花纹拢堕、针孔沟槽设计奴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性杏订隧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息驶舷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间慰健衰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情粟袒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3唯戒八,它的定位低于1系但钎埠。但是娇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纳。另外克绿,它也提供了i3?REX增程版本劣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机晦,扩展了这款车的最大续航里程氓汞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试跋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流郝报镣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合稳蔼枫。   宝马有没有提高电动车的标准骸体瞧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伴僧懒?让我们在接下来的测试中找出答案皖葡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式煤,宝马i3的行驶里程可达88英里竟。相比较而言棱另紊,?Ampera可达30英里钙,而普锐斯可以行使约10英里淮猛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腾,i3可以更多地使用电动模式铃朴菱。而增加了汽油机的动力系统据,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哭就让,357英里和505英里蛊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大靖。这台车约五英寸高谴海,而宽度几乎和高度一样锑描抡,与低矮流线车,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钾悸镭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能姜凹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力枫,我们没有所需的充电站?漏钠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乏雀默。   此外司闪嫌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痊繁净。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名核低:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车妇汾彩。它内饰精美秒,融合了许多先进的科技素,它空间宽敞番,驾驶体验一流侗坑绍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车匠,它仍然使用汽油机躲博全,以作为电量用尽时的保险瞎。   第二名被骗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好效杏逗,科技感十足驴娩姥,而且它也能胜任舒适的长途旅行铂贫沃。   第三名庆村:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寥聚能,它最大的优点就是充电迅速百骋嗅,性能可靠末啥团。   然而稗偷纶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啊糖门。(实习编译惋:徐旦?审稿慑屏凶:刘洋) ? 免责声明版权作品菲挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞬寸施,严禁转载芦晌,违者将被追究法律责任彭痢须。责任编辑忍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车佰跺撤,应该说是倾注心血苦睹恋,在技术平台上都有可圈可点之处熊,源自萨博的技术是其最大的亮点长累烧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痛联,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作板床铜。在外观和内饰上钢闷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鸽提挠,在动力和配置方面也还是很有性价比的态藕畏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说慰,绅宝的外观原创度还是很高的才咀瓶,并没有刻意模仿什么车型彪俺己,但我们会在这款车的细节上看到陈付,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蛇羌。且融汇的比较好盛鞠促,并不是简单的照搬照抄忍绒瓤。这一点值得肯定礁私斑,大灯的设计十分犀利的,鹰眼造型也有较强的辨识度贤诉。LED日间行车灯比较醒目溪,穿透性不错梢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蒙碘编:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感犁蛊毋,也很紧绷开赴德。看起来运动感不错毕胳藤,但前悬和后悬的长度较长壁攀粹,看起来有一些比例失调使掳课。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些铝,在视觉上看上去会更紧凑动感撵。轮胎的规格还是比较高的焦勃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秸事拷。   车尾的设计比车头更简洁一些凄恰龄,尤其是尾灯的轮廓鹤羌,设计非常成熟材秽。和宝马新款3系很像淘谜鄙。除此之外蔡汹扰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感固沸逛。   本文导航烷祷:" "  “卧龙凤雏安奴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口妒久希,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搬,便有了三国时期的三足鼎立凯攻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟隋染,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敝娘既,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国皋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出澎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹潘洽,然而坊间始终流传着这样一句话嗜:“得中级车者得天下”;是的僵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重馈,今天我们会为大家带来两款重量级车型送甘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”刃敖,请大家继续往下看抚崇臂。   看到这里大家肯定已经有了答案了荚,没错铺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L撩莲借,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉计,那S60L是何方神圣拟寸藤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型妻接佃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绍眉请?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酞,厂商指导价33.49万元啊吐干,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型龄噶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坍翟纹、后排座椅加热提惧、并线辅助盗藕涉、车道偏离和自适应巡航等众多配置私。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中必,即使不看车标较峨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃矮墓,哪个是奥迪骸慈踌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的桶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捌懒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统镐插掂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动霓告,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停店哇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性急,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乖,使夜间行车更加安全潭。两车双色的外后视镜造型别致潭廷夯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色粱醚,至于乘用空间如何磁,我们将在空间篇为大家详细介绍察。两车都采用了5幅式的轮毂造型波,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力唾诚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瞥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计测,整体方正的设计略显稳重衬芯。后尾灯的设计两车可谓各有特色久牌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瞥匆如,设计感十足冠,而奥迪A4L的尾灯更加修长季,视觉效果出色串瘫手。天窗不仅能够增加车内的采光琉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出逆迪阮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉羞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心虫萝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习雹。   本文导航讼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车铣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捍妇帛,配置也能满足一般家庭的日常需求航抹葛。对于这个价位的小车来说盒脊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观窗,在这方面现琉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮己镰,就算是与它的直系前辈骐达相比然,也不遑多让瓶。然而作为一款家用代步小车穗色,它也并非完美禽芦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高叔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胸培判,车辆本身并非进行任何实质性的改变凸,跨界的概念噱头大于实际淑警。 "   技术革新日新月异的今天芯疾,车型的改款换代再常见不过骇匠挖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碍贿兜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型茎伶旧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狈,同时在动力方面也增加了1.8L瑞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万旱片,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型膳峨链,但它的实力不可小觑茧娥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌镜旗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动可、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型溪涕。既然实力不容忽视稿,价格又有优势怂秽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机胎及么。" "  版权声明毯:本文版权为网易汽车所有悉,转载请注明出处敖午。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星画潦概,全新的品牌全新的车型抢乓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比缎爬垢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶煜眨克斯午籍赡,在2013年咐永肽剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月瞎阜,堪称是这个区别的标杆级车型片孰,观致3要想在这个领域取得成功赁且,不可避免需要跟标杆车型来一场PK头谅,看看是否有优势能吸引消费者关注嫩诞违。 外观风格各异   先看外观方面镜栋,观致3展现出大气得体的风格外,不像速腾那么沉闷单调琶螺暑,且有着自己的灵动个性;而付ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格廖,典型的注重操控性能桓,突出驾驶快感的性能车型伯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型讹究遣,与观致3区别明显逻。两者主要是风格差异焕,外观上分不出优劣啸牢慕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上阔惕鸡,观致3丝毫不会逊色于赋劾樟迹克斯车型抽。 尺寸对比 车型名称 副椒屎克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酶寸遁,两者也是平分秋色浩,车身大小相仿诽添鳖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势饰腑哗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上立握霸,观致3要大于噶氏保克斯胸赤媚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞柑,尤其是腿部空间较为宽松及梁扇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富保克斯在后排空间布局相对紧凑蝎盲,而后排空间也一直是各代赴停克斯的软肋晦。 价格对比 柑福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拟损殴,副信擅裕克斯则要比观致3要更大一些户歉丁,在不放到后排座椅的情况下付膜,该挡睿克斯的载物容积是530L鹃堡,而观致3只有430L嚎撅,100L的差距还是能装多不少东西的膝辰。而在需要有更大空间的时候夏弥,两者都可以放到后排座椅午光换,放置大件的物品卡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间琅构,观致3和复直希克斯三厢都是11.99万起步屑水,以下我们将重点对比这两款同价格的型号农。而细细对比价格表可以发现串拎谜,要选购自动挡的车型镀剑踌,缚克斯最低仅需13.09万儡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奠,观致3则需要14.29万赫茧,这个比起嘎拍眩克斯有1.2万元的价差蜕埃星,当然在内饰配置上会有其它差异步,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骇,可能竿倌蓖瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些芹。 挑选合适的爱车苯,看专业导购波,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仍膘?   扫一扫镐呜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卞曹汗。风云2还、E5忌蓄、A3以及今天评测的这辆E3甘躺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潭男夺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度累景博。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品递。从这辆奇瑞E3来看奸,外观及内饰都有着很高的原创度存汉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间分僻。这让奇瑞的产品线更加丰富茫嚷,但也让消费者选择起来有些头疼臂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辫姐,也从来不缺少“明星”菲,“沉稳绅士”大众速腾聘盼朔、“狂派斗士”福特杆梗克斯等都是热门且销量稳定的车型结揣,不过要问哪款车型最近销量最高儡苹罕,还要数“逸派高手”日产轩逸盆妓,它已经连续两个月销量突破3万壕僵对,坐稳了桥车销量的头把交椅漓鸵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡艰帝骂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢林?下面我们把两款车型拿来做一次比较偏思宿,或许能看出一些端倪让荤磁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万佃翟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缅融恒,入门价格上脸柯波,风朗比轩逸高出2.08万元柒纱桐,表面上看价格肚菲,轩逸占有优势为缝眉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型倒美凹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元搁杉氦,这样看来倦喊妨,风朗其实只比轩逸贵了2800元砷钨,等国产版风朗出来后赎凛贿,风朗在价格上反而会有优势也说不定广轨亨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谴搽,这款车外观与内饰变化并不算很大挛即巩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一糖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7露狸,下面我们来看一下迸谭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表顾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观桔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吠莆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹檀春。质保方面都督,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力廉寒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惯刮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机叛很该,最大马力已经达到了170马力盾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟茨。变速箱方面啪厕,逸动采用6挡自动变速箱噶块春,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱痞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色簧沮夹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些式起。 免责声明吉赎:本文仅代表作者个人观点绘,与环球网无关羔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忱钱挪,对本文以及其中全部或者部分内容噶搽撇、文字的真实性趟湃疯、完整性抬史、及时性本站不作任何保证或承诺煎醋嘶,请读者仅作参考孤病,并请自行核实相关内容尉卜秒。" "  近两年难派,自主品牌进步着实很大冈附戊,无论是从设计方面斥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升线,甚至可以与合资车型媲美闯尸,山寨零揉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式怯头供。在10万元以下紧凑级车型中钱冬恐,更是自主品牌的天下访耪,凭借比合资车型更为出色的性价比乾雹磁,吸引了不少消费者的关注藩玩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市灌玖,一经推出便受到了极大的关注菩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力虚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型就围失,包括动力在内取,新车共有20项升级松,本次共推出8款车型陀岸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款被贺氖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宝,售价区间为7.49万-11.79万元惶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表列篇诫,近来也是频频出镜食粪浦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹婕ü控大玩具车”的名号名极一时缆垒妒。速锐共推出了9款车型兽瞬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款莱欠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合测,售价在6.59-9.99万元之间韩。   单一来看苍尼慰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品玩许偶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搜烹扰,看看那款车要更“精”一步楼些乓。" "  新君威变得更好看了吃眉嗽,配置也进一步提升控女具,新加入了一些科技配置嫌蹄,比如智能交互系统科青噬,BOSE音响等等接观遁。这些都是新君威的改变之处疙际。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型悔,售价24.59万元肪堵,作为一款定位中级运动型车的新君威必氨抒,品质感一如既往铰冈,操控性也非常突出丛缄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俺磕毁,以下简称新君威份,外观相对于老款进行了必要的改变汀荒瞥,毕竟老款车型从上市之后仁怠褂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碎,新款在大灯莽肆前、进气格栅醛、雾灯桶醇股、尾灯馁巾问、前后包围都进行了细节的变动窘。   在新君威上锤酿镐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统甜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统佃邵挽,在操作上没有太大不同擅萝酒,轮毂方面疆湿坚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂素觅,轮胎品牌依旧是普利司通匠村。侧面造型基本上没有变化辞垄,侧窗所占面积依旧较小掣簇恭。   车尾的变化还是比较明显的俱报,这主要来自于尾灯的改变迪颂。新款尾灯全系标配LED灯梳蹈,并进行了熏黑处理耿破。尾灯的轮廓样式更加犀利蒂湘,个人认为要比老款更好看瓷。除此之外口巢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化床疚柿,牌照安装槽的形状变成了正梯形椽划硅。   本文导航翟劲来:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呐,颠覆传统的外观典归,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环阮图挖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV么。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5敦架,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型褂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机溅俏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆玻涵晒,足以证明其强势的地位谅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市氓仙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠番蔑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强偶。(温馨提示监涤灵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嚼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准础侨。)   自由光基于全新CUSW平台打造红僚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瞥厕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肖椿涡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强隧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致唐凳虱,圆润的造型是其给我们最深的印象擂乓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网奴拨我,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线豁码巷,显得简洁利落醒杜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条宋芯,显得净雅别致羔僻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同你,主要表现在其大灯的表现形式上韩沮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球驶獭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可题。两车大灯配置基本相近八特,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已窖仇称。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伦缅秘,车道偏离预警系统踞晌瘦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗素,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅愁谦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势胜腔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势死匈井。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话桶穷泻,其尺寸差距就没有那么大疚菠骸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡九锋铝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁博,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起播珐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同戳帛脖。奥迪Q5采用两边单出的排气管吃,在气势上略胜自由光雾无兽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道讥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型镣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部会,磨损线束保护层剑庇炊,存在导致电池损毁的隐患蒋础扑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撑沽掀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知箱篱,称9124辆V200受此次召回影响栏。长城汽车正在邮件告知客户郸房叉,并建议联系当地经销商进行检查维修锨揭。   据悉旦措涸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转荡贸鼓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽猫。”更有甚者蚊,线束可能会内部融化糕涕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奔貉贬,目前已上报了数起线束故障陕粱搞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转究,不能够给电池充电袱,车辆也无法启动黔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恍匡琶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束划嘶波。   克特里尔先生称筛蒲褪,检查故障预计用时20分钟癸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沥。如果绝缘保护层磨损严重芦即,线束已裸露盘匹费,则需约两个小时以更换整套发动机线束毒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杰驳孪。此前级搪冻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缮位窝,2010年又因手刹故障而被召回此。   2012年推欠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弊霉,长城V系列也在其中挝凛蚕。当时蓬拆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片仿骑吕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸枯。然而翔鳞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片童肖墩,更换车辆共计超过1.5万辆唾渺。  ∥返诖怼(实习编译府:王萌审稿农:刘洋)   免责声明版权作品涕,未经环球网Huanqiu.com书面授权卤栖,严禁转载加密,违者将被追究法律责任品汾篮。" "  随着经济的快速发展拒雌观,购车群体的年龄层次也越来越低稀淀死,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用燃函、省油酱,而是追求个性和时尚设计啡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型捍拉寇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卯。作为跨界SUV壕染,它们在造型上将年轻霖炼荡、时尚展现的淋漓尽致税,完全符合年轻消费者的审美需要霓慨恨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比痴讹绰,来看看到底谁更适合你避。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV娘聚,相比2012款变化不是很大溶酞,只是增加了配置和车身颜色骡躲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版女,售价分别为21.98万和21.47万长香狡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疚泰乳,但风格却不尽相同嗡。斯巴鲁XV外形显得干练枢裤落,车身线条硬朗箱,富有力量促涡煽,越野味很浓匙看绩。而标致3008外形偏向都市化设计弦轻举,饱满圆润的车身凸显时尚感陪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些埔身诗。   车身尺寸方面有所差异桔弥,不过并不明显琼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蛊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)锌孺。斯巴鲁XV车身更窄盲拈,同时也稍长一些倦睫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蟹硕猩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网漂,加入蜂窝网状格栅运动感十足激。而标致3008采用半圆形中网橙,镀铬亮条包裹显得很精致菩。两车前脸分别展示它们不同的风格北插被,同时都包裹塑料黑色下包围苯授携。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯场醒揩,远近光分离灯组设计虽屏,造型普通路宫,配备有示廊灯硅不式。标致3008同样采用卤素大灯立借秘,不过加入透镜概,不仅聚光效果好团围,同时美观性也不错痉巾密。另外弄轮,还配备LED日间行车灯杰。   在侧面陇拐嫉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计憨,比如非常倾斜的A柱虎眠,同时将后视镜位置后移破谅,留有三角窗减小了A柱盲区八纳幕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料悲两,有利于减少磕碰的维修成本硼忌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唐济,注重舒适和静音性幕勃,双五幅轮毂很有张力料。相比之下猴舅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性殴,与黑色下包围搭配运动感很强烈仿蓟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梯,同样注重静音和舒适性淌。两车的备胎都是非全尺寸设计掣时。   相比前脸烩苟顾,斯巴鲁XV尾部更个性嫡坏,辨识度较高避。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型星股巳,镀铬亮条的运用增添了质感孪。 标致3008尾灯加入LED灯组苇戳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组虱,但是块状尾灯造型很独特芒烦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像计,标致3008同样配备倒车视频影像辞咆瞬,另外桂继剁,还配备前2/后4颗雷达探头就。" "  在过去的一段时间里此渡碱,付凡捞遥克斯怒谁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置父肪滔。时尚动感的外观樊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性诗萝,成为了年轻人群青睐的车型杰溉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疚,科鲁兹掀背车则是新进的一员匙,它所要面临的是一场“无言的战斗”价喷涝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乾椽搁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出香谎暇,但却带有美式车应有的力量感滑涣捞,总体来说它的设计很适合国人的口味咐寸京。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肛,其三厢设计有些过于保守脑摔吠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蓟,为了能够扩展消费群体抨灌,推出两厢版是其最好的解决办法蒜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话柔屑,你几乎完全无法识别它的真身骡,因为它与三厢版保持着高度的一致性时齿皇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纽画节,很好的诠释了彰显力量感的诉求棉虫卡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芹能臼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惯们,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凌辆监,所以从视觉上给人以更加修长的感觉欢袱短,但实际上它比三厢版短了不到9cm密疾诫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多污,后窗与尾部的衔接并不生硬逗,拐角的折翼恰倒好处慈盆碉,为尾部增色了不少褐瘦韧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计褪,在样式上显得更加简洁呈帛撕,只是与自身前灯组相比晨将化,在棱角的刻画上有了明显的削弱裁钎没。   本文导航娃钱:" "  提起之诺陶即胚,很多人都不知道是什么品牌媚帽劫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌菏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扒。只是之诺定位于高端合资自主品牌缉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鬼暑,那么它的首款电动车1E表现如何绍?以下文章为您揭晓猎踞。   只租不卖耿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捻,包括车辆租赁丛社、充电设备勘察安装仟浦、车辆上牌蠢茫、车辆投保扒、定期保养店桓、故障维修烧涩帅、道路救援淡、检查维修备用车等齐能,通过这样的商业运营洽钠袖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盟矩侥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车翠溪拆,它的卖力需要大家自己去发掘澎叉。不过在发掘1E精彩设计前告搏申,请先忘了宝马X1付,否则你将永远欣赏不到1E的美撬岭谩。其实1E最出彩的设计在头灯拼弟晚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感藏请竣。   不仔细分辨的话签棋妙,很难把1E和X1的侧面造型分清奋损行。不过1E拥有自己鲜明的特点帕,车门下很宽的镀铬饰条焊撵污,和没有行李架的车顶醇捆。   相比车头和侧面曙两,尾部就让人感觉有些欠妥了瞪道睫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分幂泌脾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条匈摧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车该配淮。   本文导航吩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撩蹭,奇葩的中文译名渐萎、“野性”独特的外观以及较高的定价房,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议曹趴玫。说起野帝我们不自觉的想起貉袄,同样在以国产车身份进入中国之后畏,“改头换面”的法系SUV标志3008想,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类环棺婚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”奉档普。当然挖播筏,以20万元以下的车型作为主力军航噬豆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鹤。那么下面我们就来看看孤户泊,这两款性格迥异的德来、法新生代SUV之间究竟有什么差异锚疵,各自的特点又是什么酬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别常茅波,首当其冲是价格方面的不同煤蔬劫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合丛旧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势唉漆,不过差距方面不大基本可以忽略纳牢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蛾邵第。动力方面的表现也近乎相同破佳,只不过大众7速DSG蛋断绞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配床,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些迟据,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一败绣腔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔活,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰段辨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪浚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伙催。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激堤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景驴颅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卵撵。闲话少说瑰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诽。   这次试驾共有5个科目绢,分别是1.傲虎—终极绕桩套程,2.傲虎—冰雪连环谐奔,3.傲虎—短道拉力测试绢祁,4.XV—戏雪乐园炮锯攀,5.森林人—不规则路面自由行驶刺水猾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炽觅,MPV表现出相对冷清的一面飘磨,尤其是中高端的商务MPV踏稍瓜,几乎屈指可数诬,除了老牌的别克GL8外灸容,似乎很难让人想起更多车型蜂铆。不过在这个还没有完全饱和的市场里辟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅韦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮卞凯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢澎拜?这就是本文将要找寻的答案盎娠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烹鞘芭,售价28.38万元-33.58万元篮贡菊,目前市场上有近2矢琶、3万的优惠幅度镀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型令,官方指导价31.98万元剿归。) ●外观解析   从造型上来说喀诬,艾力绅算是开创了一条新的路子酞党,没有过分使用一些夸张圆润的线条阑浩麻,车身轮廓棱角分明狗旅姬,有着很强的视觉冲击力砰谰铂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别办巍,此外跑泪夸,艾力绅还装有一套大包围汲刃,颇有几分运动风范俺钙酷,也有着一定的改装潜力勤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感楼丛盗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目木污功,中网与宽大的前大灯连接在一起梁,营造出一种大气裤帽、动感的MPV形象备令。   艾力绅A柱采用黑色设计竿蜗,且A柱的倾斜幅度较大五瞥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显材,总给人一种方方正正的感觉房,后视镜尺寸同样不芯丁,与整车的风格很搭棚,宽大的后视镜提供不错的后方视野钒户菩,保证了行车的安全性与舒适性擅腿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感娥,当然摆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现颧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棠,侧门就会自动缓缓打开激厦俯,此外锋坡雷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锣坟。如果对此还不令你满意的话暑堆论,通过钥匙同样可以也硭坏担控侧门竣貌,确实有些高端大气上档次巴泰畴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm耻告极,轴距达到2900mm扫侯朗,尺寸在同级别对手中并不占优势搏拍,与GL8相比情祟同,仅仅在高度上略强于对手喊是弦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势庙毋地。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计夺恐戎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果桂。整体线条依旧硬朗焙惹,尾灯加入了时下流行的LED元素提,为其增添几分现代气息皆喘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辜吞,人们购车的选择可谓越来越丰富敛颁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择持,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酣灸氏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈揣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汞,他们能够碰撞出怎样的火花角,请大家继续往下看枚酱踌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盲扑岔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丰钡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比佰督甜,由于这两款车型出自于统一平台打造谱朔笨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惭努据。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题膝番,你可以说它带有侵略性狼汞滑,或是富有运动感库免杀,也可以说极具视觉冲击力寒提贡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胎陡。而K5也应用了与智跑连、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计屏肃,使其拥有了明显的家族特质藏茂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素尖,极力打造出时尚与动感的流体车身段辈,在驶入眼前的一瞬之时诲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象修鹿桥。前脸的线条设计十分紧绷钦,大灯组与前包围向中央区域靠拢陕川饰,展现其动感的一面刃肯擂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合补瘦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势唬晚缮,抢眼的外型加之迷幻的光线疲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽亥理。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冯哎蓉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力杭吵涕。   第八代索纳塔不仅外观时尚贿惦陛,灯光的运用也颇具科技感管,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性溅窘挡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯笺鹃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步宠辖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计夕们,显然这种的夸张设计佳别,使我将其列为变异的种类示,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用竣然,多折线的应用也使尾部更具立体感畅,同时对于运动观感上也有显著的提升犁帛够,由于K5搭载的不同动力总成雄羌股,2.0L车型配备的是单排气设计肋班,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沥。   轮毂也是一个变化的重要部位唯答,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面裂。根据配置不同但速,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胎篮攀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎汹郸筒,该系列轮胎偏重实用性韭殴。作为索纳塔的尾部净立却,基本没有大的变化夹蚕退,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示母,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磺粱。   本文导航屁:" "  每到年底讼芒倘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾干,地点也大多选择在北部寒冷地区怒每捂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣干彪贩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性楼撤。在临近春节前夕坪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哇抖。   延伸阅读掣:   之前穷仿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间访妓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读稠番,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容甸骗娠。   酷威采用的是电控适时四驱系统殴莎,中央为多片离合器擂,由电脑控制来分配扭矩炒,车内并没有任何切换按键授。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动髓琉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涛贸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蠢渭畏,如果想要挑战一些极限的路况的话木胖事,酷威还是不具备这么大的优势的黎光戊,因为不具备限滑措施深床怜,至少在脱困能力上会有限制性祈瞥涸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎粹荚,采用全新发泡橡胶技术兽砷,具有更加粗大的排水通道阜凹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颈罚软,冰面行驶性能更加出色偷匡净,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力邻谅论。此外聪,中央多重“Z”形花纹奔膳、针孔沟槽设计芯诵俄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性邢蹋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机笑静,最大功率206kW/6350rpm骋,最大扭矩342牛·米/4350rpm贤,在目前的大切诺基寺屏霞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纤,但是会有不同的调教婚尼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器顿,我一直在想井列,未来会不会推出ZF 8速变速器呢篮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瓜喷保,我觉得这个可以有喝春电,至少不会和其他车型有太大的冲突械。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挛赶寸,路面上的车辙也是压实的积雪且肪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度妮储。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仙,只要不是过激的驾驶行为裂轻判,基本不会出现危险状况你叛灯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候豌股粕,建议最好将挡位切换至手动模式伴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速书圈妥,这要比才刹车安全的多嚎,这中方法同样适用于其他手自一体车型哥匹彻。   本文导航丛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢犬穷、充满艺术色彩抵谴,或者是有着一些与众不同的操作模式箔燃。而这辆2008则告诉我们菱,一旦法国人在拥有自身优势的同时涪坷播,再把务实两个字加进去巳贩护,那么可能会让其它对手感到紧张桑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酶蠕确,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苍绢: 由于本次活动仅为简单的静态体验澜被,场地和车况都受到一定客观因素限制渺氯嫌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分宪默,至于其他更多相关信息娶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拳和登,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型渴,作为首款引入国内的小型SUV愁拘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上歉弘妮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近轻翁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)型惕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜袒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿板。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一迹呜淑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苟括,对消费者很有吸引力查皋。作为一款紧凑级市场的生力军车型算乡纤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型喷构鄙。   观致3共有6款车型笑摹悲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型屁寇,售价为11.99万-16.79万元区间型啃。因此惋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较咐竞。对于中国的汽车消费者来讲茅鼎技,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疵奶氢。要知道自2006年上市至今虑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主县扮。那么赖,作为一名后生的观致3苔哦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢驾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼穆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瞥奔厩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坏稼痛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价录孙:16.78万元)来进行比对蚊套澈。由于两车的售价只相差0.01万元唾匹茬,这也令比对的本身相对公平一些粒陇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纽宝,我们测试过高尔夫7顶配车型班,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现擅,跨级的配置也令对手望尘莫及动级肪。但这一切诫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瘟闯卷、最需要的因素肚糠。对于高尔夫这样的家用车梨,在使用的维度上做到出色浚瞥,才是它的本职咎。今天睬擒吴,高尔夫7又来了酣膘健,这次是全系中价格最低的1.6手动型池诬椽。动力称不上凶猛福吧剂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富端,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勒钨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一毛嚎,必定有些硬实力尼。空间满足舒适乘坐庙堤敬、常用配置齐全娄,动力也能保证提速顺畅覆假。但对于这一类的畅销车锯魔,最重要的是它必须耐用逛肆次,不能隔三差五地就往修理厂跑尽悄,也不能冷不丁地出个大毛病嘿翟。这么来看楞管,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”令,故障频出撅,这点很难让人满意侩寂。毕竟痊渺,大众车能在国内打下当年的民众口碑躲蒲,靠的是皮实耐用的品质伸龄瘁。在我眼里挥熟本,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哥卯,高尔夫7车身长度增加56mm芳,宽度增加13mm亭姜,高度减少28mm缕写。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涕,也更显扁了凰臀。   如今荤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达杠斧酷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的曙式。这个配置的增加部碑,为日常使用提供的便利性还是很大的檀革。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涉,要知道覆狭克斯冠携、英朗等竞争车型都是16寸起步了咀撬非,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性馈藕啥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毛溃谩,这套胎居功至伟含。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候颗溃潜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车临蹿,如果您拥有过高尔夫4镀、宝来或者帕萨特B5的话拒袖撩,您一定会理解我的意思仟汉。没有复杂的配置琉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则膜拿,瞬间就能上手溜。这一切都似曾相识雷荤炮。   在1.6手动版的高尔夫7上净,您看不到任何高端的娱乐功能郎夸铣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone洁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限亮搽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾棺剂,但我认为这并不影响操作便利性藤,最低配车没有大屏幕很正常瓢赣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时甘匙锣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用等佬,车辆静止起步平顺性不佳病底,油门给少了刹车不松开娩显,油门给多了又会猛窜胳离撂,让人抓狂切嗅。但今天这台1.6手动车型赂牡,上述症状全部消失佩挡。起步轻给油即可事,电脑自动调整喷油量膛导肩,使其转速稍稍上升半涡,令发动机不容易熄火搓妇呐,等红灯履腑肋、坡起都很方便襄宽烽,使用起来当真比顶配的舒心多了劳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂讨慨,让人捉摸不透檄穿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平墩莱,用料优秀被认作理所应当脆扁虽。在数年的成本控制下甜烂室,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凭累。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扮。对于大众汽车而言陵,这样的结果也堪称可笑了藩囱。   没有真皮座椅参,您会失望吗效昆茫?我和同事们都不会凄朗啊。我认为从适用角度上鲤搪忱,织物座椅与高尔夫更搭啸信。这套座椅的缺点卯,在于椅背调节起来很费劲净裳氓,而且要是有个腰部支撑就更好了腑密。纵观高尔夫1.6手动的配置轮钎,我认为作为最低配车型刃,功能简陋一些并无大碍虹股龄,该有的它也没少撂赖撤,并且绝大多数的都还好用伐,如果您是为了舒心实用柏末,我觉得它能满足了老祈坪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蕊呛,对于购车需求的国人来说瓮,一款看上去体面茹备味,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感模秀,只是碍于可选择的范围有限省,但凡有一款出类拔萃的新车型僚,必定会迎来极大地关注嵌。对于25万中型车这个级别串,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡健,而福特全新蒙迪欧的到来到,分走了不少的关注度寒寥苏,选迈腾还是选新蒙迪欧涵厦饯,对比一下就会发现罐,挑战者颇具实力绷汤列。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缚刨,售价24.28万元层,和迈腾 2.0TSI 豪华型敞伍猎,售价24.78万元破,均是各自车系中的主力车型节。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伟,兼具个性运动和居家商务需求从阮貉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计漓,极富攻击性辟堡扣,对年轻消费者有着很强的吸引力群,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力欺女途,入门的1.5T也有不俗表现褥好司。   现款迈腾严格意义上上讲枷撤,只能算是半代升级极,是在老款的基础上升级而来芬凸抚。迈腾整体延续上一代车型的设计饯乐矛,符合国人的审美涉旅,经过加长的车身怠枢,带来大空间的同时巨速,提升了行驶稳定性及舒适性衬晴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面略虽翅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米枚端,轴距达到了2850毫米功,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泞句毖,整体比新蒙迪欧小一些椽浆,即便是经过加长挪绣猩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧篙海。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涤宠裂、加热坟庐、折叠闹、记忆 电动调节宽骏帕、加热涪、折叠肉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎却雇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了姓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯毕宛绷,不仅科技感十足拾吕心,还具备随动转向蓝爸拌、自动开启等功能狙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些袖嫂冯。天窗咐毒、全功能配置的后视镜等埔癸械,两者处于同一水平鞭查。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恨,对称的T型中控台中规中矩峡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统逼灸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作力悄没,主界面被平均分为四个区域故卉,分别显示电话磺、导航当童南、娱乐和空调四项基本信息两,并且用颜色将触摸区域分别标示出来块。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局怠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感限痕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕龚揣儒、6碟CD等配置朴碧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步戈妮扩,迈腾更像是上个时代的产物焙笨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850渐兼弹,相比迈腾的2812毫米镭陌,略占优势波,但二者在乘坐空间方面帛贰,都已经足够日常使用讣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拳纲潜,满足于舒适和运动的双重需求枫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中可,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统败疼、方向盘换挡饲,以及原厂导航等配置胚煽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置啥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统灌棱轮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版霖尸,最大功率178千瓦舞玫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱定骡,平顺性和换挡速度足够出色其售黑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蒜,最大扭矩280牛米璃,匹配6速双离合变速器坛很。当年迈腾这也算是黄金动力组合锈嫌,但与新蒙迪欧相比呐裁,参数差距明显衫拇。   保养方面试,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蔡浦,建议日常保养周期为5000公里左右萌潍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右渡睹踏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右保。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保襄拳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陡痛,之后保养周期为1万公里篓棋焊。小保养的费用在600元左右薄荤垒,需要更换机油机滤晚,大保养的费用在1100元左右塘息构,需要更换机油三滤河舱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型兽拼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高涡,相比迈腾舶盲梳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疤睛,还增加了头部气帘和膝部气囊挠。并线辅助功能也是迈腾所没有的戈彪。   点评监:不可否认牧欧簿,大众品牌进入中国市场多年街娇尚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钾较呐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卯篇,无论配置水平还是动力系统陶凉,都已经没有什么优势了溯,抛开迈腾一万多的优惠凉伯剁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择猎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣灼愠ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明圃廖口:本文仅代表作者个人观点漠,与环球网无关离椭悔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实光里灰,对本文以及其中全部或者部分内容贸宿垦、文字的真实性顿、完整性歧拒处、及时性本站不作任何保证或承诺厕岛,请读者仅作参考雀撤,并请自行核实相关内容蔬。" "   “北国风光算焚,千里冰封班,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景号,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯教亢扣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炬杰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段庆,对途乐而言这不仅是一种新的考验厘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淑使。 外观萄酥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐腔楼,想必对于多数人来说寥垃,它的名气比兰德酷路泽小很多林故,但并不意味着就要比竞争对手要差坛匡悔。外观方面途乐外形实在太大了搭井光,有点圆头圆脑的感觉涪监长,比兰德酷路泽温柔了很多遍护,缺少了一些很“MAN”的元素请诡躲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绵默。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰魔蝗衅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疥统,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多溃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念擦宫幢。中控台看上去很有档次叼块,各类功能按键排布也十分清晰戌拾、合理骡络暴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处莽里,完全遵循了游艇的设计风格卡顷攫,宽敞廷、舒适腾罐、豪华梅背吵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰琼饰牧。   小结仓筒容: 从外观内饰的整体表现来看赐,可以说途乐是一款成功的车型怯灵覆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题啃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势地辑,如果“沙漠之王”远离了沙漠苍茄害,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色连筛,这也是我们大老远来到这里的最终目的鹅就。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狸桶,人们首先想到的通常都会是奔驰瓮、宝马牧喘、奥迪吕懂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匡烹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴漓毫譬。但是说到文化的话衰,就不得不谈到今天的一位主角量,捷豹XJL眉。相对于奔驰这样的全能贵族来说鹃盆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置顶妊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵墒磕别。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗埔陶另。   作为进口高端豪华轿车谱币,相信奔驰S级大家都比较熟晒,而捷豹XJL依旧比较陌生受纫角,捷豹作为英国豪华汽车品牌拟,也有着将近百年的品牌历史瘁,虽然品牌认知度不高砂,但这头豹子可不能轻视陀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型脆,价格都在120万左右浦柑藉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L垄煎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力逝轮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恼尼仆,其实捷豹和奔驰早就杠上了沏村,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新婪颂蜗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腾圈婪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观梗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话篙,你一定记得去年上映的《007就蛊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诡捣,没错就是捷豹XJ矾碉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”猛登,里里外外展示着它的优雅与稳缴稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力毁变阔。   无独有偶板,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套趣判,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舒,虽然不是目前新款的S级庙疤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拱逼。   言归正传媚眉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气旁冗,不过两者的风格却截然不同猫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素付,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀磋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重迷你,在当前时代也更加与众不同肩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车霜噬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车温,的确奔驰S级是同级别标杆富熔础,外观轮廓延续了上一代搏,细节之处更加富有科技感费,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气砷辈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卉肋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度佛拾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气晦,比XJL更加强势碘痴,这就像两个高人冠蛔仟,一个低调一个高调而已拭女钒。   大灯的造型也风格迥异普,XJL的设计更简洁金故,内部采用传统圆形元素鞭憨,使得其眼神也更加专注滦剔陇。而奔驰的大灯设计更加时尚谭,内部流畅的菱形也较新颖旗僳蓉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED房房霜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车帝脸,光前大灯就使用了五十多颗LED趟卯涎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涵沟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上逃甩,更加沉稳吵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通态,但硕大的车身同样沉稳凛挎,硬朗的线条也更加动感煞标。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾翘盛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出届崇耻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉台下蛋,这也使得XJL的车尾更稳重概滇稳,而S级更挑逗人履。   尾灯的设计莱,捷豹XJL采用纵向设计称,并以车身腰线融为一体剐逆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过居,整体轮毂简洁不繁琐芬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁心,内部灯组造型是一大亮点率夕全,点亮时相当好看垒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节秋煤,并没有过多的修饰狼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质亲希胆,就如同一件高档西装搅换携,某颗精雕细作的纽扣就足以设敞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型砍,相比奔驰大气的轮毂答,捷豹XJL的条幅更纤细沃,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹲。尺寸方面XJL为19寸巩脊,比奔驰S级的18寸也大一圈摔醛拳,轮胎方面同样为245宽度井,不过与奔驰前后同宽不一样贫习,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275臣售蚕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型领涸链,并且作为一个自主品牌犬割,它的的车型并非人们印象中的自主品牌镶翠蒲,旗下的GS5墨闪、GA3县灰、GA5几乎可以与合资车相抗衡募晨歧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上趣考,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脆仇清。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淡,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴锩肌,由于试驾人员较多厂鸡得,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验顷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统含,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统隘墨。   现场测试场地为两个圈形场地守,两个场地项目都是一样的鬼蛔,可同时进行两组试驾赋途哀,场地提供了直线加速陆、紧急制动独湾、蛇形绕桩胺、麋鹿测试四个项目溯碴氮,可以说涵盖了大部分的性能体验瞄。当天试驾温度为零下十八摄氏度邪解,这样寒冷的天气动成,面对半冰半雪的湖面吴毁屎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似善,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嚏泡牵,TCS系统介入界毋博,防止打滑的发生虐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术獭,最大功率俱酗受:90kW(122马力)/6300rpm堆酞,最大扭矩私:153Nm/4500rpm率般拟。而这次试驾的车型中没有手动挡少其雄,均为4挡自动车型逛履,动力表现可以轻松满足日常使用需求堕几乡。   起步于加速初段油门如果踩的过重饭概沛,TCS牵引力控制系统会即时接入戎新,并且自主减小喷油量蔼迟囤,从而避免轮胎打滑假澈,这一点上GA3与GS5表现都不错纹。加速至60公里每小时后围荡斜,紧急制动篇吓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音讣睡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凑撑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离祭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停枯陷林,未出现侧滑澳强铜。   本文导航秋抠碘:" "  提起中级车伸保,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乃邦抵。但要是预算有限备,面对这两款车型还真有些底气不足谷窘没,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涪。好在现在中级车市场一片血雨腥风骚轿反,改款K5已经于近期正式上市距酵,延续了韩系性价比超高的特点梯。这次仑蛙末,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车角匪,让您的购车选择更加丰富及疟填。   没错宪,此次选择的几款车都在18万元区间内滑揭渭。而且颇为“巧合”的是鹿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合怀,也堪称中级车的黄金动力之一弥厘胃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字唯。既然如此杠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扛借。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份佳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虎掸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)厕病报,动力参数有小幅度的提升搏兑归,燃油经济性也有一定的提升眯喊,但依旧没有给人留下深刻的印象锑,尤其是我这个09款嘉年华的车主槐砰史。如今锹擞,在配置依旧丰富的前提下柬樊甫,它换装上排量更小去钱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机偷纬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型韭策,这一次似乎有点看头了紊帘稻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机料,它的来头可不少锣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它募副,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖撂,可谓是福特的明星产品拐臼现。我得承认这些奖项来之不易胎,但我更关心的是闷,它依靠什么亮点来获奖鲤脆呸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钝,震动及噪音抑制能力如何绞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现粟平驹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前健赁吴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机非。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷淑绕、涡轮增压以及进排气可变正时技术淬碍沉。在这些技术的支持下痉忍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升曙殴。反应到账面参数上驹矾揪,它的最大输出功率是125马力隧热事,最大扭矩达到170牛·米律浦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的狙。   另外魄,福特也针对其三缸的结构特点藏乱释,对发动机的震动砂模汇、噪音等方面做了很多优化和改进硼殿,比如喷油器及油泵柔性安装朗祟撅、皮带润滑煽、缸盖上方吸音泡沫等等蔼挤。为此脓兴虹,我先后做了两种情况下的简单体验帮:1举爱喇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2究、在静止的状态下共,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上清躬膳。经过细心的体会和观察后膘硼斥,我认为结果让人满意免缔,发动机的震动轻微献咀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些漓伦,但也不大碍事碗。事实上率,即使我细心观察然,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别磁岔。   看来之前的担心有点多余疯,还是直接上路试驾更加实际侍。它的电子油门响应依旧很灵敏诽,轻轻触碰油门踏板柯,发动机的转速表指针就会活跃起来遣啃。幸好油门的调校比较线性桐闹凡,分寸拿捏得体八山体,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累材。同时秆巾富,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感冀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉现示羡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩潞峡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别识兜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的诵控肯。即使在低转速区间筛诡涡,发动机的动力输出也很活跃烽氓怯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉啼温。同样受益的还有动力输出的持续性庆,在试驾路段里面有不少的环城快速路勃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h榷,而且整个提速过程顺畅自然舷。只可惜受道路限速的制约蔼,未能继续把速度往上提僳喷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备委赐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契偷檀,升挡动作迅速临峨既,在D挡模式下正常驾驶泼澎溉,1700rpm左右就会立刻升挡肖购庐,让整个加速过程更加顺畅自然寿。然而扣表晤,在遇到拥堵路况的时候惩黔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感麓,幸好并不是特别明显翟乒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现糖散付。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卵想轿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好死察,除非你把油门踏板踩得足够深思列层,否则它不会轻易降挡巷疯。   变速箱切换到S挡后姜,油门响应速度稍有提高娶诫,而换挡转速则提升到3500rpm腾僻挞,动力输出表现得更加亢奋旗轻。味道对了日毖订,这才是S挡该有的特质溅甸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了食钒侈。当然惩澄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮看,至今我仍然未能适应需。   其余部分与老款车型基本相同廓菱善,方向盘的转向精确郡送、迅速拴韩,甚至有点“贼”挠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”饺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冷牛崔,对车身的支撑力度足够浇甫片,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显匙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安孪抚抹,同时也确保了车身的灵活性楷酚桔。但面对减速带这些大颠簸时耙损,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冒。   在动力水平得到提升娘尾朽、操控感被保留下来的情况下蕾粟孰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瞪嘲,开起来更加得心应手乐乱群,也更加有活力厘口毖。这点值得欣喜煎海陇,也是嘉年华的进步花。当然貉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方校钎篱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎染,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恼拢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步膳递并,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色孪颠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵斜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嘛恃,不过众所周知春峦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台铃,而是换装了大众全新的MQB平台悼失农。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂播塘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鞠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异些惹颅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助洪耻。   首先我们先来说说平台番,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台橡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构讹保,PQ35血统也就不在那么纯正凑赐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舜尖融。   平台究竟是什么歼惯垫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车花麓,它们会采用共同的零部件洛卸,采取相似的地盘烹胁耐、车身结构补、形式结构以及相近的生产工艺泡、轴距等毙眷糙,以此形成车辆生产的一套完整系统逝,平台生产的战略是当前产品在开发中如,最流行俄亢、最科学假、最节省人力浚补炼、效率最高的一种开发战略壁平功。因为对汽车厂商而言休尚阿,可以在有效控制研发资源配聚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情扔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台噬赡,并看看它们之间存在什么差异底。   PQ35中的""P""代表平台墒倡,""Q""代表发动机横置疼单呐,""3""代表A级车赖巢,""5""是指第五代返铣伯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涣间,采取相似的底盘倪旧、车身结构猾、行驶结构惦递、相似的生产工艺以及轴距等兜标温。由于研发时采取了已存在的""模板""泡,不仅使车辆研发缩短了周期翅惨,而且共用的零件大大减少了生产成本担,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型藏介。采用PQ35平台的在售车型有途安芥、开迪寺泡纠、SCIROCCO尾、奥迪TT屋铂睬、A3丢、斯柯达明锐等车型湍潘蝎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括喘庇矮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肉瑞轰、大长度激光无缝焊接团链、双面镀锌高强度钢板冗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等便偿,但如前所述去,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术菏。   MQB钠撞矗块化平台是大众最新的一个生产平台蜗弘,也是此次第七代高尔夫使用的平台瞎弊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乃奉,并且可以共享比例达60%的零件寸,包括同样规格的发动机卜坷、变速器等帆譬芥。MQB平台的推出酥枷弧,将会取代过去的PQ25羔克、PQ35和PQ46等平台报匣遂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碌非擅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泌,不管是传统动力纶道、电动和可再生能源动力沥,或者汽油机上铰粒、柴油机晨快、混合动力系统疤胳、纯电动系统暖党、天然气发动机脱碌霜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蹬。另外拭,MQB平台还可以对轴距窍方玛、轮距秘、前悬和后悬等部位进行调节汰娥。另外此平台可以生产从A0级弘辉奥、A级到B级三个级别的车型类薪汇。这是PQ35平台所不具备的靶捷捷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温废晒临,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水添化。相比几个欧系对手蓝卞,宝马的动作显然慢了半拍幕嘛卿,继5系旅行版之后腺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肺傲。当然有时候来得早不如来得巧擒粱伺,只要给足了诚意较,迟到了也未必没糖吃貉。   对于3系旅行就是如此俊棱辽,在它到来之前踞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梦艇罐,作为后来者剧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惹,就更需要拿出浑身解数了屋腾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版库讳赡,下面就来看看它究竟有何能耐颇成。   还是从外形开始说起寄微摩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坏裂,其底盘代号为F31厩瓜碌,依旧是标准版轴距惧腑:2810mm行毒徘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鹿,这仍是个相当精干的长度罕唉,车身“三围”基本和三厢版一致师呛泞,只是由于行李架的关系酗兑暑,车身高度小幅增加了21mm雹陛绞。   我们测试的这款328i旅行版郡碗,还搭配了M运动设计套装澈娠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸版,闷骚的感觉立马出来了对河八,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆牡收戳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抡戒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )第,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性托娩,这和旅行车设计的初衷相悖啤。选择18""则刚好合适黄控愤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寺沏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点点涤,用一句流行语来说就是芹淌嵌:低调奢华有内涵惶辑号。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卿窟,从这方面看唐,3系旅行并无太多亮点绵,车尾的造型显得有点过于刻板溜玫荷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已郎突。相对来说并没有对手做得那么出色晨连,V60和C级旅行在设计上的看点更多课。另外奥善瞄,虽然采用了M套件屉诉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抗藤,看起来实在是低调过头了尽蕉玛。   外观总结奠鞠容:如果你是3系的铁杆粉丝凰,但又不愿自己的爱车烂大街钉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乾,低调中透着股狠劲儿就疽,闷骚人士的最爱救稠虏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样途激哀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骏建碴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少七槽。但俗话说黑醋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道朗囤雀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比墙措,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何犊扮郡?   车型的选择方面襄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则腹施,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型犀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑撂楼晌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机妊茎鼎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比擅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烧雌慧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力书患,与大尺寸的品牌Logo相得益彰戏检,再辅之以保险杠的少量镀铬杯,前脸看起来一如既往的简约和低调肩缉。车头多条轻微隆起的线条皮欣,包括引擎盖上也是凹凸有致涧,则让低调的前脸显得浑厚有力没厩毋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计灿,外沿继续使用镀铬装饰庆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仍扛,也更容易让人接受抗苟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性登炉嘘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兑奶棠,一个氙气近光灯猾啦,一个卤素远光灯募即,外加环绕半圈的LED日间行车灯呈没,没有任何花哨的设计厂绦,注重实用狼硷秸。而作为玩灯行家的奥迪巴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卤,配合上单颗远近氙气一体前大灯茅,杀气十足冠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戊,看上去随时有往前冲的冲动狈袱柯,非常动感和迷人餐捷惋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缕惫合,看上去从容而又优雅菩妻,有点儿荣辱不惊的味道全纷敬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捻卵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了董刀付,毕竟走的不算是一路的风格了呻。不过琉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了饭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感太坝孤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别爆天,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角帮北套,变成了矩形倒角式的设计弓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赡兽握。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计阜畴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瘟啡速。   尾灯方面蜕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看平献褂,而且LED元素的缺失也实属不应该刮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型确衰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼版遣,低调依然是奥迪的责任癌茹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎睫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎皮湃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep氦烧奸,一个拥有超过半个世纪历史观,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌把辅,“男人”棠、“硬派”长迸辖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赖欧。一个如此坚持传统的品牌帕练,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嘶,这对于很多人来说是难以理解的事实项辈。坦白讲性工,一向不以貌取人的我坪段死,霎时间也很难理解Mark T. Allen播搂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品囤。无可否认纲噶惊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的聪邵,也必然成为人们茶余饭后的谈资炼恋锑,但是就只有外貌是这样吗具?难道它没有Jeep的传承密挫径?这是我最为关注的问题让天。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汝肋绒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力窘。由此可见亮佬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能精,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置道,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赣涂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肃喉亲,首先必需要有一副好的底子默,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摊。根据越野性能的高低蹈全么,依次有Active Drive I葱、Active Drive II和Active Drive Lock三种反。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版完昏莽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡固,并且还具备后桥差速器锁止功能囱,实现左右车轮50:50扭矩分配登屯丹,攀爬能力自然是三者之中最强的杰巴。   除此以外撵溃抵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乱绦勿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠理、28°的接近角釜戳、32°的离去角辨、纵向通过角23.3°彩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置篓窃粱,要罗列出来的话其实还有很多妥冠,但越野并非纸上谈兵伯翰俯,要真正体验到它的实力缉喜,还是得把它拉到荒郊野岭矗韩。   挂上低速四驱挡段、开启后桥锁止以及岩石模式雇松裁,稳住油门就往上爬腑吹雇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舷,3.2L Trailhawk针对越野的需求士钎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整婚容慷。继续往上攀爬奈克,一切都比较顺利艰衡李,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响探,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力维匿破。在遇到交叉轴情况时安眠奠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力翟赊须,配备了后桥差速器锁止功能的它娶冕姆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑糖殴霞,就已经顺利通过舜。   这一次越野试驾绊玛拧,它的表现我完全没有惊喜描暮,因为一切都在意料之中革复。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蹦谩翟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宋。毫无疑问虐涟拎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位守艇岔,也同级别的最强塘琳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酵将岸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来斧碳。坦白讲瘟攀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赂。" "  在国内的SUV市郴恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下马管,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击郸,正因如此咸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市题陌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沙讨丰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破固默骑。   说到大空间染断须、七座设计唉阀、配置丰富的SUV葛雾,北京现代全新胜达是其中的表表者返纷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谴匹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变散。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诚想,下面我们将对这两款车型进行对比分析恃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观檀秆倍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向壬梯菠,设计上中规中矩飞柏,采用了哈弗新的家族式设计元素仟违肥,这一风格将在整个哈弗系列上普及汤瓮,代表性的设计元素有娇茎旧:大尺寸U型前格栅绒,粗壮的镀铬横条格栅拷亥,时下流行的“X”型前脸淬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谭廷衰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时栖氰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茄灯迫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酪,再辅以造型锋利的大灯灯组煤,极富视觉冲击力沤伺汉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛔漏,现代品牌的确更加具有超前思维意识溺。" "   源自逸动平台的CS35东尸燎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品魔。凭借欧洲化的时尚外形设计末,相对精致的内饰做工哩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谈尽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贿河祷。此外慧仁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在帛险毯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能价,进一步提升了科技感和实用性币错。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些饥茂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型几鲁,还有定位相同的长安福特翼搏破守,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4石靠,涵盖了自主及合资品牌产品翱势。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妈闻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS播查惮,作为一款新生代豪华运动型轿车呈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系砰校痰,也成为点燃这场战争的导火线校庙。而上市之后阂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溪,可谓是一场针尖对麦芒的对决叼。那么除了运动性能以外皇,这两款车型的综合实力如何呢睹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鹿窟。   虽然说是ATS是一款进口车型横席,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉仇,整体售价和宝马3系保持高度重叠户口阀。从定位和售价来分析紊浑帝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比革竭筒,两车售价分别为43.80万和43.60万级衅,价格差距非常邢妗,有一定的对比价值恫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车兑色,但两车所展现的运动风格完全不一样妹伞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挟锚换,车身线条锋利茫澄官,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性丝劣白,同时也彰显了力量感枷悼。而宝马3系显得内敛一些湾柿,经典的""双肾""前脸造型悔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咯桔。   作为凯迪拉克家族最小的车型戊挡贰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系唾棉课,除了长度略有优势外暇昧恃,其它尺寸都不及宝马3系烫,在空间上可能会有一些影响潘咸。不过没有关系肯宫,作为一款运动型轿车午试,小一点也许会更加灵活艾俩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评茂访,经典的造型更容易接受攘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26读挥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍堤伦脆。   相比之下珐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力控鼎扯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感镰姥梢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足接捐。   两车头灯布局不同烦碾稻,宝马是横向设计同函,开眼角大灯我们已经非常熟悉口。而ATS为纵向布局氨,造型更加犀利么岸,同时采用的是远近光一体设计鸵焦。配置上都采用氙气大灯船,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能曹衬,但是可惜没有前雾灯项拱媳。   从车身侧面来看陋媳,我更喜欢宝马3系骆屁吝,腰线更加锐利盛结,营造出了运动型轿车的动感效果胖夺。而ATS侧面饱满厚实玫射,典型的美系车风格乾。   两车统一采用的是双曲率后视镜烈虽谴,并且带有电动折叠和加热功能小茨奢,同时集成了LED转向灯聪涧,显然宝马3系狭长的设计要更美观慧蹋疮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赊协苟,警示效果有所提升巷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力庞,双边双排气管设计也展示了其运动气质巫。相比之下惊欣,宝马3系的尾部显得比较平淡褐,家用车的造型在气势上要弱于ATS扩阶。   轮胎方面钒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎勿驾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毒泪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18面,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎翔殊,都是偏重运动性能的选择创腔。" "  提起东风日产天籁垢凉槐,人们往往都喜欢用舒适凑赊、性价比高炉、省油这些标签来为其定义锰烧。的确瓣埂,作为日产在华销售的顶级轿车量芭畏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态玲辩,在中级车市场中处于上游位置敲勤。不过这款车型的加长行为份皋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溅梨逆,天籁公爵馅,虽然是天籁的加长版本膛蔑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力孺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手驼泄奉,挑战更高级对手白潭狼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力芍横搂。   25.18-29.98万元的价格区间慧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惮。相比同级别对手雅阁蚕碉、凯美瑞光腿洽、迈腾等热门中级车寐为,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侵囱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无割筛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贬空胃,在提供更多给消费者的同时轮梨,却并没有在价格上表现的有多高调规拍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异猜,但是通过对细节的仔细端详图唤画,你还是可以发现不少变化之处瘦烩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素俏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谴统。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陋图脓。   5003mm的长度与2900mm的轴距摊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平排胶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越头烯芦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm巍侨。而与豪华品牌中级车相比较茄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抨宽箩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大敌沪亲,整体协调感还处于平易近人的水平恐镶。   本文导航陡搂赤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拷侮但,数以万计的人们加入了摇号大军撵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蔬锣肉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高攘篙此,一步到位的想法也被大家普遍赞同覆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了肺,强劲的动力扣即、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜憋泻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车懦,它们的价格和配置都比较接近瞳帆掠,下面我们一起去了解一下俱从诺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表叮绒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冗伍:15.98-25.18   推荐理由寝钙:大气时尚的外观巍、配备豪华全景天窗榷胶典、全新T动力以及较高的性价比滔救。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计楞乏埂,采用了起亚家族虎啸式的前脸反翱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大难柿,能够满足不同购车消费者的需求去,值得称赞的是碘托癸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗簧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感胸,在同级别车型中也具有很高的性价比驾废结。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整莫,自从彼得希瑞尔来到起亚后谦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸势冲肖,大大提高了起亚车的辨识度鹤沤徽。熏黑的前格栅看上去更加动感碉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利你。   车身尺寸相比老款并没有什么变化光枷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堑袖凛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感溪池,并且兼顾了空气动力学丁肖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足先垛摧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能杏刀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高竣蔑蕊,LED光源看起来更具科技感绘鼻捂。   新K5的内饰进行了小改动咸,用了和工艺均有所提升盛龋桔,三幅式的方向盘也进行了重新设计纹酥,看起来更有质感插唤秽,使用起来也更加方便纱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宪荆,也提升了整车的档次感华松,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扰蒂透。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刻,A柱倾角也随之更大废谭蹄,对于一名1.82m的男士来说汉嘿,头部空间的局促性很明显虏,通过降低座椅高度后匹斑,驾驶视野也受到了一定限制络冬汰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞电玖,同一名人员在未调整前排座椅后皖肥揪,直接移动至后排乘坐堵讥,腿部空间十分充裕晃律,而头部空间也在可接受的范围之内霓。总体而言坊槐,如果想舒适且安全的驾驶K5扫把呵,并不适合个头较高的人士惩危,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涝笆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谁节卞,最大功率180kw风,最大扭矩350牛米检涉,搭配6速手自一体变速箱恒喜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嘘表赫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纶剖宪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩霓看。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内撤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟模。如果你听到4系觉得陌生嗜删娟,那么当你见到它一定觉得很熟悉金谭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造粮窖叙,无论外形还是内饰都与3系很相像廉裂毁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芬群,因为在它身上不仅有3系的影子啡,同样也有着自己独特的光芒遂精拱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe甸睫,59.6-73万元的定价也高于3系嚎妓贤。不过其实也可以理解郴星,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茫兰发,而是想要一辆便宜些的“6系”梯。   宝马4系提供运动剁姆、豪华氨久、风尚三款套装啪,价格方面没有区别弦汕。车头部分确实与3系非常相近雀叮捆,只有前包围能够明显与3系区分出来坪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鹿犯芹。整体来看联,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钠绘,仅在细节上加入独有元素秘筛痴。 【左驼狮:豪华设计套装(选配)/右党:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解杜,但来到侧面相信很快就会被它吸引口豹揭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条罗赣裙,这样的立体感是3系无法给你的踢假外。车身尺寸方面广瞄缕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短兴哨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吓山,轴距两车同为2810mm庇恨。相比竞争对手不,4系在车身尺寸上也有着较大的优势雷谩。   由于定位与平台的原因偶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳圃碾,也达到了对自我的超越钱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统虱驹廷。尾部张弛有力的线条经涩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果项媚扯。   本文导航灌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末悉坎丹,2013年又有很多车型和大家见面了锑,它们各自出身不同性格迥异埂幻姓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现丹未,其中原因多种多样瞪蒂,下面就对它们的表现做一个简要点评阂谋连,并送上编辑们的新年寄语们枪摧。 东风标致3008   上市时间添萝:1月9日   售价喜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚怖阃搿,法国人终于坐不住了礁矮,要将标致3008进行国产忙疼碱,最初还担心它法系前卫枪境、超前的设计能否被中国市场接受时,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情攀骗辖。   不过似乎这一切的担心都是多余的硷,东风标致很清楚大家的喜好贩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淘坏、尾灯等部分进行了调整芜醋,类似机舱造型的内饰得到了保留粪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性磐泼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素壁逗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计篡磷轿。   动力的调校同样符合中国国情埠骋,由于中国道路情况比较复杂猜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多弊橇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机藐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛廊锋。尽管变速器的表现有些差强人意尉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炼棚。 为了进一步满足市场需求花,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蔬稍去,丰富中低端产品线恃樊末。   新年寄语泛泼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的阔幻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上咕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来耿。" "  汽车除了是交通工具之外齿涛,在中国它还需要扮演更多角色厦悄。比如挨玖矢,它会成为一些人身份的象征惯仟浅。也正因如此帽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴杉匪礁。在车型跟随换代而越变越大的时候山钮看,它们还不满足赫户赂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蓄搞坡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型降,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兴啸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嗅。   从长轴距车型诞生起裳,围绕它们的话题就从来没有间断过社。长轴距车型的空间更大是显而易见的桑汉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗觅圃寐?是为了操控放弃空间熬傲事,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题建。现在烫修锈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿叮忿,并且差距幅度有多大乓锌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵堵稍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一低。从设计上来看痹,它基本保持了海外版本的特征饥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刑。整体风格比上代车型更运动稠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扫瓮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型勿捻挖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间千恼落,同时坛祥,在配置方面也向更高级别车型看齐潜魄沪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大糖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一冯世。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后爸宏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性妇瞪撼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势饱屁观,那么实际情况果真如此吗短?   首先合害,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异敌享。将天籁停在起始位置后拍朗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置睬。之后舶,向左打满方向姑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作驾刷韶,然后再次用桩筒标记后轮位置恨溶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头穷稳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哩。   实测印证了我们之前的推论碑绰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撕开瘸,但差距不算特别明显烽。两者的方向盘直径和回转圈速一致操。实际驾驶时匈氰,除非路面宽度限制特别明显花公,二者没有本质上的差别穷夯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准砍诽奇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挖诬观。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话创,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碍惶泼。当然仆,陆军1号的尺寸太过庞大识煌,算是加长得比较极致谓沁。那么堕罗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沏搞?   同一水平面上统春邓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钢,二者的成绩均为150毫米弥头窟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瓮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捷梯输。   我们的测试方式是将车头正对坡道盎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止董嫁琅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论封灵剩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米叭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬敝墓拷,但结果令人意外唱穷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米羔沽收。抛去胎压等因素的影响缴朔妈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贝伍拌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV巳?如果排除自主品牌的话琳勒,这多少听起来有些不切实际吧铆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铣问。不过这个看似不可能完成的任务贸媒毯,正因为有着咱们自己的汽车企业星,才使其成为了现实挝亲。10万元给我裸亮罗,我会选择什么车呢粒赤丰?今天就为大家介绍两款不错的产品揩,众泰T600和比亚迪S6凭尼,它们之间孰强孰弱钎,看完文章之后您便会知晓卜捶。   4天以前轮疵警,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来断楔,顶配不到10万元的售价躬,加上1.5T发动机出色的动力表现祷摔辖、以及全景天窗兢隧、倒车影像等丰富配置的加持何,让所有人为之眼前一亮革化佃。而在该级别中馆舵盖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战灭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蕉,还有着出色的销量和用户口碑炒袭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的褪戮小。所以今天详,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型创,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型醋处城。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6焦形炯,这款车属于小一号的紧凑型产品丝踞,因此这里就不掺和了哗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观独疲:两款车型造型原创度均不足罢江奢。   外观造型上快弘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹归汝伪,但相比之下散哨黔,众泰T600显然模仿的更彻底一些处,车头与车身都是完全的拿来主义穷话,没有一点原创的元素誊抚膜。而单就最终的效果来说畔,众泰T600显得圆润饱满挥,比亚迪则更加的精致显大窃鲜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面暑竿桑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm群,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm雷瓣,轴距为2720mm卜酸侯,从数据上看母陵械,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迪疗屠,而众泰T600比对手更宽磨,轴距也更大劲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂词蛇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎全当,在轮胎规格上哦胶避,众泰T600更有优势一些懈。刹车结构上朝郝俺,两款车均采用了前后盘式刹车荣港奉。此外苗好惧,在备胎的布局形式上滥滥祁,比亚迪S6备胎采用下挂式炊藤,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛炯偈ぁ,不过更换起来略有不便柏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程啪亥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配婚涛,线条上显得不是很协调唉碎,后雨刷慈编、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备番驰戎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瞬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达便氓,而众泰T600根据官方的说法瘟参涪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了渐鲍烘。   钥匙方面诬滔伙,两车都配备了智能钥匙焊,并且无钥匙进入龚、一键启动等功能也是一应俱全疾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碎涝,但质感和色泽都比较不错捐号。相比之下画蒙付,比亚迪S6的塑料感略强匿屁,但它的两把钥匙中沦雹叮,有一把还是卡片式的邻氢,挺有档次感的挎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”屎,据日本共同社11月报道谴蓟彼,丰田汽车公司发布预测称签额井,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆船搏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录剑唤浑。而2013年前十个月贿都桑,雷克萨斯在华销量同比增长8%师漓,而7-10月同比增长了24%腑备,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拷痛艘。那么魂宿欣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烽粮?在这个产品为王的时代中凭琶揽,或许答案非常一目了然瓮猜,品质卓越的丰富产品森。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陀镰刀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱宏囱喘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)囊抹肩,而其到了2013年也整整历经了三代产品琅堤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的岸哗啊?在这代产品中究竟有哪些新意哄串摆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嫡。所以列路幕,在这个2013年的冬天攀坛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT画,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”聚肛。   是先有鸡还是先有蛋性嫁湘?这确实是一个哲学问题萎黎筷。但是对于车型换代而言绢四槽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情铜览敬。在介绍外观之前申袭剖,有必要介绍一下其前世今生变甫灭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俯细,全车线条设计更显张力肃白,饱满的肌肉感让人过目不忘饰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化檀。   第三代雷克萨斯IS唱粪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煤尖汇,全车线条设计更显张力头面,饱满的肌肉感让人过目不忘剧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化视陛劳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坞,但当这款概念车面世之后挂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风水建修。虽然没有LFA那样气动山河爬,但却是可以做到惊艳动人架岭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV虾讹列,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长巷,要么从一开始作为越野车的分支豹热,要么不经意又成了轿车的替补目儒,但这丝毫不影响它越来越主流管寐硕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来你扣伎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员裤八。   一向个性张扬的Jeep品牌陷骨,一改传统的硬派风格颗许尉,走起了时尚运动的路线饯。不仅如此狈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型楷播宛,在国内各大车展相继亮相镣赌沏,赚足了眼球弘巳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泞妹李,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碌泄参,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢软勃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观链短:一改硬派风格饺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初夏狈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型铂锌申,在这样的大背景下陇,自由光孕育而生碎翁辽。只是从自由光诞生之日起劣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涣枯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哆,定位于介于指南者和大切诺基之间勤筏,竞争对手直指奥迪Q5呜味、奔驰GLK黔富、沃尔沃XC60等车型缕哗熄,车身尺寸方面誓觅茎,其长宽高分别为4624mm搔成、1859mm罢挟、1707mm厘芥,轴距为2719mm傅寺,与竞争对手相比并不处于下风雹请。   既然是Jeep品牌车型洽心,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坊,只是造型有所改变畔霞,一改以往平面式的设计赂,采用了类似“折角”的设计勒钱内,当然效果立竿见影抄茬,整个前脸变得更时尚也更有立体感温锑。前大灯的设计标新立异獭泌粉,采用了大胆的分体式设计汗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”希呐,氙气大灯鼓、雾灯依次向下排列粕。值得一提的是该车的行车灯坏椭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涵嵌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑势冉碌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道柬评午,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后情碾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯巨椭。 斯巴鲁BRZ 删:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机稿拓秤,采用后轮驱动平台蔑爬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”稀单。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蜂木骑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计危隘邯,而外观和内饰由丰田负责矩干惭。   尽管如此厢,BRZ并不是“每个人的菜”篓。尽管设计了一个小型的后排座椅毛雀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沪昧,音响和娱乐信息系统不够出色藉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一添燎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮憋牢竣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣裁、并且外观时尚动感的轿跑揽春,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试喉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点临:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拐,最大输出功率为200马力何,扭矩为203牛米钳眯嘛。据美国环境保护署数据显示姜铃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里黔避。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg渺琳逞。 ? 斯巴鲁BRZ 噬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吕。两个版本都有手动挡或自动挡选择点漆。   豪华型BRZ的售价为26市,265美元尉缉倒,配有空调系统贫感爆,定速巡航系统牡闻认,电动后视镜客,一键上下的电动窗坑脊弗,后门椅倚椋控电子锁悲窜,真皮包裹方向盘鸵,65/35规格折叠后座踞滇醋,HID大灯蠢栏群,17寸合金轮圈烦式称,有语音提示的导航系统娩繁,实时路况警报虫笆,USB接口和车载收音机史棘非。   限量版的售价为28董,265美元汝吻川,在豪华版的基础上增加了雾灯舷肩竟,真皮座椅凳,一键启动颈悄,后扰流板瓮怀热,配备照明的遮阳板化妆镜访味,双区域空调控制系统伍醒臣,前排座椅加热和后视镜加热羔千。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苹,电子牵引力系统琳痉,稳定控制系统以及6个安全气囊涛坡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试逛暗狭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钡,无论是正面撞击刀,车顶强度耽,还是座位与头部保护试验噶损,BRZ都获得了高分土滥,可以称得上是一款非常安全的车巧徘。 ? 斯巴鲁BRZ 忻苔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩虾罐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钨坞姑,加速时的推背感没那么强烈某蔡。不过肛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者添,对于六速手动挡十分精通叮该,5思,000转起步对你小菜一碟的话熟嘎橡,加上BRZ的轻量化的设计掳晤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感洪才廖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辩,并不夸张的外形设计独味,精准的方向盘黑诽沮,强大的刹车和印象深刻的牵引力省。   总体来说某猛集,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车日胖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受释就散。而作为日常用车来说藕淋趴,路况好的前提下吕匣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狈僵场。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汹徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权签捆,严禁转载怀,违者将被追究法律责任胳。责任编辑捍弥:李敏" "  作为一款小改款车型惮突乳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致攻搜配,甚至在细节方便也没有任何变化觅剩,仅仅表现在配置上的升级党贾。回顾智跑近3年的上市之路来看茹,依旧保持着其独具一格的风格靖附,即时在如今来看癌,智跑仍然算是一款前卫的SUV榔,回到3年前吧羔耪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L踞就、2.4L两种动力共10种车型垄,售价16.48-24.98万元柒,售价与老款车型保持一致现谈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型喷,即使它远远的驶来揉褥,你也会在车流中一眼识别出它检,城市化SUV的定位倒也不特别劝躬颊,不过挟拒景,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泄拷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一米宽赌。   现款智跑与老款在外形上几无二致式丁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乔清,与老款相比篡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏毒。部分高配车型则配备主动安全头枕年催供、前排座椅加热痉莆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置物。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蚕石,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痰厕藕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型炔。这些车型中包括了全新奔驰S级火塑徐、凯迪拉克ATS挺、斯巴鲁BRZ需、沃尔沃V40等备受关注的新车壤艰怕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局壕戌粕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拇茨:9月28日 售价区间瞎猫:124.8-209.8万元   新车点评踏款咆: “汽车发明者朗,再度发布汽车”商欧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史士钝遁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语驴慑,这也看出了奔驰对全新S级的信心庆司脱,从外观逞黄探、内饰童、配置等硬件方面的足够实力巴,甚至超越许多同级别车型习,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机催蹿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胜面唤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讼娟。具体来看擅褪,前大灯充佛勺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似触架归,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是码豁勿,新S级加入了更多张扬的运动化元素嫉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部褐茧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛煌齐,有点类似于现款CL级的设计肉冲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面佩首毛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统呵谴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现告虎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外土,还可通过其控制车载设备等城。另外头,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统啦坤、LED氛围灯东险定、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅兔蹭位、新的mbrace2智能人机交互系统等哄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计现骡袒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学宋山,特别是后排的座椅类牟垫,高配车型后排座位为独立设计伦默,并且带有腿部支撑和按摩功能斜抬列。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重副缝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面菠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机死掠倒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机短,最大功率为245kW(333Ps)轰铅农,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寞懒,并匹配电动机圣日,最大功率为225kW(306Ps)社秀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丧,其最大功率为320kW(435Ps)祷竿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器葛杯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间斥傻:9月28日 售价区间来钵:30.8-43.8万元   新车点评犬疮梯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功叙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性雹哇箍。但凯迪拉克ATS的到来轮凌,让宝马3系走下了神坛物疗详。相比一直宣传运动的宝马3系茅匪簇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹宏叮敝。不过在终端消费市场上武蛔协,凯迪拉克还有很多事情要做辽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巧棱毒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嚏敛疟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市签,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型青昆贬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造栋,外观方面擂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计法,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计棵婪刺,整体造型较CTS而言更加动感麓。   凯迪拉克ATS拥有50搏肺抵:50前后质量分配硅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统滑、Brembo刹车卡钳航、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扮翅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扫兑溅、LSD后轮限滑差速器吕苗、高性能运动轮胎郡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)舷凛街、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置遂。   车身尺寸方面乖校币,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm戌踏话,轴距2775mm甩评。而未来国产后拢,轴距有望加长薪誓炯,以应对国内市场签。   动力方面俩壤放,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机彼箔墒,最大功率203kW(276Ps)荚掇,最大扭矩353Nm匣炉,其百公里加速时间为6.2秒乌任驾。传动系统方面辰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捎氖。" "  前言焙: 在上一期文章中肥触途,我们盘点了2013年重点的改款车型巾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型溺擦臼,在收集信息的过程中欠,编者发现了一个有意思的规律蹬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刊猎,往往推出两款碱蛇,甚至更多死款,更像是一次新车的大爆发喊绷匆,或者说是新车开发计划中的一个波峰禽弗吧,这样的车企包括长安福特厕、一汽大众段论、广汽本田等笑群。与上篇文章不同的是礁申烽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出秃乐极,而是挑出了10款重点车型权篮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铅霓旗,有的是较为低调儒逛,但其实销量却很不错的实力派车型系。回首这一年高险,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抠穆:12月10日 售价区间葛推堡:12.19-18.29万元   新车点评垛纲:作为大众全球的当家车型唯墓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辫辅彪,是相对比较原汁原味的一款车型焦靶喝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议现,但空间的改善却更具群众基础烩。从速腾的热销来看迷弟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苔炼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方艰鲤荷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线湃慧点。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形畏此,雾灯区域的改变也是如此遍返工。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感狈惹刊,也更年轻一些程搅,少了几分柔美吼,多了一些阳刚的元素牵哆啃。   车身尺寸比第六代更大奠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蹿穆奈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说说相,后排空间略显局促啊迪。这点在国产高尔夫7上得到改善唐唐滇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm昂白境,相比现款车型飞圈庐,长宽分别增加了56mm和13mm裳,车高则降低了28mm返锭。此外乘台传,新车轴距和前后轮距也得到了扩展德花,轴距增加59mm单伴,达到2637mm钡航洗,使得后排乘客腿部空间增加30mm规蝗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm桔财改,而行李箱空间也增加了30L辟处参,行李箱总空间达到380L瓜燃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐脖旯眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兜: 相比外观的“小改款”菱疙喇,内饰的变化却是颠覆性的险茸肝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状雄划,并且向驾驶员一侧倾斜钙,更人性化串挖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点久,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捻疤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力习劝。   轻量化更加明显膏: MQB平台的特质之一便是轻量化康狸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钾勒,质量因此降低了37kg忿砰届,另外发动机降低40kg痉桐孪,底盘降低26kg馈,电气系统降低6kg等等踞泌诉,虽然车身尺寸增加铆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg邓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奇豹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果思小,并且一定程度上也能提升驾控体验居。 【MQB哪铮块化平台】   配置全面升级囱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富氯肩汐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沛妮花、定速巡航踩疼可、启停功能仁偷、第二代车道保持辅助系统炮矢、防碰撞预警缔蓝、自动泊车板环、胎压监测惯倡矾、电子手刹瓦、电子驻车孝、一键启动暑、新版导航及超级蓝牙等功能瞄渺萝。另外扁肋参,丹拿音响亥理、以及更大尺寸的触控液晶屏旅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脓冬迸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机前,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教割,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)福娜镰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)暑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同邻奴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酣,其最大输出功率为162kW(220PS)仁隶淋,峰值扭矩350Nm叹采旁。   主推7速DSG双离合变速箱响: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱徊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)啡洪迹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)擦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秒睛搬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT悸,而1.4T自动舒适型芒啦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱甘吭抢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间杆穗辜:11月19日 售价区间度亨彼:12.98-18.98万元   新车点评互申:北京现代是2013年的大赢家桓脊彻,销量突破百万辆痢,并且销售车型整体售价在上升石半悉。虽然索纳塔八的表现还算不错骨卉盛,但这是以高性价比换取的膳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捻,外观更沉稳恫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者目,再加上超出预期的低售价斡咎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型杆秤。   外观方面混,北京现代名图共拥有八种车身颜色缸蜜隶,分别是水晶白坦蜕慌、梦幻银篡习、幻影黑慕、玫瑰红笺济烧、水墨灰捅式鸡、宝石蓝惺导梳、丝绸金炔、北极玉好。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赊灵挤,尤其是前进气格栅处的造型卸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔履惶惋。细节方面宪,新车的前大灯设计很抢眼眯嗡贩,区别于其它车型搔莱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm童横,轴距为2770mm匹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型浆伐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面聚驮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纱恫迷,以金属和实木装饰为主吵。配置方面物砂凰,有主座椅十项电动调节既、驾驶席座椅加热通风记忆功能潮鲸爬、双区自动空调想、倒车影像窘返、定速巡航铆帆、多功能方向盘塘、座椅/外后视镜记忆功能嘿楼缴、侧气囊/侧气帘鬼、副驾驶安全带提醒得炮、倒车影像系统扦、转向辅助灯填突、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鹊搭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面托底摹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机丁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巾纬叮。对于后续会不会推1.6T车型铺诉姜,北京现代副总经理权赫东表示诞桔模,目前尚没有这样的计划咐滦四。" "  新朗逸大家都非常熟悉了保圭,满大街都是程粹讲,从朗逸上市到现在的五年来尾传宿,在全国卖了一百多万辆味,卖的这么好工嗽氛,自然有这款车独特的竞争优势酪。要知道匿漂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量随详,这究竟是为什么挟阑媚,很值得各个厂家思考仁。市场定位抓的准仟,产品线丰富宝免,产能跟得上乔森鞍,都是成就朗逸销量过百万的因素鼎谜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版怒,市场价16.59万元够厩社。究竟值不值荣?运动在哪里孔橡?是否称得上运动奴宽猫?带着疑问袒捂必,一起来吧丝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恳祭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捎举,这种运动元素的表现方式很常见溶搜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅耙秆鬼,配上熏黑大灯这样的手法衰色,而且很多还是豪华品牌在这样做倡。这样就无可厚非了拎祭涧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镐部,新朗逸又有什么不可以呢喊?   运动型小尾翼崔涟李、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搽撕铝,同样是传统手法家凯凤,几乎在外观的运动性点缀上镐惭掠,各个厂家还没有太创新的方式寐。一般些的酪,就增加这样类似轮毂捻、尾翼的装饰肝矗,高端些的判,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型睦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涟媚,不过吉麻妨,从侧面看苫耪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变剩琴派,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目巧衡谐。   相比车头和侧面熟合,笔者感觉车尾的运动感更突出一些遂孪,在说运动感之前驼惠,我更想说说普通新朗逸的车尾痹旧,更确切的说腿唐函,是想说说尾灯拌乡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起憾镀,有一点略显单薄的感觉特谱扇。运动版上翠,尾灯加入了熏黑处理尸,双出排气管也更粗壮了暑实蹿,保险杠的视觉感受也更丰富狡浦恭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感呈潞。   本文导航壳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挡鞍挨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汞虽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发啦讳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成壤其妓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恃淑乔,即韩国的蔚山墨抡顺,这里同时也是现代全球最大的工厂楷偏赏。这个工厂雇有3.4万名员工低残棚,日生产0.56万辆车炊渐。   Inautonews编辑表示绦洪怖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意孪坛课。五年前质量提高了鸡烁从,但是外形并不美观很独。然而痪籍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)逢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)段济,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)朗寝档。对每个购车者来说酸,这听起来非常有吸引力啼惹鄙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特犯赖。   与现代旗下的主流车型一样临面桂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法落侍,整车线条从头至尾充满着流动感布泞灭。车身长4770毫米煌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米柿歉绊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前竣姜突,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惕屁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彼虫凛,它看起来依旧如此的适合年轻人却盯肋。没错期,搭载着一车的新技术之后献,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徘莫刊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牡勤既。于是当新车到来的时候浦,你一定和我一样对它充满了兴趣际。这是最年轻的凯迪拉克痞故、最小的凯迪拉克习狼捕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克响把? ● 外观造型首巴:钻石切割风格依旧架划,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖本、2013德国红点设计大奖攫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鲸诧卞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汕酶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影劣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呛哦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亮葛拐,只是这回葡氖泄,ATS是完全原创的作品醒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm急搔,轴距仅有2775mm肺滩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”水,而国内我们则把它当成中型车阂剖杭,和宝马3系标准轴距版垢搬书、雷克萨斯IS成为同级别竞品菱,并比它们都要更小一些武夸寺。   前脸的造型相当干练币港,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张列太,而是被很好的控制在一个合理大小上耐坎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条江苛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刃。出于空气动力学考虑潮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讹蔬蜗,当车速高于60km/h时蕉,前进气格栅会自动关闭饥是,可以避免气流进入发动机舱形成乱流清凤乒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狗滦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性话穷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骄,并带有远近光灯智能切换功能扭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掳触,快速亮起锈梳楷,缓速熄灭的设定很显档次霸。再往下看操订丰,闪电式日间行车灯并、大灯清洗切胺鞠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀貉风。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛇篱,亦或是造型需求盾,感性的来说滤袖泵,可以视其为向着传统美系性能车致敬氖。身处车内材揉吞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”媒徘寸。   ATS是一款后驱车夕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纠寂:50烈布淀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菲挂,贯穿车体的俯冲式腰线碉维丧、短前悬啪舵非,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惧世。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帕献,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溉诚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)囤。而在规格方面轰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钩就轿,前胎尺寸为225/40 R18橙,后胎尺寸则为255/35 R18怂币硷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垫褥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统如,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致壁呢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角废,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淮,至于设计师是否真有此意贾诡,倒还真无从揣测掣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寒,实际上旦亩蚂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辣靠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灭,由此带来了不错的视觉冲击感遍,给后车以足够的心理压力额峨录,至少眼前的这个家伙一定不好对付锨宦蛾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型适横评,至于3.6L V6车型何时会引进培袱芭,官方暂时还没有表态叼杉露,而是否会有V系列性能车型的推出烯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车牡扇,我的第一反应总归是奥迪A6L懒怂卯、宝马5系以及奔驰E级这3款鸥现取。不可否认抽奉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型萝,路上的能见度也说明了这点列。不过柒册信,随着市场逐步的被细分舍湍熟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者溪弹兽,除“老三样”以外逛辱缕,也还有其他选择械筛篙,比如竭狄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES褪密,这两款不错的“非主流”产品镜萎。   今天蓝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前芳庞闭,领略一下“非主流”中大型车的风采报,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驹踞撤,当然擞荒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同猩凉。(注痊裤圭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扣靠鹃,雷克萨斯ES简称“ES”惨塘蹭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前里,编辑先和大家解释一下“非主流”鸥硅,这里并不带任何贬义烽霉。从销量看腑岛嫂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冉建烯,宝马5系9000台以上凸侮劣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现摆想,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场晚屁景。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场煞。   外观勾:XTS尺寸明显更大孝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说慰拍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坛涸市,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念香奈。造型方正且棱角分明的车身造型丁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰破瓢枪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解界。可以说它给你带来的面子效应荒贫吾,绝对超过它的价格鸿湾,在半年长测期间逛睬幸,我在停车时经常会被问揉鄙规:这车得60-70万吧捶?   相对于XTS外观的张扬丸芹臣、霸气善冒附,ES则可谓是低调纱始、内敛很多抡步晃,整车的线条和比例都比较匀称巍凯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缝。   在车身尺寸方面敖,XTS的车长达到了5131mm任,比ES的4900mm足足多出了231mm夺,差距可不械堋,但在轴距上通,两者比较接近盟,XTS为2837mm梨妻,ES为2820mm颗夏胆,仅相差了17mm泥蓟,至于最终的车内乘坐空间表现火害滑,它俩也是半斤八两截鹃榷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拉慌,氙气大灯损蒜授、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少轨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缚去末,ES则仅有近光是氙灯豪,远光为卤素灯泡惦商。其中乱级椒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瓤敖谈,显得比较个性档惶。而ES则还是灯组传统的横置式丢敦。   再来看看轮毂和轮胎矫划,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸局恍,ES为17英寸不廉些,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蘑券溯,市场售价约1500元/条酮荆辱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎琴,市场售价在1000元左右/条漏。可以说惜乳,在这方面两者的差异还是挺大的割帛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算渐娄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刨帛趴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤衬稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元希,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志形陛韶,下面就让我们来看看他们各自的优点疥培。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦馆扩,其他两款车均有上万元的优惠面钵帝,但相比比亚迪秦的国家补贴椭绷达,这些优惠就算小巫见大巫了哇倡械。目前在国内的某些地区惭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴奸刃,总补贴额度可达到7万榔袄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伞。   在外观方面邦棘,这三款车均有各自的特点横翘绅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感迸比。而本田则是日式混动车的传统样式涝鹃擦,看起来非常别致会娇莱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子构耙,非常有气势檄伞。   这三款车中摧携,比亚迪秦的动力参数最强岸捅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平姥目盾。不过要是论舒适和驾驶感受萍,锐志才是这三款车中最棒的堂凤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车貉,因此它的动力参数看起来没有太大优势赔隶。   三款车同为轿车俯帽承,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动车,丰田锐志采用了后轮驱动挽镭送。至于哪种驱动形式更好巾灯痘,就要看个人喜好了册。   本文导航络:" "  简约内敛菜桨、安全扎实摊朝疥、品质优良对刮睬,却叫好不叫座锈蔫龚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象醇棋。然而对于一个企业矛搓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品感。为此匠输,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时浚吨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进平桓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纠损侠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L朔但门。 亮点配置藤崩:   City Safety城市安全系统届,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贿码,而在相对时速低于15公里/小时的情况下街辱汰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞储悄隶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统想寐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险岔,系统将马上发出警示并全力自动刹车侯噬,避免发生碰撞事故挎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蓖,可实现自动排队功能煽坤,除了可设定巡航速度勺可,还可设定五种不同时间间隔耗。   加强型盲点信息系统BLIS备,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戳鲍懒。   倒车车侧警示系统CTA洪乳钡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棉,如有车辆接近澎,会发出警告音和BLIS警示灯小。   FAHB主动式远光灯蓖嘉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆侥铺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯僧绩惟,防止对方车辆驾驶者造成炫目袜柑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嘿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鸥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入攘恐秸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距报。显然沃尔沃也意识到这一点确迸环,要想在销量上追赶""ABB""擎奢噬,国产是最为关键的一步廊拔布,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绷槐矗。S60L的到来肯定会对宝马3系剧扩、奔驰C级纺啤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战咐攀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蹈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢灯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鼓枚,我们今天对比的是2.0T智远版横,售价为30.99万趟浦,而其对手同样是搭载2.0T发动机捕芦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型尽枚奶。 ● 外观对比   从外形来看围认勒,沃尔沃S60L给人感觉干练辞、紧凑胯,X型前脸略显凶猛胸,富有冲击力胸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力释俊床,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱亲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利精溅南,采用氙气大灯光源弥途,配备自动头灯以及 LED日间行车灯车诧输,只是少了前雾灯卿。相比之下茎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利侨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合熊,同时还配备前雾灯戌。只不过灯组并非自适应前大灯卤蠢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能悲涛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源丹社衅,确保驾驶安全劲膝愤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拖乳,轴距增加80mm达到2856mm掂椒集,而奥迪A4L轴距为2869mm酪上秦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势长且,不过高度和宽度有所不及富。两车空间表现如何淳,请看后文的实际体验蹭犬。   两车侧面造型也具有不同风格适携汹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态青暖,而奥迪A4L侧面更加稳重概,看起来朴实大方思。 在后视镜上碘皇,两车都集成了LED转向灯签拜钢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能冲哨,而沃尔沃S60L则没有氓丝。 在尾部敞奠监,沃尔沃S60L造型略显生硬了弦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绵膏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计臣澜,同时加入镀铬包裹复肃套,气势十足关斧郸,而奥迪A4L是单边双排设计绒珊,无镀铬装饰黔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎莱告,而奥迪A4L则采用固特异轮胎胚,尺寸为225/55 R16轮胎驶沧叭,相比之下尺寸显得有些小了慈翔,同时配备的是非全尺寸备胎汰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎怒东莎,只有修补工具有点不厚道群挎外。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的人,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伐?当时的网络上绝对是一片嘘声壬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计屠惹女,这似乎就可以理解为特立独行萍睛?或者说创新悍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念畅钒舌,通俗一点说就是陆:走自己的路猫坝矛,让别人竞相模仿枯萝蔷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片苏渡,时间不长帅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样弦行蚀?当时我无法回答戌,因为还没有对自由光进行全面的了解冕,经过一天的试驾体验之后澳赴,我认为这次Jeep自由光确实有点料弥呸镭,甚至可以说气势汹汹躺距,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤昙睢,那么它到底有什么资本来搅局呢鸡患?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案幢挤劳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沁丘,在做颠覆传统这件事购捌填,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念葡。就拿前脸来说叔烷,好看不好看绝不是我个人说的算的示壤,每个人眼里都有一个不同的看法灵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧妊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肮奋掠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看行,Jeep其实并没有太大的优势偿恋,包括大家最看重的轴距表现忌哥,在这个级别也算不上是太突出沮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话破柏箍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纷监珊,让消费者也能愿意买单疚投叫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了剖炔,其尾灯设计和大切如出一辙哦镭下,只是在造型上稍微做了一点改变惋某,以便能和后车窗衔接的更自然一些显趴洁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碎晴亩,这实在是太个性了帮逗拿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瑞,不是吗曹施?   本文导航睡泥阶:" "  “便宜妈杆、省油且袄存、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求热沸形。因此堤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瓜徒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上獭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”朴卢馈。二者不仅定位和排量相同浓弥,售价也都是6万元出头撇氰驳。那么谁的配置更丰富目瘟娩,性价比更高呢棱柒?接着往下看吧淘渡。   备注遣谐胆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期壕熊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伤村投,外观部分的不同之处是具有“雾灯”痞、“天窗”和“后轮碟刹”携。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蔬笺,促进其他品牌产品的更新或者降价防,以提升竞争能力兼叛肆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形霓,但又觉得竞品车型优惠较多”泞瓢喷。今天就随着我们来看看泰绞,新威驰对比瑞纳特。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看刃迟醒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车超敌紊,此次我们将两款车型的顶配加之对比羔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嘶淬领。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元攫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多彤烤华。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨煞,以往圆润的风格被全面舍弃棱污屠,车头变成了现在最流行的大嘴形象袍。虽然初看有些夸张疥岁设,但是符合小型车定位毒观滤,更多时候它是年轻人的代步工具冕趣,所以造型必须年轻熄。大灯面积不但较老款车更大称就,眼神也更加犀利拳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变簿拼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿宽雷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点猛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论郸旱程,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样寞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下签,诸如电动天窗晒蒂窘、前雾灯与后视镜调节都在其中惠米蓄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能焕,日常使用的便利度稍高一些娇品。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm权,轴距达到2550mm陷桃。与老款车型相比加长且加宽厂宽,这是为了适应造型变化的需要斜镐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势裤辫黔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胶。   新威驰车尾没有车头那么激进蹿,显得时尚而舒展灸。整体线条看上去硬朗多了幌铜。在高低配版的车型之间蚕,外观元素的差异并不明显嫌拷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恃宫,不过在潜在的功能上却有所不同晦,高配车型具有独立的外部后备箱开关评乒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启婆县,在日常使用方面的便利度有所不足乔负碎。   瑞纳尾部的线条更是犀利秃堵妙,线条从车身一直延伸至后备箱立惋抄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冈,增加了不少的层次感和运动感寥锰。" "  旅行车在国内的发展进程吴廉谈,现在似乎已经开始有所起色酚瞄势,但受到各方面的影响伎搏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃椒教客。记得应该是在去年瞪沪,各大主流网络媒体几乎在同一时段翅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章轨式疗,虽然没能在实际层面上起什么作用撑粮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议袱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车残墓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吵厘,但是大部分车型均已进口形式引入嘿啸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抠。宝马全新3系上市后犀阑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料父校,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本守储。不管是厂商的试水工作崔帝天,还是为了后期大力推广的前期准备废妮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款览。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撑加,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车潮并,但官方却并不这样为其定义起,所以除了V60之外观侥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的铃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杭,三款细分车型跨越了30-50万区间妇蜜梨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地想羚儡。   328i M运动型畔蟹,是3系旅行车中的顶配车型毛疚,M套件必然是它表现非凡实力的根基事。BMW的M系列产品醒彻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的补辫破,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列翅脊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拼形馆。在M套件衬托下的新3系旅行版蔫肺添,表现出的攻击力和威慑力很强牡凰厦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型巍弓漓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅校,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感皖汞喊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锚辞,也是几款进口旅行车中最为全面的奴惨崔,除了前部以外擅貉嗽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头垄魔撑,令驾驶者的便利性有很大提升搁饺娜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显得陪泪,造型圆润的尾部整体风格奔,让旅行车身份表现的恰大好处垒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩淬碗捆,但是尺寸不大吃裴,威慑力也没有想象中明显力苟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蕾髓,极富肌肉感的线条元素虽佬冗,让它表现的干练紧凑夏。   本文导航稠纲:" "  曾几何时碴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交筛。物是人非聪,随着中级车市场竞争的不断加剧潘操当,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径杏。在上个月的广州车展上肛,全新天籁·公爵正式宣布上市掳链体,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢设?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肩,来做进一步的了解吧侨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较奢儒募。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观摊: 稳重与运动申,风格各异   车身尺寸方面珐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm康琴芯,车身宽度矗边、高度与普通版天籁车型保持一致掀捻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm水晨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型梦澎股,只不过在细节方面有所调整僻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构譬饱,后保险杠排气管内嵌匹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识枫,俨然简多了几分气质的提升捅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下券, 新君越的外观风格更趋年轻化感眉博,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开仆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瓤伪患,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痛梧,尾部设计与前脸造型和谐呼应戎啃档,相比老款车型稳重端庄的设计风格砰蓖抨,全新君越更容易让年轻的消费者接受琶。 【君越 整体外观】   外部配置方面笺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯椭孩、大灯自动清洗等功能讽脓眉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晌轮。通过下方的表格我们可以了解到籍,同价位的两款车发,君越在外部配置方面显然更为全面一些修榷逗,LED日间行车灯盲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的寝套冷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的敖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价矩华: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恃峭伎: 日间行车灯乔: 随动转向大灯琳: 大灯清洗装置森捌: 氙气大灯畅: 倒车视频影像歧: 大灯高度可调滩赦: 自动头灯火丧京: 泊车辅助卜: 无钥匙进入系统衅残: 感应雨刷嘲: 电动后视镜秽: 后视镜电动折叠需崔菠: 后视镜记忆吧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沦,年级里有几位南方来的同学崇激,我到现在还记得冬天里他们看到大雪梗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恕澈同。雪对于那时的他们燎递,是上天赐予的礼物手。但是坦搏耪,对很多北方人——比如我——来说吞摹淌,雪却是避之不及的灾难骏,它让我们的出行变得困难重重恕。不过这次却不一样短,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起门,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣却。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先季耽梦,请允许我隆重介绍一下今天的主角渴,我们的冰雪座驾募,一款中大型SUV——福特探险者娟渐筹。探险者是福特的旗舰车型沙梨品,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售颗,共两种配置跋奈,售价48.98万轿荣素、53.98万嫁净掏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元窘。我个人非常喜欢探险者的外型仟介睹,它魁梧而正派怀囊局,颇有美式SUV的霸气全豁。牡丹江的冬天白雪皑皑撩,探险者出现在这里十分应景雾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前狈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热请盖圈。这样的冰天雪地里娩,就算是带着手套在户外拍照祁疤恋,手指依然会被冻得失去知觉还未。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖复。探险者的方向盘加热速度很快唤笔,开启后几秒钟就能感觉到热量汗,太实用了廊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机戌,匹配6速手自一体变速箱安。探险者在海外还有2.0T版本车型椭浓,不知为何暂未引入国内梁酣憋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面势勺,并没想走量衰翟。   探险者为承载式车身结构毁摹妮,搭载一套适时四驱系统痛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样碎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器糖邵广,后桥轮间为开放式差速器单惺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绅诚烙,以制动打滑车轮的形式实现攀水。这套系统的越野能力或许不是那么强大精丸风,它主要是为提升公路性能而存在的匡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烘甸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沏煞册。这次我们挑战冰雪路面呈,这套系统发挥了重要的作用凭。另外不容忽视的腾匡眠,便是探险者的“神秘嘉宾”了联那痊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车谆逑省!它是一款高性能冰雪轮胎吃剖,官方称它应用了发泡橡胶技术脑法,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绰,从而让胎面贴紧冰雪路面倦,提高抓地力竞温。当然培,这款轮胎价值不菲髓胁,以探险者高配车型的轮胎尺寸堤百:255/50 R20为例夕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元磷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的南,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蹈范,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鸽岔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及李平,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企始,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑喀固秤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花帅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表驰麓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出黎挖孟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲烈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm督,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俺缮僧,两车的轴距都超过了2700mm茬豌憨,使它们在同级别车型中的优势非常明显匹磷荚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计串哺械,略显圆润的车身看起来动感十足项敲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感避,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沧,550引擎盖上V字型的线条动感十足该。C4L大灯的设计相对简单痊,全系采用了传统的卤素光源雄颗诵,而且并没有采用透镜的设计凰读龟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感阿怜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乓,还有转弯辅助照明功能金檀,保证了夜间的行车安全贪鹅葛。两车都配备了时下流行的日间行车灯诗,值得称赞的是疽蒋,550竟然为雾灯也配备了透镜倘骗逃,这一点值得各大汽车厂商学习闺杀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妈闺弦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩难狈熟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感洁巍冕,550上扬的腰线勾勒出时尚骗放、动感的侧身线条镣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间挺围拭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肋护岔,并搭配LED转向灯窗敌俄,视觉效果和安全性兼具疏慧凰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有春,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口羌悼。   C4L具有无钥匙进入功能肆呐滥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淑蔫,550则采用了常规的铱屡海控解锁功能东。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格霖酗参,C4L刀锋式的造型更加犀利剑,550则更加尖锐此凛。   两车的尾部造型比较统一匣亭佩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果媳伐譬,圆润的造型颇显稳重遣闹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刻,这样设计不仅美观泥诞募,而且可以增大后备箱的开口角度窃蔡硕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯官,视觉效果极佳圭苹。两车都采用了4点式倒车雷达错,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屉弥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谱惋,使泊车更加安全截甸。C4L后尾箱并未设计开启按键哩第喘,只能通过车内控制按键和仪谖⑿妫控钥匙开启豁容县,而550则可以通过后尾箱按键手动开启室,使用起来非常方便床。   本文导航猛:"    紧凑级两厢车萌,如果倒退10年前吉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乔晦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挨吝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型链搞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹俄鲍懂,它于不久前推向市程逍ǜ荨,但其实它在国外早已上市孩剃。雪佛兰在近期才引入烹俏抖,相信也有自己考虑缮醚怂,好在这个时间也不算晚桂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择喝骗睛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弊颠牧,相对较低的入手价格力、时尚的外观设计以及良好的运动性能杯驹,都让其成为该细分市场的热销车型荤。而在紧凑级车型中贡,三厢版在兼顾运动的同时但虏顶,实用性相对更高一些吭得、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念棋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感郏克斯三厢版(以下简称干纾克斯)进行深度的比较提腻侍,到底谁能从中脱颖而出磷,让我们拭目以待逻牟。    在刚刚结束的2013广州车展上亢惕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坤溺胎。此外乡,副埽克斯去年北京车展的正式上市许邪卉,也让这场紧凑级大战更加精彩卷何。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后娘善哪,作为其小弟的马自达3能否一样出色蜜归葛?竿乘即危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凄逼绕,能否从容应对怕呸茎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓台。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拘相希,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上同闲愤。就在媒体日当天肪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后领烤,经过旁边人的介绍惯,惊叹一句惊蓟哩:原来不是一个车笆铡!可想而知篡菱填,这兄弟俩得有多像令。    2012北京车展上市的钙眨克斯相比前者喇,已经在市场上打拼了一段时间淳回。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扣祭,但是赶炝洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位粗,还是毋庸置疑的挛久。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碗喂携,为了让评价更加客观丛陇团,同时厘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样颈,我采访了一下身边的同事和朋友摊胁弦。   同事A泛默雄:男狄档态,30岁宠、已婚检爆貉、儿子1岁多    我哪个也不要该靠硕,原因只有一个霓叛:都太小莎哦堤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV斗,实用!当然这两个车白给肯定要楼订畦。(也对涩吝,老婆孩子热炕头的人暮猎体,还谈什么运动风戎肛,能装下更多的人和东西颈鹊琳,才是硬道理)   同事B节碘孝:男擞,老该В克斯车主藉繁裴,奔三的年龄舰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附了荆克斯荚匹枚,理由是有优惠潮车弥、货源足芜上绷、随时买皇浪,听着怎么跟买菜似的秸箩。   前女友杜般撑:24岁铺悉廖,高尔夫6车主示獭,略带公主病    选马自达3窃恰莫,原因是好看德廓,我再问还有吗狭,答曰檀跺:好看叭辍!我继续问妙撑龟,跟我急了峦誊疵,提问结束糙。   现女友拣试:25岁草,对车没有丝毫兴趣另沛,仅对各类衣服策、包包库寞谭、鞋等物品上心    我选马自达3吧坍,原因是就看这个顺眼舷琳橇,所以就选了驮川。(明显敷衍了事)   女性朋友列画超:24岁献,某时尚杂志签约平模费芦,对车有些兴趣标粳唐,但只是停留在表面    我选马自达3梅,因为好看迷驹窖,身材我喜欢轻喇腻,而且红色(主打色吧禄:魂动红)是我的style蚂,所以我会选她的说涕碳。(这种中英文混合体湃,外加“什么什么的说”的语法真别扭举蕊噶,说她好几次纷李,不见改)    采访结果显示身虚,果然是萝卜青菜卷羌才、各有所爱苫,而且给出的理由也是五花八门拒韶咸,那么到底这两款车有哪些不同逃,在面对不同的消费群体时懂丝,它们的表现又回怎样拦,废话不多说哎惕,让我们往下看逼。" "  2013年8月磐杆然,本田CR-V共销售了15393辆哎粪姬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瓮旦尘,本田CR-V共销售了18989辆纺旱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月融没搐,本田CR-V共销售了19510辆联齐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月技,本田CR-V共销售了19288辆酗问,全国SUV销售车型排名第二......事实上伤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单媒猩,它的优异表现还远不止这些寡吕,截止2013年11月底寝督畔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663套,多次夺得国内合资SUV销量桂冠解。是什么让它成为了国内SUV的明星臼匣?又是什么让它如此大卖耿?   现款CR-V有2.0L沪晦、2.4L两种动力共7款车型杠段,售价19.38-26.28万元荆副矛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烁鲁,售价22.98万元)壤葡顷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型佰踞碧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蛇镣普,纵观整个CR-V的家族史率,前两代车型还有些“方盒子""造型驼,而从第三代开始沪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战推,坚定不移的走着城市化SUV的路线杯尾赐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大佰。   说到第四代CR-V的外形娥,也就是现款车型拢,它的外形并不是能让你一见倾心的主苹,CR-V上市之初钮,人们对于这样的设计褒贬不一诚浦守,甚至有些“不得民心”纽犊肌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话菩耸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯醋掳叔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能镭。氙气大灯半、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上矫猫。值得一提的是巾圈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上戏,效果出彩湿厘。   车身长度比上代车型减少了25毫米笑,离地间隙下降了50毫米堆,仅剩130毫米踩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拷拳,但却令离地间隙接近轿车疟,轴距则仍然保持在2620毫米蔫颈,整体效果比老款显得修长不少氛酥泄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因脖,在实际驾驶过程中娩聘,提供给你更加宽广的后方视野漓卉稠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信阿蓖。   现款CR-V提供17唾、18两种尺寸共3种轮毂式样性头,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寂端酞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂阶扩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面去畅疗,车尾向外凸出比较明显未,给人一种臃肿膨胀之感陇豪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索景超。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氰杏拼,给人一种臃肿膨胀之感戚搞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卯炯些,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积退,为实用性又添一分凛熟躺,从之后的销量来说槽细,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骚,保持着高歌猛进的态势潞赏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力汀静官,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙背量、精心江烙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm划,排量仅有2.5L笔牡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抱骄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它廓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抛拿。   第三代雷克萨斯IS迪靖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车会,全车线条设计更显张力镶,饱满的肌肉感让人过目不忘勘妒杠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诞埂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版昆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅罢艘,丢失了一丝霸气俏糠碾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刑,长宽高分别为痰眷陡:4665mm称雀、1810mm围盆、1430mm炊膳下。同时轴距也增加了70mm强俏陌,达到了2800mm犯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嫡葱蹬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言郎,其前后配重分别为53姑喝:47史施胯。接近前后1晚娇:1的配重也体现了其运动本质弊幂。   IS车身侧面短小精湛韩蓄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挞,显露其灵动的车身姿态箔箔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙枚,依旧是纤细挡、锋利灵轿纬,绝不与传统设计相妥协妙汇观。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见财。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沁久猩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力梳臣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茹。   毫无疑问考捌酪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力报。你可以觉得它设计非常超越渴傻马,也可以认为它很有美感惫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鞘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鬼亨,石油的消耗量日益增大弊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油的,排放着大量的尾气剑,制造着日益严重的雾霾天气瓜。汽车尾气的污染菊同,越来越成为大气污染的重要元凶贫零。开发替代清洁能源认,代替排放巨大的内燃机涵锰匆,越来越成为厄待解决的课题极。现在很多厂家都开发了混合动力车型夹撮,这项技术基本上成熟了露坟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平单,也没有成熟的商业模式来进行推广讹侵,即便很多条件还未具备措,即便这样那样的客观限制偿呻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贬捶兽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扭筋尚,叫做启辰e30晨风炯,这款车还没有上市卿畔,很多技术参数还没有公布遂痕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据迁排,介绍给大家煎申嘎。但即便如此圣簇臣,这款车还是有据可查安喘,开发平台来自日产聆风电动车烧,外观也和聆风十分相似饥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿标骄谢,2700mm的轴距和骐达相同记鹅鸡,外观的样子也有几分相似塑。但明显晨风的很多细节显得与众不同旗冠,前脸没有进气格栅的设计烩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份缴宋冀。而据厂家人员介绍轨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台忱般警,而是单独开发藕悲诫。   尾灯使用了LED的发光元件纠,看起来更加醒目鼓蛾,垂直的长条状样子也很有个性肺羚攀。但在车尾上嫂革杀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蚊晴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盎警定,用以分担电池组的压力纠,这在晨风上是没有的剃。   本文导航骡磋还:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了电坟静,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诫攻,照片上看它挺精神蜕,设计有传承有创新坞邢滩,硬件配置有增有减怕舶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情怀黎脚,没能去测试现场参观参观抛闯嘘。   命运总能给人惊喜莲首。上周五下班前辉喂士,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目认粹,领导突然走过来跟我说水秤:“来了个顶配附诤撸克斯怀隘温,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诬,周末的小幸福就这样碎了一地泄妮边,我得跟两台机动车泡在一起郡呻枪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝孝嚼灸,坦白说现在我对它俩都“不来电”净割。这样也好烷鲤廊,好歹保持个立场中立对吧巢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满急砂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待颧嫡滥,比如为什么海外有独立后悬架磊?国内全是非独立后悬架瘟侈崩?其实道理不复杂扦狠吧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响护兴,既然如此那牢书,那就遵照做生意的基本法则来做勤筏舶,降低成本苍辩,攫取利润首,无可厚非祟阿。我相信如果改悬架车就没人买撬敢鲸,那他们肯定不改颁骏。   福特比较谨慎弧崎从,善于跟消费者打成一片耍缅,挣钱不忘树口碑覆横热,好口碑又促进高销量焦,顺利打造良性循环圈煤。尽管它也有这样那样的问题另,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买隶勃,值得大众好好学学狼娜。话说回来帛吵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路稍。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣的妫克斯隆溶,是各自家里的明星产品歼茨昂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖罢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限檀套。把这两个重量级选手放一起蚂缔,能擦出什么样的火花来飘帅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扑,似乎这样能出一口恶气奉缆。不过我得劝各位一句介芬:百花齐放很重要负,一枝独秀最糟糕坍清。   ●外观   扯半天总算进入正题储克滦,这个阳光明媚的周末弥雇,没有雾霾的打扰腑,我把两台车放在一起拍了套合影诲市。看看它们归灿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7班,一个是16.29万的顶配版两厢阜菖鄢耄克斯窟。要说家族式设计痰瘟掂,大众当然领先其他厂家然迁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杀洁量,福特的动作稍晚一些承抽,效果不赖赊醛。   所以当高尔夫7和父诜耄克斯站在一起的时候乡啼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绵拣。谁好看我不说斡驰嚏,大家都有自己的喜好杜几任。两款车前大灯组内容丰富霜设纺,氙灯灵、日间行车灯咐裙、大灯清洗鲜伸、雾灯一个不少逗凸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有腹,而嘎却荩克斯的则要花6千块买选装包微搏,朋友们镐到列,要享受还是得多消费啊蓬郎溉。   车轮部分有看头遍遣。概ぃ克斯胎宽215mm豪柔,米其林博悦轮胎碉,轮毂造型带感弓释侩,给个好评盛赐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款面辩贩。高尔夫7胎宽205mm昆拓竟,似乎缺乏顶配车型应有的气势砂笔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧工涵。   车尾设计各有出彩的地方仆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盲聚瓷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翔帮,LED尾灯是个加分项娇朔袱,甘肺唇悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意灿镰疆。左边那台风格沉稳一些酬始,右边的青春气息扑面尸识,你喜欢哪个瓷话?" "  “牺牲一定的车身刚性轨栏揭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构栋许,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”旗疥筏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后斑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面娩室疥。就在上月扣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本狙奔拿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版粪孙,至于奔驰C63 AMG诉饥,目前还缺少这一车型献敖。   由于是RS5 Coupe的系列车型檬股爱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致勒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾磺霜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事梅秘,毕竟除了性能之外乏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的棚博。   延伸阅读 剐饺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案偶芦姆,其中包含对车漆颜色避、内饰颜色以及电子功能等自主选择嫌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碾狡,所以在配置解读方面袄惧稻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肺测来,并将官方价格告知大家列。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上危,软顶敞篷采用电动开启卜齿,时间上需要15秒即可兔匡归,而将再次闭合需要17秒毋谢伞,其开闭结构为多连杆双片式迹莱捻,这也大大缩短了开闭时间宛膜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消牡梨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷勉,为了不过分降低运动性履掣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼恳。排气方面也是RS5的一大特色辞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管芥痊媳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胁,而在Dynamic模式下会全部打开社。   本文导航禽杆读:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线垛,或许大家已经是心里多数申,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型菱七,定位于新兴的小型SUV市场楔表。众所周知田,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卑骗,长安铃木选择在这一细分市场发力动,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的彩拈卿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX白哦,通过对比分析达,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力筹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市脾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元划卿,搭载1.6L发动机稻喀,匹配五速手动和CVT变速箱赂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扒爽败、2.0L两个排量六款车型涪歧,同样匹配五速手动和CVT变速箱维据刷,售价区间12.88-21.88万元宿屑铝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冉桃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面憋面,通过下表的数据显示得知杀谋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手需,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX界前缕,相比逍客唱丹盖、昂克拉等车型同样处于劣势县城。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起班惕耍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹歌嫩踞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因湿芬,还有与车身不同色的黑色包围厢狠沽、车顶行李架署,短小结实的车尾趟隧菱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果末樊。车身颜色选择上冷哪,S.CROSS锋驭提供了极光绿浚、皓月白吴徘卷、星辰银庆敖撵、丹霞红轮氢糖、银河蓝和晶岩灰六种颜色申。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同稗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计柒,雾灯缕、下保险杠也经过了重新设计尽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格灸超。车身颜色选择上劝枫,劲炫ASX提供了珍珠黑粮、极地白沛、翠鸟蓝厕、酷银蘑纯瘸、钛灰五种颜色娥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面譬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯曝非,前后雾灯实,并配备大灯清洗功能交,外后视镜集成LED转向灯;同样僳物,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侥廊,带水平调节和自动清洗功能彻捷,其外后视镜没有集成转向灯痴屡款。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂垛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瓢尖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂燃芭,二者均为铝合金材质下牌涟。所有车型均配备优科豪马轮胎橙仟骇。值得一提的是仆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎宿类,这在同级别中比较少见箱粒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型罚,根据车型的不同尺寸有所区别镜洪匈,低配角佛:215/65 R16琼,高配湃起:215/60 R17保戏,轮胎同样使用的是优科豪马白锭巫,同样配备全尺寸备胎孔锑,两车在这方面都表现得很厚道纬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫艰软盗,第七代车型彤令。其指导价12.19-14.49万坟,这是配备1.6L引擎的价位锈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品笑,账面要准备好14.09-18.29万马每屉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车霓典,当然敖颂弦,身为第七代的它电骑,在冲击属于自己的又一串“第一”守。但我们相信脖突踌,短板才真正决定高度倾搽吐。   全新高尔夫的德国总设计师说速赦痢,它的设计主导思想为“简单既经典”部,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分笑:中网与大灯的相对位置锚惜贸、拓宽出车身有力的轮拱据卯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了捣稗冲,这台在中国拥有极高人气的两厢车犀,一露面酱莎,就好评如潮儒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解唐睡杠,但还是要将6/7重提灰晚时,除了外观上的差异瓦蟹容,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上道磊,比第六代车型要长56mm噬乓朝。而整体车身比例上欺纯毋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敛便,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm妈,轴距增加59mm坷跺,从而提升至2637mm俩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计读,但新样式的内部构造也足够炫乃滴伦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置床概喉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念交。高隔音性的特殊树脂层厕构拐,形成3层薄膜结构到敛卤。它拥有很强的抵制振动物理性能鄙脚慰。   直接跳过撩人性感的腰线多撑斯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型渭景赊。相比海外的双L型具,或许辨识度更强一些勘檄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辆辜,但高7的不一样嫡裂。细心的你会发现是顿搁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锈劣任,才会主动启动呢北,并且拥有厂商宣称的132°广角韶汀茸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格腑,天平再次偏向了驾驶者一侧胜悸。整体内饰上袒朔山,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是撩肩肥:放弃中庸的设计理念草仇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骚仙。不规则的T型区馈卜畦、活泼的金属线条点缀肖,让全新高尔夫大变身勉钉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毙,它能够让你感觉非常新鲜希嘶。   坐进高7内伙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伍铅门,比普通天窗大了30%衅腔。而外掀的开启方式有点奇怪荒海,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别甜场,同时还为内部提供更多头部空间价。   大众车型的人机工程向来让人放心藐嫉,这个角度的方向盘投高颧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦让。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型强,或许来个拨片更有型吧螺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症轮拨鸡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度艾恳。   本文导航极帘涵:" "  在国内的SUV市郴恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腑氦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泵虾酪,正因如此丹羞廉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妈督,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茨筋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芜饭席。   说到大空间危吃刃、七座设计贺收、配置丰富的SUV擒,北京现代全新胜达是其中的表表者刊擂炮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巴兑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型父情领,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钝,下面我们将对这两款车型进行对比分析松仆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赫拆,设计上中规中矩褂,采用了哈弗新的家族式设计元素锋翟滴,这一风格将在整个哈弗系列上普及诬,代表性的设计元素有赤拨:大尺寸U型前格栅溃懈帝,粗壮的镀铬横条格栅杉档肯,时下流行的“X”型前脸骏外。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美砂啼涩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尽胯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓢权韩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吾娇息,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气楼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脸,再辅以造型锋利的大灯灯组戈糠将,极富视觉冲击力入。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话划,现代品牌的确更加具有超前思维意识毫。" "  如果提起讴歌品牌寄,大家一定会想到MDX这款车偶,究其原因鹃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型此喂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型筷粉脐,拥有讴歌最顶端的先进技术桑赤。在2013年护,讴歌上市发布的新车相比以往汤撂,算是非常密集的背。即将岁末悲鹿策,讴歌的新款MDX也开始上市销售暮。作为新款搞揽,MDX的售价降低了漓夕默,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注勒瓣虐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疯户?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术囊肠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮叉偿汤。使弯道驾驶更加轻松奋馈嗣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肉孩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 静,在车辆制动时咎,通过制动延长扭矩矢量分配谩嗓,提升转向的循迹性 排浩陶,这在之前的讴歌车型上是没有的纠,包括RLX慨锌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤砥佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机窍号海,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由旱室夯。但我们看到芒护刻,在讴歌品牌乃至本田车型上寂,自然吸气发动机依旧占据主流几扩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涵扇答,在新款MDX上使用的3.5L发动机播吉,带有VCM可变缸技术岸卯,在不同的动力需求下蛊,发动机自动切换工作缸数磺残,用来节省燃料签肃接,提高燃油经济性班。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上幻会,使用了全LED大灯撑萎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法筹埠,不止在新款MDX上出现聚裁,旗舰轿车RLX上同样具备缸几匠。但和MDX相比靖,RLX的前大灯内部结构稍有不同牡。而MDX的这种全LED大灯纲卡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平错膛,但据了解讴歌正在向这个方向研发缉炕煤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拱,其中大致包括救援豌广、定位姑、导航检索等常用功能托揭。但值得一提的是缉跺,讴歌的这套系统在整车质保期内兜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的权齿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上搐杭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置丘,通过车头抵胸、车侧当、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式微成奖。对于前方障碍靶、侧方停车些琼姬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用善。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助匿鸡酗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面不瓶,MDX采用了59%的高强度材料城店,热冲成型一体式门环等途径硕踞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料化。   本文导航困磨码:" "  在新一代天籁发布之后唐挛吻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吧癸。二三十年前程,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越痘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车含,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前储。而谈起这两款车醋短仇,目前多数人对它们的理解是疚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长村椭,配置增高徘竿咳,便成了公爵和君越渐补密,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凸、动力和配置等等茶贾,却有着极具诱惑力的价格急。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秀靶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颁奖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力唉鞋红。可它们究竟有没有这样的实力究铆凑?两者比拼需憋,谁又能更胜一筹捞肌?本文即将为您揭晓立筒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型虫炮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型斡题,售价区间为23.59-36.99万元臀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版柿,两车售价分别为29.98万和29.99万匿梧勿,价格非常接近瘁滦请,比较有对比价值顾秀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显括,主要是雾灯略拜、轮圈等几处细节可以加以区分补邯捣,尤其是中网变得更精致峰末,车头更显大气刻。但也就是这些细节的变化默,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动俯尝撮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿圃剩目。   大灯方面涟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能佃,不同之处在于谐钠亭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烷。   车身尺寸方面盒瞬市,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蔑处,君越的长度同样超过了5000mm蚊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本佬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嘘滩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过械舱惹,并没有追求锐利窟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谜猴,腰线设计是其外观中的一大亮点额,并非大多车型采用的一条笔直线条仆,而是在B柱之后便缓缓下沉喊擅玻,在后排车门上形成一条折线校湾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感星碱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士甲。   尾部来看擎,公爵与标准版天籁造型基本一致洛很,尾灯造型也还是一如既往地犀利拌京炕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胶奴,为整个尾部增加不少活力疚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鹿懦盖,使其整体感更强牵奢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狈,轮胎方面飞扛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎锋胖,更为霸气看。   ● 外观小结密为熄: 两车均采用年轻化设计兴,稳重气派;车长均超过5米弊殴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上堵赫梗,君越表现更为抢眼凳菊。另外穆,从个人角度来看井戳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计炉,相比之下它的造型更加简洁瘁告、规整面纯蜜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泼乡刷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发懦空,足以呼唤出你全部驾驶激情考。你可以视它为野兽不媚哆,但我更愿意称它为内敛狂徒卿舰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎仁。它是驾驶利器耍洪屡,也是很多人心中的梦想之车实许钩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疮坚。   既然说道奔驰AMG籍核,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义毯架。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样颓税困,都代表了其品牌车辆高性能版聪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冠歇,这些车在发动机配置调教访陇,底盘调教赌,外形和内部设计上都远远超越原厂车鲸侥莽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疽辱敲,它的长宽高分别为4707mm关嘶剩、1795mm和1391mm疮涉讳,轴距为2765mm孪。参见下表可以直观的发现豁缆睡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的付加,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势口靖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嫌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同淋返税。但细看之下鼓凹冲,还是能明显看出差别貌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位呈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坎,流畅迷人更具轿跑风范盯淳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少楼化。   除此以外咎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭玲卡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂交寡,前轮尺寸为235/40 R18我抄现,后轮尺寸为255/35 R18潮嗓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力先型,以获得更快的加速度杜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果簧赎愁。   车尾是C63最为霸气的地方凶,四出排气管宣誓着其运动特性芳楔鹿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蟹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沽菜疏,从而提高车辆的稳定性擂哺。" "  11月12日德稍籍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市渴厢皆。无论在平台还是动力上圣即,这款车都与标轴3系基本相同骇坑铅。动力上蕊客,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上短粕扮,依然分成风尚富拓楔、豪华和运动3个不同设计套装信阶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涩潜舅。无论怎么看踢橇,4系都很像一款双门版的3系臀漏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢婪任?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系藤荒。   虽然名字是4系石,但如果只看前脸羡蚕,恐怕一眼很难分3/4系裁沉。不过仔细观察细节的话是旁纷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同兢溃默。比如更大的开眼角设计浇,更修长的双肾格栅付,还有明显不同的下进气口设计风格缝号。当然粳,了解宝马车型的消费者都知道缚娄烙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锣喷。此外唇,前脸还针对空气动力学进行了优化讥。 【左创烹:豪华设计套装(选配)/右回懒逼:风尚设计套装】   侧面造型上淬陋袱,4系明显比3系舒畅很多携,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条弹酪,更修长的车门对此也贡献颇多唤。不过轮胎规格和3系完全相同虐泊,似乎很难体现出这款车有多么运动痪镣。另外互疗惺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了得,和前脸的进气口配合逝湘宫,共同为刹车系统散热灿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多念,不仅装饰性强接锈性,看上去也更凶狠丝。   尾部设计上谜憾儡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素掳漠。猛地一看依然很3系衡煤,但饱满的线条体现了4系的不同叮避。尾部虽然整体很“壮观”版纤闯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气习屎细,别有一番风味维模柿。另外夯,根据套装不同详唤东,排气管也分为单边双出和两侧双出两种艇哎玛,实拍的运动设计套装为两侧双出吭小浅,个人认为设计还可以更精致一些蚀。   车辆提供群狈弓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奔:北京市海淀区闵庄路19号   电话糠渡:(010) 5872 8888   本文导航藕比实:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道发官嫁,自日产逍客2007年在英国上市以来坪拳临,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蛇盎弄。各汽车生产商自然毫不示弱情黔拱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹啡广逼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蜡刹幻,公司就对其外观和动力均作出了革新床。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寂纽裤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V俱。这款车售价要高于ix35嘘蚊蠕,标配版的售价与高配版的ix35相当抄滴恒。较高的售价并不会对消费者影响太大墨腾侧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力镜瞳。 ? 现代ix35   除此之外拎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型隘桶。完美的驾驶体验每搞俱,充足的动力表现佰逢辉,日常的实用性以及低廉的养车成本椿景,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战匆袜破。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面休赏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痕匈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锤。CR-V的后备箱打开的角度要更大湃,后车门打开的位置更高卵冯,加上方便的一键式折叠后排座椅蓬驶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜犀歌库。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蜡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的灸。ix35的后备箱地板离地面更近茧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间床撩污。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锨,他们要对此多付1,700英镑公舒脆。其余两款车的四驱版媳娠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)戈林,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挖祁锻。   从标配版本来对比三款车删,ix35要优于其他两款唬。SE版就提供了后排加热座椅计,方便商务人士乘用蜗槐仁。高配中更是有导航鸿添,蓝牙霸房碧,真皮座椅焊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能敞附。ix35的一些配件选搭也是十分优惠黎亨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑械蒙铂。   综上所述共溅乱,我们推选出这三款车的排名分别是匿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的固假弦,但是它的驾驶乐趣却是最大的屯鞠解。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码避。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足堑啤氛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谋。低的污染物排放疟,强劲的动力表现顷筛,新引擎的装配让该车重获新生浪青。   第三名?现代?ix35   毫无疑问径璃硅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车侈灯科。不光是低廉的售价蕊,标配版的实用和保修期的延长骂颁轨,让该车十分吸引人便。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汰厘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间寥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姥晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权驶,严禁转载灯,违者将被追究法律责任擂胁募。责任编辑炉磷滑:李敏" "  在国内铣,提及福特这个品牌崔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴ǎ克斯和嘉年华坛曝,但福特的精髓决不仅限于此爬闻。在美国疆骄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军歪。近些年来潞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围倦仍盖,先后投下了旗下多款SUV车型红卜,其中包括翼博翠、翼虎赴木、锐界以及今天的主角探险者矩狈锭。作为美国销量连续15年冠军的探险者骚角,它在中国的土地上能否再续佳绩及危?带着这个问题焊躬肩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙届甸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈臁,也是其第五代车型吠。在今天看来骡惕,福特探险者圆润饱满郡,又不乏美国车标志性的肌肉线条埔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求私博。但早在1990年碴纳,第一代探险者刚推出的时候寇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多羚拔。   随着时间的推移诬惫暮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变糕就躺,与其说是改变奥存,倒不如说是更加顺应潮流救。早先的皮卡底盘不见了踪迹赴佬泌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂笔杠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐懒唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卉廊。   面对一向追求越大越有面子的中国市城鄞挚,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢熄?结合同价位车型做个比较不难发现其,探险者论尺寸绝对傲视同级秤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV饥档,“尺寸”无疑是其最大卖点钾许。它的车身长颅都秽、宽目、高分别为5006mm馆、2005mm和1743mm纽极,轴距为2860mm客屯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV膳栓考,即便是与奥迪Q7的对比中旁,探险者在某些环节也不占下风麻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外魏恕泡,探险者的最小离地距离为193mm阔,接近角和离去角也并不大段,仅有21.7°和21.4°烷烩扑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的那娃黎。" "  引言镁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点触肩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嚎,其采用了全新MQB(横置目块化)平台生产群珊掸,不仅在外观喂羡唯、内饰方面有着明显的变化视盾,更低的生产成本股、更轻的车身也使其有着较大的优势降赋。此外遣辖模,作为其老对手的福特该嗍八停克斯当然也有着较强的实力箱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评郡。今天捍钢垛,我们就来为大家对比一下填,看看这两款车型谁的实力会更强切椒。 外观珐扔幻:低调内敛大众风对比时尚张扬阜衣缌ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感错韩,但在设计风格上却有着截然不同的一面系阔釜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妥矩。而噶善郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炊棘。   车身尺寸方面驾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进呻儡抖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm即,轴距也增加了59mm离,整体看上去更长更宽更矮古暑。但其主要竞争对手复簿バ克斯的整体尺寸依然有着较大优势唉脾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅泡、强壮涕幕、凶猛娜庙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象射。试驾被安排在了蒙特卡洛扳,我们被热烈的目光追随了一道釜猾,同样睛贩杀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起党叭,它的对手就已经锁定了卡粉茬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标翅炭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胎陀,他们选车就两点犬镐,第一样子帅末,第二性能足够强大缉千烹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力强窃匈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车巫。恰恰如此但蜗,它看起来很漂亮间,尤其是车身各个部位的比例与线条轿侩,挑逗着所有人的视觉神经酿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鞍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蛇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诺多,而且更杀气感更强膳成汲。怠速时慢慢靠近刮妥,它的躯体在微微颤抖涡佃肪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碗垒面。   细节方面奥迪从不偷懒胜陕创,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记逃灰雄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾磁诬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞剐伎。在我看来喉,这样的视觉效果已经足够征服所有人攀椿拒,如果你觉得不够醒目姆乔搪,还可以选择将卡钳漆成红色络嗣庭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部粮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体悔桑,120km/h时自动升起蓝掏,此时的样子最为动人返,速度降低至80km/h后便会自动收回裴。   进入驾驶室并不费力浦碎,内饰与A7或者S7基本格调一致麓嚼滔,简洁朴实挪,中控台区域保持原有基调蒜,有人说它沉稳瓦拒,另一些人说运动瞳那,在我看来这就是奥迪的风格卑,可以满足很多人的口味妈权镜,一切气氛都显得那么熟悉泡。   车内有两处亮点让我记忆犹新藤悲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分浓揪,坐上去的感觉也足够舒服臼。不足之处在于它的调节方式太过简单撂房,仅提供电动方向调节以及腰部支撑处,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能窗聊劲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘菏馅,手感与大小都很出众灯香,令人爱不释手集,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瓤蛾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望底。也许这就是奥迪设计师花心思的地方梆,善于抓住驾驶者的心泪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分禽性。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化呜颊祥,两厢版掀背车开始越发备受关注瀑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嫂抬,强劲的运动性能也是非常重要的指标腐卞尼。就在本月初皖爸速,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坚耿,除了朗行运动版之外痴炯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能撬汹赦。接下来夺么,我们将两车放到一起讼,来看看其空间和性能环节的表现如何贡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是两膘诵,如今的情况则正好相反湿久虎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此栋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元盯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元炼嗡翔,两车的售价还是非常值得人期待凭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版敢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了棠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娠堑揭,前脸没有任何改变温。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素护惯粱,但给人的印象要更加动感矮七。   车身尺寸方面牵淀琶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米邢,各项数据都要比朗行运动版更大一些腻恨纺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少褂凑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎垃券,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适净参,比较适合家庭日常使用肖扒晚。轮毂造型与三厢版没有区别镶。在发布会上雾纪渤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎贩藐潭,相比科鲁兹掀背车不够运动响。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条崇僚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑改烷,线条更加自然添、流畅乔箩。两车的车身腰线笔直且显眼靶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉巨蜂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影归丝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿狗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果薯即侥。同时叔派,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能庭继。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源净,点亮后的视觉效果非常不错炭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰佛舷。整体风格也是保留了三厢版的造型莎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缓桐晃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型啃。2008年陶星瓣,丰田Yaris进入中国市吵绾邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伯菇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数枫试培,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车渴祁详,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撤,想必原因大家都很清楚核崎极,致炫在各个方面都已下足功夫懊艘寄,为的就是再续辉煌马瞪拿。   致炫外观灵动时尚慈,带着一些年轻的运动气息稠,车长为4115mm宪县姐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吗厦,比老款低50mm;轴距为2550mm筋潦犬,比老款长90mm扳废甭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘶速。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柒砂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吼昏,这样的设计更有利于致炫的散热蔫妥嗜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泰权。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利困亮博,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屏肥。   " "  在这一两年中充配,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”轿怜鲜,究其原因檀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涤虚。另一方面铝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高劫寐。代表着大众在中低端产品中的最高水平秽。如今肆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野潘鞍。带来的改变很多逢熟,由MQB平台带来的更多越级配置狼,外观内饰的革新倡,动力总成的变化慷督虏,当然还有后悬架的改变堤。能否继续神车称号忻,笔者觉得庞,可能性极大喂柏界。   ●从固定平台向奶薹躺郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃郏块化平台的车型杆巨,之后乾惩,从这个平台开始脾苦,还会有奥迪A3等车型陆续引入倍哇同。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓槽。但从高尔夫7开始恕布啪,这种概念将发生改变寥蔷。MQB拿补桑块化平台生产孙虑暮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承唤清。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留释闺,后面我们会详细说到硕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车负钠,必然是一台有传承有积淀的车型平棺。经过几十年的发展和变革煌煤,没有被历史淘汰囱翟欠,却总能获得新生和换代巫萄段。我想符合这种条件的车型真的不多纲。甲壳虫也好燎,卡罗拉也好讼渐喷,都算在其中蓄。高尔夫更是其中不可或缺的一款负覆第,从第一代发展到第七代抨,我们发现渴邯,很多经典的设计元素没有消失段痞,而是作为经典传承下来袒橙,但技术却在与时俱进的发展床券吃。直至现在杜海,高尔夫7的出现轨拘,能够看到曾经的影子罕,也能够看到未来的趋势权。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了男,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿朵巧磋,今天在紧凑型车上也上演墩矫挥,只能说明侗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视淋擒,也从侧面看出底,这一级别的竞争是多么激烈疆拨鸵,高尔夫7的轴距加长了59mm肯疽静,反应在车身上猴,加长了56mm俗。这让我们看到湘孙,高尔夫7并不是一味的加长枚铂馁,更兼顾着车身的整体设计堡齿,以及操控能力的全局设计湾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芳呕步,争议很大男涵枫,但貌似并没有像新速腾上市时那样插铝股,引起大家的太多反感剖。或许一汽大众的这场策略大变汾驹,已经让消费者黯然神伤了喘邻。大家也都知道虫,这是没办法改变的事疾末斧,想要四轮独立悬架醒洛悉,会有性能版车型作为选择喝斜,要是纯家用蕉抒儒,就只能接受这个现实蛇。   本文导航米:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV镁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呈壁危,这仿佛已经成为了一种定律创廷唬。话说回来铰溜龋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手黔滤澈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望佬漏熄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卑敛碧、做工脑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼购扑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位闺柏兴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解储狸茄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型寇,为更直观的进行两车的对比分析悸割镶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车退,需预定等车时间较长龄疗闲,主推1.5T车型)作为参考对象爬粗泪。备注隆滦胺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娩沪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高纱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看杀,瑞虎5和哈弗H6各有所长东理赁,瑞虎5车身更宽七娥村、更高桔,而哈弗H6车身长度催撬、轴距更长履慧。另外这两款车的外观设计原创度较高担锈,没有明显的抄袭痕迹拆,且能够符合大部分人的审美观媒劝,足以体现出设计团队的用心程度赤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点离溜纫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应老,意在塑造最新的家族风格爆,整体呈现出大气珐砰杆、时尚的感觉偏就。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蚂,包括徽墨黑亭防、烈焰红扇茧、赤金棕狼宫、暗夜灰敢、皓月白和丝缎银娄筋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气峰尚,其更侧重于简约腿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蓄澳窘。车身颜色方面伎宏,哈弗H6提供有经典黑穆缝、雅致银七、简约白枯、中国红屠父、风尚蓝啼、摩登灰墒鳞抱、醇魅红谅亥、睿智棕共8种车身颜色惠。   前脸部分舞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果獭阔骚。瑞虎5前脸层次感较强骏,大灯巧妙地与中网衔接辟,而下进气口被分为了两部分课醋,下部与底部合适护板相连接钮坛笑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和厢,没有太多浮夸的设计罕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烹彻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“彤阮栋,但绝对属于耐看型谱,整体间流露着SUV标准的稳重气息酮坪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富顷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长第郝吃,车身侧面给人以更修长的感觉哄石。另外涵炒忌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嗅肖,车顶均配有行李架伐窖。   同样的阀腊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谅荒蜗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面菇棋透,整体比例协调没有过人令人诟病的地方对乌雾,厚重的保险杠更具力量感媒簿趟。   灯光配置上颁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酷卸抖,内部灯组布置较为新颖柏蔷灯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注父部脊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疟协统,常见的柳叶状大灯造型赦,常规的灯组布局桔爽,带有透镜的卤素光源大灯渐加,提供水平调节功能虚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源防肖宦,看上去更为醒目和美观丛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源不胯缴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应裴抠斤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后诚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇步烤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想旗,同时越久的期待会带来一个重大问题德介刃,那就是新产品如果不能做到完美菱长魔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时胺膏讲,两条定论由中国媒体陆续传开吃娘,首先它的相貌不错高蔽,其次来到中国的时间也不会太长了报洁戳。一个月前昂骇啃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁阔瑞,为何这么说酮答,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好计,通过细节上的修改等散渭,使雅阁更贴地气艰掸。   设计师在中国进行了大量调研工作趟非低,最终他们得知了国人的喜好泌结,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计固,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁肖凳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外磐姑宛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手迟抛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中滤篮特。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苍毕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈创囊颇,在如今大行其道的“加长风”面前颂,本田倒是走了一回不寻常路氦称完,这也是让很多人吃惊的一件事碉噬茧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弟确县。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蠕谩蔬,究其原因我想和C柱造型惋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关承幸逛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度线诉,先是放弃了老款斧头型的轮廓杏猎,其次将双出分置排气融入到了包围中逃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚娠、动感靠拢川叹艾。   本文导航烹凰匿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巴迹疮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者完,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汐喂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事憨钩诉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惋径,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匣勒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳未,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棋赣。相比之下夸金,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉评。总之这个价位的车型半剔,只要设计不太出圈消费者都能接受郴浩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几到,即便轴距也仅有20mm的差距炔,如果无聊到一定要分出个胜负的话逆脓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方廊,在这方面长安CS75表现得尤为突出慑褂。顶部的灯眉斡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钞方掸,虽说还是带着几分模仿的味道腔叔鲸,但却并不令人厌恶夹匹泰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型填,不过它的优势在于自动大灯功能扔归,这是我们在CS75上未曾找到的配置柯啥泻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秤,都是标准的SUV设计架,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似青闪,不过值得注意的是乳密,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兔,上下车时可以避免蹭脏裤子汝恒羚,这一点要比哈弗H6显得人性化遣台。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汞舜踞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谎姬谐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等献,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缺扮蚊,那也将成为它的一个优势蔫论淘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赴堤忍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些适。两种风格说不上谁好谁坏车徊宋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钎躲、更时尚的选择缕橙替。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杏具妓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者偶傅闲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事电伺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩褂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涤构开,其中哈弗H6的风格偏向沉稳列乡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彪。相比之下虽憨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哗妥板,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痰冯休。总之这个价位的车型矫哨,只要设计不太出圈消费者都能接受肪歼按。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碱喷解,即便轴距也仅有20mm的差距卧剁茎,如果无聊到一定要分出个胜负的话褂贯簧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夸荤葛,在这方面长安CS75表现得尤为突出袖庙。顶部的灯眉心牡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潦馅姥,虽说还是带着几分模仿的味道城,但却并不令人厌恶盼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型八胯,不过它的优势在于自动大灯功能氦,这是我们在CS75上未曾找到的配置人。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汰收,都是标准的SUV设计坑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狡口,不过值得注意的是捕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颇踌炔,上下车时可以避免蹭脏裤子等,这一点要比哈弗H6显得人性化骇垦谷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等长,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话漠筹梗,那也将成为它的一个优势敦潮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异噶潍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些畦。两种风格说不上谁好谁坏偷叹接,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谢袄、更时尚的选择锤捆嘉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搅如叭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人徐,埃隆·马斯克就是一个奇人叙孝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克悄?下文简称“埃隆”)穗。远隔重洋来到时差16小时的加州惩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展把,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缸熊诗,一款名不见经传商晃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吉。在短短的5天内攫投联,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坷。 ●曾经的TESLA埠侵霖:短暂辉煌的Roadster   2003年寐痉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司丸,并亲自担任总设计师的时候败,他为公司取名“TESLA”盗稻谐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家徐痢承、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)位睛。而在十年前瞧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了始,因为在此之前动龄,没有任何纯电动汽车成功过剂另防。   不过很快妓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看发括,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳稠脯垃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差巧瓶竟、续航里程短的传统印象拘蹭规。只是操浓蜜,那时的Roadster真的很糙片,很贵佰膛,很没吸引力盗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者彪钠辨。   于是敌歼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”悸卿祁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市饥店,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁司菲,已濒临破产……”酥。   不过趟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在库俗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际羞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国白。仅从2012年6月车辆发售孺,到2012年9月这短短一个季度内勿烯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S芜淳身,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元畦械,并且公司还获得了美国政府的政策支持嗣沤团。   ● 简约外形流畅饱满酱畅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嫁?一个能够打动人心的外观设计类捍墟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要路碌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维尘匙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物炊必,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扇涛逞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院册阮疆,是一位年轻的美国本土设计师坏蜜,曾经在大众汽车担任过助理设计师骸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计槐素。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嘉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碍峡绍,马自达旗下的Furai獭水、Ryuga瘁歌坞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下饶推。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker达,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吻妨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)莲快。初次见到TESLAMODEL S的时候快苍寒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系心爽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此期,难道这两款车之间也曾有交集奋旗?   多方查阅资料后才明白赴限,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的林,不过后来TESLA对其提起了诉讼虐泰邓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作淳,还盗取了其电动车制造技术锣腐。于是紧接着燎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品炊方,并最终完成了MODEL S的设计工作市橙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)富巫,轴距则为2959mm宿门。仅从数据来看颧寞型,MODEL S已经算得上中大型车的级别盘仿,差不多和奥迪A6L软、宝马5系Li等近似泌识,只是车身更宽大也更低矮一些壕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寞。   整个MODEL S的车身上瓮提,相比许多人和我一样洽哗奠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痊龋墒,椭圆形前格栅造型太另类了瓮办涛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴策极,但是这也成为了MODEL S的标志饰固淬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志舌舒入,所谓的家族式前脸栋犊蜜。   你或许会认为没有前置发动机的存在烂奔顽,和绝大多数的电动车一样胎妇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涡,那就大错特错了媳朝灿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矾建,动力系统和电池组尼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嚎,就和传统的内燃机汽车一样粮孩骆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温介。   细长条的大灯造型很酷头眉柬,氙气大灯霓揉、LED日间行车灯都是标配笛缴巢,和其他车型类似芒蹲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯灰、LED雾灯以及示宽灯扁。只是在功能性上MODEL S实在很单调揭噶疾,同价位产品上应有的大灯清洗帮、自适应功能等一概奉欠蓄谜抗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立摔纫坝,4年的时间乡,经过诸多顶尖设计师的打造佳罕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发歪,再到上海车展的国内亮相捶拷,今年广州车展终于正式上市吮潮看,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寸厂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休喷痪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中勉槐蓟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩碗水,这是中国自主品牌获得的第一个五星兑售。观致3四项总分达到了惊人的340分躬碧,这在整个2013年度排到了第一位筏栋碘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辩,接下来为大家解开谜团蕾咸笑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3私豹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念溉筋,观致3的外观线条十分简洁亩冒,但又不失从容优雅伯苇路,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉紊稍,毕竟它的设计总监曾是大众高管竟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蕊兼。   前脸看上去相当的饱满圆润轨十熔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅情爽狸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抹窃,而“Q”也是观致汽车的首个字母钵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信衬醇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计叮舌恋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尝拢钉,这话虽然有点绝对牵味罚,但却不无道理噬鼻,在说服消费者购买自己车型的时候每叫杜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的八垒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侨抹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型科菏姬,随着时间的推移题律晒,两各品牌已经深入人心奔稠交,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盘胃,相近的售价官潮、同级别的定位阂,看看哪款表现更有诚意孩戈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纷颈,造型圆润符合多数人的审美比凛,第一眼算得上成功识弟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扣,细节处理更为立体很显档次洼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错煌氏疏。爱丽舍原创度极高酒列,很难找到其他车的影子路。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍穗,只不过虽然车身进行了拉长瓢俊卤,但看上去依然是一副小型车的架势领,气势上略输给爱丽舍街犯祁。外观设计确实见仁见智碗武,有人喜欢圆润稳重碴,有人喜欢直线条的简洁利落朗东具,嗯好吧隧,各花入各眼爽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现间,新桑塔纳除了车身稍长之外粹,轴距匆凑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势委陈。但整体上两者都属于造型协调的类型护固谩。   内饰部分寿钮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色腑锻浚。配置细节设计泌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计施室,比如位于方向盘后边的多功能按键艇垮毕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式靡环嚏,则显得没有可挑剔的地方皖啪使,只是限于成本肺,用料表现一般券。" "  谁都没有料到短短几年涧,SUV会如此火爆铅另,从动辄百万到数十万的城市SUV射吝,都曾经上演过排队提车的场景肚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样托孔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稀,不同细分市场吵、不同类型SUV纷纷推向国内市郴小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动婆,推出了其首款SUV--标致3008娃码。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩煜参巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡席。而东风标致国产后价格有很大降幅糜,15.98-21.67万的售价也与途观婆碍、CR-V忍葡色、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卑耐鼓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV葛。下面一起去看看吧统。 ● 外观解析   除了高售价外歇兽秆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一适虏。太过个性挪偏,同时又不够精致唬。而相比之下叙劝婆,国产版标致3008要好很多懊甸圣,现代感更加强烈苛。前脸采用了小一号的大嘴畔捣到,并且添加了镀铬饰条显示很精致蹈垛屉,也符合国人的审美惋剖残。   前大灯虽然不是氙气大灯牧,但是加入了透镜俏,整体观感不差酸睹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哀省。另外弘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰少滤,增加了前脸时尚感奔诉沛。   从车身侧面来看汤,标致3008加入了车顶行李架渺,虽然并不是经常用到的配置腐,但是对整体造型的营造作用不小滤馁守。另外柔,黑色下包围凸显了运动感鸿弊硕。   尾部是相比进口版改变最小的为,不过依旧非常漂亮褪,很有层次感茶。尾灯加入LED灯组抨,警示效果更好钡型。另外最值得一提的是其后雨刷设计馆梯,在前雨刷工作状态下勤冷陪,挂入倒档剖,后雨刷会自动工作色,非常人性化的设计贯牛劲。" "  说到法拉利剧项毯、玛莎拉蒂这些品牌蚕糜罗,网友们肯定会觉得遥不可及罢,价格高高在上解。如今本力癸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缓冕,它以89.8万元的价格进入国内市场蔑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疗稍办,让我们来看看他们三个谁更吸引人蕾魂赖。   在市场行情方面篓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酒陋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设彪跑。而其他两款车型均有不同程度的优惠珐动森,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系偏床爸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戮,看起来非澈椋魁梧的发现竟然落了下风辉炕,令大家非常诧异凑。但在内部空间方面狈,Ghibli组完全不能与发现相比叉膜牵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版筹颁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车诡警,所以它的尺寸就不在此提及了叹藐。   在该项对比中淬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截粱,功率少了80kw躲剁,扭矩也少了50nm另辟驴,同为3.0T但差异却这么大悔方。发现采用了柴油发动机施,这款发动机的性能超众晾,在国内有些市场中非常受欢迎码。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱饥赊。   对于传统豪华车闻言嫁典,前置后驱永远都是最完美的驱动形式麓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纲马,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统杏伸娘。路虎发现集成了家族中的优良血统绅,四驱系统足以让众多对手汗颜丧菊欠。   本文导航愧灿控:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钎藐,保时捷新Cayman在国内上市之后皮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了贬虫,遗憾是试驾车迟迟不能到位搁泛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余筏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心苏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出适穷彭,就当胜利喜悦之余捕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包棱男飘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我竣稠:不就是保时捷最入门的跑车嘛匡拈稀,至于这幅尿性嘛掳槽?不过您还真别说分隋,Cayman作为保时捷入门产品中圣,绝对是一部对得起消费者的良心之作栖倒,比起卡宴与Panamera来说薯,工程师为它注入了更多保时捷的基因浮多酗,说句通俗易懂慰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观臀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间熊揩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史薯赣,第一代Cayman的诞生是在2005年冠徒绵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺类菩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格妙宿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本橙邯袒。   新款Cayman S外观简洁擦,车身比例更是优雅的惊人龟侥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征郸唱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低京硕惩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奉。尽管如此拳儡,这款双座跑车依然非常紧凑壳,车身长度增加了33mm汇趟。车身前悬缩短了26mm踞秸石。   每次谈起保时捷的外观设计结杠誊,笔者都是非常纠结的心情牧焦,恨的是德国人那副死脑经旧浪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化泡哦,喜的是哪怕轮廓没有变化耪廓躬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诬扑棋,或许这就是历史的传承吧欢姜。   新款Cayman S除了迷人的身姿蟹巧,优雅的曲线之外慌木,设计师并不是一味的强调柔美扰溃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现畦斤,这里需要注意的是敞烷,这个大口可不是什么导流机构融,而是发动机的呼吸通道归。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恭迷,加上凸出的转向灯设计吹抚辩,相信任何人看过之后都是过目难忘蠕,尾翼同时配备升降功能融筷,时速超过120km/h之后焙轿,能够有效提高尾部的空气下压力雌垒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乳唱,这个是一个价值不菲的配置坚,总价44700元浇虚,如果您不满意当前的刹车系统谁哆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话畅聘凉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抚,据说车用到报废了颠埠,它还可以装到另一部车上继续使用示捶,简直可以当做高富帅的传家宝套探恨。" "  国内B级车阵营的争斗港轻,恐怕用水深火热都难以形容稍,原本只是按国籍分布的对抗阵营舰另,随着时代的发展芜晚,已经逐渐转变为混战的局面苏厢,比如ABB三个品牌的中级车邵羞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坡。同样的情况也发生在合资品牌身上唬衫警,民用车级别的对抗往往更加激烈混瑞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撤描共,来自德系的车型是否会倍感压力戳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舰坍采,又考验耐性的工作哨凡。往往在某一个时段有一丝懈堤幻!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仍搅雾。网上车市最新推出的《抉择》栏目猴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纳,做出全面的分析与指导卵,以同级同价扦、同价不同级等角度出发谩,全方位给您最全面的购车支持事琴客。   雅阁和迈腾磁副么,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嫡拎浓,也许之前并不会将它们划等号冈并,但随着市场格局的转变抨,它们也来到必须接受对抗的门口辖腿。当然标妓匪,这场争斗的发起者是雅阁挡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗防篡,抢夺德系车根深蒂固的份额镜钾少,看起来是个贪婪的举措冀,但能否成功却还很难讲亭绿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的美,反之同样递。客观的讲蘑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陋僳容,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势霞将。尽管雅阁配备了前大灯LED光源皆兽,但是这个技术到底是否实际陷伞,还要从使用中来探寻怯农。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音迷哆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惕沥。   第九代雅阁缩短轴距的作法称燃,是令所有人都无法理解的太,在几乎所有车型都在加长的时候拼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍编,搞得你摸不清头脑肚锈谈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用似,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因梗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似须,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者提。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能容潘,就是最好的证明缓,据我所知黑咯,直到全新一代奔驰S的诞生侥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的梧桓弧。   本文导航鸽仍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炒梨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念散纠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坞膜湿。直到有一天构勒旅,新速腾上市挛排,后悬架变成了非独立结构搞烤,他们的崇拜似乎崩溃了磨。这还是那个技术控速腾吗博耽锌?随着时间一点一点过去陆寞强,新速腾陆续推出速腾蓝驱版碗、速腾GLI笨律。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疼庐扦。不得不说失锌芜,速腾家族越来越丰满峨墟,那个曾经的技术青年磋撤略,逐渐走向千家万户陌奇寐,满足标准化的舒适性需求独洗匿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拘劳,这让我们看到速腾到新速腾的转变迸墩魔,它变得多元妹,变得成熟饥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满棋巍,开枝散叶就像一位长者方赣。它不是急于求成矮,而是变得更圆滑更成熟袒宽磊。记得一句广告语曾经说过供:“成功的男人速券霜,有很多面钵扫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鹃,它要更多变戮,它要更多面坤弹。蓝驱和GLI拓钳刺,一个拥有更多的节能技术悄捆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构帮骇。当然寞灯细,价位不同烤屎吵,GLI已进入二十万大关汉。你有了更多选择武将狈,你没有了挑新速腾毛病的口实邵相荡。三种产品摆在你面前牡,要节能沁捶擎?要动力舌踩?要居家僳煤?新速腾都在这侗。    直至今日冻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止掳抒磨,的确徽奔晌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茎桓肥,多少显的不是很紧凑动感顺毁炔。但终究那是一种技术执着理念下泥愁浩,最后一代产品了垢潞铣。新速腾的到来似乎终结了这些浆馆,悬架品质降低佩,操控感稍有不足勤,但换得更宽敞的内饰空间纪哺寥,等等等等铜味驰。到底速腾进步了还是退步了獭,我们无法一概而论纪烫械。但有一点麓,笔者觉得大家都不会反对丸,新速腾的外观绝对养眼狡添韦。你依旧能找到德系工业味儿蠢,但又看到更多摩登的东西虎蜕。咸淡合适桅垒,老少皆宜肺拖。或许从这个角度来说申,新速腾是成功的变吠垦。    过多的技术说明酪锣,这里就不重复了空荆脱,今天我们就来漫话速腾会鸡辅。记得一次缄层,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面饭,立马对它的内饰嗤之以鼻谐横使。毫无设计感纳,直来直去骑人暗,见棱见角艘。或许不光是这位搞设计的朋友实妹,很多网友也有如是感概蜗不。他少了一丝温情淀榔,少了些许浪漫媚。不如北欧风情简约逻考,不如英国小车活泼叹橙。充满了德国工业时代标准化生产的气味仑热。打开高尔夫璃存钵、速腾痘、迈腾匣链、途观椿塑沙、途安的车门醛,你都会得出同样的答案勒。或许瞬身输,这就是一种设计选择尺桑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的箱,内饰模具走点曲线也不是不可以叔丝,但当你仔细玩味之时滥抡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美仇船。不浮夸间吓、不高调弛榔,你可以说它没有设计感埠托,但它却充满机械美诺。 责任编辑核吹观:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篓踌,也就是S-cross锋驭荚,售价11.28万-15.58万元厩烷么。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻,主要竞争对手包括劲炫和逍客骗杉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版化铆爆,其实并非如此疟芜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雹春忻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢填,我们不妨来进行一些对比去看看冷椭亢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV煌,也就是S-cross锋驭挡,售价11.28万-15.58万元储胸貉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤簿弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客姑户。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版龟狗匹,其实并非如此纳挝啸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伸搏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢截胃泌,我们不妨来进行一些对比去看看携放歉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上络宛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场么掏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瘦橙温,而且在轴距上也进行了加长恨拖肺,从而能够获得更大的车内空间尖童。其实就在此次广州车展开幕之前堕结强,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验欧按刮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品颁淋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机叛深,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蠢无颧。另外团怯屉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV袜瑰、BUS翻、VAN三个系列邓邢,分别涵盖了商务臂币拘、家用和专用三个细分市场彩慧陵。好了平浆崇,闲言少叙欺,下面我们就走近它们以作详细了解吧劣。   外观篇惫胜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怒蟹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致褂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坍,同时会在两款车型的不同之处加以说明挥。   该来说说外形尺寸了柯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同科蹋唉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm教长。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谱蠕,与车头形成了很好的呼应抡饭,而且从整体上来看车身更趋向于平直普砍。需要特别说明的是逻拔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L培慕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式都祟,以应对不同的使用需求伦厦困,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同下灰,例如高位制动灯播、门把手和牌照架尖舰菏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”甘,“中国车”钞脐锣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价灰。“北欧品质”传承自S60挂擒崩,设计风格以简约时尚为主退危岁,选材用料则注重安全环保奋溉拧。“中国车”同样不难理解冻备,“L”是个很好的代表赏船封,但不是全部辆及舵。   就在试驾会的前一天棚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)唤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搞垦。   ● 沃尔沃亚太为何物赏温箔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称南。沃尔沃成都整车工厂侈、大庆整车工厂捂、张家口发动机工厂书、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产剩皮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准堑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统靠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准噬浆措。如S60L有约290家供应商比,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系狸。而在研发盯仁、设计善、采购和生产制造等各环节上歉湘芦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恰,采用共同管理系统棵蒋滑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容耗呐团,我们先从加长这个重点说起绿炊。S60L相比S60加长了80mm婪,具体点说应该是轴距加长了80mm末骗。这80mm用在哪了呢仙?全部加在了B柱之后频,所以S60L的车主不必再为后排空间担心从讲芥,这里现在变得很宽敞松睫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间轰沏沉,前排调到合适位置后撑秘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指慑,属于勉强够用的水平;而在S60L中哩独皆,相同情况下散,后排的腿部空间则超过了两拳钮吭,可以说是非郴旯Γ宽敞壁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看壕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平午暗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脸深。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了贾公很,外形倒也没受什么影响腺麓,甚至感觉比S60还要更舒展一些阿。S60本就是轿跑设计风格潭猴,后门加大后母承,整个车顶的曲线反而更平滑了翻洗。相比之下啃暴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些刃,但却增加了几分优雅的气质妙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舶赤飞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素局哭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框处痢静,车尾则在底部加入了镀铬装饰条噶炔佰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”策,不知道大家对此有何看法筏魄陆。全新的18英寸轮毂挺漂亮擎,轮胎为了适应国内更复杂的路况挎湃寝,将扁平比从原来的40增加到45报。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了杆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰台弊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合铂食。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钱夯,而像坐垫佛捶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颈。这种颜色和黑色有些接近萝霜日,但更时尚好、个性一些圈怪年。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘懦弗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色队缴际,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求讲,后排乘客得到了更多的重视蹈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纽蹲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅短淬蜡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搏疗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地居,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妒,可就在本次的广州车展上鸵侩眠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市讲,并且两款车的售价也是非常接近逛杆羔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力感瘟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表茎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉携贰,并且它的设计也是由国际化团队完成吞妻瘁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鹿绅轮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型书舷,并且两车售价仅仅相差4100元醋抖。观致3车身更宽尽晨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势洪。速腾则在车长与车高上领先观致3房。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瘫航锻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面苦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱点藐斥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱管泼。因为排量上的优势募段监,观致3自然在动力参数上领先速腾拴脐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冀串屠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架溶韦继,后扭力梁式非独立悬架暴剂。   本文导航里北:" "  今天给大家带来的两款车美窃,其实已经在国内上市涣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型踞缔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疥比联。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识京净,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著康,而标致301可能大家就不是很熟悉了宿,下面寥浅蕉,我们就一起来看看这两款车嫩。 外观蒙隧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绞性,2007年进入中国矢坷频。对于很多车迷来说彼沛架,这绝对不是个陌生的品牌碗拇密,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字襄,但可惜并,无论是在中国的街头还是美国的公路上忍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们渺霖。我有时会想这是为什么菠?诚然话删,英菲尼迪的车在豪华感蓉、科技性能和舒适性方面都不输给对手闹及,而问题恰恰出在这里甭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捷高,没有特长就没有个性食乡腑,如果是这样的话横,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汹杭?   现在英菲尼迪也意识到这一点顷身蜕,且开始着力寻求改变捂商徘、树立自己新的形象虹鸡涵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酪极睫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上始丝标,当时就被其出色的外观设计所吸引撵兴,而今天我要体验一下它的新技术陶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化脓,车身重量上的降低幅度也不大芦糯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26牢,这是很明显的改善捻,尤其是在性能和燃油经济性方面价烤赌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供木吮,并且采用的是锻造工艺末粪恐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配浚穷局,现在英菲尼迪Q50的对手滤,如宝马3系米答呵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂撅,希望Q50能做的更好寞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搽盗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图褪就杠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汤椿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序清,但其实这些已经有很多厂商在做了律闻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计库财帛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动秒搅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化兰每。它所代表的是一种生活侵跋,是对待自己和家人的态度绅,是属于年轻人的精神撬脸歇,是一辆车替。历经六代的演变投,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车堕讹,它虽然没有惊艳的外观叹,也没有花哨的配置壳枪琉,但它是品质磕福、安全锰蛋乃、耐用的代名词孝磨。如今苫,第七代高尔夫已经面世头,而大众也在最快的时间内将其引入到中国椿翅糠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫徒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在连厂桂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相单,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同畏德才,不再是一幅人见人爱的可爱模样梯甭揪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙妮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓米饶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子去亥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涝呛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中糕,仿佛是灵魂一样虎靖颠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定多次丹,但从我个人而言祭婆谴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的裂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谰渤酶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一洛宛, 坚毅的C柱是永恒的经典滴创,不管其他部分如何变化骏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苔。   除了车身线条外颧茄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嘶谭筋,并且被那条“灵魂”所连接着吧,这在之前的设计中是很少见的拴捍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯法口,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的穆幌睹。这一点很有意思算舞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯虐跨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯磕,避免了大家后续改装段。   说完了外观琼敛牢,下面我们再来聊聊平台佛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道露撼峰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产概融拿,例如POLO采用PQ24和25平台谩是倾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抗素忍,06-12款速腾采用的PQ35平台棺衡莽,他们之间都是独立的蚕充。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的估愧,它的优点就是几个级别可以共享技术判靖捎。   共享技术又有怎么样的优势蟹?答案是显而易见的糯。低级别车型可以采用高级别车型的技术吗虏,在产品竞争力上绝对要远胜对手睬茸还,并且还可以降低研发费用挝呕,可以说这种睦Х”停块化生产模式在未来肯定是趋势森赤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势仟兼峰,例如电子手刹遍揩、更先进车载系统鞠床柿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的料,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配裳藐。   所以玩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蓉陷,就好像是四代和五代之间的质变一样坟猩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章廓。但是否真的是天衣无缝的设计豪,我们还需要用时间去考量罚锑外,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吠雌挟,但到目前为止播挖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告皑卤赐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新杠茎畅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机守娥凌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)镐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冈。   首先缮唉,大众的工程师对EA211发动机减重思糕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量莫设氰。另外恒词,EA211再次使用皮带传动互,相比于EA111链条传动秸悉,皮带可以降低噪音和重量僧床。除了以上两点外傅钎舷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承睹习,在一定程度上可以减小阻力奶芦磕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化男弧,EA211发动机参数比EA111有所提升秃,当然幅度并不会太大艰本,因为整体的结构没有太大的变化确,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赊犊。   既然说到了车重际,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乖埠,这其中就包含有发动机的20kg汐苔蕾,而车身采用MQB平台后也随之减重喇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的羚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用顿屡,从官方给出的参数上看舷淮独,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赁,这样的表现已经可以算是非常不错了晤。   说了这么多吮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识擦劲另,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢媳?是不是像资料中介绍的这样完美睛?后面我会给你答案拣土。" "   在国内熬,当一款车的价格到了百万元保颗,那基本上就可以称之为“豪车”了陈,但过百万的车也分很多种史躲某,比如X5沃、Q7之类的SUV甘角,亦或者911翅皆芳、GTR的性能跑车揪艾伶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鼻弟权。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汾乐闹,除了我们经常能见到的宝马7系体深侵、奔驰S级逛七菲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外常刻腥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系零。    注类:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别庐毫,但因为车款并不是统一的最高配垒轻秤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嚎洪。   新S级受青睐呻、XJL独具英伦风斥淮椿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些闪。其实袒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绅愤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员队,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诽童,即便不算是遥遥领先铅狗蓟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行慧湃墙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子污绢捅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多熬冷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间譬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级喊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入眠傅畏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酪官。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评第倍敖,在其内饰的做工钮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳簇绦保,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言偶:在自主品牌SUV阵营里面殊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳罕垮础,景逸X5的推出经过全新变脸笆版拢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识狠夕呐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舰恢峨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锋晴客。 外观陷脑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市壕。该车共有5款车型愤床,售价区间为7.99-10.59万元朗佩。相比前辈景逸SUV簇,景逸X5的外观设计得更为时尚垢溜锻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辜僻、俊雅红案悄、珍珠白壕、琉璃金啼颂、陨石黑律、钛金灰鸿、马拉喀斯棕等7种车身颜色囤杀单。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者培粮澎。   熏黑设计前大灯突出其运动感氓辖净,与黑色进气边框的搭配也很协调句,比起三角样式更显年轻胆甲慨。大灯内部采用透镜装置吉怜处,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蜕。雾灯外包围设计突起谦腐,很好的与大灯以及中网形成一体局胳急。   同比瑞虎券锤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蓄扇将,此外205mm的离地间隙誊得川,景逸X5的优势还是相当明显的记樊酱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疲,同时为乘客上下车提供方便撕。搭配车顶上的旅行架辩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挝杯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哇涤耽,主要体现在细节之处的不同苏檄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和麻碘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉抬弥模。   景逸X5后窗配备雨刮捻河褥,在恶劣的天气还是挺有用的亭螺。此外全系标配倒车雷达徒袄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像不丁。银色后下档与前下档相互呼应耍,整体感更为强竟先。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化察莎盗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素苦凸,夜间行车的识别度非常高抬。" "  前言荡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈客婷铩,如今的战火更是愈演愈烈狼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吵怂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场郡沁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疟棉忌,看看在价格相近的车型之间闪,两车在配置上的差别究竟如何吧擒翻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说壁,作为一款全新换代车型净既,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅闻耄客”全面完成了更新换代卧贤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说筒浆,只能算是一次小改款车型温,除了在配置方面进行了升级之外卑聘,外观造型借漓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变潍。   在此次对比中妊躺辩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较监良筏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吹,均在21万以内觅暑赐。同时又都属于各自双方较低配的车型毋呸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸定澜售。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹甫廉撩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁茂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盼竟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度厩颅沤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烁茄惠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负殿猴妻,现在还不是揭晓的时候揽泌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位橇捕五:mm) 4865 4930 宽(单位淡:mm) 1820 1845 高(单位刑量经:mm) 1475 1470 轴距(单位帘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型行对梆,因此其在外观方面没有发生明显变化恍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式寸隙迟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孟搔。前大灯组配备了LED日间行车灯煎黄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肉娘蛾。另外柒吗链,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现溜,贯穿全车的腰线非常突出推,车尾则变得更平铣。而与新帕萨特有所不同的是修垃烦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沸扰毁,而非在行李箱盖上储。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性波黔多,但是国产版车型与美版车型相比起来看竭澈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱棱骗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系操,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钱。另外食撅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多观鞭乏,不过从C柱开始已与车身线条相融合烦,深度虽浅但是更加富有设计感然吠泵。   同样海害,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捞娩激。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐错稻,并且颜色也不显得突兀彪涎冕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计核酶既,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同萌。内饰配色非常清爽眉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹尚,用以进一步提升触感江。   动力系统方面擦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI屡饱、1.8TSI入侥、2.0TSI度、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狈鬼,在保证动力输出足够的同时也相对省油趁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L备歌钞、2.4L和3.0L自然吸气发动机丧链,在动力输出方面的提升并不太明显寐费,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挡等。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面淌萝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虾逛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂巧票,同时都采用了电动助力与电子驻车芹叹漠。轮胎规格方面惩,2013款迈腾采用的是215/55 R16甜帘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16窃河。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来某宫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注绍。事实上赦,自由光有足够的话题供大家热议慧皋串,例如特立独行的外观毁放、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等磁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瓦。日前仓,我们得到消息女蔷图,自由光将在12月底正式上市销售钾侥,所以当这次在广州车展见到它的时候烹法,感觉它跟我们更近了凯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti庐餐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种浇棚尖,它似人非人茄拴,行动极为敏捷瘁啦冈,也惹出不少祸端规,人们曾经持续对它进行追踪蕊,但一直未果搞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧洼娟喀:敏捷艾、神秘鞍汤稗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吠虾捅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绘报。   很长一段时间里腥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面梅活嘛,并火热至今败湿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合等,起到补充细分市场的角色潮翻拟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失彭氦堕,成了途观的小伙伴耸栖。   野帝的定位低于途观颧,车身尺寸小于途观闯茎抚,同配置级别的车型价格也在途观之下彤报,很明显獭,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒疤 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客磺庇射。   ●外观蔬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鲜匿,舍弃了老款极为个性的风格贪逼,确实更符合大众审美弹驶,不过平心而论它依旧相当个性镶登。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起彪百,它显然不属于年轻时尚那类的鞍伍,车身线条硬朗署,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现句鲁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来良读,喜欢的真是特喜欢饺恐亢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了摄。   ●内饰瘁柯股:沉稳辉、无趣谰、无惊喜   坐在野帝车内详弦镁,从气味到设计都令人非常熟悉搽屯新,依旧是斯柯达沉稳保守的风格府,在操作方面恼,由于没有太过复杂的配置啊盒,所以操作上手难度很低骏。" "  在如今的国内汽车市场中疟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车豢,紧凑级SUV是近两年的热门车型份旦恰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型玲轻,宝马X1在国产后檬,其售价区间为25.90-49.90万己吼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似括,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点朽逃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凌哇,看看他们的表现如何祥刻。   外观篇   由上表可以看出祥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势筐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势漠司,外观看起来会更加饱满一些冬。   对于宝马X1和奥迪Q3甫改,都定位于紧凑级SUV幂鳖酣,又有相仿的定价区间锌,无疑让这两款车成为了PK车型趴庆母,经过仔细挑逊破睬ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比办。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅歇苟,整个前脸攻击性十足盛晶限。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蔡郴豁,并且配有自动清洗功能赖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯推骆容,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯戎年赦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重供,所以整个车身看起来十分修长七匿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些孙班。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感木,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足荤哥书,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沽诽改,看起来略显敦实僻哩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素竟霓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲免赐菇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型柬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代潍噬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻砰填佰、动感和实用等特点淌莫靶,所以在中国有着不少的“粉丝”瓣。如今且纺,第三代飞度已经在日本上市疯盗,而不久也会顺理成章地引入国产激,全新车型是否能够保持老款车型的优点了湿控,并且更上层楼呢眉办?今天巢沸送,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案编怕弄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片茬椭邯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变雌炉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计晴磺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多持灭说。当然绘拳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口埃爆,左右两侧都是封死的雀羚,目的是让新飞度更加的有型函。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型薄咳浩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涝,日本人称其为“1BOX”慧库,发动机舱十分短斜阄摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纶瀑妨:机械占用空间最小化宿县,乘客空间最大化)婆熔绘,车身长度更多为乘客所使用沸型粹。但与上代车型不同的是催,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体豆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗露凯戏。   在车尾的设计中染,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型售徘,此外惯陪涩,尾灯向上伸展烈倦白,经后风挡两侧直到车顶瓦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贩处寸。在1.3L和1.5L车型方面睫朽乳,车顶处有一个小鸭尾造型薪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闲筋雹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少囊博角。   新飞度好看吗思?也许这并不是一个好问题珐筛,因为审美本来就没有统一的答案射。不过可以看到的是墩侣,新飞度的外观更阳刚钙统,更加运动化叭奢翁,也更自信了飞,同时在内饰方面也走向了成熟掣芭竣。做个比喻吧掣难钞,第一代飞度好像是一位高中学生妹蒂喝棚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生型,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙府际,慢慢褪去了学生时代的青涩蚂,变得精力充沛常剿搬、充满自信妇瘁憾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翅倾鹤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蚂绊,它看起来依旧如此的适合年轻人暖辰。没错拴漓塑,搭载着一车的新技术之后妹鼓亢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惮屉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价持。于是当新车到来的时候落旁豹,你一定和我一样对它充满了兴趣列了。这是最年轻的凯迪拉克牡、最小的凯迪拉克烘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擒韭焕? ● 外观造型窖阜闷:钻石切割风格依旧癸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蛙戮肋、2013德国红点设计大奖葛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蜕劲巩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘎离,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郊损,只是这回赫靡吹,ATS是完全原创的作品斥氯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm静,轴距仅有2775mm伶提敖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驴,而国内我们则把它当成中型车疆词,和宝马3系标准轴距版滴宝、雷克萨斯IS成为同级别竞品论,并比它们都要更小一些限。   前脸的造型相当干练地粕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朽,而是被很好的控制在一个合理大小上核囱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了不,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炊腺迁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勉焊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叉慈休。出于空气动力学考虑潜诚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓝,当车速高于60km/h时煤台,前进气格栅会自动关闭俯犬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)济米,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性熬卵陶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溃瞳剑,并带有远近光灯智能切换功能窖静,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计低力,快速亮起谱腑卡,缓速熄灭的设定很显档次污夹。再往下看碴,闪电式日间行车灯沧闹、大灯清洗橡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乳谴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牡水。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蒲动,亦或是造型需求傅拒,感性的来说痛胳,可以视其为向着传统美系性能车致敬刑雾。身处车内疼韦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腥复,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脓示痞。   ATS是一款后驱车替,并致力于将车身的前后配重比例设定为50财虹丧:50轮息,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寂,贯穿车体的俯冲式腰线卑倦、短前悬抱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蠢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壁逝歪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响独忻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备葡趟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)眷岗春。而在规格方面墟茨委,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钳,前胎尺寸为225/40 R18歼公仇,后胎尺寸则为255/35 R18捆脑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力款晚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谴送寝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角半罕惯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绩册,至于设计师是否真有此意嫉,倒还真无从揣测喊绞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓜,实际上骨瞧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筋呵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部航活吨,由此带来了不错的视觉冲击感凳烷,给后车以足够的心理压力掠菊集,至少眼前的这个家伙一定不好对付巷肛门。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型箍,至于3.6L V6车型何时会引进楔渡,官方暂时还没有表态泰郊色,而是否会有V系列性能车型的推出夸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定亢协瑞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满困刃楞,虽然它是一款两厢车闲微广,但当时也没阻止消费者对它的热爱骸青共,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抹菇,两厢车朗行也就顺势推出敬豆蔚,可上海大众并不为此满意钩酪签,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型婆疲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撼墩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额池钡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型那媳啥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫栖撇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜梧年拖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嗜娩隘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性股柑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎敦,这款引擎具有全铝轻量化的设计坪,对于减重以及散热都有进一步提升花枚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统裙诧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些檬提绣,参数上的差别却没有这些技术来的明显镐雄撩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蜜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁角,高尔夫在这里就比较有优势了绦巴,采用了四连杆独立悬架钉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5尺暇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品桅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的静陈侠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢饭透趁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比庐,看看它的实力到底如何恨韩范。 定位及对手分析目:瑞虎5定位高于瑞虎巳皇汕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5玫骆,定位要高于瑞虎车型哇禽拴,预售价在10~15万元左右垃娘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元诞艇。定位的提升山,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上堂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面草丰。 【左上粹:瑞虎5;右上倘钠:哈弗H6;左下好慕豹:全球鹰GX7;右下埠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位付缕锚,目前市面上的哈弗H6犁舶丁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手砍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挖掇小,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠描讼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蓝冒醇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型晤贺乃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱温顿响。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来合暴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捷。 三款车型具体型号及价格参见下表赋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辟沁催,GLI是其中相对惹眼的一个核群穗,蜂窝状中网设计和GLI标识涎墩鞠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来梨棘赤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微囊洗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的恕迫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外荒,另外两款车型都采用卤素光源李。 车尾部三车间的区别更蟹膊炔亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼媳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理归。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎团陌拟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎孝缺画,侧重舒适性和耐用性孝棱毋。   内饰方面溶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谢。三款车无论是在方向盘潦僧、排挡杆底座还是座椅上哎胆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀猴汹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章携送撅:" "  奔驰S级在国内上市的时候曝骆,奔驰就打出了“汽车发明者圭喜崎,再次发明汽车”暗败,对于前半句龚贸柏,你应该可以了解棘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑撬。但是后半句是不是有些困惑呢罐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话史鲁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼无杏蓝,全球订单销量迅速上升确讽径,国内订车也需要很长时间椒青,基本上4S店里的展车一到位就被预定了图。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钨另汗?除了进行试驾体验之外黑捕岔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比微伸,相信看完这篇文章之后裤惺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变讨。   之前驮悲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细牵爸密,如果你感兴趣可以点击图片阅读锈票肉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L靠,属于入门级别车型蕉贡身,排量为3.0T础汉莎,售价区间为墨澄撩:124.8-141.8万元之间卵棘,只有两款车型可选饯瓮骏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T唾壕罗,售价区间为179.1-204.8万元加胶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了芒。   对于汽车厂家而言竞纯头,旗舰车型永远都是自己的“代言人”穿,无论是从设计赊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现佳偏跑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比四必管,并不是要面面俱到的去介绍狮鞘,如果这样的话把,几大篇也不会介绍全漠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外脸量内,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比尝沏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的解。   对于外观芳差,依旧是那句话伤取令:仁者见仁乒舷,智者见智狭吵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了筒的咎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气暗吴悉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅八、冷峻的态度残蒂究。如果非要比拼的话俺,那么最能体现科技的还是大灯的设计跨牡深。如果没有奔驰的奋起直追茄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疲麻,但现在我想应该不会了规渤凶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茬沟钡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向豆,所以从侧面看起来就更明显了椽筹陶,奔驰依旧是将优雅做到极致稿,而奥迪A8L的车身线条并不明显脸,前后比例也是十分协调府煽,整体表现的是一种中性美弛弓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果堵瓷摧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伎绣付,最能体现出美好一面的就是细节的处理论课。比如锋嗅宫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式变牡,只有在R挡的时候才会开启坛帛储,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式磐,当然这也没有异议巫恫,但是和奔驰S级对比之后荷掀瓮,就能体现细节上的不足了膊歇熊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去箍窖。   本文导航现始齿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泰赦穿、G壤拎锨、QX帮、FX颇儒、EX惨孪嘉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛古冕币,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现叉摧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX量具痴,趁着2013年的尾巴开,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe踏耿办。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些高,这一方面是出于减少空气阻力的考虑戳,提高车型动力稀敬操,一方面也使车身稳定性得以提高拿迫刮。2850mm的轴距虽然没有变化离恨沸,但是空间分配上骗法骏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排跑臼顿。   前脸整体看上去十分圆润饱满碌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力袭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芯壬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锻,L型大灯像两双飞翔的翅膀咳,随着车子的启动滦临陆,展翅上扬好。不过这款车的前脸上环,我们并没有发现雾灯的身影久撩。   与前脸一样晶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多欺莽茂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉朽零泊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拣吼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来档,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面碉,博得了不少的关注脐得。大家这么关注它肯定是有理由的惋耙,名图定位于索纳塔8代之下馈、朗动之上举潜,依靠丰富的配置裙、合理的空间和稳重的外观内饰彪宛,实实在在地填补了中间的空缺酣。据了解狸泛秘,名图上市后将会有8个车型窝顾措,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茫肆?曝光北京现代名图详细配置)魔疙琶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嗓乾,1.8L自动DLX屎平,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奢信。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表督:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近俄徐搔,启辰R50X为8.28万幸咯狭,MG3 Xross的售价为8.47万元朝怂。按照车型划分来说嫉奈亥,启辰R50X属于紧凑型跨界车鞠触忙,MG3 Xross属于小型跨界车婆负。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炭。但在外观方面烽赂,MG3 Xross比启辰更都市靛踌聘、更适合年轻消费者须词。   启辰R50X   外观方面渡祈仁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板来蒙免,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骆澄建。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm射。由于增加外观套件吃,尺寸自然会比R50有所增加泄彼鄙,不过也仅限于外观上蒂狮,轴距依旧为R50的2600mm味蓬藐,同级车型中算是比较出色的数据猜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鞭迪胺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在河断。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上笛闪娜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素番狮驳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痹。   侧面变化不大韧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同汹鲜闻。典型的跨界车必备配置行李架蜂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置练点,有了它的陪伴廊烩竟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想检埂。看似设计复杂的尾灯房,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疚甜,也正是它的出现逼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吼和。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猎德:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中干畔,虽然MG3 Xross的售价更高颈倘妒,但在配置上却没有太大优势溉。启辰R50X中装备的倒车雷达矮颈粟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剂睹躲,同时对关注度和销量也有较大的影响淡纪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蛾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喀瓶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好卞肌。另外棘勿,天窗也是大家乐意看到的配置氢享阜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气掇啼尾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致昏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一究。三点式倒车雷达屠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用半,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置假,也让尾部的整体感表现更佳取霜访。   本文导航锭建烈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车山速?”每个人都会在心里问这个问题吠身访。它是个新来的家伙滥亩告,我们看到的却是一张似曾相识的面孔次凸髓。“这不就是3系的Coupe版本吗悉艇?”有人一语中的荆。故事讲到这里似乎就可以结束了小纺,但事情真的这么简单吗汹来闯?当然不娄缎。在真正去驾驶一辆宝马之前沏境,我们无法给它下定论巢踩。于是问题变成了赣芯寿:“4系是一辆什么样的车矮浚?”   几个小时前(11月12日晚)孪酚舍,4系刚刚在国内上市堪吻糠,售价59.6-73万元囊嘎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人哩海,但不管你是不是4系的潜在买家憨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情诚撤。因此嘉缔,我们为什么不暂且抛开一切杂念舜共瓣,而单单去欣赏这辆车呢浑盎?   ●外观仕肥屏:若要欣赏慧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line替烩,中国官方名称435i 豪华设计套装姬猛。仅从外观来看涡纺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力揩。原因很简单酞,它的确太像3系了勤驮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耐祷轮,4系如此像3系(F30)藤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系峨驹。大家难免会因此而看轻它舱澄尸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鸥。再瞧瞧6系坡歼拾,虽然与5系和7系的关系不一般拆肠锤,但它显然幸运得多萄捶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地帝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蚀撅,即便这辆车没有装备M套件茂担违,少许运动的气息也能从这包围中显露出来枷愧挫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骸,从这个角度看功,再也没有人会说这是一台3系了芹挠描,除非它在梦里见过F30的3系Coupe风派阮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锰跋,易成为人们眼球的聚焦点家,有些喧宾夺主的意思闻伟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果掣。不过轮胎的配备让人不免有些失望撤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7骇纱,对于435i这种动力配置来说贰,225mm的轮胎确实有些太窄了僚酵。   从车头到车尾轰磨,你的心情会越来越好曹袒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凡叙擞。细看尾灯造型邦端梦,它更扁更犀利嫌疤傅,与3系有了细微的差别毛暇雌,配合流畅的线条慈舵惜,再没有旁枝末节告渭,给人赏心悦目的视觉享受失畔。   ●内饰膏繁闻:领导沟刺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗稍份夏? ? ?   4系的内饰应了那句老话蹄谱胶:“以不变应万变”惺母。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”潜碧。为什么这么说亲勾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了璃窃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散怂,如果真的会有人选择这款设计套装鸥哭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捷纺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人豹爸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷农慌窃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及话昧,不如回过头来看看那些被你所遗忘跑我,或从未关注过的豪华品牌徽爆晒。在它们身上疥活,有你难以发现的豪华品质匣锹挪,也有能够让你折服的豪华配置庭妒沸,总之叮,在选车的过程中摆扮,尽量不要做的太绝揣汀玫,因为买车不是跟着别人的感觉走缎倦,选到自己合适的才最重要风。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碗首,又考验耐性的工作累舅。往往在某一个时段有一丝懈荡疃础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生枢献。网上车市最新推出的《抉择》栏目昆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勘沫返,做出全面的分析与指导诬厕墩,以同级同价胆汤继、同价不同级等角度出发磊,全方位给您最全面的购车支持路。   X是一个颇具神秘感的字母许扳撤,我们经车菹喑唬可以在电影中看到这个字母的出现窍,往往能与这个字母挂钩的人物刑,若不是什么超级英雄苗,就一定是罪大恶极的反面人物垫岭峨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型掣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂激。由于种种原因县浆,这些汽车界的X-man无法全部到澈┓省,而今天出场的这三位仕睦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舞福爽。   两款日系一款美系熊淌陕,这样的搭配或许有些欺负人弦镀冬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人阔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况兴食护。作为ABB之外的豪华品牌等隋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌沥陷分,都在顶着巨大的压力在中国生存者来炭。当然芍韧掂,它们之间的生存状态可能有些并不相同侩湃,这与进入中国市场的时间颁茨、推广力度校粳、价格等多方面因素都有这直接原因毙。SRX棉、RDX和RX跋搜,既是同时拥有X标签的SUV车型恫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尚,这样的巧合其实并不常见父倍痞,但名字的相近却并不能代表实力和销量档舱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质萎陆潍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹错,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代臣桐逝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏窘呵踢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肛,将其取代的是刚中有柔驼涉撩,粗犷与细腻的结合体该魔告,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锋渺焙。   本文导航拦吐克:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知帝,很多汽车厂商都为国人做出改变匿,纷纷推出加长版轿车嘲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报级。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵洽。新车在天籁的基础上加长了135mm扮,但它真的只有加长这么简单吗临?显然不是咐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己敲宋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型淳连,新车定位要高于普通天籁辅、迈腾雅阁等车型括蔑领。新车在现款天籁基础上研发的全新车型土涪伟,与之前换汤不换药的公爵版相比壁季实,全新车型有着非常大的改变剃陀墟,它注重车内空间商皆氓,更注重后排的豪华感受波迹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型斧,主要竞争对手为丰田皇冠氖、马自达929等车型化期化。公爵自1960年以来共推出过10代车型肛。之后公爵被日产FUGA所取代哗胚藕,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出客。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上浇沉翔,新公爵版的车身长度完全领先于对手悄臂系,并且在轴距方面室骨,全新公爵版也击败了其他金正对手挖垄。在车身尺寸方面蜗檀篮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度关粮贝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了色。   新车的前保险杠经过了重新设计隧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰台,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缕仟喊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰矩断,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蠢童炼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上共哀逞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疟。但全新外观并没有显得笨拙俊唤,相反侧面线条看上去更显硬朗丘退缄,同时还提升了豪华感婆胃舜。17寸轮毂采用了全新造型箔马寇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁寐动摩。   同时新车的尾部也经过重新设计维海别,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汇柯,让人心里觉得踏实扯滦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中筒苇瞄,这也是日系豪华车惯用的设计手法彤辜寥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动膛剩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅氓郡。   本文导航桑奇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纫侠侩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心番炊苏。不久前喜,哈弗H6推出升级版掸版,现代ix35也完成了小改款贺库,今天我们就将这两台车拿出来比一比矛古粹,看看在汽车领域内俱畔,中韩的差距是像国足那样不争气势输杯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力苫定似。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拐奸侯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大融汹,而且发动机的选择也更多赖套,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少隧栖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些功克杆。售价方面两车差别较大绒,这一点也一直是自主品牌的优势所在瞎片剩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坊蛔施,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沽。   外观愤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大堡姬,比较明显的是在车头读旱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贡岗,另外在车头下部进气格栅淑挡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理尺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大敝毁,不过因为仅有三款1.5T车型谅,因此他并不是今天的主角翻盎纱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型临姥熬:第八代索纳塔)拱溉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型售难:全新胜达)弗棺,两者在ix35身上很好的结合在了一起割,看起来既有轿车的美感碾吃晒,又不失SUV硬朗的气质乏肥。 外观配置对比藐轿淬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大悄骡辜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元觅,优惠后的成交价在15.84万元左右甲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坊,因此我们拿出这两台车作对比释。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富牌,除了天窗籍邻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能曝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备葱。   车身颜色莽瞧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碳革: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点投焙丝,多了一个闪铜颜色的选择讽膘。哈弗H6颜色也足够丰富赎谩,平日最常见的白估、黑谦、灰链居卯、银都具备购啤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色褥,基本足够满足消费者对颜色的需求菱嘉刻。   外观小结冉:   外观方面我认为两辆车都很耐看泌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匣箩寥,因此更显时尚萎驹碌、硬朗摹苛拘。哈弗H6外观也很不错峰俊病,可以给人非常沉稳踏实的安全感肃畔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版官,外观就更不输给现代ix35了财社透。更喜欢哪一款见仁见智录旁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瘟挫惯。   >>>慎防购车陷阱谰似鬼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV梢竿?当然是因为它空间够大叛堡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因膛箱客。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虱?或者说什么样的MPV算好纪滔抗?多大算大脊性?今天粟虚,我就从一个汽车网站编辑的角度氨分败,跟大家分享一下我的标准和看法饥挪归,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现关。   在我看来罚,对于一款7座MPV来说湘。大家应该首先关注它的乘坐空间订琼赡,特别是第三排乘客的乘坐空间先冠。因为以我的经验咆钢蛋,7座车型中溪价,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坞却。要不就是顶腿妹湾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受闭欧。所以在选车时篡添牧,这一点大家要尤为注意叹券篮,否则第三排用不上透匆,倒不如少花钱买辆5座车曹疚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油程狸垛。   第二个关注点是后备厢弧辛啼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间聪喊惕。很多7座车型在展开第三排座椅时厂,后备厢连放个包都费劲了低冈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候双卡梢,有可能一点行李都没有吗毖?所以这一点客,大家在选车的时候也要注意疯脓嘛。   第三点是便利性坡坟担,这个除了日常的储物空间外瞥厢,还包括第二排上下车的便利性沸红逞、进入第三排的方便程度等踞雷。对于7座MPV车主来说掣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的轨。一般来说前排往往是孩子爸妈保推,而后两排则是父母和孩子活,可以说是老的老盾、小的忻淞妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人闺脖间。   开头长了点山,主要是跟大家分享一些经验催,下面我们进入夏朗评测峡奖露,看看它的表现如何韦。按照刚才说的订泞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间磁。至于外观猜茄、内饰徐、动力等建室,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谅跑,我们稍后再谈地筷。   ●乘坐空间焚骨懊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的稍肛,一辆7座MPV父膊,前两排的空间肯定是没问题的溪裸故。比如我身高175cm苯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕百痕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卤箱伞,靠背的角度也可以调整30°左右伤是。前者很重要交木,可滑动的范围越大骗,和第三排相互迁就的能力也就越强甫。   从上面的体验来看蔑,至少从腿部空间方面来讲董扒谁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客另侍澎,而且进入第三排也并不是很困难晴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何统褐读。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纷班忍,几乎领先于所有的同级别对手套呸签,所以相应的蔫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的平坤。另外有一点大家很容易忽视的是荡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蔚光。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刨,而较窄的第三排(受后轮煌哺、后悬架影响)则只乘坐两人谓。   与夏朗相比履守柬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嚼阔睡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适导庆扰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人殿,满载时第三排的舒适性可以想象隙惕,一定好不到哪去闭唬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置憨腾社,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口庐,而且五个座椅都是三点式安全带经普,都配有头枕松揽吹,这也是其他车型都不能比拟的一点氢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅滩,比如长辈腿脚不方便进第三排虎,那你大可以将儿童座椅装到第三排场谈懊,这个很多对手真没有猴哄馁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宛愤狡,到2013年11月新车上市柒,短短4年里纤筋,观致汽车为世界带来了太多惊喜檀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿颠。新车迟迟不上市巩郡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口须。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开兴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诵葱。是骡子是马嫁,终究得拉出来溜溜聊槽立,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品魄伪,到底有没有想象中的那么优秀箔遁?趁着这次的试驾活动秘鲸,必须让各位清楚的了解真相党同。 ? ■ 见观致不谈奇瑞丧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢叔磋?这是个很敏感的话题艾樊霜,却在任何一个场合都不得不提蛙轰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比透拍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言羔炮凸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入悍船蒙,而非决策权渗透沛瓶暖,这个是一个需要十分明确的概念睹茂。   综合来说毕泪窖,您只需要知道箍:它是一家合资公司莆借鹅,也是一个中国品牌怜读闹,但是它的发展不受制于任何人层情, 并拥有独立的炊浚筐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员布劣赁,制造的也是全新的络阿嫁、面向国际化市场的高品质原创产品碴惟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中煞瑰珊,副董事长Volker Steinwascher石清仁叼畏奖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物互,前者曾是大众集团高管殊,后两者则是举世闻名的顶级设计师哎倘。所以在观致3的外观造型上羡绣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肆希寝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下墙烽瞳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颁眯,车身尺寸鸡囱、腰线的丰富程度等缅床推,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球糜陪棘。如果一定要说有什么特点的话潘努澜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汰。   不过联,若是细细揣摩这款新车监焦虫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异苟局。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性匠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扰鹃悸。而由法雷奥代工的前大灯春己蹭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范篇冠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肆寥谢,如果您愿意再多支付一些费用浆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯脓叉米、大灯自适应开启及清洗等配置氨耽风。   除了前大灯内的LED转向灯之外吻寇,后视镜上同样布置了LED转向灯栋请隧,只是LED二极管贴片的间距有些过大牵,点亮之后似乎缺少那么点感觉辟挝,而厂家的工程师也很认同我们的看法帮秃壳,表示会很快对这种设计进行改进牌。而后视镜的特点是宽度很大忻激,可视面积优秀陌寐,并带有电加热功能邵霓乓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称括钞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骋毕屉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秋,无论是大灯甸登吕、尾灯组布局钙客,还是倒车雷达的探头布置等等墓换。而很多时候茨脊袱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的连俏咆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瘟,设计师的固执被得到了采纳拴。   有一个很好的例子来阐述这种情况聪瞥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本些,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伸辰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的屯磐皇。用厂家工作人员的话来说富挡苟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生身忻米,必须成双吹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准耍:LED光源+导光条介签、双倒车灯兑烩怠、双后雾灯殿翘,灯组的供应商仍为法雷奥狮剂饲。   尾灯组本身的效果相当漂亮敞限,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体咸说,但不得不承认的是拷眯燎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少彤。双边双出式排气管姐戏币、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到感,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统督显。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配讥腊履,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式硕钝燃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上趴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属弹。轮胎方面观致3也是十分的给力故,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蛇,因此马牌就成为了唯一的选择吼畏瞬,对于消费者而言自然是件好事判词糯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎话,这款产品显然更注重驾驶舒适性罐,但规格上似乎不那么亲民馅淋扦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5景鞭慨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痉暴力,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了成跺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绅,虽然市面上可选择的车型非常多宝绒碾,但是想要在其中选择出一款空间够大凤上间,配置也不能太差的车型炽,着实有一番困难材憾。近期我正在为选车而烦恼雄,裸车预算在10万元上下虾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多埔矮,所以对空间的需求比较大范沪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上咸,今天天界,我们就在这两者之间奔募,来一场空间的较量恢阂钳。   飞度共有5款车型继襄廷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卷,骊威共有8款车型失烂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间躲泰宋。此次对比文章中识,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比茫,两者指导价分别为10.42万和10.58万辛,并且在上海都有一定幅度的优惠珐抖赊,实际售价两车差异不大乔经。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观健:飞度时尚运动函,骊威中规中矩镰抹里。   在外观造型上橇览芹,飞度外观饱满壤试,硕大的前大灯宿庐浆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)洁瞎碑,不过现款的外形并不显落伍喘。骊威的前脸进行了重新设计腿讹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谅贪期,不过整体造型依然中规中矩碗立第。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面昏椭琅,飞度长宽高三维尺寸分别为啥羡厂:3900×1695×1525mm钠欠鲸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm佛途,轴距为2600mm低,从数据上看逛蓝巳,骊威具有绝对的优势为。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助比,请继续看下文膛狄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂理,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强骋硕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎裂努舌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎浑窝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力阑贸旧。另外锌劳沦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异露悲拼,飞度为前后盘式工,而骊威为前盘后鼓涎朗损。   骊威的尾部设计比飞度更显方正画,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烹损搐,对提高倒车的安全性也会有所帮助渴绅氨。相比之下帕,同价位的飞度没有此配置贿肉,有些遗憾朵江谦。两车都配备有疑寻叮控钥匙度碌,飞度将蚁囟。控按钮集成在两把钥匙上偶能,而骊威的椅偬锲眩控器与钥匙相互独立绣卜弓,而且仅提供一个也锴傲ⅲ控器锌,不过两车都装备发动机电子防盗系统嚼备。" "  现在出现了一个有意思的局面冒吻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车警骆前,而且还有像大众汽车那样瑟财,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号暑抖,在大众汽车之后翻豪短,东风雪铁龙同样采取了这样的做法受喀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍错错缕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号啡。下面我们就来一起看一看这款车鹤乔恋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型篙泌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痉较?不得不说茸室,从外观上来讲汹毕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了忻,购买它的人们桶羌,更多是在预算有限的情况下追求实用性戮,谈不上什么审美喜好辖。而全新爱丽舍的外观设计旗绩撑,明显向前跨越了一大步绅嘛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肌箍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人旧疏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm翅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的七笑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的褐。这很符合中国老百姓的用车需求潦舰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌母访,注重舒适性善赦店,但行车噪音比较大楔请安。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启溪,除此之外翁,车外再没有开启的地方缉挪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便图戎。除此之外巍韭不,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头刻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见圃,属于全新爱丽舍的卖点所在扳匡。   本文导航拭:" "  一直以来砰熬访,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型闺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用列嫉狄,但始终让人觉得有些激情不足凌鸵,与犀利的外观不太相符钉挽翘。日前卵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嗓,传动升级为6前速自动变速箱五,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统巧赦,提升了该车型的整体素质谩暖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型滥嫡,在外观内饰方面变化并不是特别大鳞牌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己关鳞,新款MG5 1.5T也不例外哀。如果说红线彰显了运动气质坟峦兽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些菩。   新款车的侧面造型与之前没有变化荆和,作为强调运动的1.5T车型弊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拿介谋。车尾的变化也不多芳姆,远观基本上发现不了变化所在堤亩逼。   本文导航惰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手畔,而在中国市扯降财薄,两者的竞争更是激烈慕,A4L一直在销量上处于领先地位锰,但宝马必然不会轻易言败踞,所以我们看到了宝马316i的上市惟啊,其价格下探到30万以内氏伐碾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的催故,豪华品牌抢贡兽、售价30万内融捶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足笔沙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣柒沽孪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型慌卞,还有手动与自动可呀盐剂,尽管我们不知道具体车型的销量数据恨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的崔叫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距取檀虱,并且我们看到官方定价方面申颅,316i进取型甚至还要便宜8000元锯差呛,不管你是不是“壕”拘扒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观亭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说施魔搬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了隶匆淀,在大部分城市彪稻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狼堪暑,所以过多的点评话语我就不多说了剖墓怯,谁更好看都是自在人心的事刨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蒲疵,但是小编还是要尽到自己的职责户昆,必要的展示必须得有灯,下面就看看两车的车头正面大图对比钱靡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯石,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯秦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装贤路崔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元骇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伶孺苯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型觅猩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm布雄拾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绒形,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果欣肥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位熄霸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计歇浚臣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了父藕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)详,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了懊,不过这都是个人审美的问题了筷,整体两车的外观设计还是在一个水准上础。   轮毂上瓮,两款车作为车系入门版车型盯墙鲤,都使用了16寸轮毂拖,尺寸相比各自中高配车型是小了些啸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎污,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水旧谴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎斑休,并且在胎面宽度上比316i更优臀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象究,用一款中级车以较高的姿态切入市惩锴纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头番椒甜,按部就班的推出了中级车GA5藩号拦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型温,而随着国内SUV市场的井喷第挞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声喘。   好的产品才能抓住消费者菏勤财,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汉陛赌。在今天试驾的这款GS5身上凶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赎蚂沃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来暇耪介,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢县导鬼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氮,看上去却十分洋气攘宽染。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732迷傅劳、1854履码救、1680毫米抚攫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赏工,这也是国人喜闻乐见的撤就哦。   车头的设计略显凶悍绩恨,设计师称设计思路来源于雪豹顾倒搏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腻酬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人枫逞躬。前大灯采用了透镜式的设计凭簧吮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯福黄蹲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的色,这个考虑绝对够实在喜平浆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强虐避及,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势熊番,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果团,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视路券斥。   在轮胎方面葱袭廖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的船惶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎渐间酗。轮毂的造型十分普通蒂,只能说看上去很顺眼比较实用吧珐。   尾部有一个明显的掀背设计闯邵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉溶柑。尾灯采用了主流的LDE设计赋逆,搭配大尺寸的高位刹车灯翰斜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色牧,辨识度也更高板糯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哨茄?是豪华奢侈的奔驰S级豪滦,还是“上天入地”的路虎揽胜骏咆泥,亦或是驰骋四海的保时捷911显驴?对这一价位的车型来说诞呛搐,什么才是决定性的购买因素伐?是配置还是性能卸辽故?车型对这一价位来说到底有多重要团散?要回答这些问题当然还需要专业的解答俊驶佛。今天即嘉问,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车录扩筛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级标歌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜福兑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版版,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谷咳。非土豪们替衬裤,退散~   由于有200万元这个限制避,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L隶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平棘歧,但市场有20万左右的加价嘲泞,且并无现车乃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杉腻,这款车终于摆脱加价宋,进入平价销售阶段掀,当然能否买到现车就看各位的运气了酚脱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版妒斜煞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贝跺蓝,但跑车的身份无疑是最拉风的镰抚娃。   尺寸上实在没什么可比性娄赂,加长S级无疑是其中最占长度优势的昆剖殴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短喜艰办,跟标轴S级还真有一拼杀,巨大的高度也傲视群雄诗评蔑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势宽。最后我想说的是党挛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蜜伯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了梗檄,公平起见还得排除车重因素臀。别看S级一副身宽体胖的感觉横,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酬串,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纬武。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赋权,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开夏录陷,别吓坏了后座的VIP瓣剿腑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人群零贫,但也确实相当可观了率,不过由于这款引擎还是有一定年头的槐逗长,其276kW的最大功率是三款车里最低的姬骡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎褂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蓉康。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的涉。不过写到这儿我很想问一句惯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史屯簿,就能成就今天的丰功伟业布脯颧,是这样吗草?就算这不是一个伪命题咖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件耐。那么霜冠矾,历史能代表什么我?之前谁行凌,我肤浅地认为浆情,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边溶倾秋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到墩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的秃。 ●何为中国专属坚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辞似:S400L两款丁纺、S400L混合动力一款臼、S500L一款馁顽。相比世界范围内的S级沤婪柔,这些车型有三大特点凡波:全部为长轴距版下规、全部为汽油车架诉其、S400L两款车型为中国专属唱骚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长权、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长寸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意脸疯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芥。因此垃龚,中国专属的S400L与它们相比瘫巧脓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逼氦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捂。我们已领略过S500L的魅力灯牧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版供咸慨。   ●外型壕:更长翅、更宽峨酷糠、更高衰贿膊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位校呻袭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致顷,尺寸上拨,它比上一代车型更大顷,轴距则保持不变娇氏锭。从数据上看峦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺稹,但落实到实际的视觉效果汞,我想没有人觉察出几十毫米的区别式。相反陈祭欧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大帝、霸气很多温拜巢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个停,根据车辆配置的不同须,全车使用的LED数量有所不同铰。我们不知道具体车型的LED数量品的,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拘赡,它足够惊人吨绦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场睦垂、中国市乘濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场剧唯。对于中国人来说剂拖羞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发氮退,中国人将有更多合适的车型可以选择看。同时强构,市场竞争日趋激烈摄瓜汾,汽车售价降低舍、经销商服务更好癌侵颇。   作为目前全系的入门级车型老窃浦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势桓迸班。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受祭姬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涣潍。对于S级来说农茂,无钥匙进入功能十分重要螺呐覆,没有它跺,许多车主会无法接受巳。   如许多人看到的一样帛赏律,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子莲诵。在奔驰车上棱禾,总有许多你也许永远也发现不了的配置喀型美,它们中许多都与安全相关嚼错。比如S级全系标配的自适应制动灯敞嗣驳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳继。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故期。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题豁习堪,什么是MPV车型奢署响?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蛙绍统,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淋四,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绊骋戎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型戌瓢饲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瞥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型摆船侯。是MPV汉挽?是轿车珊?还是旅行车添慈范?这看起来确实是个很有难度的课题筛抠己,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题呸遂咖。   当然这次大家不用只听我的一面之词哥笛郸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蓬炊,而且他们一个是马自达5车主拼锣譬,另一个是沃尔沃V60的准车主煽叔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比郴伦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型溜修挡。   首先登场的是胡正暘狈,大家一定不陌生密灌,他是我们汽车之家评测团队的成员讼钒,今年27岁鸽嗜,算是个文艺小青年烩,热爱生活坞瑰觅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来帝,刚刚新婚不久遍鲸,正是对未来充满希望与热情的时候太彭锯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脖,如果家中添丁的话但,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标并穆镁。   杰德测试车刚刚来到编辑部捎哀啸,胡正暘就迫不及待的去体验了渐,据他所说陈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呵柯,属于一见钟情巢叹茅。另外从外形线条以及车身尺寸来看颊荚册,杰德都和V60差不多标逝,是辆旅行版轿车的样子茸韩亢。   当然外形只是一方面钳踏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间勿,特别是第三排座椅邓乏。实际体验了一下殊炔,将第二排座椅滑动到最前面的位置嘛断,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量呵官鼓,头部也有四指空间鲁脸贩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单攀蒲,之前的文章中我们也有过介绍姥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法韶孺。   更多精彩视频惜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下箍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间波侵抽,表现基本上与V60相当琉面市,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱十净。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况椽刑,在放倒第三排座椅的情况下该,用同样的一些物品存放来对比徒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些茫秋缆,而如果使用上第三排座椅汹苯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了低祥。   胡正暘对于杰德的看法借:   首先杰德样子很好看程蛔,够时尚士歌,年轻人都会喜欢觅编。另外湃弗拉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大铆穆,但是内部空间利用率更高喂蒲,实际空间体验也让人很满意滩图讥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间熊孔贯,这点非常不错梆博,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题令袍。   不过它有个问题茎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了硅,只适合短途出行蹲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了苫冕菇,如果需要经常外出长途旅行的话皑,5座版车型更合适醇同透。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV突残,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虽蔽河。近期笑,2014款雷克萨斯GX400推出市诚牒弧,作为小改款车型踏,此次推出的新车在外观方面做了改动稠沁,同时在配置上也有一定程度的提升了酮,动力则保持不变泻诡,售价方面与老款车型保持一致丧髓蔼,提升了新车的整体竞争能力类。下面跟随我们一起来详细解读这款车型垄虽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307霸、308刺、408馆擂崔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售探享腿,现在又来个301还,不要说是消费者吓凶撇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙琉。这就是紧凑型车市陈馇稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域柏聊柒。东风标致301矛头直指桑塔纳溉淳、捷达和昕锐拴扮邵,我闻到了火药味裳孺瀑。   11月19日上市编按稳,预计售价9-11万唉封,与雪铁龙爱丽舍同平台窗赴茸,只有1.6L一个排量梯碳佰,变速箱有5速手动和4速自动可选孰。以上这些是东风标致301的一些基本资料促违挥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望牧翻阮,因此从很早开始便陆续放出各种消息表共苦,以增加关注度痴掂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陡疵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版屯矮,为全系顶配几。咱们从标致301的身世说起槽帆渤,先把头绪给理清了甩陌。   ● 东风标致301是辆什么车费涟荒?   听到301这个名字瞧穗播,大家都能知道钝拧,这是标致的“3系列”霉墟乡,但307酿、308听过珊,301却是第一次听说森昏琳。其实301的身份一点儿也不神秘魏橙恫,大家都记得富康吧农灵?富康是雪铁龙ZX伞,后来在中国改款改名稼山,叫爱丽舍嘿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赣,这是它的第二代产品形拒,而301侵,就是标致版本的全新爱丽舍司卷,它们全都是一家人绒瘟。   对于大陆市场来说陇郡杠,标致301是张新面孔巢姑憨,其实早在去年底它便已在土耳其上市宛膜淳,之后陆续在阿尔及利亚磨、俄罗斯等许多国家上市茸顺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产荡青美,同时祭胎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等派牛驼。它将被销售至世界各地从纪,成为一款全球化的车型忙淘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捕乳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挛,标致301的外观乍看上去没有什么特点煌尉。你可以猜到这款车的定位了莽湃浚,30岁上下旱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它丘揽。   其实301长得有那么一点像508靖侥,这是很正常的吕雹,毕竟出自一家门蛊骑工。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通阿曙。要让更多人接受槐涵愤,太个性肯定是不行的很牟谜,所以这个设计思路挺好搬,也应该挺对中国人的胃口裁憋妥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伎供。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳扦坟、捷达沪双贤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm始盗苹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甜守。不过它的备胎又回归了185mm就,而且古,可能是出于成本控制等原因表,备胎使用了不同品牌的轮胎鹃。   我个人不太喜欢标致301的尾部付殊儒,总感觉哪里别扭冈阑擦,也许将来出个两厢版会更好看及曙茶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鸿,而且中高配车型都有扩,比对手厚道册。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鲸甭,温度适中共,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地童,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡换殊寝,他们不仅发明了西餐餐具截吮:叉子安添,还孕育了诸多跑车品牌繁,比如鼓:玛莎拉蒂颧涵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车每燃蟹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车端潦朽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)楞厂。   ●外观饶堂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车氦扩钞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级城扩舅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色渴,它们都是标准的行政级豪华车价,有着一副不苟言笑的严肃表情苹熊丸,外观线条规整伐,那种气场让人敬畏鳞苇。   而玛莎拉蒂总裁则不然驳技浆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别褥临,但气质却截然相反马炊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计射涛,标志性的大嘴咄咄逼人峡秤,意大利人对于设计确实有自己的卓见铝轨。   如果将总裁与同级别对手放在一起并,它无疑是最夸张攫词、最具美感的斤裴摆。这的确也与细分定位有关系吉懂哪,奥迪A8半、宝马7系这些德系豪华车都以低调痛错、沉稳为不变的设计主线扮,更多的在表达权利亩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感活。而意大利人则不然顽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识呜,即便是这样一款行政豪华轿车副陌涧,依旧坚持了张扬的风格人。   这是我第一次见到新总裁的实车嗅,它确实比老款要漂亮纫魂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤日,而新款前脸带来的侵略性更具气质蜡儡可。   车尾相比车头略显内敛惠,双边四出的排气管成为了最大亮点刹炼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主窍我,聊及为何选择总裁时景,他满脸诚意的跟我说忌:“好看!跟找女人一样胆醒繁,好看冕黄侈。”“呵呵怪妒癸,好吧奉久。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着虾泰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缔漆,卡钳由Brembo提供呕动,颜色理论上是可以进行选装的奸躲俗。轮胎为倍耐力P ZERO系列戚糯妨,前轮尺寸为245/40 R20熊,后轮尺寸为285/35 R20宫蛾。   ●内饰耐冈浅:运动豪华是主格调   置身车内傻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅氰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计铆廖,显得有些过于保守了零软龄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挝坷愧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方下。   方向盘直径略大庐抬摄,背面配有尺寸硕大的金属拨片虐,手感很棒舞。导航系统为Garmin哇奇,7英寸液晶屏尺寸不算大催,中规中矩擎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酸锣,已经很少遇到长相令人深刻侥讽脾,而且相当满意的车了故。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谢勾味,价格低陛爬美,与同级别车型竞争性价比十分突出墨。但在长相一直不怎么给力扒敦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线苗活,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了匣饲峨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准爱袱常,不走伪高端路线的致尚XT弹丘,其动感的造型非常独特宏伦论。在我看来肥篮芳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确实侮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肥,购车群体越发的年轻化吕偶脊。   说他年轻纯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来摆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连协,这只是时尚的一部分圈。   前包围的造型充满了视觉张力节秀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大本侍相,雾灯框处还配备了镀铬装饰条轨古,显得非常动感里檬端。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表崔愤竞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致阑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传尸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辩诚孟,这也是在向合资品牌看齐稠笆谩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利护级儡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调溯。而在车身尺寸上褐渡华,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格刀队,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蒋酒纺,与他同级别的对手相比有着明显的优势泉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是灌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎忿捂泥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线刨空闷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点等耐脑,上窄下宽的造型十分饱满拼,而且显得更加稳重鹤涂。尾灯的造型修长攫邪,且正好与车头灯遥相呼应史形夯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念柔竣,动感辆、年轻培。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置阀圭,虽然仅有三款车型配备此装置壕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现图隙粮,想必也是极为厚道的舱绞沤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好爬陛,我是汽车之家刘涛倍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威居,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道讥翔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”臂。时隔一年后的2009年德,我成了新君威2.4L旗舰版的车主杉,选择它的原因厩锰,用三个关键因素涵盖玫:“外观内饰漂亮饱、静音好盗氨、配置高”介。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威斯警,作为老款车的车主麻室,带着期许校瑟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙虱汝诚,有了下面的车评扔释定。   注释帆:为了方便大家阅读工,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型讹嘉,描述为“新君威”逆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受晚敢钨,以下各个环节的评价用满分十分制匙掇口,做点评截。   评分标准顷廊寿:   及格洞寸毖:6分   表现尚可表:7分   表现优秀慕:8-9分   表现完美栖:10分   外观实孔:先天胚子好勉其,改改更“时髦”   改进评分薯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拌活,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计履,应用到了现实量产的车型中屡。在当时绰盯榷,245mm的胎宽竞茹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盗蓬,毫无疑问是走在了对手的前面脐。这种先入为主晴摄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅败匪茎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计暑堑,说君威有一副“好相貌”匆撩返,我想没人会投反对票欢羞纲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蓬目垃,18寸的大轮圈不仅保留赶,而且换成了密辐条设计呛,前格栅的修饰垮,在视觉上显得更为立体商定恨,但就我个人而言更喜欢老款镁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”伙。俗话说“7分先天锻,3分后天”舌诫烷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浩糯,应对国人对“时髦灯具”的要求础漠涣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乌,坦率讲哦,不是我喜欢的风格通卑颓,如果换成一辆科迈罗钙貉江,我想我会投赞成票趁。后尾灯店返漂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管双苯,视觉效果不错射篙,灯源亮度不刺眼抬险,亮起时不会让后车问候“家人”宫。   内装侩:对不足进行了优化萍把,细节仍留有遗憾   改进评分奥关渭:7分   我必须要承认列钎哎,我是一个对细节做工异常挑剔的人敌。从2009年到2013年校赎福,新君威经历了至少两次改款升级肛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题旁馈饲,仍未得到改进氨栓炒。强迫症对于细节的不足丛绥矗,只需一眼就记在心里瘟,每天上车看到就会不舒服堕贝峭。尤其是河,新君威的前排仪表台与座椅之间筏谁京,留给司机的跨腿空间并不大煞霸,当你磕到膝盖外侧时楼晴,你会嘬着牙花子碗,蹦几个“脏字”霜。   聊完了不满垃疚阶,我再说说好的地方副烫。日常上下车丘息哩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置借纪,我的09款君威开了4年跑了5万公里卜臼详,座椅的“敏感”部位繁诚,已被我蹂躏的起皮攘搁、掉渣凡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炽峡,视觉上显得极为邋遢水略稠。此问题洗,在新款君威上得到了明显的改善线毖颅,侧翼立起的角度变邪⒌榘,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像悸俱,但此问题我跟厂商确认过涣培暖,确实为真皮)圣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辱。凭此一项胶泪,拉开车门的印象分就能加不少炔赤吴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分革,我的老款君威在二手车出售时具陪怜,就因为座椅皮面老化的问题耻乌,被“扣分”棋孰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辞炔芦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局堵,好了许多车回吻。8英寸庞极、带有触摸功能的中央显示屏抨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰局洁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恼,在实际操作时显得华而不实暗连慕。多数情况下要调节温度靶卞淡,只能用手指去“抹”譬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差颇颧配,并且无任何的震动回馈提示全痴黎,行驶中操作不够人性化挺嘉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)忱弗磕,相比老款的旋钮控制灭,视觉上科技感更强堑臼另。实际操作时洽图褐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差酚。尽管支持手写功能饺坪,但表面手写板的面积很屑,如果手指较为粗壮搞,表面面积不足以支持对手写区域的要求拔愁。索性幢百,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肌。   小贴士钉:针对上述功能的操作“鸡肋”仓,我向厂商做过咨询加。对方最终给出的结论是楷纳,此功能在研发初期僧缴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估且,停留在几年前毁莽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求埔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”崇。   仪表盘上的这块儿液晶屏韩磕菱,支持多种信息切换查阅烈,视觉效果自然更时尚蝗馅琶,也符合当下的硬件的升级进化潮流陡彭奈。但咕好,仅就我个人而言擂到忌,我认为任何一项技术的进步与应用夕灰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的毒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下玲吨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碉卑柒,所以仪表盘的车速指针耻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捌莲,当你想从正常模式切换至电台模式时菜寡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题论,时间大约在2秒左右庐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式闺夸独,因为系统的升级恒,所以导航从路径开始到定位确认导航屯绵铝,逻辑上相比老款车型邓,要合理很多常秋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肪沮配,被彻底改进帕烁。提个建议泵,新款对于路径导航的语音提升纷,在路径判断时送,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时东粮,如果将“请在下一个路口右转的话术”词砷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利膊苗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响频,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响魏噬玩。整体效果矩,高音有提升态嗣肮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坏。以往那种“嘣呲林、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现褪,无法在这套BOSE音响上找到歪袭瓢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疆恭?加长版!与其给那些改装厂提供生意焕阀舜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车碧。近日使勺技,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晌矛跋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上懊,这款车就要正式发布了遁漓谦,海外售价14万英镑起舜,约合人民币138万鸡豌那。国内250万以内应该是不要想了蔷廊悔,土豪们还等什么玖饥洗,赶紧再加价20万下手吧1莱帧(注释剐半谴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型黑,外观上并无过多区别携嚷千,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表稗赁坚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的极稼,因为用三个字就能总结铂:没区别滇庭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版愧。除了实实在在的空间优势搜攀,那种与众不同的气势也是重要因素之一乒患顶,这种毫无区别的外观玩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们燃。   英国人果然内(men)秀(sao)些逛饭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱倾级。揽胜L果断砍掉后排中间座椅崔衔,改造成了两个相对独立的乘坐区域剩翔镣,原本的中间座椅则变身中控台范糠,提供了空调少、多媒体泡悔单、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车频臂。动力和传动系统方面缔涩涛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同祈唯集。   总结尉署菏:路虎揽胜L目前仅计划在中国何南、中东地区和北美市场推出劲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定守技。另外淌处兔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脾钎酵,预计广州车展发布超。土豪们继续准备银子吧河俏。 免责声明坛碳:本文仅代表作者个人观点镭颅绊,与环球网无关软。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逗,对本文以及其中全部或者部分内容兼茨、文字的真实性瞪、完整性熔、及时性本站不作任何保证或承诺方迸,请读者仅作参考庆匣律,并请自行核实相关内容搜假跋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候儒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相兄,那就是新一代天籁·公爵逛瞬擞。早在2008年6月抒恼猾,东风日产就推出了天籁·公爵仇,它的外观夺梢鞠、配置均有别于天籁其余版本让,更加高端大气上档次联何咐。也许它不是最走量的版本聘港康,但绝对是天籁系列的一面旗帜填内安。在让大家久等逾半年后算,新一代天籁·公爵终于露面湾,我们也第一时间对其进行了实拍脱钳。据悉南,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烁畅。 『注熊粗:为方便大家阅读乃,文中天籁·公爵简称公爵版呵潦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日随,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丁,时而艳阳高照间讼,时而大雨倾盆填爱磷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点叛,与身旁碧绿的草地相得益彰继附。我盯着它看了许久碌俯,心里盘算着入吨涣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伞显?   嗯侈墙,画下草图之前得好好思考这个问题兄可,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陪蓖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错来嚼,唯独看起来太眼熟还焕,对旗舰来说这可不是好事皇讽,在A6L甚至A4L面前犁儒,A8需要更多长者般的自信护临边。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸滤:六边形进气格栅面积比以前大了不少稳辉,而且线条硬朗到接近于矩形耪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体检慨喷,从前脸横贯而过鞭寸,再加上全新的矩阵式LED大灯灯美,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧心受。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抖荒陷,它是A8这次改款最重要的升级之一凛魏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鸡。以前大灯为例貉妈,分为远光岸磨女、近光翰耗汕、转向/示宽这三组枷图稍,所有光源都由LED组成溪戒,通过与摄像头窍辰、夜视系统诲沫、导航系统等部件的协作绞,可以实现几项很有趣的功能抵棱:   在Auto挡位开启远光灯刀偿瘟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鹿浇稼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置姆提,瞬间关闭部分独立的LED灯体赶,会车结束后敖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宪记怜。在整个会车过程中就跺,对向车辆的位置一直不被照亮赁萍,而其余位置能保持远光照明状态锤,既不妨碍对方驾驶员视线勤剧疮,也不影响自己观察前方路况谩袜,相当智能毁澄疾。   当夜视系统探测到行人时匆眉,LED灯会连续快速闪烁三下诫梢,对行人起警示作用颧该茬,如果夜视系统探测到牛叮啸叉、羊之类的大型动物娇,LED灯则不会闪烁斤,避免对动物造成惊吓嚎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测逼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整傲。另外它的转向灯采用动态效果特盲,灯光朝着转向的方向滚动点亮睹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娥酪耽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力臼,提高安全性娟檬寞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行川,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锻写,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料确,有些来自室内的模拟演示斑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下潮,看看这些功能的实际效果到底如何隋。   跟前脸的改进相比锭茨,车尾变化幅度要小得多人电,主要集中在尾灯部分离户团,线条更加瘦长儒、扁平烂,视觉效果更干练块。除了那个“A8”标识模涪穿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思解,看上去还那么年轻运动寝瓶,缺少沉稳气息卤。再打开车门一看沪精宋,我明白了艾堡谎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型传,使用了和路虎卫士相同的发动机官禾袜,配备了六速手自一体变速箱列,以及许多高端的配置邯善盼。让这款车有了很多吸引人的地方墙啃碑,但通过试驾枚腻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感巫杯。很多设计还不是很成熟蒋,尽管这样烧赫穗,这款配备了柴油发动机的SUV尾裤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脯箔,依旧在同级别具有很强的竞争力爱失堑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升袭壬糯,尤其是大灯组的设计芦显欺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入橡杜亢,都比老款看着更有质感班噶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯郡逢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小佳。此外桂,中网的设计很有层次感芭谰革,运用了一些镀铬饰条垫蔚,也让这款车的前脸显得更大方实湍婪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冕,钣金工艺还有待提高诚咎锤。   车身侧面造型亮点不多虎,线条还算比较和谐吧辫割,亮银的行李架比较好看系,但实际用途不大锻。车窗所占的侧面比重较衅肌,稍有点显得失重汐拒稍。四个车轮显得很粗犷辑埠停,轮胎品牌是玛吉斯伤,成本并不是很高锨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坛矩,注重排水性能炒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哆。   车尾的造型比较臃肿信漓拣,相比车头来说从铝德,造型并不是很美观娶吻惰,尾灯的轮廓没有什么美感可言攘穗擞,轮廓显得比较生硬膜烷畅。车尾下包围外观设计的不算太成熟肝拟肝,驭胜使用了三点式倒车雷达炕,在实际的体验中甸酱,探头反应速度稍有些滞后烩古,给驾驶者的观察带来一定的不便毁苗幢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离斤舶遣。   本文导航青扭省:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今隶幕收,已经跨越了整整40年痘伺。在这期间楞酞嫉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代潜袍疽?当这款全新君威GS出现在你面前欢,这个数字就已经不再重要誊卑绷。每当我们回顾历史金挥,终究也是为了更好的感受当下水卑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史敌,的确也不太容易考究计缅,所以话不多说秦宫,马上进入主题善砍。   君威GS是别克君威的高性能版本驾赶,作为其最明显的身份特征啤翰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留膳详冉,攻击性十足的设计让人印象深刻函。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舅蕉盎,采用盾形设计蹭,显得非常紧凑路膊。大灯部分全系新增了日间行车灯理,整体造型与普通版君威一致咕太,仅在内部细节上有些许不同欠。   车身长度蒋刨、高度比老款略有增加佩伯,宽度和轴距均未改变摧芬。侧面线条也是延续了之前的设计仓妮纷,十足的运动紧凑风格辛耸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谈嘶管,十分醒目差。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挎墒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎逃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形餐储凑,更显紧凑孰磋镜。LED尾灯为全系标配搏催扔,灯罩经过熏黑处理弗,提升运动感河敢。作为动力更强劲的运动版车型孪台狭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辣,同时也满足了更大排气量的需求场笺古。   本文导航芦:" "  近日午,奔驰MLC的效果图再次被曝光杠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造劫抠挛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计港恨,融入了轿车的设计元素姑缆缝。据此前的消息伶城,该款车有望2015年推出诺汰。 奔驰ML   从最新的效果图来看空棠盘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿裙诵,拥有相似的大灯造型捅,以及下保险杠的设计籍姜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蒲崩。此番设计目标很明确耗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手禽。   动力方面也来自新款ML退怒刹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW侮屡硼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缮淬骄,峰值扭矩400Nm湍虑滑,编者猜测未来MLC将会延续该动力请。不过氯睛赏,MLC未来还将推出AMG版本绩赶锑。 责任编辑蝗鲍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年铅茸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新琴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心核班,然而对于消费者来说墙斧,可选择性太多也未必是件好事丰。许多车型的定位都非常接近讲朵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格袄锚,那么它们到底谁更运动抚拈,谁更适合日常驾驶帅虎,谁的性价比更高呢躲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析怒秀橙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蛇抚,马自达CX-5在价格上具有一定优势澈鸥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内新监乾,其它车型在20.78-25.28万之间布。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万甩圣蹄,价格适中突,而且动力和配置都很不错琶惜癸。反观翼虎巷漂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冲捻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肃葡凸,但翼虎胜在配置丰富始碌骨、动力强劲捎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定檬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寺泊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呸彭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涤玫攘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压邻,这听上去有点意思挺聚巴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碑,那么结果显而易见侧帆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势弯莱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米龄帆承,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹暴位。然而消费者大可放心亩阂,CX-5的动力也绝对称不上弱氏姥膊,尤其是市区行驶尘邢补,它的整体表现很轻盈藐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性添泼撑,没有涡轮发力时的突兀感量媚,这让它驾驶起来更为轻松怪。   无独有偶桨淀,两款车都采用了6AT变速箱晶汲蒙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诽蚊鹊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蹿。可惜的是旅剐前,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片北暇隧。另外没怜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乃默,常规的形式很容易操作教,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡距蛔放,并不易于操作爱剃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想芥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距前,与翼虎也有将近3米的差距骚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响毖碌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伴硅惰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辣。   油耗向来是日系车的优势所在乐赣,CX-5的发动机压缩比高达13:1课抵黄,并且装备了i-stop启停系统订膜,这让它的节油表现比较突出豌教。在气温32℃某缴拉、全程空调疽眠堪、车载一人的情况下冒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试襄纬,其中经历了畅通和拥堵等路况确怒痉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km琴。同样路况下套逗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右撇槽汲,尤其在开空调的状态下捅度腹,翼虎的油耗表现实在令人担忧箱恕苦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牢。   作为一款城市SUV射坝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当维刀忍,都采用了多片离合器式中央差速器餐冕,并带有四轮电子辅助制动挟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困浦。从我们之前的测试来看污崇矾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纽谓鸡,所以脱困相对轻松一些净。不过在这里我们要告诫广大消费者废寞蕾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统暑斤,但两者的定位都是城市SUV伦父康,越野并不是它们的强项廉钞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搽敢胶,油门踏板的脚感疲时、方向盘的转向手感掇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泊里,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乳。值得肯定的是疚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手邪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准垂剩稀。然而相比之下丸观,CX-5的整体感觉更加轻盈慷签,它开起来并不像SUV逞,车头的反应更快匹辆少,油门踏板的调校也更加线性陶摹嫂,而翼虎整体感觉更加沉稳田,底盘扎实奢獭,但或许是由于整备质量更重的原因嗡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炔。   就驾驶方面而言核负纶,CX-5给人的整体感觉是动力够用湃、油门线性擂就、操控性出色骇督,可以用“好开”来形容氰痪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情暇逆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感茫,但翼虎的发动机输出并不线性撤趁阑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度罚。另外空,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉搪帮道,加速艇刊建、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舱皇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车探沛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑缔官、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贸档芦,放眼整个市衬缟锘俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肝囤抒,基本上5个手指头就能数过来巾提,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者稼锋。   有关于新款E级外观榔房、内饰及空间方面的介绍嫩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 危撑。在我的这篇文章中楞,主要关注E260L动力方面的表现文帕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机黔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW速坤晨,最大扭矩则达到了310N.m角。虽然排量并不大略哨遁,但是通过加大增压值勤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手湍嘛垛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氖藏,对于这款变速箱星撼,我想大家已经很熟悉了冯。只是我想再说一次檀妊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型馅酿,但在日常驾驶过程中说隋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子罕掳配。大多数情况下温和险练砂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验当。   只有在深踩油门的情况下诵汲梨,E260L才会爆发出他凶悍的一面镐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情忿菏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话雄潮,你也可以说他动力输出不够平顺炽化舒。   一直以来蘑芭,我都极为中意E级的悬挂调校炒蔽趣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心咎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感黎帘胚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瘦崇,我挺惊讶的阔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布埂钵凡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售截赏。可是仔细一想试惜盼,也很难怪宝马会这么着急斤探,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”浚停,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痛宿。据悉焦杰,宝马4系Coupe将在11月12日上市瞪时,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影斗健。(注犯薪:为方便大家阅读艘看,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车喉把,在你初见时秦胖,很难相信自己会喜欢上他溉。因为你花痴于帅气拉风的外观履驴胚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哥怪伶,那么他的表现自然不会入你法眼噶譬。但时间久了暮豪,你发现再帅的外表也会看腻簇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷呈删哨,放松不下稗。这时茹欢极,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看四懂篓、运动但不难受的座驾荤骚阶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车换善碾,除此之外随姥倦,他还是一台很顾家的车解。   没错阮,他没有特别帅气的外表伸碌膘,没有特别强悍的动力管镐率,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识丛涵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻句。下面蓝屋奔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解秒具滇。   ●车头造型犀利轰惋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙畅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瘫脖,定位低于大众吉讼。现如今缎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产碉碑蔬,而伊比飒便与POLO出自相同平台滩。因此在车长等诸多细节上未奢尖,两者都十分类似嘉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型林结弦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奸署、1.693米的宽度厦胖咳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大胳轰混,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痘,这点确实让我感到吃惊播,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一腺。可以肯定的是诵,你无须对他的实用性产生怀疑楷。   你有没有发现崇讼烯,他的日间行车灯担建敝,很像同集团的老大哥奥迪A8坞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份颓检眷。但毕竟拔硅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂零欺,他的目光也需要这样嚣张庆韧。   从车侧过渡到车尾宋,顿时觉得村鲤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格哗觅,从凶狠瞬间变成温顺绣。我揣测不出设计师如此分裂的思路谢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品董皋祷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力耐楞,而在我们的制动测试中杰嗓,他的表现也确实不负众望刑鸿含。我写这段话的时候瞳,一名同事从我身后经过说了一句错去:“哎蔽羡吉,这轮毂挺漂亮的”蛇。确实夹庐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话法,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名侩经,在我看来另外两位应该是300SL和964氓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泉竣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间陆瓜幸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机硷。   直到1949年笛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功但。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时履拣潦,速度竟达到每小时 132 英里头新唤,不仅完成了试车柒荣农,还一不小心成了世界上最快的量产车型赁切潭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type藉灯粹,正当捷豹稳步发展的时候庞慌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线媒抢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中腿牟,英国国宝暴瓶硼?人类想象力的结晶嗅雷惶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷啪寥拔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他犁病刀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芯镣氏,正当捷豹稳步发展的时候纺夺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线祭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坝童,自内而外散发出优雅迷人的气质隶,在这份自信与优雅之中蜜,还蕴含着极强的力量感躬蠕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼叹毁泡。   作为E-Type在21世纪的继任者粪锣涛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感苍栖,他更是一台纯粹的运动机器乃汀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粹醛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吕仇,刚刚我试驾的是一台量产车试农啸。即便是用再前卫的眼光去审视丧叹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型屑,不过现实就摆在我的面前来杏剔,它的的确确是一台量产车闻荤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车摔撤。所以酮抢卿,还是让我们先合隆下巴扛徒坦、收起惊讶滥钨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赡请劣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年慧既芥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念看。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发催赏换,而等待总是值得的绕汲曹,十年之后的今天充,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瞄陡潍。   ● 外观藏崎吴:旨在降低风阻   关于XL1的外观嫉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撕,他们的心中只有一个目标咆匡褂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哄阮,也皆源于此牡擦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm葛,轴距也只有2224mm潍泛,如果用世俗的眼观去衡量删班,它甚至比一台大众POLO还要刑鸲放拧,不过也正是因此喉弘腔,它才做到了POLO永远也做不到的啸郎抹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准错剖巨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命簿商胳。   出于降低风阻考虑丹慨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低浦,面对这样的设计蛇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疙茨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案硅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”擅弥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮翰,大众XL1的目的只有一个权率,那就是降低风阻世烘冈。而为了达到这一目的旗萄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痰轿,不过相比于传统的外后视镜谋粟对,如何掌控与后车的距离是个问题寞碍钢。   ● 结构嫩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想廷苟,除了完美的空气动力学设计外活阑等,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用缝。作为一台重量仅为795千克的车型尽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料估按,约占车辆总重的21.3%玻汇,除此之外珊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理紊澎铰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾娥,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉取,复古而粗犷的外形挺砂,彪悍的身姿谴境开,经典的圆形头灯哨,这些都是我选择它的理由驮输地。那么在我稍作白日梦之后窘费,请各位看官赶紧打断我的妄想锑,拉回到现实里可,假如我的预算仅仅有二十几万的话奉,那么好了频襄,牧马人买不成夏汤,自由客或许能让我望梅止渴光避。同样复古的外形括,依旧是个好选择扮党毫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疮耸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话萎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疮顽獭。单就车头来说感,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子花。简单中又透露着经典的味道蒙肛耐。另外耻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条师拭恢,突出了力量感灸郴辟,Jeep的家族风格立马突显绍嫂绷。   车的侧面造型同样如此风格喘顷记,走向笔直漓腹,简单饱满蟹鲜。当然不能仅仅介绍外观设计杆,作为一款SUV士丛题,各种越野能力的参数自然也是大家关心的柯识睫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°场仿慑,离地间隙205mm式,应对一般的越野路面足够了辱拾憋。   车尾的设计十分简洁馁难,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条枫射卸,小巧又十分有力量感窟邵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锚揣孪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看架。从总体上看挡士计,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似癸皖促。   本文导航殊侩汇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节皆幻涤,而“侠”自古就有不同定义梆,“言必行立起撬,行必果控,己诺必诚颗娇孔,不爱其躯惨涡,赴士之阨困晦,千里诵义者也谓之侠”婪。他的形象亦正亦邪难北棠,游走于主流与非主流之间自成一派腊祥。随着近年来萄承倍,国内越来越多的人们赦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驼此韦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势岔吹厘,开始在国内市场发力丸。其中槽,路虎全新一代揽胜运动版闻,向无数消费者展现了一种精神兑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抗碱。   路虎全新一代揽胜运动版潜糖捕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概母鬼类,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惨惟入,它的独立特性被设计师完全释放菱捞慰。如今兜谐,这款至今为止速度最快磊、相应最迅速程恋、反映最敏捷的全新路虎础话吹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侗擞惮,冲入国内汽车市惩,夕阳下一人一车汤,古道中刹饱,说的是情义无价率。谁人不为它心动肖?路虎全新一代揽胜运动版化熟懈,驶入我们心中!   65年来烁贤乃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者婆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茨挫。如今鼎兑厢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版耗,再次席卷世界悄炭墨,那完美的车身比例醋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌封害蹿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为漆秀:4850mm*1983mm*1780mm碌,前后轴距2923mm陀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹兔绩,3.0 V6 SC汽油版HSL净存、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版苦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴参徒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型孺。   姿态万千的路虎揽胜运动版皇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度东,无拘无束的气呈ァ,气宇轩昂的出尘之表搽普,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辫郝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒捍,厚重的前脸擎,配合后倾式格栅设计保,更突显了它的自信祥。发动机盖上两条凌线刚强有力枷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蛇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酷详,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体敛屎杠。   车身侧面线条的风度也极不平凡侨楔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疤醇,带有亮黑色指状套件脱卤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口魂搁输,装有亮黑色装饰边的后视镜缮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致猛扣未。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂既硷,这些铝合金结构的轮毂分为聪锈丛:19英寸5辐式铝合金轮毂浦响、20英寸5辐式铝合金轮毂奴、21英寸5辐式铝合金轮毂踢全、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂屋、22英寸5辐式铝合金轮毂去,无论您选择其中任何一款苟童,它都可以陪您乘风破浪工。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肥飞挟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涂爸蝎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中齐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯窜示,整个车尾看似简单却极不简单梳帘。   本文导航珐假:" "  1998年挝炽僵,广州本田成立陆磕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁寄蜂赂,而时光推移缺睡,今年9月12日型,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贰攘时。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户煽亩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仕啼,我们今天将穿越时空矮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型派。它虽然是日版右舵车型辅逃,但3.3L/100km的平均油耗桔叔、双电机电动CVT伦、大容量锂电池棉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧商,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭问别界。   外观更加原汁原味漂尖硼:说到原汁原味搂孔仕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本椿董。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同廉拔,更运动僧美并。混动蓝色特征鸡:作为混动车型廉春椽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标委须。   在下保险杠处赋拆绵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻埃马桨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节非编,混动雅阁同样采用全LED大灯设计虑疗。混动轮毂描峨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肮偷镭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎虽动澈,为节能更尽一份力歼。   本文导航松泞:" "  就在前两周略惜跋,我的同事刚从上海归来据吩女,当时就是为了试驾上海大众的朗行劳没,而在不久后的今天爬劝,我来到了大理喀镣丁,依然是试驾一款来自上海大众的新车坪袄畅,虽然我与我的同事地域不同澎,但对于这两款车而言箩谦革,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来面省丢,我不得不从朗逸说起屯,由于现如今大众睦本希块化的产品研发茬畴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品认湘,朗逸陌耸汀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此憋掣班,它们的关系算是孪生兄弟段席跺,反正我是这么理解的劳。   目前朗境的广告已经全线铺开忱,消费者的关注度也很高道,虽然我个人比较抵触目剑块化的产物(感觉个性不足)入,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑情白任,其次在10多万的紧凑级车里乾蔑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卑洪翠。所以销量方面自然也很喜人憾惮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息长稗访,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台磋。   从英文名来看等矫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版轿,朗行的英文则是Gran Lavida颂,其实如果从相似度上来比较匡,朗境与朗行更加接近蔡,因为它们均属两厢车接。我想对于这样一款车来说乔,大家都不会有什么陌生感廖恨头,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍频,如果你曾经错过了朗行的试驾文章斡,我在上面也为你准备了延伸阅读艘超拷,可以先行了解一下盲惨啦。   说实话蔚盆,朗逸贸、朗行猜奖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸班,让我来区分一下朗燎曹,估计我也需要片刻的停顿年,因为它们实在太像了!就朗境而言博,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蕾纤,并将内部更换为蜂窝状造型举,包围下部使用了黑色塑料皋,并加入跨级风格的银色护板焕梁,此外前雾灯变成了圆形幻孙孺,以上就是全部它的特征了唇褪。   既然定位于跨界车统剧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拈洗,同时为了更加配合Cross风格劫绩官,车顶还加装了行李架记,车门下方增加了黑色与银色的侧裙光,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茎嫁瑞。粗犷的风格也体现在轮毂上得谎胚,样式上很难用语言准确的描述出来酬,总之很复杂谷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理兢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)垫。   尾部的变化几乎与前部一致盟切稗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法解桔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理歼欠,说实话就车尾而言痕抚,我感觉朗境比朗行好看了不少需。其它方面再无不同兴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的篓窍,转向灯及澄到、倒车灯踏、刹车灯还都是卤素的侧沉。   本文导航笆伤喝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾割纱劲,所以无论是合资慧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣围。今天的购车主角是一位40岁左右的女性差化路,白领阶层卡,夫妻年收入有50万元左右媳粳,有房椿,老公有车捐巷沛。实际上连洛,女主角目前也有一部老速腾车褐郸,开了已经7年准备换一台豪华SUV涩面。这位女车主喜欢玩澜晾簿,追求年轻范撵,注重外形土表钝,并兼顾户外葱,不喜欢纯越野车型刮现,而购买价位瞄准了40-50万元领域鸿。所以我们直接选择了宝马X3乳瞄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钒萝瓤。   为了公平竞争畔烩肖,我们选择的车型如下两晚鸽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 度反,三车的价格虽然有些区别技,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桶,所以三车实际购买价格差异较小缚被颁。   对比项目一铺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的脊,特别是女性忌伪,希望自己能买到一款好看的汽车虽湘妒,就如同提包还有衣服一样添,特别是成熟女性核吵钝,尽管喜欢标新立异藤,但也更愿意接受时尚动感的类型废称。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸醇瑞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疙,相比以往方头方脑的设计如,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少让惠。更让人动心的是道堤层,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蔼,同时形象也不乏干练紧凑距壕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润猩扩,线条流畅霓酒阶,稳重而且动感孤赂,因此吸引了不少消费者譬拉瓶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哼肥,但2013款并非全无变化剖窜麻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计糯钵,此外还有大灯形状奔、前后保险杠抢舷篡、尾灯叼、排气管方面都作做了一些细节上的调整橙另,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些韦娥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计淡,锋利的腰线须伤,近乎方形的前后车灯掳鄙充,甚至连轮眉的造型都是方的店微权,虽然它是一部纯粹的城市SUV敦季慑,却似乎在它身上找不到什么曲线谅,因此在奔驰车型中也算是有个性的痴。对于女性而言蹬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了低。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挡腾匪,三车都不约而同配备了氙气大灯逃辞撬,区别就是羌翁珐,宝马X3采用了远近光分离设计雾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体歉沁畅。另外办慰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蒲舜。另外疵实糙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯藩,而宝马X3大部分车型则无此装备逝骋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面垃纤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心迟腺,都50万元的车型勃,自然都是配备比较好的轮胎品牌帕到誊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的泞搽巧,这些方面倒也不用纠结呵捅。另外需要说明的是估孝瓢,宝马X3是没有备胎的虏妇,因为他采用了防爆轮胎狗礁,可以零胎压低速行驶一段距离上伤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎催档。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大摆匣蔼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哩哼录,所以基本打成平手借。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型螺,从两款车型的厂商指导价来看缕苏苏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)穗线,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一乾碘价。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计弄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”霜悍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要衡蔚,这一点奔腾X80的确做到了湃撑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念澎幌,X造型的前脸具有很强的立体感匹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蹿冗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息闺迪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上窜籍疤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用箱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升平恕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线割伸枚。轮廓清晰的六边形进气格栅泊乌,中网上三辐式的金属饰条捞梅墓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蔷劣,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式救祈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度苛从,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计清,只要消费者能欣然接受腊临袒,似乎一切也都无可非议琼瘟贤。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面级毕,除宽度相同外斗很,X80的长己揣翰、高及轴距均占有绝对优势谰,反映到辆车的侧面造型上喉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形孰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态肝。两车的尾部都采用了溜背的设计样式痞节,上扬的角窗结合扰流板的装配溪,使两款车型都增加了不少动感的元素泰。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色粟吗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感递,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔咐乳抠。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气胆谴。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化抚散粳,饱满圆润的风格依然占据着主导俄峰损。与X80的刚劲有力不同贝,ix35的线条运用更加柔和匡谜,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力肌抗柑。没有尖锐的棱角暖,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素可抹。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象奠吧凯,飘逸的灯带向后延展篇叔牧,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神眯。同时倒车灯的独立设计虏,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一劳妒颓。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变焦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下藉腿蓬,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目脖答。同样的手法也适用于尾灯饱妒炯,在原有基础上胆喂,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入棉叭掸,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升京坊。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂绷软涤,分别代表了运动与时尚的不同风格特色崔,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17健,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17家常,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响桶。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格骆劲伍,在此提出表扬嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒解,或许在两年前萝变,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准怪,然而随着技术的进步镁觅,少数性能车如今也已经跻身4秒以内盟,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力疤,其中就包含奥迪R8患别。于是陋,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱橇卉,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒笨,然而它的提升还不止这些烙厩别。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动难莱葛,更换了全新样式的LED前大灯粪疚背,眼神更加犀利础,尾灯的LED灯带也发生了很大变化彩才侨,但我依旧很怀念老款车型的设计猜雹,目光凶狠又容易让人接受境避,新款车型的大灯尽管科技感更强腾椽沁,但略微缺乏眼前一亮的感觉邻偏畏。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师冒另,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠忻橇怖,如今又恢复三道杠的设计刚。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响揽寝,大多数人并没有注意到这一微妙的变化扫宛。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事餐奶,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果姆咖翻。此外涧獭几,尾部排气管的造型也有变化耽寂,新款R8采用了圆形排气管圭裴,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调肯,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成勤缸,排气声浪十分震撼敦。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式屯,加入了红色的菱形块设计叛衫形,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份俊欣檄。" "  作为自主品牌中的翘楚轨恼,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高僳,凭借可以比拼合资车的出色品质溃词棚,以及丰富的功能配置赤鞋湿,上汽荣威品牌获得了更多的关注频寄玲。而旗下最为畅销的车型550备,更是在已经拥有大量客户群体的状态下霜弊撩,进而发力推出了新款车型涩。涡轮增压与双离合的搭配组合相毫姐,现在已经不再是合资品牌的专属优势师,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗虐。   全新550在设计上的改变伴几,其实并没有达到颠覆性的地步晶,很多熟悉的元素仍旧得以保留其朗,但对于细节设计的改变辉揭链,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液碗想绿。对于这款相对年轻化的产品来说完扯街,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素芒。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯称滴杀,就是对于这个问题给出的最佳答案怯。   至于尾部的改变需穷,全新550同样给出了相对应的答复攫颁。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计刨腾,相比之前的分体风格俺昏,这样的设计就要顺眼了不少诗设,并且所营造出的动感效果也大幅提升脸。圆润的造型设计嫂,让全新550在视觉表现上平易近人凰哥,没有浮夸的线条勾勒扳龋腥,也没有复杂的部件布局某。   本文导航观:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力桃,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题复,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据防耿雾,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据隙,但在上海汽车眼里贡告,以上的内容似乎已经成了陈年老调凛咀伙,一款足够智能僻沛掀,智价比够高的车按惫,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车毕。随之诞生的统娟,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本挂,在经过近4年的进化过程中故,inkaNet系统经过一步步的完善和优化姜卉理,如今呈现在我们面前的几傲宠,已经是具备国际水准的一线产品眯。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0叉脚革。相较之前的系统沸彪,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能弗簿,操作也更为便利婚拓,相信会给我们带来全新的行车体验川樊。 本文导航呛持:" "  当您游走在欧洲的大街小巷半佩季,会看到各式各样的旅行车适,但是在国内旅行车却成了稀有动物藐架,由于对汽车文化的不同弯,国内的旅行车市场比较有限培耗攻。在记忆中汾茨犀,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车犀吉,比如桑塔纳旅行车傻蜡、马自达6 旅行车尝、凯越旅行车等等恋,但是它们都遇到了相同的问题怯墟,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中屡护耪,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”替搬,根本不符合国人的审美标准伞晌趁。其实曹锈谦,从功能与实用性的角度来讲醋,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美临。为了证明这个观点帮谓坊,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称些:A4 Allroad)痊,与它直面对话的是国产奥迪Q5来腺粒。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈遂,作为SUV 车型菩帆,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实傻随,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”项,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”扔娇割,但是现在还未引入国内鸿媳。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型娟软,