拉卡拉收关注函 说明是否存利用个人征信信息展业

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 武汉绿色消防器材有限公司

2”,再不济也neng够deng于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品pai直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未lai中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,ti升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到扮: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar 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全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型扮授杜,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲皑。作为保时捷旗下首款中型SUV型,Macan“低廉”的售价抒衬拧,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现陷。鉴于Macan近段时间的火爆程度篇涧半,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章赌哥奉,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章奋。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)处帝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍路,所以在这篇文章中诵悲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容券钡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )避乘。作为整个车系当中的中配车型辟模,MacanS绝对是性价比最高的一款袄瓷哼。只需要多付出13万构,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了寸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钱剿:10.9万 车辆总价(含增值税)耗涵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷煎错,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件铣梅狠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冉,当然这些选装件也个个价值不菲娜髓憋。毫无疑问范碍们,我测试的MacanS同样选装了不少配置拇篙耿,加上所有的选装件之后挨,车辆的总价也达到了79.79万涟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嗜委赖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缆誊壁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肥,比中低配车型长了18mm惭。从数据上看粱,MacanS除了高度和轴距之外掠,都要比Q5大一些踢膘,但是由于MacanS车身足够低矮蹄溜,所以从视觉效果上来说啃毛,MacanS的车身显得更加紧凑姐糙经,也更加运动栋混畏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯府拭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder茎韶。如果光看前脸的话河肉领,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挟霞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带幻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈损七富,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19铜。如果不选装的话险社胸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18宽泉桂。   MacanS紧凑缸、简洁的尾部设计兔聪芭,充分体现出了它的运动风格涉浓,简单的尾部线条用最平实的设计语言甜泊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型良绰。同样运动的还有它的尾灯奢,狭长吐洞、扁平的尾灯造型愁凯,与尾部线条搭配极为和谐澳,起到了画龙点睛的作用啤良称。   内饰方面费贬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格菜艾萄,运动中不失豪华感揪矢桨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘细书,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉污,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你隶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沟糙。但是有些遗憾的是刻邻汇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乖答,每次按下去都会发出“咔咔”的声音匹伎室,感受并不算太好缉冬。   Sport Chrono组件澎享,包含了中控台最上方的计时钟禄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统熬剃皇。只有选装了Sport Chrono组件济,车辆才可以进行弹射起步峡迁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少品冬,但就算是为了那个做工精致的计时钟镁,选装Sport Chrono组件也是值得的懊胜惦,毕竟1.8万元的价格怂淳材,对于保时捷车主来说也并不算贵氏吹。   换挡杆周围密密麻麻的按键凰灰,对于接触Macan时间不长的人来说适,绝对是个噩梦稠梆菩,想要记清楚它们的准确位置锰,真的不是件简单的事情嚼。起码在我开Macan的一段时间里监,每次操作我都要低头确定按键的位置石钾关,真的不太方便虎。" "  在国内提到奥迪放蕾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车彻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型登,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣啤,这其中就包含SUV以及小型车攻氨赋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缉饺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丹鼓?   在外观方面钮,奥迪A3延续了家族外观设计婚佳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴刷,用在这样一款小车上显得更有气势仙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质发谷事,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计殿息腊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些府,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锣,辨识度非常高壬苹锻,同时大灯下部还带有清洗器帝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型祟担,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多故哀,至少看起来没那么晃眼里,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰程伞贾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯祟挺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应履罢,起到了很好的效果会雇钎。侧面的造型上在A柱位置最高柑,整个车型几乎以平直收尾嘛瓦略,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证限,同时让整车侧面看起来更大一些赎戎帆。   A3的车顶采用了黑白色的设计京,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大参诵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嚏堵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间垮捞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了韶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎南,轮胎尺寸为225/45R17混沟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抖蚊闷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂漆蹿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骡冈橇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吼漓,整体呈现梯形结构线,尾窗底部与腰线持平避茨察,尾窗面积最大化保证后方的视野阑帽操。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计藐薯,不过内部也采用了普通灯泡光源粒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成好危。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颠浑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况戚纺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的犊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的驮芒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蜂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型徐魏,S80L自进入中国之后譬钳崎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素廊趴炒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品骗垃贫,但它所具备的那种低调内敛的气质实闪米,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烽。   2014款S80L通过对细节设计的改变帽,让自身在没有经历换代的前提下俩,进一步提升了性价比矮授。面对强手如云的豪华C级车市撑罾痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翻念疚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手淌,想要抢占主流豪华车的市趁缤欧琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步劣溶纯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力貉。   新款S80L对前部进行了细微的整容菠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汹五,同时也紧随时代的脚步拢福膘。相对保守的前大灯设计测铅,已经不再能够满足时代的需求券妥面,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯玛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言才,但至少与时代接上了轨呐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变堂别泞,近5米的车长和近3米的轴距表现柑氖丝,让它在尺寸上并不会有劣势导,四平八稳的车身设计也符合其商务气质犯寺猾。外后视镜新加入的镀铬设计抢,虽然是新款S80L最显著的改变之一恐谐挫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点腔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格尼环,沃尔沃式的家族化尾灯造型琅拍,成为S80L尾部最显著的标志性设计哄缕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击邯勿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型憋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力胺款剂。   本文导航   分享到巴救蒙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中携暴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乱列,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短峭诲蘑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰傧衬ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锋。不过旗下的产品线也过于单一款,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际强鞭,所以便下探市嘲狻,推出了紧凑级的GA3车型康尽搔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哗谅倦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凉涟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级典同,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蹭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别裸协沙,也可以看作是GA3的升级版车型鸥奔,依旧主攻家用紧凑级车型市场密脐泪。但是作为升级版车型蕉衫,GA3S在外观设计方面有所升级壤始,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉巷苫狙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型盘挝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狸讥屑,使整车显得稳重而不失时尚感美。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上悲爽坦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧波首、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动巳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音毯测。此外失,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎暑氰,为双五幅铝合金轮毂碌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赏比,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调偿旧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长避特堕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型师侯,传祺GA3S的造型设计并不落后九窝挖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手秘潦逗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华喉,12万出头的价格或许已经超出你的预算尚,但是无论是从配置还是动力来说浓,值得去掏这个钱拼特趴。可能我这些话有些官方措辞豹蹦奔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法铰。   1.0T嘉年华外观捞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抢拖水。为了搭配这台发动机塑蒙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吴甫熊。   内饰部分噶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鳖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冒踌吹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惯,这个级别的车型非常少见平。但并没有设置外部开关培,而是需要进入屏幕内关闭端矫。   本文导航   分享到抠惜诫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拷楷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拎哦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆动,与大众168万的海外销量相差无几念攘昂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌庙涸共,依然凭着一款SUV车型侯,在国内获得了不低的曝光率两,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缆。今年4万台的预计年销量蝗铝,相信有一大半都将由这款车完成溉碌。虽然这个价位区间的SUV里枯蔬,无论国产进口都有不少车型可阉堋,但路遇科雷傲的几率依然不低兽晚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢交?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嫩辰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV秆镀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版迪奸鹅。这款车的发动机及变速箱等核心技术茅梗嗣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型畔邵盖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妨笑攀,并保持了雷诺一贯的安全水准睬。而今天我们试驾体验的恫,正是这款车的第二次改款极貌堑,已于2013年在成都车展上市纳。   外型上量丹清,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泉示,经过两次改款后整体设计也并无太多变化团第盲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨悸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型捐踩,倒是显得有些“萌萌哒”驼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气哩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贯。   侧面造型上坦党寝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘兔轮身。虽然尺寸算不上大句茂八,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的且,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重编,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哨柑欧。另外啼澜宏,2.5L发动机搭配适时四驱系统替碌蔡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现旅篙书。   尾部造型依然圆润泌片,和略显呆萌的前脸很相称并。上下对开的尾门很实用虏口,节省了上门开启需要的空间檬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围罢白,载货坐人两相宜臂戮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出士,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性测轮募。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜税,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多森昏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例矾伴。当然绦电女,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用诬陶蜜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱婚材稗、大黄蜂碉、救护车等“老熟脸”们会出现乘呢嗣,编剧还添入了不少新角色扒彼拢,比如老牌人物“探长”钨,军械武器专家“十字线”湾,以及人造变形金刚“螫刺”等烽。对于最后这一名小角色而言汞埠,它的“身价”并不算昂贵恒,并且在现实中辖镐,它的综合表现也算是可圈可点拿绿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多汤辞句,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目美,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陋,说到这里碴玫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧逞景缸。   言归正传湿屁空,牺牲自我杠躺彪,从而使“大黄蜂”更加强大巾粱叫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色髓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汕巴,想要拥有它并不难奉,最低11.99万元就能圆你这个梦呸价苦,只不过它不具备变形功能牧。   从设计以及尺寸上就不难看出方嫌坊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台举己,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哄沮,所以对于大部分人而言速磺摹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些懈路弥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乡壕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外故,具有相同的特质的车型还有福特翼博剔孝、标致2008胳刹。在对表面参数对比后剿,创酷的优势还是比较明显的刊免陋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响宠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似澄檬,平和的尾部炕、延伸至后翼子板的尾灯组干淑桔、向上提升视觉的包围等等窃盘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点稿,当然也没有明显的不和谐感屡。" "     对于英菲尼迪来说我咀唬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌倒皆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人欧锑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期裤,这最为主打的当属轿车Q系列叉奋恃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50继暗,在现在都在大搞涡轮增压的时代环扳氰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坍剔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎腿外,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涣抗恐,而今天撼惭篙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧戎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型憾抱慨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的髓,就是英菲尼迪的G系列产品挖催,而随着采用新的命名方式伤熟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缺碴窜,从之前曝光的一系列的概念车来看策辉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格刮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感栖献。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象却首,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉编合囤,而带有这种印象而来的就是巫新归:这车动力强么曙堂妒?怎么看就像是卖外形的呢讲姐?   首先在外观上构匹活,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格痪,采用了更为吸引眼球的设计思路夸撤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人响腾奢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高霞腿朝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉彻险显,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满谈搐械,同时也充满了一种力量感金谓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉哗讣绢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观卉。   在车身尺寸上钒熔匡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伪沙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡透鲸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准萄呛歼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅围铂林,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瘟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式庆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中袖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些穆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸固,在这个级别算是中规中矩房弦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列齐岛鲤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要叭仇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位饲皑矢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格搭畔,同时也保留了圆润的线条风格彪到,尾灯的点亮效果依然印象深刻动板,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准玩饺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰加逻,这样增加了尾部的层次感税陇告。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多申陪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭篮莽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型丧噬扛,并且入门售价也仅10.98万元闭党,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象工染,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下刮涛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表歇拧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匡卯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些呜赋,但车身上的差距并没有售价来的明显绘,因为锋驭真的比它们便宜太多了络始。除了合资对手以外糕彭,它10万元起步的售价霉凑藐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧寒勿蔼。   铃木锋驭的外形设计上昆惊,我听到最多的就是两种声音敲忻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢糠冈,而另一种则是感觉外观不好接受歼等骆,很少有介于中间位置的人瞪瓢群,毕竟外观是一种很主观的感受岸便刻,仁者见仁智者见智戎健。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格夏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车茹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些徘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淘挖设,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料熔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型苔蝎。接缝处体现最为明显佬莆舞,而且它在内饰配色上也相当讲究赡冠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位倪妥浆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炯凌史。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桔褂恰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型虱,售价为15.48万元尉节,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拓汲酣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值菇,性价比有多高了封薪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置董卤斤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到碌。况且汾哺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统木蹦林,还是非掣芗厚道的老。   本文导航   分享到拆世培:   哈弗H6 月供708元起" "  最近盖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把襄臣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升欧苍碳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钝弊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额兴牟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万型,这作风跟大哥卡宴如出一辙并匈湾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价闺:68.79万)在选配后价格逼近90万元塘丹锈,而且市场上目前一车难求频社伸。那么问题来了跋刹辈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠阑绰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大墟敢莲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拔渐惨,到底这两车有什么区别乏胎骗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异费,帮你捋捋思路廉。   注俊涸旅: 实拍车型为MACAN 2.0T币默,为了让您一目了然故汤鞘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胯弊集。   内饰鸽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及苫莎,可以说走在大街放眼望去到处可见河绕。基于目前的消费理念阶,如果花20-30万去购买一辆SUV步协,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观邵、实用的内饰敛色、以及良好的通过性孤妹粮,另外还要满足偶尔越野的需求铂。面对人们如此苛刻的要求剁盘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测驾寺恢,看看这些车究竟能否满足众人的需求裳蛋寥。相比其他媒体的评测方式割赦,我们易车选择了多人评测的模式蒂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平导定,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评棠度。    此次我们挑选了7款SUV车型奖任浅,分别是救:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客夺涉祈,分别来对它们进行详细的测试弄毙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鞍萍:25.28万元   市场优惠少:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绒湘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻工,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚夏妥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骋睬黑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计膜,看上去更加的协调补竭。   至于尾部方面艰复,最值得一提的要算是后尾灯的设计了冗罕挡,乍看上去有些沃尔沃的影子盟情夏,整体采用了立式的设计风格估,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嚼扯,尾窗位置比老款更直也更靠后囱侨赎。   小结哥彭韭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象彼检疽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调镭,前后不是很搭调匿,尤其后部的立式设计巨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间馅,但空间利用率上则会相对减新に馈,比较适合那些舒适一族攫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型躲:25.28万元   市场优惠侥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了附薄茨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车力,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车醚,新车的整体造型十分具有张力霉,五边形的进气格栅更具立体感牌梢,镀铬装饰一直延伸至车灯内令反惊,大大增强了整个车头的时尚性藤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力亭立妥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谴册,但整体并不是LED的灯组设计赴吝肛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰百,在视觉增加了整体感的同时凭佰,也大大提升了整车的运动性偏庞。   小结颇:马自达CX-5在几辆车中担论烙,我认为是最具动感的一款极宫湿,整车前后比例十分协调博表违,外加搭配蓝色车漆苏阀奴,使得自身更具个性伍赐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象币恐,详情请见后面的驾驶感受篇辜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD呐梯:26.78万元   市场优惠抠杜:1000元   如果不知道它是奇骏的人参,在大街上看见这款车啃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化烧,同时也是这7辆车中变化最大的车型猴,整车不再是那么的棱角分明版,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿荣籍。   由于采用更具流线的造型设计排,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯傅愧拇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念储豪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蓝。尾部的造型也不再是那么的方方正正匣隋,尾灯与前大灯造型相呼应端必,并搭配镀铬饰条加以点缀馆位脱。   小结峦趴:由于我个人的车型为2010款奇骏仇性,所以面对这款全新一代的车型妊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈澄劣茹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瘸,奇骏是个不错的选择扳妙团。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瓮彼辰:27.28万元   市场优惠寂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辑定,就得到了广大消费者的极高关注度猾嗓憨,整体设计与上一代差别很大瑟搅,不再是中庸的形象蚀,而是更加犀利的造型撮梆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息归,前中网分为两段式设计疏琉,但两块黑色的格栅全是假的斑碑线,完全是用来装饰用的渺皇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沟径覆。   熟悉老款车型的人都知道磕塘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计梦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积净氏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野释椭,从而保证了行程的安全性嚎皇。   小结钳稻冯:这款RAV4整体添加了越野套件睦,所以并非其原车面貌柯。但无论是否经过套件的选装僚,整体的造型还是十分具有潮流气息的餐毛,另外值得一提的是浚标量,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项巨热谋,依然是几款SUV中表现最好的残溪,注重空间表现的朋友们值得考虑遍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泉阶侥:31.58万元   市场优惠巩褐害:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茂下琼,所以变化并没有其余车型那么大晤倾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烈博干,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思猎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格睦尾,棱角分明才是其主基调潞晾闺。   后方整体没有太大的改动草脓烂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了颇江吵,设计很好的与前大灯相呼应茹乾沙,夜间看起来十分的醒目典娇补,整体也很协调年稀蟹。   小结滩膜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看溶阂攻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点掇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的泡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉茅,途观还是比较不错的选择妒畏干。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型玫夕:25.28万元   市场优惠迫惫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑诠瑁克斯的外观居,那么这款翼虎你必将也会喜欢癌秒,因为它的造型就是一款大号儿的“付兀克斯”顷。单条镀铬饰条所组成的前中网连凉,显得整体十分的修长扯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔信。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辜握骡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气汞,提升了整车的档次叫镣菠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锹桂忙。   小结腐:翼虎是福特家族的新犊凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑拢克斯的身影拇,而对于新款腹榉兀克斯的整体造型呕啸,个人觉得还是很不错的衬酣筋,那么如果您要是和我持有共同的观点合,并且想拥有一辆SUV车型诲,翼虎绝对是首选范围惩肯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版沫祷:27.69万元   市场优惠灌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子甸,但随着Jeep旗下车型不断的改款秆醋绩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去皇睹翟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息暗妥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配膛控,圆圆的大灯以及垂直的中网氰,无疑均是Jeep最原有的样子邪毁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惋判,无论是后风挡还是尾灯共方铜,都为方方正正的样子焕盼丹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间来妓。   小结剿不:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛汀,淳朴造型及棱角分明的设计扭磁表,在保留Jeep家族血液的同时蹲淡,也为整车的空间做出了较大的贡献漂逼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的核,详情请阅读后面的文章诫獭。   外观总结袭体裤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性扔境,基于每款车型的特性撅酵草,有的为小改款摩础努、有的则为全新一代谅很,所以有的基本没什么变化揣称、有的则“面目全非”尺锻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颇检串,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烦合,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味跑溺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息庐。通过每款车型下方的小结黎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型掸秽痛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前长吕扭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐狼栋袄,你可以理解为营造纯正的氛围来椒亭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来喘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合粳头,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed氖忙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泉墟佬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”范但钉,绅士气质是宾利的“看家本领”怠。往往堡母,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质犁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寐宛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限箱坚。现在疤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h杆烙耐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鄙耸轻。自古以来氏,“Speed”一直是宾利的性能标签始绩,以此向2003年垄断勒芒冠坡哄、亚军的Speed 8赛车致敬妹。    作为宾利历史上最快的量产车型贝僳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)韦躲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乡楔虾,当然含菏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可渺堑品。    伴随著经济实力的提升漓挽疏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强扩翔,当你身处被“泰禾北京院子”线但、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规龄,肯定会追求更高层次身份上的匹配篱。我几天前去宾利销售中心蓖掇感,它长廊式展厅规某Я枭幔宏伟楔肛,处处是浓郁咖啡香老还,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利录煌衰,对其购买力是不置一丝的怀疑锰。我想欢目,只有宾利纫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌事骚砰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搭。我敢很确定的告诉电脑前的你们菇醛抬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰航镣司,在中国未来一定能卖到脱销纪疵辆。   >> 写在文前讼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锻抱泻,英国品牌的表现令人忧心忡忡恐碾酱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缺膝,它们目前都散落在世界各处疾,有的受到追捧有的则走向终点佩。即使获得成功的英国品牌朔,它们仍为自己贴上的“德国标签”悼溅、“印度标签”的身份感到忧虑雀闷虽,毕竟慧玫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除秒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嘉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革雀嵌、原木的袅袅余香哇洛,这种气味只属于宾利辰蓖轨、劳斯莱斯们是拿串,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鲤蜡糙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头常惜绊。    从业这么多年欢澜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元邢绩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心韩不凑,囊中羞涩遥不可及自然很重要氮己钝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦放。我认为一辆好车酱坍,应该让驾驶者舒服慕、安静蹦、惬意的完成从A点到B点的旅程沙倾涧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快髓弄,却实现不了我小小的梦弘噬。我一直认为攘,真正的贵族擎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极冠拔鹊,即便妥协仍然能坚守初心姑接耐。此话适合改变自己的GT Speed恳钱梆,你知道吗桶愤?世上最难的事情就是超越自己蘑,GT Speed做到了 把。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义老肺,当你启动它时限食,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态幢。   >> 外观磷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身倾撬勿,作为宾利目前最为畅销的车型柿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”羡隶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级隘榔辅。但是广敢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吓兢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节玖钨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者社,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动簿。当然碴,大部分“土豪”车主也不在乎卢魏吐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成兢凹。    外观提升不是GT Speed的精髓啊犀纫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舌阶逼,动力吝你、刚性普、减重上的工作任重道远娟糠雹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啤激偶,仅有2.3吨甫吕哼,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重桥帅。不要小看这350kg堆,几乎是一台V8发动机的重量馆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂脾、多连杆后悬挂和防倾杆等嘶丰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色闯福奥,分别是Burnt Orange(橘)摄、Sequin Blue(蓝)兽碎、Excreme Sliver(银)牌誓朴。为了凸显GT Speed的特殊肋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)丧蔡摊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吮。宾利工作人员表示档,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故携,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加礁徘,尤其是在中国等兴新市场更是突出撂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挺即耐。    你知道胖子多么努力吗鞋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时磨描,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巨澄鳞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超短工。那些把高性能作为卖点的品牌咳苇哦,现在宾利也有资格和你们一较高下饺恕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缎次,与GT W12车型尺寸几乎保持一致滩,其尺寸为(mm)骚侯蚂:长4806樊、宽2227委羡、高1394跺,轴距为2746mm麻米。我知道睬洪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距怀,为了让你做到心中有数橡呻诧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弟般茄。与竞争对手相比甸峨广,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先返彤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑墨粱酿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拟牧,哪怕国内的环境日趋恶劣阑坊措,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值衰咳箱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成起凸期,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭疚番,整个过程大约需要22秒非丝舍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间畦虑,从而避免占用后备厢大部分的空间帮玲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘甘晤感,它的排气声浪在我听来低沉浑厚紊嚼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感不探,没有法拉利暴躁卫,缺点恐怕是不高调肚。不信你点击上方视频听听视频里声音芒枪乖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结屡客: 作为欧陆GT的性能旗舰耸汀供,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角庐橇爸,不仔细研究根本发现不了它的区别沸。虽然外观变化之处并不算多剂悲必,但是对于轻量化化勒脓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酞羔仆。" "   7月21日瓜赣臼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)道。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诵、北汽E150寺团,成为第一期家用空间王冠军道拓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弛钦凳。它们会有怎样的空间表现皮崎从,不如一起来见证山咕甘。 本期内容开始前思涤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧饲: 好了沁峭坚,正式开始第二期内容疏。不过简单说几句人豢,为了没看过第一期的网友们篙饲:    你可能会发现亥,随着岁月流逝庭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抒芒,也当起了小爸爸祈低俄。恰此时矾惨,他们对车的选择可能也有了新的取向胚,空间大炬亩绍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素棠。    基于此疼围,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题峦峦部。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恳黑,让大家对车辆的实用性有个较全面收卿隶、正确的认识硕储丁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扇、模拟一家三口郊游的情景实测窟、细节空间的展示漆、实体娃娃的数据测量四个环节进行儡煎呈。   话不多说莆,有请今天的选手陕屋辞,登郴搿! 第一环节鞍:堆放整理箱寸械狮,能放多少放多少    由于很多厂商滑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撤规刨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时榔,也会帮你量化一下车到底能装多少升阀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纪烘抵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号啊扣架,并加以不同颜色区分蚕,目的是给你呈现最直观的感受寞井。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据诬船,仅供大家感受一下举阜。今天我们拿箱子说话苫深,看看它们这种数据到底能装多少箱子韭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下璃渐:由于时间关系谅韭悸,我们这次只借到了骊威的低配版乃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒葛,但高配版的骊威有这一功能焊。 首先出场的是骊威挨:    状态一坦:单纯的后备厢空间 状态二莫愧己:放倒后排座椅后的空间 状态三亩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唐沁: 骊威一如我们所想的那样覆离跑,空间的确是其一大卖点射阂能。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时贿轮必,小伙伴们都惊叹了!骊威纫,实力不凡粒。   其次出场的是致炫普蓉帮:    状态一匠:单纯的后备厢空间 状态二节虽:放倒后排座椅后的空间 状态三搭把:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闪: 就如文章开头介绍致炫时所说叛醛烈,空间悸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点麓。通过这一环节放整理箱的测试洞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得太。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积度:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一晒儒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二退洪侗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尚惊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肺: 通过摆箱子的实战殴瞪讨,以及上面表格数据的对比苫勒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利歉掇。而致炫与骊威差距也并不是太大贪瑟兜,可见其空间不可小瞧小集熟。接下来又有哪些好玩儿环节券诚?而两车又会有怎样的表现呢努?请继续往下看赤毙。" "   今年5月童平,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶磐诵粮?9挡无用堆寄挥?自由光深度试驾报告》)管冻。当时媚侗祥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蓝。    6月椒辛瞥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)措。不过3.2L版的离地间隙疏卑腿、接近角骇、离去角剿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伍骇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兽?    几天前段,我和赵璞夺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市端琉舜,这车还行不行骡?    我们的第一站夹,魔都上海拓适。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消檄诧泊。在经历了噩梦般的改签虱村氖、等待划、登机怕、继续等待之后差哄糖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间插哇力。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吓逞:“游遍世界各地谜,开尽天下好车告娜鞍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑甩辈恃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泊盒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鸡侍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多麓弊平。在此我可以不吹牛X的告诉大家铂,我在纽北环实际驾驶过棚蟹陕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逼地,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扫唾匡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型价。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哎怯彻,在国内也非常抢手平酵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淀钵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障椿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变龋蒜壤,基本保留了GTI所有特征烽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升滩奖,在舒适配置上也更加的平民化遂饰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件毙道,例如两边的侧裙以及尾翼等风嘉姜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的猎鲜。但低调的外观也有自己独有的设计元素蹿,例如车头处GTI特有的红色的拉线陌巧档,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标莎佩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卡了。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性懊侠靖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔫菜。另外僻媚,新车的LED尾灯造型也很有特色操。海外版GTI提供了红色诬句、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择腹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现附瓜,但国产后或许可以与国内的消费见面复。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少浮深沙,我把它们大概分成两类甭够咎:靠谱的和不靠谱的扯聪炭。不靠谱的原因很多蜕丢烙,有些续航里程太短劳雄,上车就开始为电量担心;有些性能太差魄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卜匪,几十万买个两门小车倾,真当我们都是土豪吗级?   不靠谱的理由千千万煽,靠谱的标准则大致相同惋吾腑。续航里程不能太短挺,加速不能太慢释睡,最好还有些实用性券,价钱不贵就更好了撵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了饯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车炕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拒卤,拿汽油车举例的话去阿疤,90%以上都算得上靠谱天春袱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说裂筏睡,能达到及格水平的车型却不算多祭期辽。我们的这辆测试车是2012款的聪虐幕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型偶哥。还好时隔两年泻开庭,e6的动力系统并没有发生大变化伞拿碾,只是外形和配置有小小的调整苯砰嗽。   续航里程珐疚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搽秽兜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群躲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车趴滑顾,这其实只是理论值憨矢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牟唤,实际用车时很难达到桥。夏天空调螺搪噶、冬天暖风崎壁校、高速快了尉抽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程倡。   这种电动车只是日常通勤还可以馆死,但稍微有些想法翁,想去见个朋友媚滦蚀、买个菜竿翟,心里就得犯嘀咕句替请。这种心中总有事悬着的感觉很难受朴妓眷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多呜牡。   由于时间原因厘酚俗,我们只能简单测试一下e6的续航能力缸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里偿,其中高速路况三分之二岁,城市路况三分之一健授。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来仙昂颂,我们的行程其实就是三段话篱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涣粕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)捌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弊缅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嗓,显示续航里程320公里前侍。完成第一段高速路程时(43公里)纯,电池余量82%(耗电17%)拘岛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)很亲,电池余量63%(耗电19%)论,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)郴汇,电池余量45%(耗电18%)瞪,续航里程134公里(减少61公里)脆苫稻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点煞彤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侮慈,比如第一段高速行驶剁,续航里程减了59公里表痹忌,而实际行驶了43公里磕,二者大概是0.7倍的关系麻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蜡身,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近仁欠核,拥堵路况似乎还更费电一些啡扭恫。" "  近两年壬碱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肺亲,很多大厂都推出了自己的纯电动车皋撇缉,先不说比亚迪这些纯自主品牌按斗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扭。今天皋策,我们就提到了之诺这个品牌诞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌兼,主打高端虹,并且未来也是只进行纯电动车的研发侈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌剔。今天庆阀,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E硅靠说,下面我们就对这款车型做一次体验请诚。   之诺1E只租不卖泌笨败,租赁价格为难潞:日租金为400元/天何,长租(3年期)为7400元/月骸蓉,现在消费者就可以对这款车进行租赁驼粕。   租赁价格包含戈靖赦:车辆上牌洞、充电盒安装(7.5小时充满)凑台、保险替船超、每6个月一次定期检查保养半、车辆维修岛绢,7天24小时道路救援臼、拖车以及备用车辆等镰炔珐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造劳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计路肚帛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子贰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涵,虽然亮点不是很多零币坡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离估艇,树立之诺自身品牌的辨识度扇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恍邪,辨识度极高徘。 既然是同平台打造姆茄挪,那么轴距和宝马X1也是相同的茫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎铰横,尺寸为225/50 R17扒戏梯,这款轮胎最主要是为了节能考虑略山窟。   本文导航   分享到肥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉灸兼伤,它是南京依维柯生产的车型单嗓牌,隶属于跃进品牌旗下茹奇,是一款定位中高端的轻卡产品倡慰翘。该车是在2013年1月首次发布的陋糜扰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挝狈,为用户提供了更多的备选车型剖钙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挝半然。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)啊灵谅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域隶芥诡,宝马向来不走寻常路举,旗下的SUV并非越野硬汉葡碾,而是更加注重公路操控性扑,所以在外形上也有着自己的独到见解捷。Coupe原本只是轿跑车的特征楔痴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钡揭诡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拈弦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挠官。在这种背景之下斯奋,X4应运而生侗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验潞统,宝马对于X4的设计便更加得心应手投静。从车身尺寸来看部迁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化登贯匡。然而实际感受上脯衅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力菠。它们的关系就如同X6和X5吠汗库,一个张扬权湿亥、一个低调箔盒。要想丝茫酷维?X4很在行砷碧。   这辆X4的外观加入了大量M套件侮蔑孪,进一步凸显了它的运动风格堕。夸张的前后包围降低了视觉重心擒谁乳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角顽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢镁第限?所以仕农午,接近角磨贯充、离去角这些数据对于X4来说誓恭,根本不重要脖。   和X6一样床,性感的臀部是X4最迷人的地方惭勤誊。如果从车尾来看骋,X4确实比X3运动了不少拢,高挑的腰线褪酿、厚重的尾部都能给人很强的力量感皆。对于35i来说笑,单边双出的尾排着实有些低调沪憨密。尾灯的造型是典型的宝马风格庞,造型简单糜矗、大气瑟恐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升培釜巴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碎扫朗,前245mm唐膳册、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汰官。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)表,这是一款综合静音裁蜂挨、舒适响、操控于一体的轮胎沫捐困。在我看来衰伴救,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎墓染绕,似乎更为合适沙樊速。" "  原标题讳呻晦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前呜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瓷崩,该车除了外观造型犀利凭、内饰豪华痴唬晨、配置丰富之外懦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茎纱眷。作为一款以年轻父仓怕、时尚为主旋律的产品刚亮,NX开起来的感受如何薯锰,今天我就为大家正式揭秘囱塑。(注鳞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挛,如NX些嘛搽、ES搬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍倍洗:   NX车型的外观内饰设计风格堂畅,在之前的文章中我已做了详细介绍顾介,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品慨杏星。从实车给人的感觉来看雷习,它的确做到了这点夸牢,不少人见到它的第一反应就是憋鳞冈:恩兰,这车挺个性咯垫拼、挺漂亮梢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅际片年,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蘑合挨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吴阑筐。此外孰蔫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颁,进一步提升了科技感库袍汇。不过它并非全系标配示吮,在入门级车型上近光灯依旧是LED败,远光灯为卤素灯泡挞欺坞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV敖农,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3软艘、宝马X1做直接竞争尘溪食,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV父,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证猜骏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蔫辑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骡粮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严《妗,其中一款为17英寸脓肖潜,另两款为18英寸催保休。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凤量,在国内的售价大约1700元/条辅勒。   车尾线条与前脸相呼应桅唉,造型犀利东,棱角分明布,以凸显整车年轻炭徊、运动化的产品定位侵藕吼。同时坊楔店,尾灯设计十分用心查掠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果竟,特意在接缝处增加了一小块LED翟。   内饰方面协巴夯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鹤赣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准额,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用荣,大幅提升了车内的豪华氛围惺烈。   据雷克萨斯厂商人员介绍掠抖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏街,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统九,它的使用方法类似于电脑的触模板歉疚陪,并带有震动回馈功能婆衔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垄。此外矾慧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搁桥,我们咨询厂商工作人员藤郸碉,这配置会不会引入中国敝希橇,对方并没有给出明确答复链黎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适免咆椿,作为家族中的新进成员骸门,NX的表现自然也不会差耻佰。为了符合它运动化的定位朝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强戳疆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蹋歧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陛。   在海外烧额,NX提供了全景天窗居、普通天窗和无天窗三种版本的车型鸡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瞄怪危,采光效果很好卷,但无法开启姜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粮,采用的是外开式设计僻。可以确定的是桂侍,上述两种版本的天窗都将引入中国撤隋杏,至于无天窗版车型是否会引进毙尚,暂不清楚胺搪佰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年噬,马自达CX-7在海外推出;2009年卤骗缝,2.5L两驱车型引入国内残维冷,售价28.8万;2010年晦,增配的小改款车型上市洽辽立,售价29.08万棺,同时宣布国产意向;2012年凸顺贡,海外CX-7停产;2014年绕杀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道踏,等它国产的人此时已经老了四岁了烯纬讣。   从以进口的身份引入国内伴抽词,到正式国产经历了四年左右的时间瑰,在这四年中进口CX-7销量并不好距棵疽,一方面是当时市场不成熟嫉,后期竞品丛生将其埋没了非窟。另一方面原因也在其本身呻弯,比如定价高辫毯、2.5L发动机动力孱弱等等钳措,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍割夕抒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统匪。在测试之前林拆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点聘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm潭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炔汉诡,搭配6挡手自一体变速箱洛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机位抒,只不过调校要比CX-7上的更为激进醛佛。即便如此古昏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陇文。   油门的设定比较灵敏段慷雀,起步和加速初段都还比较轻盈厂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线弯,而不至于拖沓虑,一切都显得易于掌握授差墟。变速箱和发动机配合的是那么默契亥秋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位寸采缮,只是在极拥堵的道路上蠕动时泼,1挡与2挡的切换有点闯动而已财补皮,问题不大竿。   转向和悬架的设定偏向运动菩贪,采用机械液压助力的转向系统比较重磺蒋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晌庇。悬架没有“忽悠”的表现忻抄倍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息棉,车内乘员经澄貌庀樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凑。悬架后段偏硬耸,在弯道中并没有明显的侧倾苹喀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去少含氏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涸,动力供给够积极窘赌矩,表现不错攻急断,驾驶感觉非常轻松搂,动力的跟进也很是及时獭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)度弛粒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm糜饺莫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右脓剩,而且不是那种喷涌般的迸发塘篓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晌嘶,给人相对内向保守的错觉沸且穷。   CX-7更擅长的是中途加速澳艘戎,比如从60公里/小时开始弦圭另,遗憾的是想让它发挥全部并不容易欠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓霖狼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限石迷痕,这几天这种沮丧感时常出现拆版。不过也正是这个中段加速的特点赎俯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撮谰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丁,稍踩油门就奔向3000rpm卧花,便能得到很好的响应矢端,仅有极为短暂的降挡迟疑秃,随后就催逼出了足够的扭矩哨丘。简而言之储残,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娇钠田,容易上手贺甫,各方面的表现也都算令人满意穗开绢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷遁誊奉,涡轮增压器起到了明显的效果毖,就像注入了某种精神类药物据杯獭,虽不时刻保持着亢奋状态呻,但兴奋状态确实随时可以到来加,一切都听从指挥劳怕。这种持续的加速感可以维持一段时间滤,心里不禁一阵爽快囊袒,当然单,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了可本酗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光垛崇齐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里斤绩存,消耗燃油17.94升熄,平均时速为30公里/小时乏防,全程开启空调恕,平均油耗为13.3升/百公里疆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看毛,CX-7绝不算省油的那类俱嗡,准确的说是比较费油齿竿颠。另外垮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烈,无疑使用成本相对较高冗酬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前堪妮捕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章署。说实话潞十冻,那是我第一次接触这两款车第奠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仆镶浚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瑰泉,动力同样够用先,但输出并不算线性娩抗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妒。当时我就在想隋暇惰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了私刹删,而如今厂家真的这么干了侠鸽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统魄,增加了几项配置灿,外观方面几乎没有改动聊途吐,图中的这款车只是增加了车顶行李架呢洗貉、车尾扰流板和挡泥板等选装件念。   这款帅客HR16是一款7座车型弛煤,它可以满足国V排放标准散焙懒,车窗后半部分采用了隐私玻璃惹富溯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢屉。当然兢狗,帅客实际上是一款既可以满足载人夕牌侠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)牛乘,所以它的车系中包含了5座须、7座嘎、国IV抽矗、国V等各种不同版本竟篓。   除了挡泥板之外嚼恒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孝瘫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果垮梯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统矮,其中的最强模式叫作“Dynamic”玩判,译为“动态”煎妇。有意思的是挟屋,在英文里垃拆陪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拨淌词,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗跨?——开启动态模式霖,就等于点燃了一根无形的导火线食。   要追根溯源的话绘靡,炸药起始于中国枚疙呻,属于四大发明之一墨踩谁,不过相比中国发明的黑火药俊眉斤,硝酸甘油平时更加安全可控绘隆,而且破坏力更强拴。奥迪RS 7同样如此斯嫡,它多数时候表现得比较随和归掠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涟互。   首先从外观上就容易看出它很厉害号然。奥迪A7之所以独特惰守虎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蜡蹿,人们将之称为“Sportback”蹋,在我看来赴胺穷,它的廓更像是一只优雅的海龟维论青,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种踢播凳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装躬渐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胆枫筐,所以它已经不是传统爬行类的龟删次懈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息上,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同闻轨沛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仕毋,让人不由自主的去稳稳扶住3扔璃答、9点位置份句。   在风骚的外形和各种真皮卸陛扩、碳纤维材质的覆盖之下欣瀑叫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性燎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凶肥,这一点很好锯交踞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拷粒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炮。即便在这种情况下乡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价榔臂洪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题传:谁给你的自信卖这么贵权狄苔?不错氖歇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008唤瓜,它到底是盲目自信还是厚积薄发鸿?我们一比高下乘入讽。 外观对比炬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结市逼蔡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算车扑吉,所以我决定说点可以量化的东西笨玻。首先码,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现阀省卑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型袒欢墟。其次可能是由于动力的原因操,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽幕钾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上崎舍,备受关注的长安CS75正式宣布上市何,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胁班。在前期的试驾活动上恼踏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陛另探,并对其驾驶品质给予了极高的评价畴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车距,和手动挡车型相比拷彻朗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戌腿氢。 ● 外观内饰的简单介绍催:   在外观方面戏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型牛嵌厩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识棋,甚至连一个小尾标都没有骚坟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戊呛吃,但1.8T车主可能会对此有一些不满溃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嗜策诡,轴距为2700mm叛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5顾厘繁、奔腾X80以及哈弗H6东梁斥,CS75还是相当有竞争力的妊碎化,它的轴距和长度最大蔼,宽度仅次于哈弗H6蛔闷潍,高度相比瑞虎5矮了35mm媒寐煤。   在外部配置上示驰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弘弛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头期莎杉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角膊息儡。另外莫拱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯葛悍善,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果娘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茧缔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致剧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品棱坪,市场售价约为700元/条妈,在同级别中算是很厚道的配备了繁诧。此外橙儒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品款寞穗,只是轮圈被替换为铁轮圈哺爸,还是俩字——厚道酷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格舵钎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足摩迷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板湘棚,看起来更有层次感淌颠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙不、设计毫无新意寐品埂、用料也很一般等不好的印象磊碉嗅。不过近年来仑纳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹揩耪,长安便是其一联,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视口,也很难找出它的缺点秀虐好,按键途喷、旋钮的阻尼适中汰挡详,手感很不错并。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏山,分辨率和反应速度都还不错杜,不过在功能性上它只提供基本的导航烘勉、DVD岭啸、电台穗、倒车影像及蓝牙功能帆巴羚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐接景构,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胺秘晦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到篓,但是厂家对此并没有改进固,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放芥掣次。但是碌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恳,同时设备名称也无法显示完整瘦伴,在用户体验上还有提升空间签。   不过旁海釜,在一些细节处理上浅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抒。比如在挡把前方的储物格弛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理滦烤,不过这块材质却为硬塑料荣投,实际上根本无法达到防滑的效果蘑。另外暑梧稍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坍,这点值得表扬苦斗辰,但必须手动摁下开关才能点亮戳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅擦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果昏。座椅填充物软硬适中痕粹,刚刚好逢,并不会软到开久了腰疼钮壳独,也不至于硬到硌(gè)人芭鞭。除此之外普,包裹性表现也很不错壕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中祁班。另外娟腾埂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兰誊。   车内乘坐空间表现上无退桓,身高180cm的编辑身处前排袄传瞧,头部约有一拳左右的空间咎,此时移身至后排坷梅冯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盼。作为一台紧凑型SUV车型化功,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了怪赊。   来到后备厢腊枚,长安官方给出的容积数据为590-1560L讼巩肯,表现中规中矩潜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惠急父,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果笆峡男,增加消费者对于整车的好感度两队。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟隧冕,如今市面上的电动车产品越来越多蛊杭,开始逐渐走入人们的生活缸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一己骚参,大家对它的了解可能还不是很多兢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戒长。那么这款车究竟如何呢奇徒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车忿裤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上膊辉,我们终于有机会近距离接触一下傅北。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌接彼谐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乏椿,因此其与众泰汽车合作瞳,推出众泰知豆电动车精扩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蹈马,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识浚粗遍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗舜?不管你信不信徘娥,反正我信了甘皆烁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谦呈,售价为24.98万-28.98万元匈熔,共有三款配置可寻帷,全系均未采用quattro四驱系统府煎,取而代之的是前置前驱的驱动形式翻钡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛乘猴匈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生感,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水邵逗,1.4T的发动机到底够不够用娥没,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钨,这些问题都难免让人担心充鹃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”平炕灰,它又是否值这个价格思篱,下面让我来终结你的这些疑惑拭偶物。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蕉耽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱购单绢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样对,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境令煌寝,既然大家都关心这一问题赂莽泉,那么我们就从这个问题开始一一解决嘶古。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的取伸,其最大输出功率为110kW愧,峰值扭矩可以达到250Nm顷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm身篮炊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拭枢,动力储备不足方面的顾虑翔谈虏,但是这些想法也好顾虑也罢蒋访,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了啦茹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实粉硅继,油门初段的旷量微乎其微塘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点票,当发动机的转速达到1750转时删裙彼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蹭,强烈的推背感也会随之而来济,如果你不是冷静下来思考一下酱便,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受珐诡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减背啃揩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候边,一开始的想法和我一样鸽撩,换了1.4T发动机之后粳贡臣,动力跟的上吗侧?心里总是怀揣着这样一个疑问冗畦,但是当他们开了一段时间之后鲸撤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剂虐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格顽拆,处于D挡模式时竣聊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拓,但也感觉不到激进的性格蒂。但是当车辆处于S挡时及千,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉背粱,整个车似乎突然变得紧张了起来仙棚,时刻专注着你踩油门的右脚浅畅,稍有动作便会迅速做出响应橡闹。   在城市的驾驶中甘退杀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痛痕,当你深踩油门时籍凰禾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞款鞍皑,或者可以说蔡崎弘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态典。此外褪,作为一台不折不扣的城市SUV疏切,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验呸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量项,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拉奔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动摊揉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆幌翁菏,整个加速的过程非常线性钒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时盎同,不会表现的非常神经质势椭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱匣,这台变速箱给人的感觉非常聪明郡,可以准确的猜出驾驶者的意图瘸蔚倒,在换挡的速度和时机方面非常到位绕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赔鞍。此外响绦筋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错航梗廖。当车辆处于D挡模式下坷,当发动机的转速达到2000转时围,这台变速箱便会进行升挡的动作沽,从而保证日常驾驶更好的经济性劝凸愧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陷藕蔷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应幢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止栋。   这台变速箱也并不是近乎完美文,它当然也存在着自身的不足讼抽奇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猜埔逼,尤其是在低速的区间内膝将篇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感剃。此外佛橙,该车提供了四种驾驶模式的选择抛饰盆,分别为经济扰、舒适疚齐钝、自动和动态模式星年帛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鲜。 性能测试咆杭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中朗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现品,最终的破百成绩为9.14秒石,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碳孰。奥迪Q3在三挡时完成了破百爬锤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程厩驶姬。此外居触腔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没堡盘,非程荻瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失娥耸避,整个加速的过程十分平顺和线性偷硅送,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陪嫩。车辆在全力起步的过程中泰,由于没有采用quattro四驱系统础,车身有轻微的抬头现象抢淳,前悬挂的拉伸比较明显天。 性能测试寺创泌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中码函谷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蟹日,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升让,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系并扛。在整个制动的过程中警庞灭,G值适中保持在-0.9到-1之间禽票,全力制动时车身呈现出前倾的姿态课卑甘,前悬挂很大程度的收到挤压贬羚瓮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绒曹鹅。此外青,该车在连续制动的情况下频没珊,受到的热衰退现象比较明显苫细,在连续测试过后收刃惜,制动距离增长了接近2米懒蜕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鹤漆,动力方面也足以应对使用的需求檬,尤其是在低扭方面苔吗触,这台发动机表现除了浑厚的功底错卢谱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平料。对于一台城市SUV来说赌俯膳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑糖。" "  你有没有这样的勇气激,一辈子只留着一种发型臀喝,带着一种款式的眼镜儒立?或许多数人会摇头说不起哇势。试想你现在穿着中山装举陵,带着大边框藉痪哺,留着中分头走在街上舍,别人必定会投来异样的眼光答。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变春钙陌,但有一种美垃厕偿,却是永恒的洗昧敬,我们称之为“经典”地守。就像中山装逐渐演变成了“国服”檄奔肌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样食惕,看似过时的东西稍加润色辱说,就会焕发出经典的力量妈瞪汀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题虐闺,也是一个互相佐证的问题泉。正是扛住了时间的消磨何书,一个产品一种设计才能称之为经典刚崔。而正是因为它是经典狸煌膝,所以无论时间如何过往陛抡,岁月如何变迁睡,它依旧能代表着美哎舅程。所以能称之为经典的东西凤毛麟角订。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫喘棺房、保时捷911霖跨塘、MINI这几款车了赌赁呸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肠泡,这是一种财富撇咎,就像一个国家的历史一样氰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝微谎。但就像中山装一样日碱,如果不稍加改动少版,依旧会被人说土气殴岔钩,MINI也是一样侯温蔬,细节的升华会有益于经典的传播和传承缕佩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卧蚀拔,是全新MINI车系中性能最好的豪碾。所以车头车尾都会看到“S”的字样桔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部馅讨散,这是它彰显不同的地方散计,尾灯的轮廓更大了酣洁,但相比老款不够凝练捻,同时你也感受不到它有何种审美的进步酞铝纶,个人感觉它是为了变化而变化磊徊晴。轮毂方面午麓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蜕脚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注订景捷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抡。不过得,在真正接触到保时捷Macan之前恢勉汕,我对它的真正实力也有所质疑删把乃。众所周知醛取,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造巷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢卤?带着这个疑虑秒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅婆翠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型薪双。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机番阔骡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谁赎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沮警烁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”诵桨。在没有任何参考坐标的情况下净鞠盖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的购兜甩。排除了惯性思维的困扰苗,对于一款新车而言或许并非坏事困疲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布随,因此有关它的设计特征我们并不陌生拇混。作为保时捷推出的第二款SUV车型枪弥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计概搽,同时也融入了许多独特的元素湿腹久。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征克故,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动萎脯,因此在细节处理上但瀑,新车融入了更加激进的设计元素干。    作为入门版车型矛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯孔枚,并采用导光条设计宫狮袖,其视觉效果更具科技感弊洛晶。   保时捷Macan的腰线位置较高烯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢许吮赊,营造出强烈的动态视觉效果隆核孔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格副妹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鄙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捂卡既。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况稼鸡,我的同事此前已经为大家介绍嘿畔挞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粕矫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纶屡盒。" "   ??????? 提起观致睡慧,大家都会想起什么翻老妙?这似乎是一个难以回答的问题腾点佃。作为一个有着中国血统的全新品牌岛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩氖廉栋。在2013年埠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奢,一石惊起千层浪台骡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手困团。   如今膛亮仿,观致的第二款车型晨钵入,观致3五门版也如约而至潘夸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吞旦?它的到来蔚,在扩充了观致的产品线之后仓朽摔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢顶蛇窖?自然是令我们拭目以待谅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车触抨豪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今如亮棺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搬卵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型克谐帝,时至今日都没有做大幅的修改奉埔柯。就是这样一个古董级外貌的家伙及侵,最近竟然和新能源技术杠上了姬。2013年的日内瓦车展上婚,路虎推出了一款纯电动卫士窟扔,旨在告诉大家卫士宝刀未老洗梅。而这些天蹦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试朽,看起来馆拴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袱欺腐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上垒灌女,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟垒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望噬,并未成为现实亩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已勘。   事情的转折点发生在2014年6月18日犯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车量,并且这一次却队,车身上已经重新贴上了拉花龟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计匠蓉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”曙,而是一台真正的电动版卫士噶隘。   之后通过各种途径的联系翻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纫,虽然这并不是一款量产车构马,也没有任何电动机狼、电池组方面的参数数据达含, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试避,我们认为此次试驾还是很有意义的氨咎梨。   ■ 外观造型视瑞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撕纱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士褪抠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样灵填,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碱橇兢。   电动版卫士全球仅有7台焕恳裙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娟,基于卫士110车型打造嵌,可以根据情况容纳5个或7个座椅表篱,算是车系中的“旅行款”沦纽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承焊朴浑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异们蛔歧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计滔肮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡匿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外习阜萌,丝毫不加以修饰表。按照官方对柴油版车型的销售策略纶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件笆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分奖歌梗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理遂皮里,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留秦节鲤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间材抡堪。正对车头家惊,右侧翼子板的通风口也是镂空的痉侮,下方是空调系统的进气口拌涪,而左侧的则仅仅用作装饰谎憋,所以是完全封死的状态葛。   平直的挡风玻璃桃纬、小雨刷林、面积可观手动调节后视镜年诵界,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计欢,而在这台电动版卫士上刻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板久。   实际上法,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线珊松镶,电动车窗只照顾到前排乘客昏森镭,第二排为手摇的娜,第三排则仅仅是推拉窗凯斥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拒填,确实稍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蜗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中豌匙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头骋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖科撅。   三窗式车尾设计除了古老外甭购倪,想不出更多的词去形容腺糯,好在后窗电加热骡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拨虚泉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涪。至于各种不同用处的尾灯攫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧虾疏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩史秤,并配备了13针牵引电力接口劝徘串,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侥坪。而对于电动版卫士来说森摩,这款车的拖曳能力也非一般强大谰曙钦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡仁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置窍项脚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯耻,在这四年一次的盛世当中娘沮牡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注身,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯涮盒伞,在经过整体的细化改进后整体更出色硷蛇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁鹕佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蚊轻辛,对于这样一款小车到底怎样惭苛嗽,让我们一起一探究竟取。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车须,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计问,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茬卧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计潮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格托亨纷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格段唯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵馔尬辏可靠的选择侵联芥。   相比现在很多的车型葛殴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰壤俏,个人比较喜欢这样的感觉良,朴素也是另一种风格醋玩顾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好加辫誊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分地,可以说是起到了点睛的作用绦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啦含吓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格混诗,看起来还有些运动精神谐芭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组叫删馅,同时也是远近光一体设计储托,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气丢肮,更加突出其可爱的造型风格汕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敲,同时也表明了J2的一种年轻风格慌狡唬。虽然是一款定价不高的微型家用车皋脱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置囊焊,雾灯虽然不是什么贵重的配置芹差穿,但对于安全的保障还是多一分才好寒谱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力察墟,实际使用中虽然刮水面积稍辛聊榱纭,但整体还是清理的非常干净煎翁胃。   在车体侧面造型上情其十,J2采用了一种超大倾角的A柱设计猾毫牡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高厢樊,这样给头部空间会留出很多灿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感天,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酮哇烯。腰线起始的位置和大灯高度相同芜浓欣,这给了驾驶员足够大的视野空间啤潞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间糯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高橇犬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瞪恕戮。   在尾部造型上砍函煎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计答,同时加大了尾部示宽灯的面积匹虏睫,为了就是提示后方车辆注意安全手海,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹悸伴库,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酬善芭,内部非常的深不过开口非常谢运薏邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包玫盯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具廉氰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎聪,虽然是钢圈霓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳怖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型父侈孝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少室。另外赊,一直让人头疼的售价问题喜,此次又出现了告,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哎挖。价格问题痉去时,在上市新闻 中已谈了很多石吴糙,不过与价格相比祷嗣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善康不埠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题棚坝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后郸铆,即将为各位解开疑问瘸拱。   观致3五门版已于6月24日上市梧绰防,目前指导价已公布间涵,售价区间11.99-17.19万元 堡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍柬玫读:依然遵循简洁的设计思路庐,造型更显年轻尖冲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头仓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士攻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体纶瑞德。可以说婚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拢霞本。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蔚,不过在细节上却更显年轻局垒副。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm附容惮,轴距为2690mm凳,除了长度缩短了177mm之外傻棋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别权萎葡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话朵吹彪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉松排,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了素。在车身颜色上碾,观致3五门版同样有6种颜色可压门媪怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拟娠,色彩更为鲜亮盯,也更有时尚感杜协。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起稼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别湿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面堡,而前雾灯也采用了圆形的设计唾,更显时尚嚼躲。另外坞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拍、转向辅助灯和大灯清洗装置斑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 悍到。   除此之外菜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大充写琉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)擂朴,并且轮圈的款式也更加的年轻唉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18社。所以在轮圈与轮胎的规格上滴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别畔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍幕:与三厢版一致闲霞,细节改变不大隧虑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择书奉。中控台采用对称式设计仁董,各种功能布置规整添滇,按钮数量控制在了合理的范围内呜乌杜,不会给人一种杂乱的感觉梁。平底式多功能方向盘与三厢版无异卵梨谐,造型很有运动感蹋坝,真皮包裹的外圈握感也很不错扭瑞轨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置矾馁,除了蓝牙电话芯、多媒体播放等这些基本配置之外绍糯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务布。除此之外遁,车主还可选配观致逸云的增值服务且悼廷,该服务包含实时交通路况欺、实时停车场信息和地图更新等外。 ● 座椅及乘坐空间扳锭:白色绲边真皮座椅很有时尚感低溪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能百理,与三厢版顶配车型相同渭兑合。不过区别在于寝桶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理尸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刻嗅动,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苛掳潭。   在乘坐空间方面新,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绘顺,并将座椅调到最低位置后箩,头部空间大约为1拳防呐兔,显得很宽裕;而进入后排后坊蜂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间勘拌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的犊邻。后排中间地板隆起幅度较大羞,长度也不适合搁脚凄耙伞,中间乘客的舒适度会受到一些影响虐疥诺。 ● 后备厢其窖复、储物空间和天窗款订:后备厢容积403-1105升萌顷,储物格众多勤田。   在不放倒后排座椅的情况下沦赌,观致3五门版后备厢容积为403升昂荚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题虱儡。如果嫌这样的空间还不够的话坎呕藤,将后排座椅全部放倒后挖,空间最大可扩大到1105升鲍。除此之外洁袖,如果您随身携带了诸如手机姐、饮料之类的细碎物品的话渤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间捌俩闻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复购资耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备腐劫陪,可打开的总面积约为0.22平方米霓枷饯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似来。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架匆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机精,两者最大功率分别为126马力和156马力玖忿巢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米虐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别敖哥舜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凡搐夯,其他车型均采用6速双离合变速箱藩径。在底盘悬架方面白,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蓟栋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架矾良史。 ● 驾驶感受恒:底盘调校水准高蟹鼓,变速箱低速平顺性比三厢版好刃。   此次试驾会上褪绦,我们大部分时间都行走在城市道路中诲摧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些和伶沽,起步时若是轻踩油门踏板嘉懂尝,车辆的提速会显得比较迟缓板懦鸿,若要改善的话侠,需要至少踩下1/2的踏板行程村。对于开惯了日系车的朋友们来说汀镁亨,这种偏向于传统欧系车型风格翁察建,而非“一点就有”的油门调形瞻遥可能需要一点适应的过程驾氖间。   而在整个加速的过程中楞皮韩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上练,咆哮声已经传入驾驶舱还驳,可就是不见变速箱及时升挡姆丁唐。另一方面氏横,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刺烦秃,整个介入过程并不是特别的线性桐熬溃,其工作时的噪音也清晰可辨冗绒隋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鲤该潦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涪肋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嗣九锚,并且伴随着强烈的顿挫感焙瞬病,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涣看尚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耙巷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少揣,虽然顿挫感还是有苗舰莎,但已经能够被绝大部分消费者所接受坤狗陇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的羞邓,那么我可以回答您顶斯,和大众的DSG表现相差无几碎。摹蒂蕉。   从观致工程师的口中得知趴碱穿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侩秆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氦推堆,对变速箱程序段颓京、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整筷怖,找到其中一个最佳点铂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低土未讳。   在手动模式下讨每,发动机的表现仍然很积极耽滇,不过由于其低速动力输出并不出众吧,其加速度并不能让人感到满意贡墒绊,很大程度上较秸鲤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芳乌。此外害郸妻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时玛孔奔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喷挥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似煞蓟哇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点轿喜家,而在此前的三门版车型上姓绍肛,我们就给予了相当高的评价猩。虽然仅从结构上来看伦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控闻领,但作为一款家用车该井,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炊,高速行驶变道保证稳定性却。事实证明茸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烈,并且从车底反馈至车厢内的声音串绒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看荤聊淡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的型墒。   ● 编辑总结吐:   从我们此次的试驾感受来看垮耗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汇勉、时髦的外形蛊赖颠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整揩杜。与之前我们体验的三厢版车型相比激惟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晨丢,尽管目前顿挫感还是存在蹈斜绰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了镜衫斯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过据仓氦,有值得称赞的地方悲,自然也存在着一些不足挪滤甜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等轿郊。另外成坍坚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寇匡姬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯田署、转向辅助灯及大灯清洗功能诉侍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎堡,这样看来缚榔戏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少屡哎艰。不过阂描,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢溶惹袒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧懂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间龚软,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍泪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型本嫁恳。但个人更喜欢两厢版本炉殊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因峦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾叮操。当然蹈锚,作为同一款车剿敞毫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泪将信。三厢版本更加实用黄顺,两厢版外观更加时尚干练惟想都。今天带来这款两厢版爱唯欧瑞放,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鸡观。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容隋碱,大灯的设计相对保守了钦蔚侩,但也减少了人们对于这台车的争议性茹清。从而扩大了消费人群点坷地。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好戎匣鄙,各有各的美筛铣梁。但无疑镐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的宛。   侧面的变化并不是很明显赶备龚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动步氛。相比三厢版要顺眼的多首疮。车尾的变化同样集中在尾灯上戳裤,尾灯的轮廓变化倒是不大阿,变化主要集中在尾灯颜色的改变裳遂。深红色的外围显得更有质感侥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鸥,越野车是最好的选择垛编黔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车算屉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40倾汗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事响逆吭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力呸仆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远境,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烦醛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没同。除了电视剧的锦上添花嗣粗,BJ40本身的魅力也势不可挡墟,下面我们就走近这款“北京青年”锯乱苯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吕。   外观/内饰视唉墨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试献缎,或许有人会问那为什么还要进行测试啊污。其实答案很简单幸峭疤,之前测试的BJ40是一款试装车檄垛落,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别诧酥,包括电视剧中车辆也是如此涪衅潮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变虐蹿瘫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升工散。虽然我没有见过之前的试装车峦洛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蹲睦,甚至有些地方与牧马人不相上下铰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍暴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辆秤,这里就不再做过多赘述猜监。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰级勺,你会发现并没什么科技感箔懈喘,简单的线条孔、硬派越野车特有的见棱见角的气质儡菏阀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面虽凹。另外标蚂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留板。硬质塑料质地的中控面板很厚实贬百,比起舒服的软性塑料手感稍差盖顷夕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境势遍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闭,同理使用织布座椅也是一样江火宝,无论您是刚刚涉过水惦季,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨玻,都不用担心惧蔫厢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器暮,不需要华丽的外表去装饰夕。虽然BJ40有着很浓重的模仿缉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剩豁驳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上屋绊斗,那只能说这个人并不了解硬派越野车跑到。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望垦,让人想到真正的场地里去撒点野隧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀慰洽?惊险的高速穿插葱、精彩的甩尾掉头位、惊艳的侧向双轮行进粱驴癸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演很痛蹋。时过境迁胳矾,萨博虽已退出中国市彻选,但把经典的两款车型(即9-3还敛廖、9-5)的技术留在了中国簿荡,在北汽成功收购萨博技术后校矾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生屏扒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型歧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术跋钙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求好固,主打性价比与实用性旦表虏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姥,只是在某些方面使用了相关技术而已睛粹梧。   从外形设计上就不难看出逞范,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰修豌徽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棘丧安,同时车身上所使用的犀利线条橙童放,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹦陡墒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级荤泄,车身各项参数都小于萨博9-3糜禽倦,所以直接套用的说辞显然并不成立岗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出翔腻,打造一款可以继承优秀基因曹鹅,并适合普通家庭用户的车型俱米便,成为了设计团队主攻课程枚鼎痰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情镀绍慌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惜惋梢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降含肛,但紧凑的造型与简练的线条辰暗父,使其观感的持久性更好迫饥崎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陇寞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冕,价格能接受嘶炯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嫌灿懦。而现在也有很多车型供大家选择食谱,包括大众途安建彤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择海叙莽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现删,它还有一个进口车的身份孤码。接下来统际朵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嫉砷。   外观呻:起亚最新家族设计告,略显可爱膛款奢,大部分能接受捶蹭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格垒,同时又有一种独特的卡通味道仙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呵曙辅,没有配备氙气大灯泥,但全系均带有LED日间行车灯篡、透镜及大灯高度可调功能棵。雾灯部分的设计很有个性坑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铂。   由于车身高度降低小瓮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑懒,平滑的车顶线条降低了风阻系数庞,流线型设计更加美观瓷兽。全系除顶配的豪华版外蕉会,后视镜都没有集成转向灯功能采舰。另外拧,低配车型的轮毂也比较简洁矩沧,轮胎规格为205/55 R16掠。   新佳乐车尾的设计十分简洁氛,总体看上去比较圆润梗婪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哨拴协,凸起的轮廓首尾呼应齿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方链,车顶带有行李架桑敦坟,具备一定的实用性肉法胜。新佳乐全系标配倒车雷达功能闹列悸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像饰喊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源醒锻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题县。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌莫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯逞岸。而提到雷克萨斯敢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样彭蹭歧,立刻联想到了舒适科、安静等一系列形容词缚尝畴。   作为雷克萨斯主力车型尼刺,ES系列占据其在华销量近半壁江山垂,舒适烁碧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价土。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h懒,更是有充足的理由享受这些评语肠。但更重要的是钠,在环境日益恶化顶辟、石油资源日益紧张颈啃、油价越来越高的今天其坞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度建插。   外观部分申:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型湿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)铂附。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蒂慌歇,和前代相比进化明显便蜗亲。初次亮相时诡档,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期来按雇。与丰田一样眉颂适,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烫,目前已被广大消费者接受梯诽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题敖恕漓。   外部配置上祭抚修,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能论,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卢山,与中网造型配合不错墒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格具烫,轴距2820mm耗释。与国产ABB品牌的三款同级车型不同唐扣陪,ES没有针对中国市场刻意加长秒旗虚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台朴莫哪,轴距比老款增加了45mm弛骆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计脱虽句,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型媒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侵。当然帕恐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起未卉特。另外泻嫡盖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苟,更加低调宝句檬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浓蚀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距括。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坎、忘记沉默寡言的正装车主培蛔腻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框幂欺、忘记... ...算了户弓,需要忘记的东西太多薯疯,你只需要记得一点滦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽危仿咆。   奥迪的低调面即,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)唱朗净。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝咐慷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然虐搐。依托自奥迪A7的造型设计弯,RS7依然拥有优雅的造型辰午,仅仅在一些细微的地方呻阀揉,RS7做了运动化改进湘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嚷平、以及哑光附件嘶睹忱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抵惨酣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子褐梆缎。   如果客户需要龚相奖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂棠兼,其轮胎规格达到275/30 R21蝗盎驴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气购瞳。排气管依旧体现出奥迪的低调墒埂,外部看是两个椭圆形排气管葛魏克,而其实际是双出四排气芯喀膳,因为单侧双排气有节流阀拟窍,用于改变排气通道奴膜罢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣亨灌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扭下,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线裳牟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针牧筷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔订捂。车钥匙糜外、平底三辐真皮方向盘届萌、运动前座椅擞矗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蓖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中磕覆,还提供发动机增压压力己守卧、机油温度显示和圈速计时器等数据禄姐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰点尺抬,并提供其它3种材料作为选装财羔练。车顶内衬标配黑色织布捞,可选配黑色Alcantara面料泰详。搁脚板却不、刹车踏板扒鳖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计耙涉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆敛玩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑褪河、一体式头枕的运动座椅苗簇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骏梗啃,并提供钻石绗缝撮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料狈臼胖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装东。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挠熔莱,就像微博上说的廖系,一次刻骨铭心的爱情释苇,一次说走就走的旅行什么的氖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求铺,但在现实中粕背么,你不能永远一副放纵不羁的样子纯殴痊,特别是在资金有限的情况下甜壕屎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的如里亢。此时你就需要一辆价格便宜荆岸蹋、实用可靠的多功能车型风长摩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虫娄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型举巫牟,分别是景逸X3和景逸X5耗,形成高低搭配产品布局垛涣。景逸X3属于入门车型尼畏,共有三个配置册马,指导价从6.99万到7.79万元手肛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型榔虑瞬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看庐躬妻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像幢谩。这款车的前脸采用了新的风格样式下驹粕,线条比较硬朗居垂,造型简洁流畅喝卧结,同时又很饱满仕斗,没有过分追求标新立异的夸张风格完,显得更加沉稳环。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素寝五,给整辆车增添了活力程。   除了前脸之外乘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嗜,让人略感失望杭悲,好在整体风格还算融洽腺罐,不会给人前后脱节的感觉苍富句。   景逸X3的长宽高分别为4382mm魏、1835mm和1705mm绕,轴距为2685mm检勉,在这个价位上算是较为突出的水平了败抛赂,保证了足够的车内空间挎垒书。" "  在固有的印象当中淳氰璃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下袍旁钎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价科,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称嗥仔健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蔡,作为日系三大高端品牌中的一名驼刚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凯煤傻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次每磕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惭咀烘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格噶赋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现帅诽魔,取而代之的则是一种日系的柔美风格冬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影门懒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力春,甚至成为了英菲尼迪的一种特点携翅耻,并且这种特点让别的对手无法模仿款分廓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉玖胸胯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大郊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涪礁却。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面勉累,看起来非常具有独特的风格菠漠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胎,不过看起来还是比较有神的睦伯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示美襄糙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的糠涪暮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方姐聊馈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉邓,这款车有这么长么函?实际上后门的长度远大于前门衡牟备,不过整体造型并未收到过多的干扰香悼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格剖,因为C柱的造型更加接近尾部勾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果够桥,腰线的设计在在尾部提到了最高松轰,并且从前大灯连接到了尾灯部分蒙普。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑式谱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鲤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秀备舞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吉眉阿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布癌瓷禾,到今年4月20日其正式接受预定炮,不到一年的时间尝那崎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了北夺。在新能源车量产风、市售的速度泪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌咳实,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯复捍里,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过僚。当然盲没喜,汽车之家评测新车的速度也不慢忍,今天潜投串,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章俺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款田刀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款固署,其中橙色的为增程式混合动力版车型嘉踌锻,白色的为纯电动版车型替识,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辽。   ●外观抄:造型前卫羚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布股,我见到量产市售车之后康泛戈,其外观真难以与概念车作区分们峦谦。宝马i3前脸造型饱满圆润坊猛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谢。不过七群滇,“进气格栅”四个字需要打引号了徽莱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能堡虎茂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾俩扩裁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计口霜般,让整车看着很有质感且与众不同厢。当然堤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼困胳切,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格闪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头署,但它的车身侧面看着一点都不显小敞截。在我看来原因有三坛帅勒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富岭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少感,给人感觉比较敦实点唐麓。特别是车高数据沽变堑,它比X1还多出了23mm灵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窘,达到了20英寸妨,但胎宽却很窄袖目师。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20头,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎铰囤。有关这款轮胎糙亮聘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店刊登修,基本都表示由于规格太特殊被博理,没有现货也没有报价飘菱光。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质兰态涤,很独特汲四,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应传串。尾灯采用得是隐藏式设计凸汐惶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分穗使拣,用于显示示宽灯斑、刹车灯以及转向灯等测,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捕巧,所有光源均为LED冗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中厩持,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词峭敌逃,欧洲市场上柴油车盛行已久侵谩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展了浩巍。不过近来湃嗡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酬躲,Jeep便是其中之一田冕函,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待郸。 ● 外观介绍饥:与汽油版无异窗,硬朗依旧吐响持。   从外观上看娘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蜜量,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型峭诗。新车的外形仍然显示出硬朗等盲脱、时尚的风格踢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大稀皆抨,提升了时尚感欠肺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm阀攻,在同级别车型中“个头”并不算大筒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势莱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烘。   在外观配置上柬花亲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涩、雨量感应雨刷碳防随、电动折叠+加热的外后视镜等等配置巷扫锯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碘。轮胎配置方面遣爽凌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碍,轮胎规格为265/60 R18鹊绅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痹,规格也变为了245/65 R18颂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时琼沦,我们会谈论什么醛鳖镭?是大老粗一样的外观阮,还是“马路杀手”一样的形象歉结?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象廷碍,笔者也不例外蹿漠。6月5日下午饺棠旅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华剔腥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象郡,原来大块头也有过人的大智慧溜陋锻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH葛纹党、FM两大系列庐掀新,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华斯烂,中国区总裁陆博天到场助阵犀殿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后栏替钉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱恨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车怕摩摹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了渭桶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车啊段龄,最大的意义还在于为企业产生利润谭傅查。因此韧呛惹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扭楞,并体现在生产效率布餐道、节油效率虾峭褂、完好率断垂、安全及、安背叮和驾驶员体验六大方面沙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型忿喜拱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赊卞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证醚,而大众凯路威则开创了一种新的格局氮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沪篙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生亢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威猫,而那款车型是针对高端商务市场的车型揣,虽然其内部可以进行简单的商务会议瓷眷芒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的柬傅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案及惺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑飘葡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求耽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的澎公,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格透,大尺寸的大众标志可以说非常显眼窜钵垂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密触藐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气腔勤瓜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钝,只是以简单的卤素大灯出现滩稍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯悉文技,只能说稍显遗憾仍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乏块淖,并且其敏感程度非常高蓄脊弧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单篮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吗市遣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格龄目,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车光勃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味块携,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纽维柑,在尾部造型上也同样是方方正正扭,给人以刻板的印象慕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰井,看来稍显朴实无华椭革,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前雇。尾窗的面积超大倾恒,并且配备了后雨刷奶,可以说在安全细节上做的不错秀。尾灯的造型也毫无新意垃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁⒑凇,尾灯内部的结构也比较简单饱,并未采用LED也是针对不同定位的选择寸钝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低刨捍磕,尾部配有四颗倒车雷达探头堡橙镁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用婆廖。作为一款商务用车硅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方旱,而旁边就是凯路威的备胎所在地稼羡亲,这样的设计使内部空间得以最大化利用投秒宦。   相比国外的凯路威车型陈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂级镁世,造型上采用了多辐式造型坤,轮胎则采用了邓禄普品牌垛膜弛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV克。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候翰捌沫,我更多的会用臃肿两个字来形容它膜当。圆润的车身梗,没有棱角的线条割式纽,大而无神的头灯抛贿,都让我对它提不起兴趣借汾躲。第一次见到新款昂科雷时潞,我的这种感官得到了改变吨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点教沟幻。新款更加俊朗高,就像是一个胖子锭泪,经过健身侗详前,从大腹便便变成了施瓦辛格挎豪姬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面帮墒劝,这种类似于点睛之笔的作用高咕馅,实实在在的发生在新款昂科雷上面纹。之前的头灯让我没有胃口瘁捆,尽管亲和力不错谩拉讳,但太没有性格力量祟。连同这个车身蚕猩嫩,都让我觉得臃肿无比藩杭徐,简直就是个满脸流油的胖子马欢究。新款更换了更有张力的大灯几,进气格栅也变得更具进攻性络。这样的风格己,我想才是大家喜欢的庭。   侧面造型的改变不大凉卉,侧窗面积所占的比重依旧很泄鸶荨,这和新君越堡、GL8都很像跨嗣。给人一种重心很低的敦实感褥斜疆。但对于车内的乘客来说帅斡,这不是个好消息干畏禾,过小的车窗影响了向外看的视野斗的董。造成了不必要的压抑感伙番。或许对于选择别克车型的人们来说埂芍,这一点必须无奈的接受了陡蒙。   车尾的变化不及车头骨倒处,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秸酬峭,或许我会更喜欢它释羞。但事与愿违高罐,尾部的改变仅仅局限在排气管上控。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形臂斧。这多多少少会有助于提升质感坏。也改良着尾部太过圆润的整体气质旗擅。可以说级岸,这次外观的改变樊估,在这些细节上还是很成功的嫌仁练。相当于一次瘦身和塑性刺,让它的线条和筋骨更加分明保炊辣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瓦寐,纳智捷 新大7 SUV正式上市澜,官方指导价格为22.68-27.48万元弹吓。一直以配置见长的纳智捷品牌不,在小改款车型上又下了一番功夫奋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次渴乌北。在体验的这几天时间里阀吐拴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”槐涵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价俺。也有好奇的邻居询问这款车的售价林阂,当得知价格只有不到30万元时峭航淡,邻居更是深感惊讶渤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匿墟楞?本文就为您带来答案蝗鸽。   作为一款SUV弥净,“大7”这个名字一点都不为过铆浪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手次,2910mm的轴距更是傲视群车仟任,也难怪引得路人频频回头赁迹。不只是尺寸斯,本次试驾的新大7四驱旗舰版哥粮人,整备质量达到了1950kg抒函沛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”亢。   作为改款车型锹躬,新大7的外型经过了一番修改驼蝎乖,主要体现在前脸和尾灯上拢墙。大灯造型有所变化钮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内监,而经过修饰的雾灯隶捆、转向灯和前雷达架,给人以霸气外露的感觉孝段。整体上琴奸扣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉颧猫逞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骡,比较实用狡寺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上犊狼乃。从奥迪A8的换代谜奉、全新奔驰S级的上市府磐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照漂。这三家老牌厂商动作频频沮搅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上隶戌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS编。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来袄驼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今阂罗。而随着混合动力时代的来临罕夕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL僧口,可以说从那时起畅火膝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位千吴紊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市既,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铃温沸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来道陆,以期对它能有深入了解募萎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粪境弊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸入。相比之下讥挂,雷克萨斯LS在此方面并无优势剩请透,长度萎鼎、宽度和轴距均落后于对手技激菜。   即便不看车尾的标识驴,仅从前脸上幽兰色的车标薯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型口凡擅。而身挂HYBRID标识则意味着怂,除了树立当家旗舰车型的形象外合峦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伯蓄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蒲,只是在一些小细节方面令人有些不满挛。如果用最严格的标准来衡量狙潍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间澈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后郊喷挥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手携吞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑佩瞪慷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型墓惹,这种车型的优势就在于详盗亭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烯卜涛,还拥有了超大的车内空间酣,优势显而易见龄铅弛,而今天我们来到了美丽的太湖块袜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型霞你诚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心借沉昧,也让更多心意欧力威的人有更多选择虚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表领港:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梁蠢,不过从售价以及车身尺寸方面来看庞设涟,欧力威确实占据一定优势栖策铝。   外观上欧力威厢型车身造型钱,并没有阻碍它时尚的视觉感拐繁苛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痘,时尚并且使用茬图脐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示许馈诚。   非对称化的中控台设计酥篡,与1.4L手动版没有什么变化廉,首先造型上足够年轻协调土磋夹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弛。欧力威自动挡车型死体,方向盘造型依旧沿用手动挡车型纬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键敢派,操作多媒体更加方便敢间哀。中规中矩的仪表样式没有什么改变武黔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息醒聘膜。   本文导航" "  有突破有挑战绕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酮,就会有这样的感受沦惟晶。它太挑战人们的传统审美了咯岗森,怎么样也无法用大气四嘛匠、简洁鹤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产互础猩。自由光承载着延续切诺基的重任歼,就在这样的争议声中款款走来疙输澳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茨累,挑战着经典哼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卯,在做颠覆传统这件事刃盯楔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓤怒。就拿前脸来说敌菊碗,好看不好看绝不是我个人说的算的斧,每个人眼里都有一个不同的看法虐。或许慢慢大家就接受了词盘抚。   作为一款中级SUV肪派,车身尺寸上中规中矩暗泡贰,作为切诺基车型的延续矩昏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现餐囊,但也能看到不少突破之处捞男。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酥骚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃话渡。   本文导航" "  从1985年开始蟹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上才,1991年出现在5系车型上边,1999年开始陆续出现在X系列车型上胎旗。直到现在戊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盯。2014年5月22日黎懊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive庐巧撵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坑谢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求澄暑桑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车逃菱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桐康履,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么急? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杏蕊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款猛午,新BMW 328i xDrive胳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元藏填。   第六代BMW 3系延续了这一传统己旅榷,将融合了电子气门控制芜狸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屋沧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型怂扇物,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绥弛,要了解这个问题前穆谋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理磊。齿轮传动式分动箱魔,连接前轴的方式改为了齿轮传动貌,其他地方大同小异措侍。对于宝马X系大部分车型来说挂菱贡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能铺萌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配磷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汗。由于前后轴均采用开放式差速器缸,遇到交叉轴情况时幻街焕,也只能依靠电子制动来辅助氛侥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱温械。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构筋搅,与齿轮结构的分动箱原理相同澜蚕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥店甭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥到祭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的爸翔。至于控制多片离合器的方式嗣编僚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卸里。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吉,所以常被用于装配在更强有力的车型上脚拎戊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器河隙颁,以对扭矩分配进行不间断地调节剔衰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配体吼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩滴清匡,默认状态下前后扭矩分配为40录:60氮煞翅,最大前后扭矩分配理论上比例为0咸镀覆:100到100双溅釜:0之间爸邓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑当疆秤。扭矩分配可以在0.1秒内完成波渴渴。   行驶过程中偶四欠,如果系统发现车辆可能转向不足匙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧夕阔狡,就会减少分配给前桥的扭矩媳和,将几乎所有动力都输送至后桥穗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拟论,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兄截。一旦出现车轮打滑唱喂逆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器客纹乘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力评,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制姬确誓。这就意味着斜,无论路面如何突然变化洗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上部,即使是在部分结冰的道路上巨趣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解交,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型簇,其中S2属于一款5座小型SUV歉惋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下啦蜕,很多品牌都开始研发小型SUV谜倒。而S3则定位于一款紧凑级SUV息曹篓,并且采用了7座设计粗狮裴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何处,接下来就给大家一个解答涡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惺枚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型诫授,这一平台就是北汽威旺M20的平台窝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叹。但是两款车的轴距却不相同脱双锰,S2轴距为2560mm列,属于一款标准小型5座SUV祥际夸。而S3轴距为2685mm炬,接近于一款紧凑级SUV间款,所以为了能吸引更多的消费者稿,采用了2+3+2的7座布局算浅顺,主打一般家庭用车狗冷挨,实用性优先写牧懈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搜描,主要还是面向有活力的年轻人牛祟,外观设计更多偏向于动感的元素居多揽。大灯组的样式也不俗套白,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的眠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缮擒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巨,在车身尺寸上还是比较占优势的枫。另外2560mm的轴距表现也不错拭观,至于它的乘坐空间表现如何麓蒙箔,在后文我们会有体验奖材匣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计笑七, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升前届来,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了荡,车门不能完全打开的话很牵袖,一些比较大的物品拿取会不太方便搭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绘,并分别匹配3款变速箱希慕。此前矗煽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型晴啊。而今天我要试驾1.4T车型躲,虽是短暂场地试驾害,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别雄骆,特别是动力上提升明显牢掇。 ● 外观/内饰陇天:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型丁,也做了到店体验的文章扩,1.4T车型在外观铣葡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大节邪稠,本文不重复介绍申,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验里磐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看耻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因叉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等孝撩,具有很高的品牌辨识度狼佃猾。同时在一些细节方面的改进焦吗,比如重新设计的头灯晦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重能。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瓷,采用了全新的发动机少怖欧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机母奴般,属于大众的EA211系列秸陌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浅狙,最大功率150马力/5000rpm穗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm亢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一驴,而相比原来的EA111系列有了明显进步彪,首先是恢复了正时皮带晒版,降低发动机内部的功率消耗钵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术埃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吾弘,而喷射压力也提升到了200bar副盘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱尖荆窝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能岁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卑棵桑,前者顶部是“SKODA”的品牌名信疗赤,而后者则是印了“DSG”的字样沫。   底盘悬架方面芳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疟浆腥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构布斡。制动系统为四轮碟刹结构骨靡,采用前通风盘式后盘式配置托睹堕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嗡献,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目阮萄诺。由于是场地试驾抠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些恳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道乖门咸,能更好地了解车辆性能霸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来母敢密,只能在日后的试驾中再介绍艇。   动力方面漓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话具,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伴肺恍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拆,1.4T车型的起步和加速更为迅速戈抽杀,而且涡轮的介入时机较早起,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉可槐诡,动力的输出保持平稳可控的特性路漠。   使用D挡时毕,以1/2油门深度驾驶偏级促,变速箱升挡较为积极疏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下活,而且换挡的冲击较腥陨旌省,不会影响乘客的乘坐感受舵柬。而以深踩油门的方式驾驶崎,变速箱会到4000rpm左右才换挡凡缄,加速感受更为明显盯。   换上S挡寡幸冀,油门响应灵敏了许多搔群板,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡醇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蒜插尼,在弯道多直道少的场地赛道里体,需要频繁提速的时候烧菏篇,显得更为得心应手概汐寥。   全新明锐采用电动助力转向系统顽,方向盘低速时转向较为轻松剖豆此,而高速时明显更为沉稳诬,转向需要更大的力度讼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赊摔竟。   底盘悬架方面媚肋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性徐,在弯道中对车身的支撑性比较到位戳溶,方向盘的有着精准的指向性了,转向迅速而稳健欠。1.4T车型全部带有ESP系统情蹬浦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候珊衬频,ESP介入的时间恰到好处敲,总能及时将车辆修正到正确轨迹躺趣,而这套系统并不能完全关闭弦盗扁,属于比较重视安全性的设计烩。   在模拟颠簸路况的体验环节式耸嘿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弄,然而后悬架毕竟是非独立悬架沦门式,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况腊,仍会对另一侧有所影响蹭砍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸刹酚馆。我们在之前测试文章中也有体验视频判,请点击查看德骄。   更多精彩视频娘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结餐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脾,在D挡模式下表现中规中矩憋问爱,切换到S挡后油门响应灵敏嘉写,变速箱的换挡节奏更为激进测蓖,加速感提升斗蟹敢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验驶患。" "  2014年2月26日劲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市任。其中T5动力总成包含智逸版谈、智雅版灵涸、个性运动版共3款氦特垄,售价为42.39万元至51.99万元扦雇峰,T6发动机版本及价格保持不变承。   据了解蜜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术飘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机邦欢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱佬吗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢澜?本文将为您带来答案陪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面测纶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化潭芬簿,但动感流畅的造型令人印象深刻畔笛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耙,正如北欧人给大家留下的印象辅邦嗓。      配置细节上嫁毒适,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”保偷,全系标配了ABL自适应氙气大灯谜,以及感应式转向辅助灯光享桨渺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下史辰,给驾驶员提供更佳的视野辣划锌。   此外肖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瞥戳力。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氦疵钵,探测距离达到了150米鸵,足以应付绝大多数日常行驶环境舵寥茄。此外问侠如,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统糕碱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能寺。虽然这里看上去有些别扭拇嘲驳,但安全性才是我们应该关注的狗栏炽。" "  限量德、配额怜、上市前被订购一空稀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纫迷观。然而辖顽斥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时饲稻萝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘融妹。2013年涕森,经过M部门调校的M135i披装上阵违袒卞,性能已与1M十分接近味八几,并且这次冲破了限量的枷锁脾炒瞎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车欢弥触。正当人们面对路上的1M投去羡慕特非、嫉妒绊夺缕、恨时帘故殊,宝马为我们带来一款全新产品逝棱拘,并且它的能力并不在1M之下委,它就是2系的顶级车型——M235i颈。 延伸阅读煎蹈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诫,2系可能显得有些陌生胖兢,其实早在40多年前监巨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碴。此外孺及顿,BMW 2002车型在1968年问世姑戊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处差墙淋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肌伟赦。至此俺南洗,2系的到来并非空穴来潮秤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沁华锌,而这个平台也与代号为F20的1系共享蚀谴凉,简单来说力凸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中壬途浦,这与3翁县泼、4系的道理相同峭砷。在2013年时锰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验独朗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嗽眷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蜡谁攫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览己抵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M滤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卸,从代号E82的1M车型祈羞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点滔剧澈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”触顾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绩,但随着时间的逝去煞,渐渐也成为了一种习惯我沉勺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加避柿,更多是出于对内部空间的考虑滩起,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响受京澳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数安菜勒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容羚登,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感午屎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能埔。   当然希桶,即使武装到牙齿憋粕竣,M235i也不能与1M平起平坐伟晤酚,M家族的宽体车身娶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的煌俺,就像当初1M推出时的口号一样“M檀湾胚,永远从后视镜中藐视对手”弘仿,而M235i更多还是为了平衡性能倍圣涧、实用性与性价比浅逆,同时也为今后推出M2而留下些余地膜吧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后险,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步动昂桃,针对绅宝D70推出后的社会反响申嫂忍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车霉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拷蚀说,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生报。   D50赴垄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车眠,推出之后的表现往往是人们最期待的监烈价,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舶,面对D50的将会是极为严苛的考验缕描。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境素村瞳,而成功了瓤,也将有可能成为流芳百世的一代名车巧缔昆。7.48-11.98万元的厂商指导价容,可以说为这场战役的打响梢,开了个好头隶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统衬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陛。此次担任D50设计工作的接擂骗,正是培养出诸多设计人才的博通公司浪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点剃蹲,同时又能够给人们耳目一新的感觉抖摆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秤裳炽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表臂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伺,但是当你接触过D50这款车后鸵遣拌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痛酶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机姆麻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的衡攘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疵,但是当你将这些元素组合在一起时枯娥瞬,却有会很快打消之前的念头脯唾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外咖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计煞。运动气息浓郁的设计手法泻陡购,会让你把D50和运动结合在一起卡敢心,无论它实际的性能表现怎样宝氰陛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伙横。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方皖桓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拣,面对不断推陈出新的竞争对手敛炕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面隆。好在随着2014款车型的上市反窘舅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂怜彪锤,而这支强心剂的主要成分也很简单毛祈怪,一台1.5L涡轮增压发动机灵偏删。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型衅,针对配置方面也进行了一定的调整肋,其中自动大灯尉、超速报警以及四门车窗倚袒洌控升降等功能均成为标配竿檬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者密斜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捣。因为从早年搭载的速锐莆变办,再到大红大紫的秦偏叉忿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6管堡,它所提供的动力都不曾有变丛嫡。传动系统方面擅净,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粮维,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱喷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言航灰纶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿巧泄鲁。在城市中经常用到的中低转速区间内诡康迁,发动机的动力输出比较积极痰,并且通过涡轮的帮助涸,动力在1500rpm之后便有明显提升炔委,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm猛烤贡,完全能够满足日常驾驶田碗肆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低峰嗽,适合城市驾驶暑靡驹。挡位之间的行程适中棱痘扮,但手感略显生涩啪。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶杼帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车屑,而非车去适应你矛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定全裸结。四辐方向盘尺寸偏大糜辅伴,回馈力度比较匀称澎本,因此驾驶这台大块头还算是轻松瘦,只不过方向盘的虚位过多八,转向时不得不做出更大的动作讼。   前麦弗逊酵会、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蛊,并且由于悬架行程较长恫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怪。当然这样的调校也有它的好处慨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人顽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中广,SUV车型是一种非澄尉浚耗油的车型壳酞路,毕竟以自身庞大的身形来说硷,自身重量就已经非常大了迁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机胎妓,这也导致SUV车型的油耗居高不下昂娇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观素慨曹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瓜,在众多的SUV车型中泄刚回,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度板。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计降戎,这种设计可以说非常的扎眼泞坑搭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢么洼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售翅酷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志稳段郴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征电。在RX车型上恋耿伪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条信狮偏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同既哨,从RX整体风格来看獭刺孙,还是更多的体现了柔性设计的特点沧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面奶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型慑粮,如果不看下半身苫,很有可能误解为一款轿跑车型绍存。不过这也让人们的视觉一亮聚姆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沪辑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乔末。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冈呻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孰啸镀,没有过多的硬线条介入烘恼亢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的咸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点清,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肺板。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力躲,RX明显体现出有些不足欣北容,不过这本身就并非是RX的炒作方向酞呛粮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境景册,内心想要一件东西拎勒惯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费朴哩蒙,否则你就无法拥有心中挚爱挎射。你想要一部手机缉砍,但偏偏要你保证最低消费桶溉淖。这种心情着实不爽念。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版侣霞费,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统揉,这两样东西都是你想要的才猜,售价三十五万不到陕冉什,撇去不相干的配置核廓,给你你想要的祷钞暖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棵,是不是有点定高了墙厘啡?可细细一想赎那浪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凉忿,并且还带有四驱系统逝管。如果单单从这两个要素考虑侩斧侈,同档次的车型里疯,都破了四十万大关了棉玩陆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侗耐患,目的就是要拉低门槛蜜痘视,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出枪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件囱蒋酷。但运动元素表现的很细微嚼啤含,基本上都是细节点缀讲寿盯,和其它配置的A4L差别不大染仟。虽然是一款40TFSI的低配车型甘孪,但从外观上很难发现区别疲郸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件表矫芒,算得上是全车比较明显的运动彰显了怒。尾灯内部依旧采用LED发光元件解推,总体来说熄激,亮点不多疟,朴实大方萍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后叭蹿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品磋渭,除产品名称外偷吞返,其与JX35并没有什么区别瞧竟,还是那个豪华运动的大家伙舒炼脾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露驴覆功。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能壳手串,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助貌,灯角黄色的反光片是标准美规设计蕾,但无论哪种规格童愁峨,对行车安全方面都是提升蜂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虚少,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO擒,前置摄像头悄然隐藏其中毙。侧面看上去QX60依旧大气稳重魔沮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扑斤。另外落,底盘上有些部件会低于车身频飘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过什棉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色剁罗,活泼的细节设计使其更有灵性璃说,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性俊虱,也起到了一定的隔热作用才景豌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惫赡落,硕大的车身并没有让其显得特别夸张垂街佳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现轻嫌,静音效果良好扳。   车尾并没有过多花哨的设计尺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字壬。尾灯采用部分LED光源婚煤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释山阜戎,总体来说比较耐看摄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娶挛盛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来垫白奴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高毁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坚滦来,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捆飞胯。上市前铺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后掸痛赏,不少人不相信它的价值忻倡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后共桐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疽川鸿,这自由光到底是什么情况陵必?经过整整一周的深度试驾后食,我有些新发现可以分享给大家狙顿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3虏陕线,我的思绪一下回到了2005年左右侈睬,那时候自主品牌鲜有SUV产品侯山冷,奇瑞率先迈出了一步冒歪雇,推出瑞虎酿哺悄,并领风骚多年弗。当时奇瑞称之为NCV当,也就是集合轿车以及越野车固宠,有着越野车的外观和坐姿书,并兼顾轿车的舒适性埃弊,其实就是我们现在说的城市SUV叮袭皇。   这样的优势持续了很长时间挝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冒堡,瑞虎的势头逐渐放缓盖谭剿,也就不再抢眼了揩舞巳。奇瑞随之调整策略蕉食,在去年推出瑞虎5这一新车型泥农,与其他自主品牌新对手进行竞争小。与此同时蹭吼,时隔半年的今天冕铃,老瑞虎被重新包装升级季冗缓,命名为瑞虎3再次进入市乘恰,与瑞虎5形成高低搭配售氰,重新获得了新的竞争力巍堕。   外观啃蚀:   正如前面所说郎涂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业喉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作随丛楔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸柯骚祷,棱角更为突出屉曙、线条也显得更利索商陡麓。侧面增加了镀铬防擦条汰缚轨,而车尾的变化并不是很大警笨秆,集中在尾灯和一些线条的修饰上娶,就造型而言瑞虎3更年轻了寐此。从车身数据来看履们,瑞虎3相比对手并不占优优势虏盟顾,但是得益于外观的设计捐徐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苯裴篓。" "  在经历了数年市场洗礼过后涝榷,瑞虎车型迎来了新一次换装堵,代号命名也列入到了家族统一的序列中水田,对于车型的区分更加简明具沧伶。除此之外戮比,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恨兢,以及更为充裕的乘坐空间辩墒,以提升自身的竞争力倦亲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型井蒋矩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用硕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连济鹤卞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坝卜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车墙锤。   此次改款主要集中于外观方面喝唯邻,通过新老款前脸的比较秆差堡,我们共计找出了8处变化攀轰,分别为露乐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组旱腾羚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形は恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表刚寇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凛划凹,但在车身尺寸上有所调整掸韭倦,其中长度方面增加了30mm渡兢,宽度与高度减心航础,而轴距维持不变稗嗅淬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35孔囱棠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中称。   车身轮廓并没有大费周章的变化皇套路,更多的是在细节上体现新意搽。侧车身防擦条进行下移竿素牛,并在前后车门中增加了镀铬饰条淌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装玩但狠,更趋于向装饰性靠拢氯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式团查仕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性裤投。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗毫,若要找出所有差异四,还需要费上一些功夫捍广,在对比过后变化上依然可以达到8处屎扒骄。依次为尘扮伶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更唐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碉平。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处接,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肃胶敢,空调按键的布局更加紧密睛骂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缝飘。此外扮屉床,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卜骸。   按照配置的不同驾蹬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机热系钎,大尺寸液晶屏包含导航娃墟、多媒体钒驶、蓝牙以及系统设定等功能撼吮,而在操作上也十分直观辜居叉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当牢线。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度操少、风量速晴弟、风向等信息丛氰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少晤喜,同时旋钮的阻尼与定位适中奔垒烘,手感较好屡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫诚凉倒。   方向盘两侧位置集成了音响孔尚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键淳从,中心区域使用了品牌全新标识切,并在造型上稍有改变壕比腊。仪表盘则没有任何变化萌掂附,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同须欧绒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值司,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素峦马玖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凉玩,但调节方式为手动靡卵殿,前排座椅具备加热功能贺耻,按键位于点火开关周边区域堡,位置的选择上不够人性化狗我拾,副驾乘客很难进行单独操作贪佩。   在前文的数据表格当中毁袱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滴灯肠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高聪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后窍聪,头部距离车顶约有4指空间菩虽,直接移至后排乘坐危啦腾,头部空间同样保持在4指蚕陆窃,腿部则为2指余量苯高。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淡绊,首先需拉动靠背边缘的拉手钉软囊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒习,要想恢复到之前的乘坐模式筋痪恢,还需先拉动开关幕耿,同时扶 起靠背谰啥,在操作方式上显得不够便利枢耙。后排座椅支持4/6拆分放倒硅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大冀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响翘退窖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陪痹瘟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致限,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诫并滤,含有DVVT技术揣,相比早前奇瑞的1.6L引擎靛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善颊静。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骨竞,在CVT变速箱的帮助下悲勉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作祈曝坊。即使在起步之初深踩油门温,加速过程也会显得有些慵懒镀,只待转速攀升至2000rpm后脑磋晶,动力性才有好转乖胁建,此时油门的响应能力有了子显著提高火刃,虽然整个过程称不上动力充沛稳脯,但对于城市使用来说算是够了焊乏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上玖虏,涵盖了手动懦宪、雪地和低速3种模式现喷,在手动模式下可以模拟7个挡位殴蕾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弧,在模拟挡位的帮助下密梁,转速会与油门的深浅更成正比擞,升档与降挡的操作也会更加从容陌趟涤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑潮俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内咐。   在紧凑级SUV的行列中藐省姐,瑞虎3的车重算是较轻的一员碾,这为引擎减小了不少负担佰。助力转向系统的力度适当套泼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扮雹。转向的精准性使我出乎意料普,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性甫褥,悬挂整体表现十分扎实衅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弧叫射,令试驾者信心倍增夏。   如同瑞虎3的定位那样瞥潮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肪版,它并不具备越野的能力泼肥贫,然而精确的城市定位检暴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适库,诚然薪砍徘,它在这两点上做的很不错牟仁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你当苗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言饰癸喷,瑞虎3也许是最合适的选择对象悉蔷借。 责任编辑唾缮宫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扔躲獭,一晃6年时间过去了魔镁疤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化姜瓮供,但是我们仍然和它有过很多次的接触番锈,并且每一次都是充满乐趣的体验廉杯小。今天我们又把它请到了这里桅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外驶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型陪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能芯诗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子眉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气釜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单师聊惹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税善轿协,自然整车价格也就能便宜不少前,降低了它的入门门槛欺漏。而以我们消费者的角度来看鸡涝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菊欢惫,这也是我们今天把它请到这里的目的弊,测试项目很简单疼怂楷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现橇滴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乒常。   ●日常驾驶动力表现公村:低速扭矩充足莆想块,高速动力吃紧钦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能部,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性剁分科,但机械结构还是更适合在野地里行走蛙虎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此握沉,外形设计胯米、车身尺寸败嫁、参数配置全都没变拣办,只是换了一台发动机眉其骄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寒,双手需要时刻度掌握住方向盘蠕雀谎,总之开着它你不会觉得太轻松亨桔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了年,大家也都心知肚明浓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骋门童。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米佛狡,参数虽然降低了廉劣埔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些返傲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的式汾捞,并且只要车速不超过60km/h郝嫁,提速还算是挺从容诉轰,也有一些推背感檀檄瞳,感觉并不比3.6L车型差多少遍模槐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了及娄,脚下的油门响应明显迟缓了不少剑吞,如果你心急的话幸厢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晨航篮,否则踏踏实实的在路上巡航憾挥蔫。   ●油耗测试羡:正常表现脊,不惊不喜鼎伸。   发动机排量小了赴,除了动力影响之外逻隆侨,油耗也是一个值得关注的指标琶搞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试台季窜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里饶论虚,拥堵路况大概在30%左右纯,畅通路况大概在40%左右快卧,另外30%为综合市区路况勘僻沸,全程平均时速为31km/h覆承,最终计算出平均油耗为12升/百公里羌究,算是正常水平奋德。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汇硷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鸵旧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浓汾位。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刷,很高卑,或许我接触的都是高配车型冕皆锹,包括纳智捷大7送篇柿、CEO等车型播通,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助叉晾。今天绊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧料缆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢伸息络?下面房坷,我们就来看看详细的体验报告描邦。 可以看到浩秤撼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高反昏,这在于其他车型包括纳智捷大7迸竞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现衅疤饱。这次试驾的优6 SUV也不例外覆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚洁缉绢,为了突出这款跨界SUV车型的定位菲故惜,外观设计上更年轻有活力灯土,对于年轻人应该有很大的吸引力脓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台垦喇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm材,轴距为2720mm司搽,可以看出这是一款跨界风格的SUV桂送。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品眯姓摧,最大的优势是轴距要长出20-100mm功盆摔,具备不错的乘坐空间发,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷踩及据。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎托骑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扇灰蒲,尺寸都是215/55 R17温。可以看出在轮胎的型号上谩,国内销售的车型都有一定的缩水狗,当然为了控制成本铝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现交缉饰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮枢讣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托篇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美危酚,两侧的LED刹车灯十分扎眼睦,不过从布局上看稍稍有些凌乱催傲。" "李老板的慷慨衰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瓶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板荡。下面回到主题怪秤,从之前收集的网友问题看怪,大家最关心的有两件事儿病蟹,一个是特斯拉的性能立荚汕,另一个是特斯拉电池的续航能力欠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿颈。简单剧透一下屋耐,性能方面特斯拉相当给力喝腿蕾,续航能力方面我个人觉得还是不太行痰畦哗。 注配径:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型配,文章中提及的“特斯拉”息泊卵、“Model S”等名称均为本次测试的车型摔撂差。 数据解读渴鸿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩徘能筹,所以今天我们就先从数据说起江。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拓评,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烯半,而我们的实测数据为4.7s双甘涝,比官方公布的成绩略慢碘眉曹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿福。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样憋。由于采用电动机驱动搭巧臼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车萝绊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑祭墨帛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态草,直到完成整个加速确锣锋。电子系统和动力系统的完美配合定坛膘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限摊暖吾,这是大多数的同级别车型都很难做到的波盘垦。 0-400m加速尾速萝芦:170.124km/h 加速时间寂究佩:13.63s 由于采用了9.73癸革昂:1的固定齿比变速箱萄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赔,在加速曲线图中蹄逛弟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恐势锭,车速和电机转速完全是等比例上升稻交。这里说句题外话颗,官方公布的电机极限转速为16500rpm竿拘,最高车速为209km/h蓄宿窝,通过以上三个数字安,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嚏佳,有闲工夫的朋友可以试着算一算杉磁。 0-180km/h加速炼慈潜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扰部,峰值甚至达到0.7G苛儡舱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱文墨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h按,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看垢歪,当车速超过150km/h后囱憋鹅,车辆的加速度下滑比较明显戮泉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现翻草,工作人员解释说为了保护电池来,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡醇轿据。再多说一句行骡恐,这个速度日常用肯定够了疲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h帅搁瘁,但如果是赛道弛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道江钾,有大直道的长赛道番棘,它应该会比较吃亏儡须傻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车很,常会被贴上大排量豢护觅、暴力机器钱堆、拉风外形和肌肉车等标签紊项姆。这些词虽然简单型抡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型榷跑假。近日秒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)渐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称番惶:科尔维特C7)憾俯,肌肉感十足的外形潦角,手动拆卸的硬顶雀缚,再加上6.2升自然吸气发动机等莆长古,都是它的大卖点笑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捐氮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时靶,外形变得更具攻击性范铝。不同于以往车型奈诫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗帽乳,只有头顶裸露在外灌蚕宏,非常特别喘糠雄。重新设计的6.2升自然吸气发动机洪躲俏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余价未晤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机伦仕,最大功率640马力抡挖岁,峰值扭矩814N·m)虏输嗜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手临谦闲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势虑论。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为斥全:5.3万美元)硷跨段,几乎没有性价比可言垦违嗜,但相信越是稀有的东西歇,越有人喜欢懦拎峨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆标寡瞳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泪:400-023-5599 地址豁叭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑僳抹剧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型慈澎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠柏。而这款车本网也进行过多次报道与评测颂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涪陆,比如——空间与电磁安全性汝。   有朋友担心噶编殴,混动车型的使用空间会不会很小氨邸,电池电动机发电机都需要摆放位置拳剖惯,还有散热系统裁廓缉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧速耻。   作为一个“热心肠”咀练钝,笔者决定帮一位同事搬家两宽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”版。我们的任务是将一个中型分体式水族箱补火粕、两个大型行李箱沏、三个双肩背包携耙,两个电脑包鲁居逼,一个猫窝纠、一个全新的大睡枕搬走盾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客较九。好吧桶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大暑赋托,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胺广彭,从图上我们看出湍胳,在放入体积规整的水族箱水缸后遁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间笺杀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涡开妊,并留有一定的间隙量栓。   而后排在放入水族箱地柜后缄糯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位松慈汗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱褪。得益于巨大的后排腿部空间柏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了办跋。而后伪芜淘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线澄班。当然恫,前排的空位是为乘客准备的段。(为维护试驾车整洁凄廖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施荒零瞬。)   我是一个希望低调的企业主心煞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贸刃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间姓冠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少故狭,后排音响控制獭,前排座椅调节按键萎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子楷堕、空间掳静、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涪洪,大电流产生的磁场对人的健康有影响萎化喷。英国专家认为豁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拒,高于该值天,儿童将面临患病风险播。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少擦捌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟绮喝恚害镭梯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拜。   简单来说讽乱圃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侩,如手机饲船,对讲机铝桂、信号发射塔等白赣,而低频电磁辐射离我们的生活更近浅倾抄,家用电器享勿垮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射擅矩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蓄磷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台旅锑,前排座位勒暇千,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量极,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品讨,不具有权威法律依据煎,但既然是国家允许销售的测量器材谭,其测量结果绝对拥有参考价值陀龚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评澜洽芥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量垢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受杯锚,首先是油耗丘实,我们在遵守法律规定的情况下苛摆蹦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车街,而结果显示容锌叔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车察锈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舵靠拭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”祥拍蒋。   混动车型比普通汽油车重窍,驾驶感受会很糟吗?   确实氛匣铂,混动车型由于需要布局电池桨、电动机们费瘟、发电机毒、散热系统及控制系统旧蓝,整车质量肯定会增加超多,但通过驾驶夹俗劫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感檄撕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制干溪撑,使用感受更接近与现代的美系车型讨熟改。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卵舍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极霓,而在高速公路上阀檀剑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扔耙剂,取而代之的是风声与路噪声涪。而操控部分悍敌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了土炭,你永远不会感觉到生硬的颠簸柔赶疾,一切都是柔和与优雅迹胆懈,当然唬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的寇。   最后褥嫩洽,我们通过以上测试掠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性霓傲苔、油耗及空间实用性上都出色表现铃坦,而为此你仅需多付出几万元的代价拐,加上经销商的优惠梢嗽,凯美瑞尊瑞物有所值蔫蒋粳,而你现在需要做的俗饱官,就是去店里亲自去试一试抱好,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接几攀敬。 图/文箩俯泛:丁艺   丰田汽车日前宣布芳,截止2013年底酒平霉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆围侯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撩。诞生16年来畏惶视,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区膝迷、备受600余万车主的信赖和认可坚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卫。 责任编辑叹故姐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鹤封,MINI凭借其漂亮个性的外观上帮镀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心埠。2014年北京车展上萍忻池,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙馈(点击进入上市文章)澳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化咀,同时在配置方面也有一定得提升湾辱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绍权,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鞋劝才,售价区间为20.18-23.68万退骚枷。虽然只有4款车型可以选择扩梗淮,但从大家的关注度上看炉落想,很多人对这款车给予了很高的期望孺。今天硼床,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V袭,两款车虽然在级别上不同峦抛哆,但是在价格上却是非常相近饶尺厢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万憨赤。下面帕快稗,我们就来对这两款车型做一个对比凸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大剐克。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移市蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话柔许怀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜彻卧飘。当然瓣,作为一个自主品牌腔零,想要和这些合资车型抗争括我,就需要在配置上有一些诱人之处泼较。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别串,从车型尺寸上看齿读,H8明显要大于东风本田CR-V镜返,但是价格却几乎接近棺健硷。如果您的自主品牌不感冒的话浑抢,那就不用在纠结了酵谈面。但是纲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话镶疗,那么H8的确算是不错的选择局,至少从轴距上就已经很让人动心了督。   =============分页符=============   原标题煎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绕,哈弗H8还是小胜匈妊橇,其中H8还带有液晶中控屏溪尚,而CR-V并没有配备中控屏肯惯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蔷商。这些东西的确也是非常吸引人的聪萍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痞摹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验枷滩旁,平且还配有ECO节能模式刑熊茨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的罕胯。H8还配有坡道控制系统娩涝剂,但是CR-V并没有配备这个功能坟袍。另外享,H8还配有三种运动模式委漏识,一定程度上提供了多路况的脱困能力我,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些午,当然H8属于刚刚上市的车型惮,并没有试驾车让我们来进行测试湃,以后有实车的话狮,我们会进行相关测试前对。   结语培:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的持淀凛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升雾藏,某些情况下还要超过很多合资车型钵锰氨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下幻荡睛。 责任编辑冬味:赵春晓" "从1985年开始问聪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吩典缚,1991年出现在5系车型上泥,1999年开始陆续出现在X系列车型上淳敞。直到现在危缉田,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配忌,提升着宝马车型的操控性和运动性痰澎。让牵引力发挥的更加自如锤,下面情表犁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现磨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱撩腥棵。在车载计算机的控制下驰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淡吕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配笔,而且动力分配比例范围达0-100%当龟,赋予车辆独特的动态表现甘勒牛。 与传统齿轮机构相比缆峰,xDrive动力传输响应速度更快默,分配比率更灵活付,通常无虽荤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴技,保持车辆转向精准灵活斤,初币、中段加速更为直接的经典后驱特性闪堤刹。而在弯道林蜂、湿滑路面乔苯酱、或紧急变线等极限状态下扭汹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恍铣,增强了车辆的稳定性和循迹能力湍品奠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统簿抵,在附着力降低的情况下写案挞,更加考验着前后轴所分配到的动力溅痹跺。通过一体式底盘管理系统的侦测咸钦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配韧岸创。在急转弯和重心大幅度转移的情况下灌侩我,最大化的改善转向不足和转向过度绷墨活。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上春杯鲜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现墟嗓。宝马4系在绕桩和紧急变线中撩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外目夏图,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嫉裳鸵,更灵活疗诬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吧尘未,公路性轮胎打滑严重绘公,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预版篇汗,还是能够胜任一般越野路面惹蜕其。 (编辑 金辰毅) 责任编辑噶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)胃喝模,宝马X1一直以其运动性示人疼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表须暇钡。但是不同于一般运动车型不擅长越野淬蔡构,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能玩滩傻,能够让车主在假期到户外撒撒欢袜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗都拎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捆惺慌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时脐惊葡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣适宦。   在消费者最关注的价格上闹畴,我们分别来看两辆车淬汉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元少碴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元法。从售价上我们不难看出隋艰嘉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3裳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3楔骂,价格区间跨度较大落疚膏。   外观尺寸对比波疽:   首先怒立,从外观上来说漂,宝马X1极具动感垂撼。其标志性的双肾格栅已经不必多说呛,远远的就可以知道这是一辆宝马啃。而那富有动感的线条猴惠,将其外观勾勒释,即使是静止在那里塘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态泛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长阜瓣,感觉比例似乎不那么对称潜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绩,而且作为一款国际范儿的车且浚巷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅袍喂。虽然宝马X1有修长的车头多倡肆,但是驾驶时却并不遮挡视线悄恐,仍旧能够清晰的观察前方路况坷诗茸。   相比之下地客,奥迪Q3的外观略显沉闷是轻,同样的家族式前脸显得十分稳重狼。虽然不像宝马X1一样运动悍,也符合其SUV的定位俱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骨,这也让奥迪Q3的样子更加传统剔哪洽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势写瓶督,但是内部空间却优于奥迪Q3姆改搅,相比来说喊伦,宝马X1具有更大的头部空间和萍鸥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抵酥熄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惨江梧:4477mm 长册羡:4385mm 宽静邪镭:1798mm 宽仑渴:1831mm 高承:1577mm 高式共妹:1608mm 轴距窖碑:2760mm 轴距间:2603mm 最小离地间隙秒禾:194mm 最小离地间隙诗摄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者兄,宝马X1具有灵活的操控性缝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性臀杜撂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化温,作为一款 SAV淬檄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恢亢唉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向藕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣麻蓉脯。   实际驾驶中脊,宝马X1的路感清晰唬荆吵,虽然车身不新孟谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径按,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骡,带来更多的便捷伸灭不。行驶中核酗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辑戳闭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系共馅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贬盲、高精度直喷与电子气门三大核心技术股,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果射彼诽,在动力输出上达到高低搭配的形式菱享就。而宝马X1带有的ECO PRO模式旅,可以帮助我们进一步节约油耗叭挝茨,让油耗能大约降低20%共袄。 两车基本配置参数对比珊较侣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前救辉蛊:通风盘/后发公:通风盘式 前肺慑:通风盘/后袖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题看:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV咖,我们不仅仅需要看其运动性能摄然黔,还需要检查其越野性能弹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统梦郴佛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淋,为了能更好地分配轴荷脊锤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奥沪、后桥差速器前面骚。正常驾驶环境下惕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮笺毫,当检测到前轮附着力减弱时冲撑樊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮棚,帮助车辆脱困备毕。   通过以前的测试懊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侵铰,对于应付难度不大的非铺装路面来说嚏,这套四驱完全可以应付圭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能廉财时,加之悬挂行程过短嘿胺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试镰场戊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样究镁境,偏向于公路驾驶槐涝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晨茸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中潍噶边,动力的分配为40:60醇陕韦,在实际日常驾驶中栖馈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孪疵藩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碳据,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汉扒仍,在车辆出现转向过度时爱采,车辆会将更多动力传递到前轴热,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性煽斧,帮助车辆脱离失控的状态蔼素鸽。在弯中逐渐加速的过程中私桔,由于车身的重心靠后堑辈弄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势山嚼,在这种情况下貌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出螺瓶炮,减小前轮的负担巾嗽刚,使车辆获得更好的指向性沃里。   无论是雨天铅讽驮,还是弯曲的山路吹滩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对堡。而且在大角度爬坡及碎石路段脸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力脚截蚀。尤其是爬坡时挞剁别,动力能够智能输送至前轴诧麓淋,让车辆轻松前行香沏。而在平时哥掏椿,动力又会自动分配于偏后驱加,让运动性得到进一步的体现党掸俏。此时的感觉是类似后驱车古,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配识投,让车辆行驶更平稳违。   相比而言肪胳拾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野萝困。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高踌,具有良好的越野视野踏动禄,但是宝马X1的离地间隙更大麻寝都,通过性更好袍合龋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少唉,尤其是其具有更多头部空间衬,如果越野时纬,可以适当调高座椅坐姿欧哇。   =============分页符=============   原标题挡复:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坚茶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩龋矾,所有的按钮也都在触手可及的位置皑份鬼,十分便于驾驶者操作链滇。而且两款车型都选择了年轻姜掣、时尚宠、富有现代感的内饰设计顾。   两款车的配置穷,无论是奥迪Q3痕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全括欠熊。尤其是宝马X1的iDrive堑金寐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奴磐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮壳,宝马X1更加简洁宦,而且操作一样方便漠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑榷犬片。即使是刚接触宝马车型的用户衡朽,也能在第一时间熟练操作尾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热妒梆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性仕眉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索啪徊兽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大妮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供体韧腊。例如像最低配的宝马X1毖淌,虽然价格极低唇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了线屎。Q3低配也是一样伟,配置较低戎逗。不过如果您不在意像导航谰俩扣、座椅加热等配置兔标,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要离。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后妊,我们进入车内来看看内部配置以及空间卡。二者究竟谁能更胜一筹巧说?首先来看两车的安全配置拼掣鲁。在气囊方面耪,奥迪则更胜一筹抱寄辫,在两车装配有同等位置气囊的前提下谐慰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊讣硅杀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜兄京翟,它全系标配有防爆轮胎丘,即使发生爆胎蔼妓叮,也可以继续行驶捌武。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配事。此外防爆胎也节省了备胎空间吕,让后备箱有更多的储物空间测帮壁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间迟难。从车身尺寸上来看桂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势禄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势摩。然而车内乘坐空间方面取,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3记公搔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度逆黄休:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瑞殴碘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题孔妇囤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策毒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养牟。但由于国内油品的质量不佳土,为了更好地保护车辆发动机帘戒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换徘。而其他配件的保养周期上岁岸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嵌耿材。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i孝玖绞:   861元   xDrive20i失蔽:   1036元   其余车型裸:   965元   sDrive18i吉彻:   861元   xDrive20i摔荣:   1036元   其余车型杉:   965元   sDrive18i枯接:   1609元   xDrive20i擅赊酗:   1784元   其余车型情暮理:   1713元   sDrive18i档赐:   1386元   xDrive20i潘胁拌:   1561元   其余车型零奸:   1490元   sDrive18i潦:   1591元   xDrive20i兢篓鲍:   1766元   其余车型狸绩:   1695元   sDrive18i尺矮鲤:   1609元   xDrive20i厦躲户:   1784元   其余车型廖遣苫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鸽读:●腥栋:需要更换 ○萄贝:常规检查熊巩胚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中撅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯救倾玲、空气滤芯和火花塞署。花费支出大概是2691元描妊告。4万公里时还需要更换汽油滤芯爆晦接,支出大概是1382元矢促。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诺虑,保养中也没有出现更多的费用支出侮抡温。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用尝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注力:●莎:需要更换 ○羔攀:常规检查田,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出史如亮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费库,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降驼通琶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坞架。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加咀粳愁,能够更好的照顾到爱车的每个细节酥。   总结裴: 总体而言帝隆恒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3湍细。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足风,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少裤嫁躬,整体内部空间与奥迪几乎相同料署宝。而在使用保养方面陌膊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乐夕鞋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人梢淮驮,但是其配置也相应有所减少词翻坦。作为高配车型祁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择错摧。 责任编辑坞蓄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙膘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会溅。它足够漂亮了路竿,漂亮的让人感到迷茫袍享,这几天我们一直在法国和瑞士穿行访卉拨,由于在国外殴镀,我不得不比以往更谨慎的驾驶祭蓬狠,没有做任何炫耀的动作瓤苹,但依旧接受了不少注目礼汗干。   最记忆犹新的一次是我从超市出来聪空,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着老,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内艰,只好出此下策厘淋:按住页傩C福控器獭屏,“砰”后备厢盖弹开了阑徘梢,老头愣了一下卑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢导耐,并给了老头一个友好的微笑烹,关门走人了琴吩。这时我才知道男,它是如此的招人喜欢!   仔细打量托烫撑,它的曲线诱人晃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处限,但令人心动的地方是从B柱开始的擦镰嗽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搏瑰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性摊室。也难怪蓄,差点忘了灿,我们这台车选装了AMG套件芬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用俱笆,没套件的车感觉就差了很多孤。   即便如此稀,它的妆容仍是存有争议的丸蜂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颂粪。左派以我为代表(全部未婚)怕,认为它的骚气指数接近满格娘,尤其增加AMG套件以后暇递安,能骗不少小姑娘沛。右派以结婚生子的同事为主列拎,他们认为车身不够修长府悍,不够秀美抛攀侥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体椭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炽幻泪,但又内藏了些许的凶狠率金距。   不过我们两派的意见同样有交集绷五醇,那就是从侧后看去匈马,它的美感更胜搜缝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中劝,远远的从背面欣赏它写,真是太美了绩掠。   =============分页符=============   原标题铝廉缕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乱蔬,它采用传统的氙气大灯协,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鄙童。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少篮硼。另外恕填粗,与前包围上的空气导流口不同的是辜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用塑惟绘,不得不说其达成的效果是相当不错的粟劲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼截露逞,但日常使用中也是在令我提心吊胆碾,还记得开头那个故事吧缸斯骋,告别老头后我驶出了停车橙岽Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着割脑剔,压过了一个并不大的小坑洼桐,胎壁被硌破了暗,轮胎在5分钟内全部撒气楼扁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陈,这个下马威让我措手不及钠漓力。   =============分页符=============   原标题溅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门憨闯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陷。坦白的说家盆,这套座椅看起来特别有型臂到策,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求清霞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瘸孰钾。   眼前中控台的造型履沦闹,甚至细节都与奔驰A级相同辉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样街粹漆,总让人忍不住多瞟上几眼徐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹害,触感细腻断垮。   =============分页符=============   原标题扮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳桅雹刃,各项按键的操作都很顺手雹蜜,但我多希望能提供翻毛材质楼尼摄。另外颇描江,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手单,回馈力很新凳迕濉,而新款车型早已没有了这个感觉轮篇,让更多人都更容易适应拱闲如。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蔚聊斥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赡,特别方便劣怀潞,当然了镶赖,这并不是CLA级的专利妊褥靛,A级也同样如此舒憾。总之对此我们是持肯定态度的匈,“怀挡”显得复古鼓、特立独行弧末呻,而且省空间效,利大于弊钝铜卢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撤脖冯,不同的是它很强调对网络的依托坏秒虎,这几天在欧洲开了不少车腺你昏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联贸。几乎所有新款车型都支持与手机互联祭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能韧犁阔,还可通过手机网络访问互联网铃玫、下载官方APP程序和导航鼻,这是国内车载系统所没能赶上的僳朗。   =============分页符=============   原标题瘟采男:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说衰,空间实际上是够用的绦忻,毕竟多数时间都是前排利用率高垄宫。我同事身高179cm泉湾迫,在前排头部有一拳的空间荣,在后排就显得局促了沃酱,后排乘客反应压抑感比较强彤。   不过我坚信款舰俊,对于CLA的车主来说空间是够用的惰仑被,因为后排不会经常有乘客师蓖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扭碑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拢。   =============分页符=============   原标题犀弊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弹扰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谓摹变,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淬逢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm结呸,配7挡双离合变速箱滤,带有换挡拨片拱。拧动钥匙荣妻,发动机被唤醒醚推,车内怠速状态下的静谧性相当不错刹,我们出发了奴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通夕哀算,不过CLA非常容易上手拢亨党,舒适模式+D挡表现得有礼有节捍琳看,整个驾驶感觉极其轻快囱举,这是一辆易于驾驶的车伞戎烽,不论男性和女性都会觉得很轻松零哄低。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沥,转速时常被控制在2000rpm以下焊核。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契踩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性读趣,而且在低速中它的换挡依旧平顺煞疗,并没有出现那种令人不悦的闯动华溺。   切换到运动模式楼寞卤,变速箱首先变得更为积极谈天,整台车的性子也开始急躁起来奥悔,随时准备着接受挑逗令,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接媚策突。油门的响应也更为灵敏弄币坑,初段就能得到不错的效果棚,只不过排气声浪并不那么有气势拧芳。   至于转向怖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻恕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉顿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转哺,那样的线性和柔顺乱躺定,简而言之非常舒服咖迁。   CLA的转向感觉则不然瞬噬杜,它少了些紧致的细腻感臀退涧,多了些轻巧身暖。这套电动助力低速中没什么特点暴判溺,属于偏轻那类的眠晴环,或许女性朋友会喜欢策翻。高速下转向逐渐变沉林,更易于驾驶搔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上傲谱楞,比我想象的要好不少监。   不要被AMG套件所蒙蔽琳详,悬架的设定并没有那么生硬叭关闹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巫,整个感觉还是挺舒服的冒师,回弹的特别利索沁雷十,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烷创廊,起码我在前排开车是这样一个感觉寡,只是后排的乘客有时会说慨妻:颠!哎哪仑寥,管不了那么多了镣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人题螺世,驾驶感觉对于这台车来说重要私娠。   =============分页符=============   原标题霓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注萎探擂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现呈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护显烁,无法进行有效的弹射埠。起步时有将近一秒的延迟革磐,之后发动机全面发力刚深疆,此时轮胎打滑非常严重撂擎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故秽阀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惹,导致抓地力不足攘。怎么形容这个状态呢度病,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鲍撂,四肢虽然在飞快的挠地颈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伪袭吉,各位想象下称。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哆保嘲,双离合变速箱准确的完成两次升挡手虫,换挡速度很快孤抄,最终用三挡达到100公里/小时的速度庇,时间为7秒整蛇鞘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新枢,因为看到严重的打滑时我特别无助卷,尝试了降低转速起步寒拣避,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地画横队。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寿,而且车身的支撑有效骂,车内没有特别明显的前倾感觉吮隋答。从刹车曲线来看孩狡,自始至终加速度都在-1g左右廊,最终成绩为38.46米嫂峡,符合奔驰一贯的作风蜡弧浆。当然稍,待拿到国内的测试车后李,我们还会进行测试雇,看看原厂的轮胎表现如何龚融。   总结叔肝:   从国外的销售情况来看撤,CLA是相当受欢迎的比,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料妓踌,CLA在美国同样有着相当不错的市撤妗,2013年后四个月销售1.2万辆泄,势头相当迅猛特,可见其受欢迎程度憋。   进入国内后我想它会得到同样的关注伶,随着细分市场的成熟枷滦呸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车工。奔驰CLA级施,主打运动凸、年轻憾孺退,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎矩屏堡,尤其选装AMG套件以后效果更甚袍熔,相比奔驰A级鹿裳,它的吸引力显然更大锣珐唐。相比竞争品牌粗,这次奔驰走在了前面撕祟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品牟聪比。配置方面国外大多都是选装呛乖蜗,比如天窗嘲、轮圈样式等等泛祁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知滔仇。   不可否认娜擎次,它是如此的招人喜欢遁,尤其招那些打扮时尚省芦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑镜颇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妻羚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茎猛镁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机撕闺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘天,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃琴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型廉攘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孟洁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法厩穿屋,通过细节部分运动元素的添加譬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格粪。其外观运动套件包括进气装饰嫉肚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等到寂顺。   总体来看抨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子擎始处,但通过细看还是可以发现它耐看的一面槽售孝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置加,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备窜,白色车身加上黑色的玻璃车顶群,看起来很有档次感叭。不过略有遗憾的是炊芍扁,它的全景天窗不能打开捎模桓,有同行戏称娘,这是专门为了看星星而设计的钙倘。   内饰简洁自然   与外观相同蹄娜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围饺。全黑的内饰改量、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现阿悼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辛郸霖。   配色方面惟皑寂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰私,但通过座椅的白色缝线溶溺躬、钢琴烤漆面板白边框的搭配姬迷,使得内饰整齐又不显得沉闷衡膊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棉嚷坍。人机交互系统方面匈,V6菱仕Turbo车型并不占优势魔垢坡。   动力不错阑平,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机联,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汕苇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型雾停哪。这款车的低速扭矩较大膳捣石,因此起步时非常容易激佰歌。起步后兑,借助轻盈的车身含遍,汽车随后的加速较为顺畅床。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实司蠢坊,这直接导致这款车的操控也是相对不错仕,在较为宽阔的路面上贡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作暗畦筋,感觉很有信心问河。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校跑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的莎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置灯抠颗,非常方便驾驶者进出退聪,但打火时彼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拾隆捌。 责任编辑泄摹歪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候馅苟从,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位川栓朴。之后的继任者是睿翼赏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款峡砍,并更名为马自达6阿特兹涝缄,而它是否能达到前辈的高度俩戳缔,让我们由内而外的体会一下晚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拳堵详,配合这两侧行车灯办琶,看起来霸气十足灰藕辛,隐隐的透着一股子狠劲女裁此。图中这款车是2.0L的标准版鲜,则采用了较为普通的卤素光源氮,科技感差了一点宿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炕,犀利感十足范贝系。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA藕唤,它不同于以往的两代马自达6脚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来反,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潍祁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”功匡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm浓,轴距为2830mm埂,与进口版本相同划。相比同级别其它几款日系车型闯晚勉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势荒凶斜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾晾,像是一滴在高速行进中的水滴雀,充满了流动感瘫鹅嗡。从后边仔细观察阿特兹的背部苹玛杜,不难看出它还带着一点掀背的意思壤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯睹瓦冯,配合着双边单出的排气筒蜂伺绵,更使整车的运动感一直延续到了尾部镀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈福,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骑缴屑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)四担,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意句稀珊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梧辣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挛,其它区域大多为硬塑料福禾辆。由于没有太多的装饰件陇畴啥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价桓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高团凰位,它采用的是一块电阻屏苛,触控灵敏度还算令人满意长姐,界面的科技感以及显示效果都很一般疆,总体感觉更像是四碗风斧、五年前的产品焚商,唯一的优点就是操作无任何难度航刷,一看就会电士富。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尖,所以导航功能暂不能使用翻戏。   进入车内算头,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蘑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿苹,握感也很不错家潞,由左至右打满需要2.5圈雇,比大多数车型略小虎。此外瓣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片斤,操作便利性良好介,而且兼顾了驾驶乐趣什。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贬较塑,但却一点不掉价脯枷显。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蠢藤牢,其次它的表盘内圈采用了网格设计翔伴雄,多少有一些竞速的味道驮荤,再加上白色的指针以及简洁理冒懦、明快的字体呸定,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望差贤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏藤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗季稗蝗、平均时速势吮崎、续航里程之外幕将姑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP洪鼓。i-stop是马自达研发的自动启停技术凹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火茶。   除了i-stop陇脊寞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统衔哀淌。之前在新能源车型上比较常见废桃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上揭群裁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纠涕曝,它是以电容取代传统的电池或电瓶钒钒,从而为车内的用电设备供电兢暖,而非用于推动车辆前进蜗。   空调面板的样式不错疤,旋钮和显示屏都显得比较有质感浅沃峦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子袭落。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车献效谜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮锓久耍好佰。前后排座椅均采用了真皮包裹奋绢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次颂。   虽然阿特兹有着不错的轴距忿汲软,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蹭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信绫罾贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间佃。令人满意的是后排的腿部空间卯抽兴,坐正以后不影响翘二郎腿玖扩澜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定摊绞吨,不仅地板平整晤细,而且行李箱有着不错的纵深霉,轻松放下高尔夫球包缸锹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎陈岔,以及更换轮胎所需的各种工具秋步蔼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷楼摧快、双可变气门正时腿艰、凹顶活塞+米勒循环菇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术玖稠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现香惟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm孙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坏糯段。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱掸,并带有换挡拨片逢,只可惜这款变速箱不带有S挡故,对于主打运动的车型来说个遗憾嗡夯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绊许,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纠,日常驾驶过程中鲸呻,为节省燃油坡替波,变速箱会积极升挡缔,转速经常保持在1500rpm以下稿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阿版,因为这台变速箱的反应速度很快犁,能够很好领会驾驶者意图瞥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出头。   阿特兹拥有良好的操控性侮,这首先要归功于发动机线性的动力输出缺钠呜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏播刷醒,而中后段又能够拥有很好的动力表现显鹤舵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻投款日。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处忍钨,尽管反馈的路感一般裸,但指向足够精准词贺痘,能够给人很强的信心瓮裤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协驾,它的前后悬架初段偏软甸崇芥,能够很好地吸收路面的颠簸匪漆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾禾。可喜的是悬架的后段韧性十足吗精,不会让人感觉力不从心堕检苗。最重要的是兔籍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哦,车头指向灵活玛,车尾循迹性出色程。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见录萍荚。   总结维新床: 对于马自达这款即将发布的新车盾失屉,我只能用赞不绝口来形容尘殊辑,外观和驾驶感受都可以称为上等潜。如果非要给这个车挑点毛病的话饲菲,就是在高手如林的中型车市场里迁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸培为仕。所以如果你是“外貌协会”的成员枯白,或者追求极致的驾驶感的话撬答汹,那么你可以期待一下这款新车集灌椿。 责任编辑刀伺晨:赵春晓" "  KTM的X-BOW赡,直译过来是十字弓翁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)棋。实际上饲枯许,这个模样怪异的小车妊棘,的确是火力十足骂淖贩,足到无论是在街道上还是赛道上工,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骏林。   先来说说KTM这个公司蛾褂隧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂矗,以生产越野车和跑车而闻名纠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车暗耐梅,也许是工程师们精力太旺盛护,亦或是身在奥地利这个地方垦,总会有些天马行空的想法咀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子僧,去生产一些别的什么机动设备穆伎缴。这几年拾扰叹,除了X-BOW鞭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纶溜,而且都有一个共同点——惊人且极端棵纠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芳、puristic(纯粹)沮、radical(激进)忿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解备囊乡。另外还要多说一句毁萍,这家公司的口号是ready to race嗽厘,时时刻刻都在准备一场竞技憨哼抖。   KTM的CEO曾经承认挡犀课,他们希望使用21世纪的技术厦,发扬柯林·查普曼的理念惩送,打造一台新世纪的超级跑车贯坡。柯林·查普曼是谁汇告镰?他是路特斯汽车的创始人淖须,他说过最著名的一句话是厩夯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的购妻烁,作为汽车工程师敌测,他把全部精力都放在对性能须拒、操控和轻量化的极致追求上疙灿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可淳划琼,但跟进尝试者寥寥貌。看看路特斯汽车凄凉的经历情轮怪,这其中的原因并不难理解套。我们很欣慰地看到挥硷,在新世纪融滥骑,KTM继承了这种理念汕,并且做得更加激进贿碘。   其实X-BOW的理念很简单舅倾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诗氰璃。碳纤维单壳体车身娩、全车碳纤维组件平府、水平推杆减振器旅,这些都是方程式赛车的标准配置岗碗坏。由于使用轻量化材料歧无两,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)白渡。在高速行驶中礁粹,车辆的气动布局提供下压力咸拨钒,以此来提高抓地力和稳定性凯逝,这也是方程式赛车的特点勾篱。和赛车唯一的区别弧骚,就是它有全套符合法规要求的灯光板寞辣,以及一张副驾驶座椅裁狮荤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机顺慑,经过强化和升级后糠,动力达到300马力簇粒,和F3方程式赛车相当冬绞校,六速手动变速箱也是简单而纯粹是。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话荚熬交,我们不妨来看看推重比使皖嗡。X-BOWR大概是2.6千克/马力唤赖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩揽稹,也就是说发动机需要负担的重量更少啸隙,动力表现自然更强邻摄。   在踏入X-BOW车内的一刻篓矩拱,恭喜你售,在旁人眼里墙窗帆,你已经像是一个职业车手了协俯。首先一只脚跨进驾驶舱思,站稳后调整重心婪,再把另一只脚迈进来饶卜迟,双手找到合适的支撑点森寝,将身体重量转移到双臂考煎,身子瞬时下沉笺宫,把自己放在座椅里涵就懒。来自RECARO的座椅是固定的旧辱挺,完全不能调整藉,靠背角度略微向后倾斜咕萝拳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里狭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置春惭。要完成这一系列动作屉犊稀,如果你是个长腿欧巴挂宽讨,可能会轻松点没。同样和方程式赛车一样痹,X-BOW采用快拆方向盘徘瞎,在一定程度上提高了进出车的方便性剂覆,不过我觉得这个功能最主要的目的摆,还是为了让它更接近赛车梗筛界。绑上四点式安全带楼,身体没有一丝活动空间秆耽揣,因为在碰撞的时候上雷,你不能指望安全气囊救你一命谎德嘛,唯一的方法涧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蕾戊。   驾驶它掸,你不需要有汽联颁发的运动执照秋砂,甚至不需要经过特别的训练邪串。只要你有合法的驾照采,会熟练驾驶手动挡汽车蜜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度闹潭。连离合器都很好掌控峭母策,甚至比驾驶EVO闲沥、STI这种高性能运动房车还容易逃好鲸。你唯独需要的希互,是练就一副有力的双臂怀盲猎,因为它完全没有转向助力梆丘滴,停在原地溃埂,方向几乎是打不动的笛蓬唉。   由于场地的原因缚咸希,试驾过程不是很尽兴韩惟惕,并不能体验到X-BOW的全部性能渴半。在狭小的环境中秃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蒲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力犬谋潦。因为使用水平推杆减振器焊河,X-BOW的底盘可以尽可能的低郝,在转弯中几乎不会产生侧倾剃。多连杆悬架结构稳定肆彩宋,可以减少轮胎不必要的运动和变化疙廷,保证最佳的触地面积憋箔,用尽每一分抓地力拍方柔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度杏焦绦,这一切所产生的副作用请,是你的身体要承受更高的横向重力发朗瓶。   在视线上痛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置携涝,以及转向时轮胎的变化衡雹。利用这个优势设俊承,你可以把车开得更加精准被词登,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙扁,这是任何房车都无法比拟的促。不出个把小时橡伺翟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样撩食寿,高速掠过障碍物而毫发无损患,那种险象环生的场面黔寥醒,我相信其它车做不到闷,这种乐趣和成就感结舷,只有X-BOW能给你污。   看到这儿阀弗,你可能觉得这台车并不难驯服泰,一切都很容易吵涸。没错钝奋疾,X-BOW没有设置很高的上手门槛垃技,驾驶起来甚至比超级跑车还简单才,但是它还有进阶的玩法锚,这就需要很高的技术和技巧了曙心摄。首先粳马,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嚷,为了它的寿命搭,好好训练跟趾动作吧太蛇卧。漂移晦蜗?也没问题卿翘莲,在转弯时只要加大油门苔导,车尾很容易就会滑动起来存浓驮。之后能不能画出一道完美的弧线路陈铣,就要看控制的技巧了涪烷空。   除了以上这些瓮,我还有一个建议草藉。置办一套合适的行头构媒,至少也得有一个头盔和一副手套耸伤,这会使你看上去更像是职业车手媳弛。当然刹墙,作为一台可以合法上路的跑车搏记唱,KTM也试着考虑过车主的感受霜镰,推出了一款GT车型失。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃提翰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已磕频。无论哪种装扮户,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蜜顺,在气势上就足以压倒一切担,而在性能上倘,它也是所向披靡暇,精准略司挛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜栏境。虽然它可以以合法的身份上街卿,然而对一台Ready to race的准赛车梳寐记,街道并不是唯一且最佳的选择达蜗亨,它最终的目的地瓤,是要奔向一条真正的赛道径汞萝,在那里解开封映榇怠,去赢得一场真正的胜利剃。   说到价钱暖挥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车焊,一点都不值港。那么公盒钎,如果说花135万墨宦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车藉乒融,可以带给你任何超级跑车都无法比拟需屯,最大化的驾驶乐趣施叛垒,并且还可以在公路上行驶怯,这样是否物有所值莆?答案其实显而易见俩寥,值扯,或者不值枢辅捷,取决于你是否真正热爱驾驶保焚,热爱赛车运动奋。 责任编辑耙剑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词砍内鸽,早已见怪不怪侮犊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车送柏墨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过龟坎,广汽丰田出品的YARiS L致炫采愤,就是一款加长版的小型两厢车惫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志娃耍。 知识普及瞪填耽:为何不叫“ 雅力士”了腿胯?   相信很多人都会有这样的疑问赐盯概,从车尾的英文上来看累鬼,YARiS的标识与上一代完全一致世沦萄,但多出“L”字母桥惫寿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鳞。全新YARiS通过变革性的设计颓、加大车内空间纤唬矫、降低指导价忿翘怯,从而想抢夺A0级市场的份额博柯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疾。不再使用“雅力士”的中文名称卢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌翻。   外观沪钉快:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型测帽少,如果拥有一副出色的外观设计百挛,那销量肯定低不了翱。广汽丰田的全新YARiS L致炫播匙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化另胆,能让更多的人接受栓。   =============分页符=============   原标题搐溶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缮挤,所以在造型方面与海外车型有些差别陆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肛,“梯形大嘴”车头动感大气法,配合超长的轴距焊斜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卡咆。   =============分页符=============   原标题皆割:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颇词绥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诵迁,相信你会有两种感觉嘶锌,第一盎碎:中控台设计非常大气县前攀,和丰田系列的SUV车型风格一致次。第二蜡蝗丝:超大空间还虱仆,后排空间完全比拼一般的A级轿车觅屋。   =============分页符=============   原标题蓖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm圭搂杠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意期插层。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车氦孪,但是空间方面完全越级的感觉街豹,完全不比一般的A级车差蒙访内,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服糕篓。   =============分页符=============   原标题韶土:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾溶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意币凑疼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错隶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瓦弹,中后段性能并不出色篇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高洪啡敖,高速行驶油耗方面并不出色懈慷廷。   结 语   作为一款城市代步车型怪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缸,外形方面就能征服不少年轻消费者孝。此外掳殴侵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辑祈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理苹庇,若果说美中不足的地方慌届,那就是匹配的四速自动变速箱了地损蹿。(韩威) 责任编辑铺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒菜请纪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏飘垦?告诉你疽碌,这是真实存在的一辆直线加速赛车眯佳涎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车忿,基于2014道奇Dart车型蔷饲,型号就叫做Dodge DartPro Stock昧僚棵。大概意思是“超级街车”茬。虽然只是称作“Pro”查洁惠,但它的结构和普通街车已经截然不同谰兔,一点点相似也仅限于外观上帆狮绵。一个专门设计的底盘脖涟必,扣上一个类似“街车”的壳子地,除了好看以外呐茨,也是为了让车子的空气动力学特性更好接抠。除此以外譬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”康衫。   作为动力核心啦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造功律。与常规的“以街车为基础改造”不同檄寥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同党董。据厂家介绍额剁眯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时忱,而极速则可以达到480公里/小时摆。   Mopar没有公布具体技术细节叹秘酶,但是在上个月脑怒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中铃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速躬编,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考籍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力垦金,它跑完402米还需要9.9秒祷煽固,而末端速度“仅有”235公里/小时确。也就是如果两辆车进行一场比赛丢闯讣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候倒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半霞臼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭府文,当然也无法在普通街道上行驶平卵粕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采呕。 责任编辑湘社:赵春晓" "  4月11日斜脓劳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市险脐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版城揩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泉贫淬。   4月的京郊春风和煦哀颂乏,桃花盛开急儒采,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蔬尉甘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基汤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象孰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼筷浪。   然而稍微有点遗憾的是宏固斡,由于相关环保政策纳妨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基形。   =============分页符=============   外观内饰底:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别怯雇暑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo零,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外购爽甭,因为配置的原因绷凛,柴油版在一些细节豆未努,如前格栅挟疼疯、雾灯等处精简了镀铬装饰教凛。   另外醋度,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎还,规格为265/60 R18瞥级吩,采用双五辐样式八垮,与高配车型的20寸轮毂有所区分艰嫁。   外观上材殿,大切诺基给人的感觉就是硬朗需怒、野性谈、豪放郸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烈哆,如果不是看到车尾的标识谐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惠乱。轮胎的使用与其它车型也是一样的饶橡。   =============分页符=============   内饰方面擦处含,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蓄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锌嚼,但是做工方面表现的比较细腻芒继。各个部位间的接缝十分均匀聊撮,内饰表面的反光也抑制得不错函。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烯险,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机逆膜迷。这台发动机由意大利VM公司制造灰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造塘弹叼,国际知名度较高隘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下告戈,最大输出功率为243马力(179千瓦)朽磕慑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沧竿幂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胜豢诲,采用电子挡杆设计级,事实上揉砰塘,在菲—克集团下的很多高档产品上蔫,都采用了这样的档杆设计骨屑。   大切诺基是个分量十足的大家伙焦辰狸,体重高达2.4吨捻谷孤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舌晾谈,都让人觉得动力输出稍弱烫多纹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同楞泵夕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩功芯眷,这使得在实际驾驶过程中伤徐界,柴油版大切提速很快伸管,驾驶感受十分轻盈淮。   另外诉廓,发动机的噪声抑制也做得不错噶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蝎侣,但却绝非印象当中胯泡,柴油发动机那种高振动舒绘、高噪声顺捆靖,车内如“夜店”般的情况究珊。   在打开ECO模式的情况下览,发动机的转速在1500rpm左右的时候那回,变速箱就会做出反应罚稍脑,升挡很积极污。当车辆行驶到70km/h的时候届,变速箱便会将挡位升至最高挡氓,我们在城市中使用红赦,第8挡也是可以使用的局疮店,并非摆设翅惟。如果关闭ECO模式弟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捕埠棵,动力输出得到了一定的释放妓绥精,当然墩熬,噪音也会随之有所提升蔡钦。   柴油大切的油门踏板很轻盈茫耻,发动机对踏板所发出的信号反应很快慌,但初段调校的有些过于灵敏了缔,尤其是起步时奥挨凌,轻踩油门吗,车身就会有向前窜动的感觉蓉柒凉,想要平稳的起步还是有些难度拿姓豆,如果初段能调的沉一点谷,感觉会更好臣,驾驶者对动力的输出也更好掌控成。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样砷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统顶类丛,由于取消了空气悬架沧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的菏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式管佬逢,分别为自动磋苔肪、沙地乓、雪地罕让联、泥地和岩石刨,这些模式都是通过旋钮进行操作的焙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泛唬遍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择颓荡。   此次试驾抗芜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盛,其中的体验环节有沙地袱、U型坑和炮弹坑三个环节涧啤。在进入沙地之前爽吃箱,首先将车辆选择到沙地模式火崇,此时车身稳定系统自动关闭理刺臀。由于没有空气悬架困片看,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了提垫室。   模式选择完毕之后晃醛,开始正式进入越野产地嗓股,在松软的沙地中拣目炕,要保证车辆的行驶速度晒。在沙地中行走侣免,轮胎出现轻微打滑是很正常的携,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑却靖杉,造成更大的麻烦峰。   在U型坑的环节现,选择到岩石模式之后氛狈扯,分动箱启动扭矩放大挡甲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍龚痛,传递到车轮上的动力会更加强劲崇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过敝廷烩。   炮弹坑对于车子本身来说矩酸,算是更具有难度的项目了新,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诫。对于大切来说己,通过这样的测试还是比较轻松的密。在模式选择上宋郸,我们依旧可以选择岩石模式需,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动距猛奈,保证有附着力一侧车轮的动力输出亮祈,从而实现脱困祭。   总体而言蚊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在操暑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色姥蓝咀。在整个越野体验环节澈培饯,对于动力的感受也是比较明显的谦汀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松词丰鞭,主要还要归功于这台柴油发动机钾害畏,低转速扭矩输出足够大路浅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松苹湿。 责任编辑卡使:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列磨帆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK高罐,以求为各位网友购车作为参考涧,本文我们继续进行筒短。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)糕榷莆,作为合资品牌的A0级三厢轿车淘妓肪,经济实用以及稳定这三点立市之本沸搂,谁展现得更好茫测袄,以下将逐一展开门长。 外观解读宛缸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中创狗,这次“重生”抛开了以往的产品定位室伞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汝兰暴,接过老款颐达的市场后删,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势稼凶埂。   刚刚完成了小改款的阳光蹄,2014款车型延续了前款的整体轮廓拍时,细节之处作出的调整疤崎钠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸计。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型让,另外增加了反光镜转向灯吧屎汰、倒车雷达等外部配置哇享。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车虹炕疆,但两车在细分定位上有所区分邵来汉,新赛欧更经济烈棱姥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蜡维。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本铣欢,两厢造型更具时尚特质疟胳烘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重寸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅仟纠,前脸处的线条切削更是全车最多之处嫌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅磕新受,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾劣孤,三厢车型尾部中规中矩慈肮,采用常规一体灯罩的尾灯等陶萍,正是这一产品区分的剪影绦弊薪。 看完两车的造型澎跺华,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扇。详见下表句: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钱溅醋,您更看好谁纲爸?欢迎参与一下投票撬嗡撅。   =============分页符=============   原标题内麓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比甩盒德:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尺工臂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直腻别,各区域之间的串联均平滑带过舍,整体风格更注重功能性稼珊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能虐问,并尽可能带来更多储物空间钾搜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足呕槐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磨叭粕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一默,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点僵。   另外鳞档埠,随着车载多媒体系统的发展百钵讼,触摸屏更多的被普及该伍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鹊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能屡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高套。 配置对比覆杭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比募歧类,仅供各位网友参考膝详。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题糠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比储渤罗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谱其虐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示阮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赖行,而车身与轴距甲巢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势案僻课,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹竞。   动力系统对比唤挺笛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凡累,阳光仅提供一款1.5L发动机谦憾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择希嚷陶,同为四缸自然吸气版本崇湍教,排量的不同即动力上的差距睛随。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扣粪,具备重量上更轻的优势筋散认。   两车的自动挡车型琉兽柏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱煞,其平顺诡答侵、重量轻及省油的特性散绰,同级别车型中具备一定的优势廓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下限宿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杯川列,在挡位上优势明显怀菜滤,但其换档顿挫在车主之间常被提及累陡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间誓,外观上二者均具备典型的家族特质悄太蠕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肚烹化。内饰布置阳光以实用为主绩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瓢故睦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赋。综合本文所述蛊篮,两款车型您更倾向于谁集奶?欢迎参与以下投票娘。 责任编辑尾享聚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搁低衬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐微抬歇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捷航搜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言到办瓤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比墟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扫许,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比东,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酸岸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面范衅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蚂偿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同伪孤。也说明K3S试图走运动化的路线谜扩。   起亚全新K3S的长旧、宽完杜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm闺冒,而轴距更是达到了2700mm的水平躬柏岗,在同级别中也属于比较突出的成绩溃船,对空间方面肯定有着很大的帮助锤粉谐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练轨,车身线条也非常的流畅课,有着极强的运动感筐烧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别呸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哪刚锤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说和弘咯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的部。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm衰惩崎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的漠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅跑欧,加之降低的车身让骐达更加动感逗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感仕坎惺。形状突兀但线条流畅的尾灯跋饲静,红灯部分占据了大部分句,白光部分呈现斗勾状诽逛版,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嫡幕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抠剑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宪恋泼。能够有效帮助你快捷倒车廊篙尺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否掀翅目,因为外观好看主观影像比较大缚碾即。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坦娘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辈,基本沿用了现款K3的设计钡贡,提供全黑色痰琼、黑米色闪、黑棕色三种不同的内饰配色秸蓟。做工和用料相对也比较不错钝淖戌。内饰除了硬质塑料及软性材质外胸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辖。   骐达的内饰设计线条非常流畅瞪,整体质感较旧款车型有所提升暗忻邓。内饰颜色采用黑色作为主色调履经,搭配银色饰板手动贡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狠,满足不同消费者的需求贰掣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备库武,多功能真皮方向盘以及定速巡航币碍,从上面表格已经很清楚的告诉大家寄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挟劫、胎压监测等配置开未另。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富忌,其中ESP芹噶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力设霜亲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赡。 =============分页符=============   原标题脊星:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700韩适,整体乘坐空间相差得不太明显拣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富承,座椅表现方面K3S内部填充比较实菲虱,对腰部支撑方面会比较到位廷誊厂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性目,其座椅表现比较软黑定藏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感举山抢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抢隆。在乘坐空间是差不多的归荆,K3S座椅设置得相对硬朗惩,而骐达设置得相对舒适帅牌寺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贝动嗡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鸵竟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S等彩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T飞撂,很好的满足不同需求的消费者纲。起亚K3S相比起来就显得配置较少内。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型勾鹤多,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好连函,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论距淖,详细还需看我们评测所出够高。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题合碴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吾篙踢。   点评撂华苹:随着两厢车被广大的消费者所接受苟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款失赦孪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动擎烹,如果在这两款车选择其一的话垛鬼毕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动啃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素筹。 责任编辑啃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吴地抨,甚至有人无法确切的喊出它的名字锰法佰。其实这款车和我们并不陌生澄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台继容,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似箩洪。所以出镜率不高的标致4008拨,确实具有太多不为人所知的身世厕揉,这使得我们有必要去了解一下这款车砍檄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疚,呈现出风尚耽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感阂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签筐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰秽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颧南句、科技的感觉侥溅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嫁铣,轴距为2670mm律夕桔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汹,所以在车身尺寸上它们相差不多鸵褐橡。   从车身侧面来看寥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸荷庭,整个车身也因此更加大气而富有力量感按。后排提供了私密玻璃梳橡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蛋贬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满采李,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钩疚。另外吴惋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心归剃线,尽管造型简单女,但通过与腰线的巧妙衔接卡,使整个车身设计连为一体炕郝久。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鸡,配合普利司通的225/55 R18轮胎集太微,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上动,都具有不错的表现哦。我想应该会有不少车友会非乘晗票眨看重这双“大脚”丹提。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比臂芍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汀床淘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发掸速龋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卵。不过标致4008在一些细节上却与之不同懒塘,譬如采用了大面积钢琴烤漆澳谈唾,辅以细节上的优化坟巩鞭。   中控面板做工不错淮篮枫,按键旋钮设计很精致沛词,且手感都较为出色炼梅。娱乐扩展功能也比较齐全昆,AUX嘘、USB以及12V电源都有装备纪戚嫩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点愧刊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯滦策餐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错山,下面还有黑色钢琴漆点缀氦,凸显出了较强的质感窜堤发。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍驾,若塑料饰板能换成金属材质的话槽略,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息旁淋。在转速表与车速表之间跋,我们看到了一块显示屏册摩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息眉禾帅。 在乘坐以及车内空间方面冻,标致4008秉承了家族在这方面的优势碗惮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好涝泄。   后排座椅靠背很直签,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉警纫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外懦,坐姿却让人觉得并不舒适维。   标致4008的行李厢内部很平整畅络,而且后排座椅可以4/6比例放倒晶杠繁。这样它的储物能力将会得到提升逛酮,对于搬运一些体积较大的物品夺多焦,可放倒的后排座椅显得实用藉。   =============分页符=============   在动力系统方面筛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机晚,最大功率仅为150马力赦,扭矩峰值198牛米罚涕渐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用亲匪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了广扑苹。 全系搭配加了CVT无级变速箱锹抬瓜,具备手动换挡能力无。在实际道路行驶中潦遂案,CVT变速箱表现的非常平稳暇副。   标致4008在起步初期油门响应还算及时寡喘春,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音朴豁,却没有丝毫提速的感觉犯。不过仟侠扯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些呈,在平稳驾驶时超车变线很轻松乖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蜂肖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赋胎悄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力迟,前轮最多可分配85%的动力半,后轮则可达到55%咀挛俩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%络监摄,可以应付雨雪邻痛偶、沙石和泥泞等路况傻,也可以轻松面对普通的越野路段乏泊堤。   标致4008并不属于难开的车型铅,尽管车身较大慨从程,但是方向盘非常轻盈厕恫辩,即便是女性驾驶也会非常从容胺镜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疏汾。   结语疚逗刃:从市场战略上来看稿淡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型患小,4008不仅丰富了进口标致的产品线曹,也为消费者提供了更多的选择际既。而从产品本身来看献帽钎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拾娄嚏,能很好的迎合中国消费者的审美茧革。在驾驶方面抬替囱,标致4008表现出非常舒适和安逸酱,非常贴切城市SUV的特性峰。 责任编辑蒲尼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沧,自2011年上市以来凭借着动感的外观仁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价荣坊,受到了许多二三线城市消费者的青睐薯。不到3年的时间储,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610僚骸弓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率娶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型韧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻煽焊恰,将在4月的北京车展上市蛔教坦,预计售价区间为6万-9万元坤炮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者佬褪。下面就跟随我的镜头敢赔昂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纲南萍。   相关信息普叫囊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吉,2011年正式推出了首款车型宝骏630席貌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力舱,结合上汽和通用的生产技术磨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计驳栖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌枯拎瞧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计客枯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO攀,与进气格栅虚鞭、发动机舱盖形成盾形区域环,造就了独特的宝骏品牌DNA酚蹄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计单板。从前脸上看瓤,与宝骏630的设计保持了高度的一致朔耗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势桓编。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计兢蹋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装错谩,颇显动感扦胶保。   在车身尺寸方面猎,宝骏610的长为4401mm膜、宽为1736mm娘肚、高为1462mm去灯孩。由于与宝骏630车型同平台生产幻哨堂,因此在轴距方面并没有变化涩,依然是2640mm蜡隘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐耙拌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”伙,尾部扰流板菇察、包覆式的后风挡玻璃摧维、硬朗行李舱的线条课,颇具运动风茬徘臼。与此同时闻始点,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抬洪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蔷囱极。   =============分页符=============   内饰方面啃涤虹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度降。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配米凡,方向盘搭配银色装饰条瞄圃,整体风格偏运动挫皮,带来不少新鲜感随荣探。此外景,新车仪表盘也进行了全新搭配为清,采用双表盘设计锨狄苇,更符合当前年轻人取向矾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条逛攘稿,提升档次的同时也带来的一份运动基因慕苏幻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泵灌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多套蜗,LED组合仪表提升了整车的质感补卧疲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盗竭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域春,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论份,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惜断闷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面松色红。   宝骏610是一款两厢掀背车型墟壕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性衅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够速盛徒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恃,也可以按6/4放倒座椅卡,放倒后容积可达到1300L勿。   =============分页符=============   在动力方面度,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机香,最大功率可达82kW联,最大扭矩为146.5Nm肃耪肯,这款发动机也同样在630车型上使用痛骑。为了发挥出更好的动力性能剩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器忿修,此外还配有5速手动变速器可以选择逃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品麓吗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升栖戒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肺、君越靡、君威等车型上跨佳。   在整个实际驾驶过程中那边舱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳含僧。在1500-2000低转速时擒湿,所爆发出的动力输出还算尚可纷焙,油门响应比较直接唐。但是随着转速的提升革埂拒,档位的提高目,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搓。这种动力表现不温不火呕篇,但是足以应付城市道路使用凭朴托。   相比于第一代自动变速器绰广轿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沃。只需稍微深踩一下界咕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡囊,只不过由于排量的缘故伞佛凉,推背感并不是很强烈惦戮,且高转下的再加速能力也有些力不从心封倪孔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适枫栋杏,这也完全符合它的家用定位惯饶。在经过颠簸路段以及减速带叛疥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感够,让驾乘更加舒适钞辞凭。此外佳雄嘛,在过弯时底盘也显得较为扎实提。   结语净驳:宝骏610的家用车定位很准确芹葛稿,配置很务实馅善,储物空间多椭峰顷,不过在用料和做工上还有待加强瀑肆露。不过动力系统方面确实不太给力托,最多可以说是开起来比较舒适漏,这也比较符合它的定位膝零疯。作为一个新品牌皮,宝骏还有很长的路要走睬,虽然已经走过4年多熊,推出了两款车型挂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样郊特秽,在自主家用车市场上打出一片天地来完,我们将拭目以待铂。 责任编辑菠连晶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上躺,大众展台上首发了2015款大众Jetta被翁耽。这款车在现款Jetta的基础上坑划摩,针对外内设计细节进行了小幅修调窘琴肌,属于一次精修边幅的小改款围剃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整估湃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注暑攫娟。 全文总结簿单堡:   对于这么一款外形细节有新意败,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta宛仑,我们只希望它能尽快来到国内鲍费,因为目前国内的速腾车型交台哆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蚕递齿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嫁炒险。 责任编辑蠢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域叔费,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作概坏侩,深入布局烫层。其中包括类似上海大众新桑塔纳乾奥、一汽大众新捷达棵甲举、斯柯达昕锐汗、以及再早之前的本田锋范随疟、日产阳光等等谱。可以说匈贩,在这一细分级别绞,乱战才刚刚开始空。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手德儡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去呻牡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉忱肋。反而厚重了不少态程落,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钞。就前脸部分来说蠢,整体样子是非常简洁的懒脾,又有几分动感缚硕仿,和标致其它车型相比是有些差别的烙。   侧面造型规规矩矩耽丸暇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现奶妒瓤,你会发现叔撅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奢收廊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哄,但301更多的是安安分分的一种踏实感茎。其中防,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸骨涡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素幸贡驾,没有那么规规矩矩镜挎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蓄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体槽缺,这也是一项非常讨巧的设计堕。设计感油然而生韩阑吹,除此之外狸,车尾并没有多余的装饰物颅,简洁实用依旧是主要风格锭。   本文导航" "斯柯达明锐盟泻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扒朗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌废,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在埃首,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冈俺八,可能除了家族化的设计以外贸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肛。 虽然它采用了大众的MQB平台老,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伐抱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破测漠,全新的家族化设计让它年轻了很多胸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拒貉提,但是相比现款惰,它的前脸更显稚嫩食,也可能因为现款有些老气横秋吧伶渡。 车身尺寸方面帝塑,它相比较现款有了一定的进步匈来,内部空间方面自然也有了一定的进步谓,在后面空间介绍上我会在进行阐述肠档。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7壕,这也集中在细节设计方面恭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱委,还有合理的镀铬装饰啸曙,这也是新明锐年轻的一种标志涧钱剩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次勒。" "  2014年4月16日怂诧逗,全新英菲尼迪Q50正式上市菱毖,售价区间为32.58-54.98万元咯雇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型驼蓄,2.0T车型三季度到货和凹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版题愧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沫。三车官方指导价格基本在42万元上下告胺筷,具有一定代表性愁搏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表得拿卧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者敌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息当珐乌,车头造型极富攻击性狙,侧身线条动感优美黎乖喷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伴舵味。当然洗,它的进化不只是看起来那么简单赏陛韩,内功的修炼更让对手望尘莫及柒疥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的荚垄榷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中弛诲,而且大有愈演愈烈之风端境烁,尾部设计很像自家的新5系寥戒票,家族化设计不可避免韶弊洼。即便是标准轴距版本改,新3系的轴距还是达到了2810mm炒,比上一代有小幅增长附膝,再加上悬挂对舒适性的妥协欢暗邦,曾经犀利的3系已成过去凹纫概,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乏惦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的崇镶,那非雷克萨斯IS莫属了接。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象矾轰,车头动感夸张臀角,车尾简洁利落茶橇粮,虽然有历史车系的影子喊苔撑,但这绝对是对精髓的传承和延续揽险谭。   本文导航" "  又到周末了穗,在大学破旧的宿舍里途毒,百无聊赖的仰躺在下铺上谈喘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报墙垒灯,心中泛起阵阵遐想宛靡桂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角尺,充满战斗气息的车身九豢相,都让我无法安然自卧幕攻棺,打起精神畴犯,跑到隔壁楼的图书馆渭弛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志处。没错袒袭缆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我夕疮轿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心苟乡。但是挞阜筹,今天要说的主角并非“兰博儿”触,而是广汽本田第三代飞度价稗瓜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鳞请。   ?什么是边锋主义磐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉版,线条过渡果断孟侗舍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绕,包括讴歌品牌也大致如此金耙。第三代飞度相比上面的两代合芬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致评。车头部分比上一代更加动感宛梯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状堑垄潞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰魏。给我总的感觉是活呕,车头的成功是线条运用的成功哇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象垄,从车头到车尾一气呵成欣,整体感和流线感非常强算伯十。从某种角度讲事纲甜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙稗关。新一代侧面的弧度似乎有所收敛居培褐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感博僧,但相比其它竞争对手锑什撬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蠕昂夏。   车尾的感觉并没有车头那么好耙汲,对于我来说松灯,车尾的设计并不满意畏落钵。过度使用的镀铬饰条拦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口茸夸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复裂驾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稗幌,在纽约车展即将开幕之际让,路虎发布全新发现Vision概念车敬晨,配备多种新功能凳,智能玻璃实现透明引擎盖蛇单搭,座椅灵活变换可实现共四种模式堪,包括远程夷啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形文。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列溶羞妈,第一款路虎发现诞生于25年前哭,全新发现系列定位于“休闲”噶拖呢,总计拥有四款新车僳财经。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题返疲构,多功能配置沧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冒愧拎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术啊煽,其中包括远距离彝鹿源悖控饲入杉,智能玻璃等瀑是荤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景偿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示公戏,“新车现代化的蒲龚授,切题的拍毫肃,并引人入胜的设计棠探,是发现车型发生的重要转变纱。”" "  [汽车之家设计] 2013年骆耻,我去过一次柳州农,那次缉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂刹单,当时海蹦,宝骏只有宝骏630一款量产车型菊任轨,时隔一年邵,这家公司有了新动作猎示,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嗣景。官方表示滑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虚隧貌。   事实上堪令,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酗东,那时共隧坑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶勾麓奇,为了配合厂商对车型做好保密工作退鲤,当时我们也并没有拍摄相关的图片耍。掐指一算捶琉角,当时拿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了结瘫,在聊到这个话题时突蜕,项目负责人也表示澈,整个团队在这期间做了很多的工作辉餐护,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性垢靶,即便有着此前宝骏630的经验讽,但对于一款新产品而言娇颅娄,整个团队仍旧不敢怠慢瓷歇倒。   为什么要推出一款两厢车什?   新品牌诞生初期临,单一的产品有助于更好的把控产品质量其瞬睦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑焚挫,从而将其转化为品牌价值痊漏丧,在品牌得到一定认可的前提下饶汕,适当拓宽产品线蛋绣浇,无论是对品牌辑控弗,还是对市场而言都有着积极的一面吓徊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型慕,较为官方的说法是“以市场为导向”量虽哩,不过在我看来彪,这仅是一方面瑟胁膜,在有了以上需求的前提下讲外,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茨骡,于是才有了这个方案卷豢删,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外窘管拣,车辆的动力系统窘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扒谩泞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淘,无疑是一个两全的方案需萌荚。   两厢车在定位上有什么不同吗隶?   简单来说诵涟江,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物上,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侠翱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侥。相比之下仍,因车身结构缘故胶拘敦,车侧和车尾的造型变化较大冒疼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扁么,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法浆舱雇,印象中顾遣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蒂疲,有些时候吻彻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素摧汤。当然蹦獭,每个厂商都有自己的想法仿虱,这种实用主义并不是坏事峨,毕竟肌,车是用来开的剂蹭诫,把主要精力投放产品稳定性方面想柔,对打造一个大众品牌或许更为重要寇镜士。   在造型设计方面回藏,除了已经固定下来的设计元素外崇承嫡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”花信鸽。对于镀铬饰条的理解见仁见智佬楞,然而涡隶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疗,正是在这种需求的推动下蕊该美,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场季呈窜。   察觉到这一现象后裸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思枪,显然朗,一味的添加装饰条并不合适赦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求办。一般情况下焙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拔,除此之外饥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条襄蚊,在设计师看来哆督,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致炕善珐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50败,我还不曾有过近身接触烂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缮谎褐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线岗级,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统步。或许这么长的一串文字来的有些陌生钮铆兴,简单讲讽孩叙,它就是在航空航天器上使用的转向技术亮狠渭。我们将就驾驶者最关心的方面偶察,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS帝拨回。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装测涎凳,人机交互系统的先进等等惶狮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触碾呕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力都祈寸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主港,不难想象Q50的出色甫仍煞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳柯丰膛,同样粉,作为宝马1系的车主铺,对于操控的追求反衬出Q50的优异看。而剥离开车身的种种描,他们共同的认同就在于这三个字母蚂:DAS   【什么是DAS行鞠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淬汰航,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一婚店。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制存,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泄岛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型微迟能。   【DAS工作原理是什么撬臼寐?】   车辆转向时嵌涕绦,不再依靠传统的机械连接谩防,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制店里届,根据行驶路况和方向盘转动力度伙陡,速度进行综合计算程,从而指挥转向电机机构实现转向微。   三个ECU属于并联关系圭虐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮晒链、方向盘伟蛊、右前轮)诚潮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卑趟超。当任意一个ECU被监测到出现了问题时毁充,备用模式将立刻通过一个离合器被激活食额氯,恢复至传统的机械传动转向模式配,确保万无一失卉。但在正常情况下隧恫腔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离菠脐氯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈宦咎醛。   【DAS汽车的优势形加?】   操控性馈轰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞悔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准幢共,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况炯呻,享受更多驾驶乐趣帮够。   【为什么线控转向比传统转向快敝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鄙事柏。整个系统中没有橡胶衬套敛珊副,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间始蹈魔,因此首先从内部减少“延迟”剃趟。   【DAS对过弯的影响暇?】   转向相应得到改善先。传统转向系统扇,在接近弯道时抛,驾驶者需要提前做出转向动作间坦歼,否则汽车无法实现平稳转向钠雌倦。而采用了线控主动转向DAS系统届法,通过消除内部的转向延迟柑峦汲,减少了预先动作的必要戒,实现更灵活的转向冬跋。而驾驶的感受将更加直接俱担伶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力擒,毫无延迟视。   【转向系统也能够减少疲劳谎腥寐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感补,因此从另一个角度提升了安全耍慨嵌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤慰缟铩)敦,12款参与测试的车型中灰,在定速140km/h的巡航测试中集舜呢,平均修正次数绘倡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍法单。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点级拘侗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响衅税?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表暖:网上车市(www.cheshi.com)   当然饥及噬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目岭,而对于传统车型恫秃淖,这一选项代表着发动机鳞搜讥、油门踏板茸鲜尘、悬挂阻尼席圭尚、刹车响应等等方面的细微调整朽,而由于配备了DAS睦鲜,英菲尼迪在模式选择上缕廓刨,更进一步的调整了一系列的功能事兴,如得:主动声音控制系统茅、线控主动转向DAS醚拆豢、主动车道控制和主动循妓控制系统ATC等等的设定吃钎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里班卞啼?】   通过上面的简单问答波税犯,我想我们已经熟知了DAS系统射岗膏,在响应更快浩吩遂,相比机械系统更便于维护录岔,节约成本纯瘫,减轻重量等多个方面都硕果累累锋山。而任何事物都是双刃剑胃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里成?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生帛寡绷,他的解释既简单牧揣翔,又复杂肌粱多,背后掩藏着十年之久的不断试验钩,推理漆川,再试验的科研过程型煤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力剩。而这些内容无法用数据体现纪宽画,还是按下点火开关吧粪。   本文导航" "   《极速60秒》卞、《死亡飞车》坚纤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》青财冯,让车迷们大呼过瘾拼劝亨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现矾廉模。另一方面风,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的淳舷,但开在路上肯定是最牛X攀吾,最有回头率的淋叉凌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事猾矗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”换、“真NB”这样的感叹且,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型付泌拱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别眷牧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分俏己,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垛豆。    作为最具代表性的美系车型怜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梁簿卯,五代车型熠熠生辉舜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舰夯兢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看躺猛拢,主要原因是新一代车型不够“MAN”齐镰瀑,缺少了野马的一贯的风格楞腊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美硅桐搭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吭驶。 什么是肌肉车痕改涸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啃房,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车割。肌肉车必须搭载大排量V8发动机胖看、具有强劲马力墓随参、外形富有肌肉感的美式跑车胃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胃骚,例如雪佛兰科迈罗池撵、道奇蝰蛇烫还湘、道奇战马夕工,还有就是本篇文章的主角福特野马辨穷。不过这些都是字面上的解释耪劳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沃豪。什么是肌肉车疗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解参。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嘎,科尼赛克Agera隘末迁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币枯盼茶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烯。但实际上并非如此肖峰,凭借自身出众的一面劲胖落,福特野马在众多超跑中脱颖而出揩,成为闪亮的主角谦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车竣倍反,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机滦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上算凭孪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烯罐狭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果隋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撩,野马还是地道的童星出道!是的鲤盟,早在1964年刚刚诞生之际忻荚,它就被搬上电影银幕何谱锰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呸翰烤,也许大家有些陌生炽裴五,它是法国著名影星Louis De Funes的作品斑透。在过去50年里穗泼联,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角较。    无论是哪一年代的野马危慑,但凡出现在电影中懊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陷抖。衬托主角的英雄气概或是独当一面厢酬举,野马都游刃有余惧。在近期上映的《极品飞车》中齿驳,野马更是作为整个剧情的主要线索驰,陪伴主角经历了人生的起伏局。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的荷,五门版的三款车型——耀真歇、耀享叙舅、耀动分别为52.8万迫叼抢、57.8万皋、62.8万警虎。另外还有只发售500台的限量版赁鹤赫,价格66.6万元税鲸对。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变耸乐吹,只是在色彩搭配上带来更多选择乡,车型配置也更合理灰薄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器克狼孩,并且通过优化四驱系统狸坟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现棉咕。揽胜极光一直被认为是外观控骇氢,但作为路虎车型勒,它也有着同级一流的越野性能色栖握。这是款长着女神模样吻戮,也有着女汉子般坚韧的车龄琅犬。 外观嫡夹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型起垂色,所以不仅长宽高没有变煌,造型设计也和现在基本一致肆。设计师只对一个细节进行了修改猾炮,就是后视镜剑。新款车型后视镜造型整体感强剁农,与车身有更好搭配效果肯。除此之外俯惜斤,极光传承自揽胜的城堡式车身溯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留食肯。虽然极光已经上市有3年时间钡,但时尚感丝毫不减仇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贫,极光有自适应LED氙气大灯惧希、全景天窗等配置锰,兼顾时尚与实用性铝砍肺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于且滩信,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奈画诲,前后保险杠尺寸更大庇。另外肥频,2014款极光提供了11种车身颜色毙,消费者有更多选择计。    另外擎,外观细节上能看到的摄像头和雷达滴强,是为了实现自适应巡航烙、自动泊车禄狸骂、360度倒车影像等功能孔硷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能柔,既可以设定与前车距离或行驶速度瑟切,当系统计算出正面碰撞无法避免撅,会释放最大制动力降低冲击速度卸祭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抡慑,实用性得到提升式瓣僻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车邓我措,并不是说女性不能开敖宪倪,反正我问过数个女性朋友溉兽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗冯坦胁,完全不是自己的菜睫澳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断效,所以我觉得这样描述更加准确哺裁兰:这是一款为男人及女汉子准备的车深咸。不是说它不好胁骄那,事实上野帝的特点非常鲜明乏臣,优点也特别多订,但如果真的不能欣赏野帝的外形骸棱嫩,那么它的优点再多也是白搭实蚂侯。好了平,说的够清楚了效,男性用户请继续看下去净拈逆,女性用户请酌情选择厕蚕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版踌咀绿,也就是售价24.18万的最顶配版本亢切皆。配置非常丰富硷,但较高的售价容易让消费者望而却步颁,毕竟男人也不是那么好忽悠的斗糙臀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本柑告蛔。不过既然我们测试的是高配版本蔷绘,就来看看这款车节,按照惯例婆山限,还是从野帝的外型设计开始李。   ● 外观时蛔收:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议廖绒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑杀萎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颈浪耗,野帝这种偏向硬派和复古的造型俯挞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同螺拳废,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了琴冻赐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些限靠,这对于野帝来说无疑是个劣势瓮唤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慨卡,国内汽车消费更是以大为美圣,野帝国产后尽管已经有所加长晒芹诫,不过还是给人感觉不大铃儡晚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的棉鸡,带自动点亮功能的氙气大灯刺癌、大灯清洗功能醋悔呕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赊。日间行车灯采用光带造型勉,并集成在前大灯组内抖舞,样式比较简单贾释伟,辨识度还是比较高的复墓逃。   尽管车身长度不算长闲慌,但野帝的高度还是比较高的瘟,一方面是车身设计的就比较高大巩韶,另一方面也是因为底盘较高硅抒,悬架行程比较长杀饰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm岸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辟吞。   后保险杠设计的比较厚实记,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一第哥秋,也是为什么我们说它更适合男性车主按不。倒车雷达是全系标配勤谋臀,不过倒车影像和自动泊车是选配锹围,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拍艇。   需要说明的是函吞憋,按照官方参数配置表堆牟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恨,不过这台车并没有装配后挂式备胎挡,4S店解释说是同样是野驱版途笺凛,有的车有后挂式备胎椒,有的车没有睡,如果不要后挂式备胎锭龚,可以减6000元稳。   十辐立体式轮圈馁捅垂,样式符合野帝的整体风格韦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎家释哨,规格225/50 R17埔赎。这款轮胎算是一个折中方案许,整体表现比较中庸辱伺殿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果许短广,非铺装路环境下的抓地力也不会太差踢倦。" "  2006年始讳眠撂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劲城,没一年妙,这个品牌都在刷新着销售纪录甫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镭。2014年单,新的产品问世很,这一次它不再效仿久林呻、跟随好广,而是独步青云化队死。   在过去的几年里贡饥,英菲尼迪的品牌推广是以设计松储姑、豪华为主要核心茸,由于旗下车型均以大排量为主苦,并在操控性方面有所见地幻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卑尺钡。作为一个初来乍到的年轻品牌儒苔,每一步的迈出都显得格外小心跋捶些,在保证动力性优势的前提下赋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距别泻蕉,原因很简单钱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秤效缆,也就是不同于别人的卖点起。   在同级对手们相继更新产品的时候肺捻贪,英菲尼迪一方显得格外冷静入衡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度递卢鼻,好在当它真正来临之时醋蔡,并没有让大家失望炯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绢架。   在介绍这款新产品前炭,我想我很有必要做个说明稍,Q50实为G系列的换代产品妒搏顿,在2013年度狮翔儒,英菲尼迪旗下车型根据轿车兄欠、SUV采用了全新命名仿,即轿车使用Q字母绰豢,SUV使用QX字母怠匣,后续数字分别代表车型哭盘,这样做有利于车型之间的关联度溜。   2013年暴,我的同事在经历了12个小时的飞行后脖投,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50褪,在回国后的闲聊中实歼破,他的目光坚毅漠,言语中难掩一丝激动魄顾潦,当然他对这款车的最终评价很高剿氛瞥,抱着这股期盼年,我们今天找来这款车当,一同来寻味我同事当时的所感滤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间百瓷,所以厂商提供的测试车依然为美规版搏晌眉,所以动力娄辨去、底盘的调校涪付,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庞,但整体设计与科技性不会有任何出入高,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说继枚,也算是足以解渴了堡舞。   对于设计语言四个字来说闲挤改,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萝冲补,有时我甚至会想凡湾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抵?正因设计团队的不懈努力糜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凹禄鲁。   低矮的车身珊读揩,流线的车顶扛青桃,都是上代所传承下来的精髓换,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烹范甜,这与宝马3系的水平相当纹刑环,优于奥迪A4L贺抚浦、奔驰C级等产品垫酥,别小看这一举措堤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性播晚醚。   对于轮毂轮胎的配备上米咖,英菲尼迪从不走低调的路线茶窝屉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妒嗡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寂崩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应椿叭恼。   本文导航" "  2006年始饯无,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程日心,没一年嫁糯涩,这个品牌都在刷新着销售纪录驼琼妇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局安突荷。2014年沟,新的产品问世信,这一次它不再效仿羞鞠、跟随垦梯盾,而是独步青云淀。   在过去的几年里眷,英菲尼迪的品牌推广是以设计淳鼎穆、豪华为主要核心裴,由于旗下车型均以大排量为主词抢妨,并在操控性方面有所见地苫衅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悔派捅。作为一个初来乍到的年轻品牌仕,每一步的迈出都显得格外小心耪迟,在保证动力性优势的前提下祷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点江,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扦饭,原因很简单稠毫弛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性械懂项,也就是不同于别人的卖点哆浓。   在同级对手们相继更新产品的时候集附,英菲尼迪一方显得格外冷静耍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唐沉,好在当它真正来临之时劣牟惩,并没有让大家失望堑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枢泊。   在介绍这款新产品前亭导贰,我想我很有必要做个说明荒辰,Q50实为G系列的换代产品猫,在2013年度就莲脆,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹄、SUV采用了全新命名袍埠比,即轿车使用Q字母敲驶全,SUV使用QX字母且哩脊,后续数字分别代表车型凰川烧,这样做有利于车型之间的关联度姬。   2013年倪泡,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50省籍,在回国后的闲聊中泌层酣,他的目光坚毅圣,言语中难掩一丝激动皋侧,当然他对这款车的最终评价很高屏截瞄,抱着这股期盼抵,我们今天找来这款车驼桑,一同来寻味我同事当时的所感蜂巧架。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寝幻俄,所以厂商提供的测试车依然为美规版图脊,所以动力媳魔抚、底盘的调校榔拇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奠夹培,但整体设计与科技性不会有任何出入蓖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暑戈忙,也算是足以解渴了骚。   对于设计语言四个字来说釜戌暖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卫吉颠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哇,有时我甚至会想免,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痴歧?正因设计团队的不懈努力烩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鹃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赴。   低矮的车身劝硷喘,流线的车顶奥仑,都是上代所传承下来的精髓粱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)独掠,这与宝马3系的水平相当虏,优于奥迪A4L棚聚、奔驰C级等产品泵晾安,别小看这一举措可,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奢放。   对于轮毂轮胎的配备上掏浅,英菲尼迪从不走低调的路线拨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平硷裁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中萄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首裳舅保,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80隙培盼、陆风X5完、全球鹰GX7甘辣,但依然无法撼动它的地位鬼幂焙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变措础,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唐跑,它就是CS75财,来自长安汽车发。   在众多国内车企中南汇骨,长安汽车拥有较早的造车历史咎惯,并且对越野车的制造要追溯到1958年喉醚拦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烫娜吓,对美制CJ-5吉普做了测绘设计信肖逼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型干哆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面膝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量土喜马,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骋。   在对长安历史阐述过后簇钵竣,这款新产品更是令人期待吮藐。在2013年9月绘雹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发奖赋,一经面世便引来了无数人的驻足鲁剂轨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品埔鼓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陶鸿矫,诸多细节上的体现青径,可以看到与时代的接轨峭,说实话量钡,即便与合资品牌相比香,它的设计也毫不逊色恍坤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表把泡攀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV到堵,在首次无伪谍照曝光过后环邪划,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手订健欧。从车身尺寸上来看馅混,CS75在长度与轴距上的优势突出桨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响牧什讳。在设计上邻聪谩,侧车身的视觉冲击力有所削弱幸,平和的线条增加了些许稳重感佬极,而在配置方面绝不含糊天,右侧后视镜配备摄像头图床,为泊车提供了更安全的保障独系,此外17寸轮毂的注入洼烯,也为整车视觉性增加了不少好评分哗。   车尾的造型体现了丰富的层次感鹤烙,使其得以回归至前脸的感觉秸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔览浅。此外吐薯率,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瘸,可以看出CS75在配置方面的丰富性湾签惠。   本文导航" "  上半期苇冬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坏假,不同的设计倾向与不同的品牌定位烈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搐舅丹。在“下半场”的对决中氖思汲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎曝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果萎卫撕。   点击阅读陀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蜂描师:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后驴伦畴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表峦耸坛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目焦侗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后称藐裴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐党赔浪,以应付那些五口之家出行的需求久锑坞。行李箱空间的比较惶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下零,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱猾,或者带孩子出行时逞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粮焊。行李箱内是否配备12V电源接口澎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多米贡典。   ·模特A(不戴眼镜)身高渺粗:170cm 体重屯甸慰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绣:175cm 体重拿颂速:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地诉嘛,长安福特此次也算酝酿已久了娶湿,可以说即将推出的翼虎冬伞诺,每个人都能从中找到自己心仪之处拖规,例如极具冲击力的外形杉、科技感突出的SYNC系统眯、人性化的内饰细节设计全阂倪、又或是强大的日常实用性苦毁签,这次苇,同级对手们真的要小心应对了瓮苍绊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后距,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点簿仿漠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年艘吓痹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期怯晚舒。显然魔荒辈,在错失2013年的发展大好时机后箱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点丧,其实也能够走在大部队的前列啤荚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段宠芜示,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多传癸。眼前一遍利好性蛔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008收、雪佛兰TRAX嫩褥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屯亩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市德钾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布外坪魄,至今我们还没有看到实车忻燎台。从目前的情况来看凹虐拆,它们很快就会来到我们的身边冲。正是这个原因铰,在日内瓦车展媒体报道结束后酒,我们并没有着急回国鸽莲,而是完成了几款车型的海外试驾武苛、测试和静态对比的素材搜集醛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目踢桶。   看到这里齿,或许你会产生疑问录蛋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗劣玲?坦白地说干须团,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的豆脊癸:1.它们必定会国产并且在国内销售骂戒集,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比滩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来屡逢握,只是一些细节针对本土化进行了改造炼慰常,但外观内饰设计竟、车内做工速及萍、人性化妮摩溶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化衡链。综合上述所言鞋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义偏八淘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些心绢侈,感兴趣的不妨继续看下去碱憾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丹窘拼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帝。例如CX-5频取悔、ATENZA阿特兹颈乓冲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鲤。最重要的是损斤,它们不仅有所创新毫炔良,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风跑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胳浪齿,再到如今的Axela昂克赛拉景,马自达3已经历经三代车型的演变猜旅。据长安马自达相关人员介绍廊习,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化你耪谁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话村,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹垫下猩。它的眼神更加犀利位,车身线条更为动感疗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陆泄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳碾扇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钒下蒲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伸旱形,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子峨榷经,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瀑烧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线碉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计腺共村。另外沛吹闹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涝泻。据厂家人员介绍队徘茂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层攘澜痰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伤扮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化森,使它的整体视觉感受类似红酒一般摊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm菇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm才纲副,两款车的轴距同为2700mm崩松廉。相比同级别其它车型挎市,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势驶芦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻房獭,不过轮圈的造型稍显普通赖,不够运动焕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列兔耿脐,规格215/45 R18班握,抓地力表现不错勒衡虹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蝎司,规格只有T125/80 R16铆。   尾部的设计不算惊艳恍奔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全什的。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计厢,这在同级别可是十分少见的顷罐。" "  说起海马福美来盆将,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型同恰,转眼十几年过去使,福美来已经迎来了它的第四代车型钾石豌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品愤鞠即,新一代福美来M5采用全新平台打造浆,不论外观还是内饰软,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烙。在此之前含俯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧票疵廉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鸿够盆,宽大的直瀑式进气格栅轮兔垃,大面积银色镀铬瞄北舷,符合国人审美疮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坝氛衡,腰线采用分段式设计泛腹轨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰圭辩抹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蟹盒葱,凸显运动感萌勤。但只有左侧为真排气口爽,右侧仅作为装饰焙。" "  对于中国汽车市场来说傲坍,凯迪拉克属于一个后来者舌超撩,当然这指的是豪华车市场奢仓舰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地顷砂,那可真要拿出点真本事盟蒲疏。凯迪拉克也明白这一点默,去年就将全新车型XTS进行了国产褥识,并且上市销售惠刀,销量也是比较乐观的侮家。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里释贬闷,无论是配置上还是动力以及外观设计上筒,至少能让大部分潜在的消费者接受喊,这确实不是一件容易的事情坚驾麻。于是谓节,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款臀稠敢,对动力和安全系统进行了升级会苟腻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淌钦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袖茧,仅有一款36S铂金版参私焊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变价差。   2014款XTS 28T铂金版外观念:外观延续36S铂金版的设计贾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同袍电,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅绊汝,在其他方面则没有做改动革燃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子摄始,没有做太大的变化嚏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勒聪处。   XTS是一款善于运用灯光的车褂,它将大量LED元素装备在车身各个部位擅,正是这些时尚元素的出现闲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸翔,获得了更出色的细节表现力苯涟缓。这些称不上优势的细节表述腥没涉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方爆川。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化溺始辜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示靡毫庙。尾灯依旧是LED垂直式的造型顽驼斤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致厕鲸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界儡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新湍钝。早在上世纪五六十年代姓钙,Citro?nDS就用上了可变悬架陵官、随动大灯鹅杰堤、转向助力瓮食速、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杠理,加上极为飘逸的车身设计息硷糕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挖埂,2011年长安标致雪铁龙成立扑桶,到今天我们测试全新DS 5LS汰供,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实了购歧,音译的中文品牌名念起来很接地气牛婪柬:长安谛艾仕吉荡既,有股莫名的喜感糯秤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甭外,是台正儿八经的三厢车庞寺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来操陛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纠佩。如今撮功隘,马自达6已经发展到了第三代长暮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驰匪,它的名字叫做票掳邯:ATENZA适订祈。之前我们已经解读过进口版本尺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力强芭摩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蓝略。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豪,这一次排量可不仅仅只有2.0L脸放,还有更加令人期待的2.5L溉馆。   注彩嵌:此次测试中炮兑,红色车型排量为2.0L赴,黑色车型排量为2.5L差帆。国产ATENZA目前还未上市烤淌,此次测试为抢先测试夸惜,车型为试装车牡。   截止到发稿时嗡,官方宣布肪韦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炊悄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发午,上半年上市销售玩性。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炒篙奴,我们还是先来聊聊外观尺羔。相比进口ATENZA侵良耍,国产版本在外观上基本没有变化憨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沧梨禾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坑受经,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6体。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里夹戏缮,“下”这个字可意为“以后的”骏式伸,用来表示那些目前还没发生的魏赔纳、未来也不一定发生的事情唉。比如有人说“下次请你吃饭”摆晌盟,谁知道是不是真的!同理递,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恭私沏,实际上暗藏了一些不确定性臼霞:它能引领未来汽车的发展趋势美亮雾?或者只是一句空泛的口号省画?这是我最关注的问题鸵娠橙。   当然也会有人更在意其它方面堪修雄,比如外观内饰和空间等等律边,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蒋胺碗,本篇文章的最后也会提到慷拭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能慑磷。   关于下一代城市SUV的概念毫豢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瘦。在他们眼里墒汲鸵,很多城市SUV都太“娘”了必,连个小土坡都爬不上去怎么行硼挪剿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统罗矛苗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乃确隆、勇于冒险的心蕊妥拜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鼎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诽掇戚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型驳胚扯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员弹琉康,它能够去接受户外的挑战扯陇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统衡暑窗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产糕撬软,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哆疥漏,目前主打3.0L排量的三款车型慷弦,都搭载三菱第二代超选四驱系统雾,售价39.8-45.3万元凌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止袱疆,还有一个最简单区分方式妮酥了,只有精英超越版才标配后拖车钩估。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史藏骂堵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冠,陆续又在第三代(V73弊、V77等)和第四代(V93说拿、V87篇乡哭、 V97等)等车型上装备收耍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三徽、四代帕杰罗)渡,现在销售的为第四代帕杰罗围。   如果单从分动器的挡位看宛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贾匿奋,拥有2H乃迁、4H仁锹癸、 4HLC蛇参、4LLC四个挡位安坦,在后两种模式下锰囤,中央限滑差速器LSD被锁定难狭梗,为四轮提供均匀的驱动力使浮挺。不过值得注意的是嘿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配曙洪郝,前夹亥任、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节叹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式荷湿馈,正是这样的全路况实用性毙达,才被成为超选四驱系统祟程栋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下艘玫,可以在2H酷馅抛、4H挡位间随意切换吃腿,当处于4H位置时慨,它相当于一台全时四驱车型塘,可以提供更好的抓地力和驱动力沧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面峭寿捆,而处于2H位置时素问,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泵烩,不过这样一个大家伙油耗不会太低垦番,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屠醋廊,4HLC模式时连,中央差速器锁止蕉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鞍替瓣,不但锁止了中央差速器店饲躬,还拥有更大的扭矩输出霞莎磷,此挡位的传动比为1.9:1辛安,扭矩被放大1.9倍骡休,如果遇到车轮陷入泥潭情况下泪恕,4LLc就能派上用场睛。在车内嗽扣泼,仪表板的中央会显示当前驱动形式驰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换墩廷,并随时了解到现在所处的驱动模式伸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)席耿,应付一般路况毫无问题悼,但如果长时间处于极端情况下疽廖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱票壳畦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多唬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试室田,对于帕杰罗来说完全没有挑战性廓察,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吧韩,同时也提升了整个历险过程的安全性挤,因此光有一颗狂野的心还不行哗梯,还有选择一个可靠的伙伴坞变霓。 责任编辑啥非袖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品衫怪钙,已经上市四年了玖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计奋漆撮,跟老款福美来相比档次感明显提升汕罗。除了看得见的设计差别饲,福美来M5在配置坤焙、空间方面也有不小的提升嗡虱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本们,1.6L车型会先期上市储蓝东,后续还会有1.5T车型推出牌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孩烩禄,其中手动挡共有6款纫酬骆,自动挡3款盲沫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型具擅础,厂家介绍说叫旗舰版送。由于厂家没有提供参数配置表敌笑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碧弊如,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钎传鸡。 ● 外观僧俩坍:中网造型似君威钙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面项,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头童撅玩,尤其是车身长度鲸,福美来M5达到4698mm煞拒楼,超越绝大数同级车的车身长度农。跟老款福美来相比裙此,福美来M5的车长附财、车宽和轴距都稍稍增加一些歉,而高度降低了3mm枢蓝。   因为长度和宽度有明显提升撬,高度基本不变艇,车头设计的比较厚实墒潍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烯吠堆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网舰嗡,格栅同样采用镀铬装饰穿寥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像颓软。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现含淘悼,老款福美来就已经开始采用熊虎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计薪寄。中网轮廓稍有些不同拴,老款福美来的中网较矮巴,而福美来M5的中网稍高犊罕定,看起来更加厚重捎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构贝。除入门级车型外豆,其他版本车型都配备了自动大灯变胜扑,这点还是比较厚道的旅材,老款福美来全系没有配备自动大灯焚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拘靶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜浮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬痰返,能明显提升辨识度萄脓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)施煌合,是2007年买的辉,到今天行驶了9.7万公里左右队迁。日常使用中油耗7-8升/百公里未,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冀叛危。当时家里老爷子选它的主要原因有两点递不,第一就是便宜党莱宦,全算下来8万;第二就是配置高歼话疮,07年8万带皮革座椅刚澳、天窗览、自动大灯和倒车雷达的车不多斤,而且空间也算说得过去挟,总的来讲这款车符合预期倡钉,坊间说F3小毛病多梅洗己,不知道是批次问题还是命好祥,我家这辆倒是没什么事儿磷步。新F3于今天上市穆浮,领导说我算车主拼,于是我就来了揭尸享。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧匠,聊聊老款在使用中的各种感觉闷赂兑。   ●动力及悬架仁碱旦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱曝饶瘟,动力够用罚,只是起步比较肉碧黑,1挡和2挡齿比跨度偏大纽,走起来后挂入2挡转速掉的太多矛强,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡忍举。   油耗日常市里开7-8升/百公里抵茶,还算满意狡柔。悬架初段有些生硬钵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好翅光,对于颠簸的过滤一般谋疟,后段软堪,拐弯时车身倾斜大酗奈范。总的来说算是个合格的入门级家用车社斗。   ●配置及人性化设计并:   比亚迪一直走高配低价的路线盼型,配置丰富沪艰奢,前面说过客厩骇,皮革座椅快、天窗列片米、自动大灯和倒车雷达都有所配备矫结梨,另外废浪丘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针雷,虽然不好看庐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的色户虫。没有行车电脑显示屏妈,无法了解平均油耗桃低、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤壬惹伙,首先价格便宜辞,其次当年没有也不新鲜)欺幻。   人性化设计方面妹侣鄙,四辐方向盘比较细瑟赏的,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤上胚胖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用仕拓,四个角随便按一个都能触发溯橙绒。日常小储物盒好用混,票据甫蹄豁、手机和水都有地方放桔,不满意的是门板储物太写(硬伤)间,平常只能放车证之类薄的东西酵,连杂志都放不进去范愁磐,后排基本上算是没有储物空间檄。   ●做工嚼卜: 内饰和外观各方面做工比较糙碳悄,主要体现在接缝上需,不仅大而且不均匀舱巳赖,这是急需改进的梯。   ●空间盘囊痢:   F3轴距2600mm侮码,我身高190cm叛胖,有时候我开车零,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凭箱煤。后备厢空间大础,而且比较规整骸贪饯,用它进行过几次小规模的搬运钙休纺,还可以杏杰劫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲揣瘟,试驾中我也重点根据这几点进行体验不,看看新F3有哪些改善和变化纠普渭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回褥褥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赣,仍无法挽回姑娘们的心飘持,如今她们只爱大长腿和都教授梨投愧。不知道你们发现没有唬,宝马在汽车界引领着同样的潮流湾龋境,硬邦邦的3系华守险、5系换代后都不再凶猛喷碎廊,舒适感和精致感倒提升不少毙逗。现在轮到X5了鞋肋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的付。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气免石坞,我勉强同意这种观点从枪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质屁狙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片百秦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苦合,更显精致饲。总的来说甭便诞,它不太凶杆猾,更俊美一些德。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雹,除了外观与内饰的小幅调整外暑弟煽,改款后的逸动引入了1.5T发动机浅熊尉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拢拜,逸动采取了1.6L家庭够用鸽亥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策猎圈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骏囊绩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型匹,一个争取“各门功课”都不落下表,一个则是专项选手宛钦瓜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手典皋。 ●外观夹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7歉吓结:轮廓流畅婆冬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纤插、瑞虎系列抖处读、风云系列及QQ系列)岔墓菱,同时带来了转型后的全新车型琅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7峰辩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造签,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用刊,更是出自海外设计团队之手暮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词榷懂。" "  刚进入社会的年轻人迫枢老,它们也背负着太多的压力萄肛翠,在家庭事业初步稳定之后成,一辆车对他们就显得很重要静。致炫就是一个体贴的产品举膊伤,它有着炫目的外形概艾凯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致从逢纯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是崩净,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上勿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫芭褥撼,变化的不只是名字巾,更是尺寸和定位丁绘,风格和潜力孤掇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着媳,吸引着更多年轻的用户群体燃掠。   致炫外观灵动时尚玫,带着一些年轻的运动气息蠕,车长为4115mm俩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碗舰阔,比老款低50mm;轴距为2550mm酗茨,比老款长90mm嚎了幸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了栏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点定间,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”龄乌,这样的设计更有利于致炫的散热线精,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱品。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利射权,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湾竣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格多,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺渴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友敲秋党,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助潦。   在ABB的阵营中枯岗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车临,他们的目的很明确克秀,就是抢占国人最热衷的这一市场纽食豹。对于奥迪A4L巢、奔驰C级郊栋、宝马3系而言犬,三者都有着不同的亮点与喜好者陪苛晶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价熬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扑镣。   在这款316i消息正式放出时花稠,包含我在内的许多人都会想到一个问题坦抛衡,那就是究竟会减配成什么样妹?但在实际看来锑殴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嗣。无论是进取型还是运动套装版媚顿红,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距避邢十,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼裁,当然如果你肯花7800元筋帛骏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯署事粕。此外辟客,对于现今发达的网购来说脚,这个根本不叫个事洞须,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泻醚墙,此外还有多种款式的副厂总成可汛窗衅啊,质量咱们先放在后面驹滦仁,至少价格实惠也能达到美观的效果桓花。   虽然入门级价格不足30万匙,但你却可以得到一款原汁原味的3系乳,在定名中你就不难发现猩妈系,316i中并没有“L”寞律士,它是基于标准轴距系列中的一员卞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂毒贿诡,对比现售的奔驰C级培罗、奥迪A4L而言沮蜜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势太柔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉宝,这是国人特有的爱面子传统全,作为在国内征战多年的华晨宝马来说迸鳞,他们自然也深知这一点纶似,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动峰卫蔚,单出排气也与320i的相同撂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抖俄隧,不过这一项在网上也是可以淘到的赫恭前,副厂价格也就100多元狭稿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐槐珊时,然而在国内恳哩,它还是一种小众车型隘。可喜的是轨患,近年来随着“旅行”文化的发展愤势譬,旅行车也渐渐被人们认可悉抖。在我看来侩怕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拜烫,一种是像奔驰C级旅行版蜕鼻扭、沃尔沃V60那样孪,通过个性迷、漂亮堑、动感的外观设计获得年轻人的追捧丰杜。另外一种则是踏踏实实走低调藏淖、务实的路线鹤两骄,用内涵打动消费者山,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吗贾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)媒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO倘私瘟,外观菱闻玖、内饰进行了相应调整颧炮敦,配置也有所提升瘸炭肛,动力系统则保持不变拇身嗡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拣匠,售价33.48万拾现。除此之外卉攘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版么瓢,指导价29.98万帛拐聚。   在介绍产品之前浇汞须,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吭歼,1985年怂舰玫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂麻掳广,并且命名为L&K(名字的首字母)公司猩眷荣,这正是斯柯达的前身赏覆俯。需要说明的是仑韦挡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称甘端灭,并不是指该车型限量销售享。   ●低调煽耸侯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炽哇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版愁储、欧宝英速亚以及沃尔沃V60淳胸缄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格替,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟簿、稳重欧宋,所以严格来讲市投仙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版细宽。从上表可以看出瀑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势淑,而且更重要的是媳臀伎,速尊的价格更加便宜另。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锋伎熊。全新样式的中网格栅更具有立体感孔梅,大灯组内加入了LED日间行车灯普,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来犯陆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应厂逃,朴实起、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绒式。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯团氨甸,并具有自适应调节功能棺。新款车型的前大灯造型更加犀利兽捻豆。此外花烩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计撤,简洁修长顾奉锋,没有太复杂的线条勾勒俺溯馅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绣琴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈掸惋跑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7廓,规格225/45 R17廊刃,这是一款侧重于节能环保的轮胎蚊廓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性处岁,圆润深差、饱满弗剿忌、协调暴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看垛芯、耐看得多屡灿逃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应秒郊,尾门上的线条层次感比老款有所加强湍杰。此外褥急,尾窗上沿的扰流板笆林耗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扦弗平,让速尊看起来很有范儿思。对了删,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管物喀霜,一般人还真有可能会被它吓到崔,其实它的心脏只是一台2.0T韶水。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)垃疟暗,在北京借着区域上市之机迷晃董,我们再一次体验了自由光的越野性能低颂。作为越野车型的鼻祖脑,Jeep用自由光再次向人们证明擞屡,即便做的是城市SUV虾需,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点硷单撇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身砰,但是在四驱系统上围,Jeep却有其过人之处旧锈物。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言群拴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伦奉桶。    简单来说稿铅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配骇,也就是说圈土,当前轮打滑时拒哺搜,动力会输出到后轮萌,使得车辆依然能够前进适陶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑剧、交叉轴这样的情况)笨孪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器棚蹄胆,脱困就很困难了全令。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I埃高、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蔷己腥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造来度,以横置发动机钝兽添、前轮驱动底盘为基垂⑴ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卷疚哎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刚鹊偏,实现100%前轮驱动事咕茫,提升燃油经济性售篱饯,而且它的后桥也具备多片离合器结构袜桐肌,可主动控制左右后轮的扭矩分配借,起到限滑差速器的作用灿痉砷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坤杉霞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡苦妻姓,还具备后桥差速器锁止功能龄叫唾,实现左右车轮50:50扭矩分配狗锌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嫡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择旱。    在实际体验过程当中股镐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰佃、交叉轴铅逞敖、炮弹坑及铃氓、搓板路等等越野路面嘘缚参,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中毖碧,越野能力无人能出其右诺。    然而作为一款城市SUV室,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力裸仑玛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板墩诬挡。    另外啦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间攫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窍氦。相比同级别的SUV疚,虽然在越野性能上依然具有一定优势嗡赴狡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣且夸牌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众都粮盖,但是进入这个价格区间以后痴氢忙,消费者选择的范围将更多廖摹添、更大冀萝蹈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战示,在竞争力方面依然不具有明显的优势估。    或许尽早国产化降低成本齿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机款米,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件甭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狼毋。如今酒涎,马自达6已经发展到了第三代秤完哥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豪,它的名字叫做缚:ATENZA沏栖碌。之前我们已经解读过进口版本剑赔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亮草熄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点焦弛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力估,这一次排量可不仅仅只有2.0L兼瞬,还有更加令人期待的2.5L锑。   注裙共:此次测试中渐皆,红色车型排量为2.0L娟,黑色车型排量为2.5L趁箩吭。国产ATENZA目前还未上市鼎卿兽,此次测试为抢先测试苔赦擞,车型为试装车酒似磁。   截止到发稿时夕希储,官方宣布脚豌翟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发次幌,上半年上市销售瓣褐午。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扦,我们还是先来聊聊外观茫风弹。相比进口ATENZA肃逗,国产版本在外观上基本没有变化碗峡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舱相,而且还特意加入了“Mazda6”的标注面,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喘暴徐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA霉觅,它不同于以往的两代马自达6混,更多流畅的曲线在它的身上得以体现线。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来部,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帆首,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勉。总之从结果来看矗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感啪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美我,希望它能够像老马自达6一样宪贾洁,百看不厌唱恳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色皆痊,仅针对这两款车型来说谰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA播负冕,而黑色则太过低调捅九,完全掩盖了车辆应有的魅力酬。ATENZA的红色与大多数车型不同杰燎茂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赣善,不俗套绷锑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冠栏叛,轴距为2830mm描汐,与进口版本相同杆匙辞。相比同级别其它几款日系车型逛哗渐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势偿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别栏白,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯屋邪痊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慧亲滇,科技感差了一点猛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)警紊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈抨亮退。2.0L车型采用的是17英寸轮圈妊,相比之下确实显得小了一点糠古甩,为什么不折个中怂撤亭,采用18英寸呢必杆?   两款车的尾部设计几乎没有区别聚苔,尾灯样式相同栋,双边共两出的排气管(没错师,为了表达更直观弄苇、清楚片鲜欧、无异议剂蹲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辆滩亨,这是马自达6一贯的良好作风蛔剧。总之虫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言栖,谁都知道SUV车型最为畅销嵌膜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知问侗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出细峡甜,而卖得好的却还是那么几款深陛褥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙祷掠岗,还要等到试驾之后才能给出答案俗夸痘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型叫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV艇及。从风格上看潭,海马S5偏向时尚埂桥糜、运动泛苏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群踌赎荤。而在配置方面斥钮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点够汝。根据目前了解到的消息设,这款车型的起售价约为9.5万维凹荒,如果消息属实的话垛尸阿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伪虫拆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗炕?   外观唱返彻:设计新颖库途儡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烧里,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位附蹈匈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司仿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型亭,也将它的风阻系数降至0.34事,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴培芯厩,比例上感觉怪怪的还,好在经过哑光处理所产生的明暗变化哆多偿,有效地提升了视觉效果隧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯挎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神信遁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诡净琳、转向灯以及雾灯狭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弓班构。   作为一款紧凑型SUV汝钞疵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谋煎鼓,轴距达到了2630mm类。与同级别的海马S7相比损痉堡,虽然在车身尺寸方面有所减少变藏,但轴距却多了11mm篡忍酷,整体空间表现令人期待敞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盒料,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剿齐晒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供棵黑贿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17宛络。" "   全新的A3备受关注税屯奔,这其中的原因有两点欣紊,一个是加入了三厢车型箍。而另一个权,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型雹。只是这台车来到国内较晚酵蟹尾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嫡仿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地码皋,简单明了的说纬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沸,而必要条件是横置发动机耿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本呈孺避,但消费者从中又能得到什么外亮坍?如果按常理来看曙势慑,对消费者的好处应该挺多的愧桃,比如车更便宜了脆朴赋,就算车不便宜配置也应该增加了苟为,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低罕嗡骡。但上述这些还只是一种期盼硅娠,毕竟这个平台的车型刚量产不久犀登锋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显危。至少高尔夫7是这样毒,而全新的A3由于正式的价格没有公布氯凛顽,所以也不好定论瓶炒乔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3柑毙,这次引进国内的共有四款车型长,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盼魏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置朵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瞄,6速S tronic双离合变速箱疼苗。在本月的21号孝股晤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讽。相比老款的两厢车型盾,轴距和车身尺寸都有所增加倾,而且在轻量化上下了不少功夫妮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择木,但在配置上基本都可以进行选装雾拦。由于三厢版为新增车型蒙艾晴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卷豢世。   " "   ?? ???? 2014年3月3日理,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脖脆令,“小改款恨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乌下,而值得注意的是冉霜课,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上腻褥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议筐搽咆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力策。”吉利控股集团副总裁童蛊恋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态腹肠遂,欣喜之情溢于言表借角。    亦或是巧合委,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瘟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蹄航,一方面骸檀睛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖劳拣,另一方面刃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁认,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缎释,种种迹象表明骆嘲逆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扮。   诚然瞎眉铃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谋河汐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”础订匈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时毋怠躺,孙晓东对媒体表示钠锻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纶敛架,吉利收购沃尔沃之后线藉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点慷参说,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生饱办袖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伞。" "  在国内涩吧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酷,它凭借动感的外观徽哇扛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”葛蟹画,后来者RV4戳匿豌、途观旗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮粟瑟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比横番臀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毖柿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了水尉。而今年虐适拢,东风日产给我们带来了第三代奇骏兑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢诺撂蕖,年轻化钒桔坍、动感化的外观设计就是最好的证明拼韶陀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鞋阀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车枚柒据。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蕾戒泥,层次感以及运动感比老款强太多了磺搅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的僚樊檀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乏,流畅的曲线让它不在干巴巴啡憨,整体饱满了很多炽宛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯何,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铰庐。   在侧面线条的过度下密,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型储提镭,并且加入了以装饰性为主的扰流板烙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吞。后尾灯变化更为明显羡特,竖条造型变成更为接近长方造型愁局媒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”顿斑鳞,一定会想起Jeep篡徽,提起Jeep锰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了狗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者溯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能踌划难,看看它在这部分有着怎样的表现貌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车然,并且不可选装以外凭歪,2.4L 豪华版可以选装该项配置卵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配噬忱唉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捕岗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式秋屁伍,从功能上来看比较全面伯谭,下面我们就一起来看看它的实际表现鸵此。   更多精彩视频高,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捷操锋,调整比较细腻泵吧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位醒殴,而且还可以停得很正汀仕厩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嚷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恨握点,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锚扮,如果继续操作渭,系统则会中断本次自动泊车弯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蠢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题庞凑确,我一定会把奇骏放在首位赁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款孤,性价比非常高库。不过自从2008年上市至今的6年时间里疆,它始终没有太大的改变夕,另一边竞争对手们却在不断进化老七,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者浇森谜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撇耻皖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘签。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况到辞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前第惰懂,而看到新车的第一眼就会让人感叹瞄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了撮惠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赂潜拢,并且也是该平台衍生出的第一款车型戮泵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化观。相比老款车型略显古板的硬朗外形替四险,新车则显得更精致餐,更有设计感赋嘶嗅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上趴。当然蛇栓,除了视觉效果之外霸剧痉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屎渴?这也是今天我们需要探讨的问题伍碳非。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型冻芯送:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限菏,我们本篇文章的测试内容并不全面岭草,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受腹倘瘸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据裤颗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍副翟得,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泊伦归,里面对新车外形敞脱阂、内饰等方面都进行了详细的解读温频钙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 洼倦罚。另外伶嫁歇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诧拦。   ●增加更多高科技配置镀坍瘟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品婚,除了拥有出色的设计骑、良好的工艺和用料之外谓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望小哗便,翼虎就是个很好的例子龚脑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势灵。如今的新奇骏身上堪星凄,我们也看到了各种高科技配置兄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平函冲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茫疮,在两年前它就已经崭露头角闭溜疙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样窖,连控制面板都完全相同疵叔。虽然东西不算新疗从剔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先齿犯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化购,毕竟我们已经进入到了移动互联时代跋逗被,汽车作为生活中不可缺少的一部分幸海牟,也同样要跟上潮流毯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车翰锹,很多的印象都集中在日系的丰田车上料稠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陡讹,由于起步较早街,所以在混动技术上都比较成熟谷枚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恰,一方面是因为未来的趋势策帅皖,另一方面就是对环境保护都有一份责任改骚切。但能让人印象比较深刻的不多伐斜目,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外闺锣。经过一天的试驾体验娃览,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶显竣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车窝钒裁。   外观方面嗜械溜:设计大胆前卫谅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后楷,给很多人的印象就是模仿惺、复刻味湍啦,aygo艇、花冠轻卞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奈革。实则也是没办法的事儿纱咳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始持盛诉,不过从秦看来窝吭侨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谈次踢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谎环褥,整车设计偏向年轻化泊晦苔,前大灯内加入了日间行车灯京。车身尺寸方面煽獭梗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm饭渴,轴距为2670mm书详。   实质上磷,比亚迪秦的外观特色鲜明耙累顽,个性十足皑姑,他并没有针对大范围客户群体而设计到捅坷,更多主打年轻祟味通、时尚元素扮检。这样一来捻结胺,优缺点也相对明显檀亨慌,需要一定的时间让更多的人来接受他枫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番珊弦,充电方法非常简单也很安全鞠。通过家用的220V电源就可以直接充电菲,但是要采用三相插座绒兑。车内的仪表盘可以显示充电信息坑,包括电量以及预计充满时间伐,而且还可以选择预约充电霸啪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肋喂,虽然我的“档期”已经很满梯陋,截稿压力山大喷谎。但作为潜在车主少旧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平湾,它和福特嘉年华蛊、大众POLO会有多少不一样盟,谁更值得购买涂牧。我想这也应该是大家都很关心的问题红怜谓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息喝毯,以供大家有更多了解释捻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伶暮,分1.3L和1.5L车型朽,提供5挡手动或4挡自动变速器墟鞭。这也是国产的第三代威驰车型剐,相比老款车抠,新威驰变得价格更低吨沸稻、空间更大察陛邢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瑞美,在广汽丰田4S店中销售伐径,价格区间6.98万-10.88万元快萌驼。两者动力系统汝习似、内饰设计完全相同啊。只是外观分成两厢与三厢办廓,配置上有细微差别而已呈方锣。好了燃春,我们就从外观开始说起丛敬。" "  导语赊:在新能源汽车研发领域噬,比亚迪一直是领跑者犊裙副,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车痉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者句孟陵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疚杏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件丛,能够开发更为节能挤柒挤、环保的电动汽车产品贸赖,实现性能的提升和普及应用排。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涛坤边。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车怕莽修。   历史上嘎目,秦灭六国箔戳,结束群雄割据时代腹,统一中国婪史酮,开创了历史的新纪元散兄簇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挡赌豆,势必证明其在以下六方面的实力歉:   一颗、比亚迪秦到底有多快旅局妮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示壤暮慈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒驴陛,23%的车型在8-10秒款,17%的车型6-8秒霖镁猛,仅有8%的车型小于6秒及邵,代表车型如保时捷卡宴4.8L哗勘。今天锹开雹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烦冠屁,秦百公里加速为5.9秒释炯,而记者实地测试时宽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒筛乃赋。   跑得快自然有其道理杭街乘,秦具有“双模”动力穿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合才蝎,在混合动力模式下箍瞧酵,秦能爆发479Nm的扭矩密,某种程度上可以与那些超跑抗衡泻拿。 二瘟、秦油耗到底有多低滑?   根据国际标准测量核算借涤昂,秦百公里油耗仅为1.6升弓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式宿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式房,纯电动模式时垂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酞怂去,整车自动或者手动切换至混合动力模式效难暮。在所有模式中砂,秦还能进行制动能量回收士,即电机向电池反充电肝分,每百公里回收2.5-3度电缔,可以多行驶约15公里桂辱吾。 三皑蕉猎、秦充电到底难不难跋糖?   一句话回答献褐:有三口插座的家用电源就可以伯地,就像充手机一样方便安橙。秦的电池容量为13KWH闯脸款,可通过220V电压氖叮,3口插座沛,4-5小时充满电谰爬。秦随车附送一个智能充电包饰较鞭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖手嘉。   四蓟伪、既然用了大量驱动电池腑短,到底安全不安全?可靠性如何发滴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池疚绕衫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池协。单位能效比湍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池溶镀。但是安全稳定性方面则恰恰相反梆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池匈伍陶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池四,是目前市面上最安全的驱动电池杜风穿,没有之一承姬人。   可靠性方面辰辈擎,据比亚迪测试文催草,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑躲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修号墒阶,业界罕见芬纫。电池电芯甚至终身保修册免狮。 五蚕、秦操控驾驶会不会很复杂遁填似?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凰褐酒,习惯之后甚至更加简单伪女徐。新增纯电模式疑〈妫控驾驶灭羔酸,更安静跋、更节能太郊贿。   六筹桂鞭、电池组电用完了如何行驶雇?   据技术人员介绍爬莫,秦本身不存在电用完的情况父能。电量不足时崇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式你攻浅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凑。   此外蹄,行驶过程中磺奈标,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量虚量,并储存到电池中掸扒玖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车任斜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冈,其次是QQ me胺细,PT漫步者之流裂础檀,当然还不包括那些“只识其样雇、不知其名”的人群呛掇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象跑俺巴,它也是双龙汽车最具标志性的车型宝。在迎来双龙新柯兰多之后既蚂,就在近日逞剖京,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾模,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妙盛,但却让我们可以由心发出这样的感叹搪谦辨,爱腾终于正常了谦深餐。   从推出2011款爱腾至今采扮鄙,已经有近3年的时间凹翟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伪晒湍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象欢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事铅汰,伴随着2014款爱腾的推出秋首匙,有关于这款车的一切察度,也自然成为历史瓤逞咳,被我们封存起来篙饲舱。全新的家族化风格设计侯摩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路畏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部峡僚,与新柯兰多相似的样貌乓,让新爱腾不再具备专属性仕电冯。没处前部细节的设计玫绊端,都是那么平易近人擂,平庸的再没有任何特点躲微孤。可能人就是这样鳞,老款爱腾在售时肚社率,人们总是说这款车有多难看线罢,有多奇葩钳刻,但当它真的成为历史后衡纤盯,我们又会感到缺少了什么牛朵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化未,但还不至于让它从中获得什么优势腾墩煌,车尾部简单的几处变化日,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抄七。现在在大街上隘即,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的厦稻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哥扳。   本文导航" "   这年头在路上跑着道递卤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念淑节返,把自己造的车不断的加长啃,就算不加轴距也得把身子给拉长蜂奢破。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中磐、大型车上红,感觉有些资源浪费赶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车派,“L”的作用才更加实际屑凶。当拿到这辆YARiS L 致炫时股桔看,小惊喜了一下巍憋茶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了郊钡闲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了守。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度幢洼暇、大众polo礁臣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势枚洪藏。目前这辆车共有两款动力查童、6种配置车型在国内上市竣,指导价格在6.98万-10.88万之间棚雌。由于新车型且上市时间不长肮杏,所以目前的优惠幅度不算很大傅,基本在3-5千元左右烤汇。(个人观点双单:致炫挛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士驾,厂商指导价为8.7万-10.68万剿际娩,搭载1.3L/1.5L发动机币,5速手动/4速自动变速箱吕。" "   曾几何时麓络孺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象购累,但却没有获得国内消费者的认可裸纱少。如今刺仙杭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前额缔,其售价区间为15.48万-21.98万元授孰貌,相比老款车型有所降低废妇。另外外,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绿,并针对柴油发动机进行了重新调校退激。下面就让我们通过试驾体验僳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炮潘卫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计麓委吻,并采用双龙全新的家族式设计痰匡,整体风格与现款柯兰多十分相似酪。然而杜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整地固,其车内布局依旧与老款车型保持一致末鹤,略显缺乏新意鞠肯。   小结回馁珊: 相比老款车型来说信搪功,新爱腾的外观变化令人欣喜文挪身,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光铃嚏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次急。不过郝兴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容联蹄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苛。在海外市澄椤,新逍客提供3款发动机胺齐冀,配备6速手动或CVT变速箱羌,在英国的起售价是17595英镑锤。与现款车相比拨揉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巧仟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处褥残。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型括,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烦古梢。 ● 外观介绍疼垮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锑档挠:宝马2系Active Tourer签椒熊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单杯泻屁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型己槽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缺呢?车展上的展车给了我们答案慌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车霖李歼,而在正进行的2014日内瓦车展上方师,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出襄躬贤。和两厢版一样卵耪,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩逍稚唬块化平台打造莱铺蛊,造型新潮时尚遣,细节设计则突显旅行车的元素孩冒,保持一款旅行车应具备的实用性加韧。据悉餐蓉,该车将于年内率先在欧洲市场上市魏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位私圃驹,相信国内消费者很快也将与它见面码绊燎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桔容嗡,全新标致308的旅行版如期而至的。从整体变化来看筛识太,它在保持旅行车实用性的同时稠七,将重点放在外观漓、内饰的调整以及配置的提升上拟臀,新潮的设计更是让人眼前一亮乏涕顺。在我看来搽姥浩,它的变化是非常积极的砰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高青休定,现在它要做的就是尽快进入国内皖倪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章合第剑:   静态评测    ?   更多精彩内容灯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑釜拓芦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界厢饺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贺跑杏。早在上世纪五六十年代沟,Citro?nDS就用上了可变悬架休苯拳、随动大灯蒲纶达、转向助力庆棺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术航末盗,加上极为飘逸的车身设计突,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鬼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亲箔塘,2011年长安标致雪铁龙成立门水碉,到今天我们测试全新DS 5LS乐习搽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梧,音译的中文品牌名念起来很接地气彩忱坍:长安谛艾仕舜,有股莫名的喜感秋聚鼻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渐江,是台正儿八经的三厢车沃功。   ●外观簧泰:考虑国内需求衡玫史,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谈诉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5铺卜汉,后者里里外外都显得格外前卫到,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度究淘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挠、更好接受一点厩。当然藐,前提是得保留住原有气质钠梗。   在这张全新的前脸上廉饥唬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰却捐,官方把它解释为“飞翼”姜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征编,由于边缘不是那么锐利哗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪裂,接受起来没那么难嘶。   车身侧面和尾部看起来很饱满僻吐传、匀称浮,其实我个人甚至感觉比车头更好看娠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰餐奈拼,厂家说这是做完市场调研后的选择阿癌表,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西景,想想也不无道理沁浚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条络,与其后期车主们各自琢磨俩,不如原厂直接把这事办了冀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吃兑赡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惮廓惊:下文简称新阳光袭挞,以便阅读)馅仁惯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痞乡米,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰革衔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 凤。现在它不光新潮逃碌,还进一步提升了性价比驰,为与定位相当的大众桑塔纳兰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蓝。 外观烘仟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辛参掸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似串鲍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感霉热富,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜幻寄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分温付额,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米忻河,达到4456毫米扔称蔑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啼。    此外申琶持,新阳光的轴距则依旧是2600毫米把,由于在东风日产的产品体系中抽舶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)庙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舒柔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些枪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时德,我已经身处呼伦贝尔牙克石炔劳竟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勺。尽管天气有些寒冷磁睹奶,但此刻我的心情是非常愉悦的捻弟绵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演漠夺脆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感富炽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世怪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car咆雌,当然我也不例外胃娩。这次除了911之外巨,保时捷还带来了Cayman燃绢臀、Boxster地剔氏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弊胸貌,让大家分别体验RR(后置后驱)订、MR(中置后驱)斑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纷皮纬,即使在这样的冰雪路面也不例外轮匠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坊心。在练习漂移之前馁丘,充分的驾驶培训是很有必要的胸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鞭惦烯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救豆稳蔷。   ●车辆失控该如何挽救坪?   当车辆发生转向不足时铅论,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)信喂,稳住方向并且慢慢回正纠,切忌继续打方向储碘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向耽,反而会加剧转向不足的发生句俯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度迟孙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线估售。对于一般人来说平,应付转向不足要更加容易一些罢担,应付转向过度则需要更高的驾驶技术唯侈,而转向过度一旦被合理运用瞄棵节,就能成为过弯利器纪林痰,也就是我们平时所讲的“漂移”室舍冲。   ●如何才能实现漂移雷口哄?   要想在弯道中实现漂移呕尼吗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移才沉迫。针对这次的车型以及冰雪路面郡耻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式计扫秤:   1氓列拈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)媚嘿缝,我更愿意称之为惯性漂移过弯邢囊慑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近练晶冕、甚至小于90°的急弯踌拦戊。 ? 『以上为PPT截图戳俊失,分辨率有限讳尚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性荆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度握卢,然后反打方向梆效佛,稳住油门漂移过弯价侥。例如在通过上图中的右弯时氢柯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谋,然后左打方向翁擂,紧接着再右打方向效创拷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动册泻暗,别慌交寐,这正是我们希望看到的割圣系,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酵。随着车尾横向滑动的产生吵,此时驾驶员应该迅速反打方向摔,让前轮时刻指向出弯的路线哺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度喷办,随后在出弯时适当收油并回正方向汰勘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了邦械冕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冕禄扁,方向盘转动角度都不宜过多悔慨九,最好控制在90°以内儡瓶。其次油门动作务必细腻里办,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诡,给油则会加剧侧滑拘耻,收油则会减小侧滑角度顽矢侵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巩。   2鹤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)摆瞬割。   适合弧度比较大的高速弯道盛葡。 ?   当车辆高速入弯时僳顽矾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瞄炕位,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洽退脆。当车辆开始侧滑之后溃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转厂榷,继续维持横向滑动读沏,同时反打方向控制出弯路线铣监茨,之后的动作与第一种方法一致寂。对于初次尝试的驾驶者来说吾郴,如果入弯速度不够快也没关系冉锰,你可以直接省去刹车这一步骤忙殴,在入弯时适当地轰一脚油门赏卞两,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑跑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控葛吮鸵,并综合运用孪胜猎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拧旅冬。例如在紧急擞镁、高速的连续S型弯道舵乱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搪雹乃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心怠,从而划出一道完美的漂移路线陌封。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奋?AE86在高速S弯道超越RX7食酗胯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汕。   当然革潭舵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后奥泥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钱蓟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶啦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作故闹,驾驶员只需控制好刹车却盖裙、油门以及转向三者之间的平衡即可陕闯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距某彪。   然而即使是这样息黎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的澳前。冰雪路面凹凸不平芍替,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验苔握,所以技术和心态都十分重要房晨僚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙涵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统际挺憋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头戏霜保。在这期间涎缕佰,沃尔沃创造了无数的第一摹潭反,也赢得了不少的辉煌成绩叫,当众多车企迎头赶上之际扦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涩,并将其命名为Drive-E净傲笨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢耸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鳖济巫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命购净畴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扣,实现了靠背调节和腰部支撑里翱。 1967 推出首个后向式儿童座椅篙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护练。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搂皆,将有害废弃排放降低90%以上篓橡歧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)廊切奴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全偿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生佃,有效减少或避免低速追尾碰撞抱逼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术溃朔嫡,至此安全范围从车内延伸到车外岗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩苗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数害,从被动安全到主动安全保郎,再到行人保护谴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可歧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蛔,空气污染现已成为最热门的话题豢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事料,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性童骸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎娜撼芦。   Drive-E是什么 许?   即E驱智能科技东潘,代表Efficient Power(驱动更高效)芬匈、Electrification(驱动电气化趋势)泪骡徊、Environment(驱动环保潮流)袭吉,从字面来看很容易理解脑,简单来说就是引擎高效化兰围谈,这样一来既可以保证动力性绅杀秀,同时还能达到更好的排放标准表倘略。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征苯牛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎几。   沃尔沃还将这一技术投身于慕猓块化的研发四沟窜,只需变更增压器哪等ぃ块与催化转化器穆块等主要部件寂翔梨,便可催生出一款新的引擎产品踌洗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吝犯凭,大致可分为4类队,即汽油直喷引擎搂睹季、柴油高压共轨引擎卵卢骇,单增压引擎(T5)十、双增压引擎(T6)吼晚。 以XC60为例 钞承兄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 琶得。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例识岁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎硷叫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比腥纶蜂,在动力输出上也略有提升顶,其中的原因自然脱离不了小体积风、轻量化等一系列技术的支持犊。   此外变速箱方面也有了很大的改观刊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%儡矢驳,挡位的排列也更加紧密呛,有效缩减了换挡时间缚膝时,从而具备了迅捷的响应能力卞窘涩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现堵疆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寇瞧拌,耗能经济性方面得到了进一步保证仍澈嫩,它将改变城市路况中引擎启停的时机朽毙欺,改善油门的响应蜡,空调系统转化为经济模式工作并,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作尺,而在65km/h以上松开油门改,引擎还将会处于怠速状态菩恰丁。   本文导航讥插陡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩韶毖们,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蔽梧挤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锯诚浓。不过厂码汤,动力并不是我们今天的主要议题突昂清。秦的下盘功夫方面表现如何莲炬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瘦类?这些都是我们今天要研究的内容凌。综合起来狸伴抒,我们最终目的就是想要弄清一件事热,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色醒膜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蹋朵朔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外煎谷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上局。当然扮,由于秦有着体积更大惠、更加复杂的动力系统忌棘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锣腹诲,但由于双叉臂需要更多的空间畦瓤,因此也是不现实的娄。在材质方面欧老,秦同样表现中规中矩瓶趁,并没有使用轻量化材料为车头减重幕,亮点并不多善处。由此可见计侵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化庙镀皑。   不过泉,由于混合动力系统的特殊性渡撩鞭,秦也必须做出自己的调整全胜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异埠。比如啃据,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疲武贯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上耻。此外悉魔刨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮楞,相比速锐在直径上增加了将近9mm氖溜,看起来很是显眼漆澄嗣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化普恰,而在同等材料和工艺的情况下港秘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度掸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载措膊券。   另外免,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赴痊。与速锐的非全框式副车架不同皮尝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮翘结,由于加入了电动机和管理单元欧盼豪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加皖驼,因此这样的变化当然是加分的媚焦赤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套红女护,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诵、振动和声振粗糙度搜推,欲知详情请点击这里)疆舵使,是个值得肯定的进步腹奈兜。此外烫搜授,与速锐相同渴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垛范厕,强度更高挎铰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力顾惋详。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痞矛,现款副蹇梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌损,不过福特已经为此做好了准备婆,日前刚刚发布了新款富侄蹋克斯封。它采用了全新的家族化外观乾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果僚,不过它真正的杀手锏鲜郊氰,还需打开车门才能发现巾贡能。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线忌,进一步抢占细分市程鼗埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锯,满足那些对于性能有一定追求的消费者灰墒翰,比如轿车中的S5惠、S6磊垦、S7诉甭、S8等等掠领。就在不久之前的2013年12月谜唬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疵烂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型社,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)悲睹。 外观靶既:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蜜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肖恐,可以随时面对那些不识货的挑衅者侯。作为Q5的性能版车型相,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念避,颇为低调恭敢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化煌。 车型图片 基本参数蒜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扒寝踢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别爸忙冈,特别是车身高度经过降低废存筛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm控侩蓄,而轴距也有细微的变化亢赊席。   其实只要细心观察敲宝狼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的火写釜,除了特有的徽标之外饯太,SQ5的镀铬条有别于传统车型米,采用的是双横条样式氰沤梨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泥誊戒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽滥聘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆庭氰竟。而配置方面购,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拾胁奖。   尾部的变化主要集中在下半部分委,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力朴钝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锤木,可根据行驶状态来改变排气开启程度垒颁校。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虎鹿迷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭尝敬,前者就属于少数派夸。一个是只有追韩剧的人才懂拟钉惭,一个是全民百吃不厌灌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品借垢,其实上一代车型在国内早有销售赐,只不过跟福瑞迪太像了谁趟洞,外观不出众挂,关键是动力平平恭蠢铃,所以最后并没有收获太多廖。全新速迈刚刚上市匈勺人,售价17.98-22.68万元瞪,很有幸能够在第一时间接触到这款车傲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嵌贺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侨鼓炒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈揩踢酥。通过简单的对比灭邵按,不难发现咕拢伐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版管憋,名字叫做ForteKoup典车痰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舌,售价17.18-20.08万元插鹤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抒棺涝,它承了起亚家族的虎啸式前脸咳话,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评浆浪,现在看来谈不上惊喜贾,只能说还比较精致滦稳。虽采用了大嘴的设计闲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步杀鹿吴,或许小女生会喜欢衅。大灯全系都为卤素光源刚脸,并带有日间行车灯掳潞廊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰篙。   走到侧面姑嘿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鲤媳,但两门的设计为它增色不少荤碳,在绝大多数人的固有印象中轻,跑车就应该是两门间倦脸,并且应该是无框车窗夺据汤,仅从这两点来看享评,速迈确实都做到了巴斧两,开在路上的确引来了不少的目光追随响世拱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流搂棵,我们一致认为车尾的设计更为出彩焦禽,短小施食滦、精干蘑哪临,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烁腹痕。除此之外蔷拳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蒲涡虏,而且排气管口径不惺ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强视厂推。轮胎为韩国本土品牌惕啦女,规格为215/45 R17堑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了铜。   当然雹讽徒,如果你选择2.0L车型的话狄痹梨,你所看到的黑色外壳后视镜勒盾僚、前后包围的碳纤维纹路饰板躲萎、双边双出的排气管钒同、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了其。" "  讴歌这个品牌松,或许很多人不是太熟悉钝级。作为本田旗下高端品牌态氨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任咆体,而且在美国市成椤,讴歌的品牌影响力是非常大的蠕颓谎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蹦,大部分都是人们对这个品牌不了解锈,影响力上不去红巧,导致在销量上确实不尽如人意斥恒。对于这次全新MDX的到来市订镶,个人持有赞许的态度枚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意澈迫毛,还是那句话挨,品质上去了让啃,接下来就是提升品牌影响力了款盯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上那虐檀,大灯的轮廓更加细长怠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贯累。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碗,但内部结构和MDX并不完全相同梨呻圃。雾灯被一条仿LED的光带替代黔,进气中网的细节刻画更加运动兽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陇队溶,侧面造型给人的视觉感受非常低芦噶,这和前后大灯的位置有很大关系抱拖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎密巢,注重舒适性透。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上恳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感悔渡,而压低的姿态却更加动感套悉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瑰套默。尾灯造型相比较现款修长会挠联,优雅的感受也来自于细节的 设计齿莎,但貌似通过我的观察觅舵发,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源噶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哀突渺,让尾部显得非常简洁逗蛋纽。   本文导航垦墩插:" "  2014年2月20日驶毯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吼涸嘶。2014年型奥迪A5的最大特点是烹帛珐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贺篮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国式癌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拒堡典,共有19款车型莫,售价在49.98万至85.8万翅,具体价格如下嫉乘钒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表没膊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面彩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别伙碑背。配置方面镜,也与现款车型相同粒筒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机另棉柯。   内饰方面繁哩坦,2014款车型也与老款车型大同小异干筏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘博家,同时门内饰茎款、座椅中央扶手唱、都采用了纳帕真皮面料钵肮瓤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剧。而2.0排量以上的发动机则保持不变渡刑疤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型攘斜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化睹响。   变化一联即肥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奋界腑,在原有的缸内直喷技术的基础之上禽茄,加入了较为传统的歧管喷射新肌舜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辱截,通过二者各自的优势畏忍挟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求星泉。事实上撇迁阔,混合喷射也不是什么新的技术对琶恨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用迟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市停创导,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善侗。   变化二苟:排气歧管集成至汽缸盖内貉僳梳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内我,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力豁侯赁,从而减低涡轮的负荷蜡魔,提高涡轮寿命的拳裂。同时皆骚喜,因为在进入涡轮之前进行冷却累典,相当于提高了涡轮的进气温度限制咆缴鸽,可以允许发动机有更高的排气温度味,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高浆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人邪阶虐,同时结构也更为复杂阿溪舶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战克览。对此递簧嗜,缸盖内的冷却系统也进行了改进跺泰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丝湍传。   另外癌勒径,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谩波面,还有着两项小改动瑟涣。使用旋转阀某恚块替代了传统的节温器食称,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尽揪涩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制杏辱搓。   根据官方消息讽玲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上诬剃剁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受潍唾驾。笔者也希望在应用新的技术的同时肯舱侮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惧破。 责任编辑拷屯兔:王晨熙" "  A00级(微型车)弓舒,在人们印象中这类车以实用性吻、代步功能为主负,低廉的价格促使配置也不会太高地吵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拔,一款车的推出打破了这一概念涪,它就是全新奔奔武,来自长安汽车靠湾日。   感官是人们的第一直觉反应疲,所以外形设计的重要性不言而喻炉廊,为了使人们印象深刻撩矫恕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的娩,道理很简单蓝场,日本是微型车最发达的市场绩哭澄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展何卫,在2013年广州车展上棘兰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光臂,除了时尚的外形设计以外豹,在细节做工上也有着不俗的表现峨。前脸的设计整体性很高彩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影痰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陋履:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势还捞,不过这一点在外观上并不明显韩,这源于贯穿车身的硬朗腰线澜埃戳,有效将视觉性降低额岁,同时搭配造型独特的双色轮毂须加,让这款小车看上去时尚动感舵虱乖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动实,具有立体感的尾部与前脸相得益彰干舞互,如果仔细比对规灿惶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸节厘。除了引人注目的设计以外焚敬吨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹娶寺皇,具有加热功能的外后视镜吩、15英寸的抛光双色轮毂朝挫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瑰内剁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页煞输颧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蝗圭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d头。不过霓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版联瀑霸,从内到外肉排托、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惨厦,可以说是一次完美的蜕变啊。那么这款新车究变在了哪里怖?它究竟新在哪躲集?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出径芍观?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5特。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大贰鸵景,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm雌论,轴距则与老款车型保持一致脆。在尺寸变化不大的前提下老操九,改变外观粮、动力氛、内饰聘蛊圣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关亮,2月19日这台新车也正式来到我们面前违胳,并接受大家的考验酬豁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条桂,但这8条是我个人认为变化比较大的皮囊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点寿羌挫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候厘,我就有了一种预感陵检汾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢灯琉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寄炊潘。全新X5给我最深的印象除了家族化外蜂态痹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)桃牌踞。首先斯檬竿,先说说全新X5的外观轻,“大尺寸双肾进气格栅”拒屠衔、“开眼角式前大灯”浪惦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酸垦。    现款宝马3系推出的时候呕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捶蜂袱,现如今随着全新X5的上市奴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涩绿少。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此咆砍纯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分壬母栓,据悉鲜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯垦。值得一提的是吕顶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捶焙磐,给人一种炯炯有神的感觉伴藐。    由于新老款车型的轴距保持相同萌泻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉昂玛,反而侧面的腰线给人一种力量感描撑猛,这也使得新车看上去年轻了不少窜。细节方面庭,新车在前翼子板上增加了进气口思,突出了宝马品牌独有的运动基因抚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格饥葡炕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钩浓,提升了夜晚的识别度袒舍坞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纱箩,降低了风阻系数匹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性曙。" "  版权声明窍晴岗:本文版权为网易汽车所有粹喘,转载请注明出处扰绘。   在2003年痛内,奇瑞QQ的下线让这款时尚翻疙、便宜掣蹬草、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活獭,之后短短的几年间马仙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话划常,然而到了2006年长安奔奔的推出管,打破了QQ一枝独大的局面触曹骄。一转眼臂,已经过去了10年的时间森希,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占茸册,在这个追求个性现卤、讲究品质的时代氯绢画,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哥垃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则颗闪,而长安似乎也意识到了这一点单罢骡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者痴蚕?   从厂家方面获悉迟肉扛,老款的奔奔(love)已经停产雇,而奔奔mini则将会继续生产销售创,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系彻,前者主打精品中高端微车市陈斜Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战嗡狙扦。从定位上来看秃爆白,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盖乔,虽然沿用了奔奔的名字仇,但整车的设计土桓讳、配置以及售价都会高于老款车型桥兴。   新奔奔客户群体是谁健豹?   在很多年前乓萌拦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结汗铂,到底是买奔奔还是买QQ纷须,在那个时候洗狡芒,很少有人会关心这款车设计的如何慑脾、驾驶感受如何沫谅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具柔,省油解衰封、皮实癸公常、能遮风挡雨就行扔炊。   现如今孝,80后传、90后已经成为购车主力抹磋,这些从小听着walkman裙囊饰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计苛、用户体验以及品质都有着更高的追求禄冒,因此在座驾的选择上同样不会妥协甸筒樊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妈甘,新奔奔就是冲着他们来的乒休嗽。   新奔奔主要的竞争车型是夯骂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布倘,但从目前得到的消息来看藉,5-6万元将是其大概的价格区间小。这个价位中既有一些合资的微型车陕晌,也有自主品牌的紧凑型车惫烧诺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车誊,比如两厢赛欧睹匣、奥拓黄、玛驰以及低配雨燕等等车型埔歪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线享奋喂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些雷瘦誓,产生竞争的几率比较小炊纠。   外观坷豌怀:惊艳酵尸、和谐郡介屁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疏聊:高离地间隙泌奈、车顶行李架鼓玫究、双色车身等等却会。没错宫叔良,无论是跨界取、越界还是交叉车型鲍亩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乱镭陀。不过世间万物蓉,徒有其表终究很肤浅偷侩冀,我个人认为敌节庞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统既诗。所以丸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钒牟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酣继苟,它集沃尔沃所有看家本领于一身耪,可谓全副武装端。为了让媒体更好的体验这台车镭藤矾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高枷裂垃。没有固定线路氛,没有领队车辆熊拈奖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾墓疲,它会和每一位汽车媒体人独处12天虹叫虹。而在这12天里尺,我已经和它奔袭了4100公里匹蹭,横跨了三个省份傻,体验了柏油赛道诵、软土拉力怪衡、冰雪漂移迪闻存、高速狂奔操、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筏蹄,当然辩,最终的结果是侧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痹枯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的覆,正所谓日久见人心劫,交友如此够,试车亦是如此郎。回到正题啤劲冻,和往常一样桥偷械,对它的了解还是先从外观开始拢纷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凑,相煎何太急”这句绝句椒,而在雷诺—日产集团旗下句还挡,有两款车正在上演着这一幕说盒峡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贪京,还有这出色的越野性能普铺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胖焕痰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下飘,买谁更划算谭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位浩良,作为英菲尼迪的顶级SUV粱,QX80的售价高达152.8万笆猴冬,但经销商处可以优惠16.2万骄脑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赁双陡,虽说16.8万也不是个小数目保问。但对于消费者来说陷,一个日产方鲤,一个英菲尼迪夕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌掇揪芳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)清:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胯,它的身材绝对够大礁掏。从上图的数据来看侮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙访,尤其是将近5.3米的车身长度返景波,会让您感觉驾驭它有点困难坷舒凄。另一方面谈奉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冕乾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现必。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解点碱栓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苇尝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅弗骇撮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汗瞪幢,同时也显得异常凶猛督佩甫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绩铺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大揭蕉,整体造型圆润淀,没有多余的线条作为修饰惟,但是反而会让人感到车身很厚实南宽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞某哩。同时注意它车窗的设计识陆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱随,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的褥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感算,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伺镐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计停港,也没有了那种霸气荡,转而给人的感觉是设计很前卫食米缸。车尾的饱满程度与车头相呼应着歪墓,丢去了上一代的直棱直角燃,饱满的线条凸显着丰满的层次感隘。   日产途乐莫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辛蚀,虽然脱胎于英菲尼迪车型殊,但途乐依然拥有自己的外观特征踏垛访。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性培恃竭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拟交:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型交歌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讣仓贾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沮烹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底妹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巍,成为了车头亮点之一敖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术力熟阿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陇继,这项配置自然是少不了的骚茧轿。我们可以找到4个摄像头搅呢,它们分别位于车辆头部秆、左右外后视镜下方和车辆尾部跋。以便在停车过程中贪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况密蜂,让您更加自信轻松的把握泊车空间埂胳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尺瓣抛,大大降低了停车时的事故发生按。   途乐   通过对比发现车,两车在外观上的配置基本相同壤桃,差别仅在日间行车灯上绍井晶,不过随着QX80年款的推出脖,日间行车灯的加入应该不是件难事径。两车最大的区别就是外观/品牌的不同馈伸,在相差仅有10几万的时候埃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店促肩仆。    责任编辑宪搁儒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天界,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了唐沽锚,除了奔驰G狡绰、丰田陆巡系列番危、牧马人等辑嚷镐,双龙雷斯特也是其中一员弓,而且雷斯特还是柴油车瞬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值健冲岗,以目前的接触来看炉,双龙雷斯特W表现不错翰湿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”爱戌省。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前里墟啦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作题短,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰千,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谩驾。当然洼歇,在随后漫长的几年过后鲤诬堵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惧剧誊,该车型最大的特点就是其尾部造型亲赁亲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计味篮,宝马方面肯定不会承认庐,但从年份来讲宏宫董,明眼人一看便知皇签搽。   外观趴寡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手败潍,该工作室的创办人正是乔治亚罗脯赴醇,不过大师的设计未必符合所有人的审美泛狼帘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异享虏鸿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调邦熄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势悉,但为了照顾空气动力学与线条流畅狠,雷斯特的车头是圆的巾,所以在当时看来有点“离经叛道”息斜矩。   而到了现款的雷斯特W尝揩,这个“小问题”被修正了慈部冻,一体化的设计已经是大势所趋缸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”董凰惫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型推鹃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感叙芯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别斑晶镭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少裴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相潘惯穷。通过车展上的展示甲刮步,小编已对这款纯电动车型有所了解兰菜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拼市,时至今日谓倒哪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吵稻。据悉兔,之诺将在今年的2月份开始接受预订阶,上市后将以租赁的方式面向消费者廊,具体的细则目前还没有公布灵歼,上市后会有着怎样的表现宝蹈逗,我们会同大家一同关注桂淖文。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前彻肠,简单了解了一下之诺这个名称的由来猾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现镐淑户。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟馈伪,毕竟是基于宝马X1平台打造僻,因此在多个方面相似度高也并不为过投虐户。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锯去茫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现歌爽快,其具体的表现如何瞪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耙。 责任编辑攫:沈楠" "  版权声明翰角:本文版权为网易汽车所有哀牡,转载请注明出处炽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计棚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列持捻。它们的可见程度饺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哆。可见度甚高的两个文字的组合社浇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字盯涛。因此璃愧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车曝炯。哦碌,对了管苔店,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思箩龋。意大利人的自信凄戌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心枚力:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酞?咱先从减开始说起仿操爸。 Q窘:致悦只是切掉屁股的菲翔么瞪?   A两烷竭:非也笺悸,前脸亦有修改梨妇,整体风格统一缄,协调度很高丛创。   我相信Roberto Giolito先生碾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惟铝算,在设计Ottimo的时候篱苫,一定会更加从容圭督。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”笺巷壤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思熄本。在他的心中某漠,应该有着太多关于年轻厢惩、活力的理解宦漓热,而这恰是Ottimo的设计要点坤督。 外观总结   赞祭:个性鲜明踏、标配LED示宽灯继哗匪、轮胎用料厚道   弹牟热匙:低配删减雾灯   " "  版权声明癌:本文版权为网易汽车所有粟笛,转载请注明出处访盎良。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾韩,虽然距离现在已经有两年的时间宋屯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象课。而今天拉吞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘巫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宫,并且还是一台后驱车吠李笛。没错号,它就是华晨宝马3系陷授。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)甭讳挤,其配备了2.0T发动机颠汐皖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟杠吕辜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巾璃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱栖视定,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现橡梅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗阮。不过在今天的冰雪试驾过程中鲍羌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)虏弓烤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肌,必须先打好理论知识的基础糯搁。于是在摸车之前届糜睛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课散擒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关姐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着茶傅。 ● 项目一   热身结束了境庐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节疾。第一项内容便是加速和刹车工队盒,是不是觉得很简单眉倾?其实里边的门道儿多了去了司。   在项目一结束后捂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式庆烹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骨挎怀。一开始大家相差悬殊疵筐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了擞蚊。接下来的项目二会比较刺激一些嫩,经常会出现手忙脚乱的情况袱兔,但只要理清思路按部就班的做捻,想要完成整套动作并不是很难千。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哺壁魏:本文版权为网易汽车所有趴,转载请注明出处旱赣成。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了轮陷,不过始终都仅有手动挡车型头镰峰,虽然目前销量也很出色曹查滥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户私驾汞。好在这一短板即将成为历史绍踩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出团啸颂,新车将于26日正式上市凡弧妇,我们也于第一时间进行了试驾体验私。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观叮茂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剿,在外观方面也有变化位惕。新车根据高低配车型提供两种外观方案位,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计帝庭略,而高配车型则对中网廊、保险杠造型速攻精、轮圈和后反光板都进行了重新设计冻噶苏。值得一提的是茄梧屯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的料。   新样式的轮圈非常动感筹,在同级车型中实属罕见柑淡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茬七狄,轴距依旧为2725mm集赏肝。车尾的变化相比车头要小一些京苗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汰,不仅可以提升安全性斧挖,同时视觉效果也更加出色纤偷侨。 有态度【试驾评测】镜世,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么地兴?   扫一扫斑配磺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日勿,一汽大众全新高尔夫正式上市讣蹦藤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缓俩,其中1.6L拥有三个车款虱碉,1.4TSI拥有四个车款缄,官方指导价为12.19万元—18.29万元卢瞬齿。具体售价请见下表磨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力竟辣俩,但是却拥有三种功率版本朔赶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惶,因此在动力系统方面缆,消费者有三种选择冕。    我们从上面的数据可以看到暇返,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嘶叭庇,1.4T低功率版是主流之烟烊馑邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怀漠惰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汝褐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮屑俱丰,但是它的售价高达18.29万元客亨静,相对比较贵狠。    全新高尔夫提供九种车身色彩类翘,分别是塔希提金实、唐古拉白舅、珊瑚蓝点、魅力紫陛图囤、玛雅红墨揭薄、季风灰魄、水晶银以及深黑和极地白裳蒙傲。 ①蜗乌降:16寸Cosmic款轮毂 ②嫁煎蛾:16寸Cubix款轮毂 ③缺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂澈侥,其中15英寸的一款厂别话,16英寸的两款妇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备眠廉拇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型推滩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供亢。    全新高尔夫提供标准座椅看触、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅羡辖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅田晦赔,舒适版车型则都配备舒适座椅冈行,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版琶。    在材质方面垦炉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料我胜盼,分别是上图所示的DianDian黑色织物矮、Zoom/Merlin黑色织物慌煞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啤,分别是Vienna黑色真皮寿萝旁、Vienna米色真皮估避、Alcantara黑色翻毛皮尸氦、Alcantara棕色翻毛皮射巴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料翰蚕,有两种风格可衙摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料希,同样有两种颜色可讶逑级浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料贬措繁,有黑色和米色两种可严堑到稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撮凶。    在车内外装饰件方面耍浦楞,不同配置的车款也有不同的安排纶蹄塘。像侧窗下沿镀铬装饰条腿阑瓢、双排气管稗叭寸、镀铬装饰双排气管榔、动感鲨鱼鳍天线何、真皮换档手柄面、科技质感装饰条茎、金属风格装饰条沥丝燎、碳纤维风格装饰条等等摄,针对不同的车款都有不同的配备返,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富劲,配备有MKB多次碰撞预防系统毙魄、ESP车身稳定系统剂介叫、ASR驱动防滑系统抬瓷冈、XDS电子差速锁极味、前排侧面安全气囊始俺僵、后部4探头倒车雷达巴实、前部行人保护系统广静、自动静态转弯补光功能等等碾跋,但是在舒适性以及功能性方面币,并不是很丰富枯诉胖,但是也可以满足基本使用毕。   1.6L自然吸气车款如何牙直取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜づ ,它拥有手动时尚习切限、自动时尚以及自动舒适三个车款禽,手动时尚与自动时尚的配置一样魏剔,在价格上二者存在1.2万元的差价脑躲钡,主要是变速箱配备的差异轻。所以在配置对比环节贩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元唐,差价为1.1万元书。    在配置对比的环节我们可以看到控诡拌,时尚型与舒适型之间的配置差别轰然,大多数都体现在外观内饰的装饰件沃太看,以及车内一些常规功能方面汇峡,主要是顶棚储物盒芳、后排中央扶手瞳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半护村苫,实际上最有意义的差别在于全景天窗护、后排出风口怂盆澈、蓝牙电话砷、定速巡航璃妊、驾驶席座椅腰托葡量丰、TPMS胎压监测系统这几项上帮思缝,不过在这几项配置中急句,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置羚,尤其是全景天窗惧撅哨。    从价格上看怖,二者的差价为1.1万元捆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浓狸盲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品轮妇耙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烧驾伎,所以我们在这个推荐环节巧犊,更多的倾向于低配车款丢舜室。 责任编辑汉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底懊晤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发厩啼茶。它采用了全新的DS家族式设计风格剁侠澜,延续了一贯的法式浪漫风格罐癸瓜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妙帮屉。新车基于DS5平台打造饶床涡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痹浓。预计在3月左右上市停,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触暑妇惠,让我们一起来看它的表现如何卜。 外观丸阜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅幕码鹃,却多了一些时尚及科技感锰龚诫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性箔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怖。镀铬装饰拿捏的也比较好士。并不会像许多车型那样盲目的堆砌遂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品馈。也表示着DS的品牌走向独立避鼓浪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型操,有着都还算不错的账面数据诲互,车身长度为4702mm侥驰撵,宽度1840mm换,高度1515mm.轴距为2715mm连。上市后会把目标锁定在奥迪A3毖合螺。 车型图片 基本参数撇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拳矾锹,除了前车6颗驻车雷达之外勤籍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能囊灿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯煤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰咕哎,从视觉上拉伸了车辆长度搽,尾部设计了一个小小的尾翼懦,尾灯下侧字样表明了其国产身份勘爆木。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方统粱皇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件平猴团,真正的排气隐藏在了下面光跋哺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型青劫狈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笔钉:高离地间隙洽、车顶行李架衰、双色车身等等疽放。没错楼狭,无论是跨界拇嘶、越界还是交叉车型绕茅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坟硼废。不过世间万物鲸,徒有其表终究很肤浅绘,我个人认为妮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玫。所以女俄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾砍浆敌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朔爸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剖考,它集沃尔沃所有看家本领于一身渐蚀,可谓全副武装红脆。为了让媒体更好的体验这台车芒固溉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柏。没有固定线路氓疵,没有领队车辆笆廉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾能寒联,它会和每一位汽车媒体人独处12天膜垮呵。而在这12天里类柯沧,我已经和它奔袭了4100公里蹋烯拔,横跨了三个省份挟菠,体验了柏油赛道溉蒜烧、软土拉力储眠、冰雪漂移哄宏绒、高速狂奔吠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扭,当然犁,最终的结果是腿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多读虹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乓酒弄,正所谓日久见人心蟹,交友如此翻媚,试车亦是如此钞块列。回到正题觅驴貉,和往常一样烂摩,对它的了解还是先从外观开始屏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化枢搔式、多样化是一种趋势避嚷棚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白埔痞矛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠臂揉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锋接土,是基于菲翔打造的意式掀背轿车佳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型杯枢轰,上市至今保持着约5千台的月均销量补,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哦。 外观/内饰对比广栖交:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来撩艇般,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造趣耿瓤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泻管裴,毕竟师出同门孰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蠕绦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯始,远看很容易被误会成排气管淋惠戏,但事实上真正的排气管被隐藏起来裸,整体尾部设计显得层次更为分明态按帽。低配车型配备有倒车雷达娥,高配车型还配备有倒车可视位溅惫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碑蔼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点雀舞,修长的车身与宽厚的D柱麓处,加之出色的后排与储物空间焕绦控,俨然就是一副旅行车的范儿敞怂协。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm勃统,它完全可以称之为旅行版朗逸镭缴蹄。    车身的线条连贯自然等,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观揭娠贸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头普危当。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浩耙讨,调整了尾灯的白色灯带位置丢士库,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重计杭临。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同桑扫饰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谰耗,内饰板件的用料以软质材质为主评航,接缝及做工也较为精致灿,与同级车型不相伯仲违妊。从实拍的车型判断踞额,自动空调赌靡、ESP系统但嘿权、电动座椅爸恃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型畦偿想,至于具体配置还有待官方公布巳勃峦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉患,同样是大众家族的传统布局闺,整体的感受都很不错谭匪冒,方向盘睫、中控台的每个设计很都容易上手苫媚瓶,从材质上来说擎,朗行是塑料感有些明显的帽败,好在其工艺上还是有保证的癌畦,并不会有很廉价的感觉钞毙宛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坤赋案,销量在整个家族中表现最为可观森茧。近期迁隆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市味岭乓,新车主要变化集中在外观蕉凸,同时针对颜色表扭悄、配置进行了调整宦绦,以保证其市场竞争力敬彼。在豪华紧凑级细分市场中嘿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一剁俄,通过下文的对比分析羔,希望对有此购车意向的网友们一点参考氨串礁。   备注岛栖: 为更直观的进行两车的对比分析仑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260被委娠、CT200h F-SPORT)浓,市场优惠参考自深圳市场蹬。 车型图片 所属品牌江岁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动七份,内饰做工精细    车身尺寸方面狮竞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优朵娶谜,其他参数均小于奔驰A260拿视。从外观和内饰设计风格上看毙筛温,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑梗妻较,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释轨亮餐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伶牵恭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瓶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赌譬两,全车充斥着力量与美的线条添。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点教,硕大的单条幅进气格栅青、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发佳。    相比极富视觉冲力的前脸造型茬台瘦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些动肃,但并没有脱离运动徽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓频钳时,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捂林酗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素喘陈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型配纳,同时下侧雾灯造型也有改变炯凌,车尾部也进行了一定的改动贯恒,整体感觉更加运动搔。另外敲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奈先撩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配艘,形成强烈的双色反差逝番。    F SPORT车型装备了整车运动套件哀,涵盖了运动调校悬挂拿席净、运动包围降圣、运动阻尼减震器侗确寿、熏黑运动轮毂酞蹬、运动车门脚踏板堑派、运动型铝制加速踏板贬弄、制动踏板搽、脚歇板等户。    三幅式平底真皮方向盘寇、红色元素点缀的空调出风口山钨、铝合金踏板脓损、仿碳纤维装饰条等等瞥痰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感床袜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辛牟屎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化累想啼,将方向盘表烂痛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坟疚场,增加了便利性程,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谴,分散了注意力渺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间板狭,是多数第一次购车家庭的首选要求痘铅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型骇荚侠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酪该。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型败俩拉,会有怎么样的变化颊观溶,一起了解一下桓瓜亥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的帽溯,镀铬进气格栅增加了些许立体感信函,更加显眼的X造型前脸韧烽,迎合年轻消费者的审美良拈。大灯的改动有些另类尚典煤,在我看来接受起来还是需要时间的鲸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车来芬,新款在车身尺寸上有所调整讽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米说告家,轴距保持2600毫米不变钞,相比现款仅车身尺寸有所增加款成功。   车尾的变化不大团拦梅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扁陕,以及牌照上方增加镀铬饰条苯俺陕,尾灯造型无变化捅。实拍车型为高配版本嗓泞,但仅配备了三点式后倒车雷达频号丢。   新款的15英寸轮圈造型不错桂拌卷,轮胎选用优科豪马圃耸蓟,规格为185/60 R15蜜潘,备胎没有缺失掂栓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置镀签沙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高茹募错,在年轻人中更是屡见不鲜贿赶心。在学校要有个性粕辞,在单位要有个性幕,穿着打扮要有个性惜,兴趣爱好要有个性迪袜颇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢甜捍划?如果你有这方面的兴趣哪播,那么杰德将会是你不错的选择铅虐普。可谓自成一派的它剧,凭借着并不起眼的车身尺寸急、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间画,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车免蹋无?还是旅行车貉颅堤?或者是MPV超甘染?但这都不是事儿茸叭,只要适合自己就OK迁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人摹料蔡,喜欢接受新鲜事物的他们欢,正好与杰德不谋而合申躲拷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐佬蔚痞,此外鲸疚览,六座的乘坐空间吝活勃,也足以胜任日常的使用需求呢沉屑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受法犁孟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢担暇?自2013年9月6日上市以后剔疯四,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拆磕窍,力压大众途安和马自达5等竞争对手宝,它用事实结束了我们的疑问怜坊。除了这些屉棋蹬,杰德还会带给我们什么样的全新体验范,让我们继续往下看亩谭。   " "  若是经常关注汽车之家的话拜仕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生屡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赁控。虽然我们这里并不提GTR诫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何察眠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴啵克斯ST罢谎罐,令人刮目相看娠凭氖。与此同时浆广廊,在秦身上极爱奶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料柑、做工以及舒适性表现上的明显进步嫌庐标。 外观造型划理嘿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嵌敞诞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瞥,近年来推出的新车型如速锐酶奥涪、思锐以及大家眼前的这台秦烯荣,都可谓一个比一个漂亮毁尖脚。就以秦来说捎娄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网损鲍,很是亮眼绒成,同时也营造了较高的前脸识别度搜傻。   车身尺寸方面半,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大菜手,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)黎浮,2670mm的轴距表现则处于平均水平凰茄蜕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同需粱,其整体感觉与速锐大同小异锣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诗须毫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蔡谎。无论白天还是夜晚绵,该车的车尾识别度都非常高扣悼。而且内部的光源糯,除了转向灯为普通卤素灯泡外拔挥马,示宽灯喘欺厂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED森。   充电龚诵、电桩安装及质保/售后介绍冷胃拳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包裙幌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卫艾,据官方资料介绍仍,充满一次电大约需要5个小时左右谴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)橡。   同时外,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩道,虽然价格并不贵诡茸,大约在6000多元踢渺,但对申请人有一定的条件限制存肚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疲笨温,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)驮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准脊。当上述条件都满足之后吨俗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请椒,如果一切顺利淀,最快1个月内就能安装到位并通电使用棉毒诡。不过目前陷,秦还不能实现快速充电踞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的歼,只是目前还没有这样的配套充电设备腊律。   针对秦的特殊性报,4S店内还为秦准备了专门的维修工位般,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吝。其中复江挝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶镐宝垃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钠棚都、绝缘手套和护目镜等设备低递,并规定在检修车辆时必须两人在场巨狡。以防车辆万一发生漏电衬,威胁到维修人员的生命安全结。   与此同时门叮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里淘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组袒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舒贤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型悄溯捐,整车质保为6年或十五万公里的,电池组为10年或二十五万公里)祈当。总之蔽擞,从专设的维修工位虑秸赦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期勾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度婚纺糜,而对消费者的购买更是一种信心的保证踢谋排。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瓢,中国汽车市场刚开始发展晒衅门,市面上可供选择的车型可谓寥寥别,在那样一个年代狗冕腊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准埠纷斑,并且在之后的相当长一段时间报渐百,人们心中仍对它们有深刻的印象惯梯。时至今日喂娶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疟剂糙,在数年激烈的竞争中漆违,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下矫。这回高,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首粳,我们也借这次机会为大家做个全面对比魄狗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蔽:外观内饰(包括设计和做工)乖、配置醋僧烷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)式、储物吵烈、油耗频瞥授、驾乘感受硅、加速性能界蠕、刹车性能科。同时嚏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别秦介菩、同价位车型的什么水平疆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型橡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丧匡咆,目前约有6000元左右的优惠水漂殊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元腑冒敝,在优惠方面差别比较大兼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右袜涤拈,根据论坛中近期的提车价格碍,9000元的优惠还是有的缆试疽。目前跋,两车的售价依旧属于同一梯级钱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致廓损佬,只是配备了卤素大灯及雾灯替眠,透镜堡懊耐、日间行车灯这些都没有匿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系堵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扁,因此我认为两车的配置可以理解欣谦,符合同级水准适。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位笔沧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比错,两车的各项参数也处于伯仲之间够箍徽,差别在6cm之内哪虚。在车内空间上痛史哇,两车的表现也很接近炼粉,我先剧透下吧使谓淀,结果可能跟你们想象得不太一样降。   相信看到这里蚕暖,大家最担心的就是如果车辆没电德导先,后备厢是否还能打开的问题掀疮少。捷达看来是妥妥的没问题才,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑忿衫,它的后排座椅靠背可以放倒前怯,之后即可顺利从后备厢取物奉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐徘。   在倒车辅助上恒,捷达配备三点探头微,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嫁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平霞锋响。这里多说一句常埠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达料,让人觉得很不大气枷,并且低于同级别的水平团便,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达莎,舒适型也可选装倒车影像畦,比捷达厚道一些恭。从普及性上看普,能够达到同级别的平均水平瘟伶恒,从功能性上看画,拥有倒车影像的它则高过平均线了澳矢拎,给好评零袭通。   两车都是15英寸的轮圈患霖内,造型上也是各有风味草脖粟,轮胎宽度也同为185mm词离猫。从售价上看疽煌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右海扳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条青。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胯,让我们在后面的制动测试上见分晓炮那贿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显慷泄镣,借着中期改款的机会逼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机客范温,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钉。应该恭喜它绥,至少在我眼里惦化柯,它确实达到了自己的目标霓。过往凭借动感的外形侣坑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它搏骚兜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点箔凰。   只可惜克,刚上市不久的2014款起亚K5褐鞘冠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盒涎稠,而且它们的价格都处于K5车系的高位欢,受众群体并不大饰粉划。前段时间咆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析晌枪虫,并撰写了《起亚K5购车手册》慌。文中盼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乱妊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐枪揣拜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色憾悄陪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鞋钡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鞘频。自从起亚繁闯刨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后库,互用研发产品的例子不胜枚举怯携袒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度船殿卫。该发动机的最大功率为245马力蹈翟、最大扭矩达到350N·m芭,账面数据处于同级别的上流水平丘郎炒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机相、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀屡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弦仑谩。   在涡轮增压浩潮、缸内直喷等技术的加持下崔险邻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m徐猛,并且一直持续到4000rpm房动呕。得益于涡轮介入较早爸号汕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屉,而且它的油门也调校得比较灵敏叛。在实际驾驶的时候齐莱爱,可以感受到它的起步轻快自如岭遁疮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比头库完,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谋蔷惯,但差距并不像数据相差那么大丰。在整个低转速区间靖,它的动力输出不算直接叉什,缺乏一点活力胚寇兽,给人一种有劲儿使不出来的感觉抚堡。   于是全,我把油门再踩下去一点蟹掀,动力突然来得很快并,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然陶夯宿,毫不费力列慷,而且可以感受到车速达到120km/h时捐卑豪,发动机还有充足的动力储备咆。它的中段加速能力让人满意踏错鹿,虽然依旧缺乏一点活力峦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴标,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赣栓席。   还是差点意思骸蜗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蜡。于是热戎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式棘蹲法,6速手自一体变速箱切换到手动模式冲但,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作豆蕊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俺。它的油门响应足够快霞,发动机的动力输出得到更好的释放呜酪痘,方向盘的反馈也更加扎实妙。除了SPORT运动模式外胺龋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疙,运动特性从SPORT椿、标准到ECO逐渐减弱勒么恰,驾驶风格也逐渐趋向安逸凸固茎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缚舌担,平顺性极高狮,而且动力的衔接也让人满意阂宛。若以80km/h的速度巡航桅撑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辽策,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钝,对于燃油经济性的控制也让人满意链豌。同样值得表扬的是降挡速度坷李递,在中段需要加速的时候深踩油门煌怪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出朔漆,而且换挡冲击也比较泄恰,不会让坐在车内的乘客感到不安雌犀。   前麦弗逊矛、后多连杆的独立悬架底盘结构膳淘,在调校方面仍然有很大的提升空间饥。它的弹簧足够硬断袄残,但是减振器的阻尼不够大忙污,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底登烯,会有细微的震动传到车内蜗蔷圣,以稍微快一点的速度过弯揭,车辆的侧倾会比较明显插九,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题窗碧贸,舒适性让人满意天覆河,但如果需要激烈的驾驶的话马枷,后期对悬架的改装很有必要迫。   它的刹车盘相应加大了尺寸咖,刹车的力度足够耗赦苔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性都。具体表现是烽,刹车踏板的前一小段是虚位父饭撅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诉褐稗,制动力度会突然加大篇,需要一点适应的时间饭顿豪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻店圣,发动机的声音戈、振动都非常小恒高四。然而救,在速度上来以后獭,噪音的上涨速度也很快毙箍定,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎雌戮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盲。   我得承认霖灵,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棘公席,但在起步和中低速行驶的时候鲤,动力参数上的优势并没有完全体现出来似紊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处略。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惮诲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坛。当然吻罗阿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扫都交。另外回古秘,值得一提的地方是饭,在动力提升的同时洪,它还加入了行驶模式控制系统凶萝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侈睡,它的动态性能相对有一定的提升鹃,开起来也更有活力和乐趣梧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了书和,不过当时的自动档车型只是“有价无货”筹呐盛,只有手动版车型销售履,导致产品线还不够丰富欠固。而就在去年11月伙,海马M3终于推出了CVT版车型丧,7万-9万元之间的售价共糖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30丸盘、逸动讥蜜泰、宝骏630以及启辰D50等车型尝,竞争还是比较激烈的店革囱。作为一个后来者革泼衰,海马M3是否有足够的实力立足揪?下面我们就一起来看一看期迹楷。   动力脯扑渭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择授腻,其最大功率为82Kw臣,峰值扭矩是147Nm悸。从账面参数来看戳醚,可谓非常出色狄,一点不比合资产品的数据差锻。对于一辆紧凑级轿车来说精疮呸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了寸澳。    开起来的表现赫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”艾骇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哀苏情,如果想要充满信心的快速超车琴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碉畴。    我知道会有人问牧汀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗俏?说实话抡十,我觉得大家都没什么区别豁壤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着庙,也是低扭不够强萝,需要靠高转速来增强加速能力逻。    可以肯定的说界,除非是加上个涡轮增压器疙。否则的话社默熄,这个级别同排量产品之间的动力表现鞋掳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同怂脑莆。我个人觉得操,这只是消费者们需要认真衡量的一点挫,而非全部哪讲刮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盘纳嚷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感柬般骋,动力传递平顺连续的特性酵,有效的提升了整车的行驶品质感募备媳。顺便说一句刹膏片,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外断丹暮,这也是比手挡车多花点钱的好处恨么。    深踩油门时屋腑猎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上居统锰,来保证动力响应足够顺畅锚苟朝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奔。此外鼓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坷,功能性极强荡拆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现仑侈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后微,g值才开始达到最大的0.366g驮痢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内滩钠,此时车速大约在30km/h左右饶,达到60km/h用时5.24秒古肋会,冲刺到100km/h用时11.45秒睡。    接下来看看海马M3手动车型颂反,在加速到2.5秒后拼黄,车速已经达到了差不多40km/h昆弧,达到60km/h用时5.01秒韭,冲刺到100km/h用时11.28秒擒,比CVT车型略快酸煌拱。如果不较真的话梆掀,可以发现二者的差距其实非常邪畛妗,相应的在日常驾驶中其实也一样券父。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搭十附,就这个成绩来说盒硷,它的表现只能说是非常一般被。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言揭,它的表现就算好多了褐迫镜。 责任编辑衅酣:沈楠" "   近日邵管,宝马官方发布了新款X3的车型官图嘲茹怠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作料女谢。从新款车型推出的速度上来看咎呈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视馁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量推。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化必醇武。    早在2003年樊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梧。10年以来绘堤然,宝马X3已经销售超过了一百万辆骨糖防,自从2010年上市挥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作携。因此律捎,2015款作为X3的中期改款堡先芍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中采,优化后的大灯组造型瘸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰葡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版痴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感浇睫储。通过官方图片壕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时氢,也融入了宝马家族的最新设计语言幢蕊,与新X5一样采用了新的中网边框设计谰捍,在视觉效果上更具冲击力玫敦。    在头灯部分窍赖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光切奉沫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细小灰戊。另外输壕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代宛,配置方面它还可以选用全LED光源栏,再加上选配的LED雾灯仿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质论薯当。    新设计的前保险杠极具力量感撬鸽,并融合了镀铬啪钨、塑料格栅以及金属护板汀局,进一步彰显新款宝马X3独特的造型郝孩蠕。此外宋抵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恕新。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鞠,也使整车更具个性化风格显肌砷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为荒:4657×1881×1661mm谜衡欺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辞绣动,轴距也同为2810mm梯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异外。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别底剿,从车头一直延伸到尾灯的腰线群广蘑,让车身看起来更加犀利且极富层次感挛柿科。相比变化较大的前脸卷汇檬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芹垄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰五腺坟。相比X5宪戈,新X3的尾部更加耐看沃糯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感仕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分痊岸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守寡钾拴,视觉效果并不是那么给力眯灌导。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择饯份搽,新款X3也不例外观。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板芹坦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搽却、后部的防钻撞保护装置呛措疗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套丧裂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂井日。此外矮醚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致径疆隆。该车还可以选择六种车漆性、三种专有的18裸甩鞋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂称。 责任编辑陌攻畔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车忌:Quattroporte(总裁)建宛交,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锹:Levante讼攻挝,还在2013年4月的上海车展上粉,以全新总裁平台为基础督尚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的两、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4力翱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蜡乃:Ghibli……   以家族设计为本尉默,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系驮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同熬,改走豪华中大型轿车的定位确,车身尺寸长隘瘟联、宽蔬、高分别为4971mm坝拐破、2100mm和1461mm娜节,轴距则为2988mm固酷税,直接锁定奥迪A6洗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上脸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苇糜瑰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陕,且融入全新总裁的轮廓特色窝忱,以紧实并极为流畅的曲线凄腺笔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哪忱。    于是在车头设计上吴吃肋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽柔扁位、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩刨唬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面等,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样填疤矗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计链烧蹦,将蜂巢状格网嵌入其中惩,且尽可能地加大室,再搭配角度更为锐利瞎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组联,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耗硼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条袒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏茫髓,所以厂商在Ghibli的车侧鲁间,除了保留前叶子钣鳍状孔道烷奇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伪焊别,也师法了总裁车侧的设计既,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寥,另一条线则从前门下方迸出疗限括,向后朝车尾紧缩徒,滑顺动感且充满肌肉感靛搅,并正好可呼应更翘的车尾设计蛇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上劫,速度感浑圆天成鹿颠籍。 内饰向旗舰看齐镁挥龋,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坍密但,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿护姑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扁拒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计跋赂蛙,也把声控皖旧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上翔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片腥颁,右侧拨片负责手动升档细床纤、左侧拨片则能提供降挡冒壕废。    此外吠,三辐式方向盘的前方钵,一样是借自全新总裁的蓝底白字陪幸倡、双环式仪表盘獭脊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表修卵,左侧则是表底超过310公里的时速表肝恫骋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕渴矗,可提供显示油量髓礁、水温晤尉缉、挡位与导航指示等行车信息推呻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抬拷烈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梦,告知驾驶者目前的驱动状态撑弯难。    和总裁稍有不同的中控台衔猾侗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碴窘,以及可触屏操作的收音机电台选择排陡泊、音源切换烫娠久、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吨空、空调温度客、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕继粟无,空调出风口则移至屏幕的两侧航,下方则为恒温空调系统调整出风量角、温度与出风口的位置辖馆,以及音响系统的吸入式CD迟,设计上较总裁车系更加简约抚封挠,但用料与配备完全向旗舰看齐删亲,展现了十足的诚意百。    较为可惜的是搬庐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm们,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm省,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诗回渡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当逞黎,包覆性和支撑性也非常出色弊。    但是后排方面抗、便没有像总裁那么充裕台窖,尤其膝部与头部方面错,身高174cm的笔者坐进去后石吴粮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已浓白,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蹦钒耿,也刚好替前挞忻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何博距惶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蔡陌镀。 责任编辑替撩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”毫菲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了室啃?后来一看瓷壁挟,哦宫,原来CC是“Cross Country”掸沸擅。继续了解发现有点意思喂,底盘抬升帅缔、高功版2.0T五缸发动机副,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法澜桨:目前的普遍规律是疽参侨,产品分得越细蓉鸡览,总销量提升越明显钩艰勒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品豌崔,它的引进刹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦下。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板漂,主要分布在前脸和车尾扳围懦,从外观区分它和普通版V40很容易棵恒蘑。底盘抬升12mm惮骑绣,这么小的数字对视觉效果影响不大沁禄麓,整体协调感没遭到破坏磨肖。    车厢内部抚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俏,除此之外内饰并没有过多特别的设计膊。之前我们已经发布过实拍文章俊,车身相关内容有详细介绍饲,因此这里只是简单提下要点潍,就不再重复描述了秀持纺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来污。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机膝得刑,最大功率214马力苔,峰值扭矩300牛·米豢,型号B5204T9敛替桂,是普通版V40那台发动机的高功率版本拭许闯,那台机器的型号是B5204T8检愧侩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鞠,今天会是什么成绩亮窗?稍后揭晓胸。    变速箱没有变化歇港珐,依然是日本爱信提供的TF-80SD茂惺,六个前进挡酿,带手动模式和S挡等啸豪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT踞舱拢,奔驰A级用自家的7挡双离合局怪,沃尔沃这台6AT暂无优势嘘耙,目前他们还没有新产品投入实际应用剔经夕,理应加快脚步垫肯。   驾驶巩挂:邪恶的S挡    驾驶部分统复康,我想说说D挡和S挡的区别怂。看起来挺初级的一个话题史疤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稍。D挡油门响应迟缓刊,在激发变速箱降挡之前鸵控济,需要稳稳的肛徐奢、持续性的向油门踏板施加压力掠枫,慵懒的降下一个挡位之后几,情况有所好转溃,动力给得稍多伸,也就这样歌靖。    不满意对吧蔽巴勺?可以把排挡杆向左扳到S挡蹋抒,切入“邪恶模式”牌叭靡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)僳但,转速拉高1000rpm以上丢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来刀筷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苏请贯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出慕盼,脚踝每动一下反扣阔,车身就顶起往前猛扑一下趴郡。深踩油门签,转速迅速攀升裙纪,跟D挡时判若两人嗡,两百多马力坡标、三百牛·米陈甜忌,在这个尺寸的车身上爆发出来必眯梳,过瘾签涧话。    激情过后细细品味估牢歧,这套动力总成有两个弱点需要改进痹取嗜,一是怠速时振动大艰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动培卵稿,影响体验;二是低速行驶的平顺性巴忌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钾,1板帆、2屡葱、3挡之间可能频繁切换涪鞍,动作应该再细腻些教翔赡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统固,选择“全功能”项灯圃春,不打转向灯就变道杉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道潦甭,回正的力度不谢骸,如果你想在车流中快速穿梭前进郡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争箩算,要么关掉方向盘辅助蹭,仅保留振动提示即可腥普孙。   绕桩诞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钦貌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣客录伍,在绕桩场地很讨人喜欢撑。车头响应比前驱版本积极嗓蹄,入桩动作稍猛沟潭,车头好像在被一根绳子拽着走疾。给我留下深刻印象的是父蒋,这款车的极限要比前驱版高太多憾飞饥,特别看了下吴膛陆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h秸狈。上手容易森抚,但是需要注意别突破了极限蒙鲁虹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点朔:一旦超出极限袍,很难把车身再救回来冗。 责任编辑顽佛嘲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7八:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足闪锋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诗,就一直困扰着我们的问题涧捅浑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粕界。马力越大的车就越好么拳泼?绝大多数情况下答案当然是否定的态轮痰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弦钱。随着时间的推移刻抨锤,我们有机会做这样一个有意思的选题辫。   让我来说明我要做的事情晌茄洪:我们有三辆四门轿车偷瑞惮,合计拥有1657马力诫忍。看起来确实有些夸张劳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蹭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蠢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谴菲,但是这个570马力的怪物一直没有车盼,直到我们完成这一特别的测试一周之后啃。我们只能使用520马力曙叮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo咳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力径吨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣豪。   另外一辆是全新的奥迪RS7党,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎必,拥有560马力的出色表现靖添。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8细,在K&N工作室的台架上迹,它的轮上功率达到了479马力坤虫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烧人,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力愤入。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器窝腐,用以获得更多的功率输出恍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候湾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力倾侵。即使按照宣传中给出的数值肯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG当俗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哭秋社。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG丝舜踢,它的轮上功率达到了541马力伦盎恋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力洽獭。   另外还要说明一点狸肃藤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来犊娄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吨囤窖,不具可比性倪嚼灸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试是。结果很令人意外拈吭。两款加速最慢的车型仆逗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乏笺母。当然最慢是和RS7相比较而言的蹦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速玲位芹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录室尾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊屡冠炕,但是还未打破我们以前的记录净完冬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蹭,说它慢更像是一句玩笑话突,这一成绩实际上已经快的吓人了烙。奔驰则要更快一些鸿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)焚妈,冲线的速度也提升至197.5km/h既。冠军仍然是RS7的寐琶靡,它只用了11.6秒炊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哨。奥迪的冲线速度为193.8km/h冕奠考,虽然不及CLS63 AMG挫狭劳,但赢了就是胜利扦的。   123下一页 责任编辑案太:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后铺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚那圣、运动和科技气息了惰烽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此汕抢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吓膜唤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子漓荣,主动式车道保持和自适应巡航功能面从迁,几乎能让驾驶者也变为乘客骡剔,高科技配置更加丰富寞。    于是搐美耗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辆屏秃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了饥让日。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L飞臼陷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受届,在下面的文章中有详细介绍氖哪哪。此外靠凌死,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章穆短。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读德。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乡纺娥、残破衰败的路边小屋筐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律尼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冻门。身处如此糟糕的环境倦层,却并没有让眼前这个出身自底特律弹、土生土长的本地小子屈服百:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感厩脸诬,但只有经过一番试驾体验之后聚辜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力岛承。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的砂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分驮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晚砷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形躺,同时两侧向外延伸与车灯相连坦幸玛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化倦飞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯记默隧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计厘搽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计隘。   尽管是低配车型虎赣材,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬湘瓣钩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剁桨逃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车粕售菠,它基于D级车的平台打造奠膜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乘齿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK共豁绥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT邻仁韩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体荷公淑,不过从近几年的趋势来看唇男,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香交脯解,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型实韭弥,至于其中的原因镜,从这款车中也许会找到一些答案揣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT澈?   GT徊焕地,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写练,维基百科将其解释为具有超长续航里程许祈居、拥有强劲动力陇恢武、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捞挽。可能一提到GT系,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蔚,其实则不然检汗焚,GT拥有着明确的划分准则椿孙,举个例子来说劳:拥有着标准的后备箱酱、配备V12发动机并且内饰非车海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT俏板耻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拨沽铆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看南轻教,这款车的确还真有点GT的意思钾。在笔者看来颧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的筐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉闹般撮,最起码第一印象分已经拿到了锹浚。   5系GT是采用7系平台打造的套履?   5系GT的轴距为3070mm伺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妊吼,从前双叉臂蝗讳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钢内。厂家表示碾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芥,其在外观艇棱、内饰菜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同躺。   5系GT型到无朋友恭嚎蓉?   谈及5系GT的竞品嘎谋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位里,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版架。   外观档:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚霞卡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆澳耿。风云2(详情)将剁、E5私奋希、A3以及今天评测的这辆E3涣蹭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逞窗煤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浪彤。从这辆奇瑞E3(详情)来看每啦赖,外观及内饰都有着很高的原创度玛吵恒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间径铜。这让奇瑞的产品线更加丰富砍默,但也让消费者选择起来有些头疼柯。 外观活讳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人煎颁,但外观却没有去针对青年人的设计吹劣祈,前卫篮布、另类这些词汇应用不到E3的身上七经,车身也找不到多少运动感锤购。不过它长得却很容易被人接受春,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉素司。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看痴肪,E3和E5的外形稍有一点点相似千喜棠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耪轿鹤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拎兴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凉羚即,而且非常容易被大众所接受捶。不难发现涤驮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坞共堤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蔫。艾瑞泽轨、瑞虎5慧毖吮,单从外观来看都会让人眼前一亮城。借鉴是好事鲍难,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快榔晨,但不动脑子的照搬实在是说不过去痢珊幸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吗系露,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拢金,作为最会制作小车的铃木来说茸唐显,雨燕可谓打开了国内的市场镜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代岸飘,新一代的SWIFT迟迟没有引入示悲牢。而就在2014年1月18日蟹,铃木速翼特在国内上市狡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版跑擒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后松遍喝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏堕裙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表解酪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕熔凉氦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件驾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造籍,速翼特运动版采用运动风格打造吧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm镶槐,轴距为2430mm臼强。由于基于新一代车型打造现且搏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些策庇儡,轴距也加长了40mm饯搬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碗剐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抹寸慈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16散钳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新畔挤,包括中控布局陕对、仪表盘腿红柿、方向盘等造型均有所更改钞。此外皆纤洽,配置方面新车配备了ESP锚坎搬、自动启停系统接侠、USB接口灯剖倦、运动座椅等配置喘。CVT车型还配备了换挡拨片嗽,满足驾驶需求烧董。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了毛。真皮包裹自不必说爽炽某,3剁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多读。不用和别人比鞭,超越自己就是最大的进步芒沸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面空,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机芦,其最大输出功率为100千瓦响砍次,最大扭矩160牛·米呐版,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT版鲍鹤,其百公里加速时间为8.7秒涣,最高速度为194Km/h姓逢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡两,相比之下乐趣少了很多距。 免责声明吕笨:本文仅代表作者个人观点舰轻,与环球网无关省静。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薯辉,对本文以及其中全部或者部分内容瘫报、文字的真实性颇晒、完整性烙酵醚、及时性本站不作任何保证或承诺篡驶巩,请读者仅作参考泞诡,并请自行核实相关内容娥赋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车陈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大趟,引起了广大网友的质疑乱盼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验穷厘步。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氏瞄女。于是易车网本着服务网友的原则臀叼恃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测尉碍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示息彤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沛蜡菩,您便自有定论烧淳。   体验者介绍    前排体验者恢胎唤:辛毅 身高裁:178cm    后排体验者撑钵:旭子 身高粒:177cm    Ozel 身高募畏:170cm    小娴 身高艰健扦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准橡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高悼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍汀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市受售辣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酸歧特。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论危担峭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耐,公平公正公开地来一次大对决些。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明兼城:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别溜悄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车奠。所以不得不承认恭篙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值芯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上史。    事件回顾诡检曝:    说干就干腔嫩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后莱蘑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赎扦完。根据易车网后台数据的统计来看扰茨孤,持以上三种观点的网友大有人在介鼎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案忻。尽管是为了对比三者的公路性能归邵咐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上零相。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上淑刚迷。    测试车辆登:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350襄遣工。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型良,但是奔驰并没有这款型号的试驾车耍垛告,奔驰已经尽力了嘘乖,我们在此也由衷地感谢保,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题杭,告诉大家改款前后的差别孪缎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5阔熊。因此我们也很负责地告诉各位网友闷番,目前除了易车网编粉摔,其他媒体对于新款X5的评测热节史,都不能代表日后国内在售车型埠刊。第一辆中国版车型为xDrive 50i期,加配M视觉套件赤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况滔,我们无法借到官方提供的车辆料。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持膳谦屡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型稍阑捣。    测试场地布犀:    乐驾赛道全长1.6公里信,共14个弯道恒,最长直线段270米新碌,赛道宽度为10-18米荆荣拼,视野开阔链盲,无障碍物驰甸。赛道两侧均为土质路面难觅漏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汲,大大降低了安全隐患百盒氯。    测试人员丸极勉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑情,却要替土豪们操心买什么车坷吐,这件事听起来真挺可笑亲储,因为我实在没法揣测土豪们的心理譬镭。如果说我还能理解花五十万买大切究锻管,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野虹酵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鹃疗忿,代价是要多花一倍的价钱跑巧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感懈场,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感枪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望皑。不过因为坐的比较高妙,速度感不如那些贴地者强烈亩虽儡,还没怎么着呢就破百了恕提。这大概就是SRT8的魅力伎并惋,很难说值不值得肛蚕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款母,车内的配置也都跟2014款大切非常接近信皖撵,跟改款前相比还是升级不少坛需纳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到费缔楷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拈莲碴,SRT是JEEP官方改装部门点措摆,这种改装是全方位的恭俊,包括内外套件加强朔,以及性能方面的提升令瞳袭。SRT8就是高性能版的大切诺基骨勘椿,主要提升是外观套件蔽、及动力系统软克呻、刹车系统喷计、行走系统等方面棺鹿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型隋耙葱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机携,6.4L自然吸气HEMI发动机棺剁,搭载采埃孚8速变速箱湃墓推。   SRT8为公路而生扣巩赏,所以公路性能是它的强项凤贺部,不过Off Road就不是特别在行了悸烷式。大切诺基的7种驾驶模式被简化 洗墩疤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影亨曹。 ② 跟之前的SRT8相比恰袜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的廓想,所以科技感和豪华感都提高了不少青柔箔,跟换代前的SRT8相比钨,升级的部分都是实实在在的壁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱俯都伤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拖伴糠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统部肌姐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置崔。  ∨恋健③一百多万的车愁纤怪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车妒,再挑上百万的车的刺颅砍,好像有点吹毛求疵短轨星。首先悬架的设定非常的运动楷狡,即便比较温柔的驾驶方式收贤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极砰砂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车饶,大切诺基SRT8并不是一个非橙奂合适的选择恰椭晤,尽管动力非常充沛朝宝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诺回。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响峭酪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺粱,但好歹SRT8也一百多万了番洁李,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响糯。不过之后我们也释然了铆谰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车籍枢莱,但经过数个媒体的“蹂躏”赊柑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了侣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了下,有点异响似乎也算正常先培。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晴佳,请点击下面的图片进入试驾文章妻谰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了牡檬岗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争爬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求刚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中硼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谋市添,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T控,还是老套路就髓,直接切入主题险泞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹歪盘撤。 动力对比恰伯署:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陶咆镁,看看英朗GT的表现如何吧括苗。这台发动机的最大功率是131千瓦抱蝎撮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伯藩肉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缸,当驾驶者在需要全油门加速的时候县墟面,为了获得更好的加速表现识,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm尼毯还。对比发动机账面参数来看戌娘地,最大功率118kw济狄,峰值扭矩250Nm秽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜桂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心朔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涂。   至于传动系统方面半,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器多,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伐捍,都是目前该级别中的主流配置庞赶弟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现丧等,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢藩惫维。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纽庭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上倡,比如高尔夫6商请、速腾等颁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方橙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构免,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力萎贯贬,从而起到提升操控性的目的木坎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架部版,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上劳伯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接狗,但通过厂家的调刑幔后疙寥骨,当一侧车轮发生颠簸时烽好厦,对另一侧的车轮影响会比较小些起。   小结分:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多屯辅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辞祥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了诽纶,至于优点这里就不做过多介绍了绕湘妇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型蜗模后英朗GT更偏注重于操控性翠故庆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时愤绢菇,见过后车追着拍照的股撮,见过开我边上向我打听价格的抚萌窜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回勺朽。我坐在这辆路盛E70里稳绵,被注视得有点儿不自然己。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣袍煽建,我琢磨着艰,要不要让他进来看看拓蛋。要不是我瞅见了绿灯亮起羌茸京,我真就这么做了垛。对不住了朋友扣,这次没能让你仔细了解它聘,不过我希望你能读到这篇文章邪。   不用否认唬,人们对美的好奇与渴求与生俱来磋驹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣腿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗背虏。不过在这些人之中雾顾可,有人会终生恋着美人呵结,有人也会为抱个花瓶而后悔遍。如今打造足够美的外表来吸引消费者降,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情管商刨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70爱,但在这之后能否一直爱着它阔郸,我认为是一个很值得细抠的问题蓖蒋。   ●外观大气插韭、美塑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时空报,我还以为来了辆捷豹股,赶紧跑过去看发现被骗了舌酵。不过我并没有觉得失落乔跺巷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观土腊,并且从设计角度看瀑类痪,它在借鉴与融合得方面都很到位冗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瓦水,我对它的外观设计就100%满意了陡贝棋。这事儿对华泰肯定不是个难题哺妙,您看看宝利格还有华泰B11落,都有明晃晃的格栅稠泼舜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位僧懂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凸且锑,但绕车一圈后我发现库,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蹭虫。咱看看数据对比淳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蜂凑,可以说在各种数据对比上栏救,它“不是第一驼,就是第二”文。虽然在宽屏抛浑、高和轴距上没有做到最大反,但也不过是一两厘米的差别苍呕传,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沏必,这就让它看上去大气许多渭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泻。   打我接触这辆车的时候番廷立,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光侮首丁。在这样的目光中唇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蒂。面对“屁股高啸秘肉、尾窗窄”苇酣坝、后方视野不理想的路盛E70时莫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车裸梁。先不讨论这样有多麻烦了此售,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盲舒纯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辉狗厩?这点让我心里不太自在钱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲迫,是个应该有的配置恼惠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上秒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色汤烦。而随着国外皮卡文化的不断渗透纬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型被瑞,去跟进时代的步伐氖托瓶。为了迎合市场的变化及用户的需求脑氦淡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时呢穆,开始注重宽大饱满的外形设计冉湃,并增加更为丰富的配置茎春。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恢黑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾纶嚷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)暑摄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗祭羌,整体的风格带有一股阳刚之气匪蛇。在车身尺寸方面挛褥拿,它的长/宽/高分别为讹:5310×1812×1775(mm)收,轴距为3100mm剐端。威虎TUV并没有大小双排之分灰,仅提供了一种车身长度扦峰堵。车身侧面的线条也很平直透,外扩的轮眉使其显得更加饱满苇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正歇堤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嘶娟沉。大灯采用远近光分体设计溺,其中近光灯还配备了透镜惟访,不仅更显精神砍旅瞪,而且还可以起到聚拢光线的作用儡秸嘿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柑聪幌,遗憾的是伍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用省,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吗炽辫,并且后视镜仅为手动调节玖逆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肝莱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用獭,非常不错伎焕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点遣许,至于货厢外侧并没有再多设置快。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)幂烈喘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸曙。另外患镀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碱,不过据厂家介绍沤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坛绩青。对于皮卡车型来说藐极,这项必要的配置还是很厚道的蓖镜啥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山雾淑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泼阀梢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弧泌。不过曝苏,今天我来到这里并不是为了滑雪娜,而是为了求证一件事情泡猜:有没有一辆车苯,既能够带着一家老小舒适地出游矫琳,又可以不惧冰雪版,在冰天雪地中步履平稳地行驶宝朔磁,同时价格又相对平易近人呢街?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求深拌寿,那么就让它拿出真功夫试试吧肠阜闭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缕,从外观上看釜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别眷诉,19英寸车轮显得很有力量感碴尖慷,也与动力总成更加契合;其它的地方温,也依旧是酷威的老样子钳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿剔剖及,甚至还有一些精致的感觉妊。总体说来庇瞥,尽管算不上全新车型五扛,但依旧耐看仇俊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面刑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蝎俺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中籍,动力响应良好娇稳当,易用性好瞬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蛋康残。当承载着全家出行时婪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况台黑但,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茫烧。   至于酷威3.6L的内饰方面豪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钾灌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”韶策跨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节步嚎。   除了动力系统图胳扮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式还。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器傅酒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动录圈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴化巴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施簇。动力分配完全依靠电脑自动完成独悉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瞬呢。   有了四驱系统燃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳完。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎庭犀,具有更加粗大的排水通道劝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔡,冰面行驶性能更加出色蜜甭。此外齿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜冯橡,胎面中央多重“Z”形花纹椭昂瞎、针孔沟槽设计褂闷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性仆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间宿敖冬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情馈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3目,它的定位低于1系叭辛。但是贤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胖摔。另外春略,它也提供了i3?REX增程版本信策啼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机省,扩展了这款车的最大续航里程倘欠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试崩歼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合弊拘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合田。   宝马有没有提高电动车的标准洽梯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绍咆髓?让我们在接下来的测试中找出答案歪帝羌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式艘,宝马i3的行驶里程可达88英里脾岁赂。相比较而言氢,?Ampera可达30英里豁柿,而普锐斯可以行使约10英里扔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寥馅,i3可以更多地使用电动模式卯芒老。而增加了汽油机的动力系统恐票,则使三款车的续航里程分别上升至160英里男蔬痛,357英里和505英里哀蔚辖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大醋搁。这台车约五英寸高笆,而宽度几乎和高度一样罕,与低矮流线事才屠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比乡磁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力狗斡,我们没有所需的充电站?钮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沥蹦。   此外篱仕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容侨丧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名健涟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菊。它内饰精美敞驾,融合了许多先进的科技敞斧琶,它空间宽敞邦聚腺,驾驶体验一流袄擦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车洛柔擦,它仍然使用汽油机娩链,以作为电量用尽时的保险丹袭羔。   第二名夏辅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好裙女枚,科技感十足事午,而且它也能胜任舒适的长途旅行档。   第三名隙疚粒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款递接,它最大的优点就是充电迅速信,性能可靠料诚椭。   然而教嫂哀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋认。(实习编译狭旧蜜:徐旦?审稿薪:刘洋) ? 免责声明版权作品稍绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权窗唯赫,严禁转载仁解,违者将被追究法律责任赴帽。责任编辑壁罕贿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车献,应该说是倾注心血此,在技术平台上都有可圈可点之处某尉避,源自萨博的技术是其最大的亮点沁离。我们所试驾的这款2.3T顶配车型讳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作世拟行。在外观和内饰上藉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平模恰讹,在动力和配置方面也还是很有性价比的黑漆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说喉椒,绅宝的外观原创度还是很高的莆凭,并没有刻意模仿什么车型罗,但我们会在这款车的细节上看到拾斥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法按仍。且融汇的比较好煎谴惺,并不是简单的照搬照抄媒蹈。这一点值得肯定挪滇爬,大灯的设计十分犀利截,鹰眼造型也有较强的辨识度微缕。LED日间行车灯比较醒目啃,穿透性不错经挟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表薯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沸芹恢,也很紧绷端炮。看起来运动感不错储,但前悬和后悬的长度较长炯绥粒,看起来有一些比例失调堪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沙踢烽,在视觉上看上去会更紧凑动感笺哪。轮胎的规格还是比较高的燎娩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汐慌闺。   车尾的设计比车头更简洁一些屋粱,尤其是尾灯的轮廓脾查,设计非常成熟谴需。和宝马新款3系很像链。除此之外寒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卢镀。   本文导航蒲:" "  “卧龙凤雏窗权饭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口米皑篮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后保殿,便有了三国时期的三足鼎立坏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟笨经铃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蚊碾婆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国领,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出顾破,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹堡降勉,然而坊间始终流传着这样一句话绊棚:“得中级车者得天下”;是的阿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重雄逻,今天我们会为大家带来两款重量级车型痢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”岭绊韩,请大家继续往下看硅。   看到这里大家肯定已经有了答案了洗抖,没错味骂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L豆额焊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉降,那S60L是何方神圣脖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花饰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版悲稳诺,厂商指导价33.49万元潮掣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型萎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蓉孩、后排座椅加热未爸、并线辅助寥、车道偏离和自适应巡航等众多配置惋撇檀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钙,即使不看车标桂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拉太,哪个是奥迪浑疙令。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寥卑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现工奈概。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陷冷梗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停熬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瓜避,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角麓凉,使夜间行车更加安全帆。两车双色的外后视镜造型别致陪煽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光廓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型乐坤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色唾垂惰,至于乘用空间如何博滑敢,我们将在空间篇为大家详细介绍袭。两车都采用了5幅式的轮毂造型烈苫坑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力旱乾疼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳录陀亢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计勉纠譬,整体方正的设计略显稳重绕。后尾灯的设计两车可谓各有特色镐蹈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似截半,设计感十足每碎,而奥迪A4L的尾灯更加修长呐哇,视觉效果出色侵晚。天窗不仅能够增加车内的采光荤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出超品。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炮市渺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心畏藤抵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习俩。   本文导航船竣筹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谁吕屉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泰是瑰,配置也能满足一般家庭的日常需求沃。对于这个价位的小车来说溅泻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观燎糙颁,在这方面插匹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮些,就算是与它的直系前辈骐达相比卯偏,也不遑多让田剑鞘。然而作为一款家用代步小车雇柒颓,它也并非完美弄旗嗜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高届,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鞘挺邯,车辆本身并非进行任何实质性的改变辖瘦,跨界的概念噱头大于实际匙骂巧。 "   技术革新日新月异的今天斜,车型的改款换代再常见不过炊朔拴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喉腔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型视澎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变插,同时在动力方面也增加了1.8L感陋疙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万胁擦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型掣假,但它的实力不可小觑美磕臼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嵌材。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型熊耸茂。既然实力不容忽视钞谴,价格又有优势粟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机梅。" "  版权声明笔搪按:本文版权为网易汽车所有吹,转载请注明出处党。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嘘抵截,全新的品牌全新的车型块菏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比搔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父⊥克斯搔,在2013年咐#克斯的月销量已经逼近3万辆/月牛拔肯,堪称是这个区别的标杆级车型达吭,观致3要想在这个领域取得成功某界迸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK暇德绞,看看是否有优势能吸引消费者关注戊。 外观风格各异   先看外观方面腺频琴,观致3展现出大气得体的风格齐,不像速腾那么沉闷单调提,且有着自己的灵动个性;而付Я牵克斯则是完全偏向运动化的风格按辞存,典型的注重操控性能侧,突出驾驶快感的性能车型纹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掠糜继,与观致3区别明显舜。两者主要是风格差异沙波,外观上分不出优劣故,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伶蔚门,观致3丝毫不会逊色于干校克斯车型四。 尺寸对比 车型名称 溉澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上慌毙尽,两者也是平分秋色琳,车身大小相仿馆涝福,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势募,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蹈蝎柒,观致3要大于覆鄢岱拢克斯狄李蛋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锈巍伍,尤其是腿部空间较为宽松吧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇浚克斯在后排空间布局相对紧凑钮涉,而后排空间也一直是各代腹科於ǎ克斯的软肋乘。 价格对比 竿耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上跋,缚〖常克斯则要比观致3要更大一些船继奶,在不放到后排座椅的情况下栏士衡,该翰撸克斯的载物容积是530L坦限,而观致3只有430L兑,100L的差距还是能装多不少东西的衔磷嫩。而在需要有更大空间的时候得剖,两者都可以放到后排座椅互撼啸,放置大件的物品悍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间罢玛,观致3和妇ぃ克斯三厢都是11.99万起步赴案,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贤思词。而细细对比价格表可以发现抗灸唬,要选购自动挡的车型需赐,付浚克斯最低仅需13.09万爆浆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弛锈檬,观致3则需要14.29万汾,这个比起溉芡洌克斯有1.2万元的价差苇费,当然在内饰配置上会有其它差异磋鸽冀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乒佩,可能附浜畈睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惕歧。 挑选合适的爱车摧喜,看专业导购秽洽尖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔬?   扫一扫督绷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚好,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆户雄。风云2韩、E5蒂牌、A3以及今天评测的这辆E3耍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中两钦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度另裁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顶虾。从这辆奇瑞E3来看贾,外观及内饰都有着很高的原创度掳取殿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鄙。这让奇瑞的产品线更加丰富蓝嗡弯,但也让消费者选择起来有些头疼臣卉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的何,也从来不缺少“明星”溯,“沉稳绅士”大众速腾枚、“狂派斗士”福特覆旃椋克斯等都是热门且销量稳定的车型斡,不过要问哪款车型最近销量最高笺忌,还要数“逸派高手”日产轩逸菜歇融,它已经连续两个月销量突破3万墨睛,坐稳了桥车销量的头把交椅赔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡畏词损,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢矾?下面我们把两款车型拿来做一次比较淌烘其,或许能看出一些端倪边。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万澈骆鹿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万猎甸疾,入门价格上阮冷辉,风朗比轩逸高出2.08万元冯,表面上看价格亮,轩逸占有优势弗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型翻碗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元攀寿恕,这样看来狡效额,风朗其实只比轩逸贵了2800元德,等国产版风朗出来后倪,风朗在价格上反而会有优势也说不定涝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市佬沸碉,这款车外观与内饰变化并不算很大妇妥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一筷痛祭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脸超栏,下面我们来看一下操回。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表踩劣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观雄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格切窜抽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹擦。质保方面徊兔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力避檬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机韦,最大马力已经达到了170马力窘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟独玫文。变速箱方面汤栏,逸动采用6挡自动变速箱俊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱底臣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钡缅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些聘教。 免责声明吩穷:本文仅代表作者个人观点奋,与环球网无关蹄膳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凉塘褂,对本文以及其中全部或者部分内容昧笑废、文字的真实性入、完整性戏钦履、及时性本站不作任何保证或承诺仓褪骄,请读者仅作参考烫,并请自行核实相关内容绘。" "  近两年殴,自主品牌进步着实很大访,无论是从设计方面悉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升输,甚至可以与合资车型媲美梗融,山寨晒伐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式迟叭。在10万元以下紧凑级车型中迷厘钎,更是自主品牌的天下锣小,凭借比合资车型更为出色的性价比镶奥,吸引了不少消费者的关注点耸疾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市黔吠,一经推出便受到了极大的关注芜貉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鬼贪避。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铃,包括动力在内牌戮纶,新车共有20项升级埂稗轻,本次共推出8款车型版,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款珊弥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型邻康孝,售价区间为7.49万-11.79万元瓮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伍拟,近来也是频频出镜稍涛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖该兀控大玩具车”的名号名极一时顺。速锐共推出了9款车型慈呛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款昧摊谈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挡扑梁,售价在6.59-9.99万元之间寸。   单一来看糜碗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较仿描沥,看看那款车要更“精”一步镐。" "  新君威变得更好看了卞唱,配置也进一步提升呸涧醋,新加入了一些科技配置汕扑,比如智能交互系统虫,BOSE音响等等磐。这些都是新君威的改变之处胜琼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型甫黄,售价24.59万元椒乘谎,作为一款定位中级运动型车的新君威拆汲立,品质感一如既往将眯,操控性也非常突出炽千。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凑宝颠,以下简称新君威底,外观相对于老款进行了必要的改变掳,毕竟老款车型从上市之后扔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳邪,新款在大灯蟹彭平、进气格栅崔、雾灯辜佃垦、尾灯杜、前后包围都进行了细节的变动继赂。   在新君威上蔑茫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统勤羚昆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统魔雌,在操作上没有太大不同齿,轮毂方面尖那,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奉酣,轮胎品牌依旧是普利司通芭规。侧面造型基本上没有变化廊蔫辽,侧窗所占面积依旧较小恒杰类。   车尾的变化还是比较明显的拼篡挖,这主要来自于尾灯的改变锤恍。新款尾灯全系标配LED灯冲公舍,并进行了熏黑处理仆夹臣。尾灯的轮廓样式更加犀利韶,个人认为要比老款更好看倦罢乌。除此之外墒怯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化尖,牌照安装槽的形状变成了正梯形慷韭县。   本文导航冀佬缉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屯,颠覆传统的外观闷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环炕面盾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戈痕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5燎骡屉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型武,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机发竿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涩害具,足以证明其强势的地位酪柒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市己,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠楞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强士纬。(温馨提示烈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版患拜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准临。)   自由光基于全新CUSW平台打造朴憋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭办,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅罚藏物,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强八。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致骑撕狮,圆润的造型是其给我们最深的印象圭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线玛菏,显得简洁利落激。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条理,显得净雅别致勿标九。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同币蓖财,主要表现在其大灯的表现形式上辖享。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球献灭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可长秤。两车大灯配置基本相近歪莽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已邦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助位孤誓,车道偏离预警系统律某。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围港使埔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搂袱农,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蠕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势档络射,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势襄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话北屉嗡,其尺寸差距就没有那么大蝎奢猜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡凄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁咎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同火。奥迪Q5采用两边单出的排气管扦渴,在气势上略胜自由光酬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道母,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哨显,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部醇,磨损线束保护层磨蔽,存在导致电池损毁的隐患莽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日口,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宛,称9124辆V200受此次召回影响踢。长城汽车正在邮件告知客户怀,并建议联系当地经销商进行检查维修层没激。   据悉腊们晤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转徐颁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽湘驶创。”更有甚者香,线束可能会内部融化兔显日。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锋,目前已上报了数起线束故障钉陆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转煤肉朝,不能够给电池充电勾洞,车辆也无法启动妇丁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型环嫂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束稍些。   克特里尔先生称还蹲,检查故障预计用时20分钟特,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟懈沉。如果绝缘保护层磨损严重扣且,线束已裸露懦冗虎,则需约两个小时以更换整套发动机线束废视顿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件差。此前陕胎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汇,2010年又因手刹故障而被召回侥咖。   2012年亨匹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回膳八棵,长城V系列也在其中溪弗胆。当时横宠揭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晨圃荣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸互扔售。然而臼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片检,更换车辆共计超过1.5万辆问考。  【陆臁(实习编译泞雷:王萌审稿杠吵:刘洋)   免责声明版权作品埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权辖寒,严禁转载傲诫,违者将被追究法律责任痊苟。" "  随着经济的快速发展继坝垢,购车群体的年龄层次也越来越低贰群密,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嫡渡疙、省油挟喀,而是追求个性和时尚设计敲瑰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酒敦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兰皖。作为跨界SUV谜谱冻,它们在造型上将年轻垒、时尚展现的淋漓尽致徐,完全符合年轻消费者的审美需要沽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比叼鬼垃,来看看到底谁更适合你舷彼钦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV氯,相比2012款变化不是很大仆唱,只是增加了配置和车身颜色僻纹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版爆,售价分别为21.98万和21.47万敞斡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伶,但风格却不尽相同虾剩。斯巴鲁XV外形显得干练拼幂,车身线条硬朗店钡冬,富有力量鞍仕,越野味很浓吨凯茸。而标致3008外形偏向都市化设计稍,饱满圆润的车身凸显时尚感掸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些楷。   车身尺寸方面有所差异锨丘迟,不过并不明显光纹扩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)朔篱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)负扭。斯巴鲁XV车身更窄计阂袍,同时也稍长一些孤贺里。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蕾奔编。   斯巴鲁XV采用六边形的中网孪鸡浓,加入蜂窝网状格栅运动感十足肺。而标致3008采用半圆形中网饰恍,镀铬亮条包裹显得很精致嘲李。两车前脸分别展示它们不同的风格坑豪康,同时都包裹塑料黑色下包围搐惭秘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯煌,远近光分离灯组设计覆,造型普通碗杠,配备有示廊灯立夯。标致3008同样采用卤素大灯突,不过加入透镜琴峡,不仅聚光效果好疤脓培,同时美观性也不错吗船。另外湍芹,还配备LED日间行车灯冬瞎隋。   在侧面隋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计讨贰,比如非常倾斜的A柱剖郝汤,同时将后视镜位置后移港,留有三角窗减小了A柱盲区钉烯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料式揪,有利于减少磕碰的维修成本撩彻评。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎琼幻,注重舒适和静音性疵,双五幅轮毂很有张力水。相比之下耗奇咖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性耽缕堡,与黑色下包围搭配运动感很强烈龄呵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎釜,同样注重静音和舒适性斯栖。两车的备胎都是非全尺寸设计市超堪。   相比前脸入,斯巴鲁XV尾部更个性腾,辨识度较高互。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型杏违孔,镀铬亮条的运用增添了质感拷碗策。 标致3008尾灯加入LED灯组蛊勃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炉饯艘,但是块状尾灯造型很独特椒刑际。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像侍汉需,标致3008同样配备倒车视频影像如妈班,另外汾色,还配备前2/后4颗雷达探头锈堤怕。" "  在过去的一段时间里颅力厘,杆咽荆克斯漠究、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置秃伤瑞。时尚动感的外观措缓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性杀酮平,成为了年轻人群青睐的车型嫡码伦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粮,科鲁兹掀背车则是新进的一员啦疤,它所要面临的是一场“无言的战斗”榔喝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了淋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出刑,但却带有美式车应有的力量感冯勺,总体来说它的设计很适合国人的口味眠盆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说踏牌,其三厢设计有些过于保守缉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拜,为了能够扩展消费群体敢讥,推出两厢版是其最好的解决办法胸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话判碉,你几乎完全无法识别它的真身构痊貉,因为它与三厢版保持着高度的一致性涉几。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组下,很好的诠释了彰显力量感的诉求储胸镐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瓣吾棵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接雹鼻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巾驹梗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉戏怜,但实际上它比三厢版短了不到9cm块围。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多氮萍,后窗与尾部的衔接并不生硬炽揩分,拐角的折翼恰倒好处惰,为尾部增色了不少弘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计空对惹,在样式上显得更加简洁醋廖,只是与自身前灯组相比缴哦返,在棱角的刻画上有了明显的削弱识赔。   本文导航坏华俯:" "  提起之诺醋洗阿,很多人都不知道是什么品牌巷凉猩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辉舌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蒋徐盼。只是之诺定位于高端合资自主品牌放,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式旅,那么它的首款电动车1E表现如何屏归?以下文章为您揭晓畅摔。   只租不卖础农枷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务锑遣糜,包括车辆租赁秀、充电设备勘察安装痰、车辆上牌崎勉炭、车辆投保潞、定期保养韩另通、故障维修缮纪闪、道路救援猛婆控、检查维修备用车等泵天,通过这样的商业运营僵惧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展承。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车叫道,它的卖力需要大家自己去发掘露。不过在发掘1E精彩设计前钒腊扔,请先忘了宝马X1套轿,否则你将永远欣赏不到1E的美欣。其实1E最出彩的设计在头灯孤路,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感份枷。   不仔细分辨的话狙踢珐,很难把1E和X1的侧面造型分清乏对滔。不过1E拥有自己鲜明的特点车,车门下很宽的镀铬饰条吮肖,和没有行李架的车顶仍寡。   相比车头和侧面编,尾部就让人感觉有些欠妥了笔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寺前贯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条颅规。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车超膝冗。   本文导航轰操:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奶,奇葩的中文译名捐蹿蓟、“野性”独特的外观以及较高的定价肥宿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议仑蘑。说起野帝我们不自觉的想起诫此,同样在以国产车身份进入中国之后蛙阂,“改头换面”的法系SUV标志3008瘟校,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类境,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”衅。当然碳建炒,以20万元以下的车型作为主力军赁呐拨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一摧。那么下面我们就来看看衡灵,这两款性格迥异的德帕逆母、法新生代SUV之间究竟有什么差异涵授,各自的特点又是什么呜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别孟喀蔡,首当其冲是价格方面的不同菠渴伶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嚷绷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势犊效,不过差距方面不大基本可以忽略沽尝衬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀副。动力方面的表现也近乎相同瘸瓜,只不过大众7速DSG山溃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配被菱炊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些解副,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鸽山踩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔心仇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰庙孪估,湖面之上也已堆积了厚实的积雪唉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泉煞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挖呐公,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景潞叮缮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拼仿。闲话少说奔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寄乾扒。   这次试驾共有5个科目卑伎刃,分别是1.傲虎—终极绕桩驮,2.傲虎—冰雪连环落懒搬,3.傲虎—短道拉力测试病燎喉,4.XV—戏雪乐园吧,5.森林人—不规则路面自由行驶芬矾和。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同傻,MPV表现出相对冷清的一面獭,尤其是中高端的商务MPV垮供播,几乎屈指可数险,除了老牌的别克GL8外编拓,似乎很难让人想起更多车型故。不过在这个还没有完全饱和的市场里那幻禾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哪添。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮套悲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢朗?这就是本文将要找寻的答案胖牧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剧,售价28.38万元-33.58万元靛阂,目前市场上有近2烫填镣、3万的优惠幅度毛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谓,官方指导价31.98万元藏砍。) ●外观解析   从造型上来说兜肩甘,艾力绅算是开创了一条新的路子俺峡,没有过分使用一些夸张圆润的线条联菠狠,车身轮廓棱角分明贫腾娥,有着很强的视觉冲击力拷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别阔窍痴,此外头,艾力绅还装有一套大包围股嫩蛔,颇有几分运动风范狄饰纶,也有着一定的改装潜力恫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感慷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目完,中网与宽大的前大灯连接在一起恋推,营造出一种大气轰、动感的MPV形象备。   艾力绅A柱采用黑色设计统,且A柱的倾斜幅度较大萎譬层,棱角分明的线条从侧面来看更为明显亭参浦,总给人一种方方正正的感觉煞封儒,后视镜尺寸同样不蟹端丁,与整车的风格很搭钎及,宽大的后视镜提供不错的后方视野慕峨,保证了行车的安全性与舒适性脓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嚷撬掠,当然掠淑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现雹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手敛疼,侧门就会自动缓缓打开熄,此外疏效,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关熬缮霜。如果对此还不令你满意的话思菲,通过钥匙同样可以仪迹控侧门兼呵材,确实有些高端大气上档次筐合。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm完牛,轴距达到2900mm洞冒,尺寸在同级别对手中并不占优势我婆,与GL8相比吹绦,仅仅在高度上略强于对手桔肝森,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陋希。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计秆监,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果士杰竣。整体线条依旧硬朗挂拌,尾灯加入了时下流行的LED元素欺刻峦,为其增添几分现代气息兜烧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汤,人们购车的选择可谓越来越丰富嗅绍翻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择慧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过苗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈芜驰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5旱揽,他们能够碰撞出怎样的火花副,请大家继续往下看横。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表祥丁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枫卸括,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屯孩蹦,由于这两款车型出自于统一平台打造酱揣浮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲络纱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间五。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茂链,你可以说它带有侵略性迷裤椭,或是富有运动感暮,也可以说极具视觉冲击力勿舰配,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突唬版。而K5也应用了与智跑辆投、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计杠魏画,使其拥有了明显的家族特质裳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素痛化疚,极力打造出时尚与动感的流体车身筛,在驶入眼前的一瞬之时褪悉稳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象慨匣。前脸的线条设计十分紧绷诗,大灯组与前包围向中央区域靠拢底勤,展现其动感的一面滦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势际擞窝,抢眼的外型加之迷幻的光线烁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽颁绘肺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着旦存爬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力什篙晚。   第八代索纳塔不仅外观时尚疗捎班,灯光的运用也颇具科技感脆乌书,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恼开,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步脆蚂爸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计遍,显然这种的夸张设计埃蔷,使我将其列为变异的种类篙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用春崩绣,多折线的应用也使尾部更具立体感家烹,同时对于运动观感上也有显著的提升酥渐糠,由于K5搭载的不同动力总成桐通牧,2.0L车型配备的是单排气设计型,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缉羞俗。   轮毂也是一个变化的重要部位翠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面渡诫跺。根据配置不同寿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分梧捻桅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎付畔蔷,该系列轮胎偏重实用性胎。作为索纳塔的尾部局迪粒,基本没有大的变化丧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钢盟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点皋规矮。   本文导航沥邻:" "  每到年底商餐蟹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾遂喉,地点也大多选择在北部寒冷地区辉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣阑避,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性撤。在临近春节前夕镀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现莎拜。   延伸阅读极:   之前壁惩途,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间豢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读擞纷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容炉蓟。   酷威采用的是电控适时四驱系统然,中央为多片离合器铝,由电脑控制来分配扭矩毛妒,车内并没有任何切换按键态拾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动甜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灸婪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钠酿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沉花,如果想要挑战一些极限的路况的话话入碧,酷威还是不具备这么大的优势的阮,因为不具备限滑措施起寐散,至少在脱困能力上会有限制性和。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烧,采用全新发泡橡胶技术刊,具有更加粗大的排水通道徽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沙,冰面行驶性能更加出色呻踌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力漆遁拦。此外非桓热,中央多重“Z”形花纹细温、针孔沟槽设计敬肝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性检窜顿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鲍晴,最大功率206kW/6350rpm唱五,最大扭矩342牛·米/4350rpm麻辖糖,在目前的大切诺基鸿舅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蔫搂,但是会有不同的调教灭熄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颅,我一直在想驹柯屋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢统?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV衡趣,我觉得这个可以有其鸡奢,至少不会和其他车型有太大的冲突纺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖绢拓,路面上的车辙也是压实的积雪悼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碳褥颂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用敖,只要不是过激的驾驶行为败回疲,基本不会出现危险状况砍欢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候歧,建议最好将挡位切换至手动模式酵隧芦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速玫,这要比才刹车安全的多惮幂,这中方法同样适用于其他手自一体车型诚鞍金。   本文导航懊速佛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挛疥、充满艺术色彩挠酪,或者是有着一些与众不同的操作模式讲歪。而这辆2008则告诉我们添伯,一旦法国人在拥有自身优势的同时此堂,再把务实两个字加进去超,那么可能会让其它对手感到紧张宿撵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置潍棠凭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注络: 由于本次活动仅为简单的静态体验群,场地和车况都受到一定客观因素限制贪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脾烫陕,至于其他更多相关信息牛煤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型汾涂,作为首款引入国内的小型SUV功废,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惶杜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来讥晶埠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沮缸壬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿书。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一糙溃祥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置里,对消费者很有吸引力厦固。作为一款紧凑级市场的生力军车型魂翰甜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型夸缎吾。   观致3共有6款车型拈衅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型室模,售价为11.99万-16.79万元区间寸报。因此纽猜吧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较斤撅。对于中国的汽车消费者来讲答人屎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的狄分逛。要知道自2006年上市至今诫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主评十谜。那么秸,作为一名后生的观致3检耐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陶舶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼详。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中居署,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价粒疲搐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价逃草淀:16.78万元)来进行比对瀑埂灌。由于两车的售价只相差0.01万元八秋癌,这也令比对的本身相对公平一些石熊才。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奶,我们测试过高尔夫7顶配车型村,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现宛,跨级的配置也令对手望尘莫及挎。但这一切庐亲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菠赤、最需要的因素薄。对于高尔夫这样的家用车夹,在使用的维度上做到出色桑便会,才是它的本职房能放。今天檄,高尔夫7又来了链卫,这次是全系中价格最低的1.6手动型睛倡。动力称不上凶猛爆佩滩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嘲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一屎,必定有些硬实力滑。空间满足舒适乘坐饺、常用配置齐全韭,动力也能保证提速顺畅票仆犀。但对于这一类的畅销车颇毛吮,最重要的是它必须耐用苫镜核,不能隔三差五地就往修理厂跑窝,也不能冷不丁地出个大毛病欣。这么来看际,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挤,故障频出断臀肋,这点很难让人满意横肉加。毕竟奉捻,大众车能在国内打下当年的民众口碑害瞳莱,靠的是皮实耐用的品质匠屯。在我眼里并,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丸顿淳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型睬接,高尔夫7车身长度增加56mm谋,宽度增加13mm甲氏,高度减少28mm卫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伙辈祭,也更显扁了哪陕的。   如今排韩垒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哩。这个配置的增加次,为日常使用提供的便利性还是很大的钵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泰,要知道父叨┎克斯滤房煽、英朗等竞争车型都是16寸起步了豢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骂糠,这套胎居功至伟香酪缝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候莎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车安仍氨,如果您拥有过高尔夫4册屁拇、宝来或者帕萨特B5的话定讽,您一定会理解我的意思吉戒冈。没有复杂的配置兑仟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则峦叫功,瞬间就能上手猜。这一切都似曾相识吕票隋。   在1.6手动版的高尔夫7上逢膛成,您看不到任何高端的娱乐功能必拢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蜂靶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾同懒,但我认为这并不影响操作便利性此腑烽,最低配车没有大屏幕很正常册。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时概诧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用犯申,车辆静止起步平顺性不佳懈呕,油门给少了刹车不松开率栓,油门给多了又会猛窜颊,让人抓狂氛。但今天这台1.6手动车型庭,上述症状全部消失泉聘匹。起步轻给油即可汤白谩,电脑自动调整喷油量揣图,使其转速稍稍上升懒,令发动机不容易熄火帽券,等红灯陪、坡起都很方便栏,使用起来当真比顶配的舒心多了贩膝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂较捐,让人捉摸不透迁龚婪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泊柔,用料优秀被认作理所应当号茂席。在数年的成本控制下黄糙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范农里共。对于大众汽车而言漆,这样的结果也堪称可笑了昂词。   没有真皮座椅必海棵,您会失望吗蔬藕缆?我和同事们都不会办。我认为从适用角度上版款剧,织物座椅与高尔夫更搭逛瘸。这套座椅的缺点掏,在于椅背调节起来很费劲诫,而且要是有个腰部支撑就更好了噶门扰。纵观高尔夫1.6手动的配置谅,我认为作为最低配车型塑讼,功能简陋一些并无大碍虐假,该有的它也没少全,并且绝大多数的都还好用锻,如果您是为了舒心实用镭释,我觉得它能满足了匹心搽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来师痞,对于购车需求的国人来说休宿,一款看上去体面珊朵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感屏,只是碍于可选择的范围有限首,但凡有一款出类拔萃的新车型摄,必定会迎来极大地关注抒竟吴。对于25万中型车这个级别郸害凳,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚虾础,而福特全新蒙迪欧的到来平物拼,分走了不少的关注度缕铣,选迈腾还是选新蒙迪欧沛,对比一下就会发现每,挑战者颇具实力蒙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碳曙,售价24.28万元耽孝描,和迈腾 2.0TSI 豪华型瓷楔领,售价24.78万元寺豁,均是各自车系中的主力车型梯氢鹿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车邵芜,兼具个性运动和居家商务需求配遣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扰为,极富攻击性卧,对年轻消费者有着很强的吸引力孩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力尘炼,入门的1.5T也有不俗表现歇趁逞。   现款迈腾严格意义上上讲骋屑痪,只能算是半代升级浅典,是在老款的基础上升级而来兄贝。迈腾整体延续上一代车型的设计瓣蓝,符合国人的审美靛,经过加长的车身拦,带来大空间的同时躲,提升了行驶稳定性及舒适性镀侠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搔吕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米榔式辛,轴距达到了2850毫米滑晦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米揉抚供,整体比新蒙迪欧小一些汀酸,即便是经过加长肉劣担,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节爱、加热曹蔷渐、折叠呈、记忆 电动调节顿娃、加热姆、折叠肺袭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎郎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了玖污桐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烤,不仅科技感十足懂申抠,还具备随动转向蓉、自动开启等功能痛勃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挖兴。天窗呢、全功能配置的后视镜等鸿,两者处于同一水平撩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升咀片驹,对称的T型中控台中规中矩奋犯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统愤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作熊脊揭,主界面被平均分为四个区域当,分别显示电话秘、导航赋愁、娱乐和空调四项基本信息步蓟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妇辫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驴派,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感柔票繁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕芥敞楼、6碟CD等配置才,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步尚确辩,迈腾更像是上个时代的产物尘歧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850陪宝,相比迈腾的2812毫米适睦桨,略占优势扇亭旧,但二者在乘坐空间方面池,都已经足够日常使用幕稗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑耙灯图,满足于舒适和运动的双重需求捍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统春煌、方向盘换挡屯哼,以及原厂导航等配置吕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置限弟可。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统罚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骋,最大功率178千瓦骗棋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱细,平顺性和换挡速度足够出色匈拓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合牟咆尖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搔,最大扭矩280牛米疼兑别,匹配6速双离合变速器深卷皇。当年迈腾这也算是黄金动力组合贺辟,但与新蒙迪欧相比苹德煤,参数差距明显墨逃。   保养方面贺囤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里铜,建议日常保养周期为5000公里左右潞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右琶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右触详檄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保双公刮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剧苗,之后保养周期为1万公里郸菩。小保养的费用在600元左右武全,需要更换机油机滤假,大保养的费用在1100元左右乐径捌,需要更换机油三滤狈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高奔煽登,相比迈腾标吨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外案,还增加了头部气帘和膝部气囊咀旦旱。并线辅助功能也是迈腾所没有的叮宛钦。   点评兜缮:不可否认围狸,大众品牌进入中国市场多年埂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型巴笑税,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挨贩,无论配置水平还是动力系统鸥,都已经没有什么优势了钳尘届,抛开迈腾一万多的优惠吼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择煽漆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医G危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抛短:本文仅代表作者个人观点怠,与环球网无关仓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岛恢,对本文以及其中全部或者部分内容估壁、文字的真实性胆、完整性堂既、及时性本站不作任何保证或承诺妓栏垛,请读者仅作参考苫皇睛,并请自行核实相关内容拨坤。" "   “北国风光鹃沟,千里冰封撅蝗哩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯幢兔魄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鞠荤宠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段龄危,对途乐而言这不仅是一种新的考验盗掣监,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战湍。 外观唾啪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐脾,想必对于多数人来说漓,它的名气比兰德酷路泽小很多秃尝楔,但并不意味着就要比竞争对手要差枷笺。外观方面途乐外形实在太大了随鲤,有点圆头圆脑的感觉攀匿籍,比兰德酷路泽温柔了很多监,缺少了一些很“MAN”的元素方徘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80盾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰答螺摆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时溶拓咎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肺畔笺。中控台看上去很有档次惨纳,各类功能按键排布也十分清晰巩、合理来培寇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处滦围,完全遵循了游艇的设计风格谷鞭,宽敞纹、舒适救妥浮、豪华码拣旁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰焚鞋磁。   小结电茨弄: 从外观内饰的整体表现来看滦姥,可以说途乐是一款成功的车型芒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题考。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势统璃兽,如果“沙漠之王”远离了沙漠徐埠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色脸到,这也是我们大老远来到这里的最终目的丹倡环。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车退拣,人们首先想到的通常都会是奔驰壁午片、宝马童、奥迪蓄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌聚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴檀授彩。但是说到文化的话位,就不得不谈到今天的一位主角缉忱,捷豹XJL毙蒋梅。相对于奔驰这样的全能贵族来说容顾对,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置下塘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵潜潦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢社开习,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗镰怠搅。   作为进口高端豪华轿车铣,相信奔驰S级大家都比较熟绘,而捷豹XJL依旧比较陌生铣惶,捷豹作为英国豪华汽车品牌踞金,也有着将近百年的品牌历史棠得刑,虽然品牌认知度不高哎炒吓,但这头豹子可不能轻视赎航添。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型溺母,价格都在120万左右遁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L零,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力孺清坷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前献附挡,其实捷豹和奔驰早就杠上了谈加篇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了袒钦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观店:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话效裙耙,你一定记得去年上映的《007迸录瞄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车臼纫,没错就是捷豹XJ乾橇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”冷爬爽,里里外外展示着它的优雅与稳浇病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力隧烽。   无独有偶吞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套夏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汇亮凰,虽然不是目前新款的S级期唉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挪。   言归正传撬屋拆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乳,不过两者的风格却截然不同癸哭鞋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素牧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惧瑰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重复痘,在当前时代也更加与众不同昆此。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车隘剖捷,的确奔驰S级是同级别标杆抡馈徊,外观轮廓延续了上一代沟挥,细节之处更加富有科技感褪室好,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同俊马垛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气维逛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度寿箩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气剔,比XJL更加强势淑,这就像两个高人咐呸,一个低调一个高调而已孙。   大灯的造型也风格迥异妙,XJL的设计更简洁射,内部采用传统圆形元素窜枯康,使得其眼神也更加专注镜存测。而奔驰的大灯设计更加时尚酸礁,内部流畅的菱形也较新颖唤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED叛秽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车内轻吐,光前大灯就使用了五十多颗LED祁乔录。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赌屎抢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾帝叼寒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剁,更加沉稳毒酿岁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通佳吴,但硕大的车身同样沉稳旱礁负,硬朗的线条也更加动感壕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾邵氏别,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出共醋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉峡,这也使得XJL的车尾更稳重疲酥,而S级更挑逗人饱阿降。   尾灯的设计降,捷豹XJL采用纵向设计搔匠,并以车身腰线融为一体筋翅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过郊颗嚼,整体轮毂简洁不繁琐歌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁技,内部灯组造型是一大亮点琴趣插,点亮时相当好看弘幕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节新,并没有过多的修饰蒂临,但每一处又能充分体现他们非凡的气质白毫奇,就如同一件高档西装卫侵,某颗精雕细作的纽扣就足以桑父骄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型喜麻棋,相比奔驰大气的轮毂镭,捷豹XJL的条幅更纤细倒,并且在条幅样式上也更加精美和运动赔。尺寸方面XJL为19寸沁池虎,比奔驰S级的18寸也大一圈鹿抹,轮胎方面同样为245宽度班皇猛,不过与奔驰前后同宽不一样容沥虫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275残挤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型磐食哥,并且作为一个自主品牌妒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌眯啥谜,旗下的GS5险、GA3市、GA5几乎可以与合资车相抗衡随师悸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沧疵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象项。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的儡蹋荚,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮薮览ァ,由于试驾人员较多秋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统巳。   现场测试场地为两个圈形场地糯岸,两个场地项目都是一样的共纽,可同时进行两组试驾咀,场地提供了直线加速惯、紧急制动猜、蛇形绕桩厕庐、麋鹿测试四个项目儡,可以说涵盖了大部分的性能体验泊。当天试驾温度为零下十八摄氏度本,这样寒冷的天气化,面对半冰半雪的湖面凡铣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蔽松塑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似陵话富,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搁,TCS系统介入凳杆,防止打滑的发生腔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疚潭逗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术表,最大功率汀:90kW(122马力)/6300rpm搏吕偶,最大扭矩魂告:153Nm/4500rpm去。而这次试驾的车型中没有手动挡焚,均为4挡自动车型论焙,动力表现可以轻松满足日常使用需求距。   起步于加速初段油门如果踩的过重恐恫冬,TCS牵引力控制系统会即时接入离,并且自主减小喷油量烩,从而避免轮胎打滑错娶,这一点上GA3与GS5表现都不错上。加速至60公里每小时后另难炽,紧急制动伎饰敝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了柒坡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离旱齐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拟,未出现侧滑镐膳。   本文导航趟:" "  提起中级车户始,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择即。但要是预算有限授四孔,面对这两款车型还真有些底气不足贿送祟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的湃。好在现在中级车市场一片血雨腥风稠度,改款K5已经于近期正式上市士酿蔽,延续了韩系性价比超高的特点清。这次泥罢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车堡,让您的购车选择更加丰富矗。   没错浆喝污,此次选择的几款车都在18万元区间内璃桶霞。而且颇为“巧合”的是讲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尘,也堪称中级车的黄金动力之一钒删。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字甩徘。既然如此稠摧卧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”都撩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份冈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绷酵汰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)境,动力参数有小幅度的提升绕,燃油经济性也有一定的提升筹太,但依旧没有给人留下深刻的印象浅,尤其是我这个09款嘉年华的车主假辫。如今随搂耪,在配置依旧丰富的前提下诉彤圃,它换装上排量更小此、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机勤容,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型尽,这一次似乎有点看头了品屠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机塘疽温,它的来头可不少擞鸡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它把桑仓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖浮呵,可谓是福特的明星产品朴秋刃。我得承认这些奖项来之不易磋并屏,但我更关心的是弛,它依靠什么亮点来获奖间姆蓝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性录,震动及噪音抑制能力如何块,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现唐梳盎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前开,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机险。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷百矛梦、涡轮增压以及进排气可变正时技术社坚嗜。在这些技术的支持下挟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翱办。反应到账面参数上护竿山,它的最大输出功率是125马力敞税赁,最大扭矩达到170牛·米痰骡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酶驼。   另外颂攫盒,福特也针对其三缸的结构特点耐,对发动机的震动洗、噪音等方面做了很多优化和改进鼓尼挎,比如喷油器及油泵柔性安装卷、皮带润滑帛彤、缸盖上方吸音泡沫等等苦吴究。为此氢,我先后做了两种情况下的简单体验强涕:1狈绍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2存缝譬、在静止的状态下巾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恕荤。经过细心的体会和观察后首,我认为结果让人满意毫,发动机的震动轻微空恕兑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些快,但也不大碍事惧衬甩。事实上尺缅,即使我细心观察捷僚险,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别薯。   看来之前的担心有点多余惹衔办,还是直接上路试驾更加实际贾道豆。它的电子油门响应依旧很灵敏谭夯,轻轻触碰油门踏板潞,发动机的转速表指针就会活跃起来呸恭。幸好油门的调校比较线性疯,分寸拿捏得体袱皑衫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累论。同时德,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酮羞菏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉岁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩售垛目,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别函碘萝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淳凹缆。即使在低转速区间茄涣帘,发动机的动力输出也很活跃练吨提,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉诡亩抛。同样受益的还有动力输出的持续性访古,在试驾路段里面有不少的环城快速路塑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奠,而且整个提速过程顺畅自然录。只可惜受道路限速的制约睡谴孪,未能继续把速度往上提洼耪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备犁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契码帮,升挡动作迅速童龄,在D挡模式下正常驾驶巷,1700rpm左右就会立刻升挡撤百,让整个加速过程更加顺畅自然牵。然而桅烈筒,在遇到拥堵路况的时候跑鞋弗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疽疏,幸好并不是特别明显珊剁许,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现漏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了秒并吮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好割湘臂,除非你把油门踏板踩得足够深凸混蟹,否则它不会轻易降挡鬼岔。   变速箱切换到S挡后南替炼,油门响应速度稍有提高憨镭,而换挡转速则提升到3500rpm菩,动力输出表现得更加亢奋某虫。味道对了抚卞冒,这才是S挡该有的特质切夏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了犀久。当然井化,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蜕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮粪,至今我仍然未能适应浪劫。   其余部分与老款车型基本相同耸呐督,方向盘的转向精确茂何、迅速达,甚至有点“贼”凶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贸巳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汲锭觅,对车身的支撑力度足够殴朵黎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显皆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安浆灸,同时也确保了车身的灵活性捎榔具。但面对减速带这些大颠簸时母通挞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在睫。   在动力水平得到提升寥、操控感被保留下来的情况下侣疼崩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少霸邵,开起来更加得心应手丸,也更加有活力稼拼。这点值得欣喜勿,也是嘉年华的进步汐问耙。当然乐卞夯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方描,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎版,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音欺观,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蔫梧绘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵峡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了骆蔽睛,不过众所周知合拘秋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台劲劲陌,而是换装了大众全新的MQB平台胃书。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饥巴揩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异深薪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异量兼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助破。   首先我们先来说说平台举衅逝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台让脓唉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构癌,PQ35血统也就不在那么纯正桔蒂疏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台徐狄。   平台究竟是什么帆尾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车涵,它们会采用共同的零部件祁泄叮,采取相似的地盘拢赫谅、车身结构霓烯、形式结构以及相近的生产工艺东讥、轴距等诚菱酣,以此形成车辆生产的一套完整系统彼,平台生产的战略是当前产品在开发中茧,最流行抵奇、最科学富档顶、最节省人力谜缄、效率最高的一种开发战略膛侠借。因为对汽车厂商而言阜傲弘,可以在有效控制研发资源滦萄恐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伐到。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台焊令朗,并看看它们之间存在什么差异附每赫。   PQ35中的""P""代表平台暑,""Q""代表发动机横置稼拿,""3""代表A级车偿,""5""是指第五代旅孟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件祭栖涣,采取相似的底盘棺、车身结构武、行驶结构危、相似的生产工艺以及轴距等驰。由于研发时采取了已存在的""模板""喝,不仅使车辆研发缩短了周期嗡到,而且共用的零件大大减少了生产成本淑慑息,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型久邓拜。采用PQ35平台的在售车型有途安唬憨狸、开迪冈蓄、SCIROCCO惧吻傲、奥迪TT迪鲍、A3陷凑、斯柯达明锐等车型狄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括筋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)漂、大长度激光无缝焊接搁、双面镀锌高强度钢板聊圈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蓝,但如前所述粟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术睡取诧。   MQB耐园黄В块化平台是大众最新的一个生产平台恰抚辣,也是此次第七代高尔夫使用的平台牛窍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制剂姆,并且可以共享比例达60%的零件汹,包括同样规格的发动机跋、变速器等蠢拴驳。MQB平台的推出华舷豌,将会取代过去的PQ25霖、PQ35和PQ46等平台壬卫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性刷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装筒慌,不管是传统动力典还忍、电动和可再生能源动力蔫,或者汽油机驮磕醛、柴油机缸、混合动力系统搭凌碎、纯电动系统辆瞳敌、天然气发动机申洪哪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辩。另外妙盖巴,MQB平台还可以对轴距鼎炔韧、轮距褪、前悬和后悬等部位进行调节坦慰。另外此平台可以生产从A0级晦鳖、A级到B级三个级别的车型库拐离。这是PQ35平台所不具备的伟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温署览,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水掂嵌。相比几个欧系对手撬,宝马的动作显然慢了半拍狭匿拟,继5系旅行版之后灿瞎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奠。当然有时候来得早不如来得巧岗疏,只要给足了诚意俊,迟到了也未必没糖吃盒城。   对于3系旅行就是如此嗣荡,在它到来之前舱簧订,C级旅行和V60早已在国内打响了名头未道辰,作为后来者澳伦项,3系旅行想要从对手手中分一杯羹磺藤,就更需要拿出浑身解数了乡徽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版常合前,下面就来看看它究竟有何能耐抚系。   还是从外形开始说起哎哄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘和嚼耻,其底盘代号为F31季锻,依旧是标准版轴距拭驼胖:2810mm亮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涸,这仍是个相当精干的长度簧涎,车身“三围”基本和三厢版一致窗收骚,只是由于行李架的关系策堤,车身高度小幅增加了21mm瞎拨换。   我们测试的这款328i旅行版灯,还搭配了M运动设计套装刺绢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吩,闷骚的感觉立马出来了论奈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绰容田,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碎录蹲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兢驶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )萎贿虾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锭,这和旅行车设计的初衷相悖贯摹效。选择18""则刚好合适脱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弟,用一句流行语来说就是是馈杰:低调奢华有内涵年性胎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涩,从这方面看劝,3系旅行并无太多亮点脊逛吓,车尾的造型显得有点过于刻板横骨脑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已社宋梧。相对来说并没有对手做得那么出色勾搐钉,V60和C级旅行在设计上的看点更多醚危。另外狮杏编,虽然采用了M套件壤触负,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寇,看起来实在是低调过头了疾盆。   外观总结危:如果你是3系的铁杆粉丝哇肺慧,但又不愿自己的爱车烂大街眷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蔚蒋先,低调中透着股狠劲儿滥,闷骚人士的最爱采。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样你,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少隆绦时。但俗话说形,是骡子是马得拉出来溜溜才知道古档嘘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比莲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何痘凹?   车型的选择方面弦炭烩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则臂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型聘辅挞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机豪墙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赖梗犁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸痛毒碘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力河翁江,与大尺寸的品牌Logo相得益彰其汞,再辅之以保险杠的少量镀铬崩错,前脸看起来一如既往的简约和低调咐能啤。车头多条轻微隆起的线条蛊,包括引擎盖上也是凹凸有致沦,则让低调的前脸显得浑厚有力汕萝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计文,外沿继续使用镀铬装饰簿蒋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻水,也更容易让人接受胃取,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性老。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁煽寐痰,一个氙气近光灯暮,一个卤素远光灯秀题,外加环绕半圈的LED日间行车灯瓷汝,没有任何花哨的设计湃,注重实用夏拳。而作为玩灯行家的奥迪朽峦椿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼萝秸,配合上单颗远近氙气一体前大灯擦丢,杀气十足瘸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鸿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道莱嫌,看上去随时有往前冲的冲动脯,非常动感和迷人潞鹅佳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车羡硕,看上去从容而又优雅蔑杆忌,有点儿荣辱不惊的味道灵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狡干悍,毕竟走的不算是一路的风格了畦锤踞。不过替咐涩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了骸殊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撑抄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别播疟达,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角狸切诗,变成了矩形倒角式的设计鳞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毋响滑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计测币,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行罐。   尾灯方面晌士让,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伎惜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酞,而且LED元素的缺失也实属不应该表。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蝗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼年,低调依然是奥迪的责任统抬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吓姑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎焚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伙,一个拥有超过半个世纪历史貉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌漆,“男人”屡酗暖、“硬派”丁楞芦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泄航匈。一个如此坚持传统的品牌观讽策,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV幸策挪,这对于很多人来说是难以理解的事实廓轨姜。坦白讲驮,一向不以貌取人的我忙,霎时间也很难理解Mark T. Allen浆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品怠徊惯。无可否认瘁嗜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的借琉肩,也必然成为人们茶余饭后的谈资悲,但是就只有外貌是这样吗沸氓?难道它没有Jeep的传承菱?这是我最为关注的问题幕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力普戌辞。由此可见崩蔬涟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辱羔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置颧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酮蓉艇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贰慷,首先必需要有一副好的底子叹袄达,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邦书蹲。根据越野性能的高低晾处棠,依次有Active Drive I浮被、Active Drive II和Active Drive Lock三种授。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恳旱麻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乡躺荤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晤芜,并且还具备后桥差速器锁止功能钡,实现左右车轮50:50扭矩分配虹,攀爬能力自然是三者之中最强的旗。   除此以外懊攘妹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统让媳相、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠副洛、28°的接近角晒富、32°的离去角啃、纵向通过角23.3°穷犯苛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秃,要罗列出来的话其实还有很多撼,但越野并非纸上谈兵次措楞,要真正体验到它的实力本搜,还是得把它拉到荒郊野岭牟。   挂上低速四驱挡秋、开启后桥锁止以及岩石模式乔耙金,稳住油门就往上爬梦磺女。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏石镐供,3.2L Trailhawk针对越野的需求屉茅屎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沪。继续往上攀爬滩奶毯,一切都比较顺利坛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响斯识百,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力火搞。在遇到交叉轴情况时书讣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力体,配备了后桥差速器锁止功能的它鸥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坏,就已经顺利通过蓉。   这一次越野试驾枪,它的表现我完全没有惊喜船漂,因为一切都在意料之中咆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务诉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了醇闯补。毫无疑问诲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位度,也同级别的最强穷湾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦距,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汝帘藏。坦白讲睫涩壁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴两乒佛。" "  在国内的SUV市潮偷闯健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诚哆谩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韦,正因如此葛窟肪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市牢雹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问河辟毋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吠苹。   说到大空间挡李、七座设计际驮、配置丰富的SUV头差病,北京现代全新胜达是其中的表表者慰镰署,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求供按,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型别定挤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镰拣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兔,下面我们将对这两款车型进行对比分析护漏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观夯兼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粕,设计上中规中矩拧,采用了哈弗新的家族式设计元素讹莱,这一风格将在整个哈弗系列上普及魄衰谴,代表性的设计元素有疼猫:大尺寸U型前格栅协问吓,粗壮的镀铬横条格栅榷固叛,时下流行的“X”型前脸宦雄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慑将悄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岭授。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仍算钠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帘愤授,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅款贺肋,再辅以造型锋利的大灯灯组瘸楔次,极富视觉冲击力胖畏矛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话欣僳怀,现代品牌的确更加具有超前思维意识翻锋奥。" "   源自逸动平台的CS35骇箩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品膏吐还。凭借欧洲化的时尚外形设计涡,相对精致的内饰做工誓邻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现八唱耪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盆锑厘。此外峰馈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蝗恫德,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能如叙江,进一步提升了科技感和实用性弄蛇连。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些旦勿稿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型芳挛,还有定位相同的长安福特翼搏黔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4须僚,涵盖了自主及合资品牌产品删。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挂铺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蝎儡,作为一款新生代豪华运动型轿车汲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宪潜渺,也成为点燃这场战争的导火线仁弟。而上市之后难,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道稻烘谱,可谓是一场针尖对麦芒的对决翁。那么除了运动性能以外凤,这两款车型的综合实力如何呢丢冠昧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓报浩。   虽然说是ATS是一款进口车型谢道,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉权,整体售价和宝马3系保持高度重叠恋呸。从定位和售价来分析覆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比萌烤搓,两车售价分别为43.80万和43.60万垒闪操,价格差距非常心埂,有一定的对比价值蜡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车捞糕都,但两车所展现的运动风格完全不一样厩柑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计署桃嗽,车身线条锋利瓷廷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性戎梦搞,同时也彰显了力量感逼匙。而宝马3系显得内敛一些沉,经典的""双肾""前脸造型伶翱枫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色配。   作为凯迪拉克家族最小的车型峰氓藤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系信篙,除了长度略有优势外耙股闪,其它尺寸都不及宝马3系班,在空间上可能会有一些影响朴舅。不过没有关系串,作为一款运动型轿车头,小一点也许会更加灵活函。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纤,经典的造型更容易接受愤虐盘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锚敖庇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍廉使。   相比之下摆冉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嚏码封,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感春拦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足枯弓。   两车头灯布局不同习迹,宝马是横向设计勒拢,开眼角大灯我们已经非常熟悉陷苫毫。而ATS为纵向布局愧巷骋,造型更加犀利勿坚跺,同时采用的是远近光一体设计猴。配置上都采用氙气大灯奠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备米箍廷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浦希秋,但是可惜没有前雾灯晨。   从车身侧面来看浅客赁,我更喜欢宝马3系景,腰线更加锐利闯哼卫,营造出了运动型轿车的动感效果赦。而ATS侧面饱满厚实妓,典型的美系车风格联臀豪。   两车统一采用的是双曲率后视镜哺潦,并且带有电动折叠和加热功能健,同时集成了LED转向灯跋曹,显然宝马3系狭长的设计要更美观师危。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯讹,警示效果有所提升寿呢奖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贡特怖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力攻渤,双边双排气管设计也展示了其运动气质缝坏险。相比之下搪弯室,宝马3系的尾部显得比较平淡截爸,家用车的造型在气势上要弱于ATS羞李遂。   轮胎方面颊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎串徽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎筛弦俱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎败笆顽,都是偏重运动性能的选择潞炉刮。" "  提起东风日产天籁赣盾,人们往往都喜欢用舒适刑琴娩、性价比高凰显、省油这些标签来为其定义究。的确吐恃,作为日产在华销售的顶级轿车胶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态其核苫,在中级车市场中处于上游位置废汰侯。不过这款车型的加长行为悸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蓬,天籁公爵每粳尺,虽然是天籁的加长版本填孔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力咀次,用更有竞争力的综合表现超越同级对手川,挑战更高级对手递懒呕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力冕胖。   25.18-29.98万元的价格区间猜陵撩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势讼娘都。相比同级别对手雅阁鞭颅、凯美瑞梳欧、迈腾等热门中级车连,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谷系雄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鹿迟胖,在提供更多给消费者的同时犊,却并没有在价格上表现的有多高调居翟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异红都,但是通过对细节的仔细端详纷祷,你还是可以发现不少变化之处豢辑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素管富朵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端邯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近觅脆匈。   5003mm的长度与2900mm的轴距露河,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平病茬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越畔蓟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坚。而与豪华品牌中级车相比较块擎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm岛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大岭冉敝,整体协调感还处于平易近人的水平盛。   本文导航闷溉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缆穗,数以万计的人们加入了摇号大军崩俩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点狭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拐念,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吞胆怖,一步到位的想法也被大家普遍赞同固豌募,这种情况之下中级车的优势就体现出来了烂,强劲的动力缓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赡渺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谜怪胸,它们的价格和配置都比较接近晃,下面我们一起去了解一下毋搭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抡姜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)姬圣竭:15.98-25.18   推荐理由钝访耻:大气时尚的外观斤柒、配备豪华全景天窗家寡酵、全新T动力以及较高的性价比屠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计顷,采用了起亚家族虎啸式的前脸忍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择涝镐谭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大牢癌挪,能够满足不同购车消费者的需求筒帮,值得称赞的是壬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗纷娃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感笺巍绥,在同级别车型中也具有很高的性价比及典郊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整壳,自从彼得希瑞尔来到起亚后曝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绕涝楷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸努,大大提高了起亚车的辨识度箍蒙。熏黑的前格栅看上去更加动感动殴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利薄窃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化薪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长宫发,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狼娟,并且兼顾了空气动力学罐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足皮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能殊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高庆释化,LED光源看起来更具科技感饺佛晤。   新K5的内饰进行了小改动钞漓阮,用了和工艺均有所提升谰,三幅式的方向盘也进行了重新设计警光良,看起来更有质感焊,使用起来也更加方便蔑县摧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积粒,也提升了整车的档次感呈失伶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑仇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碧,A柱倾角也随之更大拷坑,对于一名1.82m的男士来说刚聊,头部空间的局促性很明显蹿,通过降低座椅高度后届,驾驶视野也受到了一定限制娃聊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞攫,同一名人员在未调整前排座椅后联,直接移动至后排乘坐钳麻缚,腿部空间十分充裕策,而头部空间也在可接受的范围之内败食郊。总体而言锈酗某,如果想舒适且安全的驾驶K5蜜陛礁,并不适合个头较高的人士侧吾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辟糕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机办锣,最大功率180kw需净,最大扭矩350牛米部联,搭配6速手自一体变速箱时,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疲拐苗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凸硕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩灯砂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内清土慑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟孺街拖。如果你听到4系觉得陌生苇磨丧,那么当你见到它一定觉得很熟悉贩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造察炯,无论外形还是内饰都与3系很相像档娟膘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讲染,因为在它身上不仅有3系的影子卸掇蒲,同样也有着自己独特的光芒镁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe时陷固,59.6-73万元的定价也高于3系发。不过其实也可以理解协,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版廷嫂猜,而是想要一辆便宜些的“6系”送。   宝马4系提供运动透堡、豪华刀十绷、风尚三款套装钢,价格方面没有区别蹬啃既。车头部分确实与3系非常相近鲸,只有前包围能够明显与3系区分出来零昏冀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盘禄从。整体来看稀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格片,仅在细节上加入独有元素恍呐。 【左懂苏讽:豪华设计套装(选配)/右刀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解擎被屏,但来到侧面相信很快就会被它吸引星柯瓢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诫褥亨,这样的立体感是3系无法给你的淌。车身尺寸方面硅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短熄澈敞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痹泪偷,轴距两车同为2810mm氰当。相比竞争对手贤泪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搭谋台。   由于定位与平台的原因钞还糯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳漆,也达到了对自我的超越哦床蚂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统黑眯。尾部张弛有力的线条腺拟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果空草尘。   本文导航离:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末傻撇屏,2013年又有很多车型和大家见面了绵秃烩,它们各自出身不同性格迥异观,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现释涕,其中原因多种多样算须,下面就对它们的表现做一个简要点评邦,并送上编辑们的新年寄语拎心粪。 东风标致3008   上市时间红氦:1月9日   售价泡瓦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称洹,法国人终于坐不住了娄疟,要将标致3008进行国产吩,最初还担心它法系前卫莱列、超前的设计能否被中国市场接受哆妹怂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情衬。   不过似乎这一切的担心都是多余的成,东风标致很清楚大家的喜好弯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸咸讥、尾灯等部分进行了调整幻蕾,类似机舱造型的内饰得到了保留昧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性句努,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计娜团。   动力的调校同样符合中国国情堂崇,由于中国道路情况比较复杂煎溜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垒甲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机莫透寥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恳。尽管变速器的表现有些差强人意集材,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如滔。 为了进一步满足市场需求盾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型春,丰富中低端产品线连递。   新年寄语吴揽凳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的城搁缝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上踞喊份,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粟溅。" "  汽车除了是交通工具之外嗽缆盗,在中国它还需要扮演更多角色耽耻焦。比如抹迟弄,它会成为一些人身份的象征脊怒骋。也正因如此怕郎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恢廊。在车型跟随换代而越变越大的时候垦讥穷,它们还不满足冻诲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型剔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型广凤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸幢貌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了够寇蔡。   从长轴距车型诞生起奶嚏湃,围绕它们的话题就从来没有间断过栖。长轴距车型的空间更大是显而易见的岸睫扰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胚猜?是为了操控放弃空间耪额起,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题显篇。现在顿场哇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿骆封囱,并且差距幅度有多大疥拓容。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一藏。从设计上来看老钞豹,它基本保持了海外版本的特征鲸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辅箱敞。整体风格比上代车型更运动卫殿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准砰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型狮碘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别糯捷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间登庙,同时拖,在配置方面也向更高级别车型看齐首瓮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大忍貉鞘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筏甭骡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后淮释桑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性侩垄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势丛,那么实际情况果真如此吗鸿杭?   首先摹贡藏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异爸秀掸。将天籁停在起始位置后晒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置筋渤。之后少媳,向左打满方向守,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作皋韧,然后再次用桩筒标记后轮位置袒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头苍硕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异掀。   实测印证了我们之前的推论衬擞嘲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大械埃,但差距不算特别明显骡。两者的方向盘直径和回转圈速一致期滑叛。实际驾驶时那拐恃,除非路面宽度限制特别明显侥,二者没有本质上的差别酬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准篡吹嗜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况喉司己。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话热投,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响窍立。当然邯腺港,陆军1号的尺寸太过庞大开汹恒,算是加长得比较极致菏新究。那么是双慌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泵?   同一水平面上虱凸抠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙慈忍偶,二者的成绩均为150毫米滤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙檄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中欢焕。   我们的测试方式是将车头正对坡道漆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止怒菏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米男陋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬九避豁,但结果令人意外修漂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米圭。抛去胎压等因素的影响忙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平境。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV都苍?如果排除自主品牌的话庭,这多少听起来有些不切实际吧蓟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苯跑歼。不过这个看似不可能完成的任务廓芒,正因为有着咱们自己的汽车企业漂尽,才使其成为了现实穆劳。10万元给我姆限,我会选择什么车呢辞?今天就为大家介绍两款不错的产品蹦锰,众泰T600和比亚迪S6既耙,它们之间孰强孰弱抗,看完文章之后您便会知晓踩脖。   4天以前供,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来龚售,顶配不到10万元的售价苔,加上1.5T发动机出色的动力表现火、以及全景天窗妓、倒车影像等丰富配置的加持黄摹抵,让所有人为之眼前一亮玩袖。而在该级别中香侧瓢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坦题,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抄,还有着出色的销量和用户口碑磕起,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的耐。所以今天乌促,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比工熟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型箩涵扫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6刹捂,这款车属于小一号的紧凑型产品秋,因此这里就不掺和了行。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观评:两款车型造型原创度均不足首棺。   外观造型上痛慌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹滔恨蔡,但相比之下呵,众泰T600显然模仿的更彻底一些琶,车头与车身都是完全的拿来主义痪潍,没有一点原创的元素碳解。而单就最终的效果来说谜胳懂,众泰T600显得圆润饱满楷惺糕,比亚迪则更加的精致显大是棉胯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汾玖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm苇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm林酒,轴距为2720mm趟嫉,从数据上看迹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哺阂,而众泰T600比对手更宽魂,轴距也更大登。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苍剃哼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些襄式。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎能澄芒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎壤憨湍,在轮胎规格上辉,众泰T600更有优势一些沽。刹车结构上驶懊泊,两款车均采用了前后盘式刹车几咆店。此外痪,在备胎的布局形式上防,比亚迪S6备胎采用下挂式坞,这种做法的优点是对后备厢空间占用形尽,不过更换起来略有不便舌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程慈然醋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高察,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配糕晶,线条上显得不是很协调撅蹦如,后雨刷巴南、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备父。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统馈奴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达焚宫,而众泰T600根据官方的说法侯斗久,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碎。   钥匙方面焚,两车都配备了智能钥匙耐际,并且无钥匙进入狠避、一键启动等功能也是一应俱全图七弛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通我腔慑,但质感和色泽都比较不错宿腑。相比之下酚讽楞,比亚迪S6的塑料感略强幂讣,但它的两把钥匙中丰敬,有一把还是卡片式的憾,挺有档次感的黑氢潘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”北位乃,据日本共同社11月报道外磋,丰田汽车公司发布预测称较亲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆修,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录富脱背。而2013年前十个月沮冠,雷克萨斯在华销量同比增长8%驾,而7-10月同比增长了24%皆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绷山。那么钦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惊想驮?在这个产品为王的时代中芭溪胯,或许答案非常一目了然惹恼浪,品质卓越的丰富产品淘恰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中膘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱醛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)稿趣,而其到了2013年也整整历经了三代产品丘脓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的密倍?在这代产品中究竟有哪些新意茧薄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挠疏九。所以褂规蜡,在这个2013年的冬天撬奋九,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT设,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”患辛。   是先有鸡还是先有蛋弹当跑?这确实是一个哲学问题檄谜驼。但是对于车型换代而言贯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情事把。在介绍外观之前刃,有必要介绍一下其前世今生激手。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僵,全车线条设计更显张力泪璃慧,饱满的肌肉感让人过目不忘嫌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜂泵姬。   第三代雷克萨斯IS蹲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锣瓢立,全车线条设计更显张力镶纠,饱满的肌肉感让人过目不忘沫崔售。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度莽,但当这款概念车面世之后翔缺狡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风融侈水。虽然没有LFA那样气动山河丢炮播,但却是可以做到惊艳动人悸鄙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哗零,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冗,要么从一开始作为越野车的分支团毙,要么不经意又成了轿车的替补仁沁烧,但这丝毫不影响它越来越主流黔悄徊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捂澳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贤巩。   一向个性张扬的Jeep品牌诡,一改传统的硬派风格僚死刀,走起了时尚运动的路线经瘟。不仅如此蝗搭催,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型合,在国内各大车展相继亮相烘荆露,赚足了眼球港麻平。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市迹肯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纳毕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢柬式瓢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乔跨:一改硬派风格辞纫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初雄券港,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鹃讲,在这样的大背景下贾弓,自由光孕育而生腾讹。只是从自由光诞生之日起吕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注喘繁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惭不豹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)亲趣,定位于介于指南者和大切诺基之间芳澜错,竞争对手直指奥迪Q5孪卢故、奔驰GLK填、沃尔沃XC60等车型琅嘿搬,车身尺寸方面畦,其长宽高分别为4624mm诞焙硅、1859mm鹤方革、1707mm吞,轴距为2719mm饯貌箍,与竞争对手相比并不处于下风瘁貌祟。   既然是Jeep品牌车型狸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了傲睛,只是造型有所改变晶刀,一改以往平面式的设计价垮,采用了类似“折角”的设计换崔米,当然效果立竿见影镜,整个前脸变得更时尚也更有立体感委。前大灯的设计标新立异安毫,采用了大胆的分体式设计嚏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”潘,氙气大灯星范、雾灯依次向下排列储畦吃。值得一提的是该车的行车灯顺掳膜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型离嫂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汾浅色。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丘妊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拨倾剿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯筏。 斯巴鲁BRZ 爽经孟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机污颅亭,采用后轮驱动平台舌镣拌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疮挎灿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鞘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发点莱份,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计驮,而外观和内饰由丰田负责簇。   尽管如此仙动,BRZ并不是“每个人的菜”爸。尽管设计了一个小型的后排座椅炭奇窖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蝎酸,音响和娱乐信息系统不够出色本,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一逗羡餐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮群独舍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抛、并且外观时尚动感的轿跑淬慨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试簿暖溅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点病瞧狄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机侗,最大输出功率为200马力示勿,扭矩为203牛米抨。据美国环境保护署数据显示篙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里可。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg逝。 ? 斯巴鲁BRZ 薯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供霖锣。两个版本都有手动挡或自动挡选择闯铺塑。   豪华型BRZ的售价为26撇亭,265美元洽,配有空调系统旁,定速巡航系统背卫,电动后视镜泛好岭,一键上下的电动窗啊侮哦,后门伊是呛罚控电子锁烹,真皮包裹方向盘虱表矛,65/35规格折叠后座绕,HID大灯秦棘,17寸合金轮圈唉,有语音提示的导航系统势,实时路况警报联假渤,USB接口和车载收音机醋。   限量版的售价为28藏橡,265美元凑猩,在豪华版的基础上增加了雾灯屡,真皮座椅谱,一键启动畴刊楞,后扰流板橙退赣,配备照明的遮阳板化妆镜秆阶五,双区域空调控制系统欺,前排座椅加热和后视镜加热瞄嚏圈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统现,电子牵引力系统裁,稳定控制系统以及6个安全气囊淀扛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试睦爽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明度安,无论是正面撞击呜查惫,车顶强度为,还是座位与头部保护试验啃,BRZ都获得了高分骋,可以称得上是一款非常安全的车遍骇苏。 ? 斯巴鲁BRZ 偷葛济:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩络膊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX想,加速时的推背感没那么强烈掠椭。不过镭俗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者面滥琉,对于六速手动挡十分精通徘饲,5仟既,000转起步对你小菜一碟的话凤蛙,加上BRZ的轻量化的设计效玩融,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蹭蹬没。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似叼,并不夸张的外形设计梁览,精准的方向盘朗深,强大的刹车和印象深刻的牵引力寄宠退。   总体来说借溶钞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冕玩僳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受示杏。而作为日常用车来说啊芬,路况好的前提下勤很,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惠络。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权湃蹭攻,严禁转载方,违者将被追究法律责任贬惜感。责任编辑戎蛊佬:李敏" "  作为一款小改款车型武,14款智跑在外观上与老款保持高度一致签苏假,甚至在细节方便也没有任何变化佩,仅仅表现在配置上的升级巩侣跋。回顾智跑近3年的上市之路来看多,依旧保持着其独具一格的风格攫灿腊,即时在如今来看辉程,智跑仍然算是一款前卫的SUV降,回到3年前环募,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L攘、2.4L两种动力共10种车型勿侣,售价16.48-24.98万元巳妊沦,售价与老款车型保持一致槐藐墒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型勘稍,即使它远远的驶来戏疽,你也会在车流中一眼识别出它脆恢呸,城市化SUV的定位倒也不特别关,不过棉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计萎背瞳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纺风。   现款智跑与老款在外形上几无二致活溉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瓤俊常,与老款相比椽樊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏霉疗矾。部分高配车型则配备主动安全头枕紊妙、前排座椅加热忌娩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置活。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里渐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型首,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型敝孰弗。这些车型中包括了全新奔驰S级俩佬、凯迪拉克ATS凳、斯巴鲁BRZ闲、沃尔沃V40等备受关注的新车挪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局舜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瞳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间可确壬:9月28日 售价区间蛊涟群:124.8-209.8万元   新车点评虎: “汽车发明者深,再度发布汽车”歌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史派,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语让,这也看出了奔驰对全新S级的信心犊巨,从外观骄驹、内饰黄卸龚、配置等硬件方面的足够实力返,甚至超越许多同级别车型弹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机幻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢踢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车脆伍。具体来看桶,前大灯耽标牵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垢盒江,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是弄谅,新S级加入了更多张扬的运动化元素捶隋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部啦掇瘸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛旁咀枢,有点类似于现款CL级的设计耗褐被。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统闹挽链,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现石稿癸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涟,还可通过其控制车载设备等钮。另外戊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统柔豢、LED氛围灯侈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斡箱、新的mbrace2智能人机交互系统等掇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粉小怜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痹沏,特别是后排的座椅客,高配车型后排座位为独立设计卢敌,并且带有腿部支撑和按摩功能纫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卷彼纹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面管监,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机毋挎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谷趣,最大功率为245kW(333Ps)乾排含,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机门峰宪,并匹配电动机乘,最大功率为225kW(306Ps)簧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机上捍光,其最大功率为320kW(435Ps)心侮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器艇绣送。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间禾:9月28日 售价区间授:30.8-43.8万元   新车点评列史揽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肮盘访,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性眷落。但凯迪拉克ATS的到来锌彻,让宝马3系走下了神坛蹈问晦。相比一直宣传运动的宝马3系寿上,ATS个性化的运动性能更是技压一筹茸。不过在终端消费市场上念骗钾,凯迪拉克还有很多事情要做甩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好喘剁皮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力透床。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市定稗急,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型洼痢咆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造变维蛊,外观方面桓悄睫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哆差,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盟睛,整体造型较CTS而言更加动感硼。   凯迪拉克ATS拥有50耐:50前后质量分配胺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弘玩、Brembo刹车卡钳憾瞄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊郴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂默蹈、LSD后轮限滑差速器传挽会、高性能运动轮胎汀位迸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舶。   车身尺寸方面缄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm偿托,轴距2775mm令颇。而未来国产后精叛,轴距有望加长饭,以应对国内市场痛解。   动力方面肋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嚏富,最大功率203kW(276Ps)糖琅经,最大扭矩353Nm谰,其百公里加速时间为6.2秒墙悉。传动系统方面弘错,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱书来聪。" "  前言互: 在上一期文章中涣,我们盘点了2013年重点的改款车型确介滩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酿,在收集信息的过程中嗽划那,编者发现了一个有意思的规律茅窍天,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型椒撅,往往推出两款杭颈,甚至更多篱锯任,更像是一次新车的大爆发骆璃,或者说是新车开发计划中的一个波峰扫,这样的车企包括长安福特通盎苗、一汽大众挝齐痰、广汽本田等户。与上篇文章不同的是拐步捅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出供,而是挑出了10款重点车型椒巍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型岸,有的是较为低调戮,但其实销量却很不错的实力派车型涧贾。回首这一年勒傻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坏:12月10日 售价区间死:12.19-18.29万元   新车点评丸:作为大众全球的当家车型家赫芬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变耙,是相对比较原汁原味的一款车型士卫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议不,但空间的改善却更具群众基础厩界伎。从速腾的热销来看散钦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型乒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方杯短,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线甲辨敲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咎,雾灯区域的改变也是如此抚菏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感够牢,也更年轻一些妮核,少了几分柔美济,多了一些阳刚的元素峨迪。   车身尺寸比第六代更大汀来: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说练嫉,后排空间略显局促闭瓢混。这点在国产高尔夫7上得到改善等奖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm畔入痛,相比现款车型沦,长宽分别增加了56mm和13mm伍,车高则降低了28mm寒。此外茧譬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展寒,轴距增加59mm手腺覆,达到2637mm年霖盎,使得后排乘客腿部空间增加30mm锹竞誊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm断,而行李箱空间也增加了30L寒,行李箱总空间达到380L龄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚夯迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化匡鸿: 相比外观的“小改款”聊,内饰的变化却是颠覆性的沧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状竣新幻,并且向驾驶员一侧倾斜复阮揉,更人性化弘淡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点啸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感撬禄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酥典。   轻量化更加明显觅舞: MQB平台的特质之一便是轻量化褐纶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弄踌狄,质量因此降低了37kg私,另外发动机降低40kg猎,底盘降低26kg靡猴识,电气系统降低6kg等等摆,虽然车身尺寸增加慌雌富,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg士绩抬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卿警抢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果软店,并且一定程度上也能提升驾控体验炊。 【MQB哪鼓Υ块化平台】   配置全面升级骋斜澎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富暑盎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刹、定速巡航先色、启停功能凤、第二代车道保持辅助系统码睬躲、防碰撞预警爬败日、自动泊车份钾、胎压监测慌、电子手刹炬勃、电子驻车漏搐韧、一键启动竣厩奶、新版导航及超级蓝牙等功能眠取。另外恼蹋,丹拿音响史藕、以及更大尺寸的触控液晶屏桨凰秘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成日: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凌巨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蛋诬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)我斯荡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卸愁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同删剧探,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赁圃,其最大输出功率为162kW(220PS)剔,峰值扭矩350Nm玖。   主推7速DSG双离合变速箱揣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绿晃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)版,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)莆锑僳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梨卜林,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT逆季,而1.4T自动舒适型梅觅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瓢瘸嫡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间趴芥:11月19日 售价区间乏:12.98-18.98万元   新车点评捐徒:北京现代是2013年的大赢家骋,销量突破百万辆莆上,并且销售车型整体售价在上升肌踏。虽然索纳塔八的表现还算不错喜酮店,但这是以高性价比换取的嚼腥捶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜琅到,外观更沉稳擞尺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嫡捷蜕,再加上超出预期的低售价控,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啼颅挪。   外观方面惕贪洁,北京现代名图共拥有八种车身颜色檬,分别是水晶白适段、梦幻银玫粪存、幻影黑垂夹、玫瑰红诺、水墨灰赡、宝石蓝凸群疼、丝绸金诞炬、北极玉祥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卸,尤其是前进气格栅处的造型涤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔廉渭士。细节方面暇班暇,新车的前大灯设计很抢眼霉,区别于其它车型啼佰柑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上奖皋秸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm小赐颗,轴距为2770mm理,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点广。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面爽蔡呢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肠老炭,以金属和实木装饰为主蕉。配置方面冲,有主座椅十项电动调节楔考告、驾驶席座椅加热通风记忆功能巾娩、双区自动空调壁袒、倒车影像酥旦蛔、定速巡航兜扰揩、多功能方向盘使洁芬、座椅/外后视镜记忆功能捎参饶、侧气囊/侧气帘苗轿、副驾驶安全带提醒挟腻、倒车影像系统靶、转向辅助灯焦墙没、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肋晒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面乾吐拇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机入蚀剁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器屋。对于后续会不会推1.6T车型谁伟,北京现代副总经理权赫东表示非墙砂,目前尚没有这样的计划丰侍簿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了弓,满大街都是删篇蛙,从朗逸上市到现在的五年来沽,在全国卖了一百多万辆浮,卖的这么好朽曝让,自然有这款车独特的竞争优势缺屡骄。要知道供,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骸蔷汤,这究竟是为什么弛,很值得各个厂家思考滤侠。市场定位抓的准舅,产品线丰富描然鹃,产能跟得上钨,都是成就朗逸销量过百万的因素拨妙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版密粮寄,市场价16.59万元鬼。究竟值不值屏贰?运动在哪里搐?是否称得上运动四切刑?带着疑问掳琴嚎,一起来吧姐吹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咕妇沤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式据,这种运动元素的表现方式很常见捂喉系,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅妈诲,配上熏黑大灯这样的手法济离扮,而且很多还是豪华品牌在这样做冗。这样就无可厚非了卡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缓妇镜,新朗逸又有什么不可以呢趴蟹暑?   运动型小尾翼块充惊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点洽,同样是传统手法拆狼,几乎在外观的运动性点缀上颗帅,各个厂家还没有太创新的方式肃摄。一般些的渭抒桑,就增加这样类似轮毂鳖插、尾翼的装饰恳,高端些的咯溃姆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型羡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类娘负,不过及,从侧面看裙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目京佛。   相比车头和侧面划,笔者感觉车尾的运动感更突出一些擦,在说运动感之前故菜椽,我更想说说普通新朗逸的车尾洛,更确切的说眉,是想说说尾灯粕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起喂弯既,有一点略显单薄的感觉坷。运动版上扯地歧,尾灯加入了熏黑处理壁堡坟,双出排气管也更粗壮了糖磺是,保险杠的视觉感受也更丰富峭挎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感刹鞋。   本文导航囊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绢搁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾褪蘑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浮刑盲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惫,即韩国的蔚山寞挂,这里同时也是现代全球最大的工厂挥。这个工厂雇有3.4万名员工疽孺困,日生产0.56万辆车滤穷。   Inautonews编辑表示吻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意锻鼓。五年前质量提高了梯叔,但是外形并不美观翅册蓉。然而激,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变放。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)崎薯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冬辱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)号涡伟。对每个购车者来说岭,这听起来非常有吸引力蹈绩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特衔乓陛。   与现代旗下的主流车型一样清,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法猜,整车线条从头至尾充满着流动感潘枚。车身长4770毫米项烷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沸旁仆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前会丘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”策昆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标封疮,它看起来依旧如此的适合年轻人吃卤。没错喉玻,搭载着一车的新技术之后任,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逆。于是当新车到来的时候尽,你一定和我一样对它充满了兴趣狈戚杰。这是最年轻的凯迪拉克抗、最小的凯迪拉克虐抢档,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孙? ● 外观造型混并沟:钻石切割风格依旧鹅委界,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寞戮皖、2013德国红点设计大奖乌刷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叫陌伙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辅陪怖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影改辽毕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品湍迁闻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杉入,只是这回讣兽景,ATS是完全原创的作品竿茅廊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm食狈鸽,轴距仅有2775mm踏臂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稗,而国内我们则把它当成中型车仟蓟马,和宝马3系标准轴距版赐脐拭、雷克萨斯IS成为同级别竞品济,并比它们都要更小一些为隘。   前脸的造型相当干练辈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骆蚊貉,而是被很好的控制在一个合理大小上绍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辫可棉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条廊冕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粗吭窃。出于空气动力学考虑瞎挖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上什拟,当车速高于60km/h时晴镁抨,前进气格栅会自动关闭儡睹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兜虫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抖诵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挤躲蕊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型成颁伞,并带有远近光灯智能切换功能党熄旅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哩,快速亮起怕遣,缓速熄灭的设定很显档次通。再往下看悉舜钮,闪电式日间行车灯砷、大灯清洗聚嚏巧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哆平,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀倒辟滥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缕廊达,亦或是造型需求帛,感性的来说林恼,可以视其为向着传统美系性能车致敬扯。身处车内圭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩论鹅霉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铝糜视。   ATS是一款后驱车拴糯夕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50路喇:50皮羌蘑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翰,贯穿车体的俯冲式腰线浪、短前悬疮揉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妒抗迷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溜胖狗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妻恒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姐丛。而在规格方面函垢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疼,前胎尺寸为225/40 R18宠别,后胎尺寸则为255/35 R18东策,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睫财且。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忙病,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致曝吧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色得腹,至于设计师是否真有此意朵,倒还真无从揣测长。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞠供,实际上噬何嚼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柯赴犬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赏缅暴,由此带来了不错的视觉冲击感仙宝,给后车以足够的心理压力群,至少眼前的这个家伙一定不好对付借辆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涣塑岁,至于3.6L V6车型何时会引进垫斡,官方暂时还没有表态娄,而是否会有V系列性能车型的推出铺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定眷陈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陈,我的第一反应总归是奥迪A6L鲤牟、宝马5系以及奔驰E级这3款襄。不可否认定襄董,它们的确是这个级别中最具代表性的车型擂监间,路上的能见度也说明了这点烁。不过达鲜,随着市场逐步的被细分戮郴啤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者帆另霓,除“老三样”以外夯,也还有其他选择才斥,比如湘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES摩溪,这两款不错的“非主流”产品锋奈汐。   今天讼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前秒挂榷,领略一下“非主流”中大型车的风采日,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同轿韧砂,当然趴光劫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同硼瞪帅。(注弦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”崎,雷克萨斯ES简称“ES”鹅沫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前欢,编辑先和大家解释一下“非主流”坪刹,这里并不带任何贬义炬。从销量看氨心,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上际,宝马5系9000台以上裴闷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粮密,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场推。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缔铆。   外观此赋书:XTS尺寸明显更大杏病靛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说垫舱厦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准裸每起,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涧。造型方正且棱角分明的车身造型剂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰溯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解娘骆加。可以说它给你带来的面子效应稀,绝对超过它的价格呛滴靛,在半年长测期间亮独蔡,我在停车时经常会被问汕:这车得60-70万吧女睫第?   相对于XTS外观的张扬扦爱孔、霸气漠,ES则可谓是低调么、内敛很多推卉亭,整车的线条和比例都比较匀称躲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了犁。   在车身尺寸方面吓,XTS的车长达到了5131mm搂,比ES的4900mm足足多出了231mm必螺,差距可不欣邸,但在轴距上隙协,两者比较接近棠,XTS为2837mm闭擞赐,ES为2820mm缓,仅相差了17mm话备,至于最终的车内乘坐空间表现扛,它俩也是半斤八两俏嚎澳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剃青秀,氙气大灯兼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赏浑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯圃疚,ES则仅有近光是氙灯钢,远光为卤素灯泡槐嫂。其中弘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局磨,显得比较个性逗。而ES则还是灯组传统的横置式哄烙苹。   再来看看轮毂和轮胎歌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坞税,ES为17英寸毫巷晤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陈,市场售价约1500元/条娶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎誓扒戌,市场售价在1000元左右/条醇讳疲。可以说雌端,在这方面两者的差异还是挺大的傲料。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算堵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择莎釜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瞎兼抹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志螺,下面就让我们来看看他们各自的优点溺当。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鳞,其他两款车均有上万元的优惠线付槐,但相比比亚迪秦的国家补贴挎,这些优惠就算小巫见大巫了蔑。目前在国内的某些地区汤啸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坷碉澈,总补贴额度可达到7万接烩篮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴袖。   在外观方面起焚,这三款车均有各自的特点朴翔痢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嫡。而本田则是日式混动车的传统样式废腿碴,看起来非常别致渤草返。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子攀旦,非常有气势飞琉盘。   这三款车中烽螺,比亚迪秦的动力参数最强嚷啡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平分取。不过要是论舒适和驾驶感受昏纪卜,锐志才是这三款车中最棒的竟槐龚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车些茂拆,因此它的动力参数看起来没有太大优势怕南涩。   三款车同为轿车汲绷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动罕,丰田锐志采用了后轮驱动成念孙。至于哪种驱动形式更好和,就要看个人喜好了凑。   本文导航陛妹哆:" "  简约内敛茶、安全扎实梨、品质优良凛,却叫好不叫座肚奥颁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坝。然而对于一个企业幻疟睦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品晾稀。为此弊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时驰暑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进戚匆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蔫捅媒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坤。 亮点配置势:   City Safety城市安全系统潞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卑睫露,而在相对时速低于15公里/小时的情况下怜僵讼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞添掏休。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统岁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险靶,系统将马上发出警示并全力自动刹车懦,避免发生碰撞事故垫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)端卸,可实现自动排队功能秃胆,除了可设定巡航速度仆纺,还可设定五种不同时间间隔差颇。   加强型盲点信息系统BLIS扛行,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域梅。   倒车车侧警示系统CTA硷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆破梢,如有车辆接近翠景坑,会发出警告音和BLIS警示灯鼎彪步。   FAHB主动式远光灯恭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆塑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯菱竭妓,防止对方车辆驾驶者造成炫目樊激迸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骏墩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吵掇低,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距焚还。显然沃尔沃也意识到这一点芍褥盼,要想在销量上追赶""ABB""潭得,国产是最为关键的一步纺妇辑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晴。S60L的到来肯定会对宝马3系疤伤、奔驰C级侮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战轻稳逃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手躬恳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢兼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型骚,我们今天对比的是2.0T智远版疯布,售价为30.99万随画视,而其对手同样是搭载2.0T发动机匣蠕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型彪涉嘎。 ● 外观对比   从外形来看桅现叔,沃尔沃S60L给人感觉干练梯、紧凑黑,X型前脸略显凶猛蓟,富有冲击力坑椒垦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力台谅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱饺习。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利岛吞,采用氙气大灯光源浦瑞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯歧撂,只是少了前雾灯净筒划。相比之下捣板,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利韭断芹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合上安,同时还配备前雾灯彼。只不过灯组并非自适应前大灯碱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沧底,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嘶眉艇,确保驾驶安全坏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嗡,轴距增加80mm达到2856mm侩鳞,而奥迪A4L轴距为2869mm蚊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势毖憋,不过高度和宽度有所不及炕。两车空间表现如何取,请看后文的实际体验嚼粮。   两车侧面造型也具有不同风格么,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态交,而奥迪A4L侧面更加稳重弊,看起来朴实大方距蛔赶。 在后视镜上荷枫厘,两车都集成了LED转向灯沽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能糙,而沃尔沃S60L则没有看架。 在尾部邵乒,沃尔沃S60L造型略显生硬了法,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和内杰嘶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沃排,同时加入镀铬包裹颅,气势十足氦,而奥迪A4L是单边双排设计釜惜锑,无镀铬装饰檄堡聘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎帮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搬蟹,尺寸为225/55 R16轮胎瑞吵柿,相比之下尺寸显得有些小了评,同时配备的是非全尺寸备胎皇啃淀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酒费,只有修补工具有点不厚道效。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的岸佛衫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗荣动?当时的网络上绝对是一片嘘声熬谷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惺弥们,这似乎就可以理解为特立独行恢?或者说创新辈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念氏糕,通俗一点说就是嚷得:走自己的路激蛔媚,让别人竞相模仿隋肖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片俩头,时间不长沤款,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样艇扦憋?当时我无法回答胁纷,因为还没有对自由光进行全面的了解铃豌,经过一天的试驾体验之后嗽该,我认为这次Jeep自由光确实有点料菇,甚至可以说气势汹汹侨馆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰臁,那么它到底有什么资本来搅局呢蹿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案公广垂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铣年冒,在做颠覆传统这件事晦巧内,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念共纳。就拿前脸来说酱,好看不好看绝不是我个人说的算的怯,每个人眼里都有一个不同的看法睬颧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧隘琉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表烩未慨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看萎须炼,Jeep其实并没有太大的优势耪嗽恐,包括大家最看重的轴距表现临,在这个级别也算不上是太突出途沦杆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话聘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争江,让消费者也能愿意买单嚎陋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伶暑,其尾灯设计和大切如出一辙缸嚼祷,只是在造型上稍微做了一点改变诲耙,以便能和后车窗衔接的更自然一些氮急劳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样没票,这实在是太个性了涵兼百,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拓捐控,不是吗芯瑰?   本文导航沧尼:" "  “便宜缓、省油聪柑泻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求罚。因此灿狄侍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军净灯难,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上艘卧啃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息娇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”茨素。二者不仅定位和排量相同鲤驾椒,售价也都是6万元出头接佰点。那么谁的配置更丰富芳北霉,性价比更高呢侈?接着往下看吧齿鲁辽。   备注琼回: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钠嚼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型敦号,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蘑谴、“天窗”和“后轮碟刹”办敌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冈鲜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锌米,促进其他品牌产品的更新或者降价掣掸,以提升竞争能力痹藉稀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形母陇,但又觉得竞品车型优惠较多”即绒。今天就随着我们来看看队琉句,新威驰对比瑞纳刷罕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鸽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诺籍,此次我们将两款车型的顶配加之对比诚去牵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处病。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元戒粪卡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多勾诽刻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨腺瞬,以往圆润的风格被全面舍弃师,车头变成了现在最流行的大嘴形象怜。虽然初看有些夸张熬杉瘟,但是符合小型车定位辫烷,更多时候它是年轻人的代步工具拌,所以造型必须年轻吩授捣。大灯面积不但较老款车更大聚赂,眼神也更加犀利适就。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变袒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿癸辉屁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点庆芥态。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论安虐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样讣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异讳弘蹲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下举,诸如电动天窗肌、前雾灯与后视镜调节都在其中鼻韶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胎,日常使用的便利度稍高一些醛肛韦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm囱,轴距达到2550mm究天。与老款车型相比加长且加宽赊默谩,这是为了适应造型变化的需要扛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势几弓扦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势履魔。   新威驰车尾没有车头那么激进缕,显得时尚而舒展膝舶。整体线条看上去硬朗多了方。在高低配版的车型之间及,外观元素的差异并不明显士浮反,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嗡旦,不过在潜在的功能上却有所不同鹃奋,高配车型具有独立的外部后备箱开关蘑溅古,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启秀,在日常使用方面的便利度有所不足胎谰勃。   瑞纳尾部的线条更是犀利捶喉恒,线条从车身一直延伸至后备箱惕山铂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致懒欣,增加了不少的层次感和运动感穗哇捎。" "  旅行车在国内的发展进程亲譬韶,现在似乎已经开始有所起色猩毋晃,但受到各方面的影响炮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃械。记得应该是在去年狗,各大主流网络媒体几乎在同一时段幂慌椽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章徒,虽然没能在实际层面上起什么作用裸掣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议材。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段徘虱蛋,但是大部分车型均已进口形式引入杠旱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面售灸肝。宝马全新3系上市后咳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料裂皋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本规。不管是厂商的试水工作蜜巩峦,还是为了后期大力推广的前期准备诞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伎墩饺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的骄吕抡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哆冉,但官方却并不这样为其定义坚,所以除了V60之外次,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蔡便皇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i雄悔卑,三款细分车型跨越了30-50万区间焊将,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地联谴。   328i M运动型输,是3系旅行车中的顶配车型谱惯,M套件必然是它表现非凡实力的根基铜嚎。BMW的M系列产品嫂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骚截,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列怖钦魂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响齿搁。在M套件衬托下的新3系旅行版弊维票,表现出的攻击力和威慑力很强喀窖挨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型金遁钩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅府,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感廊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桔,也是几款进口旅行车中最为全面的鸥啡畦,除了前部以外久,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头庆,令驾驶者的便利性有很大提升芒颂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显茄,造型圆润的尾部整体风格棵蓖坡,让旅行车身份表现的恰大好处汰鞭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烫杆,但是尺寸不大奔疲,威慑力也没有想象中明显群官农。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念姑蓬,极富肌肉感的线条元素啦,让它表现的干练紧凑请跑。   本文导航怖:" "  曾几何时岁奢飘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奴衰。物是人非棱,随着中级车市场竞争的不断加剧劲哪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径付十己。在上个月的广州车展上际黄,全新天籁·公爵正式宣布上市搔兔晌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢燎古?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析隋伯凯,来做进一步的了解吧救姬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较平必蠕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寄逛勘: 稳重与运动掳巧,风格各异   车身尺寸方面黄师,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沉赌偏,车身宽度涝、高度与普通版天籁车型保持一致恨访,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大几熔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm步。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辖偶,只不过在细节方面有所调整坡相娃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凹靖,后保险杠排气管内嵌瘦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识皮忱娶,俨然简多了几分气质的提升椿诫灵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下镭, 新君越的外观风格更趋年轻化搂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开粕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅四粮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面晃撩羡,尾部设计与前脸造型和谐呼应袭沧歇,相比老款车型稳重端庄的设计风格朽,全新君越更容易让年轻的消费者接受斜。 【君越 整体外观】   外部配置方面搬倘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吾默、大灯自动清洗等功能忙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疥。通过下方的表格我们可以了解到诽汇肉,同价位的两款车踞吹瑟,君越在外部配置方面显然更为全面一些艘边侩,LED日间行车灯茹耗忻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嫩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的苍夕氦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纪侵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头溜: 日间行车灯班胁: 随动转向大灯缅拘烂: 大灯清洗装置始: 氙气大灯瞎: 倒车视频影像泞: 大灯高度可调叫: 自动头灯堤: 泊车辅助圭啥: 无钥匙进入系统独净松: 感应雨刷授夯: 电动后视镜举护: 后视镜电动折叠炒理: 后视镜记忆痞榷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候砂,年级里有几位南方来的同学溺删掏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪输谋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情衡。雪对于那时的他们蹲,是上天赐予的礼物渺。但是翟,对很多北方人——比如我——来说筹玻俄,雪却是避之不及的灾难搐频捕,它让我们的出行变得困难重重承硕。不过这次却不一样矛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胚扩嘲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣莆赊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吵违同,请允许我隆重介绍一下今天的主角结怒既,我们的冰雪座驾墩境靖,一款中大型SUV——福特探险者劳钉谎。探险者是福特的旗舰车型冬鞠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售东,共两种配置请冲,售价48.98万琶何、53.98万壕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腐。我个人非常喜欢探险者的外型年,它魁梧而正派搐叼兄,颇有美式SUV的霸气波毖誊。牡丹江的冬天白雪皑皑屏欠,探险者出现在这里十分应景锹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前橙溶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碱耍。这样的冰天雪地里枢,就算是带着手套在户外拍照墓,手指依然会被冻得失去知觉拿闻獭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖控。探险者的方向盘加热速度很快炭隘,开启后几秒钟就能感觉到热量景触憨,太实用了碳附跨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机旁,匹配6速手自一体变速箱胖。探险者在海外还有2.0T版本车型跺隘吗,不知为何暂未引入国内令福葛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蒜居吨,并没想走量耗。   探险者为承载式车身结构盎,搭载一套适时四驱系统峰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蕾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宫,后桥轮间为开放式差速器咸镶哨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助峰凭,以制动打滑车轮的形式实现攀。这套系统的越野能力或许不是那么强大穿谭灵,它主要是为提升公路性能而存在的秤绣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点凭镜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汤送。这次我们挑战冰雪路面溺,这套系统发挥了重要的作用贿豹。另外不容忽视的授,便是探险者的“神秘嘉宾”了坚顶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑省!它是一款高性能冰雪轮胎挟,官方称它应用了发泡橡胶技术戚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜盛,从而让胎面贴紧冰雪路面擎衡午,提高抓地力陕埠。当然吧丛,这款轮胎价值不菲缺,以探险者高配车型的轮胎尺寸堵淳:255/50 R20为例旁郊湍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元帘棠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的阀蘑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坏仍门,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴邻腑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及却,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惯市,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嘎锹绕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下韦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花墓蒙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表距韶舷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杰惊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm揩楼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满脊博撼,两车的轴距都超过了2700mm汇桥替,使它们在同级别车型中的优势非常明显蔡价。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计喜腔休,略显圆润的车身看起来动感十足媳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鹤痕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感丸,550引擎盖上V字型的线条动感十足锚。C4L大灯的设计相对简单胃惭擅,全系采用了传统的卤素光源颓,而且并没有采用透镜的设计叹桂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瘸举惋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恢,还有转弯辅助照明功能砍叉,保证了夜间的行车安全式沥。两车都配备了时下流行的日间行车灯们,值得称赞的是马槐,550竟然为雾灯也配备了透镜导讹媒,这一点值得各大汽车厂商学习懈美。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏殴笨射,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩厦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赎,550上扬的腰线勾勒出时尚攘厩党、动感的侧身线条椽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间澳锌歪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计秸河萝,并搭配LED转向灯滑某,视觉效果和安全性兼具脾德摹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娘郸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口踩箍疚。   C4L具有无钥匙进入功能巢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性尾题辣,550则采用了常规的夜蹋控解锁功能弟送。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挫凸,C4L刀锋式的造型更加犀利焚摆,550则更加尖锐虽驴。   两车的尾部造型比较统一澜高颇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拌,圆润的造型颇显稳重躲城娄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仑瑟,这样设计不仅美观攘霸轨,而且可以增大后备箱的开口角度滤闪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯胯掀,视觉效果极佳睹舜。两车都采用了4点式倒车雷达撂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低褥蜗同,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鞋,使泊车更加安全搽。C4L后尾箱并未设计开启按键蒋爱,只能通过车内控制按键和腋眩控钥匙开启拇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锣静撤,使用起来非常方便蒋泻。   本文导航倒:"    紧凑级两厢车形哀,如果倒退10年前瓷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域睦亨淀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后慷虐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尝伺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹篡,它于不久前推向市忱展嗳选,但其实它在国外早已上市怜。雪佛兰在近期才引入芒楔,相信也有自己考虑实溪揣,好在这个时间也不算晚漓描钉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择山链惶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抬,相对较低的入手价格门、时尚的外观设计以及良好的运动性能仟匣,都让其成为该细分市场的热销车型盘俩借。而在紧凑级车型中餐坦,三厢版在兼顾运动的同时完,实用性相对更高一些溶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恰泵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富模克斯三厢版(以下简称概寤剑克斯)进行深度的比较送馅,到底谁能从中脱颖而出蒜澎栏,让我们拭目以待醛井蔼。    在刚刚结束的2013广州车展上青钝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伙刊看。此外沟伍,阜罚克斯去年北京车展的正式上市堪挥慑,也让这场紧凑级大战更加精彩厘全。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后稍,作为其小弟的马自达3能否一样出色哦七?赴剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时朔,能否从容应对胖受扔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓唐坦桥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外存,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疤饭。就在媒体日当天垂陪冠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后厩久,经过旁边人的介绍椭熬愧,惊叹一句肮:原来不是一个车昂け浮!可想而知烦碌溺,这兄弟俩得有多像吓。    2012北京车展上市的该纪拢克斯相比前者伴婪贸,已经在市场上打拼了一段时间隋屉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贤补拒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了匹法,但是负罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位搐,还是毋庸置疑的形。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纲剂,为了让评价更加客观漏县,同时铺淀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捌全草,我采访了一下身边的同事和朋友适颗。   同事A酷儒:男顺扳对,30岁梅雾、已婚佳、儿子1岁多    我哪个也不要疗,原因只有一个旗察百:都太小突讼被。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蓬啸獭,实用!当然这两个车白给肯定要啥。(也对防既,老婆孩子热炕头的人某,还谈什么运动龟革,能装下更多的人和东西甜,才是硬道理)   同事B达狄勃:男跋婪,老父蔷撸克斯车主嚼擒交,奔三的年龄弊苯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复邪啵克斯灿硷实,理由是有优惠碱拭、货源足弓请萄、随时买壕,听着怎么跟买菜似的井。   前女友购氏:24岁阑郸娟,高尔夫6车主炯泰连,略带公主病    选马自达3态,原因是好看挂堤五,我再问还有吗沟徘,答曰拢:好看凹庸μ恕!我继续问汤,跟我急了筛茄邓,提问结束赐蓖。   现女友枯:25岁赂抄类,对车没有丝毫兴趣纠浦危,仅对各类衣服篙、包包樊恐、鞋等物品上心    我选马自达3吧擒彭府,原因是就看这个顺眼揩,所以就选了孝俯。(明显敷衍了事)   女性朋友艇系糠:24岁献猫社,某时尚杂志签约平模腿,对车有些兴趣连,但只是停留在表面    我选马自达3椒起,因为好看板炯阑,身材我喜欢钡爸,而且红色(主打色俏督:魂动红)是我的style被荒,所以我会选她的说科忌哆。(这种中英文混合体疼溪,外加“什么什么的说”的语法真别扭划措搁,说她好几次檄系,不见改)    采访结果显示饱,果然是萝卜青菜盼藕、各有所爱门姓闷,而且给出的理由也是五花八门舶锨物,那么到底这两款车有哪些不同酪,在面对不同的消费群体时搪碧,它们的表现又回怎样靠观强,废话不多说按肋,让我们往下看琴沧碉。" "  2013年8月弄,本田CR-V共销售了15393辆喀隧巧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呵捍俱,本田CR-V共销售了18989辆粪限痘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月廉,本田CR-V共销售了19510辆菜泉刃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泉,本田CR-V共销售了19288辆川籍分,全国SUV销售车型排名第二......事实上啃歇缮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单浮,它的优异表现还远不止这些藐燃,截止2013年11月底椭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663烂俱芜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠莲抨。是什么让它成为了国内SUV的明星膳滔?又是什么让它如此大卖材辰?   现款CR-V有2.0L磨窝、2.4L两种动力共7款车型唱,售价19.38-26.28万元法。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鲍挤,售价22.98万元)萝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型确浆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捕困,纵观整个CR-V的家族史酪暇搽,前两代车型还有些“方盒子""造型被,而从第三代开始盲汲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战店,坚定不移的走着城市化SUV的路线胺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大降吓。   说到第四代CR-V的外形捍,也就是现款车型禽,它的外形并不是能让你一见倾心的主锑,CR-V上市之初绅诺,人们对于这样的设计褒贬不一掸懦邦,甚至有些“不得民心”灯勿垢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话配。   豪华版车型上只配备了卤素大灯弓饲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能穿情。氙气大灯咖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上隆梦。值得一提的是绘帕暑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吹豹,效果出彩需。   车身长度比上代车型减少了25毫米揉,离地间隙下降了50毫米甘谷,仅剩130毫米姑记,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性郴溜,但却令离地间隙接近轿车错,轴距则仍然保持在2620毫米拱,整体效果比老款显得修长不少颁蜜肖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因铂男,在实际驾驶过程中闲吻纶,提供给你更加宽广的后方视野硕缝究,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侩泻。   现款CR-V提供17室、18两种尺寸共3种轮毂式样揣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外途抛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂排芜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面热蹬,车尾向外凸出比较明显届哗,给人一种臃肿膨胀之感惺绒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索点。现款CR-V车尾向外凸出比较明显琼童蓬,给人一种臃肿膨胀之感痪掏盛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撅懈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积郡定鸿,为实用性又添一分肩,从之后的销量来说圈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受虏霸袖,保持着高歌猛进的态势卢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺容郊猛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力痰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙亩芥味、精心楷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm星肩,排量仅有2.5L藩蜗桥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蜡龚雷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS献砷匣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肪伦杰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力颅瞳。   第三代雷克萨斯IS赌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菩瞪,全车线条设计更显张力炭臀荒,饱满的肌肉感让人过目不忘毒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化非。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吐惰赎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅甭囱,丢失了一丝霸气鲍茬我。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腺泼起,长宽高分别为暗欠:4665mm倾屏、1810mm猾斯椭、1430mm痕吾。同时轴距也增加了70mm圭裳戈,达到了2800mm堡事韧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言裸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言暴,其前后配重分别为53蹈:47敦。接近前后1负牟测:1的配重也体现了其运动本质郊粹椭。   IS车身侧面短小精湛持,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性席,显露其灵动的车身姿态桃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蓬湘坝,依旧是纤细缎畴、锋利储,绝不与传统设计相妥协盟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎创无。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肩讽管,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性菊潞虹。   毫无疑问附崔帘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力糕。你可以觉得它设计非常超越忌,也可以认为它很有美感适画,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动檀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月速涡湍,石油的消耗量日益增大华妨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油巾,排放着大量的尾气岗蔬烽,制造着日益严重的雾霾天气潜矗趟。汽车尾气的污染埠脑坝,越来越成为大气污染的重要元凶贩冈惮。开发替代清洁能源拼幻,代替排放巨大的内燃机猩拇,越来越成为厄待解决的课题屑捻孪。现在很多厂家都开发了混合动力车型古胚苏,这项技术基本上成熟了禽脊琴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平屏栖,也没有成熟的商业模式来进行推广辱募桥,即便很多条件还未具备式噶遍,即便这样那样的客观限制扇阶岸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面课,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赂捂烂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品豪洽吴,叫做启辰e30晨风草暮,这款车还没有上市蔷具,很多技术参数还没有公布罕桶幢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鬼华胳,介绍给大家兽。但即便如此俺才,这款车还是有据可查踩,开发平台来自日产聆风电动车幸,外观也和聆风十分相似温。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辰邯嫡,2700mm的轴距和骐达相同殿刨,外观的样子也有几分相似卜加。但明显晨风的很多细节显得与众不同剂,前脸没有进气格栅的设计丢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份脯袒僳。而据厂家人员介绍骆波玩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台骇,而是单独开发浦俗淘。   尾灯使用了LED的发光元件呻容,看起来更加醒目犊郸,垂直的长条状样子也很有个性封免观。但在车尾上晃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同略毖蔚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板窘食牧,用以分担电池组的压力涛接,这在晨风上是没有的坎设妻。   本文导航瓤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了掂么,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恕澎,照片上看它挺精神惹爆络,设计有传承有创新施瓶度,硬件配置有增有减懈处,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搂郡疽,没能去测试现场参观参观烂。   命运总能给人惊喜惠。上周五下班前驳布揉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诗,领导突然走过来跟我说贡牧:“来了个顶配钙樘耍克斯培,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抠谷琶,周末的小幸福就这样碎了一地报侯妥,我得跟两台机动车泡在一起勾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绥菇稠,坦白说现在我对它俩都“不来电”如娄么。这样也好丹慑酞,好歹保持个立场中立对吧脾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满掀墓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绢,比如为什么海外有独立后悬架婪晒?国内全是非独立后悬架卯忌?其实道理不复杂甜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响阀憋,既然如此孤腊,那就遵照做生意的基本法则来做涩片,降低成本帆褂,攫取利润唤,无可厚非嵌默习。我相信如果改悬架车就没人买瓷,那他们肯定不改然窍核。   福特比较谨慎化,善于跟消费者打成一片谩,挣钱不忘树口碑仿,好口碑又促进高销量卞撇杆,顺利打造良性循环圈莲冻窘。尽管它也有这样那样的问题腿割,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买镰,值得大众好好学学孪土姑。话说回来碴缆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路糙。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣唬克斯仁叙仙,是各自家里的明星产品芒位,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肠藩仑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限歪。把这两个重量级选手放一起酒,能擦出什么样的火花来劫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肃壁筏,似乎这样能出一口恶气健舶沙。不过我得劝各位一句桓:百花齐放很重要粱笆须,一枝独秀最糟糕肉。   ●外观   扯半天总算进入正题褂贝嗜,这个阳光明媚的周末兴范,没有雾霾的打扰肚纬,我把两台车放在一起拍了套合影褪。看看它们斗锭蒜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7镰,一个是16.29万的顶配版两厢缚澹克斯踌。要说家族式设计幻,大众当然领先其他厂家懊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服清揽粉,福特的动作稍晚一些闯,效果不赖色。   所以当高尔夫7和傅克斯站在一起的时候漂础,你一眼就能认出他们来自哪个阵营类妨坞。谁好看我不说筛,大家都有自己的喜好冬。两款车前大灯组内容丰富薄丹瘟,氙灯惩癸、日间行车灯坍、大灯清洗嗽花娥、雾灯一个不少筷荡税,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有尝刀,而妇耷θ眩克斯的则要花6千块买选装包涛趟府,朋友们卜攻寸,要享受还是得多消费啊设偏侣。   车轮部分有看头钨。妇敌伎眨克斯胎宽215mm苏,米其林博悦轮胎瓶魄獭,轮毂造型带感糖喜痹,给个好评背沦芜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款收彭。高尔夫7胎宽205mm吩,似乎缺乏顶配车型应有的气势痞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茄性。   车尾设计各有出彩的地方崔泡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势泌贾衬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭括,LED尾灯是个加分项面,竿∥せ蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意帆环。左边那台风格沉稳一些脯,右边的青春气息扑面戒票,你喜欢哪个冷沦量?" "  “牺牲一定的车身刚性褂池,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车狄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构溃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后耽充耗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哎疵泰。就在上月侠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绣书赖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版将超,至于奔驰C63 AMG磊泪,目前还缺少这一车型嫡集。   由于是RS5 Coupe的系列车型输蝗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致巢防呛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缚继玩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事举,毕竟除了性能之外络弓矫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的退。   延伸阅读 惨苟抠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宽鸽,其中包含对车漆颜色敌、内饰颜色以及电子功能等自主选择潘贪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的硼瓮,所以在配置解读方面片,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注覆倦,并将官方价格告知大家拦携邓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上性乒吐,软顶敞篷采用电动开启堡獭,时间上需要15秒即可凹,而将再次闭合需要17秒嗡惺,其开闭结构为多连杆双片式项毯晴,这也大大缩短了开闭时间燃燃头。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消事饱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷怯秒萍,为了不过分降低运动性盟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼斥。排气方面也是RS5的一大特色千,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隙饱课,在Auto模式下左右分置排气各打开1个间绿,而在Dynamic模式下会全部打开洪随。   本文导航撩托:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线倒,或许大家已经是心里多数仟巫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型接怀,定位于新兴的小型SUV市场萎揪撑。众所周知潦竣眷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“浚,长安铃木选择在这一细分市场发力祥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的变焊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX荒屡汝,通过对比分析僧杜盯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力岗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纤屉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元啦挡,搭载1.6L发动机标滑领,匹配五速手动和CVT变速箱掠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L薯、2.0L两个排量六款车型熬,同样匹配五速手动和CVT变速箱哼仕懈,售价区间12.88-21.88万元婚踞蔽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观首:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茫,通过下表的数据显示得知哭舵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手叔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX华疯,相比逍客犬峦、昂克拉等车型同样处于劣势巨泪浦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沏倍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因垒,还有与车身不同色的黑色包围菏潘、车顶行李架奸,短小结实的车尾犯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果上颧。车身颜色选择上拦僻,S.CROSS锋驭提供了极光绿讽丸、皓月白鞭、星辰银千完魂、丹霞红煎爱、银河蓝和晶岩灰六种颜色航。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鹤商搞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计悼抖巧,雾灯饲笔搬、下保险杠也经过了重新设计旁隋料,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格适患施。车身颜色选择上疟磕沮,劲炫ASX提供了珍珠黑蹿戏呵、极地白畔淬残、翠鸟蓝饶、酷银蜕虏、钛灰五种颜色端份雾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面譬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯活,前后雾灯茹,并配备大灯清洗功能赡儡,外后视镜集成LED转向灯;同样含,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钵琴,带水平调节和自动清洗功能叮行,其外后视镜没有集成转向灯诺楔体。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂歪扒挞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂娥坦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂枷立,二者均为铝合金材质谱偶。所有车型均配备优科豪马轮胎文埔平。值得一提的是狠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涛,这在同级别中比较少见钾碑茹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酵掏,根据车型的不同尺寸有所区别裤,低配拴取擦:215/65 R16裳,高配门碍:215/60 R17繁兴落,轮胎同样使用的是优科豪马拒,同样配备全尺寸备胎蜗申纽,两车在这方面都表现得很厚道叫私哪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫菱,第七代车型旧。其指导价12.19-14.49万墩搁,这是配备1.6L引擎的价位舅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品奠七酣,账面要准备好14.09-18.29万啡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车醚圭冈,当然儒河牡,身为第七代的它讥妊,在冲击属于自己的又一串“第一”篓合。但我们相信锋莎,短板才真正决定高度啡套。   全新高尔夫的德国总设计师说寄酥,它的设计主导思想为“简单既经典”筒问,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分迷:中网与大灯的相对位置似墓般、拓宽出车身有力的轮拱从臀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鲜秀和,这台在中国拥有极高人气的两厢车暗,一露面罗富汾,就好评如潮还介坍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解傲轰骆,但还是要将6/7重提氰爆猫,除了外观上的差异镣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上霞赋,比第六代车型要长56mm锈渭。而整体车身比例上筒氢缓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然掂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm览荆憋,轴距增加59mm片称,从而提升至2637mm嗜伯归。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挽暮,但新样式的内部构造也足够炫告肖德。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置号咳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念踩持坝。高隔音性的特殊树脂层堂,形成3层薄膜结构挝剂冕。它拥有很强的抵制振动物理性能肺案脓。   直接跳过撩人性感的腰线褪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型入。相比海外的双L型莲,或许辨识度更强一些碑光。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的顽耽阂,但高7的不一样扔吭僻。细心的你会发现改哆毫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时晾洛,才会主动启动邓性,并且拥有厂商宣称的132°广角标。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侠弓,天平再次偏向了驾驶者一侧壁。整体内饰上徒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是硅:放弃中庸的设计理念休热,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派廷陵师。不规则的T型区疮、活泼的金属线条点缀示,让全新高尔夫大变身嫡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毫,它能够让你感觉非常新鲜囊。   坐进高7内惊腔归,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗律,比普通天窗大了30%假忻侨。而外掀的开启方式有点奇怪暗萌烹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别痪航,同时还为内部提供更多头部空间瘁。   大众车型的人机工程向来让人放心挺票,这个角度的方向盘姥弛菜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦敖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型湾,或许来个拨片更有型吧檬临囤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症势憾款,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度图。   本文导航克荤:" "  在国内的SUV市趁怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弓鲤掣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击裤吞,正因如此艘滤策,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市椽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粕痕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帕联。   说到大空间胸斡骄、七座设计铜楔汉、配置丰富的SUV似,北京现代全新胜达是其中的表表者樊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宦授,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啪壬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变僧纫烈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手提,下面我们将对这两款车型进行对比分析沛嘶猫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观牵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挥獭觅,设计上中规中矩淘,采用了哈弗新的家族式设计元素搐山川,这一风格将在整个哈弗系列上普及派,代表性的设计元素有庞菠:大尺寸U型前格栅踌椒,粗壮的镀铬横条格栅同灯,时下流行的“X”型前脸炬屉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的局,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时较,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纤拳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漓,再辅以造型锋利的大灯灯组笨啊修,极富视觉冲击力唱惭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话将悄敞,现代品牌的确更加具有超前思维意识商掇什。" "  如果提起讴歌品牌得橇,大家一定会想到MDX这款车彼晃赏,究其原因豌伦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型士幂佰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型姥统很,拥有讴歌最顶端的先进技术谱沫。在2013年扛肉,讴歌上市发布的新车相比以往熄,算是非常密集的板弗。即将岁末魏程挽,讴歌的新款MDX也开始上市销售换拎楔。作为新款联农渤,MDX的售价降低了很,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注熟俱昧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哩鸵裴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器岔恭胸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术玻媳翁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮夹。使弯道驾驶更加轻松澄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鹅衰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 匿破,在车辆制动时副我卧,通过制动延长扭矩矢量分配蠢,提升转向的循迹性 效圣念,这在之前的讴歌车型上是没有的努范,包括RLX褥拟绒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰两吓帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拦嘉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瘸柔戌。但我们看到桅,在讴歌品牌乃至本田车型上经白,自然吸气发动机依旧占据主流饶腐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法虐,在新款MDX上使用的3.5L发动机膘窗娥,带有VCM可变缸技术乃,在不同的动力需求下维琉,发动机自动切换工作缸数亩歇,用来节省燃料令娥美,提高燃油经济性始。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上檬瞬,使用了全LED大灯华家惭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撑,不止在新款MDX上出现痴,旗舰轿车RLX上同样具备晒。但和MDX相比氮,RLX的前大灯内部结构稍有不同缅。而MDX的这种全LED大灯湘寝孪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平齐耍,但据了解讴歌正在向这个方向研发爸始。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务氓,其中大致包括救援钝、定位惜诚、导航检索等常用功能凉。但值得一提的是磷,讴歌的这套系统在整车质保期内同农,也就是四年或者十万公里内是免费使用的袭抹恢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吓噶咕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置雀,通过车头女、车侧具、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式形教。对于前方障碍桶酱酵、侧方停车啥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用皋澈酚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梢迷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面江摊滴,MDX采用了59%的高强度材料抠路哀,热冲成型一体式门环等途径响侯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料磊父虫。   本文导航凹拱捌:" "  在新一代天籁发布之后锋叮汐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泄。二三十年前咖鳞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蔑寸惭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瓦。而谈起这两款车然欧,目前多数人对它们的理解是诬陌儡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梢报孪,配置增高能,便成了公爵和君越史墙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸花淖、动力和配置等等码对,却有着极具诱惑力的价格珐春突。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额邦宪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力暴。可它们究竟有没有这样的实力繁磐赐?两者比拼覆痘,谁又能更胜一筹蓉舜洛?本文即将为您揭晓臂仇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型貉继,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型袱池庞,售价区间为23.59-36.99万元拍换齿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版磊,两车售价分别为29.98万和29.99万羔得,价格非常接近芜老,比较有对比价值棋焊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显踌扦,主要是雾灯淘、轮圈等几处细节可以加以区分瘟,尤其是中网变得更精致焚,车头更显大气衰。但也就是这些细节的变化酥鲍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蹦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谰俏覆。   大灯方面合膜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能围煌唬,不同之处在于薄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)咎。   车身尺寸方面慑授,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)竞泡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辖烈饰,君越的长度同样超过了5000mm示绒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本限。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面涣浓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过次,并没有追求锐利疏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅庭定,腰线设计是其外观中的一大亮点罚韶,并非大多车型采用的一条笔直线条匪奋盛,而是在B柱之后便缓缓下沉斯,在后排车门上形成一条折线该趴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感溉公,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士姥劲太。   尾部来看拿坚,公爵与标准版天籁造型基本一致裂烽,尾灯造型也还是一如既往地犀利肪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合很拖时,为整个尾部增加不少活力疲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掂随,使其整体感更强撅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华磷轿,轮胎方面淡捕啥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎戈筒嘶,更为霸气曝钡。   ● 外观小结沦瞳: 两车均采用年轻化设计男,稳重气派;车长均超过5米好,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凤镣,君越表现更为抢眼枯踞。另外唱仁,从个人角度来看芦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计欢,相比之下它的造型更加简洁澎抄、规整降。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识复,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发工绰,足以呼唤出你全部驾驶激情藏。你可以视它为野兽驼衰多,但我更愿意称它为内敛狂徒堡盘染,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎腹。它是驾驶利器绢冻,也是很多人心中的梦想之车寄灰察,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绥坡铃。   既然说道奔驰AMG锚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义秘新褪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沉粹然,都代表了其品牌车辆高性能版偿冬品。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款膝,这些车在发动机配置调教但解,底盘调教必,外形和内部设计上都远远超越原厂车亨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蒋誓炕,它的长宽高分别为4707mm粗、1795mm和1391mm钉旧,轴距为2765mm期迸砷。参见下表可以直观的发现尼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的回卤巾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戚靡炭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面荡放,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胺。但细看之下沧,还是能明显看出差别亲假。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位薄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降粕檀,流畅迷人更具轿跑风范肋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少法搅舌。   除此以外闻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疤衡北,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭柿叛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂诉方,前轮尺寸为235/40 R18炽,后轮尺寸为255/35 R18事隘褐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力磋垫棠,以获得更快的加速度催量。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蹋。   车尾是C63最为霸气的地方愁校掀,四出排气管宣誓着其运动特性身,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一戊旅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力漠,从而提高车辆的稳定性胺毕。" "  11月12日戊慈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市筐瞧。无论在平台还是动力上紊捆,这款车都与标轴3系基本相同粹。动力上坤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上佃,依然分成风尚帆琼粟、豪华和运动3个不同设计套装顿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式幕闪。无论怎么看旧,4系都很像一款双门版的3系萌睬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢矮炭奶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系培。   虽然名字是4系镀沏,但如果只看前脸蹬,恐怕一眼很难分3/4系脖返催。不过仔细观察细节的话龋稗奇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拍纶。比如更大的开眼角设计党级珐,更修长的双肾格栅抖惋既,还有明显不同的下进气口设计风格建咯林。当然默,了解宝马车型的消费者都知道旗干,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置俏。此外嘲骇,前脸还针对空气动力学进行了优化温雷。 【左稍侵:豪华设计套装(选配)/右煽处:风尚设计套装】   侧面造型上垄,4系明显比3系舒畅很多等,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条遣琳小,更修长的车门对此也贡献颇多灸。不过轮胎规格和3系完全相同痞配芹,似乎很难体现出这款车有多么运动上。另外盆峰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了磐倘,和前脸的进气口配合湃淳狈,共同为刹车系统散热牟蹭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苟,不仅装饰性强贺,看上去也更凶狠讨忿。   尾部设计上碌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素什嘛米。猛地一看依然很3系段嚏姬,但饱满的线条体现了4系的不同灯。尾部虽然整体很“壮观”伐啦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嘘憋臼,别有一番风味屠。另外躲,根据套装不同眉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陕,实拍的运动设计套装为两侧双出瑞东,个人认为设计还可以更精致一些波挫。   车辆提供层:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址青:北京市海淀区闵庄路19号   电话炽韦:(010) 5872 8888   本文导航授:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凡,自日产逍客2007年在英国上市以来钠釜彼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嫁。各汽车生产商自然毫不示弱伐前,都想从这块有潜力的市场分一杯羹翱豪藩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年倪,公司就对其外观和动力均作出了革新腊久。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司隧泵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V羔狈。这款车售价要高于ix35尸,标配版的售价与高配版的ix35相当链玖奥。较高的售价并不会对消费者影响太大线棘秆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谦嫁抹。 ? 现代ix35   除此之外翟寂靡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型唤。完美的驾驶体验懂水,充足的动力表现恒,日常的实用性以及低廉的养车成本冉盎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瓮观。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面四。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间膳鸡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些醛揽嘿。CR-V的后备箱打开的角度要更大臂吭何,后车门打开的位置更高趟婆溶,加上方便的一键式折叠后排座椅酵彻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜峨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痕悼嘲。ix35的后备箱地板离地面更近史错卞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间甩浮蛾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5补,他们要对此多付1,700英镑赣。其余两款车的四驱版簧册善:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)兢碾抬。   从标配版本来对比三款车撕,ix35要优于其他两款峨涉羡。SE版就提供了后排加热座椅墓输,方便商务人士乘用杠力冗。高配中更是有导航哄,蓝牙梯风,真皮座椅鹅陷鳞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能暮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑毖。   综上所述撕,我们推选出这三款车的排名分别是始:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的驶,但是它的驾驶乐趣却是最大的衫哼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码些嗡烫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足块。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度怒怒。低的污染物排放喊,强劲的动力表现馈,新引擎的装配让该车重获新生匹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问际萎汉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车都。不光是低廉的售价湘特惟,标配版的实用和保修期的延长钦,让该车十分吸引人孝敢铃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放理,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间芳密。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毯醇啸,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵爱,严禁转载了歧,违者将被追究法律责任敞。责任编辑乖挞:李敏" "  在国内相,提及福特这个品牌届,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝诚猓克斯和嘉年华靖,但福特的精髓决不仅限于此谎及攫。在美国滑阔槐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军魏庆。近些年来卿鸥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围广,先后投下了旗下多款SUV车型宠敦,其中包括翼博精盗、翼虎省歌秃、锐界以及今天的主角探险者光痘。作为美国销量连续15年冠军的探险者渤饥咆,它在中国的土地上能否再续佳绩旱客鼎?带着这个问题桔盘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙破。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城の祭肌,也是其第五代车型舒汐苹。在今天看来诬娥乏,福特探险者圆润饱满祷,又不乏美国车标志性的肌肉线条伍泊滤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求遍。但早在1990年疏,第一代探险者刚推出的时候但桃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多认典。   随着时间的推移唯凡晒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变篇,与其说是改变佰嘘摹,倒不如说是更加顺应潮流巳琉。早先的皮卡底盘不见了踪迹难害认,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂癸卤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛克薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)腔。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴按稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢勃譬捅?结合同价位车型做个比较不难发现哄够,探险者论尺寸绝对傲视同级纱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惊,“尺寸”无疑是其最大卖点碉凸。它的车身长氯绵刻、宽挫潜付、高分别为5006mm既、2005mm和1743mm辰促,轴距为2860mm淬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV翰膛炼,即便是与奥迪Q7的对比中俯暇粒,探险者在某些环节也不占下风蓬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外降旁,探险者的最小离地距离为193mm挪闭啪,接近角和离去角也并不大伸狸秋,仅有21.7°和21.4°禄冲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的焊贫捕。" "  引言蛔固科: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点船泊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新化施艾,其采用了全新MQB(横置那Χィ块化)平台生产荆,不仅在外观挎计饥、内饰方面有着明显的变化叭两疼,更低的生产成本递林、更轻的车身也使其有着较大的优势卷。此外匹,作为其老对手的福特杆尬祝克斯当然也有着较强的实力疟丁僵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评替。今天老,我们就来为大家对比一下栋患捕,看看这两款车型谁的实力会更强艾蹲苟。 外观坟翔:低调内敛大众风对比时尚张扬覆浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感玩坏霖,但在设计风格上却有着截然不同的一面高扯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上羌。而溉粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炬。   车身尺寸方面巷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进痴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm梨,轴距也增加了59mm旗灰锣,整体看上去更长更宽更矮簇疾箍。但其主要竞争对手钙咎砂荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势奸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钦、强壮秀韦、凶猛盘赶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坝版。试驾被安排在了蒙特卡洛仁敛舒,我们被热烈的目光追随了一道模,同样勾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路伴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起射衔方,它的对手就已经锁定了惟们窜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拣盘钳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜系继,他们选车就两点峰文缅,第一样子帅痪,第二性能足够强大车怖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瘁绿希。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车某笔。恰恰如此藏己币,它看起来很漂亮贡,尤其是车身各个部位的比例与线条川,挑逗着所有人的视觉神经乔沙手。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野隙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寞傲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实泡钎加,而且更杀气感更强昆巾铣。怠速时慢慢靠近疤杆,它的躯体在微微颤抖护浓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤触联。   细节方面奥迪从不偷懒悉梦崩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贤诬赔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾儒拎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞垃。在我看来韩辅碾,这样的视觉效果已经足够征服所有人特,如果你觉得不够醒目茬孤防,还可以选择将卡钳漆成红色滥病怖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赖吝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拱甜捕,120km/h时自动升起惊,此时的样子最为动人凡,速度降低至80km/h后便会自动收回海鬼。   进入驾驶室并不费力菊际,内饰与A7或者S7基本格调一致安,简洁朴实松,中控台区域保持原有基调竟领,有人说它沉稳竣内,另一些人说运动宦囱坤,在我看来这就是奥迪的风格鳞挛峡,可以满足很多人的口味顿,一切气氛都显得那么熟悉钦邯。   车内有两处亮点让我记忆犹新谅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分煽行,坐上去的感觉也足够舒服坍。不足之处在于它的调节方式太过简单匆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑许剐急,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能称。   第二个亮点在与RS 7的方向盘推,手感与大小都很出众羌苫俊,令人爱不释手彼耸颊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进局,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望讣信蔼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方密券,善于抓住驾驶者的心尾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分回。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化问,两厢版掀背车开始越发备受关注恨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型踩糕,强劲的运动性能也是非常重要的指标祷。就在本月初纶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泰,除了朗行运动版之外傻伍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能峡鹤。接下来琳僻老,我们将两车放到一起海甸,来看看其空间和性能环节的表现如何画妊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是京忙挥,如今的情况则正好相反诗赡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此藩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元讨烘酚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元夯骑管,两车的售价还是非常值得人期待愤孺手。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了衡鲍道,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计落脚化,前脸没有任何改变署。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素猛我娶,但给人的印象要更加动感石视。   车身尺寸方面混赁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米咎,各项数据都要比朗行运动版更大一些相,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少艾憾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎怜寂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适办葛,比较适合家庭日常使用晚浚。轮毂造型与三厢版没有区别钮嫂。在发布会上问冈海,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酶拳,相比科鲁兹掀背车不够运动吓雹抹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沃谷躲,线条更加自然疙、流畅痢煽乓。两车的车身腰线笔直且显眼挤钱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泄炭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谭飘窗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果擒哩。同时疗寞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能松石。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源眷施描,点亮后的视觉效果非常不错淖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吕涝。整体风格也是保留了三厢版的造型缅诞谦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汇闻钨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型范嚏赤。2008年焚肠,丰田Yaris进入中国市城埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相亥哺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数认讲酬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哩惯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号囱虏,想必原因大家都很清楚杭廓搪,致炫在各个方面都已下足功夫快此仿,为的就是再续辉煌广怪饺。   致炫外观灵动时尚晨,带着一些年轻的运动气息蓉糕匙,车长为4115mm狙估锤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm夸挞,比老款低50mm;轴距为2550mm拢村蕊,比老款长90mm枷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扇梨,这样的设计更有利于致炫的散热芜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嚎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忍馁淮。   " "  在这一两年中位健,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”彭熟旗,究其原因摆酣驮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吵部。另一方面板,也确实因为高尔夫的产品素质比较高孔。代表着大众在中低端产品中的最高水平冗疤。如今跋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野旱柬。带来的改变很多奢伐尼,由MQB平台带来的更多越级配置粟皇,外观内饰的革新斜羡,动力总成的变化毙拐,当然还有后悬架的改变坏轮。能否继续神车称号幂硅憾,笔者觉得徘,可能性极大悍憾拎。   ●从固定平台向穆拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦剩块化平台的车型娟,之后刻,从这个平台开始抗控,还会有奥迪A3等车型陆续引入靶婚璃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挪输。但从高尔夫7开始昏,这种概念将发生改变唇。MQB钠凰荩块化平台生产济羞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承迫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留每,后面我们会详细说到丧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车讽,必然是一台有传承有积淀的车型敲掣涛。经过几十年的发展和变革剔铝,没有被历史淘汰囊囱度,却总能获得新生和换代咎。我想符合这种条件的车型真的不多逆。甲壳虫也好耻,卡罗拉也好改镀管,都算在其中暮雄揉。高尔夫更是其中不可或缺的一款系笑,从第一代发展到第七代缴涟,我们发现购溉,很多经典的设计元素没有消失长吮磷,而是作为经典传承下来茧季纯,但技术却在与时俱进的发展叮寂另。直至现在戳卞,高尔夫7的出现啪邢,能够看到曾经的影子隧卤磁,也能够看到未来的趋势刃倡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了咳锌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿港亩痴,今天在紧凑型车上也上演隆高,只能说明踏绊匹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疟,也从侧面看出侧,这一级别的竞争是多么激烈毫柬,高尔夫7的轴距加长了59mm裸,反应在车身上奠坪,加长了56mm广虾聘。这让我们看到撅画怂,高尔夫7并不是一味的加长饱馆,更兼顾着车身的整体设计街没,以及操控能力的全局设计纷板嵌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了藤翅售,争议很大叫,但貌似并没有像新速腾上市时那样纷氖,引起大家的太多反感挡欣。或许一汽大众的这场策略大变妨嗜,已经让消费者黯然神伤了鼎德卫。大家也都知道京,这是没办法改变的事别效仕,想要四轮独立悬架搓拨,会有性能版车型作为选择河,要是纯家用际涩攀,就只能接受这个现实千烩。   本文导航努:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV超币,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6及,这仿佛已经成为了一种定律钮。话说回来协,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手邵椿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望森沁贬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计盘痛、做工乾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼横董耍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位显凉膏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解丛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型馈,为更直观的进行两车的对比分析动,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涛,需预定等车时间较长阑董,主推1.5T车型)作为参考对象敌酱。备注撵临:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版窟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高借妈祈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嫂摊俯,瑞虎5和哈弗H6各有所长局,瑞虎5车身更宽泊、更高拭雹,而哈弗H6车身长度妙、轴距更长巩。另外这两款车的外观设计原创度较高袖,没有明显的抄袭痕迹搓,且能够符合大部分人的审美观扳私忻,足以体现出设计团队的用心程度酒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点笺摆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应管枯孙,意在塑造最新的家族风格筹,整体呈现出大气弹科梁、时尚的感觉信。瑞虎5提供了6种车身颜色选择本,包括徽墨黑坝腊、烈焰红餐撂、赤金棕墩仿并、暗夜灰冷焊嘉、皓月白和丝缎银计。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气村芯尝,其更侧重于简约鼓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可溅纪。车身颜色方面线,哈弗H6提供有经典黑喝、雅致银蔷全、简约白卡扒、中国红械爸、风尚蓝菜、摩登灰浩、醇魅红唾涉、睿智棕共8种车身颜色辽款巨。   前脸部分漏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果冯弓。瑞虎5前脸层次感较强顿活臂,大灯巧妙地与中网衔接腾扦微,而下进气口被分为了两部分老快搂,下部与底部合适护板相连接旦吼悼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和臂踩操,没有太多浮夸的设计处,中网换上了带有“HAVAL”的新标识假,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“朔璃,但绝对属于耐看型焊暑拎,整体间流露着SUV标准的稳重气息耸良饰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富忱阀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长点,车身侧面给人以更修长的感觉甲。另外笆瞳毒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条糠溃夕,车顶均配有行李架叹辟。   同样的瓤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感痪挫掀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面椭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方勉缆刻,厚重的保险杠更具力量感物。   灯光配置上惫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强秃卞,内部灯组布置较为新颖莲芯伦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舶品捅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩女汗诽,常见的柳叶状大灯造型盗,常规的灯组布局背怒脓,带有透镜的卤素光源大灯炊,提供水平调节功能泼慌渐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源课禽冉,看上去更为醒目和美观袒斑驹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应孰侮湃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后倡嚼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇究募谓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想揽拍,同时越久的期待会带来一个重大问题毒首亮,那就是新产品如果不能做到完美哨墟评,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时啡,两条定论由中国媒体陆续传开需购善,首先它的相貌不错娶冈突,其次来到中国的时间也不会太长了需顾。一个月前崇扫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁删囊,为何这么说诞骆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好容,通过细节上的修改笔舜,使雅阁更贴地气啼酸侈。   设计师在中国进行了大量调研工作识,最终他们得知了国人的喜好唬耸社,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计街,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁软。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嫩概帅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中煽材。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈悸署,在如今大行其道的“加长风”面前醛,本田倒是走了一回不寻常路丁咀恫,这也是让很多人吃惊的一件事班,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响姐芭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道侥肚,究其原因我想和C柱造型焚溅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度炉,先是放弃了老款斧头型的轮廓淮,其次将双出分置排气融入到了包围中蒙多,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虚涕、动感靠拢公。   本文导航拨身渺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咖忻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者齿亩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列素幻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洞毕每,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棋焕苦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沛鳞酞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别速拎奉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳取取,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泄獭道。相比之下邢乡协,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怂身猜。总之这个价位的车型佰稍,只要设计不太出圈消费者都能接受哩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几场乔惮,即便轴距也仅有20mm的差距慕梗孰,如果无聊到一定要分出个胜负的话结,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蚀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伙售。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茂猛诚,在这方面长安CS75表现得尤为突出揣啤。顶部的灯眉横跑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妒迁绞,虽说还是带着几分模仿的味道亲,但却并不令人厌恶褪番。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虫,不过它的优势在于自动大灯功能滑策,这是我们在CS75上未曾找到的配置缄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化层劝轮,都是标准的SUV设计层,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似龋烹护,不过值得注意的是掣截,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙履皇,上下车时可以避免蹭脏裤子砂黔,这一点要比哈弗H6显得人性化壬遁休。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎京论煌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等城奉嗓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芹慧,那也将成为它的一个优势逼突。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异履簇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些票创。两种风格说不上谁好谁坏嫌船姑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溃悄、更时尚的选择此。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盎粮舒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者朔叮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瑰涎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜罐峨苛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳郝摆霸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病次。相比之下井堵膜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉软剧。总之这个价位的车型慷粕揪,只要设计不太出圈消费者都能接受活。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桔,即便轴距也仅有20mm的差距任力,如果无聊到一定要分出个胜负的话露么,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势输,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛊戚好。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方链,在这方面长安CS75表现得尤为突出脯喘糕。顶部的灯眉凳妮厦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翅蠢勉,虽说还是带着几分模仿的味道呐叙匣,但却并不令人厌恶鸿尺垛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怪收,不过它的优势在于自动大灯功能涛聊褂,这是我们在CS75上未曾找到的配置挎狠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化串,都是标准的SUV设计枪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屯淌挞,不过值得注意的是仕猛焙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙焦毋,上下车时可以避免蹭脏裤子痘,这一点要比哈弗H6显得人性化盯困乱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吠粗良,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贩念腿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹿丰,那也将成为它的一个优势茄浚弓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异祷藏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平澄脸挺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些褐和排。两种风格说不上谁好谁坏烦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鼎、更时尚的选择憨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型讹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人导匹汉,埃隆·马斯克就是一个奇人泛寥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寂?下文简称“埃隆”)统桓港。远隔重洋来到时差16小时的加州囤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茹滇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S娩,一款名不见经传欠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车屎碧。在短短的5天内奶邯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膛媒输。 ●曾经的TESLA凑法:短暂辉煌的Roadster   2003年巍岔晌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抢推袍,并亲自担任总设计师的时候此,他为公司取名“TESLA”始。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家荤轰加、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蒂。而在十年前汰模,绝大多数人也认为埃隆真的疯了樊郴,因为在此之前荡,没有任何纯电动汽车成功过蔼。   不过很快黔汞屋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看衔善赤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳对赊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拌桑、续航里程短的传统印象弯袄。只是骑,那时的Roadster真的很糙汉帛反,很贵价拦猎,很没吸引力痹勃嫌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者慑裙。   于是封,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凹良,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市滑此短,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履罨喑濉,已濒临破产……”钨盆。   不过溃橇看,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样攘寂揪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在孰蓝簇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瑟惹唉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瓜憋。仅从2012年6月车辆发售兜,到2012年9月这短短一个季度内搓榷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S擦钢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元失,并且公司还获得了美国政府的政策支持颗。   ● 简约外形流畅饱满工廊农,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伶操鞘?一个能够打动人心的外观设计淀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要杭色辣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维滦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔八苯会,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物范,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院刺烹,是一位年轻的美国本土设计师另粒,曾经在大众汽车担任过助理设计师蛊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计矩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前滇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师计痘,马自达旗下的Furai某钩、Ryuga居漓俏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下谴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker头,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车签刨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)玖守。初次见到TESLAMODEL S的时候到,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系稿篙辫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此砰抽篓,难道这两款车之间也曾有交集行?   多方查阅资料后才明白秘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的刀却馈,不过后来TESLA对其提起了诉讼举赤辨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作井,还盗取了其电动车制造技术缚。于是紧接着诵悍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抄,并最终完成了MODEL S的设计工作冬多。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)操暗,轴距则为2959mm底库。仅从数据来看围,MODEL S已经算得上中大型车的级别签凌,差不多和奥迪A6L佳勒陇、宝马5系Li等近似礁摹默,只是车身更宽大也更低矮一些究膛办,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论滑。   整个MODEL S的车身上灌,相比许多人和我一样略敦碘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计察梢,椭圆形前格栅造型太另类了阮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴让,但是这也成为了MODEL S的标志精疮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志炔,所谓的家族式前脸够叙。   你或许会认为没有前置发动机的存在及,和绝大多数的电动车一样搐荒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了矛,那就大错特错了现。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的懒,动力系统和电池组茎刀驮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里遍,就和传统的内燃机汽车一样撇懦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温悉抱。   细长条的大灯造型很酷未,氙气大灯浓、LED日间行车灯都是标配稿郎钡,和其他车型类似泌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乔、LED雾灯以及示宽灯维蹦。只是在功能性上MODEL S实在很单调贰,同价位产品上应有的大灯清洗蛇捌、自适应功能等一概奉欠獭挎填。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侮,4年的时间祈挞,经过诸多顶尖设计师的打造汐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翔病,再到上海车展的国内亮相斗缸栓,今年广州车展终于正式上市仕释玩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口稀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休败晌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中护,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩朽匪,这是中国自主品牌获得的第一个五星颗滇群。观致3四项总分达到了惊人的340分四,这在整个2013年度排到了第一位镣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吩,接下来为大家解开谜团夕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3何,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念典,观致3的外观线条十分简洁埂妹踢,但又不失从容优雅骸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉攀,毕竟它的设计总监曾是大众高管妈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涎。   前脸看上去相当的饱满圆润事摹帝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅铆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成丰,而“Q”也是观致汽车的首个字母伯凑痪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信开褐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拜妨凶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切免悔,这话虽然有点绝对歧极,但却不无道理弊,在说服消费者购买自己车型的时候壬愧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拖枪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型固刨缝,随着时间的推移别案蕾,两各品牌已经深入人心剖孔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台戮寞,相近的售价甘、同级别的定位耪釜,看看哪款表现更有诚意姥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台滥嵌松,造型圆润符合多数人的审美瞪,第一眼算得上成功缕拜狸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识什欢平,细节处理更为立体很显档次甭哀潮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错界。爱丽舍原创度极高善扰隶,很难找到其他车的影子休博蓝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嘲啡,只不过虽然车身进行了拉长倦烙,但看上去依然是一副小型车的架势汲,气势上略输给爱丽舍切黎。外观设计确实见仁见智炮,有人喜欢圆润稳重扳,有人喜欢直线条的简洁利落喜,嗯好吧仙耐纫,各花入各眼坟酥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现哺,新桑塔纳除了车身稍长之外监体,轴距驴还、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势娠船惶。但整体上两者都属于造型协调的类型努。   内饰部分常,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鳖鞍九。配置细节设计丧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计镀,比如位于方向盘后边的多功能按键脊啡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式驴粳琶,则显得没有可挑剔的地方悉穿,只是限于成本灯棉献,用料表现一般福暇。" "  谁都没有料到短短几年黄棺茨,SUV会如此火爆勘,从动辄百万到数十万的城市SUV凹撮,都曾经上演过排队提车的场景但夺商,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样簿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要硕汉,不同细分市场捶狡、不同类型SUV纷纷推向国内市称掖摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动咆儡,推出了其首款SUV--标致3008恐帅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣脚印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瘫琶。而东风标致国产后价格有很大降幅伤钞,15.98-21.67万的售价也与途观腻陈、CR-V落嘉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来全逆帅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV休廖。下面一起去看看吧鼎绒。 ● 外观解析   除了高售价外趣裸吭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瓮。太过个性卑挎,同时又不够精致陇繁。而相比之下函棉嫉,国产版标致3008要好很多呐,现代感更加强烈伎。前脸采用了小一号的大嘴纹,并且添加了镀铬饰条显示很精致霓飘,也符合国人的审美酸沮封。   前大灯虽然不是氙气大灯衰,但是加入了透镜花零,整体观感不差鹿崎容,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高漏如母。另外嚷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰斑挤,增加了前脸时尚感牧谷篇。   从车身侧面来看冉旱,标致3008加入了车顶行李架杭湘,虽然并不是经常用到的配置乃叭课,但是对整体造型的营造作用不小芯项。另外负,黑色下包围凸显了运动感衰硼夺。   尾部是相比进口版改变最小的捕蹈鹤,不过依旧非常漂亮坛,很有层次感铰攻。尾灯加入LED灯组汰拓文,警示效果更好没。另外最值得一提的是其后雨刷设计簧抄,在前雨刷工作状态下景褂嚎,挂入倒档冠诞,后雨刷会自动工作俗呈,非常人性化的设计羞。" "  说到法拉利辅瓶、玛莎拉蒂这些品牌丢抡,网友们肯定会觉得遥不可及坝,价格高高在上靛。如今灌熬微,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli勘轰聘,它以89.8万元的价格进入国内市场联。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少联。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现幸,让我们来看看他们三个谁更吸引人撤刺翁。   在市场行情方面合,Ghibli集成了家族其他乘员的传统凑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的猾描鼻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置咎辉飞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钱。而其他两款车型均有不同程度的优惠煤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嘘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的暗,看起来非潮认猓魁梧的发现竟然落了下风姜挥冉,令大家非常诧异疏敬将。但在内部空间方面翠刻愁,Ghibli组完全不能与发现相比钞想纺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车需畔茹,所以它的尺寸就不在此提及了赔。   在该项对比中湿炬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蔑,功率少了80kw鞠磊,扭矩也少了50nm孤陌,同为3.0T但差异却这么大赤。发现采用了柴油发动机匪挺洼,这款发动机的性能超众芒窖存,在国内有些市场中非常受欢迎搞衰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱划。   对于传统豪华车闻言貌腥温,前置后驱永远都是最完美的驱动形式壕惨奶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式持劲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统闭。路虎发现集成了家族中的优良血统恰丁,四驱系统足以让众多对手汗颜氨。   本文导航哩趴怖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实连参胯,保时捷新Cayman在国内上市之后不堡内,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了划限摹,遗憾是试驾车迟迟不能到位图膘碾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余皆沛淮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匠陈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出建,就当胜利喜悦之余航翠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包桐撬时。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我培材驰:不就是保时捷最入门的跑车嘛身卡逆,至于这幅尿性嘛巩散冯?不过您还真别说汹题懒,Cayman作为保时捷入门产品中壁,绝对是一部对得起消费者的良心之作彭胺,比起卡宴与Panamera来说艇俩,工程师为它注入了更多保时捷的基因苦泄,说句通俗易懂峦挫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观皖蠢句:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间履叔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绵绘,第一代Cayman的诞生是在2005年怀霖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蒋铅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格姬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本檄健。   新款Cayman S外观简洁棵,车身比例更是优雅的惊人久蚂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征答匈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低俏奶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)犯坊。尽管如此婆酮蒙,这款双座跑车依然非常紧凑氛考坍,车身长度增加了33mm泛。车身前悬缩短了26mm孔。   每次谈起保时捷的外观设计旁兽司,笔者都是非常纠结的心情伸,恨的是德国人那副死脑经奥垫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芯纫,喜的是哪怕轮廓没有变化公呛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿墩济庆,或许这就是历史的传承吧笨锚。   新款Cayman S除了迷人的身姿淌,优雅的曲线之外嘿恃磷,设计师并不是一味的强调柔美撩柯雄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现齐坟毙,这里需要注意的是唤芹,这个大口可不是什么导流机构灯墒讥,而是发动机的呼吸通道半睦河。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位度,加上凸出的转向灯设计宦,相信任何人看过之后都是过目难忘赂,尾翼同时配备升降功能敖体,时速超过120km/h之后拧辑,能够有效提高尾部的空气下压力韧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂每,这个是一个价值不菲的配置芒晃,总价44700元虹,如果您不满意当前的刹车系统抚膳袒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话坝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绦膏馈,据说车用到报废了典撂凄,它还可以装到另一部车上继续使用偷矩督,简直可以当做高富帅的传家宝泼。" "  国内B级车阵营的争斗喘妹操,恐怕用水深火热都难以形容罗,原本只是按国籍分布的对抗阵营乌净乌,随着时代的发展疆,已经逐渐转变为混战的局面椭麓惰,比如ABB三个品牌的中级车庐散木,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手洛塘。同样的情况也发生在合资品牌身上榔,民用车级别的对抗往往更加激烈寞瓶皮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舜,来自德系的车型是否会倍感压力扫农酿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志显挺扩,又考验耐性的工作捐叛茄。往往在某一个时段有一丝懈道唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逞京。网上车市最新推出的《抉择》栏目悄獭兑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镣境,做出全面的分析与指导尉链,以同级同价恨适、同价不同级等角度出发牵浪,全方位给您最全面的购车支持几。   雅阁和迈腾聚棘先,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车挥磷,也许之前并不会将它们划等号伤,但随着市场格局的转变沧柒疆,它们也来到必须接受对抗的门口未碴郊。当然古,这场争斗的发起者是雅阁哎孟阶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗梁,抢夺德系车根深蒂固的份额螺,看起来是个贪婪的举措核吕,但能否成功却还很难讲肺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方玫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的欧秘抗,反之同样挥陵混。客观的讲涟凑拉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感孔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瞎,但是这个技术到底是否实际涩,还要从使用中来探寻习甘陕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音怀瓦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撼。   第九代雅阁缩短轴距的作法芯泵,是令所有人都无法理解的屎,在几乎所有车型都在加长的时候岛焚菲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍般匙凌,搞得你摸不清头脑辰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用妮泰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因磕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似韦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能概匹踞,就是最好的证明骡,据我所知拢贤阜,直到全新一代奔驰S的诞生颇担,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的点涪。   本文导航汕嫡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瞄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念户旦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴贤驼冠。直到有一天驾谅,新速腾上市俯偿,后悬架变成了非独立结构胃矮,他们的崇拜似乎崩溃了担社坎。这还是那个技术控速腾吗挠完?随着时间一点一点过去诗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版农很、速腾GLI貉慈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痢怂浇。不得不说炕盛,速腾家族越来越丰满涵朔都,那个曾经的技术青年碾猩,逐渐走向千家万户伤,满足标准化的舒适性需求刃画。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赊扔昧,这让我们看到速腾到新速腾的转变丛底逼,它变得多元免锣,变得成熟纱妊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满速萎,开枝散叶就像一位长者肮。它不是急于求成沮旅癌,而是变得更圆滑更成熟垮寡。记得一句广告语曾经说过侥餐:“成功的男人老,有很多面啼虽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象倡拍,它要更多变尺,它要更多面尘藕。蓝驱和GLI轻嚏尝,一个拥有更多的节能技术鼎髓功,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疏糠峭。当然燎补,价位不同统,GLI已进入二十万大关乱。你有了更多选择俄靖,你没有了挑新速腾毛病的口实羔。三种产品摆在你面前还浆,要节能柿鄙勾?要动力得撵?要居家袜乏媚?新速腾都在这浩谦。    直至今日炮监晨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止裂杰驳,的确哼茹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品洼,多少显的不是很紧凑动感蹬萝欢。但终究那是一种技术执着理念下汤婆,最后一代产品了磊杭。新速腾的到来似乎终结了这些码舞,悬架品质降低输,操控感稍有不足靖斜拇,但换得更宽敞的内饰空间畔,等等等等惫栓姓。到底速腾进步了还是退步了时,我们无法一概而论饥菊慨。但有一点耐菜脓,笔者觉得大家都不会反对鞠扰贬,新速腾的外观绝对养眼胃磕昂。你依旧能找到德系工业味儿芬冯,但又看到更多摩登的东西禄沃慰。咸淡合适蔚肮投,老少皆宜促。或许从这个角度来说较谈,新速腾是成功的卑。    过多的技术说明黄,这里就不重复了沮醇,今天我们就来漫话速腾赖。记得一次锯科,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搔,立马对它的内饰嗤之以鼻背题。毫无设计感伴歌,直来直去榷,见棱见角咎师。或许不光是这位搞设计的朋友努,很多网友也有如是感概臀皑。他少了一丝温情蔫,少了些许浪漫箍彩。不如北欧风情简约罚宠抒,不如英国小车活泼谢。充满了德国工业时代标准化生产的气味梅寡暗。打开高尔夫桔、速腾聊眷世、迈腾德铃射、途观负颠、途安的车门逼,你都会得出同样的答案墙忻。或许罐,这就是一种设计选择郝涤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的形,内饰模具走点曲线也不是不可以钙卵道,但当你仔细玩味之时冯分,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瞎遍授。不浮夸剧、不高调蜗,你可以说它没有设计感赔闭,但它却充满机械美镶奔。 责任编辑似接:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窟奠胶,也就是S-cross锋驭得烫咐,售价11.28万-15.58万元骇赋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑锔及浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客抵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奠稀,其实并非如此室誊视,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炕,我们不妨来进行一些对比去看看磕界。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撮硅秋,也就是S-cross锋驭陆佰度,售价11.28万-15.58万元恨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客女。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戌壁混,其实并非如此固烙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拉失。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢青,我们不妨来进行一些对比去看看骡贰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上殴牛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场次僳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机控,而且在轴距上也进行了加长团羞,从而能够获得更大的车内空间容挡。其实就在此次广州车展开幕之前陆廊牟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验垢古簿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧驮谢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瓤透傻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汀去,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长娥。另外井俩哥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV北扑、BUS秃、VAN三个系列府豹,分别涵盖了商务八回、家用和专用三个细分市场谰。好了吧,闲言少叙纺,下面我们就走近它们以作详细了解吧典。   外观篇咳石:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品茧魔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致铂遍眠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象悍耍,同时会在两款车型的不同之处加以说明疟抹。   该来说说外形尺寸了茂寝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同奥攫耸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肚潭鹿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仍,与车头形成了很好的呼应撕,而且从整体上来看车身更趋向于平直困哇粹。需要特别说明的是熟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L秘毕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疵百,以应对不同的使用需求狈缕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赏寒,例如高位制动灯奶睬、门把手和牌照架旅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”躲钒,“中国车”萍涧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价理渴。“北欧品质”传承自S60孙,设计风格以简约时尚为主青,选材用料则注重安全环保虱祟。“中国车”同样不难理解澈途,“L”是个很好的代表搂,但不是全部可。   就在试驾会的前一天须貌愤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)订金抬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上轿侨淮。   ● 沃尔沃亚太为何物猴?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胆。沃尔沃成都整车工厂纽、大庆整车工厂豁、张家口发动机工厂瘫捂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剩抽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产醚逻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准概侍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统郝潜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准步稍完。如S60L有约290家供应商叉魏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系罐促沸。而在研发驶厩卞、设计碾抡、采购和生产制造等各环节上队,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步倡,采用共同管理系统娄辑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撬攻文,我们先从加长这个重点说起钵。S60L相比S60加长了80mm蔷扇,具体点说应该是轴距加长了80mm洞裴。这80mm用在哪了呢侣嫩伪?全部加在了B柱之后洪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心娠聊,这里现在变得很宽敞锹蔫幕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谭,前排调到合适位置后瞄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指姥碎,属于勉强够用的水平;而在S60L中梢书,相同情况下邓吵,后排的腿部空间则超过了两拳法,可以说是非彻┗ⅲ宽敞活始。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看全,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平婚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)本咀蒂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纳,外形倒也没受什么影响蔡,甚至感觉比S60还要更舒展一些髓。S60本就是轿跑设计风格刀朽,后门加大后卉,整个车顶的曲线反而更平滑了很害。相比之下山,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些呵癸,但却增加了几分优雅的气质羔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仑休麻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缕玫睬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框双猾箱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鸿斡畴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绕寸,不知道大家对此有何看法吭星。全新的18英寸轮毂挺漂亮诵毫寸,轮胎为了适应国内更复杂的路况刻蕾,将扁平比从原来的40增加到45幻朽煽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了幂贫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰密问领,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点褥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蓄挨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰论隋缄,而像坐垫辽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色琴。这种颜色和黑色有些接近擒,但更时尚湿、个性一些慰拓鸵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘堑牡性、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色羡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嵌胁,后排乘客得到了更多的重视高。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疾禾纲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绵仍蹬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置适。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地池驾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车韶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谴黄,可就在本次的广州车展上充芜庇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蔷,并且两款车的售价也是非常接近奸镰妓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力苟谷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表率鼓吭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉癸狼泵,并且它的设计也是由国际化团队完成担,外观上完全不输给大众拳头产品速腾边卉缅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型孪,并且两车售价仅仅相差4100元泰。观致3车身更宽废,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坤箔东。速腾则在车长与车高上领先观致3隧骏豢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瞄盛祥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱态徘爱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沤弥黄。因为排量上的优势惮裂,观致3自然在动力参数上领先速腾灭藉焚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎皋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架桅酬,后扭力梁式非独立悬架剿盟拷。   本文导航懒:" "  今天给大家带来的两款车屡仕,其实已经在国内上市阑旗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301仇拍线。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识难节欢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著臂踞石,而标致301可能大家就不是很熟悉了褐,下面毯,我们就一起来看看这两款车防。 外观畦烂极:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国从,2007年进入中国屑。对于很多车迷来说谈教,这绝对不是个陌生的品牌茂缸虚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酪,但可惜汗歇,无论是在中国的街头还是美国的公路上穆腹署,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们幸。我有时会想这是为什么力?诚然少喝,英菲尼迪的车在豪华感缔、科技性能和舒适性方面都不输给对手拍,而问题恰恰出在这里交。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面菠淑防,没有特长就没有个性韶,如果是这样的话扫泊蹬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢澜?   现在英菲尼迪也意识到这一点拜拷纱,且开始着力寻求改变习、树立自己新的形象汰让比。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品裁惋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上闲鸡沪,当时就被其出色的外观设计所吸引钦,而今天我要体验一下它的新技术绢恃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化榔雇,车身重量上的降低幅度也不大扑围茧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瓜窘郎,这是很明显的改善窝,尤其是在性能和燃油经济性方面入怕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供磊惊搁,并且采用的是锻造工艺遍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配熔僧邢,现在英菲尼迪Q50的对手哀,如宝马3系茸荤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂曝薄粱,希望Q50能做的更好墨尉克。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色檄翰灰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图笛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性堤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坦,但其实这些已经有很多厂商在做了罗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瘦脚滦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动猛辅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化靠颧。它所代表的是一种生活餐凡锣,是对待自己和家人的态度垢皑,是属于年轻人的精神管,是一辆车勒捐温。历经六代的演变颠划,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车茄采,它虽然没有惊艳的外观怀,也没有花哨的配置吉看,但它是品质敬、安全路、耐用的代名词粳阑。如今猩,第七代高尔夫已经面世眯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肛佰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫撵掸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吵辣宛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相库,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同固粹埔,不再是一幅人见人爱的可爱模样凛帅涩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙壳汐礁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嗓睡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子百。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体看,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中免抛慑,仿佛是灵魂一样斯复。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嚏,但从我个人而言方浇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娠唱列。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓愁垂被,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拇卜怠, 坚毅的C柱是永恒的经典啥颂,不管其他部分如何变化挨管,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虏伎。   除了车身线条外泻芍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的溃霖洛,并且被那条“灵魂”所连接着渺哨,这在之前的设计中是很少见的绵萎呛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯全,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挡充。这一点很有意思伙罢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯磊想,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯啪空暗,避免了大家后续改装患啼。   说完了外观发矢,下面我们再来聊聊平台通葱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道秘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产裂,例如POLO采用PQ24和25平台寿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台桥匠,06-12款速腾采用的PQ35平台挡现,他们之间都是独立的馆瓶嫁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的暮蔑淀,它的优点就是几个级别可以共享技术坏撕。   共享技术又有怎么样的优势武?答案是显而易见的丘版娠。低级别车型可以采用高级别车型的技术泌烹,在产品竞争力上绝对要远胜对手暇,并且还可以降低研发费用对,可以说这种乃瘟嗷埃块化生产模式在未来肯定是趋势芹渡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势环摧岸,例如电子手刹讥甜、更先进车载系统东拜粕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的耍洼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配急。   所以犁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化娠,就好像是四代和五代之间的质变一样却酣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巨贯惦。但是否真的是天衣无缝的设计钒,我们还需要用时间去考量困,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扮,但到目前为止看前徐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告售松。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新痴郊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔斑卞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啤袒辞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)品。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别痹拨。   首先脓肖,大众的工程师对EA211发动机减重驰翻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量奔懒。另外迷,EA211再次使用皮带传动安昂,相比于EA111链条传动物粮,皮带可以降低噪音和重量驳土俗。除了以上两点外笛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坡,在一定程度上可以减小阻力探恰瓜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化雌毒,EA211发动机参数比EA111有所提升罐隧期,当然幅度并不会太大妮,因为整体的结构没有太大的变化普叫案,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赡。   既然说到了车重忙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg虐酮倪,这其中就包含有发动机的20kg慌础烙,而车身采用MQB平台后也随之减重随斧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的熟茨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茶红赎,从官方给出的参数上看埠诲沫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km备谎,这样的表现已经可以算是非常不错了全。   说了这么多痪鹃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识隆穿既,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢换朗?是不是像资料中介绍的这样完美扰团?后面我会给你答案霖炽。" "   在国内甜酱替,当一款车的价格到了百万元苗,那基本上就可以称之为“豪车”了金吞,但过百万的车也分很多种捐,比如X5捐、Q7之类的SUV期,亦或者911东赌、GTR的性能跑车波厘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车始。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者铅,除了我们经常能见到的宝马7系快松、奔驰S级贬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外闲肃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系势笔。    注钉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别呸姑,但因为车款并不是统一的最高配呜刻虐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比活牟。   新S级受青睐赌、XJL独具英伦风孟曙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浦沃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些彼相穿。其实沽料蹄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员萍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位诗枯么,即便不算是遥遥领先嗣桨长,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行休炼烂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子奖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刀脾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多怀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陌催,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级慧卡腺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入花疙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭陕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评安曹揭,在其内饰的做工敝放、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳却毒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言人漓峰:在自主品牌SUV阵营里面慕喷混,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型洞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳泞燎,景逸X5的推出经过全新变脸论哀赊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识郴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会聪醛材,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钩。 外观蛾邻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缴。该车共有5款车型亨,售价区间为7.99-10.59万元劲忻群。相比前辈景逸SUV跑,景逸X5的外观设计得更为时尚灵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机墒辛歪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙绍牌头、俊雅红剁忿欺、珍珠白福、琉璃金沤称、陨石黑讽、钛金灰孰、马拉喀斯棕等7种车身颜色洽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者筒磐姓。   熏黑设计前大灯突出其运动感劳痹,与黑色进气边框的搭配也很协调伎席,比起三角样式更显年轻铆棺宽。大灯内部采用透镜装置喷厘赔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全咎。雾灯外包围设计突起堂,很好的与大灯以及中网形成一体亭台。   同比瑞虎据睦帅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鸿挺趣,此外205mm的离地间隙逞驼仟,景逸X5的优势还是相当明显的鲍成颇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钨某,同时为乘客上下车提供方便班弓。搭配车顶上的旅行架瓢川潭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道江庙茧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大土阶,主要体现在细节之处的不同诞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和茄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嗅吮癸。   景逸X5后窗配备雨刮伶赡,在恶劣的天气还是挺有用的埂径。此外全系标配倒车雷达轻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像龋沽。银色后下档与前下档相互呼应朵劫,整体感更为强糜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化耍垦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素畴,夜间行车的识别度非常高晴寡堕。" "  前言卞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉摺,如今的战火更是愈演愈烈绥墟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾喜榔爆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场川梅健。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决补,看看在价格相近的车型之间梁杉,两车在配置上的差别究竟如何吧撮嘲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说毫星毫,作为一款全新换代车型贝墩,它的上市也就意味着日系中级车的“三交猓客”全面完成了更新换代群青。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说骄叔等,只能算是一次小改款车型摊铣柬,除了在配置方面进行了升级之外汤,外观造型陆藐哩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变物壁。   在此次对比中渺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较那湿厘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吵,均在21万以内蹈曹。同时又都属于各自双方较低配的车型妻胳仑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用舞盎旗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸毁匡认。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹妊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁褥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力负概垢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胁取。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辣缸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妹膜,现在还不是揭晓的时候镐闷拌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位板:mm) 4865 4930 宽(单位哪:mm) 1820 1845 高(单位醒输吩:mm) 1475 1470 轴距(单位撬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型讹,因此其在外观方面没有发生明显变化圭席。前脸依旧展现出大众家族的设计样式律,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堪。前大灯组配备了LED日间行车灯导敛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近手。另外奴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现返闲睡,贯穿全车的腰线非常突出豪刃比,车尾则变得更平蘑钞骇。而与新帕萨特有所不同的是昆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巷氏售,而非在行李箱盖上惹惋府。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性仟拨餐,但是国产版车型与美版车型相比起来看酵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胺忙晶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拈交难,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怯宿怖。另外矮蜗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仓廖睡,不过从C柱开始已与车身线条相融合蠕霞桅,深度虽浅但是更加富有设计感访挎姑。   同样荆歉姐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卜湍航。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板皋点,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐独傻,并且颜色也不显得突兀郸何敢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计摹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同够共亮。内饰配色非常清爽攀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹郴笨,用以进一步提升触感棘窃。   动力系统方面帅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI玩、1.8TSI箩仆肮、2.0TSI龚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合墓程崎,在保证动力输出足够的同时也相对省油姑姬蔡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L夕媚、2.4L和3.0L自然吸气发动机副拐,在动力输出方面的提升并不太明显看,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合籍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面杜剂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂架涩泄,同时都采用了电动助力与电子驻车珐。轮胎规格方面钎醒难,2013款迈腾采用的是215/55 R16薄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16讽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来械晚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鲜。事实上溯唾,自由光有足够的话题供大家热议啥掀斧,例如特立独行的外观臂攀衔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钢驾玛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缓秘。日前咯,我们得到消息赶,自由光将在12月底正式上市销售煤疆韦,所以当这次在广州车展见到它的时候爽镐,感觉它跟我们更近了觅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挥辽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种孺,它似人非人朴,行动极为敏捷桑,也惹出不少祸端顿巷,人们曾经持续对它进行追踪涎蒙,但一直未果评泡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧篱逗氛:敏捷识、神秘彩乒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字想,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吧。   很长一段时间里偿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面极颁,并火热至今佩妹徽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合身,起到补充细分市场的角色写,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失死坎,成了途观的小伙伴萎哦。   野帝的定位低于途观日,车身尺寸小于途观湘赫,同配置级别的车型价格也在途观之下穷锯,很明显敌,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客漆疽授。   ●外观惭情:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸存,舍弃了老款极为个性的风格莎型,确实更符合大众审美挟芯坷,不过平心而论它依旧相当个性疤鲤菠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起寸谰乾,它显然不属于年轻时尚那类的酬想苗,车身线条硬朗春,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点豆现默。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现多插袍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来娩旦,喜欢的真是特喜欢砍绅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了屑。   ●内饰丁喜:沉稳锻狠、无趣蔬筷、无惊喜   坐在野帝车内龋,从气味到设计都令人非常熟悉盎款,依旧是斯柯达沉稳保守的风格守篙艾,在操作方面攘第甘,由于没有太过复杂的配置斜奇,所以操作上手难度很低良户甫。" "  在如今的国内汽车市场中坝藩锯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拉赶,紧凑级SUV是近两年的热门车型殿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型靶,宝马X1在国产后邢亩,其售价区间为25.90-49.90万汤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叛鳖棵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点盾台午,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下善,看看他们的表现如何附究。   外观篇   由上表可以看出椿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势唐突勺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惕啤瘁,外观看起来会更加饱满一些壕趁。   对于宝马X1和奥迪Q3犀娠洛,都定位于紧凑级SUV坟,又有相仿的定价区间盼醇,无疑让这两款车成为了PK车型精该刨,经过仔细挑呀恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比径。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅费魄,整个前脸攻击性十足曹卧庆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯起渐河,并且配有自动清洗功能托避,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搏石筷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯复势。   宝马X1由于采用50:50的车身比重餐,所以整个车身看起来十分修长鞘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些撂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瞥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足妒喷凉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锈,看起来略显敦实飘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素棵跺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲但芭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型府蔷萝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鼻愁噶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻胃、动感和实用等特点狼,所以在中国有着不少的“粉丝”耿沁。如今煤,第三代飞度已经在日本上市稳玩,而不久也会顺理成章地引入国产纪授,全新车型是否能够保持老款车型的优点侥弘耐,并且更上层楼呢赊差?今天建珐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣蘧濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案喷搏亮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片串骸吴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卞身滇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计豹领,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般亩揩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多合匡擅。当然内艘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嵌灯头,左右两侧都是封死的苫上春,目的是让新飞度更加的有型谓陕事。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型安拼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型荤,日本人称其为“1BOX”蜡敝,发动机舱十分短腥馇泼拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum霖牵捍:机械占用空间最小化夸的十,乘客空间最大化)福麓,车身长度更多为乘客所使用讥律。但与上代车型不同的是茎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体廉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗极。   在车尾的设计中俯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型忙第短,此外槐,尾灯向上伸展侍烁航,经后风挡两侧直到车顶废,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嗅。在1.3L和1.5L车型方面懒,车顶处有一个小鸭尾造型忻挫酸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绅吠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少措挨涉。   新飞度好看吗睛?也许这并不是一个好问题罕,因为审美本来就没有统一的答案雇骋。不过可以看到的是桂玫,新飞度的外观更阳刚桥穗,更加运动化轮补螺,也更自信了谰擒,同时在内饰方面也走向了成熟卫。做个比喻吧奋旅稀,第一代飞度好像是一位高中学生妹牌浇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生董玫耸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙硕枢多,慢慢褪去了学生时代的青涩乡什抱,变得精力充沛坊贡、充满自信就猎沸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雹风,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嫌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屎,它看起来依旧如此的适合年轻人檄铰。没错漠,搭载着一车的新技术之后棺保,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倪链溜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亩。于是当新车到来的时候避姓,你一定和我一样对它充满了兴趣煤。这是最年轻的凯迪拉克粱剖芍、最小的凯迪拉克较,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磺畦? ● 外观造型什踩:钻石切割风格依旧架,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖始毙跨、2013德国红点设计大奖但心幸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就七挠氢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饺讳让。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影略,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呵浅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶假,只是这回凛憨坎,ATS是完全原创的作品伦魂骋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm署矮膳,轴距仅有2775mm妮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”党,而国内我们则把它当成中型车赂喀,和宝马3系标准轴距版躲练、雷克萨斯IS成为同级别竞品拢脑墙,并比它们都要更小一些看。   前脸的造型相当干练硼类楞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张返堑桑,而是被很好的控制在一个合理大小上百,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位懈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渡咯吉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头霸擞。出于空气动力学考虑寥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裸,当车速高于60km/h时没祈毙,前进气格栅会自动关闭搭不,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唐囱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型克粟,并带有远近光灯智能切换功能咆炉纳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计欧瓤飞,快速亮起骏槽,缓速熄灭的设定很显档次陀舍磋。再往下看锌贰,闪电式日间行车灯世、大灯清洗理、代表着美系车传统风格的轮眉反光片切奢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惰赡兢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要看,亦或是造型需求伎,感性的来说阀干,可以视其为向着传统美系性能车致敬悄妻岛。身处车内炼蹿充,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吕群。   ATS是一款后驱车售嗣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鞭棋人:50冬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款廖锯,贯穿车体的俯冲式腰线殊藕玫、短前悬菏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帆沛想。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胺烩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗜韭。而在规格方面琴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忙抽橡,前胎尺寸为225/40 R18岁,后胎尺寸则为255/35 R18钾些凉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抡递歇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统码霞棘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卯坚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剁滥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啃附卯,至于设计师是否真有此意棘,倒还真无从揣测尺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞋皆岛,实际上杏伯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计距。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汞鸥谩,由此带来了不错的视觉冲击感癌,给后车以足够的心理压力艰庇,至少眼前的这个家伙一定不好对付社咀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伦涝,至于3.6L V6车型何时会引进曝钱普,官方暂时还没有表态级棺缚,而是否会有V系列性能车型的推出禽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碧烙,虽然它是一款两厢车侈涧显,但当时也没阻止消费者对它的热爱苇飞怀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茧柔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型巳,两厢车朗行也就顺势推出府,可上海大众并不为此满意捐感提,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型颅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绍害拿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汀惩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喜坏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫邪涎羔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜巷闹盲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的淬咎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性释。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎桶算氦,这款引擎具有全铝轻量化的设计幌桨兴,对于减重以及散热都有进一步提升虫泪钙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统醋么手。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扭,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嵌栋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁距乐巢,高尔夫在这里就比较有优势了控齐桑,采用了四连杆独立悬架费圣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5驳汰睫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酥脯倒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢驼誊冬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捅倡,看看它的实力到底如何钎顿。 定位及对手分析啦愧:瑞虎5定位高于瑞虎夏式凹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5半返,定位要高于瑞虎车型呻,预售价在10~15万元左右伺冯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蔚概。定位的提升涛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上花躺渭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挥赔话。 【左上陕汞:瑞虎5;右上缚:哈弗H6;左下蛙:全球鹰GX7;右下活:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位驹奠蔬,目前市面上的哈弗H6宋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蠢漠惭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低桔垮经,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠刊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弊婪孰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱染皑潦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何射溶澜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来铃娥喇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讹楔史。 三款车型具体型号及价格参见下表充吃遣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秤钒,GLI是其中相对惹眼的一个炼锤墟,蜂窝状中网设计和GLI标识笛该秦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来结。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微儒颓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的混媳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赐,另外两款车型都采用卤素光源梢膏。 车尾部三车间的区别更心碳晖荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼姐微,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理室逢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合武粗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎参剩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎圣,侧重舒适性和耐用性驴千。   内饰方面惯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型修梳娩。三款车无论是在方向盘松蛔、排挡杆底座还是座椅上苇七,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扦密。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章砷猾:" "  奔驰S级在国内上市的时候静富,奔驰就打出了“汽车发明者耸骇芳,再次发明汽车”贤驳,对于前半句高,你应该可以了解身,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑硷赴系。但是后半句是不是有些困惑呢吕波惊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼裁卤,全球订单销量迅速上升古侥犯,国内订车也需要很长时间冗惭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了题。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷经莆?除了进行试驾体验之外俺褥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拷辩亢,相信看完这篇文章之后蛾橙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变赴挟。   之前粪稀乾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细魂,如果你感兴趣可以点击图片阅读贾痴狸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脐触事,属于入门级别车型挫辨,排量为3.0T倒,售价区间为菏挥户:124.8-141.8万元之间斜伺环,只有两款车型可选舌黑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嚏亥,售价区间为179.1-204.8万元斥鄙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了偏蔼鲁。   对于汽车厂家而言醋淑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”按蒙透,无论是从设计伤秀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辣霜矩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比刀茶汕,并不是要面面俱到的去介绍灵,如果这样的话顺锯,几大篇也不会介绍全念。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比童噶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的孙戒。   对于外观汀嘶党,依旧是那句话具:仁者见仁害叼,智者见智煎板线,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了翁了。奔驰S级总体还是体现这优雅大气岸茨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅角、冷峻的态度斡。如果非要比拼的话贾黑,那么最能体现科技的还是大灯的设计樊。如果没有奔驰的奋起直追匹廖碱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屡,但现在我想应该不会了拼笔祭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼底。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向什,所以从侧面看起来就更明显了亢,奔驰依旧是将优雅做到极致违檬耸,而奥迪A8L的车身线条并不明显蹭渭,前后比例也是十分协调如七套,整体表现的是一种中性美骋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果痢世娇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搏,最能体现出美好一面的就是细节的处理疚。比如诽斤时,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鳞般,只有在R挡的时候才会开启雾诉非,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果火。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辜,当然这也没有异议莎览勤,但是和奔驰S级对比之后竟控,就能体现细节上的不足了噶撇梧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去评编。   本文导航祟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M脐街、G姆佩秆、QX舅、FX鲜、EX强系琼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛笨情,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现农迹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX徐案,趁着2013年的尾巴乒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe怒妈列。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些臂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑策,提高车型动力扇,一方面也使车身稳定性得以提高始。2850mm的轴距虽然没有变化承渤核,但是空间分配上去砂寇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排豢酬。   前脸整体看上去十分圆润饱满递际全,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点虏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸胚,L型大灯像两双飞翔的翅膀睹,随着车子的启动兑睦捣,展翅上扬涛俯慧。不过这款车的前脸上焊,我们并没有发现雾灯的身影沦乌扳。   与前脸一样嘿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒孙煽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多定,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉舞水,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力金旁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面库典,博得了不少的关注临悉愧。大家这么关注它肯定是有理由的蛋肺,名图定位于索纳塔8代之下阔、朗动之上送瑟,依靠丰富的配置劳覆、合理的空间和稳重的外观内饰荷,实实在在地填补了中间的空缺盛酞茬。据了解廖,名图上市后将会有8个车型稻晴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嘉温不?曝光北京现代名图详细配置)花扒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型孙,1.8L自动DLX舰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型菲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韩密坞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近喀隶开,启辰R50X为8.28万登,MG3 Xross的售价为8.47万元底斧。按照车型划分来说钦弊陌,启辰R50X属于紧凑型跨界车妒,MG3 Xross属于小型跨界车戈练九。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势厕。但在外观方面扮,MG3 Xross比启辰更都市宦寄购、更适合年轻消费者客搏。   启辰R50X   外观方面弓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板旱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架托。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm柒。由于增加外观套件沙味肆,尺寸自然会比R50有所增加搞毙俄,不过也仅限于外观上全颗,轴距依旧为R50的2600mm摧邦,同级车型中算是比较出色的数据思踢卉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版屯纠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在险。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毕刻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素俩扛斧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挠。   侧面变化不大犬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同悲默。典型的跨界车必备配置行李架滑坟番,是MG3-Xross不可或缺的一项配置莫,有了它的陪伴得度,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想梅。看似设计复杂的尾灯虑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烫淖疽,也正是它的出现唾伐慕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升啤苔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剧革:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中椭淘怖,虽然MG3 Xross的售价更高崔蹭什,但在配置上却没有太大优势签跺。启辰R50X中装备的倒车雷达涩坑毙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现霸软。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赏店哀,同时对关注度和销量也有较大的影响禾护扛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一奶温鲁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况巩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嚷愁。另外痴草,天窗也是大家乐意看到的配置梨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气苯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致裳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一藉叔菜。三点式倒车雷达冒拼徐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用涩破洁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置逃淳,也让尾部的整体感表现更佳囤。   本文导航赖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坑保屑?”每个人都会在心里问这个问题畅。它是个新来的家伙肌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盼罐廊。“这不就是3系的Coupe版本吗哩顺?”有人一语中的提暮姓。故事讲到这里似乎就可以结束了盘睹,但事情真的这么简单吗题携顽?当然不加。在真正去驾驶一辆宝马之前秆瓤,我们无法给它下定论皋。于是问题变成了龄卿:“4系是一辆什么样的车狗廉秸?”   几个小时前(11月12日晚)峭,4系刚刚在国内上市醋佰逛,售价59.6-73万元思。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人立枫寺,但不管你是不是4系的潜在买家讲得车,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情棋。因此兜,我们为什么不暂且抛开一切杂念盛,而单单去欣赏这辆车呢踌模?   ●外观郊抽:若要欣赏想,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蟹破忿,中国官方名称435i 豪华设计套装筛。仅从外观来看顶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扫狈惰。原因很简单年,它的确太像3系了捍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绩麓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此携晃乒,4系如此像3系(F30)狄雀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系佃。大家难免会因此而看轻它膊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了欢烁唇。再瞧瞧6系拴狡,虽然与5系和7系的关系不一般蛇赔敞,但它显然幸运得多犯焚贬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地警爬馁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来破绩苗,即便这辆车没有装备M套件雌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来欺摊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现杀,从这个角度看狈涵点,再也没有人会说这是一台3系了曙粳茬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挥帆奢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上呻宽嘶,易成为人们眼球的聚焦点铅,有些喧宾夺主的意思设谓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芍。不过轮胎的配备让人不免有些失望卯寸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拘,对于435i这种动力配置来说办某详,225mm的轮胎确实有些太窄了瘦。   从车头到车尾温,你的心情会越来越好参辩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鄙。细看尾灯造型按史酷,它更扁更犀利娟坛窍,与3系有了细微的差别骇沽,配合流畅的线条岸弧型,再没有旁枝末节藐,给人赏心悦目的视觉享受星黔玩。   ●内饰蓄返:领导困讨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妙葛? ? ?   4系的内饰应了那句老话扰:“以不变应万变”详矫杏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烂矗娶。为什么这么说饲库病?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挡勒塑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散滥差,如果真的会有人选择这款设计套装诗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷俊禾勾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及山,不如回过头来看看那些被你所遗忘痰旦,或从未关注过的豪华品牌练裤。在它们身上勿鲤,有你难以发现的豪华品质抡响掀,也有能够让你折服的豪华配置试慕,总之烽,在选车的过程中岗急盖,尽量不要做的太绝衫,因为买车不是跟着别人的感觉走烫赐骏,选到自己合适的才最重要敞涡为。   《抉择》   选车是一项既磨练意志渐哗,又考验耐性的工作文氦。往往在某一个时段有一丝懈悼怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生板。网上车市最新推出的《抉择》栏目受透,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诬,做出全面的分析与指导暴触,以同级同价鹊、同价不同级等角度出发竣糙,全方位给您最全面的购车支持煌淮。   X是一个颇具神秘感的字母丸,我们经称埽可以在电影中看到这个字母的出现两蚀,往往能与这个字母挂钩的人物韩吩,若不是什么超级英雄瓮静,就一定是罪大恶极的反面人物课项躬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冈溯零,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂适黔奖。由于种种原因风轿,这些汽车界的X-man无法全部到彻帷,而今天出场的这三位畴楷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巳搔胯。   两款日系一款美系联,这样的搭配或许有些欺负人结,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蠕垃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况褂惊坞。作为ABB之外的豪华品牌橙苹殿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌香,都在顶着巨大的压力在中国生存者刹骑厘。当然乡,它们之间的生存状态可能有些并不相同另,这与进入中国市场的时间奖、推广力度毖违缄、价格等多方面因素都有这直接原因淑翟巨。SRX徽弛、RDX和RX奴脆缔,既是同时拥有X标签的SUV车型袱瞎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腿,这样的巧合其实并不常见倡拦,但名字的相近却并不能代表实力和销量讳宋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质栋帅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹淖闻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代襄羌秽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏垄农岛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后某筏,将其取代的是刚中有柔揉柏,粗犷与细腻的结合体琴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泞秀。   本文导航郡拾客:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知潞釜,很多汽车厂商都为国人做出改变宠盗,纷纷推出加长版轿车倘吗窘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报啤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵镰。新车在天籁的基础上加长了135mm铣窃,但它真的只有加长这么简单吗乱绣?显然不是啥匿估,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缚俄,新车定位要高于普通天籁搞肠冻、迈腾雅阁等车型坪芳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缄蒋,与之前换汤不换药的公爵版相比钾,全新车型有着非常大的改变梳,它注重车内空间骏筷,更注重后排的豪华感受享。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肌井委,主要竞争对手为丰田皇冠饱黑浇、马自达929等车型猾叭。公爵自1960年以来共推出过10代车型热傲。之后公爵被日产FUGA所取代杜勉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出点碉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疮沤刺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惧堑,新公爵版的车身长度完全领先于对手半,并且在轴距方面萌群,全新公爵版也击败了其他金正对手闻瓦。在车身尺寸方面朗沪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翁炕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了菠扣竞。   新车的前保险杠经过了重新设计烙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次崇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蹋瑞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上财苇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多汹街。但全新外观并没有显得笨拙零乓痛,相反侧面线条看上去更显硬朗囱恫酮,同时还提升了豪华感窘祥桥。17寸轮毂采用了全新造型糠熊焕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁但泊浪。   同时新车的尾部也经过重新设计怜横,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泻,让人心里觉得踏实外炭诗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中破亲,这也是日系豪华车惯用的设计手法霉魏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动篮封,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅米粕。   本文导航络岸牡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可甭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心帽形。不久前叫舅肥,哈弗H6推出升级版拱,现代ix35也完成了小改款沏邢,今天我们就将这两台车拿出来比一比容佃纷,看看在汽车领域内示光徒,中韩的差距是像国足那样不争气捅暖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卫染钾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鸥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惫,而且发动机的选择也更多舜叉坦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少袍坝城,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些淖赤畦。售价方面两车差别较大勒趣,这一点也一直是自主品牌的优势所在卤瘫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠既。   外观据才妹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大体,比较明显的是在车头涩恐驼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识裁箱街,另外在车头下部进气格栅纺输孟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理僵夺抗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大楼挪观,不过因为仅有三款1.5T车型泵割,因此他并不是今天的主角烈嗓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瓤嗽:第八代索纳塔)商拒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骂:全新胜达)摩狗,两者在ix35身上很好的结合在了一起绰膝宛,看起来既有轿车的美感虱,又不失SUV硬朗的气质潦。 外观配置对比矛棱朽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大红,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元侠剃,优惠后的成交价在15.84万元左右城羔患,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近架笛江,因此我们拿出这两台车作对比从。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富砰胸,除了天窗碑妙吗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能靡扮靖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搔惮。   车身颜色戳寡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35粳浆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胳说溯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坍,多了一个闪铜颜色的选择慨刻。哈弗H6颜色也足够丰富芥仁窗,平日最常见的白申逛蛾、黑村、灰跺籍挨、银都具备辞袭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色幂匈钳,基本足够满足消费者对颜色的需求确。   外观小结汾龟:   外观方面我认为两辆车都很耐看滑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贫,因此更显时尚碧、硬朗疵船。哈弗H6外观也很不错罢,可以给人非常沉稳踏实的安全感暴讲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版昧酒,外观就更不输给现代ix35了愤。更喜欢哪一款见仁见智勒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比困吭。   >>>慎防购车陷阱般化廷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV溪?当然是因为它空间够大皖哀韶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瘸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赣?或者说什么样的MPV算好纳?多大算大宋?今天抵,我就从一个汽车网站编辑的角度敢汇巴,跟大家分享一下我的标准和看法弘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疵胳。   在我看来凹射文,对于一款7座MPV来说吩。大家应该首先关注它的乘坐空间良,特别是第三排乘客的乘坐空间罕澎芳。因为以我的经验却醚际,7座车型中适,第三排能够舒适乘坐的仅是少数猴继。要不就是顶腿实络,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受办熊诉。所以在选车时删,这一点大家要尤为注意舷省手,否则第三排用不上舜爸缉,倒不如少花钱买辆5座车排,平时还不用拉着那么多空座椅耗油错。   第二个关注点是后备厢埠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间械抵。很多7座车型在展开第三排座椅时毁半,后备厢连放个包都费劲了宿孰洁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喉,有可能一点行李都没有吗庞垦?所以这一点枪,大家在选车的时候也要注意饲伞。   第三点是便利性氖,这个除了日常的储物空间外隋,还包括第二排上下车的便利性竭禾伯、进入第三排的方便程度等牡。对于7座MPV车主来说南秦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的孰蔷。一般来说前排往往是孩子爸妈婚,而后两排则是父母和孩子锌,可以说是老的老撑轮、小的斜浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吹。   开头长了点犁仍,主要是跟大家分享一些经验扁患,下面我们进入夏朗评测届,看看它的表现如何篡。按照刚才说的痢笆旅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间丰拨。至于外观搁础、内饰唬、动力等效,它们对于MPV来说属于非决定性的内容栏鞋臂,我们稍后再谈墙撮始。   ●乘坐空间劣乓少:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炊口,一辆7座MPV诗幌,前两排的空间肯定是没问题的氓淳。比如我身高175cm煤饭埔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕混茸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm椿奇每,靠背的角度也可以调整30°左右疤。前者很重要隶,可滑动的范围越大荷,和第三排相互迁就的能力也就越强讥蠕林。   从上面的体验来看梆抹,至少从腿部空间方面来讲深鸽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客敌,而且进入第三排也并不是很困难队罚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何刨睡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm讥诚,几乎领先于所有的同级别对手莽骆,所以相应的泵揩抖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的培美够。另外有一点大家很容易忽视的是钮奋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局阶阜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任慧趴,而较窄的第三排(受后轮屑、后悬架影响)则只乘坐两人笺可。   与夏朗相比闲屑畅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式镜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适祈拆漏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人稿尝,满载时第三排的舒适性可以想象熄,一定好不到哪去讣叛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置夯套,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剩伙叉,而且五个座椅都是三点式安全带谎离揽,都配有头枕忙,这也是其他车型都不能比拟的一点物完。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅理磕炊,比如长辈腿脚不方便进第三排绿哥,那你大可以将儿童座椅装到第三排酗,这个很多对手真没有怀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立桑氏,到2013年11月新车上市冕侩拒,短短4年里糙,观致汽车为世界带来了太多惊喜笔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿篱淡几。新车迟迟不上市送,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锻房。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开墨芥丘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展们痴。是骡子是马侯,终究得拉出来溜溜不,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品锭诧纱,到底有没有想象中的那么优秀切纽慌?趁着这次的试驾活动守,必须让各位清楚的了解真相羞啦却。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撇帅闺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢眠鲤跑?这是个很敏感的话题哩间架,却在任何一个场合都不得不提镰列。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咳梆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谜彻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入表堑,而非决策权渗透勉散,这个是一个需要十分明确的概念讽。   综合来说膝,您只需要知道弗:它是一家合资公司趣,也是一个中国品牌人寝恕,但是它的发展不受制于任何人矛铜送, 并拥有独立的心、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员尽稼,制造的也是全新的闻说、面向国际化市场的高品质原创产品挺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中董凑,副董事长Volker Steinwascher石清仁暗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鸿跺柬,前者曾是大众集团高管司糜,后两者则是举世闻名的顶级设计师瓤缅。所以在观致3的外观造型上及殿抄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知煌谎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下羌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骑阶须,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品裙睬,车身尺寸捻蕉棘、腰线的丰富程度等卧镣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球佬。如果一定要说有什么特点的话悼献猎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙溺改。   不过蓬磺耙,若是细细揣摩这款新车瘟欧辣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异袭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思刺。而由法雷奥代工的前大灯弧拴搅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扁乱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求弓褐,如果您愿意再多支付一些费用软免,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯午辣莱、大灯自适应开启及清洗等配置诬妥。   除了前大灯内的LED转向灯之外陛轻,后视镜上同样布置了LED转向灯捷很,只是LED二极管贴片的间距有些过大烁,点亮之后似乎缺少那么点感觉差蔼,而厂家的工程师也很认同我们的看法熬,表示会很快对这种设计进行改进必呕。而后视镜的特点是宽度很大躺蒜,可视面积优秀范痢朵,并带有电加热功能翠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称淳汤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蔑趣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胺,无论是大灯吵、尾灯组布局畴豆懊,还是倒车雷达的探头布置等等辫携激。而很多时候钢础豆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的崩韩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寡,设计师的固执被得到了采纳金。   有一个很好的例子来阐述这种情况理,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本授,在车尾使用单雾灯和单倒车灯难挟吉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凤氨胁。用厂家工作人员的话来说汇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生考猫,必须成双联,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锰堤逃:LED光源+导光条韭、双倒车灯慈容、双后雾灯沮笛铜,灯组的供应商仍为法雷奥妨盛钙。   尾灯组本身的效果相当漂亮肛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体茂,但不得不承认的是碑灰记,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少菏浓。双边双出式排气管纶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到猴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统翁伺布。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配篓乐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晶梗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属弊锹硼。轮胎方面观致3也是十分的给力壕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寒戒,因此马牌就成为了唯一的选择避,对于消费者而言自然是件好事唐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎馈,这款产品显然更注重驾驶舒适性箱手涸,但规格上似乎不那么亲民碍骨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5史,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条悄烧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了洞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中掂,虽然市面上可选择的车型非常多桔,但是想要在其中选择出一款空间够大侯街,配置也不能太差的车型美乓,着实有一番困难途。近期我正在为选车而烦恼史,裸车预算在10万元上下戒关牟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多粹度,所以对空间的需求比较大献酷沏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侍,今天匪充,我们就在这两者之间瞎,来一场空间的较量妥趁烹。   飞度共有5款车型纬茅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间晨蹿,骊威共有8款车型陌瓢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间到孰哩。此次对比文章中爸箔哪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比抠杭匆,两者指导价分别为10.42万和10.58万备圈,并且在上海都有一定幅度的优惠侍散,实际售价两车差异不大哎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观揉泥:飞度时尚运动烁沛芯,骊威中规中矩恃剃。   在外观造型上剧岗怪,飞度外观饱满纺韩翠,硕大的前大灯空始、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚镰掂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拴光,不过现款的外形并不显落伍灰标。骊威的前脸进行了重新设计塘荤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惜颁,不过整体造型依然中规中矩佳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面腾,飞度长宽高三维尺寸分别为纬滔:3900×1695×1525mm荤勿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm饱沉,轴距为2600mm舰聪鼓,从数据上看哇,骊威具有绝对的优势派。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铆,请继续看下文判鹤棉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂项诲嗓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强陪胁揣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎帛虾楞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎貉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力维。另外跑百裁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异材递,飞度为前后盘式掸那腑,而骊威为前盘后鼓迟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正壕怒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炉镶,对提高倒车的安全性也会有所帮助薄。相比之下书扔巧,同价位的飞度没有此配置拔沉剁,有些遗憾疤效陡。两车都配备有椅瑁控钥匙韭,飞度将衣矗控按钮集成在两把钥匙上荣翟艰,而骊威的夜拿荩控器与钥匙相互独立铝栓,而且仅提供一个揖貌峤桑控器囤寸嚏,不过两车都装备发动机电子防盗系统控。" "  现在出现了一个有意思的局面项,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车纱灿匿,而且还有像大众汽车那样炽堑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号丰,在大众汽车之后酗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法樊艘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍兼酣购,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呸挟。下面我们就来一起看一看这款车八溉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剃徒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗丹?不得不说梁罗,从外观上来讲陡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了很,购买它的人们簿,更多是在预算有限的情况下追求实用性劲,谈不上什么审美喜好箩箔闺。而全新爱丽舍的外观设计欣,明显向前跨越了一大步褪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人萎规,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人禄托。   全新爱丽舍的轴距为2652mm察苔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的僧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来夺末,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肋。这很符合中国老百姓的用车需求脯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌插可嗜,注重舒适性钵程郸,但行车噪音比较大扒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启糕,除此之外舒厢热,车外再没有开启的地方厩对,所以笔者觉得使用起来还是不够方便翁阮。除此之外粟摩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汕怪徽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见镁,属于全新爱丽舍的卖点所在陵莲。   本文导航巫完:" "  一直以来郝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型笨悲常、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉黑蒋廉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用樊厢,但始终让人觉得有些激情不足散拒,与犀利的外观不太相符芭递。日前漓糖汕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骑,传动升级为6前速自动变速箱蒲胁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统袭烧,提升了该车型的整体素质衅境试。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型箔,在外观内饰方面变化并不是特别大炔寇稀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己巾诉亮,新款MG5 1.5T也不例外论颧。如果说红线彰显了运动气质蝎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些怠。   新款车的侧面造型与之前没有变化须漂抛,作为强调运动的1.5T车型显烁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果避。车尾的变化也不多袍垦,远观基本上发现不了变化所在唾橡吨。   本文导航疥亨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手偶拱秤,而在中国市程取,两者的竞争更是激烈微,A4L一直在销量上处于领先地位冉疼尘,但宝马必然不会轻易言败江,所以我们看到了宝马316i的上市绣,其价格下探到30万以内规窝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锣,豪华品牌并嗡、售价30万内冲戏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足狡吻吹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣藩涝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型逃炒释,还有手动与自动可研突丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据岗舞切,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的捆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距踏司蹦,并且我们看到官方定价方面诉武浑,316i进取型甚至还要便宜8000元挝想菊,不管你是不是“壕”茅虐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观驴详:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说亩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骄,在大部分城市眯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影渴瑰,所以过多的点评话语我就不多说了瑞肌粪,谁更好看都是自在人心的事疮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心茫嫌河,但是小编还是要尽到自己的职责绢汾簧,必要的展示必须得有饯,下面就看看两车的车头正面大图对比懦砂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯叹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯幌搐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装膛峨贸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元猛沪巩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了渤敖辨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型晚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm边徽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蹦僵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果垫慕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位静庐联。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计庞阮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了按,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)需磨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屠辑吠,不过这都是个人审美的问题了捅溜韦,整体两车的外观设计还是在一个水准上糠。   轮毂上颓,两款车作为车系入门版车型孩,都使用了16寸轮毂划瓮,尺寸相比各自中高配车型是小了些驰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鲜暑毁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蜡糖坍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎矮,并且在胎面宽度上比316i更优巳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赋,用一款中级车以较高的姿态切入市澄既媾小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头獭妊筐,按部就班的推出了中级车GA5套袄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型铝畦械,而随着国内SUV市场的井喷囊涵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瘫乔。   好的产品才能抓住消费者膏厂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力距。在今天试驾的这款GS5身上龋另苟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监皇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来亭碉堪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢私救?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贬温,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苏储,看上去却十分洋气韩掀板。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纷赂、1854喂彻、1680毫米牵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间焚谢,这也是国人喜闻乐见的参。   车头的设计略显凶悍毁斯收,设计师称设计思路来源于雪豹且贪享。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计筹玩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人筷。前大灯采用了透镜式的设计漓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的操,这个考虑绝对够实在蹦脖伍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强味烦降,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势祈臼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果憋卢舷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视相岔。   在轮胎方面贝募坟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的慷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎芯寐粮。轮毂的造型十分普通念签茹,只能说看上去很顺眼比较实用吧习撂槐。   尾部有一个明显的掀背设计屋激诧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉究。尾灯采用了主流的LDE设计卧芦谦,搭配大尺寸的高位刹车灯玻挪悼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色硷,辨识度也更高堕蹭到。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车怂叙滇?是豪华奢侈的奔驰S级童挟,还是“上天入地”的路虎揽胜疏杏环,亦或是驰骋四海的保时捷911备渴?对这一价位的车型来说托瘦匪,什么才是决定性的购买因素剐?是配置还是性能龋龟?车型对这一价位来说到底有多重要毙汗壬?要回答这些问题当然还需要专业的解答窝。今天鲤冒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车渤剿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级顶熊畔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜但,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版琴驳娘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磊顺悲。非土豪们疆僳眉,退散~   由于有200万元这个限制行馆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L介,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扭溶,但市场有20万左右的加价伶,且并无现车泼软。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嫌,这款车终于摆脱加价扳撼饲,进入平价销售阶段观仍磷,当然能否买到现车就看各位的运气了狄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版虚汉柔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的翱帽,但跑车的身份无疑是最拉风的情。   尺寸上实在没什么可比性龋港,加长S级无疑是其中最占长度优势的情泉锑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短憨,跟标轴S级还真有一拼克,巨大的高度也傲视群雄疗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势甭糠附。最后我想说的是矗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了变妇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到滩段立。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了郸爸,公平起见还得排除车重因素陀。别看S级一副身宽体胖的感觉吭摔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者备褪翘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心灵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开犊皮,别吓坏了后座的VIP粟豆草。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秤,但也确实相当可观了氨,不过由于这款引擎还是有一定年头的平薪确,其276kW的最大功率是三款车里最低的糙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凉惊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方编巴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刚亨。不过写到这儿我很想问一句染岗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绥,就能成就今天的丰功伟业第,是这样吗风乾?就算这不是一个伪命题勿裤仁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件港干。那么败,历史能代表什么霸叭?之前绣松韶,我肤浅地认为缄宫刚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鞋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哺变。 ●何为中国专属耍醇顺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型党:S400L两款侈牡亮、S400L混合动力一款垃附、S500L一款称韭铂。相比世界范围内的S级熟,这些车型有三大特点你凹:全部为长轴距版奸溯、全部为汽油车论舜、S400L两款车型为中国专属歇腿骋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长堪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长耗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意思娇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机庐。因此露,中国专属的S400L与它们相比岸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机板。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逞考廉。我们已领略过S500L的魅力瓷稠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版险怜。   ●外型炯驳期:更长掠灸凄、更宽靠缎馈、更高荤莆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碎缕奢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致醋,尺寸上伐窟糠,它比上一代车型更大隘踌,轴距则保持不变舰负彩。从数据上看接渺两,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸俊,但落实到实际的视觉效果厘雀,我想没有人觉察出几十毫米的区别霖。相反拎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大江瑰、霸气很多既陛省。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个现,根据车辆配置的不同铝,全车使用的LED数量有所不同兼杏蘑。我们不知道具体车型的LED数量前旁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的滥,它足够惊人劝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场掀谅、中国市澄宓烀尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场么。对于中国人来说瘟饭卜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发茬,中国人将有更多合适的车型可以选择斯雌。同时纹,市场竞争日趋激烈庆墒,汽车售价降低溪、经销商服务更好客。   作为目前全系的入门级车型蓄邵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势宿未。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受壬阮惮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用剖磺潍。对于S级来说详摊袄,无钥匙进入功能十分重要谦煤秆,没有它登新愁,许多车主会无法接受貉奉獭。   如许多人看到的一样娘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子梦靖锋。在奔驰车上钢抛,总有许多你也许永远也发现不了的配置势规,它们中许多都与安全相关巍。比如S级全系标配的自适应制动灯枚烦糖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锯洞簿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳导孔落。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故急翘诬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炒巨,什么是MPV车型另骄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泡魄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念喊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钩唐偿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断孟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嘲。是MPV钡姜?是轿车彩?还是旅行车该忍帕?这看起来确实是个很有难度的课题途赫醚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妓。   当然这次大家不用只听我的一面之词喊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论粉,而且他们一个是马自达5车主怪弦愤,另一个是沃尔沃V60的准车主铰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比氛泞碘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惊冻理。   首先登场的是胡正暘愤瞎亭,大家一定不陌生公涉,他是我们汽车之家评测团队的成员哗痢,今年27岁摄豹,算是个文艺小青年糜干,热爱生活沁捕溅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沉舅,刚刚新婚不久稀外横,正是对未来充满希望与热情的时候惧事闷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陆,如果家中添丁的话谰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标力廉。   杰德测试车刚刚来到编辑部芬绿,胡正暘就迫不及待的去体验了莱矩塑,据他所说遍海架,看到杰德的第一眼就已经爱上它了萍牢穷,属于一见钟情吩谩。另外从外形线条以及车身尺寸来看搜究,杰德都和V60差不多娥辅,是辆旅行版轿车的样子萄。   当然外形只是一方面潮论狸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坏按,特别是第三排座椅材阿。实际体验了一下锯,将第二排座椅滑动到最前面的位置泛闭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拇诺谭,头部也有四指空间乡奇创。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盛嚏,之前的文章中我们也有过介绍粳惶恳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法耿群。   更多精彩视频偏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间刑烦佩,表现基本上与V60相当架纳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱次施乱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况郡摆挫,在放倒第三排座椅的情况下算,用同样的一些物品存放来对比犬轿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芯戌菊,而如果使用上第三排座椅沧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了棉局雀。   胡正暘对于杰德的看法炽外淌:   首先杰德样子很好看唱伶方,够时尚伍肃善,年轻人都会喜欢行叙故。另外俺骗颓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大釜轨乒,但是内部空间利用率更高碗,实际空间体验也让人很满意抄侍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间驰宫,这点非常不错仓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题筷阶脆。   不过它有个问题敞岛悄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了喘扳桨,只适合短途出行无囤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了心,如果需要经常外出长途旅行的话秘齿,5座版车型更合适睦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坊愁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辅。近期嗅胆孟,2014款雷克萨斯GX400推出市城映缺啤,作为小改款车型箩目孰,此次推出的新车在外观方面做了改动丧,同时在配置上也有一定程度的提升兑酚,动力则保持不变男帕,售价方面与老款车型保持一致脯郡帽,提升了新车的整体竞争能力暴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型颧庆念。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蒂、308沫囱胳、408痹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售腾喘,现在又来个301悍滴,不要说是消费者导,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙翘霓位。这就是紧凑型车市嘲丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域衫肠。东风标致301矛头直指桑塔纳汞、捷达和昕锐剐,我闻到了火药味安杭。   11月19日上市陀,预计售价9-11万廊矫,与雪铁龙爱丽舍同平台辉撬,只有1.6L一个排量安缝,变速箱有5速手动和4速自动可选鹊鲸粱。以上这些是东风标致301的一些基本资料颓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腻潘,因此从很早开始便陆续放出各种消息恋长,以增加关注度杏藤闭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版朗伙氖,为全系顶配轮。咱们从标致301的身世说起羔罗称,先把头绪给理清了厩捍珐。   ● 东风标致301是辆什么车短?   听到301这个名字受计币,大家都能知道鞘昂黎,这是标致的“3系列”炬,但307合、308听过涎鸡,301却是第一次听说尉楷怪。其实301的身份一点儿也不神秘陕,大家都记得富康吧秋射穗?富康是雪铁龙ZX饱捶,后来在中国改款改名假恰懦,叫爱丽舍儒烷逼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”亭略泵,这是它的第二代产品轨丧,而301仇,就是标致版本的全新爱丽舍栓,它们全都是一家人九。   对于大陆市场来说文邯窍,标致301是张新面孔颂沛,其实早在去年底它便已在土耳其上市董崎兴,之后陆续在阿尔及利亚速斧缉、俄罗斯等许多国家上市土蠢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产姥,同时芬肥篮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贰。它将被销售至世界各地荆涉贝,成为一款全球化的车型飞攘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫甘凉革,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多颅酿,标致301的外观乍看上去没有什么特点棘陌。你可以猜到这款车的定位了缕秒,30岁上下阑母、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它粒迁红。   其实301长得有那么一点像508剩莆吝,这是很正常的问,毕竟出自一家门凄记翘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刨淀。要让更多人接受甘赖忿,太个性肯定是不行的乒,所以这个设计思路挺好故午,也应该挺对中国人的胃口妙蔷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挠帕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳怕、捷达太、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些浑危费。不过它的备胎又回归了185mm跋扫些,而且陛,可能是出于成本控制等原因邪卿苹,备胎使用了不同品牌的轮胎界够。   我个人不太喜欢标致301的尾部苛,总感觉哪里别扭赡癌熬,也许将来出个两厢版会更好看擦螺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少毁阮纳,而且中高配车型都有奶将,比对手厚道姑峦杆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搁般汰,温度适中刷极垄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地琶径雀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡祷顺烷,他们不仅发明了西餐餐具锻效:叉子伍烘括,还孕育了诸多跑车品牌鲁烤婪,比如嫩贯寸:玛莎拉蒂距。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车才睬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谐岔誓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)箩。   ●外观价谈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车悉恼诲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级认定、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炽汰漆,它们都是标准的行政级豪华车赴锋轿,有着一副不苟言笑的严肃表情霸,外观线条规整竣倍,那种气场让人敬畏靠妻比。   而玛莎拉蒂总裁则不然沤芍亥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别麻救,但气质却截然相反噬乔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计翅赖,标志性的大嘴咄咄逼人浅窗陌,意大利人对于设计确实有自己的卓见稳。   如果将总裁与同级别对手放在一起桑梅忌,它无疑是最夸张徊刀缴、最具美感的吹。这的确也与细分定位有关系赎,奥迪A8鸿边奉、宝马7系这些德系豪华车都以低调桨困搂、沉稳为不变的设计主线钩霸,更多的在表达权利请踩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感共。而意大利人则不然潞苛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识朽,即便是这样一款行政豪华轿车斡,依旧坚持了张扬的风格媒五。   这是我第一次见到新总裁的实车栖,它确实比老款要漂亮竭跑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤踌,而新款前脸带来的侵略性更具气质钒咯粉。   车尾相比车头略显内敛肆,双边四出的排气管成为了最大亮点虎豆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主极,聊及为何选择总裁时鬼旁缄,他满脸诚意的跟我说破戎摊:“好看!跟找女人一样健培,好看貌。”“呵呵鼓搪,好吧仙玫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着队,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳暴氓萎,卡钳由Brembo提供藉臂罐,颜色理论上是可以进行选装的嗅酮寝。轮胎为倍耐力P ZERO系列搅舒闯,前轮尺寸为245/40 R20盛剃逼,后轮尺寸为285/35 R20截。   ●内饰甩吗锹:运动豪华是主格调   置身车内累,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蔫妨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鹊,显得有些过于保守了蛋俱宠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升铰描探,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寇络闷。   方向盘直径略大瓤皮踞,背面配有尺寸硕大的金属拨片撵,手感很棒娃堕蜡。导航系统为Garmin疚菱拆,7英寸液晶屏尺寸不算大兴,中规中矩陆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卡藉私,已经很少遇到长相令人深刻比摩霸,而且相当满意的车了奠虾盎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高廓假酸,价格低拟,与同级别车型竞争性价比十分突出袜。但在长相一直不怎么给力暑峭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线闯餐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了狈腺氨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准荷,不走伪高端路线的致尚XT钱,其动感的造型非常独特卡描。在我看来首咖目,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确翠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出洽肆,购车群体越发的年轻化藕。   说他年轻冕收、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来梦潞谐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连施念,这只是时尚的一部分浓缮目。   前包围的造型充满了视觉张力水,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嘛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条庭持伞,显得非常动感兔吧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致尺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传雌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拿慰,这也是在向合资品牌看齐客荚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利洽美篙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调葡诞。而在车身尺寸上颓墒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格苟示粉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冉巢蛙,与他同级别的对手相比有着明显的优势皖拒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是悼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎畴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线何嚷晤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点砍辑,上窄下宽的造型十分饱满滴订驾,而且显得更加稳重私阿。尾灯的造型修长骑拧澳,且正好与车头灯遥相呼应县翅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念梁冯,动感怂、年轻嚷遍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置磕惠,虽然仅有三款车型配备此装置汉罗嚎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拭侈擒,想必也是极为厚道的诽浮硕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好萎长,我是汽车之家刘涛隋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威颂徽戳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道畔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”私日悍。时隔一年后的2009年袍呜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主碉拇,选择它的原因揭骋拖,用三个关键因素涵盖爸铃信:“外观内饰漂亮峡酬、静音好巾赂、配置高”棺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威棋吝,作为老款车的车主阔疯,带着期许辟健,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恋纠,有了下面的车评喜。   注释究寂:为了方便大家阅读奋虏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型地那俱,描述为“新君威”卞静同。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受琅戊,以下各个环节的评价用满分十分制挫穆,做点评溪确眉。   评分标准缚池颊:   及格到:6分   表现尚可毁蓖薯:7分   表现优秀胆:8-9分   表现完美蓝答星:10分   外观休当旱:先天胚子好晶,改改更“时髦”   改进评分北魔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时逼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计勺团,应用到了现实量产的车型中锰。在当时帽,245mm的胎宽手、18英寸的轮圈应用到一款中级车上露穆,毫无疑问是走在了对手的前面熟。这种先入为主窝恢肆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仆熔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计枢拨嘎,说君威有一副“好相貌”窝筐蓖,我想没人会投反对票吝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势洞妓,18寸的大轮圈不仅保留辣,而且换成了密辐条设计适拱忻,前格栅的修饰倘,在视觉上显得更为立体畅杆伶,但就我个人而言更喜欢老款靠继坦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”郊丝肮。俗话说“7分先天唐傻敖,3分后天”寝寒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐儡妈蛋,应对国人对“时髦灯具”的要求苫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈申菜,坦率讲瓣潦靶,不是我喜欢的风格道昆倪,如果换成一辆科迈罗街,我想我会投赞成票摹蟹。后尾灯橇缮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管茹邵扦,视觉效果不错惠桶芭,灯源亮度不刺眼睬佛,亮起时不会让后车问候“家人”栋方。   内装喘:对不足进行了优化烩了,细节仍留有遗憾   改进评分缎渤共:7分   我必须要承认插,我是一个对细节做工异常挑剔的人市。从2009年到2013年嗓伎类,新君威经历了至少两次改款升级钎刺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题慷,仍未得到改进踌。强迫症对于细节的不足城努,只需一眼就记在心里点对撼,每天上车看到就会不舒服巩商干。尤其是笆踢,新君威的前排仪表台与座椅之间捐啦,留给司机的跨腿空间并不大徽理乔,当你磕到膝盖外侧时构穗,你会嘬着牙花子群尘,蹦几个“脏字”淀糕。   聊完了不满埔绷许,我再说说好的地方馁亲露。日常上下车集青搪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置靶,我的09款君威开了4年跑了5万公里烤,座椅的“敏感”部位钦前泌,已被我蹂躏的起皮磋檀、掉渣盟丘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辉读咸,视觉上显得极为邋遢沪。此问题椿念凌,在新款君威上得到了明显的改善沽免避,侧翼立起的角度变屑怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像歌渴辉,但此问题我跟厂商确认过葛诵,确实为真皮)屠抽惰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料菠嚎。凭此一项酪,拉开车门的印象分就能加不少匈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痞,我的老款君威在二手车出售时股免,就因为座椅皮面老化的问题灵竭,被“扣分”块枯患。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计牢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局世肉譬,好了许多盎单。8英寸吮词豢、带有触摸功能的中央显示屏地姜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰电新,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后棺栋绿,在实际操作时显得华而不实添酣。多数情况下要调节温度棋尚,只能用手指去“抹”赐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差亥辆,并且无任何的震动回馈提示偿括,行驶中操作不够人性化且。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)刹,相比老款的旋钮控制弧,视觉上科技感更强康佬贿。实际操作时桔蜡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嗓韭病。尽管支持手写功能稳篮莲,但表面手写板的面积很忻母さ住,如果手指较为粗壮东憾猜,表面面积不足以支持对手写区域的要求陵。索性筹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作币。   小贴士捞蜕煤:针对上述功能的操作“鸡肋”隆,我向厂商做过咨询桥。对方最终给出的结论是顾,此功能在研发初期间,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纲曹缴,停留在几年前光。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求箍衬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”碑首。   仪表盘上的这块儿液晶屏势,支持多种信息切换查阅舷,视觉效果自然更时尚核倪胖,也符合当下的硬件的升级进化潮流围燃椿。但尝敖侈,仅就我个人而言酷逻,我认为任何一项技术的进步与应用魏怀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的貉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蔷安,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求潦围,所以仪表盘的车速指针队,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肝,当你想从正常模式切换至电台模式时你,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题夕齿,时间大约在2秒左右型陛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式菊裳炬,因为系统的升级殊,所以导航从路径开始到定位确认导航尖搞掸,逻辑上相比老款车型棚佩授,要合理很多毒羚水。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑竣,被彻底改进世。提个建议烘付刷,新款对于路径导航的语音提升但价毯,在路径判断时肃鼎刻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骨,如果将“请在下一个路口右转的话术”雀徊怠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哀毯盼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响屋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响马。整体效果椭,高音有提升拼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碘溉。以往那种“嘣呲睛峨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现琅勒,无法在这套BOSE音响上找到灭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车措你讽?加长版!与其给那些改装厂提供生意冻锋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蠢。近日磁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L灰毒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蔼肠,这款车就要正式发布了汐,海外售价14万英镑起懦界,约合人民币138万卤堤。国内250万以内应该是不要想了抛山,土豪们还等什么抵藏饭,赶紧再加价20万下手吧F鹇А(注释帕窖脓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型星邢,外观上并无过多区别填舅乖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鹅同芜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的漓,因为用三个字就能总结雇:没区别辨探密。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版浅感。除了实实在在的空间优势冕酬取,那种与众不同的气势也是重要因素之一昧评滴,这种毫无区别的外观惧莱全,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烤。   英国人果然内(men)秀(sao)鹃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搽澎锭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沉绦,改造成了两个相对独立的乘坐区域隘薯膘,原本的中间座椅则变身中控台千赴翁,提供了空调巳陵熬、多媒体苟翘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车僳。动力和传动系统方面沦吮刹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同横婆康。   总结棵袜:路虎揽胜L目前仅计划在中国沃冒、中东地区和北美市场推出淘藉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蒋。另外去敞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型男,预计广州车展发布酗。土豪们继续准备银子吧醋赫纺。 免责声明夯场:本文仅代表作者个人观点食喀麓,与环球网无关扔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纷,对本文以及其中全部或者部分内容存、文字的真实性突暖糕、完整性淀碉补、及时性本站不作任何保证或承诺迹艘勘,请读者仅作参考锈冻,并请自行核实相关内容撼郎淋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候删,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桶,那就是新一代天籁·公爵镁瘟德。早在2008年6月梧需蹬,东风日产就推出了天籁·公爵脾夹,它的外观拓堑、配置均有别于天籁其余版本荒酱,更加高端大气上档次募坤脯。也许它不是最走量的版本颇洗,但绝对是天籁系列的一面旗帜媒碎。在让大家久等逾半年后通架弧,新一代天籁·公爵终于露面吻惩,我们也第一时间对其进行了实拍材溪被。据悉省,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炒赴罗。 『注偶牌额:为方便大家阅读通,文中天籁·公爵简称公爵版酚宫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日私,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乖到五,时而艳阳高照纳,时而大雨倾盆彤涟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惩盖确,与身旁碧绿的草地相得益彰鞭。我盯着它看了许久编泊寺,心里盘算着攘察:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来统很帮?   嗯蠕感帅,画下草图之前得好好思考这个问题嫌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错呻此加,唯独看起来太眼熟卜都捅,对旗舰来说这可不是好事溺,在A6L甚至A4L面前郎,A8需要更多长者般的自信警乔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸栋币:六边形进气格栅面积比以前大了不少形,而且线条硬朗到接近于矩形闪锈氏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脱韧浓,从前脸横贯而过谩,再加上全新的矩阵式LED大灯拱脱泪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晤力迫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卧哄尝,它是A8这次改款最重要的升级之一券遍绣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现穷狗。以前大灯为例锨,分为远光次侩、近光邢、转向/示宽这三组辣铣,所有光源都由LED组成幂蚕,通过与摄像头袖蹈形、夜视系统锤堆、导航系统等部件的协作狡陇删,可以实现几项很有趣的功能房隋樊:   在Auto挡位开启远光灯疟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆躬鲤力,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置邯受淌,瞬间关闭部分独立的LED灯体糯卡悍,会车结束后痕俊拱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态稀怜。在整个会车过程中访,对向车辆的位置一直不被照亮匹,而其余位置能保持远光照明状态握扫,既不妨碍对方驾驶员视线枷,也不影响自己观察前方路况套徘龄,相当智能菜。   当夜视系统探测到行人时江,LED灯会连续快速闪烁三下土拇锰,对行人起警示作用控撼,如果夜视系统探测到牛拭、羊之类的大型动物伐妙卷,LED灯则不会闪烁拐囤倦,避免对动物造成惊吓瘦牡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测婪毖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整问簧。另外它的转向灯采用动态效果嚏火存,灯光朝着转向的方向滚动点亮逃邪努,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纯堂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力茹,提高安全性撼勉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行遁尖粕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现把,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料戈双苏,有些来自室内的模拟演示恕交,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下合,看看这些功能的实际效果到底如何勾盾渺。   跟前脸的改进相比娥貉,车尾变化幅度要小得多耸匙必,主要集中在尾灯部分毒石恒,线条更加瘦长呢葱、扁平成税推,视觉效果更干练社。除了那个“A8”标识缎希磨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思饺,看上去还那么年轻运动宪忌,缺少沉稳气息敲便饥。再打开车门一看嘛酱,我明白了诗渺迹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂俪樟浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车袒菲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型豁,使用了和路虎卫士相同的发动机承,配备了六速手自一体变速箱刷桂,以及许多高端的配置何郡。让这款车有了很多吸引人的地方滴,但通过试驾庭吻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感峭。很多设计还不是很成熟械,尽管这样倦耙,这款配备了柴油发动机的SUV级闷处,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现咆科,依旧在同级别具有很强的竞争力统白匙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升尸溜渺,尤其是大灯组的设计四冀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蔼啊计,都比老款看着更有质感搓忙聊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯协粳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垦零。此外略膳,中网的设计很有层次感华甘扭,运用了一些镀铬饰条料,也让这款车的前脸显得更大方阜醚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀功椭,钣金工艺还有待提高恨。   车身侧面造型亮点不多朴,线条还算比较和谐吧氮冈狮,亮银的行李架比较好看莫眉,但实际用途不大猎尼。车窗所占的侧面比重较蟹檀ā,稍有点显得失重恍需。四个车轮显得很粗犷实玫,轮胎品牌是玛吉斯睹讲,成本并不是很高繁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计闺磕牛,注重排水性能窟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差祷叮。   车尾的造型比较臃肿缝,相比车头来说壁休翟,造型并不是很美观腾美,尾灯的轮廓没有什么美感可言涝汞,轮廓显得比较生硬秽。车尾下包围外观设计的不算太成熟沟崩,驭胜使用了三点式倒车雷达兑变,在实际的体验中茬,探头反应速度稍有些滞后肚申,给驾驶者的观察带来一定的不便料,不能及时的估计车尾与障碍物的距离秀库茧。   本文导航采雹潦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今娘坝,已经跨越了整整40年斯痘。在这期间锈痘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代慈?当这款全新君威GS出现在你面前德,这个数字就已经不再重要硷醇。每当我们回顾历史沉酱,终究也是为了更好的感受当下甜锈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史驰,的确也不太容易考究獭臂伪,所以话不多说疟,马上进入主题钝举许。   君威GS是别克君威的高性能版本法呐,作为其最明显的身份特征撮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留顽文,攻击性十足的设计让人印象深刻衅嗣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感茬卵,采用盾形设计娩镣,显得非常紧凑吾。大灯部分全系新增了日间行车灯撅,整体造型与普通版君威一致罗刚,仅在内部细节上有些许不同戊唬。   车身长度鄙饯、高度比老款略有增加嗽,宽度和轴距均未改变缅般炒。侧面线条也是延续了之前的设计匙,十足的运动紧凑风格烧枯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份桓陕搅,十分醒目辣失。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂裴线,配备普利司通的泰然者运动型轮胎韧肃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形膏闲荚,更显紧凑赁肪趴。LED尾灯为全系标配境额剩,灯罩经过熏黑处理任,提升运动感磷靶。作为动力更强劲的运动版车型谦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚邪,同时也满足了更大排气量的需求锰囱。   本文导航搂千绅:" "  近日喂习,奔驰MLC的效果图再次被曝光侧冉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造溶芬讲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计聘,融入了轿车的设计元素铰寡。据此前的消息溉毫,该款车有望2015年推出空。 奔驰ML   从最新的效果图来看惧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿该,拥有相似的大灯造型佃,以及下保险杠的设计叼渴琴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈处帕晦。此番设计目标很明确认,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手憨密。   动力方面也来自新款ML缅辱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW乾管轨,峰值扭矩400Nm房镣死,编者猜测未来MLC将会延续该动力库。不过堪丝,MLC未来还将推出AMG版本博。 责任编辑财量:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年碘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新八缆芦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抱抛井,然而对于消费者来说疯赡,可选择性太多也未必是件好事界榷荆。许多车型的定位都非常接近庞釜入,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格密渴,那么它们到底谁更运动芒,谁更适合日常驾驶驰编,谁的性价比更高呢荚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析群惦宫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看叼羡笔,马自达CX-5在价格上具有一定优势链,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内然,其它车型在20.78-25.28万之间靶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翅爽,价格适中亨峨渐,而且动力和配置都很不错险。反观翼虎持皋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恃梢壤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万腊适,但翼虎胜在配置丰富吭室斗、动力强劲乔膝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定镜伐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万仕坞瓣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比隋隧判。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鲜,这听上去有点意思手釜骋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拉梅脐,那么结果显而易见显烩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势先微,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹洛。然而消费者大可放心逃骸,CX-5的动力也绝对称不上弱奇,尤其是市区行驶帮乐愧,它的整体表现很轻盈厕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性返瘦,没有涡轮发力时的突兀感瑞棠虚,这让它驾驶起来更为轻松恒泰戈。   无独有偶秽检,两款车都采用了6AT变速箱赌垢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伞抛暖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣顶。可惜的是凌仆翱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片观尽。另外休,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现技吗贿,常规的形式很容易操作哨文歼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡摔停,并不易于操作伟陆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想渡恋合,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烘笺莫,与翼虎也有将近3米的差距皖蝎浑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响郝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎填架俏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进冗。   油耗向来是日系车的优势所在论麓,CX-5的发动机压缩比高达13:1线交颓,并且装备了i-stop启停系统口踏蹈,这让它的节油表现比较突出目渺兼。在气温32℃让、全程空调矾憋会、车载一人的情况下奇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试念,其中经历了畅通和拥堵等路况挥娄氦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km勉富鳞。同样路况下梧皆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右膊蚀,尤其在开空调的状态下弊闯,翼虎的油耗表现实在令人担忧庭逼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显香苫。   作为一款城市SUV武勘盖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当棵斥懈,都采用了多片离合器式中央差速器卫段关,并带有四轮电子辅助制动疥郸鲁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屡。从我们之前的测试来看罚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显崇,所以脱困相对轻松一些逝。不过在这里我们要告诫广大消费者旗稍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统失,但两者的定位都是城市SUV沧,越野并不是它们的强项俺效。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嗜,油门踏板的脚感卜遂、方向盘的转向手感烩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要达韶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瓤。值得肯定的是晦撵刮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手界,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准隆费颠。然而相比之下伸,CX-5的整体感觉更加轻盈籍扁埃,它开起来并不像SUV教,车头的反应更快型舍箩,油门踏板的调校也更加线性寄皮,而翼虎整体感觉更加沉稳兔痛,底盘扎实俄,但或许是由于整备质量更重的原因静,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嘛邦。   就驾驶方面而言吓,CX-5给人的整体感觉是动力够用鞍、油门线性犬泥刨、操控性出色芥潜疆,可以用“好开”来形容屠涎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烈勉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感党卧,但翼虎的发动机输出并不线性椿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度秆。另外侩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉收腾存,加速妓随街、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显黔舅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沤厘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑好顶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质枷被戳,放眼整个市城佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见分先徐,基本上5个手指头就能数过来棠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者毋耗炯。   有关于新款E级外观皆竭稳、内饰及空间方面的介绍徘拉俯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 奥蛙替。在我的这篇文章中骏衬譬,主要关注E260L动力方面的表现鞭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机埂赁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW料相,最大扭矩则达到了310N.m稳砍。虽然排量并不大惨常棚,但是通过加大增压值翅诞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手腻功。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用韩,对于这款变速箱饰,我想大家已经很熟悉了拨。只是我想再说一次贩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型勾你疆,但在日常驾驶过程中汤凯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子略损。大多数情况下温和氛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验欣。   只有在深踩油门的情况下拈侍,E260L才会爆发出他凶悍的一面汤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情滤雷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话罗鹊芯,你也可以说他动力输出不够平顺徘。   一直以来敖,我都极为中意E级的悬挂调校埔歉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心窍痴当。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蛇乏丹,我挺惊讶的蔽棵厕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刑疾炕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售舞犬。可是仔细一想举,也很难怪宝马会这么着急悼屁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”轮茎黔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品氢烧。据悉赋拣,宝马4系Coupe将在11月12日上市燃瞥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影斗。(注兄伯:为方便大家阅读羡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车箱仟嘿,在你初见时袒,很难相信自己会喜欢上他访奖良。因为你花痴于帅气拉风的外观屁融,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鬼沙堤,那么他的表现自然不会入你法眼髓隙必。但时间久了扑夹,你发现再帅的外表也会看腻李桐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恫,放松不下功弹。这时虐仍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浅涧菊、运动但不难受的座驾篙妒卑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车响,除此之外呈,他还是一台很顾家的车料乘。   没错稼工,他没有特别帅气的外表率热竿,没有特别强悍的动力蛋碎怠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蹬庞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沉忿。下面享,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解形嗽彭。   ●车头造型犀利东懊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙藩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌壤,定位低于大众袜。现如今敢螺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产妹,而伊比飒便与POLO出自相同平台侩鹤老。因此在车长等诸多细节上双,两者都十分类似背颈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型剧脐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长貌跑、1.693米的宽度距裸拦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大公,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车漠客锑,这点确实让我感到吃惊毯尼谦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔼泪。可以肯定的是错恕黔,你无须对他的实用性产生怀疑吕。   你有没有发现尘檄希,他的日间行车灯涝权,很像同集团的老大哥奥迪A8悄黑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份歪绘骨。但毕竟鲍怠贪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂铰纺点,他的目光也需要这样嚣张测谴凶。   从车侧过渡到车尾铅,顿时觉得啪瞪瘫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格概,从凶狠瞬间变成温顺票嚎。我揣测不出设计师如此分裂的思路缓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品脓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎莲鞋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赡慌,而在我们的制动测试中哪添,他的表现也确实不负众望躬糠。我写这段话的时候澳笨,一名同事从我身后经过说了一句餐:“哎陈牵妻,这轮毂挺漂亮的”侯梁吹。确实城八,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话社,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名颅盛拆,在我看来另外两位应该是300SL和964链懂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蒂潘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机情供赊。   直到1949年份,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功村氰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时硼将,速度竟达到每小时 132 英里络坊,不仅完成了试车俩,还一不小心成了世界上最快的量产车型较扦欺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妮,正当捷豹稳步发展的时候诺尉呜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线枚磨陈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失波。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺矛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涎噶,英国国宝墒午?人类想象力的结晶脚溯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侩柔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷别刊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他评羌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鸥,正当捷豹稳步发展的时候描,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线百仓乘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蕊,自内而外散发出优雅迷人的气质夏翟祟,在这份自信与优雅之中袒概穿,还蕴含着极强的力量感告磕夏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炽吗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挫。   作为E-Type在21世纪的继任者县,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感墨嗣,他更是一台纯粹的运动机器莆去,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缅骨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信仁份,刚刚我试驾的是一台量产车驰隆黄。即便是用再前卫的眼光去审视疟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蠢,不过现实就摆在我的面前挫,它的的确确是一台量产车幌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撂酚儡。所以砰洗,还是让我们先合隆下巴羞洪、收起惊讶撩迷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙淖搬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年端冯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瓦茸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发娜美按,而等待总是值得的狈闯慨,十年之后的今天弓北,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屡。   ● 外观仇怕廖:旨在降低风阻   关于XL1的外观鞋啤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谅寥掏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吴编,他们的心中只有一个目标份憋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189丧巍梧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解邦设星,也皆源于此藐瓜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梳倍,轴距也只有2224mm希,如果用世俗的眼观去衡量脚,它甚至比一台大众POLO还要蟹А,不过也正是因此幻氦,它才做到了POLO永远也做不到的漏室,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侍廉东,看看XL1到底带来了一次怎样的革命嫁解。   出于降低风阻考虑忙豌忌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低男善陷,面对这样的设计隙联,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入湾偷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案遁炽绒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”处松葱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮讨,大众XL1的目的只有一个蓬,那就是降低风阻攻。而为了达到这一目的脱颈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代偷旱镐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像腻够,不过相比于传统的外后视镜胯母,如何掌控与后车的距离是个问题瞪弄。   ● 结构朴钩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想死,除了完美的空气动力学设计外揭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用旅。作为一台重量仅为795千克的车型噶槐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料哥竭,约占车辆总重的21.3%菏匙平,除此之外捣羚眷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理凛哨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嘶锤,那么牧马人当仁不让的成为我的首训展婪稹,复古而粗犷的外形踢寿,彪悍的身姿路娠,经典的圆形头灯竣松,这些都是我选择它的理由卵卧牢。那么在我稍作白日梦之后草暑,请各位看官赶紧打断我的妄想卜,拉回到现实里如,假如我的预算仅仅有二十几万的话税冻,那么好了角帮,牧马人买不成扔,自由客或许能让我望梅止渴剑喜。同样复古的外形吐崎,依旧是个好选择妊垮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品突腻促,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话慕惋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吼。单就车头来说洪竞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子犯撤戏。简单中又透露着经典的味道绊壤。另外沤庆撩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条撇概情,突出了力量感舜脯乐,Jeep的家族风格立马突显浪泪。   车的侧面造型同样如此风格导僚片,走向笔直癌赶伎,简单饱满搬。当然不能仅仅介绍外观设计类丘,作为一款SUV汇奥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的岭谜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谢恐,离地间隙205mm似,应对一般的越野路面足够了敦。   车尾的设计十分简洁寂畅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脱,小巧又十分有力量感构。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃伦筒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看裴揣。从总体上看崔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似身。   本文导航慷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节粟涵,而“侠”自古就有不同定义究沦壕,“言必行蛾,行必果渴骆,己诺必诚坤托,不爱其躯堆令每,赴士之阨困规晾,千里诵义者也谓之侠”驹。他的形象亦正亦邪抒,游走于主流与非主流之间自成一派鞠。随着近年来贸坎,国内越来越多的人们裸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时钙颗农,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势滴嘉,开始在国内市场发力敝。其中席,路虎全新一代揽胜运动版常,向无数消费者展现了一种精神牢廉剿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神崇。   路虎全新一代揽胜运动版咀潦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沉肖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调尚,它的独立特性被设计师完全释放诉忌。如今枷柑囊,这款至今为止速度最快琴、相应最迅速是涩、反映最敏捷的全新路虎祈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪混哺,冲入国内汽车市晨铡,夕阳下一人一车坞稗,古道中雇揭嘶,说的是情义无价梦府纫。谁人不为它心动潭厩?路虎全新一代揽胜运动版筋袱,驶入我们心中!   65年来乱提享,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钉钵绕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”坡茫。如今僳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搞免,再次席卷世界盲,那完美的车身比例曝犬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌璃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为句惮谭:4850mm*1983mm*1780mm党痰瑰,前后轴距2923mm凑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹那嚎,3.0 V6 SC汽油版HSL茬楞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版溉来、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴渴费勒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赊极涧。   姿态万千的路虎揽胜运动版息骚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度犁钠,无拘无束的气辰文艿,气宇轩昂的出尘之表薯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹磋丝车。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冗茹每,厚重的前脸盘亭靖,配合后倾式格栅设计讼,更突显了它的自信耪怖。发动机盖上两条凌线刚强有力乱桨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抒揉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辖台类,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体捻飞。   车身侧面线条的风度也极不平凡蚊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮媒,带有亮黑色指状套件卫怒倒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挞啼,装有亮黑色装饰边的后视镜地扭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致孤石。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂潜,这些铝合金结构的轮毂分为婆:19英寸5辐式铝合金轮毂筏、20英寸5辐式铝合金轮毂皑猫、21英寸5辐式铝合金轮毂啥骡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寐枫肯、22英寸5辐式铝合金轮毂欢己墓,无论您选择其中任何一款颁巢,它都可以陪您乘风破浪嗡褂棱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脖酣朽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中改架,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汾,整个车尾看似简单却极不简单侈。   本文导航陌霞瑰:" "  1998年寇乌,广州本田成立横灌罗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁憾克,而时光推移蛾筒枚,今年9月12日雷剐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鼓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户隶开稳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁清炒反,我们今天将穿越时空膝汕投,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型倍。它虽然是日版右舵车型睡瓜,但3.3L/100km的平均油耗瓢聪、双电机电动CVT鲤氦亮、大容量锂电池类汕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧懂贰海,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭聪潜。   外观更加原汁原味肯恨咀:说到原汁原味娠麓太,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本接吝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同串堡啦,更运动封。混动蓝色特征拭冯痹:作为混动车型闯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侮草。   在下保险杠处镜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凶诺将。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节境港毒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计佛棉梨。混动轮毂鹃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蹬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肥,为节能更尽一份力虽么讲。   本文导航扛:" "  就在前两周蓉犬,我的同事刚从上海归来祟扭,当时就是为了试驾上海大众的朗行疆斡,而在不久后的今天乏开,我来到了大理阂,依然是试驾一款来自上海大众的新车类锈,虽然我与我的同事地域不同稳,但对于这两款车而言氖耗涕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来休铃,我不得不从朗逸说起精楞颠,由于现如今大众耐嗡罚块化的产品研发绿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辉俊,朗逸啤顽绘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此顽课誊,它们的关系算是孪生兄弟啥溜,反正我是这么理解的奶犊。   目前朗境的广告已经全线铺开砰颂苗,消费者的关注度也很高硼帝茅,虽然我个人比较抵触拇鄢洌块化的产物(感觉个性不足)革烙蔫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑父仑,其次在10多万的紧凑级车里辽脓夺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酪轿改。所以销量方面自然也很喜人琉绕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拿鼎履,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台徊渐牛。   从英文名来看堑糠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版任奈,朗行的英文则是Gran Lavida戎,其实如果从相似度上来比较烤纤,朗境与朗行更加接近枫,因为它们均属两厢车阔铃。我想对于这样一款车来说班腹芳,大家都不会有什么陌生感怜旱奖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍算,如果你曾经错过了朗行的试驾文章撬贪诬,我在上面也为你准备了延伸阅读墨姓,可以先行了解一下迸屡客。   说实话党,朗逸淮、朗行糖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沽榷曝,让我来区分一下侩垫糯,估计我也需要片刻的停顿锨谎,因为它们实在太像了!就朗境而言孟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条横,并将内部更换为蜂窝状造型苔胺猾,包围下部使用了黑色塑料氖,并加入跨级风格的银色护板山肺躬,此外前雾灯变成了圆形磐,以上就是全部它的特征了事。   既然定位于跨界车瓢峦风,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙概萝巳,同时为了更加配合Cross风格亩,车顶还加装了行李架渴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙亭笑管,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识祥埔闺。粗犷的风格也体现在轮毂上狈骡亥,样式上很难用语言准确的描述出来暇,总之很复杂撤岛显,其采用了抛光与黑色漆的双重处理幸煤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)噶。   尾部的变化几乎与前部一致迷碘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法稼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理财,说实话就车尾而言笆炯扛,我感觉朗境比朗行好看了不少贾。其它方面再无不同僻钙摧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的梳,转向灯惧、倒车灯珊开岁、刹车灯还都是卤素的看晃镣。   本文导航淀收:" "  SUV在国内发展是方兴未艾驾,所以无论是合资赏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣虽叛峰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性妇规,白领阶层麻编,夫妻年收入有50万元左右猜,有房片钳传,老公有车觅醒。实际上戒苏,女主角目前也有一部老速腾车捻雾,开了已经7年准备换一台豪华SUV腺实富。这位女车主喜欢玩肠陷,追求年轻想憾斜,注重外形泻精报,并兼顾户外好,不喜欢纯越野车型纶,而购买价位瞄准了40-50万元领域惫。所以我们直接选择了宝马X3距,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纯缄。   为了公平竞争唱瓮栖,我们选择的车型如下钎蠕唤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 叮长、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型差、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 麓罕,三车的价格虽然有些区别椒痞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK